Prodej použitých Ackermann Z-Ka-F10.5/7,5 1 Achs Kofferanhänger Mit Ladebordwand 10,5 T Gg (121 913)

Stav: nový, najeté kilometry: 70 km, výkon: 88 kW (119,65 k), celková hmotnost: 3 500 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, ISUZU – Centrum pro užitková vozidla v Německu, nabízí kompetentní poradenství a servis: ISUZU M21 TT HEAVY E MT s třístranným sklápěčem a velkým kontejnerem Cena / exportní cena: 48.440,– € Záruka 2 roky na základní vozidlo od data prvotní registrace Sériové vybavení: - 1,9 l, naftový motor, turbodmychadlo VGS s mezichladičem, systém Commonrail s přímým vstřikováním, výkon 88 kW / 120 koní, norma EURO VI OBD-E (točivý moment 320 Nm při 1.600 – 2.000 ot./min) - Systém filtrů pevných částic s DPD a AdBlue (samoočišťovací systém umožňuje čištění filtru bez návštěvy servisu, díky nové technologii regenerace DPD, která zobrazuje, kdy je funkce potřebná. Stačí pouze stisknout tlačítko DPD a systém se během 20 minut sám vyčistí) - 6stupňová manuální převodovka - Pneumatiky 205 / 75 R16 C, dvojité pneumatiky na zadní nápravě - Přední náprava s nezávislým zavěšením kol, zadní náprava s listovými pružinami - Max. zatížení přední nápravy 2.100 kg / zadní nápravy 2.435 kg (zesílený diferenciál) - Kotoučové brzdy na přední i zadní nápravě - Palivová nádrž 70 l / nádrž AdBlue 14 l - Nová a moderní kabina s vynikajícím využitím prostoru, velkorysým prostorem pro hlavu a dostatečným prostorem pro nohy, vynikající ergonomií a výhledem, nízká výška nastupování – pro optimální viditelnost ve tmě zajišťuje přední BI-LED osvětlení a LED zadní světla. - Dvojité těsnění dveří navíc snižuje přenos hluku do interiéru a přispívá tak k příjemnému akustickému komfortu. - Zapalovač cigaret, držák nápojů, úložné přihrádky ve vnitřních panelech dveří a na stropě, loketní opěrky ve vnitřních panelech dveří - Barva kabiny: Arc White 729 - Šířka kabiny 1.815 mm, šířka zadní nápravy 1.860 mm, výška 2.155 mm (vnější rozměry kabiny) - Pružinové sedadlo řidiče, dvojité sedadlo spolujezdce, pro 3 osoby, opěrky hlavy, upozornění na nezapnutý bezpečnostní pás - Airbag řidiče a spolujezdce, zátěžové zámky bezpečnostních pásů pro řidiče a spolujezdce - Multifunkční volant, nastavitelný ve výšce a sklonu, vnitřní zpětné zrcátko - Elektricky nastavitelné a vyhřívané vnější zpětné zrcátka - Elektronický imobilizér - DvouDIN rádio DAB+ 6,8" s Bluetooth – handsfree, kompatibilní s Apple CarPlay / Android Auto, USB – nabíjecí port, připojení kamery - Zpětné zrcátko s integrovaným displejem pro parkovací kameru - Informační displej pro řidiče 7" - Mlhová světla, denní světla, automatické spínání světel - Elektricky nastavitelné a vyhřívané vnější zpětné zrcátka - Centrální zamykání s dálkovým ovládáním, sada na opravu pneumatik - Smart Key - Klimatizace Výbava Safety Pack 1: Ljdszrqxljpfx Angshn - ABS: Antiblokovací systém s BAS - ASR: Protismykový systém pro zadní nápravu - EBD: Elektronické rozdělení brzdné síly - EVSC: Elektronická stabilizační kontrola - LDWS: Asistent pro udržování vozidla v jízdním pruhu - MOIS: Detekce pohyblivých objektů - DWS: Varování před vzdáleností - MAM: Automatické nouzové brzdění před překážkou - FVSN: Rozpoznávání předních objektů - TSR: Rozpoznávání dopravních značek - TPMS: Systém monitorování tlaku v pneumatikách - AEBS: Autonomní systém nouzového brzdění - RM: Zadní kamera s monitorem - AEBS: Autonomní systém nouzového brzdění pro chodce a cyklisty Korba vozidla: Hliníková třístranná sklápěcí korba, zesílená konstrukce Rozměry cca 2.600 x 1.950 x 400 mm (vnitřní rozměry) - Bočnice sklopné, zadní stěna výkyvná a sklopná - Vyvýšená čelní stěna s držákem žebříku a opěrnou plochou ve výšce kabiny, ochranná mřížka - Kontejner umístěný na straně rámu vozidla - Očka

