Prodej použitých Softing Netxpert Xg2 (873)

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2011, Rok: 2011 Maximální formát archu: 530 × 740 mm Rychlost laminování: až 25 m/min Automatický nakladač sání Pneumatický přítlak válců Nledpfjxtxd Sex Akgec Automatické řezání fólie Kompatibilní s lesklými, matnými a soft touch fóliemi Krátká doba přestavby – ideální pro krátké série

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2001, Ref.-č.: 18092 Výrobce: ENGEL Typ: ES 1350H 200W / 300HL-2F Rok výroby: 2001 Uzavírací jednotka Uzavírací síla: 300 t Otevírací zdvih: 855 mm Velikost desek (š x v): 1050 x 650 mm Vstřikovací jednotka Průměr šneku: 60 + 35 mm Vstřikovací objem: 735 + 135 cm³ Vstřikovací hmotnost PS: 662 + 122 g Vstřikovací tlak: 1834 + 1620 bar Rozměry a hmotnost Rozměry d x š x v: 7,75 x 2,35 x 2,6 m Hmotnost stroje: 24 780 kg Nlsdpfx Ajwm Iy Eekgsc Dodatečné informace: ENGEL ES 1350H200W/300HL-2F — 2K vstřikovací lis K prodeji nabízíme tento dvousložkový vstřikovací lis od renomovaného rakouského výrobce ENGEL, rok výroby 2001, s uzavírací silou 300 tun a skutečnou dvousložkovou L-konfigurací v horizontálním provedení. Pohon a hydraulický systém Stroj je vybaven výkonným elektromotorem a na něj napojenou vysokotlakou hydraulickou čerpadlovou skupinou. Elektromotor neustále pohání hydraulické čerpadlo a zajišťuje tak konstantní přívod tlakového oleje v celém systému. Tento tlakový olej zásobuje uzavírací válec, vstřikovací písty obou jednotek i vyhazovací systém. Silné červené hydraulické hadice za agregátem B vedou tento vysokotlaký olej — obě jednotky jsou napájeny nezávislými hydraulickými okruhy, což umožňuje současný a nezávislý provoz agregátu A a B bez vzájemného ovlivňování. Princip činnosti Obě nezávislé vstřikovací jednotky jsou umístěny v pravém úhlu — ve tvaru L — vůči sobě. Forma je uzavřena silou 300 tun. Agregát A vstřikuje základní materiál do formy tlakem 1834 bar. Bezprostředně poté vstřikuje agregát B z pravého úhlu druhý materiál nebo druhou barvu do téže formy tlakem 1620 bar. Oba materiály se uvnitř formy molekulárně propojí, následně dochází k ochlazení a vyhazovače vypudí hotový 2K díl. Lepení, šroubování nebo další montáž nejsou nutné — dva materiály vznikají v jednom výrobním cyklu jako jediný díl. Oblasti použití Vnitřní a vnější díly automobilů, velké technické plastové díly, díly kombinující tvrdé jádro s měkkým povrchem pro úchop, dvoubarevné rozměrné díly.

Stav: použitý, Technické detaily: Průměr: 250 mm Šířka: 80 mm Rychlost: 1800 ot./min Hmotnost stroje cca: 17 kg Rozměry: Ø 250 x š: 110 mm Montáž příruby na základní těleso = Ø 210 x 6 mm, roztečný kruh Ø 228 mm s 3x otvory M12 Včetně 3 měkkých upínacích čelistí namontovaných jako vnější čelisti, upínací rozsah vnější max.: Ø 60 - 188 mm a vnitřní max.: Ø 17 - 192 mm Zařízení: Nedpfx Akevgbhqsgjlc se sklíčidlem *

Stav: použitý, Rok výroby: 2004, Technické detaily: Průměr otáčení nad ložem: 610 mm Průměr otáčení nad příčným suportem: 350 mm Nsdpfx Aou Ix I Uokgslc Průměr otáčení nad ložem: 610 mm Středová vzdálenost: 1390 mm Řízení: Fanuc 0i-Mate TC Osa x: plochá: cca 305 mm osa z: podélná: cca 1350 mm Otáčky: 22 - 2200 ot/min Rychlost posuvu: osa X + Z: 5 / 10 m/min. Otvor vřetena: Ø 70 mm Nástrojová věž - počet stanic: 6 Držák koníka MK: MK5 Zdvih koníka: 150 mm Hmotnost stroje cca: 2,7 tuny Celkový příkon: 15 kW Rozměry stroje cca DxŠxV: 3,7 x 1,7 x 1,7 m Hydraulické rozměry: 630 x 460 x 900 mm Další vlastnosti: - výškově nastavitelný hydraulický systém -hydr. sklíčidlo TONFAU Ø 300 mm -hydraulika -chladicí systém -ovládací panel -dvojitý nožní spínač Příslušenství: -dílčí tvarovací čelisti -dílné měkké čelisti -6 opěrek nohou *

Stav: použitý, Technické detaily: Nlodpfx Akevgbhkegec Průměr: 250 mm Průchod: 80 mm Šířka: 80 mm Rychlost: 2400 ot./min Rozměry: Ø 250 x š: 180 mm Včetně 3 namontovaných upínacích čelistí, upínací rozsah vnější max.: Ø 60 - 188 mm a vnitřní max.: Ø 17 - 192 mm se základovou deskou Ø 303 x 48 mm; Vnější roztečná kružnice Ø 280 mm se 4 otvory M16; Vnitřní kruh Ø 134 mm se 4 otvory M12; T-drážka 3x podélně a 3x napříč, vzdálenost T-drážky od sebe = 64 mm Příruba = Ø 248 x 13 mm příslušenství: se sklíčidlem 1 sada měkkých čelistí *

