Prodej použitých Bs-Container 2S001 (7 741)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 050 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 950 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Žárově zinkováno, zesílené provedení, vzduchové odpružení s nápravou zvedací, manometr pro zatížení náprav, délka vysokého lože cca 4 180 mm, délka nízkého lože cca 9 400 mm, výška ložné plochy cca 900 mm, přední stěna cca 1 600 mm vysoká, 14x kapsy na sloupky ve vnějším rámu, 3x příčné lišty na sloupky, 24x upevňovací oka, 4 páry kontejnerových zámků pro 2x 20 ft. ISO kontejner nebo 1x 40 ft. ISO kontejner, příplatek za hliníkové rampy = cena: 1 900 €, -- chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ukázkové obrázky --, více údajů na: !, více informací na: ! Bwodpfjzgvfasx Aqpjp

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1997, Stolová plocha resp. délka broušení: 200 x 400 mm Rozměry brusného pásu: 200 x cca 1500 mm 2 rychlosti pásu pomocí motoru s přepínáním pólů: 8/16 m/s Pohon motoru: 380 V, 1,8/2,2 kW Hmotnost: 145 kg Bwsdpfxjzh H Rvo Aqpjp Potřeba místa: 1000 x 750 x 1100 mm

Stav: použitý, Šířka plechu 2500 mm Tloušťka plechu 3,0 mm Bwsdpfetn Em Rjx Aqpop Rozpětí stojanů 2620 mm Zadní doraz - nastavitelný 850 mm Hmotnost stroje cca 2,8 t Rozměry D x Š x V 3,2 x 1,8 x 1,7 m

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 050 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 950 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Žárově zinkováno, zesílené provedení, vzduchové odpružení s nápravou zvedací, manometr pro zatížení náprav, délka vysokého lože cca 4 180 mm, délka nízkého lože cca 9 400 mm, výška ložné plochy cca 900 mm, přední stěna cca 1 600 mm vysoká, 14x kapsy na sloupky ve vnějším rámu, 3x příčné lišty na sloupky, 24x upevňovací oka, 4 páry kontejnerových zámků pro 2x 20 ft. ISO kontejner nebo 1x 40 ft. ISO kontejner, příplatek za hliníkové rampy = cena: 1 900 €, -- chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ukázkové obrázky --, více údajů na: !, více informací na: ! Bwodpfx Aozf H Trjqpjp

Stav: použitý, Rok výroby: 1981, Tornos 8-vřetenový automat na tyče, mechanicky ovládaný Typ/model: Tornos BS 20 Stav: Použité Rok výroby: 1981 Technická data Bjdpfx Aqszgwv Tspjwp Max. průměr tyče (kulatá): 20 mm Max. průměr tyče (čtyřhran): 15 mm Max. průměr tyče (šestihran): 19 mm Max. délka obrábění (posuv tyče): 60 mm Počet vřeten: 8 (vícevřetenový stroj) Otáčky vřetena: 20 stupňů od 620 do max. 6 035 ot./min Počet příčných suportů: 8 (každý na jedno vřeteno) Výrobní kapacita: až 50 kusů za minutu Rozměry (DxŠxV): cca 2465 mm x 1200 mm x 1700 mm Hmotnost: cca 5 900 kg Vybavení / příslušenství: dodatečně instalovány 2 CNC suporty na pozicích 3 a 6 kompletně nový rozvaděč přestavba vačkového hřídele se servopohonem s plynulou regulací hlavní vřeteno s vřetenovou brzdou