Stav: připraven k použití (použité), Siemens 1FT5066-1AF71-4EG0 AC VSA motor SN:EL289439501003 se snímačem IVO G1356.Z, použitý, běžné známky opotřebení, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií. Lhedpfx Asvgpn Eengon

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 500 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2015, další kontrola (TÜV): 07/2025, délka ložné plochy: 4 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, barva: modrá, Rok výroby: 2015, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, * Německý přívěs * Stav viz fotografie * Müller-Mitteltal sklápěč se třemi stranami, typ KA-TA-R 18,0 tandem * Rozměry korby: 4 800 x 2 400 x 1 000 mm * Rolovací plachta * Vzduchové odpružení * Kotoučové brzdy * Podesta Lhodswz H Nbspfx Angen * Podpěrné nohy Jost * Nosnost 13 500 kg V případě zájmu o nové schválení TÜV Vám rádi předložíme nabídku našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně BEZ nového schválení TÜV, bez nové DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Další nákladní vozidla naleznete na našich webových stránkách. Mluvíme těmito jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina. Upozornění: Důrazně doporučujeme prohlídku a kontrolu zboží, aby nedošlo k nesprávným představám kupujícího o stavu a vhodnosti. Prohlídka a kontrola jsou možné kdykoli po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány. Všechny údaje jsou bez záruky. Za omyly a nesprávné informace v nabídce se neručí. Kupující je povinen se sám přesvědčit o stavu a vybavení zboží/vozidel. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 2 210 kg, maximální hmotnost nákladu: 6 790 kg, celková hmotnost: 9 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, celková délka: 2 480 mm, celková šířka: 1 250 mm, celková výška: 89 050 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, Vybavení: ABS, | Krone 1-nápravový podvozek | náprava Krone | držák rezervního kola | zadní opěrka | pneumatiky: 385/65R22,5 | vlastní hmotnost 2210 kg | Změny, chyby v zadání a předchozí prodej vyhrazeny. Lodpfx Ansyzm Eiegshn

Stav: připraven k použití (použité), Siemens 1PH5131-4CG40 - Z hlavní vřetenový motor SN:E9L81781311005 s ventilátorem 2CW8166-8, Z= K02: úroveň vibrací / stupeň S při jednoduchém ložiskování, K20: provedení ložiska / zesílená ložiska (řada FT), K10: svorkovnice / svorkovnice nebo výkonová zástrčka NDE vpravo, použitý, běžné známky používání, 100% funkční, dodávka dle fotografií. POZOR: Náklady na balení a dopravu prosím poptejte zvlášť! Lhodsx Dvt Eopfx Angon