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2009, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: E08Y50039, průměr soustružení nad příčným suportem: 300 mm, soustružnická délka: 500 mm, soustružnický průměr: 480 mm, maximální otáčky vřetene: 4 500 ot./min, celková výška: 1 700 mm, celková délka: 2 800 mm, celková šířka: 1 400 mm, celková hmotnost: 3 100 kg, Průměr tyče (max.): 52 mm, Vybavení: dokumentace / manuál, Monforts TNC 300 CNC soustruh | Rok výroby 2009 | Fanuc 0i-TC | 4 500 ot./min | VDI 30 Na prodej je CNC soustruh Monforts TNC 300, rok výroby 2009, vybavený řídicím systémem Fanuc 0i-TC. Stroj pochází z probíhající výroby a byl nahrazen novým zařízením. Nachází se v udržovaném a provozuschopném stavu. Originální dokumentace je k dispozici. Technické údaje: Výrobce: Monforts Werkzeugmaschinen Model: TNC 300 Rok výroby: 2009 Řídicí systém: Fanuc 0i-TC Upínání vřetena: ASA A2-6 Průchod vřetene: 52 mm Max. otáčky vřetena: 4 500 ot./min Nodpfjzd Dyyox Akgolc Výkon hlavního vřetena: 11 kW (špičkově 15 kW) Max. točivý moment vřetena: až 124 Nm Přímý pohon vřetena Revolverová hlava: VDI 30 10 nástrojových pozic (volitelně 12) Sklíčidlo Kitagawa 8” s hydraulickým upínáním Včetně pevných a měkkých čelistí Koník ovládaný manuálně Průměr pinoly: 65 mm Zdvih pinoly: 50 mm Kužel pinoly: MK4 Rychloposuv X/Z: 30 m/min Objem hydraulické nádrže: cca 50 l Objem nádrže chladicí kapaliny: cca 140 l Pracovní oblast: Max. průměr soustružení nad ložem: cca 480 mm Max. průměr soustružení nad suportem: cca 300 mm Max. délka soustružení: cca 500 mm Průchod tyčí: 52 mm Rozměry stroje: Délka: cca 2 800 mm Šířka: cca 1 400 mm Výška: cca 1 700 mm Hmotnost: cca 3 100 kg Vybavení: Fanuc 0i-TC CNC řízení Kitagawa hydraulické sklíčidlo Koník Revolver VDI 30 Hydraulická jednotka Chladicí zařízení Návod k obsluze a technická dokumentace: Monforts TNC 300 je kompaktní a robustní CNC soustruh s osvědčeným řízením Fanuc. Díky vysokým otáčkám vřetena 4 500 ot./min, revolveru VDI-30 a koníku je vhodný jak pro kusovou výrobu, tak pro sériové obrábění. Prohlídka a zkouška funkce možná po dohodě o termínu.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 2026, doba záruky: 24 měsíce, vstupní napětí: 400 V, Certifikováno DGUV do: 07/2028, celková délka: 1 650 mm, celková šířka: 800 mm, celková výška: 1 340 mm, vstupní frekvence: 50 Hz, typ vstupního proudu: trojfázový, výkon: 9,75 kW (13,26 k), elektrická pojistka: 32 A, NOVINKA +++ Spirálový hnětač Spiralo 120 A +++ NOVINKA Osvědčená technologie ... již mnohokrát prověřeno! LED ovládání s programovatelným řízením 2 rychlosti + 1x zpětný chod kotle, 3 časovače Těsta od 9 do 120 kg Kryt na moučný prach Stroj na těsto s nerezovou nádobou a spirálou Stacionární stroj se základní deskou Vyjížděcí kotelový vozík Pouze u nás zkoušeno dle DGUV V3 Nlsdpfetpfxfox Akgjc Napájení: 400V, zástrčka 32A-CEE Rozměry: 800 x 1650 x 1340/1850 mm (ŠxHxV) Špičková kvalita a cena v jednom stroji! Nový stroj, testováno SAB 24 měsíců záruka + servis náhradních dílů Možnosti: Leasing & pronájem Další kotlový vozík 120 Doručovací služba Softstarter Servisní smlouva Box s náhradními díly Servisní balíček Zaškolení & uvedení do provozu Další špičkové spirálové hnětače skladem!