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, Nabízíme téměř nové 20DV Open top/ hard top (odnímatelná střecha pro nakládku shora) námořní kontejnery z Hamburku. TYP KONTEJNERU: Námořní kontejner 20DV Open top/ hard top HLAVNÍ VÝHODY: snadné nakládání shora, vhodné pro sypké materiály STAV PŘI DODÁNÍ: téměř nový, větru a vodě odolný, cargo worthy, s CSC štítkem, dřevěná podlaha, originální fotografie ROZMĚRY D x Š x V: dle ISO normy Vnější rozměry: 6.058 x 2.438 x 2.591 mm, vnitřní rozměry: 5.898 x 2.352 x 2.390 mm, rozměry dveří: 2.338 x 2.280 mm, objem: 33,1 m³, hmotnost: 2.200 kg DOPRAVA: Můžete nám sdělit vaše PSČ a my vám zdarma a nezávazně připravíme nabídku na kontejner včetně dopravy, případně i složení z nákladního vozu. ŠIROKÁ NABÍDKA: Dále nabízíme námořní kontejnery všech běžných rozměrů (20DV, 40DV, 20HC, 40HC...) pro každou potřebu – jako sklad, stavební projekty, logistická řešení nebo pro námořní přepravu. Bedozia T Hspfx Aqpewp Těšíme se na vaši poptávku! NAUTEXA GmbH

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, Tankový kontejner: 20stopý ocelový kontejner s integrovanou polyetylenovou nádrží o objemu 25 700 litrů (tloušťka stěny 1 cm). Určeno pouze pro nebezpečné produkty (voda, oleje, alkohol atd.), ne pro ADR látky. Teplota až do -40 °C. 1. Stav: nový, nepoužitý, s platným CSC štítkem 2. Objem: 25 700 litrů 3. Dekompresní ventil 4. Pracovní tlak uzávěru: 7 bar 5. Náhradní díly součástí: dekompresní ventil, výpustný ventil, víko nádrže 6. Požadovaná barva v ceně (při předobjednávce) 7. Firemní logo v ceně (při předobjednávce) 8. Nádrž je vyjímatelná 9. Doprava: Nezávazná a bezplatná nabídka na dodání (včetně vyložení, pokud si přejete) – stačí nám sdělit PSČ. 10. Originální fotografie 11. Na předobjednávku Bedpozia Tysfx Aqpjwp Těšíme se na Vaši poptávku! NAUTEXA GmbH