Stav: nový, výkon: 88 kW (119,65 k), celková hmotnost: 3 500 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, ISUZU – Centrum pro užitková vozidla v Německu, nabízí vám odborné znalosti, servis a poradenství: ISUZU M21 TT E MT Čistá / exportní cena: 45 940,– € Záruka 2 roky na základní vozidlo od dne prvotní registrace Sériová výbava: - 1,9 l, naftový motor, turbodmychadlo VGS s mezichladičem, commonrailové přímé vstřikování, 88 kW / 120 koní, EURO VI OBD-E (točivý moment 320 Nm, 1 600 – 2 000 ot./min.) - Systém filtrů pevných částic s DPD systémem a AdBlue (systém automatického čištění umožňuje čištění filtru bez nutnosti návštěvy servisu, díky nové technologii regenerace DPD, která indikuje, kdy je funkce potřebná. Stačí pouze stisknout tlačítko DPD a systém se během 20 minut sám vyčistí) - 6stupňová manuální převodovka - Pneumatiky 205 / 75 R16 C, dvojitá pneumatika na zadní nápravě - Nezávislé zavěšení přední nápravy, tuhá zadní náprava s podélnými listovými pružinami - Max. zatížení přední nápravy 2 100 kg / zadní nápravy 2 435 kg - Kotoučové brzdy vpředu i vzadu - Sada na opravu pneumatik - Palivová nádrž 70 l / nádrž AdBlue 14 l - Nová a moderní kabina s vynikajícím využitím prostoru, velkorysým prostorem pro hlavu a dostatečným prostorem pro kolena, vynikající ergonomií a výhledem, nízká výška nástupu – optimální výhled za tmy zajišťují přední BI-LED světla. - Dvojité těsnění dveří navíc snižuje přenos hluku do interiéru a přispívá tak k příjemnému akustickému komfortu. - Zapalovač cigaret, držák nápojů, odkládací schránky ve výplních dveří a na stropě, loketní opěrky ve výplních dveří - Barva kabiny: Arc White 729 - Šířka kabiny 1 815 mm, šířka zadní nápravy 1 860 mm, výška 2 155 mm (horní okraj kabiny) - Pružinové sedadlo řidiče, dvojitá lavice spolujezdce, pro 3 osoby, opěrky hlavy, výstražné světlo pro nezapnutý bezpečnostní pás - Airbagy pro řidiče a spolujezdce, předpínače bezpečnostních pásů pro řidiče a spolujezdce - Multifunkční volant s nastavitelnou výškou a sklonem, vnitřní zpětné zrcátko - Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka – elektronický imobilizér - Elektronický imobilizér - Elektrická parkovací brzda s automatickým systémem HSA (Hill Start Assist), který působí na kardanovou hřídel - DvojDIN DAB+ rádio 6,8“ s Bluetooth – handsfree, kompatibilní s Apple CarPlay / Android Auto, USB nabíjecí port, konektor pro kameru - Vnitřní zpětné zrcátko s integrovaným displejem pro zpětnou kameru - Displej pro řidiče 7“ - Mlhovky, denní světla, automatické zapínání světel - Centrální zamykání s dálkovým ovládáním, sada na opravu pneumatik - Smart-Key - Klimatizace Výbava Safety Pack 1: - ABS: Protiblokovací systém s BAS (systém brzdového asistenta) - ASR: Protiblokovací systém (Anti-Slip Regulation) na zadní nápravě - EBD: Elektronický systém rozdělování brzdného účinku - EVSC: Elektronický systém stabilizace - LDWS: Systém varování před vyjetím z jízdního pruhu - MOIS: Detekce pohybujících se objektů Lhsdpfxoz Iuv Re Angsn - DWS: Varování před vzdáleností od vozidla vpředu - MAM: Automatické nouzové brzdění před překážkou - FVSN: Detekce vozidel v popředí - TSR: Rozpoznávání dopravních značek - TPMS: Systém sledování tlaku v pneumatikách - AEBS: Autonomní nouzový brzdový systém - RM: Zpětná kamera s monitorem - AEBS: Autonomní nouzový brzdový systém pro chodce a cyklisty Korba: Hliníková třístranná sklápěcí korba v zesíleném provedení (Rozměry cca 3 100 x 1 950 x 400 mm vnitřní rozměry) - Sklopné boční stěny, zadní stěna kyvadlová a sklopná - Vyvýšená čelní stěna s žebříkem a opěrkou v úrovni kabiny, ochranná mříž - Prachová s

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Ljdpoz N Np Nsfx Angshn Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: připraven k použití (použité), Siemens 1PH6137-4CZ09 – Z vřetenový motor SN: EOT86310701006 s ventilátorem 2CW8366-8, snímačem impulsů ROD 323 1024 IMP/U a externí svorkovnicí – Z = G51 (připraveno pro systém snímačů), H40, K00 (jednoduché ložisko pro spojku nebo planetovou převodovku), K02 (úroveň vibrací – stupeň S u jednoduchého ložiska), K31 (druhý výkonový štítek) a N01, použitý, dobrý stav, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografie. POZOR: Náklady na balení a dopravu je třeba sjednat samostatně! ATTENTION: Please enquire for charges for packing and transport separately! Lodpfjzfytljx Angshn

