Prodej použitých Vozík Na Talíře / Otočné Upevnění Talířů (26 195)

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, Stav: použitý Rok výroby: 2010 Skladové číslo: 080065 Dodací lhůta: ihned, mezitím možný prodej Země původu: Německo Cena: 29 800 € Skladem: 1 ks Délka ohybu: 2 040 mm Tloušťka plechu (420 N/mm²): 3 mm Max. tloušťka plechu – nerez: 2 mm Max. tloušťka plechu – hliník: 4,5 mm Pohon: motorizovaný Motor ohýbací lišty: 1,5 kW Motor horní lišty: 1,1 kW Délka: 3 060 mm Šířka: 1 650 mm Výška: 1 500 mm Hmotnost: 2 730 kg Zadní doraz: 750 mm Otevírací šířka: 140 mm Rychlost ohýbání: 50 °/s CNC řízení ECT (Schneider Magelis) - Zadávání úhlu ohybu, míry dorazu, zdvihu, převrácení, střihu - max. 36 ohybových úhlů na sadu uložitelných - max. 510 sad uložitelných - komfortní 7,5" barevný dotykový TFT monitor - Power mód pro šetrný provoz s materiálem - Měkký rozběh ohýbací lišty a zadního dorazu - Optické vedení obsluhy v případě poruchy (diagnostické centrum) - Výběr různých jazyků, např. němčina, angličtina... CNC zadní doraz - rozsah dorazu: 6 - 750 mm - pohon řemenem - 6 dorazových prstů - Odládací konzole s kartáči Segmentová prstová lišta: výška 75 mm Přídavná lišta: 10 mm Hrotová lišta R1 Hrotová lišta R2 Mechanický pohon přes převodový brzdový motor Pohon horní lišty: dvojitý excentr Nožní pedál Návod k obsluze v němčině s prohlášením o shodě CE NÁKUP POUŽITÝCH STROJŮ JE OTÁZKOU DŮVĚRY – NAŠE ZÁRUKA TRANSPARENTNOSTI Nabízíme vám maximální jistotu a plnou transparentnost. Ljdpfewiri Aox Aizeaf • POCTIVÝ POHLED detailní fotografie & funkční videa aktuálního stavu stroje • OSOBNÍ PROHLÍDKA možnost otestování přímo v našem areálu • DIGITÁLNÍ PREZENTACE individuální live ukázka přes videohovor • NÁKUP BEZ RIZIKA 14denní právo na vrácení Podrobnosti:

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2001, Funkčnost: plně funkční, Průměr obrábění: 4 200 mm Otáčky stolu: 12,3 ot./min Maximální hmotnost obrobku: 9 000 kg Osa X: 1 110 mm Výška obrábění: 850 mm Výška obrobku: min. 50 / max. 850 mm Řízení: SIMATIC S7-300 Upínání nástroje: brusné segmenty Integrovaná zarovnávací jednotka na brusné hlavě Lasdpozvxglsfx Aizef V roce 2010 byl stroj podroben rozsáhlé mechanické a elektrotechnické generální opravě. V rámci této modernizace byla kompletní automatizační a pohonná technika převedena na technologii Siemens. Stroj je vybaven měřicím systémem MARPOSS P7 pro měření během procesu. Měřicí systém je plně integrován do řídicí jednotky Siemens SIMATIC S7-300 prostřednictvím protokolu PROFIBUS.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 1 116 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 700 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 550 mm, délka vidlic: 1 200 mm, Typ přední pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), typ zadní pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), pohotovostní hmotnost: 7 240 kg, celková výška: 2 900 mm, celková délka: 2 550 mm, celková šířka: 2 250 mm, maximální hmotnost nákladu: 4 500 kg, palivo: zkapalněný ropný plyn (LPG), Vybavení: kabina, nastavitelný výložník, ochrana hlavy, osvětlení, paletové vidle, Hubtex je v perfektním stavu. Pouze 1 116 provozních hodin. Prodáváme vysokozdvižné vozíky po kompletní servisní prohlídce. Laedpfezu Dlksx Aizef Připravené pro koncového uživatele. Ihned připravené k použití. Můžeme zajistit přepravu po celé Evropě i do jiných částí světa.