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 900 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 9 325 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl přesně podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a vybavení probíhá individuálně dle přání zákazníka. *Podvozek – přívěs s otočnou ojí na odpad Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce Zajištění kontejneru: – 2 páry zajišťovacích háků zapuštěných do podlahy – pneumatické ovládání Zajištění kontejneru je dvoubodové, působí zevnitř a není možné zajistit rolovací kontejnery s vnitřní výztuhou. Podélné vodicí lišty – bočně posuvné a odnímatelné, výška lišt cca 115 mm Otočný rybinový čep s robustním kuličkovým věncem Upevňovací body „Zurrpilz“ nahoře a na bocích vnějšího rámu, každý na 5 t Kapsy pro sloupky zapuštěné ve vnějším rámu, uvnitř 70 x 40 mm (lze upravit na 5 t upínací oka – Ringzurrösen) Podkládací klíny s držákem, boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní ochrana proti podjetí z oceli, čtvrtkruhové blatníky 1 držák rezervního kola pro 1 kolo, se sadou pro upevnění kola 1 rezervní kolo, stejná značka jako základní výbava, ocelový disk 1 plastový skříň na nářadí se zásuvkou a policí, šířka 650 mm / výška 520 mm / hloubka 670 mm, uzamykatelná visacím zámkem *Tažné zařízení přívěsu s otočnou ojí Tažná oj s osvědčeným očkem 40 mm *Nápravy a odpružení Nápravy s bubnovými brzdami "Laserové měření os/náprav" – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení s ventilem zdvihu a spouštění *Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5", ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná barva *Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Pružinová parkovací brzda Stabilizační systém vozidla Přední Duomatic spojka s propojovacím kabelem k tažnému vozidlu, EBS – Elektronický brzdový systém s přední EBS zástrčkou a propojovacím kabelem *Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 1x 15-pólová zástrčka vpředu s propojovacím kabelem *Podlaha Ocelová podlaha, zapuštěná drážka pro kontejner v přední části, určeno pro rolovací kontejnery délky 5 000 – 7 000 mm Nájezdové rampy Uzamykatelný prostor pro rampy pod ložnou plochou, víko ve zpevněném provedení pro přejezd rampy 1 pár hliníkových ramp cca 3 000 mm dlouhých, 450 mm širokých, nosnost páru 14 000 kg Bwedjzhf Akjpfx Aqpjp *Registrace / značky Země registrace: Německo S přejímkou a protokolem Dekra (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline Příprava pro jednostranný držák SPZ Obrysové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu *Lakování Rám: žárově zinkovaný nebo lakovaný dle přání zákazníka Tažná oj: černá KTL Řešení přepravy na míru Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl přesně podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a vybavení probíhá individuálně dle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 840 kg, maximální hmotnost nákladu: 16 160 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 9 975 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a vybavení probíhají individuálně podle přání zákazníka. *Konstrukce z jemnozrnné oceli, svařovaná Uzamykání kontejneru: - 2 páry uzamykacích háků zapuštěných do podlahy - pneumatické ovládání - Nízkoproudé zamykání s přítlačnou silou 6 t na každé klepeto „Originál“ více než 30 let. Podélné vodicí lišty bočně posuvné a odnímatelné, lišty cca 115 mm vysoké Otočný čep s robustním kuličkovým věncem Kotvící hříbky nahoře a na boku v rámu, každý na 5 t Kombinované kapsy na sloupky s kotvícími oky (šroubované), vnější rám, každý na 5 t, vnitřní rozměr cca 72 x 42 mm 2x klíny s držákem Boční nárazník z hliníku Podjezdová ochrana ocelová 4 čtvrtkruhové blatníky 1 plastová skříňka na nářadí, šířka 600 / výška 425 / hloubka 460 mm, uzamykatelná 1 otevřená schránka na sítě pro kontejnery *Tažné zařízení, otočný čep na přívěsu Tažná oj s certifikovaným tažným okem 40 mm Sklopná tažná oj s pneumatickým zvedáním/spouštěním, ve tvaru Y *Nápravy a odpružení Bubnové brzdové nápravy "Laserové měření náprav a podvozku" – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Mazací místa vyvedena ven pro nápravy Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem Manometr vzduchového měchu *Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5'' Výběr výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrné provedení Systém monitorování tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, signalizace na displeji v tažném vozidle prostřednictvím EBS, bez instalace do tahače *Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Pružinová parkovací brzda Rozpoznání zatížení nápravy pomocí EBS-Canbus signálu – zobrazení na displeji v kabině řidiče Systém stability jízdy vozidla Duomatic přípojka vpředu s propojovacím vedením k motorovému vozidlu 24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, s propojením *Elektrika 24 V, vícekomorová LED světla, boční žluté LED osvětlení, osvětlení SPZ v LED Boční žluté LED světlo spojené s blinkrem – „blikající boční světla“ 2 bílé přední poziční LED světla 2 bíločervená LED poziční světla vzadu 1x 15kolíková zásuvka vepředu s připojovacím kabelem Parkovací zásuvky pro elektřinu, vzduch a EBS na tažné oji Přídavný LED pracovní světlomet vzadu, ovládán přes couvací světlo LED maják s držákem, ovládán přes parkovací světla (světlo demontovatelné) LED pracovní světlomety na obou bočních stranách (ovládány zpětným světlem) Bwjdpfx Aqjzhfz Tspjp *Podlaha Ocelová podlaha Zapuštěná vybrání pro válečky kontejneru v přední části podlahy Pro hákové kontejnery o délce 5 000–7 000 mm *Nájezdové rampy Uzamykatelný úložný prostor pro rampy pod ložnou plochou Pár hliníkových ramp cca 3 000 mm dlouhých, 450 mm širokých, nosnost páru 14 000 kg *Země schválení/štítky Výstražná tabule "A" pro přepravu odpadu, sklopná Noční parkovací tabule vzadu *Nátěr Rám žárově zinkovaný nebo lakovaný dle přání zákazníka Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a vybavení probíhají individuálně podle přání zákazníka.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 570 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 030 kg, celková hmotnost: 13 600 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2017, délka ložné plochy: 6 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 205/65R17,5 ---/124J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 205/65R17,5 ---/124J, velikost zadní pneumatiky: 205/65R17,5 ---/124J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Nakládací výška cca 820 mm, 10x upevňovací oka, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, více údajů na: !, více informací: ! Bwsdpjzfy Ensfx Aqpop

