Prodej použitých Engel E-Motion 740H / 50Mv / 420 T Combi Us (107 657)

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 63 000 h, Funkčnost: plně funkční, upínací síla: 1 200 kN, průměr šroubu: 35 mm, Typ: Engel Victory 500/120 Phoenix Rok: 2004 Šroub ø: 35 & 40 mm (Extra šroub a válec z roku 2021) Vstřikovací objem ccm: 193 & 251 Provozní hodiny: cca 63 000 h Kompletní linka: – Robot: Wemo 8-5 3S, Rok 2003 Fgedpfsymn Injx Am Hoc – Dopravní pás, Crizaf – Dávkovač barvy, Moretto – 2 ks temperační jednotky, Regloplas – Extra šroub a válec

Rok výroby: 1995, stav: dobrý (použitý), Kompletní stříkací jednotka včetně topného pásu Značka: Engel (70 tun) Rok výroby: -95 Šroub: 30 mm Fgsdpfok I Stlsx Am Hec

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2014, Prodáváme šnek a válec pro vstřikovací jednotku Engel 750 s průměrem 60 mm. Fgjdpjiw Dt Djfx Am Hjc

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 69 000 h, Funkčnost: plně funkční, upínací síla: 1 100 kN, průměr šroubu: 45 mm, Engel Victory 500/110 Tech Horizontální vstřikovací lis s uzavírací silou 110 tun, značka Engel, model Victory 500/110 Tech. Rok výroby 2004. Přibližně 69 000 hodin provozu v automatickém režimu. Součástí je kompletní výrobní buňka: robot ENGEL ERC 43/1-EA (2004), dopravníkový pás a bezpečnostní oplocení. Vstřikovací lis bude dodán znovu repasovaný naším odborným technickým týmem a v optimálním provozním stavu. Našim zákazníkům můžeme nabídnout také službu uvedení do provozu přímo ve Vašem podniku, čímž garantujeme plnou funkčnost po instalaci. Technické údaje Průměr šneku: 45 mm Rok výroby: 2004 Fsdpfsw Hbiaex Am Hogc Provozní hodiny: 69 000 Otevírací zdvih: 507 mm Vstřikovací objem: 318 cm³ Vstřikovací tlak: 1016/(1603 zvýšený) bar Maximální vzdálenost mezi deskami: 800 mm Minimální/maximální tloušťka formy: 300 mm (min)/500 mm (max) Rozměry desek: 740x680 mm

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 48 000 h, Funkčnost: plně funkční, upínací síla: 3 000 kN, průměr šroubu: 45 mm, Horizontální vstřikovací lis Engel Victory 750/300 Tech. Se zavírací silou 300 tun a řízením CC300. Rok výroby: konec roku 2011 a 46 000 provozních hodin v automatickém režimu. Výbava (Kompletní výrobní celek): robot Engel Viper 20 z roku 2011, bezpečnostní oplocení a dopravníkový pás. Stroj je dodáván NOVĚ REPASOVANÝ naším odborným technickým týmem a v optimálním provozním stavu. Vaší společnosti můžeme nabídnout službu uvedení do provozu s garancí funkčnosti po instalaci. Technické údaje Fsdew Hwppepfx Am Hegc ZDVIH OTEVŘENÍ: 907 mm ROK VÝROBY: 2011 PROVOZNÍ HODINY: 48 000 ROZMĚR DESKY: 1100x1000 mm VSTŘIKOVACÍ OBJEM: 318 cm³ PRŮMĚR ŠNEKU: 45 mm VSTŘIKOVACÍ TLAK: 1762 bar (2357 bar navýšeno) UZAVÍRACÍ SÍLA: 3000 kN

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 4 524 h, číslo stroje/vozidla: 1424, celková hmotnost: 3 760 kg, typ motoru: Diesel, výrobce: Teupen Fsdpfxozcbfxe Am Hogc

Rok výroby: 2008, stav: použitý, celková hmotnost: 30 kg, Nákladní základna: FCA Pegnitz Dodací lhůta: dle domluvy Fgsdpfx Aowyfm Asm Hsc Platební podmínky: 100% před převzetím stroje, netto