Stav: nový, celková délka: 4 470 mm, Rok výroby: 2026, nosnost: 25 000 kg, Elektrický vysokozdvižný vozík Lajdpfxezupwxo Aizef JMG MC 250S Pohon: elektrický Rok výroby: 2026 Nosnost (kg): 25 000

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 11 829 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 620 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 120 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Pneumatiky vpředu, typ: plná guma Laedpfx Aijztt Tuszsf Pneumatiky vpředu, stav: 60–80 % Pneumatiky vzadu, typ: plná guma Pneumatiky vzadu, stav: 60–80 % Napětí baterie: 48 V Rok výroby baterie: 2022 Popis: Elektrický vysokozdvižný vozík – tříkolový vozík LINDE E16H-02 EVO – 1,6 tuny nosnosti – rok výroby 2022 – 11 829 provozních hodin – boční posuv – TRIPLEX-ový stožár s volným zdvihem – výška 2,12 m – výška zdvihu 4,62 m – ovládání jedním pedálem – včetně nabíječky – 4. hydraulický okruh až k nosníku vidlic – bílé pneumatiky, které nezanechávají stopy – velmi obratný vozík – vynikající stav – prohlídka a vyzkoušení vozíku na místě je možné – výhodné možnosti dopravy!! Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, střešní kryt.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 7 766 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 040 mm, výkon: 70 kW (95,17 k), pohotovostní hmotnost: 6 226 kg, celková délka: 3 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 100 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Třístranný Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Stav předních pneumatik: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Stav zadních pneumatik: 0–20 % Popis: Čelní vysokozdvižný vozík – terénní vysokozdvižný vozík MANITOU M30-4T – – – nosnost 3 tuny – – – boční posuv – – – třístranný stožár s volným zdvihem – – – výška 3,04 m – – – výška zdvihu 5,50 m – – – rok výroby 2011 – – – 7766 provozních hodin dle počítadla – – – čtyřválcový motor PERKINS TURBO, naftový, 95 koní – – – vzduchové pneumatiky, vpředu cca 90 %, vzadu 10 % – – – velké přední pneumatiky – – – dobrá průjezdnost v terénu – – – čtyřstupňová převodovka s hydrodynamickým měničem – – – pracovní světla vpředu i vzadu – – – plná kabina s vytápěním – – – mechanický hydraulický systém – – – pohon všech kol, který lze zapnout – – – délka bez vidlic 3,80 m – – – šířka 2,10 m – – – výška 3,04 m – – – dobrý stav Lasdpfx Aeztt Tnoizof Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, vytápění, plná kabina.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 1 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, volný zdvih: 130 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 205 mm, šířka nosiče vidlic: 1 040 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 3 800 kg, celková délka: 2 470 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 150 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 mm Šířka vidlice: 122 mm Tloušťka vidlice: 40 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: standardní Stav: nové zařízení Lajdpfxsy Dkhys Aizjf Stav technicky: nové Přední pneumatiky typ: superelastik Přední pneumatiky rozměr: 7.00-12 Přední pneumatiky stav: nové Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 18x7-8 Zadní pneumatiky stav: nové Baterie napětí: 80V Kapacita baterie: 277Ah Typ baterie: lithium-iontová Rok výroby baterie: 2025 Stav baterie: nová Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světla vzadu a vpředu, střešní kryt, čelní sklo, mřížka na ochranu nákladu, CE certifikát, bezpečnostní světlo, nešpinící pneumatiky, lithium-iontová technologie, vnitřní zrcátko, maják, LED.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 1 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, volný zdvih: 145 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 335 mm, šířka nosiče vidlic: 1 100 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 4 890 kg, celková délka: 2 748 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 230 mm, Elektrický čtyřkolový vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 125 mm Tloušťka vidlic: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Nové zařízení Technický stav: Nový Přední pneumatiky typ: Superelastik Velikost předních pneumatik: 23x9-15 Zadní pneumatiky typ: Superelastik Velikost zadních pneumatik: 6.50-10 Baterie napětí: 80V Baterie kapacita: 412Ah Typ baterie: Lithium-iontová Rok výroby baterie: 2025 Popis: Nové zařízení s 12měsíční zárukou výrobce dle záručních podmínek. Laodpfx Aey Dkhtsizsf Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, střešní kryt, čelní sklo, ochranná mříž proti pádu nákladu, plný volný zdvih, CE certifikace, bezpečnostní světlo, nešpinící pneumatiky, lithium-iontová technologie, vnitřní zrcátko, maják, LED,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 750 mm, volný zdvih: 1 080 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 125 mm, šířka nosiče vidlic: 920 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 966 kg, celková délka: 1 954 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 090 mm, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 35 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: superelastik Pneumatiky vpředu rozměr: 18x7-8 Lajdpfjzdlxqjx Aizof Pneumatiky vzadu typ: superelastik Pneumatiky vzadu rozměr: 140/55-9 Baterie Volt: 48V Baterie Ah: 625Ah Rok výroby baterie: 2019 Boční posuv, 3. ventil, střešní kryt, čelní sklo, CE certifikát,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 15 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 3 840 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Naftový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Lajdpfx Aiszvz Huszsf Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Duplex Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Stav předních pneumatik: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Stav zadních pneumatik: 80–100 % Boční posuv, 3. