Trajler

Fliegl SDS 470 T mit Radmulden

Přizpůsobené přepravní řešení
Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně podle přání zákazníka.

Podvozek – nízkoložný návěs
Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s výměnným dvojitým králem a dvěma pozicemi krále.
24t dvourychlostní opěrná noha, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez vyrovnání tahu.
Sklopná zadní podpěra.
2 klíny na kola s držákem.
Boční ochrana proti podjetí z hliníku.
Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravovou jednotkou.
1. pár zapuštěných kolových van za labutím krkem v oblasti nízkoložné přepravní plochy, nájezd sešikmený. Délka dole cca 1600 mm, hloubka van cca 260 mm. Upozornění! Rám v oblasti hlavního nosníku je o 260 mm vyšší než vany.
2. pár kolových van mezi nápravami A a B. Délka dole cca 350 mm, hloubka cca 260 mm. Upozornění! Rám v oblasti hlavního nosníku je o 260 mm vyšší než vany.
Pokud mají být přepravovány kolové nakladače a požadováno ověření celkové výšky, prosíme o technický list typů nakladačů s přesnými údaji (pokud by byla překročena celková výška).
Kryty kolových van výsuvné z hlavního rámu, s dřevěnými výplněmi.
Rozšíření výsuvné na 3 000 mm (nevztahuje se na zadní zkosení a spodní části van).
Úložný prostor pro dřevěné fošny na labutím krku, vpředu napříč.
70mm dřevěné fošny pro rozšíření na 3000 mm.
Kotvící oka pro nízkoložný návěs:
2 páry kruhových kotevních ok, každé po 5 t na přední části labutího krku.
11 párů kotevních hříbků zapuštěných v horním a bočním vnějším rámu, každý po 10 t.
2x na labutím krku, 9x rozloženo na nízkoložné ploše, první kotvící oko 250 mm od předu a poslední max. 250 mm od zadu, vzdálenost kotevních ok max. 1 100 mm.
8 párů kapes pro sloupky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm, případně místo kapes mohou být v podlaze zapuštěna 5 t kruhová oka.

Nápravy a odpružení
SAF nápravy s bubnovými brzdami.
Laserové měření náprav/vozového ústrojí pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva.
Vzduchové pérování.

Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5 dle volby výrobce.
Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrné.

Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava.
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem.
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vepředu, bez propojovacího kabelu.
2 bezpečné spojovací hlavy vpředu.
S ventilem pro zvedání a spouštění.
Detekce zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče; vozidlo musí být příslušně vybaveno.
Systém stability jízdy.

Elektrická výbava
24 V, vícekomorová svítilna, boční žluté LED osvětlení.
2 bílé poziční svítilny vpředu.
2 bílé/červené kontrolní svítilny vzadu.
2 x 7pólové bezpečné zásuvky vpředu.
1x LED výstražné světlo s držákem, ovládáno přes obrysová světla.
2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené, výsuvné na 3 000 mm, odnímatelné s konektorem.

Podlaha
Labutí krk s ocelovým/karirovaným plechem.
Úložný box zapuštěný do přejezdového zkosení k labutímu krku.
Dále 70 mm měkké dřevěné podlahy, v kolových vanách dole a v oblasti blatníků ocelový/karirovaný plech.
Nízkoložná plocha včetně zadního náběhu 9 100 mm.

Nájezdové rampy
Ocelové rampy, délka 2 800 mm, šířka 750 mm, bočně posuvné.
Dodatečné spodní jištění ramp.

Bwodpji Ri Hcofx Amnju
Přizpůsobené přepravní řešení
Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle požadavků zákazníka.

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.