Prodej použitých Vozík Na Talíře / Otočné Upevnění Talířů (25 859)

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 5 460 mm, celková délka: 6 180 mm, · Střed nákladu 900 mm · Nosič vidlic s 8 válečky pro náročné použití · Dvojité pedálové ovládání pro jízdu vpřed a vzad · hydrostatické brzdění · Joysticky integrované do loketní opěrky · Neoslňující displej se zobrazením mimo jiné obsahu nádrže, času, provozních hodin, servisních informací. · Čerpadlo s proměnným objemem pro nižší spotřebu energie · Linde Engine Protection System (LEPS): monitorování · Varování a snížení výkonu při překročení nebo snížení různých výkonových parametrů, jako je hladina/tlak motorového oleje, hladina/teplota chladicí vody, teplota hydraulického oleje, podtlak vzduchového filtru · Vysoká bezpečnost a stabilita díky torzní podpoře Linde · Hydraulicky tlumené a odpružené komfortní sedadlo s rozsáhlými možnostmi nastavení · Vzduchový filtr s integrovaným cyklonovým odlučovačem · Novinka pro modely Evo: Automatická regulace rychlosti v zatáčkách · Nastavení jízdní dynamiky včetně nastavení nosnosti · Až o 10 % nižší spotřeba paliva · Precizní Linde Load Control integrovaný do loketní opěrky · Neoslňující displej se zobrazením mimo jiné obsahu nádrže, času, provozních hodin, servisních informací · Kontrolky na displeji pro tlak motorového oleje, přehřátí motoru, parkovací brzdu, akustický varovný tón teploty motoru a hydraulického oleje, znečištění vzduchového filtru a rezervu nádrže · 12V zásuvka v kabině · Zatížení nápravy se zatížením přední/zadní kg 20580/2340 · Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní kg 7540/7380 · Rozchod předních kol 1752 mm Gbjdpfsztf Udex Ak Eor · Rozchod zadních kol 1550 mm · Naklápění stožáru/nosiče vidlí vpřed/vzad a/b (°) 5,0/9,0 · Výška sedu/výška stání 1505 (mm) · Výška spojky 844 mm · Rychlost jízdy s/bez nákladu km/h 23/23 · Rychlost zdvihu s/bez zatížení m/s 0,51/0,54 · Rychlost spouštění s/bez zatížení 0,56/0,48 · Tažná síla s/bez zatížení 54000 / 50000 N · Lezecká schopnost s/bez zatížení % 25/34 · Doba zrychlení se zátěží/bez zátěže s 6,7/5,9 · Hydrostatická provozní brzda. · Jmenovitá rychlost min 2200 · Počet válců/objem cm3 4/4038 · Typ řízení jízdy: hydrostatický/krokový · Pracovní tlak pro nástavce bar 265 · Množství oleje pro nástavce l/min 70 · Hladina hluku u ucha řidiče dB(A) 77

Stav: nový, Rok výroby: 2026, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, celková délka: 4 840 mm, Terénní vysokozdvižný vozík JCB 940-4 SV Pohon: naftový motor Rok výroby: 2026 Gedpfx Aoztf Taek Esbr Výška zdvihu (mm): 4 500 Nosnost (kg): 4 000

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, nosnost: 22 000 kg, zdvihová výška: 3 860 mm, celková délka: 5 855 mm, Naftový vysokozdvižný vozík Paus PGS 22 Pohon: naftový motor Gbsdpfx Akjyu Uyye Esr Rok výroby: 2006 Výška zdvihu (mm): 3 860 Nosnost (kg): 22 000

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 5 270 mm, celková délka: 5 300 mm, Elektrický vysokozdvižný vozík Still RX 70-60 Pohon: elektrický Rok výroby: 2021 Výška zdvihu (mm): 5 270 Gsdpfsztf Spjx Ak Esbr Nosnost (kg): 6 000

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 510 mm, celková délka: 4 800 mm, Terénní vysokozdvižný vozík Gbsdpoztf Sisfx Ak Esr Manitou M 30-4 Pohon: naftový motor Rok výroby: 2022 Výška zdvihu (mm): 5 510 Nosnost (kg): 3 000

