Prodej použitých Vozíky (13 357)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 4 058 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 200 mm, typ pohonu: Diesel, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 Typ stožáru: Duplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Klsdpfxezfb Aho Amvou Technický stav: dobrý STVZO, plná kabina, plný volný zdvih,

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: P21120V02510, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 550 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 7 200 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, kapacita baterie: 620 Ach, napětí baterie: 48 V, Vybavení: boční posuv, kabina, Linde R14-01 Triplex retrak ve špičkovém stavu, rok 2019 / 550 mth Na prodej je velmi udržovaný retrak Linde R14-01 z roku 2019 s pouhými 550 provozními hodinami. Stroj pochází z pečlivě udržované průmyslové flotily a je technicky i vizuálně v bezvadném stavu. Technické údaje: • Výrobce: Linde Material Handling • Typ: R14-01 (R14 1120) • Rok výroby: 2019 • Sériové číslo: P21120V02510 • Nosnost: 1 400 kg při těžišti 600 mm • Typ stožáru: Triplex 1501 • Výška zdvihu: 7 200 mm • Volný zdvih: cca 1 500 mm • Konstrukční výška (stožár zasunutý): cca 3 100 mm • Napětí baterie: 48 V • Kapacita baterie: 560 / 620 Ah (4 PzS), včetně nabíječky se stojanem • Výkon pohonu: 6,5 kW • Hmotnost bez zatížení (včetně baterie): cca 2 460 kg • Hmotnost baterie: cca 590 kg • Provozní hodiny: 550 h Výbava & stav: • Triplexový stožár s volným zdvihem (ideální výhled a vysoký zdvih) • Boční posuv • Plně funkční, ihned připravený k provozu • Baterie ve velmi dobrém stavu, plná nabíjecí kapacita Klodpfsxub Rwjx Amvou • Označení CE přítomno • Okamžitě k dispozici • Doprava možná na vyžádání • Umístění / odběr / prohlídka do konce března 2026 v Bavorsku, v okolí 94469 Deggendorf Cena: Dohodou – realistická nabídka vítána.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 3 363 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 8 750 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 540 mm, typ pohonu: Elektro, Retrak ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Dobrý Napětí baterie: 48V Typ baterie: Lithium-iontová Boční posuv, Klodpfezdw A Uox Amvsu Topení, Celokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 1 458 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 7 655 mm, volný zdvih: 2 041 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 155 mm, typ pohonu: Elektro, Vysokozdvižné vozíky Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Kjdpfx Amozdw A Isvslu Napětí baterie: 48 V Boční posun: Bateriový akumulátor je vybaven baterií,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 1 481 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 330 mm, volný zdvih: 1 645 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 424 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Klodpezdw Azjfx Amvju Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 80V Rok výroby baterie: 2020 Boční posuv, 3. hydraulický okruh,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 13 240 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 625 mm, volný zdvih: 1 519 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 121 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Kodpfx Amszdw Ausvolu Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48 V Boční posuv, polohovací vidlice, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 17 604 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 715 mm, volný zdvih: 1 511 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 154 mm, typ pohonu: Treibgas, vysokozdvižný vozík na LPG Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Kledpfx Aszdw Ansmvju Boční posuv, polohovací vidlice, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 17 089 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 250 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 777 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Standard Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Polo-kabina 3. ventil, 4. ventil, topení, Kodpfxozdw Aho Amvelu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 11 281 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 655 mm, volný zdvih: 1 424 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 191 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Klsdpfx Amozdw Abovju Technický stav: dobrý Boční posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 8 473 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 720 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Poloviční kabina Kodpfx Ajzdwz Remvjlu 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 3 830 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 625 mm, volný zdvih: 1 519 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 121 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Baterie – napětí: 48V Popis: Polokabina Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, Kjdpozdwz Dofx Amvslu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 88 h, nosnost: 1 300 kg, typ paliva: elektrický, typ pohonu: Elektro, Nízkohubový vozík Kedpszdwzwjfx Amvelu Stav: jako nový Technický stav: velmi dobrý Baterie napětí: 24 V Typ baterie: lithium-iontová

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 2 873 h, nosnost: 1 300 kg, typ paliva: elektrický, typ pohonu: Elektro, Nízkozdvižný vozík Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Kodpfx Ajzdwzqsmvjlu Napětí baterie: 24 V Typ baterie: lithium-iontová

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 1 858 h, nosnost: 1 300 kg, typ paliva: elektrický, typ pohonu: Elektro, Nízkozdvižný vozík Klsdpfxozdwzdo Amvju Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 24 V Typ baterie: lithium-iontová

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 9 703 h, nosnost: 2 400 kg, typ paliva: elektrický, typ pohonu: Elektro, Nízkozdvižný vozík Stav: Připraven k použití a plně funkční Ksdpozdwy Tjfx Amvjlu Technický stav: dobrý Napětí baterie: 24 V

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 12 910 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 370 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Standard Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý 3. ventil, Kledpowt Hw Asfx Amvou

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 11 360 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 645 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 230 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Kledpfxezdwyye Amvsu Stav: Připraven k provozu, plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, 3. ventil, topení, celokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1999, provozní hodiny: 1 270 h, nosnost: 1 500 kg, zdvihová výška: 4 900 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 170 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Kljdpfx Amezdwytovsu Baterie napětí: 24V Rok výroby baterie: 2005 Boční posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 3 329 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 770 mm, volný zdvih: 1 468 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 175 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický vysokozdvižný vozík se třemi koly ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Baterie Volt: 201448V Ksdpfx Amszdwymjvslu Boční posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 14 125 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 100 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Kljdezdwygepfx Amveu Boční posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 8 451 h, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 4 900 mm, volný zdvih: 1 672 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 180 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Klsdjzdwyaspfx Amveu Technický stav: dobrý Baterie: 48 V Boční posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 3 394 h, nosnost: 5 500 kg, zdvihová výška: 3 400 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 515 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík na LPG ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Ksdpfszdwx Nsx Amvolu Posuvný bočně, 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 1 036 h, nosnost: 5 500 kg, zdvihová výška: 3 400 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 515 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík Kledpfx Ajzdwx Asmvju ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Jako nový Technický stav: Velmi dobrý Popis: Nové pneumatiky Boční posuv, Topení, Celokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 151 448 h, nosnost: 1 500 kg, zdvihová výška: 4 625 mm, volný zdvih: 1 519 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 121 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Baterie Volt: 24V Boční posuv, Kledpfszdwxvex Amvju 3. ventil,

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 060 mm, celková délka: 8 090 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes čepel vidlice (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, nezatížená (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje (l) 220 Kodpfx Aszcrbdomvslu · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky skvěle dimenzovaným a konstruovaným sestavám. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což snižuje spotřebu energie až o pět procent bez Omezení výkonu.