Stav: nový, Siemens 1FT5064-0AG71-2 - Z motor s permanentním magnetem SN: EF861126002016 s enkodérem - ROD 320.002, Z = viz typový štítek, nepoužitý v rozbaleném originálním balení, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií Lhsdpfxstuhy Ho Angon

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 2 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 300 kg, celková hmotnost: 10 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2006, délka ložné plochy: 4 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 200 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 245/70R19.5, barva: oranžová, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Místo vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, listové odpružení, 2 nápravy, nápravy BPW, tandemová konfigurace, upevňovací oka, boční ochrana, přední stabilizační podpěra, výklopné bočnice. Nástavba: třístranný sklápěcí přívěs s kyvnými a sklopnými ocelovými bočnicemi, 2x BPW nápravy, bubnové brzdy! Ledjytxx Rjpfx Angshn Nakládací výška cca 1040 mm. Bočnice nahoře i dole sklopné! Údaje o příslušenství jsou nezávazné, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 216 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2015, další kontrola (TÜV): 02/2027, délka ložné plochy: 13 320 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 690 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, * ČISTÁ CENA * Carrier Vector 1550 (D: 10,4 h/E: 53 h) * Teplotní zapisovač * Šířka nákladového prostoru * 2x kolejnice pro zajištění nákladu na obou stranách Ljdpfx Aezqwtysngehn * Schmitz Rotos nápravy s kotoučovými brzdami * Zvedací náprava * Paletový box * Držák rezervního kola * D x Š x V: 13,32 x 2,50 x 2,69 * Pohotovostní hmotnost: 8 784 kg * Německé vozidlo WhatsApp: Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny!! Prodej probíhá s vyloučením jakýchkoli záruk!! - Mluvíme rusky - Mluvíme anglicky - Mluvíme polsky - ???? ????? - Mluvíme španělsky

Stav: připraven k použití (použité), Siemens 1PH6137-4CZ09 – Z vřetenový motor SN:EC584962701009 s ventilátorem 2CW8366-8, Z= G51: připraveno pro systém snímače, K02: stupeň S při jednoduchém uložení, K31: druhý štít je volně uložen v svorkovnici, použitý, běžné známky použití, 100% funkční, dodávka dle fotografií. POZOR: Náklady na balení a přepravu, prosím, poptejte zvlášť! Lsdpsx Dvvmsfx Angohn

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 650 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 750 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2011, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 285/70R19.5, barva: bílý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 2 nápravy, tandem, vzduchové odpružení, ABS (antiblokovací systém), klapka, upevňovací oka, ochrana proti podjetí, podpěra vpředu, podpěra vzadu, výkyvné klapky, výškově nastavitelná oj. Nástavba: tandemový třístranný sklápěcí přívěs s hliníkovými bočnicemi, 2x Gigant nápravy, bubnové brzdy! Najížděcí rampy k dispozici za příplatek 990,00 € bez DPH! Lhodezr H Ngspfx Angen Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, předchozí prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, výkon: 22,9 kW (31,14 k), typ paliva: nafta, barva: oranžová, provozní hmotnost: 2 190 kg, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 6 100 h, Vybavení: kabina, Hamm HD10 VT kombinovaný válec s kabinou Rok výroby: 2016 6 100 mth 22,9 kW motor Kubota 2 190 – 3 110 kg Kolečko na ořez hran Lhjdpfx Ajzap Ivengjn

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 5 418 kg, maximální hmotnost nákladu: 16 582 kg, celková hmotnost: 22 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, Vybavení: ABS, | Krone jednoosý návěs | Uvazovací body po stranách | Portálové dveře | Držák rezervního kola | Posuvná střecha Edscha | Změny, tiskové chyby a předprodej vyhrazeny. | Prodej pouze podnikatelům. Lhjdpfx Anoy Snzgjgen

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, výkon: 37,4 kW (50,85 k), typ paliva: nafta, barva: oranžová, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 1 400 h, Hamm HD14 i VT kombinovaný válec Ledpfezmf Nzjx Angshn Rok výroby 2021 1400 mth 3795-5250 kg 37,4 kW 2400-3320 kg Kolečko na řezání hran Kabina s dveřmi Vyhřívané sedadlo Pracovní šířka 140 cm