Stav: použitý, Zařízení na otáčení nádob, válečkový otočný stůl, svařovací otočná jednotka, otočný stůl pro kotle Výrobce: GSD Zařízení na otáčení nádob na svařování trubek a nádrží Rok výroby: 2012 Nosnost otočného zařízení: 40 t Otáčecí rychlost: 0 až 3,2 m/min Průměr nádoby: 500 - 7000 mm Rozteč válců: 200 až 1750 mm Bwsdszgx A Ispfx Aqpjp Vzdálenost mezi středem válců: 600 až 2150 mm Průměr válce: 400 mm Šířka válce: 480 mm Výkon motoru: 2x 1,5 kW Připojení na síť: 400 V, 50 Hz - Plynulá regulace otáček přes frekvenční měnič SEW - Dálkové kabelové ovládání - Pravý/levý chod - Oboje válečkové páry poháněny - Válce s 5 kusy pryžových pásů každý - Manuální nastavení rozteče válců přes lichoběžníkové šroubové vřeteno - Kolejový podvozek DEMAG, ocelová litinová kola s hladkým povrchem běhounu (bez pohonu) Rozměry D x Š x V: 4000 x 1850 x 1150 mm Vlastní hmotnost: 4,5 t Dobrý stav

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1977, Zařízení pro otáčení nádob, zařízení pro otáčení kotlů, svařovací otáčecí zařízení, svařovací otočný stůl, svařovací zařízení - Výrobce: Deuma Heitze, zařízení pro otáčení nádob, svařovací otáčecí zařízení - Pohonný motor: 0,27/2,7 kW - Nosnost: 120 000 kg - Vzdálenost mezi válci: 660 - 3070 mm - Válce: Ø 600 mm - Rychlost odvalování: 0,006 až 3 m/min Pravý/Levý chod - Řídicí zařízení: s ručním ovládáním Bwodpfxsziuzfj Aqpsp - Jednotlivé komponenty: viz fotografie - Přepravní rozměry: 1250/4550/V1010 mm, 1040/3960/V1010 mm, 560/1240/V480 mm - Hmotnost: 9280 kg

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, barva: oranžová, celková hmotnost: 10 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 6 700 kg, pohotovostní hmotnost: 3 600 kg, objem ložného prostoru: 27 m³, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 10/2001, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: na cestě / v tranzitu, ocelová nástavba Nástavba: výměnný kontejner s hydraulickým víkem, cca 27 m³ Bwsdozip Tispfx Aqpop Výměnný kontejner s hydraulickým víkem cca 27 m³ Rok výroby mezi 1998 a 2001 CD218 ze skladu: Berlín ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, Rok výroby: 1998, barva: oranžová, celková hmotnost: 10 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 6 700 kg, pohotovostní hmotnost: 3 600 kg, objem ložného prostoru: 27 m³, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 09/1998, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: na cestě / v tranzitu, ocelová nástavba Nástavba: Abroll kontejner s hydraulickým víkem, cca 27 m³ Abroll kontejner s hydraulickým víkem, cca 27 m³ Rok výroby: mezi 1998 a 2001 CD135 ze skladu: Berlín Údaje o příslušenství bez záruky, změny, předchozí prodej a chyby vyhrazeny! Bjdozip Tpopfx Aqpowp

Stav: použitý, barva: zelená, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, délka ložné plochy: 6 500 mm, výška ložného prostoru: 1 mm, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 06/2015, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, Nástavba: výměnná plošina s čelní stěnou. Rok výroby byl odhadnut, protože typový štítek není k dispozici! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny! Bwedpfx Ajzip S Seqpop