Stav: použitý, Použitá stáčecí linka Cortellazzi pro sycené nápoje do PET lahví – 8000 lahví/hod Obecný přehled linky Použitá stáčecí linka Cortellazzi pro sycené nápoje do PET lahví s kapacitou 8000 lahví za hodinu nabízí integrované řešení pro výrobu limonád a sycených vod v lahvích o objemu 0,5 l a 1,5 l. Systém je speciálně navržen pro průmyslové provozy a poskytuje kompletní technickou konfiguraci. Maximalizuje výrobní efektivitu a zajišťuje provozní bezpečnost díky začlenění ochranných prvků a systémů kontroly kvality na všech úrovních. Rozvržení navíc podporuje plynulý provoz s minimálními prostoji. Plnicí jednotka a vyfukovací stroje Izobarický plnící monoblok Cortellazzi Fintec VEGA 40.70.10 z roku 1998 je určený pro sycené produkty a během plnění udržuje stálý tlak. Díky tomu dochází k zachování obsahu CO₂ a minimalizaci ztrát produktu. Obaly jsou do linky vkládány dvěma samostatnými vyfukovacími stroji – Sidel SBO8 z roku 1999 umožňuje kontinuální vysoce efektivní produkci, zatímco Kosme KSB-4000 z roku 1998 slouží jako záložní či podpůrná jednotka. Oba stroje zároveň umožňují rychlou výměnu formátů a stabilní chod i při zatížení. Karbonátor a režim CO₂ Cortellazzi Kristal Mix z roku 1998 řídí nasycení nápoje CO₂ a zajišťuje stabilní a konzistentní výrobek v průběhu plnicí fáze. Jednotka umožňuje také přesné doladění parametrů tlaku a teploty. Etiketovací a individualizační systémy Tři etiketovací stroje plní specifické funkce. Kosme Ekstrahotmelt 12TS1E1 z roku 1998 aplikuje etikety za použití tavného lepidla. KHS Carmichael 1995 obsluhuje aplikaci klasických etiket. Esleeve ESM 3200M z roku 2004 nanáší na PET lahve smršťovací návleky v různých formátech. Tyto stroje dohromady umožňují flexibilní způsob etiketování pro různé produktové řady. Kontrola kvality a teplem smrštitelný tunel Modul Krones Miho z roku 2008 kontroluje nádoby i etikety a detekuje případné vady či nesrovnalosti. V případě potřeby je schopný automaticky vyřazovat neshodné kusy bez přerušení toku výroby. Následně tunel Krones Shrinkmatt 3000 z roku 2008 používá páru k rovnoměrnému smrštění návleků na obalech. Tento tunel zajišťuje dokonalou distribuci tepla a zabraňuje deformaci návleků. Sekundární balení Nledpowukuzofx Akgoc Dimac Bluestar F30 z roku 2007 balí produkty do smrštitelné fólie s vysokou efektivitou a přesností. Tím optimalizuje sdružování výrobků a připravuje balení k paletizaci. Navíc minimalizuje spotřebu obalového materiálu a zajišťuje čistý a pevný obal. Aplikace madel a uzávěrů Twin Pack MGE z roku 1997 aplikuje úchyty na sdružené lahve a Bortolin Kemo z roku 1997 spolehlivě a kontinuálně podává uzávěry, čímž zajišťuje plynulé uzavírání lahví a přesné sladění obou systémů na lince. Konec linky a automatizace Palletizátor Keber Meg Arm z roku 1998 automatizovaně skládá hotová balení na palety.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2018, Lis, Bramidan B20 - použitý - : Cena z místa: 7.750.-€ (netto) Výrobce: Bramidan Typ: Vertikální lis na suroviny B20 Rok výroby: 2018 Hmotnost balíků Karton (kg) 200-250 Plastová fólie (kg) 250-300 Lisovací síla 20 tun Rozměry balíků ŠxHxV (mm) 1200 x 800 x 800 Plnicí otvor ŠxV (mm) 1200 x 480 Napájení 3x400V 50Hz 16A Motor (kW) 4,0 Průměrná doba cyklu (s) 36 / 21 Rozměry ŠxHxV (mm) 1775 x 1030 x 2790 Nedpfx Ajrl I Ivokgolc Přepravní výška: 2,58 m Hmotnost (kg) 1250 Zdvih (mm) 750 Počet upínacích zařízení 4 Typ vázacího pásu Světlo hotového balíku Ano Vyhazování balíků Automatické Klasika mezi lisy na suroviny Lis B20 je všestranný a používá se všude. Recyklovatelné materiály musí být "suché a měkké". Hodí se zejména pro suroviny, jako je lepenka, papír, kartonové obaly (PPK) a fólie. Stohovatelné balíky, až 900 kg na paletě. Balíky se stohují 2 nebo 3 na sebe; obrovská úspora místa. Jednoduché páskování balíků Automatické vyhazování balíků Krátká doba cyklu díky vysoké rychlosti Válce s páskou umístěné na přední straně umožňují instalaci přímo na stěnu Balíky o velikosti palety, které lze skladovat venku pod krytem 3xx230x-440 4kW Ampér: 25/16 dB 62-64 Stav: dobrý - velmi dobrý K dispozici: ihned Umístění: 09116 Chemnitz

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2006, Funkčnost: plně funkční, typ vstupního proudu: Klimatizace, vstupní napětí: 230 V, vstupní proud: 2 A, vstupní frekvence: 50 Hz, výkon: 0,48 kW (0,65 k), Na prodej je páskovací stroj Mosca P-5, rok výroby 2006, vhodný pro svazkování novin, časopisů nebo expedičních kartonů. Stroj byl velmi málo používán a mezitím 6 let skladován. Proces páskování se spouští ručně pomocí nožního pedálu. Páskovací páska 5 mm, výkon 50 až 55 páskování za minutu, automatické zavedení pásky a vyhazování zbytků pásky, elektronické nastavení napětí pomocí potenciometru. Tlačítko pro měkké napnutí. Stroj je kompletně repasovaný a ve velmi dobrém stavu. Velikost rámu 600 x 500 mm. Video lze poskytnout na vyžádání. Prohlídka a zkušební provoz možný po dohodě. Doprava do 200 km od Vídně zdarma. Můžeme stroj zajistit a zabalit na paletu pro přepravu spedicí nebo pro osobní odběr. Typ: RO-M-P5 Sériové číslo: 87878 Síťové zapojení: 1L~N~PE Napětí: 230 V Proud: AC Nedsy Ew N Tjpfx Akgelc Výkon: 0,48 kW Frekvence: 50 Hz Proud: 2,6 A Rok výroby: 2007 Řídicí napětí: V Řídicí proud: DC V případě dotazů nebo pokud potřebujete více informací, napište nám zprávu nebo nám zavolejte.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2015, KOMPLETNÍ VÝROBNÍ LINKA NA PELLETY 6 t/h Hydraulické pochozí podlahy - dvojité pro tvrdé a měkké dřevo Pásový dopravník 12 m s magnetickým odlučovačem třísek Dva kladivové mlýny, každý o výkonu 130 kW, na mokrý materiál Dva nosníky s hydraulickou podlahou před bubnovou sušárnou Nodpsqy Hcdsfx Akgjlc Sušárna pro bubny 12 m Kotel FIEDLER 3,5 MW Rafinátor 250 kW s dopravním ventilátorem a filtrem Silový zásobník ZEPI na suchý materiál Dopravník Z ZEPI nad třemi zásobníky sila na pelety 0qe0k Mlýn na pelety TRI ZEPI ZPM600 s výkonem 200kW (2ks) a 160Kw Mlýn na pelety rok výroby 2015 (dva kusy) Dopravní pás 10m pro systém horkých koulí, kondicionéru a aspirinu. vibrační síto Balicí systém ESSEGI (ITA) 2019 Paletový systém ROBOTIK KOGLER (SLO) 2015 Systém detekce jisker Grecon Místnost s elektrickou skříní pro kompletní zařízení Linka v provozu, kapacita 6-7 t/h