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, topení, plná kabina, plný volný zdvih, vnitřní zpětné zrcátko, joystick, LED, sedadlo.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 8 696 h, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 4 920 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 380 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvihový vozík Těžiště nákladu: 500 Ljdpfx Aiezvz Hnozsaf Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Nešpinící Přední pneumatiky, stav: 20–40 % Zadní pneumatiky, typ: Nešpinící Zadní pneumatiky, stav: 20–40 % Napětí baterie: 48 V Kapacita baterie: 625 Ah Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2021 Stav baterie: 60–80 % Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, topení, ochranná mřížka nákladu, plná kabina, plný volný zdvih, joystick, LED, sedadlo.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 3 863 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 330 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 410 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Plně funkční a připravený k použití Technický stav: dobrý Typ pneumatiky vpředu: Superelastická Stav pneumatiky vpředu: 60–80 % Typ pneumatiky vzadu: Superelastická Stav pneumatiky vzadu: 40–60 % Laodszvz Hhjpfx Aizsf Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2022 Popis: Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, plná kabina, plný zdvih.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 2 162 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 5 860 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Stav předních pneumatik: 60–80 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Stav zadních pneumatik: 40–60 % Napětí baterie: 80 V Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2020 Stav baterie: 80–100 % Laedpfx Aiozvz Hbozsf Popis: Vozidlo je podrobeno kontrole podle předpisů UVV. Před dodáním je stroj zkontrolován a vyčištěn. Na přání lze stroj za příplatek natřít. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, čelní sklo, polokabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 1 840 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 6 580 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 870 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Laodpfx Aiszvz E Rozsf Stav předních pneumatik: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Nešpinící Stav zadních pneumatik: 80–100 % Napětí baterie: 80 V Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2022 Stav baterie: 80–100 % Boční posuv, zařízení pro nastavení výšky vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, STVZO (německý zákon o silničním provozu), plná kabina, plný volný zdvih.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 479 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 926 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 020 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Nešpinící Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Nešpinící Zadní pneumatiky, stav: 80–100 % Napětí baterie: 80 V Kapacita baterie: 930 Ah Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2023 Stav baterie: 80–100 % Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Laodpfszvz E Dox Aizof 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, topení, ochranná mřížka nákladu, plná kabina, plný volný zdvih, joystick, LED.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 1 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 5 480 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 480 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Polyuretan Stav předních pneumatik: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Polyuretan Stav zadních pneumatik: 80–100 % Napětí baterie: 80 V Kapacita baterie: 625 Ah Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2024 Stav baterie: 80–100 % Lodpfx Ajzvz Ewsizeaf 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, STVZO (německé předpisy pro provoz vozidel na silnicích), plná kabina, plný volný zdvih, bezpečnostní světlo, joystick, LED.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 432 h, nosnost: 3 500 kg, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 450 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvihový vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Laedpfxezvz Eqs Aizef Stav předních pneumatik: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Stav zadních pneumatik: 80–100 % 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, plná kabina, bezpečnostní světlo, joystick, LED, sedadlo