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802035390, pohotovostní hmotnost: 3 160 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 840 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2024, další kontrola (TÜV): 03/2027, celková délka: 7 690 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: šedá, Fotografie jsou archivní snímky! Vozidlo může být ještě v provozu! Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlový čep s vyměnitelným 2" královským čepem (podvozek připraven pro následnou dodatečnou montáž, záchytná vana, 4x držák hadic, nášlapy, standard Fliegl) Úchyty na kontejnery: 1x 20 stop uprostřed (nebo výměnná kontejnery 7,15 / 7,45 / 7,82), přední není zapuštěný, otočné čepy v delším provedení 24 t dvourychlostní podpěrný naviják, obsluha z jedné strany, s půlkruhovou spodní částí a rovnou připojovací deskou, s kompenzací posunu Zakládací klíny s držákem Boční podběhy Podjezdová ochrana se sníženým přístupem pro snadnější výstup + vnitřní stupínek Půlskořepinové blatníky s protistřikovými lapači dle EU Nápravy a odpružení Diskové nápravy BPW nebo SAF dle volby výrobce, Ø 430 mm, "Laserové měření náprav a podvozku" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzdálenost náprav 1410/1310 mm (kombinovaná doprava), celková hmotnost soupravy do 44 t Vzduchové pérování 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a podpůrné funkce rozjezdu, ovládání "3x brzdění" (podpůrná funkce rozjezdu funguje do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Brzdový systém Dvouliniový vzduchotlakový brzdový systém Barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení 24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! s ventilem zdvihu a spuštění + funkce automatického resetu Stabilizační systém vozidla Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem připraveno, instalace v kamionu není hotová (nejde o kalibrovanou váhu) Kola a pneumatiky 385/65 R22.5" výrobce dle volby Ocelové disky, tovární stříbrná Elektrika 24 V, vícesložkové LED světla, po stranách žluté LED osvětlení, osvětlení espz. značky v LED (Upozornění! u některých tahačů mohou být hlášené chybné diagnózy, i když funkce je zachována) 2 bílé LED poziční světla vpředu 2 bílo-červené LED světla pro vedení stopy vzadu 2x 7-pólové a 1x 15-pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu další LED pracovní světlomet vzadu, zapojený přes couvací světlo Provozní poznámky Toto vozidlo smí být naloženo pouze 20’ tankkontejnery splňujícími ISO 668 a zejména ISO 1496-3! Tankkontejnery musí mít tzv. "end-load-transfer areas" (koncové příčné nosné oblasti)! Země registrace/ Štítky Německo s Dekra schválením a osvědčením (§13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro jednostřádkový držák espz. Výstražná tabule dle ECE 70 Konturové značení reflexními pásky dle ECE R048, bílé po stranách, žluté vzadu Fotografie jsou archivní snímky! Vozidlo může být ještě v provozu! Bsdpfx Aqjy Tvuwjpswp