Stav: nový, výkon: 37 kW (50,31 k), maximální šířka řezání: 1 200 mm, celková výška: 3 300 mm, celková hmotnost: 15 000 kg, šířka čepele: 160 mm, délka pilového kotouče: 7 750 mm, PLUS jsou nejmodernější horizontální pily Mebor s nejnovějšími inovacemi. Pásové pily PLUS přinášejí vyšší produkci, rychlost a všestrannost. Pila HTZ 1200 PLUS se vyznačuje bezkonkurenční produktivitou v dané cenové kategorii. Spoléhají na ni pily na všech kontinentech, od pil na měkké dřevo až po pily na tvrdé dřevo orientované na kvalitu. Klíčové vlastnosti: Nljdpfericwqex Akgoc - Rychlý návrat a servořízení polohování pilového kotouče, - Rychlé automatické řízení zabraňující zdržení obsluhy, - Vysokorychlostní hydraulické funkce pro manévrování s kládami, - Precizně vyrobený stroj s komponenty nejvyšší kvality. Mebor System® je náš vlastní systém horizontálních pásových pil, který nás odlišuje od konkurence. S pásovou pilou Mebor zvýšíte produktivitu a výnosy a snížíte náklady na pracovní sílu. Dřevo je nepředvídatelné, a proto mají pásové pily Mebor silnou a robustní konstrukci. Ta zaručuje spolehlivost fungování a minimalizuje náklady na údržbu. Pásové pily přizpůsobené vašim potřebám - pro malé i velké pily. každá pásová pila Mebor je vyráběna na zakázku ; proto každému zákazníkovi dodáváme optimální pásovou pilu pro jeho potřeby. Poradíme vám, který model je nejvhodnější pro vaše potřeby a požadavky. Upravíme také konfiguraci pásové pily; například vzdálenosti mezi svorkami podle délky kmenů, vybavení atd. Automatické odebírání prken (Mebor System® ) Jako první jsme zavedli systém odebírání prken, který šetří váš čas. Poté, co pásová pila rozřeže prkno, odsunovač prkna jej během návratu hlavy pásové pily odsune z lože pily. Jednoduché a automatické, bez nutnosti ruční práce. Automatické fungování - Mebor System®. Vede obsluhu během řezání. Poskytuje mu důležité informace, které mu pomáhají zvolit optimální způsob řezání pro dosažení nejlepšího výkonu. Pro méně náročné uživatele je k dispozici i ruční ovládání. Pro rychlou práci bez námahy je k dispozici kompletní vybavení pro manévrování s kládami. Přesnost řezání zajišťuje pevná konstrukce a široké nože. Všechny pásové pily Mebor používají široké pilové listy (šířka 80-210 mm). Široké kotouče totiž zajišťují vyšší rychlost řezání a také lepší přesnost řezání. Vysoká kvalita vašich výrobků zvýší spokojenost vašich zákazníků.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Přepásový magnetický separátor, magnetická páska, přepásový magnet, magnetický separátor, detekce kovů, demetalizační zařízení Na prodej je náš všestranný talent - nadpásový magnetický separátor Permanentní nadpásový magnetický separátor TYP PEM1200 1200 x 550 x 200 mm ===== 4x šroub s okem pro zavěšení PU dopravní pás nekonečný GB30 černý matný Magnetabmessungen: 700x230x120mm 7 x čepy T20 vysokofrekvenčně přivařené Vysoce kvalitní trojnásobná hliníková konstrukce Mazání vnitřních ložisek po dobu 10 000 provozních hodin Třída ochrany: IP-55 Nodpfohupkmsx Akgslc 0,37 KW.třífázový převodový motor GEMOTEG 2 ks bočních ochranných krytů V4A Magnetické jádro uzavřené v měkkém železe, takže velmi vysoký výkon. lze zaručit velmi vysokou propustnost. Spodní část těsně uzavřená a utěsněná nerezovým plechem a tyčovými botkami.

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2024, Permanentní magnetický odlučovač přes pás TYP DMPM800 1 400 x 900 x 220 mm ===== Nledshun Uiopfx Akgjc Masivní ocelová konstrukce, svařovaná Konstrukce svařovaná a lakovaná RAL 7016 (antracitově šedá) Magnetabmessungen: 800x500x180mm Hnací válec + odklonový válec S235 ocel svařovaná a opracovaná. Ø220x700mm s korunkou, hřídel upevněna pomocí napínacích ložisek. Pohon: hřídelový převodový motor GEMOTEG 1,1 kW, rychlost 0,4-0,6 m/sec. Připojení 400V, 50Hz Třída ochrany IP54 Pohon připraven k připojení do svorkovnice motoru (uvedení do provozu musí provést kvalifikovaný elektrikář) Dopravní pás PU DM 20/2 0+010 PU černý matný tloušťka 5,4 mm Šířka dopravního pásu: 650 mm 7 kusů. vysokofrekvenčně svařované klíny TG-40 Materiál pásu: 3vrstvý, zvláště příčně stabilní. * vybaven nerezovými aligátorovými spojkami RS125 Magnetické vlastnosti: vestavěné magnetické jádro: ferit stroncia Y30 Lepené magnetické jádro z tvrdého stronciového feritu SfRe zapouzdřené v měkkém železe, takže lze zaručit velmi vysokou permeabilitu. Pouzdro s deskou z nerezové oceli 1.4301 a pólovými díly pevně uzavřenými a utěsněnými. pásový dopravník, pásový dopravní systém, vyprazdňovací pásy, pásový dopravník, magnetický separátor, nadpásový magnetický separátor, recyklace, dřevní štěpka, plast, detekce kovů bez kovů, neodym, nadpásový magnet, magnetický pásový separátor. Naše hlavní kompetence spočívá v tom, že zákazníkovi dodáváme přesně to, co skutečně potřebuje. Ve spolupráci s našimi zákazníky vyvíjíme individuální řešení na míru a dodáváme odpovídající systémy z vlastní produkce. Neváhejte se na nás obrátit telefonicky, abychom našli vhodné řešení pro vaši aplikaci.

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2024, Permanentní magnetický odlučovač přes pás TYP DMPM1200 1 800 x 900 x 220 mm ===== Masivní ocelová konstrukce, svařovaná Konstrukce svařovaná a lakovaná RAL 7016 (antracitově šedá) Magnetabmessungen: 1.200x500x180mm Hnací váleček + odklonový váleček S235 ocel svařovaná a obráběná Ø220x700mm s korunkou, hřídel upevněna pomocí napínacích ložisek. Pohon: hřídelový převodový motor GEMOTEG 1,1 kW, rychlost 0,4-0,6 m/sec. Připojení 400V, 50Hz Třída ochrany IP54 Pohon připraven k připojení do svorkovnice motoru (uvedení do provozu musí provést kvalifikovaný elektrikář) Dopravní pás PU DM 20/2 0+010 PU černý matný tloušťka 5,4 mm Šířka dopravního pásu: 650 mm 9 ks. vysokofrekvenčně svařované klíny TG-40 Materiál pásu: 3vrstvý, zvláště příčně stabilní. Nedpfx Akstxn Irogslc * vybaven nerezovými aligátorovými spojkami RS125 Magnetické vlastnosti: vestavěné magnetické jádro: ferit stroncia Y30 Lepené magnetické jádro z tvrdého stronciového feritu SfRe zapouzdřené v měkkém železe, takže lze zaručit velmi vysokou permeabilitu. Pouzdro s deskou z nerezové oceli 1.4301 a pólovými díly pevně uzavřenými a utěsněnými.