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 186 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 566 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvihový vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Ledszvz Ekjpfx Aizoaf Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: Nový Přední pneumatiky, typ: Nežádoucí stopy Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Nežádoucí stopy Zadní pneumatiky, stav: 80–100 % Napětí baterie: 90 V Kapacita baterie: 840 Ah Typ baterie: Lithium-iontová Rok výroby baterie: 2023 Stav baterie: 80–100 % 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, STVZO (německé nařízení o provozu na pozemních komunikacích), plná kabina, plný volný zdvih, bezpečnostní světlo, pneumatiky nezanechávající stopy, lithium-iontová technologie, sedadlo.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, nosnost: 2 300 kg, zdvihová výška: 115 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 63 kg, celková délka: 365 mm, konstrukční šířka: 520 mm, Ruční manipulační vozík Těžiště nákladu: 500 Lajdpfxszvikzj Aizjf Typ sloupu: Žádný Technický stav: Nový

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 1 635 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, volný zdvih: 1 694 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 171 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 1 600 kg, celková délka: 895 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 790 mm, Vysokozdvihový vozík Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Polyuretan Přední pneumatiky, stav: 100 % Zadní pneumatiky, typ: Polyuretan Laodpfxozvikue Aizjf Zadní pneumatiky, stav: 100 % Napětí baterie: 24 V Kapacita baterie: 300 Ah Výrobce baterie: Baterie repasována v roce 2026! Rok výroby baterie: 2026 Popis: Použitý stroj, repasovaný výrobcem Toyota, včetně nové inspekce a nové revize podle FEM (bývalá UVV). Impulzní řízení, počáteční zdvih, plně volný zdvih, certifikát CE.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, nosnost: 2 300 kg, zdvihová výška: 115 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 63 kg, celková délka: 365 mm, konstrukční šířka: 520 mm, Ruční manipulační vozík Lsdpfjzviknex Aizoaf Těžiště nákladu: 500 Typ sloupu: Žádný Technický stav: Nový

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, nosnost: 2 300 kg, zdvihová výška: 115 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 63 kg, celková délka: 365 mm, konstrukční šířka: 520 mm, Ruční manipulační vozík Těžiště nákladu: 500 Typ sloupu: Žádný Technický stav: Nový Ljdpfx Aiozvikhszoaf

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, nosnost: 2 300 kg, zdvihová výška: 115 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 63 kg, celková délka: 365 mm, konstrukční šířka: 520 mm, Ruční manipulační vozík Těžiště nákladu: 500 Typ sloupu: Žádný Technický stav: Nový Lsdjzvikbspfx Aizeaf

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 13 272 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 6 460 mm, volný zdvih: 2 074 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 841 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Polokabina Boční posuv, Lsdpfxjzvi N De Aizoaf 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 10 407 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 100 mm, typ pohonu: Diesel, Boční manipulační vozík Lodpfx Aiozvi Nqjzsaf Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý Vytápění, plně uzavřená kabina