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 330 mm, celková délka: 4 400 mm, · Rychlost s/bez nákladu 24 km/h · Plastová střecha kabiny, topení · Zatížení nápravy kg 10780/1360 · Zatížení nápravy bez zatížení kg 3300/4060 · Sklon stožáru/nosiče vidlí α/β 6/12° · Výška stožáru vysunutá mm 4275 Gjdpfxsxl Hn Ne Ak Ejbr · Výška nad ochrannou střechou (kabinou) mm 2260 · Výška sedáku na základě SIP/výška stojanu mm 1315 · Výška spojky mm 380 · Rozměry vidlice ISO 2331 mm 55/150/1070 · Nosič vidlic ISO 2328, třída/typ A, B IIIA · Šířka nosiče vidlice mm 1380 · Světlá výška, zatížená, pod stěžněm mm 145 · Světlá výška středního rozvoru kol 180 mm · Šířka uličky pro palety 1000 x 1200 mm 4597 · Šířka uličky pro palety 800 x 1200 podélně mm 4797 · Poloměr otáčení mm 2830 · Nejmenší vzdálenost otočného bodu mm 900 · Rychlost jízdy naložený/nezatížený km/h 22/24 · Rychlost zdvihu naložené/nezatížené m/s 0,45/0,49 · Rychlost snižování naložené/nezatížené m/s 0,38/0,26 · Tahová síla zatížená/nezatížená kN 28/21 · Schopnost lezení naloženo/nezatíženo % 20/20 · Mechanická/hydraulická provozní brzda · Doba zrychlení Kohler KDL2504 · Výkon motoru podle ISO 1585 kW 55,4 · Jmenovité otáčky l/min 2200 · Počet válců 4 · Kapacita cm3 2482 · Úroveň emisí podle nařízení EU 2016/1628 Stupeň III a · Napětí elektrického systému vozidla V 12 · Typ měniče momentu pohonné jednotky · Provozní tlak pro nástavce bar 200 · Množství oleje pro nástavce L/min 101 · Palivová nádrž, objem 90 l · Šroub pro připojení přívěsu DIN 15170

Stav: použitý, Rok výroby: 2003, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 2 840 mm, celková délka: 4 635 mm, Plynový vysokozdvižný vozík Yale GLP55MJ V2214 Pohon: plyn Gedpfx Akjztf Rxo Eebr Rok výroby: 2003 Výška zdvihu (mm): 2 840 Nosnost (kg): 5 000

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 10 413 h, nosnost: 3 200 kg, zdvihová výška: 5 550 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 600 mm, výkon: 44 kW (59,82 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Godpfx Aszrkf Eek Eebr Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: plné Stav předních pneumatik: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: plné Stav zadních pneumatik: 60–80 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík NISSAN YG1D2A32Q – 3,2 tuny. Nosnost – boční posuv – triplexový volný zdvihový stožár – výška 2,60 m – výška zdvihu 5,50 m – 10 413 provozních hodin podle údajů na displeji – rok výroby 2011 – polokabina s přední, střešní a zadní okenicí – pracovní světlomet – 4válcový dieselový motor NISSAN, cca 60 koní – plné pneumatiky, vpředu cca 90 %, vzadu cca 80 % – prohlídka a zkušební jízda kdykoli možné – možnost dopravy! Boční posuv, 3. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, střešní kryt, přední okno, polokabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 2 239 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 550 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 380 mm, šířka nosiče vidlic: 1 250 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 7 710 kg, celková délka: 3 000 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 500 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Nešpinící Přední pneumatiky, rozměr: 28x12.5-15 Přední pneumatiky, stav: 60–80 % Zadní pneumatiky, typ: Nešpinící Zadní pneumatiky, rozměr: 23x10-12 Zadní pneumatiky, stav: 60–80 % Napětí baterie: 80 V Kapacita baterie: 775 Ah Výrobce baterie: SMART Typ baterie: PzS Gedpfx Ajztt Rtek Esbr Rok výroby baterie: 2021 Stav baterie: 60–80 % Popis: Čelní sklo, střešní sklo, pracovní světlomet vpředu, 3. ventil až k nosníku vidlic, otočná výstražná maják, varovné zařízení pro couvání Ochranná mřížka nákladu, boční posuv, integrovaný boční posuv 3. ventil, pracovní světlomet vpředu, střešní kryt, čelní sklo, ochranná mřížka nákladu, plný volný zdvih, nešpinící pneumatiky, otočná výstražná maják, stěrače, LED, sedadlo