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2024, Permanentní magnetický odlučovač přes pás TYP DMPM1400 2.000 x 900 x 220 mm ===== Masivní ocelová konstrukce, svařovaná Konstrukce svařovaná a lakovaná RAL 7016 (antracitově šedá) Magnetabmessungen: 1.400x500x180mm Nedpfx Ashun U Uekgelc Hnací válec + odklonový válec S235 ocel svařovaná a opracovaná. Ø220x700mm s korunkou, hřídel upevněna pomocí napínacích ložisek. Pohon: hřídelový převodový motor GEMOTEG 1,1 kW, rychlost 0,4-0,6 m/sec. Připojení 400V, 50Hz Třída ochrany IP54 Pohon připraven k připojení do svorkovnice motoru (uvedení do provozu musí provést kvalifikovaný elektrikář) Dopravní pás PU DM 20/2 0+010 PU černý matný tloušťka 5,4 mm Šířka dopravního pásu: 650 mm 10 kusů. Vysokofrekvenčně svařované klíny TG-40 Materiál pásu: 3vrstvý, zvláště příčně stabilní. * vybaven nerezovými aligátorovými spojkami RS125 Magnetické vlastnosti: vestavěné magnetické jádro: ferit stroncia Y30 Lepené magnetické jádro z tvrdého stronciového feritu SfRe zapouzdřené v měkkém železe, takže lze zaručit velmi vysokou permeabilitu. Pouzdro s deskou z nerezové oceli 1.4301 a pólovými díly pevně uzavřenými a utěsněnými. pásový dopravník, pásový dopravní systém, vyprazdňovací pásy, pásový dopravník, magnetický separátor, nadpásový magnetický separátor, recyklace, dřevní štěpka, plast, detekce kovů bez kovů, neodym, nadpásový magnet, magnetický pásový separátor. Naše hlavní kompetence spočívá v tom, že zákazníkovi dodáváme přesně to, co skutečně potřebuje. Ve spolupráci s našimi zákazníky vyvíjíme individuální řešení na míru a dodáváme odpovídající systémy z vlastní produkce. Neváhejte se na nás obrátit telefonicky, abychom našli vhodné řešení pro vaši aplikaci.

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Permanentní magnetický odlučovač přes pás TYP DMPM1000 1.600 x 900 x 220 mm ===== Masivní ocelová konstrukce, svařovaná Konstrukce svařovaná a lakovaná RAL 7016 (antracitově šedá) Magnetabmessungen: 1.000x500x180mm Hnací válec + odklonový válec S235 ocel svařovaná a opracovaná. Ø220x700mm s korunkou, hřídel upevněna pomocí napínacích ložisek. Pohon: hřídelový převodový motor GEMOTEG 1,1 kW, rychlost 0,4-0,6 m/sec. Připojení 400V, 50Hz Třída ochrany IP54 Pohon připraven k připojení do svorkovnice motoru (uvedení do provozu musí provést kvalifikovaný elektrikář) Dopravní pás PU DM 20/2 0+010 PU černý matný tloušťka 5,4 mm Šířka dopravního pásu: 650 mm 8 kusů. Vysokofrekvenčně svařované klíny TG-40 Materiál pásu: 3vrstvý, zvláště příčně stabilní. * vybaven nerezovými aligátorovými spojkami RS125 Nledpfxjtxn Ewe Akgsc Magnetické vlastnosti: vestavěné magnetické jádro: ferit stroncia Y30 Lepené magnetické jádro z tvrdého stronciového feritu SfRe zapouzdřené v měkkém železe, takže lze zaručit velmi vysokou permeabilitu. Pouzdro s deskou z nerezové oceli 1.4301 a pólovými díly pevně uzavřenými a utěsněnými. pásový dopravník, pásový dopravní systém, vyprazdňovací pásy, pásový dopravník, magnetický separátor, nadpásový magnetický separátor, recyklace, dřevní štěpka, plast, detekce kovů bez kovů, neodym, nadpásový magnet, magnetický pásový separátor. Naše hlavní kompetence spočívá v tom, že zákazníkovi dodáváme přesně to, co skutečně potřebuje. Ve spolupráci s našimi zákazníky vyvíjíme individuální řešení na míru a dodáváme odpovídající systémy z vlastní produkce. Neváhejte se na nás obrátit telefonicky, abychom našli vhodné řešení pro vaši aplikaci.