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Lhsdpfxoz N Nrdo Angen Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Lodpfx Asz N Nrkongohn Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Ljdpfx Aez N Npvsngshn Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický Ledpfx Aez N Nqajngehn 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: nový, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 100 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Délka ložné plochy 8 100 mm, ložná výška při zatížení cca 900 mm, 20 upevňovacích ok po 10 t, 14 kapes na sloupky v vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3 000 x 750 mm), nájezdové rampy laterálně stavitelné, pružinové zvedání pro jednodílné rampy, dřevěná podlaha o tloušťce 70 mm, úložná schránka s víkem na upevňovací řetězy nebo popruhy, obrysové značení dle předpisů, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, vozidlo žárově zinkované ponorem, příplatky za: výstražné tabule s osvětlením a majákem = cena: 800 €, rozšíření na 3 m = cena: 1 100 €, hydraulicky ovládané jednodílné rampy 500 €, také k dispozici s délkou ložné plochy 9 m + rozšířením skladem. -- Chyby tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na vyžádání!, Další informace na vyžádání! Lhedpfx Asz Sx T Njngen

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 700 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2014, délka ložné plochy: 9 400 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 205/65R17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 205/65R17,5, velikost zadní pneumatiky: 205/65R17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Výška ložné plochy přibližně 900 mm, délka ložné plochy přibližně 9 400 mm, upevňovací body. – Chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky –. Další údaje naleznete zde: !, Více informací: ! Ljdpfoz Td Sasx Angshn

Stav: použitý, najeté kilometry: 108 000 km, výkon: 132 kW (179,47 k), první registrace: 08/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 4 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 110 mm, výška ložného prostoru: 2 250 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, zvedací plošina, MAN TGE 3.180 Lhedpfxsv Emm Ne Angon Nástavba Junge Ecobox L-4200mm (skříňový nákladní prostor) * 3dílný střešní spoiler * 2 řady kombinovaných kotvících lišt * Podlahová oka (airline kolejnice vlevo a vpravo) * Nakládací plošina Dhollandia 4válcová, nosnost 750 kg, pojistka proti sjetí * Navigace * Zadní kamera * Elektrická okna * Klimatizace * Výškově nastavitelná sedačka řidiče * LED zadní světla * Mlhová světla * Rozšířená zrcátka * Průjezdová výška 2.190 mm * Vnitřní výška: 2.250 mm * Vnitřní šířka: 2.110 mm * Vnitřní délka: 4.300 mm Maximální rychlost 120 km/h Mezitimní prodej a chyby vyhrazeny! Prodej výhradně dle našich Všeobecných obchodních podmínek. Důležité upozornění: Přestože všechny podrobnosti v naší nabídce byly pečlivě zkontrolovány, mohou se objevit chyby. Ty mohou být částečně způsobeny přenosem dat v systémech různých platforem. Upozorňujeme proto, že všechny údaje jsou bez záruky a nepředstavují právní nárok. Právní informace: Tato prodejní nabídka není nabídkou ve smyslu §145 BGB, ale představuje pouze informace k navázání smluvního vztahu. Uvedené informace nejsou garantovanými vlastnostmi a jsou nezávazné.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2010, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Vozidlo je prodáváno na zakázku zákazníka. Částečně poškozené dřevěné desky, 17 párů upevňovacích ok, ložná výška cca 900 mm. -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --. Více údajů na: !, Podrobnosti: ! Lhodj Adpdzopfx Angon

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 7 080 h, Tel.: zavolejte (Kontakt · Telefon · Mobil · WhatsApp) * Kubota KX 41 - 3 V * Minirypadlo * Motor Kubota, * Model D902-E3 nebo D902BH apod. * 3 válce * Zdvihový objem: 898 cm³ * Výkon: 12,7 kW * 17 k * s rychloupínačem * 2 podkopové lžíce * 1 svahová lžíce * 1 hydraulické kladivo * KM 100 * Nastavitelná šířka gumových pásů * Mth: 7080 * Rok výroby: 2014 * Cena bez DPH Lodpfxewu Rrtj Angohn * Veškeré údaje bez záruky