Trajler

Fliegl SDS 470 T mit Radmulden

Přizpůsobené přepravní řešení
Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně podle přání zákazníka.

Podvozek – nízkoložný návěs
Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s výměnným dvojitým králem a dvěma pozicemi krále.
24t dvourychlostní opěrná noha, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez vyrovnání tahu.
Sklopná zadní podpěra.
2 klíny na kola s držákem.
Boční ochrana proti podjetí z hliníku.
Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravovou jednotkou.
1. pár zapuštěných kolových van za labutím krkem v oblasti nízkoložné přepravní plochy, nájezd sešikmený. Délka dole cca 1600 mm, hloubka van cca 260 mm. Upozornění! Rám v oblasti hlavního nosníku je o 260 mm vyšší než vany.
2. pár kolových van mezi nápravami A a B. Délka dole cca 350 mm, hloubka cca 260 mm. Upozornění! Rám v oblasti hlavního nosníku je o 260 mm vyšší než vany.
Pokud mají být přepravovány kolové nakladače a požadováno ověření celkové výšky, prosíme o technický list typů nakladačů s přesnými údaji (pokud by byla překročena celková výška).
Kryty kolových van výsuvné z hlavního rámu, s dřevěnými výplněmi.
Rozšíření výsuvné na 3 000 mm (nevztahuje se na zadní zkosení a spodní části van).
Úložný prostor pro dřevěné fošny na labutím krku, vpředu napříč.
70mm dřevěné fošny pro rozšíření na 3000 mm.
Kotvící oka pro nízkoložný návěs:
2 páry kruhových kotevních ok, každé po 5 t na přední části labutího krku.
11 párů kotevních hříbků zapuštěných v horním a bočním vnějším rámu, každý po 10 t.
2x na labutím krku, 9x rozloženo na nízkoložné ploše, první kotvící oko 250 mm od předu a poslední max. 250 mm od zadu, vzdálenost kotevních ok max. 1 100 mm.
8 párů kapes pro sloupky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm, případně místo kapes mohou být v podlaze zapuštěna 5 t kruhová oka.

Nápravy a odpružení
SAF nápravy s bubnovými brzdami.
Laserové měření náprav/vozového ústrojí pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva.
Vzduchové pérování.

Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5 dle volby výrobce.
Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrné.

Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava.
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem.
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vepředu, bez propojovacího kabelu.
2 bezpečné spojovací hlavy vpředu.
S ventilem pro zvedání a spouštění.
Detekce zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče; vozidlo musí být příslušně vybaveno.
Systém stability jízdy.

Elektrická výbava
24 V, vícekomorová svítilna, boční žluté LED osvětlení.
2 bílé poziční svítilny vpředu.
2 bílé/červené kontrolní svítilny vzadu.
2 x 7pólové bezpečné zásuvky vpředu.
1x LED výstražné světlo s držákem, ovládáno přes obrysová světla.
2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené, výsuvné na 3 000 mm, odnímatelné s konektorem.
Lasdsi Ri Hcepfx Al Tsc

Podlaha
Labutí krk s ocelovým/karirovaným plechem.
Úložný box zapuštěný do přejezdového zkosení k labutímu krku.
Dále 70 mm měkké dřevěné podlahy, v kolových vanách dole a v oblasti blatníků ocelový/karirovaný plech.
Nízkoložná plocha včetně zadního náběhu 9 100 mm.

Nájezdové rampy
Ocelové rampy, délka 2 800 mm, šířka 750 mm, bočně posuvné.
Dodatečné spodní jištění ramp.

Přizpůsobené přepravní řešení
Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle požadavků zákazníka.

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.