Stav: použitý, Rok výroby: 2003, číslo stroje/vozidla: PAL61, Použitý paletizér TMG Strio 2S1 14000 BPH Nledpfx Aezcf Nbskgec Technické specifikace a výkonnostní údaje Paletizér TMG Strio 2S1 je robustní end-of-line řešení určené pro nápojovou výrobu a průmyslové balení. Je navržen pro různé typy obalových materiálů a balicích stylů, poskytuje spolehlivý výkon pro použité plnicí linky a modernizace balicí techniky z druhé ruky. Vyroben výrobcem TMG v roce 2003, tento paletizér podporuje wrap-around, tray a fóliové balení, což z něj činí všestrannou volbu pro provozy s častými změnami výrobků. Výrobce: TMG Model: Strio 2S1 Rok výroby: 2003 Výrobní kapacita: až 14 000 lahví za hodinu Konfigurace balení: wrap-around, tray, fólie Obalové materiály: PET, sklo, hliník (plechovky) Aktuální formáty: 0,33 l, 0,5 l, 0,75 l, 1,0 l Podporované palety: Eur-Epal 800x1200 mm Pracovní výška (úroveň dopravníku): 750 mm Napájení: 400 V, 3 fáze + T Tlak vzduchu: 6 bar Řídicí systém: Siemens PLC s HMI S7-300 Pomocný systém: automatický podavač prokládek Pokročilá automatizace a řídicí technologie Paletizér je navržen pro spolehlivou automatizaci, je vybaven řídicím systémem Siemens a uživatelsky přívětivým HMI na bázi S7-300. Tato architektura zajišťuje přesnou koordinaci pohybu, konzistentní vrstvení a snadnou diagnostiku. Provoz řízený recepturami umožňuje rychlý výběr formátů a paletizačních vzorů, zatímco automatický podavač prokládek zvyšuje stabilitu nákladu a minimalizuje ruční zásahy. Napájení 400 V, 3 fáze odpovídá požadavkům průmyslových provozů v nápojovém sektoru. Možnost integrace do výrobních linek TMG Strio 2S1 lze bezproblémově integrovat do stávajících plnicích a balicích zařízení. Může pracovat inline se smršťovacími balicími stroji, wrap-around kartonéry a tray-packery nebo jako samostatná paletizační buňka. Kompatibilita s PET, sklem i hliníkovými obaly o objemu 0,33 až 1,0 l nabízí flexibilitu při zpracování mnoha druhů produktů včetně vody, limonád, piva, vína, mléka, oleje a lihovin. Standardní manipulace s paletami Eur-Epal 800x1200 mm usnadňuje logistiku i následné balení palet stretch fólií. Stav stroje a servisní historie Stroj je k dispozici použitý a provozuschopný. Možnost dodání po revizi a s garancí, případně ve stávajícím stavu podle výrobních potřeb. Tato flexibilita umožňuje rychlé zprovoznění v rámci rozšíření použitých linek nebo dle individuálních potřeb údržby. Výkon a univerzálnost Strio 2S1 je navržen pro vysokou dostupnost a konzistentní výkon, zpracovává wrap-around, tray i fóliová balení s přesným vrstvením. Automatický podavač prokládek optimalizuje stabilitu přepravovaného nákladu. Široká materiálová kompatibilita jej předurčuje pro nápojovou výrobu (voda, softdrinky, pivo, víno, mléko, olej, lihoviny) i průmyslové balení ve smíšených formátech. Instalace na vyžádání, zajištění dopravy, zprovoznění i následný servis.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2014, Řezná oblast 300 mm Řezná oblast při 90°: ploché 330 x 260 mm Řezná oblast při 90°: čtyřhran 260 x 260 mm Řezná oblast při 45°: kruhové 260 mm Řezná oblast při 45°: ploché 270 x 200 mm Řezná oblast při 45°: čtyřhran 250 mm Řezná oblast při 60°: kruhové 180 mm Řezná oblast při 60°: ploché 170 x 170 mm Řezná oblast při 60°: čtyřhran 180 mm Automatický podavač 9999,9 mm Minimální podavač 2,0 mm Minimální průměr řezu 5,0 mm Rychlost pásu 15 – 100 m/min Svěrka 340 mm otevření Rozměry pilového pásu 3650 x 27 x 0,9 mm Řídicí systém MEP CNC Celkový příkon 2,2 kW Hmotnost 1240 kg Rozměry D-Š-V 1800 x 1900 x 1750 mm Dobrý stav (!!) Aktuální nová cena cca 23 000 Eur Zvláštní cena na vyžádání Vybavení: - robustní elektrohydraulický plně automatický pásový pilový stroj (INDUSTRIAL) - s přídavnou poloautomatickou funkcí, pro řezy od 0° do 60° vlevo Nlsdpfx Aozc Rv Hokgoc - MEP 50 řízení na bázi WINDOWS "CE" a 7” dotyková obrazovka * jednoduché a rychlé nastavení všech parametrů stroje * s dalšími soft tlačítky a podsvíceným displejem * 10 programů, každý až na max. 9999 kusů a max. 9999,9 mm délky - Materiálový podavač krokovým motorem přes kuličkový šroub * Jednotlivý zdvih 600 mm opakovatelný pro jakoukoli délku řezu * Přesnost ± 0,1/600 mm - Podavač s ochranným krytem a bezpečnostním koncovým spínačem - Přesné nastavení posuvu řezu s uvedením v mm/min - Polohování řezací hlavy a pohyb podavače joystickem - Automatická detekce začátku řezu - Velkorozměrové litinové nastavitelné vodící kladky - Napínání pilového pásu s kontrolou napnutí a zobrazením na displeji - Tvrdokovové vedení pásu pro nejvyšší přesnost řezu - Automatické sledování zatížení pásu při řezu - Svěrka s rychlým nastavením * s vyměnitelnými upínacími a dorazovými čelistmi - Velký bočně vysouvatelný zásobník na třísky a nádobka na chladicí kapalinu * vybaveno 2 elektrickými čerpadly pro mazání a chlazení pásu * čisticí pistole na chladicí kapalinu pro čištění stroje - Kartáč na třísky k čištění pilového pásu - Návod k obsluze v DE Info od výrobce: Při instalaci této pily v síti s proudovým chráničem (FI) musí být tento citlivý na stejnosměrný proud a minimálně 300 mA.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze vzor. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. Podvozek nízkoložného návěsu Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2'' králem čepem a dvěma pozicemi, 24 t dvourychlostní opěrná noha s ovládáním z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu. Sklopná zadní opěra. 2 klíny na kola s držáky. Boční ochrana hliníková. Zadní lapače nečistot po celé šířce. Blatníky před 1.nápravou a za každou nápravou s antispray úpravou dle EU. Výsuvná rozšíření až na 3 000 mm (ne v zadním zkosení). Úložný prostor na dřevěné fošny uprostřed ložné plochy. Dřevěné fošny 70 mm k rozšíření na 3 000 mm. Upevňovací oka nízkoložného provedení. 2 páry kruhových upevňovacích ok po 5 t vpředu na labutím krku. 11 párů kotvicích "houbiček" shora a z boku vnějším rámu utopených, každé po 10 t: 2x na labutím krku, 9x rozmístěno na nízkoložné ploše. První oka 250 mm od předu, poslední max. 250 mm od zadu, vzdálenost ok max. 1100 mm. 8 párů kaps na sloupky v rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm (možné upravit na 5t upevňovací oka). Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami. Vzduchové odpružení. Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 Ocelové disky v dvojmontáži, lakované stříbrně. Brzdový systém Dvouvodičový vzduchový brzdový systém. Barevné vedení hadic pro snadný servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojecího kabelu. 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojecího vedení. S ventilem na zvedání a spouštění podvozku. Zjištění zatížení náprav pomocí EBS-Canbus signálu pro zobrazení na displeji v kabině řidiče. Systém pro stabilitu jízdy vozidla. Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení. 2 bílé přední poziční světla. 2 bílo-červená koncová světla vzadu. 2x 7-pólové zásuvky vpředu, bez kabeláže. 1 LED maják s držákem. 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené, výsuvné do 3 000 mm. Podlaha Labutí krk s ocelovým plechovým povrchem. Úložný box v nájezdu k labutímu krku. Dále podlaha ze 70 mm měkkého dřeva, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech. Zadní zkosení se 70 mm měkkodřevěnou podlahou. Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 9 200 mm. Najížděcí rampy Ocelové rampy, délka 2 800 mm, šířka 750 mm, posuvné stranově. Povrch dřevěný. Nlsdpfxsi Ri E Rj Akgec Hydraulicky ovládané pomocí hydraulického okruhu tahače s škrticím ventilem, ovládání zleva FR. Hydraulické připojení SVK-mufna NW 10/3, bez hadic. Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze vzor. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka.