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802030369, pohotovostní hmotnost: 31 110 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 889 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2022, další kontrola (TÜV): 01/2027, celková délka: 7 390 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: červený, Jedná se o archivní fotografie, vozidlo může být stále v provozu! Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem, uchycení kontejneru: 1 x 20 stop uprostřed (nebo výměnná kontejnerová nástavba 7,15 / 7,45 m), přední část nezapuštěná, otočné čepy zajištění kontejnerů v prodloužené verzi. 24 t dvourychlostní podpěrná převodovka, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez vyrovnávače tahu. Klíny pod kola s držákem, boční ochrana proti vjetí, zadní ochrana proti podjetí z hliníku. Blatníky s antisprej systémem dle směrnic ES, sběrná vana z nerezové oceli s výpustným potrubím 1 1/4" + kulový kohout 1 1/4", včetně odkapové vany, perforované nášlapné plechy cca 400 mm široké vlevo i vpravo mezi odkapovou vanou a podélníkem. Police na hadice cca 4500 mm dlouhé (včetně schránky na hadice) pro potrubí: 2x DN 200 vnější + 2x DN 160 uprostřed, vzadu skříň na hadice (nerez) 300 mm hluboká, odolná proti odstřikující vodě, víko (nerez) po obvodu s gumovým těsněním, výpustný otvor v nejnižším místě, poté bez víka na potrubí; nerezový zemnící pás vzadu v pravém rámu, s mezinárodní zemnící nálepkou na rámu; nášlapné schůdky vzadu vpravo na ochranu proti podjetí, vzadu v pravé části hlavního nosníku nášlap cca 260 mm dlouhý a 300 mm široký. Nápravy a pérování: SAF nápravy s kotoučovými brzdami, "nápravy / podvozek laserem zaměřované" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, rozteč náprav odlišná 1410/1310 mm (kombinovaná doprava), celková tažná hmotnost do 44 t. Vzduchové pérování, 1. náprava s automatickým zvedáním, včetně vynuceného spouštění a systému rozjezdu, ovládání "3x brzdění" (systém rozjezdu funguje do překročení zátěže nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h). Brzdový systém: Dvoukruhový pneumatický systém s barevným vedením potrubí pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda. 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu bez propojeného vedení, EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou EBS vpředu bez propojeného kabelu. Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažná vozidla, která zaručují funkčnost ABS! S ventilem zdvihání a spouštění, stabilizační systém vozidla. Systém rozpoznání zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus pro indikaci na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybaveno, není instalováno na nákladním vozidle. Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5, značka dle výběru výrobce, ocelové ráfky, tovární stříbrné provedení. Elektroinstalace: Bodey Tvphjpfx Aqpjwp 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 přední bílé poziční světla, 2 zadní bílo-červené obrysové světla, 1x 15pinová zásuvka vpředu, bez propojeného kabelu. Provozní pokyny: Uvedená celková hmotnost je technicky možná; podle druhu nákladu nemusí být celková hmotnost dosažitelná při dodržení povolených hmotností na nápravu a točnu/sedlování. (Špatné jízdní a sledovací vlastnosti mohou být způsobeny nesprávným rozložením nákladu). Toto vozidlo smí být nakládáno pouze 20' cisternovými kontejnery vyhovujícími ISO 668, zejména pak ISO 1496-3! Cisternové kontejnery musí mít tzv. „End-load-transfer areas“ (zpevněné oblasti pro přenos zátěže na čelech). Země schválení/ cedulky: Výstražná tabule dle ECE-70, schválení dle ADR 9.1.1.2, EX/II, EX/III / Osvědčení o registraci pro vozidla přepravující určité nebezpečné zboží (např. B3) s výstražnou tabulí vzadu, neplatné pro látky UN 0331 a 0332 (výbušniny B-E). Konturové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu žluté.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, barva: červený, celková hmotnost: 14 630 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 500 kg, pohotovostní hmotnost: 2 130 kg, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: na cestě / v přepravě, ocelová nástavba, výtok vzadu Nástavba: vodní nádrž – kontejner cca 10 000 l, ARCHIVNÍ FOTKY Vodní nádrž s plošinou cca 10 000 litrů – dle DIN 30722-1 Bodpozimcuofx Aqpewp - Vnitřní světlé rozměry DxŠxV: 5400 x 2394 x cca 1000 mm (nádrž 4600 mm, plošina 800 mm) - Celkové rozměry DxŠxV: 5 683 mm x 2 394 mm x 1 616 mm - Kvalita materiálu: S235 (St-37) - Tloušťka dna/stěn: dno 5 mm, boky 3 mm, střecha a zadní stěna 4 mm - Vzadu plošina z protiskluzového plechu tloušťky 5 mm - Rám z profilu INP180 - Na střeše průlez: průměr 600 mm - Uvnitř 3 vlnolamy průměr 600 mm (velké dutiny) - Na čelní stěně žárově zinkovaný a našroubovaný nášlapný žebřík - Spodní část zadní stěny: přípojka A s vodovodním kohoutem - Vzadu nahoře přípojka B s klapkou pro plnění - Na čelní stěně přípojka C s kulovým ventilem vlevo dole a potrubí vlevo a vpravo pro odvzdušnění - 2 mazatelné ocelové válečky, D=300 mm - 2 zinkované a našroubované stoupací trubky (1x vpředu, 1x vzadu) - 2 hadicové ukazatele hladiny (1x vpředu, 1x vzadu) Nádrže jsou svařené, odmaštěné, otryskané, uvnitř základované epoxidovým primerem Temabond ST 200 300 μm, zvenku základované epoxidovou barvou 60 μm a lakované dvousložkovým (polyuretanový lak B7) 40 μm v odstínu RAL 3000 červená. S UVV štítkem (DGUV), kontrolním seznamem (bezpečnostní pokyny) a výstražným značením – vodotěsné (testováno na vodotěsnost). K dispozici přibližně od konce srpna 2026. SPECIFIKACE PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: nový, Rok výroby: 2026, barva: červený, celková hmotnost: 14 745 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 500 kg, pohotovostní hmotnost: 2 245 kg, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: na cestě / v tranzitu, ocelová nástavba, zadní výtok Nástavba: vodní cisterna – výměnný kontejner cca 12 000 l, ARCHIVNÍ FOTKY cisterny bez plošiny cca 12 000 litrů – dle DIN 30722-1 - Vnitřní světlé rozměry DxŠxV: 5500 x 2394 x 1003 mm - Celkové rozměry DxŠxV: 6 081 mm x 2 394 mm x 1 743 mm Bodozimc Ispfx Aqpewp - Kvalita materiálu: S235 (St-37) - Podlahový plech/stěnové plechy: Hladký podlahový plech tloušťka 5 mm, boky 3 mm, střecha a zadní stěna 4 mm - Vzadu dole 2x přípojka Storz A s kulovým ventilem (4" ) - Vzadu nahoře 1x přípojka Storz B s kolenem a víkem (2") - Vpředu nahoře na háku 1x přípojka Storz B s kolenem, spojkou a víkem (2") - Pozinkovaný a našroubovaný žebřík na čelní stěně, trubka pro odvětrání (s kulovým ventilem pro uzavření) - Rám z INP180 - Na střeše kontrolní otvor: průměr 600 mm - Uvnitř 3 vlnolamy průměr 600 mm (velké dutiny) - Vodotěsný (testováno na vodotěsnost) - Mažitelné ocelové válečky Nádrže svařované, odmaštěné, otryskané, uvnitř základová vrstva epoxidu Temabond ST 200 300 μm, zvenku epoxidový základ 60 μm a natřeno 2K lakem (polyuretanový lak B7) 40 μm v odstínu RAL 3000 červená S UVV štítkem (DGUV), kontrolním seznamem (bezpečnostní pokyny) a výstražným označením – vodotěsný (testováno na vodotěsnost) K dispozici přibližně od konce srpna 2026 ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: nový, Rok výroby: 2026, barva: červený, celková hmotnost: 14 630 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 500 kg, pohotovostní hmotnost: 2 130 kg, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: na cestě / v přepravě, ocelová nástavba, výpusť vzadu Nástavba: vodní cisterna – kontejner na hákový nosič cca 10 000 l. ARCHIVNÍ FOTOGRAFIE Vodní cisterna s plošinou cca 10 000 litrů – dle DIN 30722-1 - Vnitřní rozměry DxŠxV: 5400 x 2394 x cca 1000 mm (nádrž 4600 mm, plošina 800 mm) - Celkové rozměry DxŠxV: 5683 mm x 2394 mm x 1616 mm - Kvalita materiálu: S235 (St-37) - Tloušťka dna/stěn: dno 5 mm, boky 3 mm, střecha a zadní stěna 4 mm - Vzadu plošina z slzového plechu 5 mm - Rám z INP180 - Na střeše revizní otvor: prům. 600 mm - Uvnitř 3 protinárazové stěny prům. 600 mm (velké dutiny) - Na čele žárově zinkovaný a našroubovaný stupací žebřík - Dole na zadní stěně přípojka A s vodovodním kohoutem - Nahoře vzadu přípojka B s klapkou pro plnění - Na čele přípojka C s kulovým ventilem dole vlevo i vpravo a odvětrávací trubka Bjdpfx Aqjzimczopewp - 2 mazná ocelová kolečka, L=300 mm - 2 zinkovaná a našroubovaná svislá plnicí trubka (1x vpředu, 1x vzadu) - 2 ukazatele hladiny z hadice (1x vpředu, 1x vzadu) Nádrž je svařovaná, odmaštěná, tryskána, uvnitř základovaná epoxidovým nátěrem Temabond ST 200 (300 µm), zvenčí základována epoxidovým lakem (60 µm) a lakována 2K lakem (polyuretanový lak B7) 40 µm v odstínu RAL 3000 červená. S UVV štítkem (DGUV), kontrolním seznamem (bezpečnostní pokyny) a varovným označením – vodotěsná (je ověřována těsnostní zkouškou). K dispozici pravděpodobně od konce srpna 2026. Údaje o příslušenství bez záruky, změny, předprodej a chyby vyhrazeny! - .