Stav: použitý, 3 použité kulaté stoly. Gedpjzt Iyvefx Ak Eebr Průměr: 250 mm, 300 mm, 400 mm.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 9 900 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 355 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 415 mm, šířka nosiče vidlic: 1 000 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 610 kg, celková délka: 2 555 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 150 mm, Vysokozdvihový vozík na pohon LPG Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 45 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatická / Automatická Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 7.00-12 Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 6.00-9 Gsdpfx Akjzr Sq As Esbr Zadní pneumatiky, stav: 80–100 % Popis: Údržba a kontrola dle předpisů pro bezpečnost práce provedena před odesláním. Fotografie zobrazují aktuální stav zařízení. Boční posuv, Další příslušenství, jako například zařízení pro nastavení vidlic, je volitelně k dispozici. 3. ventil, pracovní světlo vzadu, přední sklo, topení, ochranná mřížka nákladu, plná kabina, certifikát CE, stěrač.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 15 500 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 355 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 415 mm, šířka nosiče vidlic: 1 000 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 610 kg, celková délka: 2 555 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 150 mm, Vysokozdvihový vozík na plynový pohon Gbsdpfjzr Sqvsx Ak Eor Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 45 mm Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatická / Automatická Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 7.00-12 Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 6.00-9 Zadní pneumatiky, stav: 80–100 % Popis: Údržba a kontrola UVV provedena při dodání. Obrázky ukazují aktuální stav zařízení. Boční posuv, Další příslušenství, jako například zařízení pro nastavení vidlic nebo podobné, je možné dokoupit. 3. ventil, pracovní světlo vzadu, čelní sklo, topení, ochranná mříž nákladu, plná kabina, certifikát CE, stěrače,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 5 347 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 355 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 415 mm, šířka nosiče vidlic: 1 000 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 610 kg, celková délka: 2 555 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 150 mm, Vysokozdvihový vozík na pohon spalovacím motorem Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 45 mm Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatická / automatická Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 7.00-12 Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 6.00-9 Zadní pneumatiky, stav: 80–100 % Popis: Během dodání provedena údržba a kontrola podle předpisů o bezpečnosti a ochraně zdraví při práci (UVV). Fotografie zobrazují aktuální stav zařízení. Gbjdpfezr Sqpox Ak Eer Boční posuv, Další příslušenství, jako je zařízení na nastavení vidlic nebo podobné, je možné volitelně dodat. 3. ventil, pracovní světlo vzadu, čelní sklo, topení, ochranná mřížka nákladu, plná kabina, certifikát CE, stěrače.