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, číslo stroje/vozidla: LC592, Technické specifikace a výkonnostní údaje Tato kompletní plnicí linka na CSD plechovky je použitou plnicí linkou, nakonfigurovanou pro hliníkové plechovky a navrženou pro spolehlivou výrobu nápojů. Vyrobena firmou ZhongChen, je linka určena k poskytování konzistentní kvality pro sycené nealkoholické nápoje (CSD) v průmyslovém balicím měřítku. Nabízí komplexní vybavení od míchací stanice až po následné balení a umožňuje plynulý a kontinuální provoz. Výrobní kapacita: 18 000 lahví/hod Typ obalu: hliníkové plechovky Dostupný objem: 0,33 l Produkt: CSD (sycené nealkoholické nápoje) Rok výroby: 2018 (hlavní stroje) Hlavní zařízení: míchačka, plnička, uzavírací stroj (can seamer), čistič plechovek, ohřívač plechovek, balicí stroj do smršťovací fólie, depaletizátor, dopravníkový systém, COP systém Výrobce: ZhongChen Nledpfjydc Ttjx Akgoc Pokročilá automatizace a řídicí systémy Linka je navržena pro synchronizovaný provoz napříč hlavními zpracovatelskými a balicími etapami. Centralizovaný řídicí systém zajišťuje koordinované spouštění/zastavení, správu akumulace a řešení chyb, což garantuje stabilní výkon při nominální kapacitě. Ovládací rozhraní je ergonomicky řešeno pro jednoduché změny formátu a rutinní úkoly. Bezpečnostní blokování a ochranné kryty zajišťují bezpečný provoz při zachování snadné údržby. Možnosti integrace výrobní linky Tato výrobní linka je nakonfigurována pro inline provoz od přípravy produktu přes plnění, uzavírání, oplach až po sekundární balení. Dopravníkové systémy zajišťují plynulé předání a vyrovnávací kapacitu mezi stroji pro optimální tok. Formát 0,33 l je podporován v celé lince s možností standardních změn formátu. Rozložení je kompatibilní s běžnými předcházejícími systémy pro přípravu sirupu i následnými řešeními pro paletizaci, což vytváří kompletní výrobní a balicí systém pro nápoje. Stav stroje a historie údržby Je uvedeno, že linka je stále v provozu, což znamená, že byla při dokumentaci instalována a funguje. Rok výroby 2018 u klíčových strojů znamená moderní konstrukci a aktuální bezpečnostní standardy. Rutinní údržba a servis jsou usnadněny snadným přístupem a standardizovanými komponentami obvyklými u strojů ZhongChen. Počet provozních hodin není uveden. Provozní výkon a univerzálnost Tato použitá plnicí linka je optimalizována pro zpracování CSD, podporuje konzistentní zachování sycení a šetrné zacházení s produktem během plnění a uzavírání. Moduly pro čištění a ohřev plechovek přispívají k zajištění kvality produktu a integrity následného balení, zatímco balicí stroj do smršťovací fólie tvoří stabilní skupinová balení určená k paletizaci. Kontrola kvality je podporována stabilní manipulací a synchronizovanými předáními, aby se minimalizovalo poškození a deformace obalu.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 100 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně podle přání zákazníka. Podvozek – nízkoložný návěs Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s výměnným dvojitým králem a dvěma pozicemi krále. 24t dvourychlostní opěrná noha, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez vyrovnání tahu. Sklopná zadní podpěra. 2 klíny na kola s držákem. Boční ochrana proti podjetí z hliníku. Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravovou jednotkou. Nsdpfx Akoi Ri Hcjgelc 1. pár zapuštěných kolových van za labutím krkem v oblasti nízkoložné přepravní plochy, nájezd sešikmený. Délka dole cca 1600 mm, hloubka van cca 260 mm. Upozornění! Rám v oblasti hlavního nosníku je o 260 mm vyšší než vany. 2. pár kolových van mezi nápravami A a B. Délka dole cca 350 mm, hloubka cca 260 mm. Upozornění! Rám v oblasti hlavního nosníku je o 260 mm vyšší než vany. Pokud mají být přepravovány kolové nakladače a požadováno ověření celkové výšky, prosíme o technický list typů nakladačů s přesnými údaji (pokud by byla překročena celková výška). Kryty kolových van výsuvné z hlavního rámu, s dřevěnými výplněmi. Rozšíření výsuvné na 3 000 mm (nevztahuje se na zadní zkosení a spodní části van). Úložný prostor pro dřevěné fošny na labutím krku, vpředu napříč. 70mm dřevěné fošny pro rozšíření na 3000 mm. Kotvící oka pro nízkoložný návěs: 2 páry kruhových kotevních ok, každé po 5 t na přední části labutího krku. 11 párů kotevních hříbků zapuštěných v horním a bočním vnějším rámu, každý po 10 t. 2x na labutím krku, 9x rozloženo na nízkoložné ploše, první kotvící oko 250 mm od předu a poslední max. 250 mm od zadu, vzdálenost kotevních ok max. 1 100 mm. 8 párů kapes pro sloupky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm, případně místo kapes mohou být v podlaze zapuštěna 5 t kruhová oka. Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami. Laserové měření náprav/vozového ústrojí pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Vzduchové pérování. Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 dle volby výrobce. Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrné. Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vepředu, bez propojovacího kabelu. 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu. S ventilem pro zvedání a spouštění. Detekce zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče; vozidlo musí být příslušně vybaveno. Systém stability jízdy. Elektrická výbava 24 V, vícekomorová svítilna, boční žluté LED osvětlení. 2 bílé poziční svítilny vpředu. 2 bílé/červené kontrolní svítilny vzadu. 2 x 7pólové bezpečné zásuvky vpředu. 1x LED výstražné světlo s držákem, ovládáno přes obrysová světla. 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené, výsuvné na 3 000 mm, odnímatelné s konektorem. Podlaha Labutí krk s ocelovým/karirovaným plechem. Úložný box zapuštěný do přejezdového zkosení k labutímu krku. Dále 70 mm měkké dřevěné podlahy, v kolových vanách dole a v oblasti blatníků ocelový/karirovaný plech. Nízkoložná plocha včetně zadního náběhu 9 100 mm. Nájezdové rampy Ocelové rampy, délka 2 800 mm, šířka 750 mm, bočně posuvné. Dodatečné spodní jištění ramp. Přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle požadavků zákazníka.