Stav: nový, Rok výroby: 2026, barva: červený, celková hmotnost: 14 745 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 500 kg, pohotovostní hmotnost: 2 245 kg, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: na cestě / v tranzitu, ocelová nástavba, výtok vzadu Nástavba: vodní cisterna – kontejner na hákový nosič cca 12 000 l. ARCHIVNÍ FOTOGRAFIE Vodní cisterna bez plošiny cca 12 000 litrů – dle DIN 30722-1 - Světlé vnitřní rozměry D x Š x V: 5500 x 2394 x 1003 mm - Celkové rozměry D x Š x V: 6081 mm x 2394 mm x 1743 mm - Jakost materiálu: S235 (St-37) - Tloušťka dna / stěn: hladký plech dna tloušťky 5 mm, boky 3 mm, střecha a zadní stěna 4 mm - Vzadu dole 2x přípojka Storz A s kulovým kohoutem (4") - Vzadu nahoře jedna přípojka Storz B s obloukem a víkem (2") - Vepředu nahoře na háku jedna přípojka Storz B s obloukem, spojkou a víkem (2") - Pozinkovaný a našroubovaný žebřík na čelní stěně, trubka pro odvětrání (s kulovým kohoutem pro uzavření) - Rám z INP180 - Na střeše revizní otvor: průměr 600 mm - Uvnitř 3 přepážky, průměr 600 mm (velké dutiny) - Vodotěsný (testováno na vodotěsnost) - Mazatelné ocelové válečky Nádrže jsou svařené, odmaštěné, tryskáné, uvnitř základová epoxidová barva Temabond ST 200 300 µm, zvenku základová epoxidová barva 60 µm a lakováno 2K lakem (polyuretanový lak B7) 40 µm v odstínu RAL 3000 červená S UVV štítkem (DGUV), kontrolním seznamem (bezpečnostní pokyny) a výstražným označením – vodotěsnost kontrolována K dispozici přibližně od konce srpna 2026. ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, předchozí prodej a chyby vyhrazeny! Bodpfozimc Ujx Aqpswp