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 760 mm, celková délka: 4 620 mm, · Výrobce Manitou · Název modelu MC 30-4 ST5 · Typ pohonu diesel · Typ obsluhy Sedící · Max. nosnost 3000 kg · Střed nákladu 500 mm · Vzdálenost od středu hnací nápravy k vidlici 626 mm · Standardní reference stožáru stroje FVD 33 · Zatížení přední nápravy (zatížená) / zatížení zadní nápravy (zatížená) 6650 kg / 790 kg · Pneumatiky Rozměr pneu, přední 12,5/80-18/12 SL R4 · Rozměr pneu, zadní 27x10-12 SKS · Počet předních kol / zadních kol 2 / 2 · Počet hnacích kol 4 · Přední rozchod 1159 mm Godpfx Akjzr Rwue Eobr · Vzdálenost mezi zadními koly 1176 mm · Výška ochranné střechy (kabiny) / celková výška s nízkou ochrannou střechou řidiče (verze buggy) 2155 mm / 1990 mm Výška sedu 1094 mm · Nosič vidlic DIN 15173 A/B 3A · Šířka uličky pro paletu 1000 x 1200 napříč 5461 mm · Poloměr otáčení 3435 mm · Rychlost jízdy (naložený / nenaložený) 12 km/h / 24,50 km/h · Rychlost zdvihu (naložená / nezatížená) 0,47 m/s / 0,46 m/s · Rychlost spouštění (naložená / nezatížená) 0,50 m/s / 0,30 m/s · Tažná síla 3100 daN · Stoupavost – zatížení 46 % · Hydraulické brzdy parkovací brzdy kvůli ztrátě tlaku · Jmenovitý výkon spalovacího motoru 37 kW · Výrobce / Model motoru / Standardní motor Kubota / D1803 CRT E5B / Stupeň V · Jmenovité otáčky 2700 ot./min · Počet lahví / nosnost lahví 3 - 1826 cm³ · Elektronické ovládání · Množství oleje pro nástavec 42 l/min · Hladina hluku u ucha řidiče podle DIN 12 053 79 dB

Stav: připraven k použití (použité), nosnost: 2 700 kg, zdvihová výška: 6 300 mm, 4cestný vysokozdvižný vozík, boční vysokozdvižný vozík, retrak BT Reflex FRE 270 Nosnost 2700 kg při těžišti nákladu 400 mm Stavební výška 2950 mm Výška zdvihu 6300 mm Volný zdvih 2087 mm Maximální šířka vidlí 2200 mm, minimální 540 mm Délka vidlí 1140 mm Vlastní hmotnost 4520 kg včetně baterie Godpfx Aksy Ux Ago Ejbr Rok výroby 2016 Přibližně 850 provozních hodin Nabídka je určena výhradně podnikatelským subjektům ve smyslu §14 BGB.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 5 616 mm, volný zdvih: 1 795 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 365 mm, typ pohonu: Elektro, Zakladač pro pěší Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Gbsdpfxjzt Emyj Ak Eor Napětí baterie: 24 V Počáteční zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 4 608 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 775 mm, volný zdvih: 1 569 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 171 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Gsdpfx Aszt Emmjk Esbr ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48V Rok výroby baterie: 2021 Boční posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 11 864 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 2 500 mm, volný zdvih: 1 250 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 1 706 mm, typ pohonu: Elektro, Vysokozdvižný vozík s plnou kabinou řidiče Gsdpfx Akezt Emgs Eebr Typ stožáru: Duplex Technický stav: dobrý Napětí baterie: 24 V Typ baterie: lithium-iontová Počáteční zdvih

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 1 891 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 760 mm, volný zdvih: 1 101 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 240 mm, typ pohonu: Elektro, Vysokozdvižné vozíky Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Gbodpjzt El Njfx Ak Eer Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48 V Boční posun: Bateriový akumulátor je vybaven baterií,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 4 556 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 950 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 214 mm, typ pohonu: Treibgas, Vznětový vozík Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Gbedezt Elpjpfx Ak Eer Boční posuv, zařízení pro nastavení výšky vidlic, 3. hydraulický okruh, 4. hydraulický okruh.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 11 914 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 8 560 mm, volný zdvih: 2 636 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 485 mm, typ pohonu: Elektro, Vysokozdvižné vozíky Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Gbodpozt Ekfjfx Ak Esr Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48 V Boční posun: Bateriový akumulátor je vybaven baterií,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 9 805 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 8 560 mm, volný zdvih: 2 636 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 485 mm, typ pohonu: Elektro, Vysokozdvižné vozíky Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Gbedpszt Ei Usfx Ak Eor Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48 V Boční posun: Bateriový akumulátor je vybaven baterií,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 5 788 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 370 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, klimatizace. Gedpfx Akjx Inwmo Eebr

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 2 695 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 625 mm, volný zdvih: 1 519 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 121 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Gbodpfx Ajzt Eiusk Eer Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48V Boční posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 7 094 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 3 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 471 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Gjdowi A Szopfx Ak Eobr Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Částečná kabina Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, topení, klimatizace.