Stav: připraven k použití (použité), SEW Eurodrive WPU 2030 přepínač pólů pro motory s přepínáním pólů použitý 100 % funkční Nljdpfx Aei Ec Uhekgoc

Stav: nový, Siemens 3RW3024-1AB14 softstart E-stand 03, nepoužitý v otevřeném originálním balení, 100% funkční, dodávka dle fotografií Nodpfjy Nr A Asx Akgjlc

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 30 km, výkon: 140 kW (190,35 k), typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 21, typ převodu: automatický, celková hmotnost: 5 700 kg, pohotovostní hmotnost: 4 100 kg, kapacita palivové nádrže: 93 l, emisní třída: Euro 6, barva: černý, rozvor náprav: 4 325 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, letní pneumatiky, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, parkovací senzory, posilovač řízení, posuvné dveře, přídavná světla, přípojné zařízení, sazečkový filtr, spojler, tempomat, řízení trakce, MB Sprinter 519 Bluetec – BusConcept Premium - Počet míst k sezení: 19+1+1 - (COC / 2007/46 pro 5,7 t) ABS, ASR, ESP, EBV, BAS Airbag řidiče Posilovač řízení Centrální zamykání Imobilizér Klíč s dálkovým ovládáním Aktivní servisní systém „Assist“ Nledpfx Ajwm Ev Dekgoc Elektrická okna a zpětná zrcátka (vyhřívaná) AGM baterie 12V 95 Ah + druhá AGM baterie Dodatečná řemenice pro druhý kompresor (střešní klimatizace) Automatická klimatizace z výroby (4,5 kW, nezávislá na střešní klimatizaci) Palivová nádrž 93 litrů Tempomat Přídavný ohřev teplé vody z výroby Dodatečná baterie Multifunkční volant s nastavením 5“ barevný displej řidiče 10,25“ MBux-Radio multimediální systém LED osvětlení (vpředu i vzadu) Dodatečné PTC topení motoru Výbavový paket (zesílené přední a zadní zavěšení, odolná baterie, zesílené tlumiče, zesílená přední náprava) Letní pneumatiky 205/75 / R16C (zesílené) Rezervní kolo Asistent jízdy v pruhu Aktivní brzdový asistent Asistent rozjezdu do kopce Asistent bočního větru JA7 – Asistent sledování mrtvého úhlu BA3 – Aktivní brzdový asistent RY2 – Sledování tlaku v pneumatikách Omezovač rychlosti (do 100 km/h) Digitální tachograf (legální) Odpružené sedadlo řidiče, nastavitelné, s područkou Lékárnička, dva hasicí přístroje, výstražný trojúhelník, sada na opravy (nástrojová sada), klín SEGE cestovní sedadla s plným nastavením (nastavitelná opěradla a dvoudílné bočnice) Sedadla vybavena: područkami, tříbodovými bezpečnostními pásy, kapsami na noviny, držadly, tvarovanými hlavovými opěrkami Sedadla z koženky a perforované koženky, černá s barevnými detaily, výrobce Intap Konfigurace sezení 19 + 1 + 1 Podlahové plošiny po celé délce vozidla Stěna za poslední řadou sedadel Okna – dvojitá, tónovaná, FLOCK Záclony na kolejničkách – černé Čtyři konvektory po celé délce prostoru pro cestující (cca 3 m) Konvektorové vytápění prostoru pro cestující řízené potenciometrem, výrobce VEHTEC WEBASTO střešní klimatizace 10,5 kW, ovládání přes panel Klimatronic, s individuální distribucí pro každého cestujícího přes X-Line panely Bílé LED na vstupním schodu Bílé LED stropní osvětlení Bílé LED osvětlení prostoru pro cestující LED podlahové osvětlení – oranžové LED konturové osvětlení LED osvětlení zavazadlového prostoru – bílé Audio/video sada: dodatečný DVD přehrávač LCD monitor namontovaný ve střeše u pilotního sedadla Mikrofon na kabelu Reproduktory v prostoru pro cestující Zpětná kamera Prohloubená podlaha Poličky na zavazadla po obou stranách prostoru pro cestující Protiskluzová, vodotěsná podlaha z PVC Bezpečnostní kladívka – 3 ks Posuvná střecha s koncovkou umožňující nouzový výstup Značení úchytů pásů (nálepky) Ergonomické madlo u vstupu do vozidla Vnitřní čalounění z eko kůže a měkkého materiálu – snadno udržovatelné Tepelná izolace interiéru Elektrické dveře – panoramatické, vyhřívané Možné dodání, leasing nebo financování. Ihned k dodání. Kontaktujte nás: Irenäus Wardenga také WhatsApp Auto-Wardenga