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: B222E01752G, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 14 972 h, nosnost: 46 000 kg, zdvihová výška: 14 880 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 4 760 mm, výkon: 283 kW (384,77 k), pohotovostní hmotnost: 71 320 kg, typ pohonu: Diesel, Plně kontejnerový reachstacker Výrobní číslo podvozku: B222E01752G Typ stožáru: teleskopický Bsdpezighwefx Aqpswp Převodovka: Dana TE32 Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 18.00-33 Přední pneumatiky stav: 80 - 100 % Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 18.00-33 Zadní pneumatiky stav: 40 - 60 % Popis: Prodáváme ve stavu "jak stojí", přímo z místa, abychom ušetřili náklady na dopravu a manipulaci. Twistlocks a servis jsou nové. Boční posuv, plná kabina, klimatizace, joystick, zadní kamera Piggy Back Pile Slope, centrální mazání, pohyblivá kabina, váha Solas.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 2 874 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, Vybavení: ABS, Krone Box Liner SZC 18 eL20 ADR podvozek pro 20ft kontejner | 1. zvedací náprava | náprava Krone s kotoučovými brzdami | Pneumatiky: 385/65 R22.5 | Změny, omyly a předchozí prodej vyhrazeny. Bjdow Uabvopfx Aqpowp

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 300 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2018, celková délka: 2 550 mm, celková výška: 13 100 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, | Fliegl 30 stopové sklápěcí šasi | nápravy BPW | zdvihací náprava | hliníkové disky | výborný stav | rakouské vozidlo Bedpfxoyp Hd Ho Aqpswp

Stav: použitý, celková hmotnost: 18 000 kg, pohotovostní hmotnost: 2 724 kg, objem ložného prostoru: 39 m³, první registrace: 10/2024, | Abrolovací kontejner s vložkou Hardox | 39 m3 | vlastní hmotnost 2724 kg | celková hmotnost 18 000 kg | Změny, chyby v zadání a předchozí prodej vyhrazeny. Bsdpeviakpjfx Aqpswp