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 240 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2023, další kontrola (TÜV): 03/2027, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 800 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, LANGENDORF/ FTS 3-nápravový hliníkový sklápěč „Combiliner“ První registrace 03/2023, od 1. majitele Najeto pouze 114 761 km Transportní řešení pro výměnné přepravy kapalných a pevných materiálů bez nutnosti přestavby. Modul lze kdykoli opět demontovat. Výhody systému: Eliminace prázdných jízd díky výměnnému provozu. Pro sezónní přepravu možnost přestavby na čistý sklápěč pro vyšší nosnost. Ekonomické a ekologické výhody. Modul zabudován ve víku zadního čela, sklápěč lze používat bez omezení. Funkce proplachu. Vozidlo splňuje požadavky QS a GMP+, certifikováno TÜV Süd. Provozní hmotnost cca: 7 760 kg Objem sklápěče 47,5 m³ Objem vaku na kejdu 26,5 m³ Pneumatický vibrační mechanismus Výpust pro obilí v podlaze, kanál s ochranným prachovým vakem Hliníková vodní nádrž 50 l s přípojkou na stlačený vzduch, navijákem na hadici a sprchovou hlavicí (podle QS a GMP) Nápravy SAF zesílená verze "CD", s velkými kotoučovými brzdami, 430 mm Fgjdpfxoy Iq Ine Am Hoc 1. náprava zdvihací WABCO trailer EBS se stabilizací proti převrácení RSS WABCO Optiturn pro zmenšení poloměru zatáčení WABCO Smartboard s indikací zatížení náprav Obutí 6x 385/65 R 22.5 Leštěné hliníkové ráfky SPEEDLINE Výbava FTS Combiliner modulu: Vogelsang rotační pístové čerpadlo GL 186-184Q optimalizované pro hmotnost, Nožový šoupátkový ventil 4" a 6", Ovládání pomocí dálkového ovladače a programových sekvencí, Ruční ovládací jednotka nahoře pro všechny hydraulické funkce, 2-nádržové odvzdušnění/odplynění a přepad, Funkce proplachu dvěma přírubovými připojeními (proplach vlevo/vpravo), Proplachovací vodítka v drátěných koších, Naviják na hadici s motorem a hydraulickou brzdou PRONÁJEM je novým nákupem — u nás ihned dostupné i ve FULL-SERVICE PRONÁJMU.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2018, Upínací síla: 1700 t Fgsdszatkhjpfx Am Hsc Průměr šroubu: 105 mm Vzdálenost mezi spojovacími tyčemi V: 1415 mm Vzdálenost mezi sloupky H: 1850 mm Objem vstřiku: 4070 cm3 Typ: Vícesložkový Pohon: hydraulický

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 300 kg, celková hmotnost: 13 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 205/65 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 205/65 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 205/65 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Tažná tyč výsuvná cca 3 850 mm, aretace při cca 1 000 mm, 2 000 mm, 3 000 mm nebo 3 850 mm, ložná výška (zatíženo) cca 830 mm, vnitřní šířka vozidla cca 2 530 mm, uprostřed 4x kapsa na sloupky 100 x 50, 8x kapsa na sloupky ve vnějším rámu, 4x kotvící poutko, každé na 5,3 t, vnější rám s oky na upevnění, 4x výstražná tabule s osvětlením, výstražný maják vzadu, zasouvací, obrysové označení a boční ochrana proti najetí, blatníky a potlačení stříkající vody vzadu. Výhrada tiskových chyb, omylů a změn, ilustrativní fotografie. Více údajů na: ! Fjdpfxszbx Hqe Am Hjgc

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 300 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 205/65 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 205/65 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Výsuvné tažné potrubí cca 3 850 mm, aretace cca na 1 000 mm, 2 000 mm, 3 000 mm nebo 3 850 mm; ložná výška při zatížení cca 800 mm; vnitřní šířka vozidla cca 2 530 mm; uprostřed 4x kapsy na sloupky pro zasouvací sloupky 100 x 50; 8x kapsa na sloupky v vnějším rámu; 4x upínací oko na 5,3 t; vnější rám s poutky na uchycení; 4x výstražná tabule s osvětlením; zezadu zásuvné rotační světlo; obrysy a boční ochrana proti nárazu; blatníky a zadní potlačení stříkání. -- Vyhrazeny tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační obrázky. -- Více dat na: !, More Details: ! Fsdpfszbx H Rjx Am Hegc

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 300 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 205/65 R 17,5, rozvor náprav: 990 mm, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 205/65 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 205/65 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Tažná tyč výsuvná cca 3 850 mm, aretace při cca 1 000 mm, 2 000 mm, 3 000 mm nebo 3 850 mm, ložná výška (zatíženo) cca 830 mm, vnitřní šířka vozidla cca 2 530 mm, uprostřed 4x kapsa na sloupky 100 x 50, 8x kapsa na sloupky ve vnějším rámu, 4x kotvící poutko, každé na 5,3 t, vnější rám s oky na upevnění, 4x výstražná tabule s osvětlením, výstražný maják vzadu, zasouvací, obrysové označení a boční ochrana proti najetí, blatníky a potlačení stříkající vody vzadu. Výhrada tiskových chyb, omylů a změn, ilustrativní fotografie. Více údajů na: ! Fsdpszbxh Ujfx Am Hsgc

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2016, upínací síla: 4 500 kN, Upínací síla: 450 t Fsdpjy Ufd Rsfx Am Hsgc Průměr šroubu: 55 mm / 35 mm Vzdálenost mezi spojovacími tyčemi V: 830 mm Vzdálenost mezi spojovacími tyčemi H: 910 mm Objem vstřiku: 295 cm3 Typ: Vícesložkový Pohon: hydraulický \+ robot Wittmann \+ otočný stůl

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2018, Vrtací a vypalovací centrum na plechy Výrobce: Vernet-Behringer Typ: MAG EVO 420 Rok výroby: 2018 CNC řízení Zdroj energie: Kjellberg HiFocus 360 Plazmové řezání pro tloušťky materiálu: 5 až 50 mm Otáčky vřetena: 160 – 4 000 ot./min. automatický revolverový zásobník Uchycení nástrojů: 14 pozic Výkon pohonu: 16 kW Fgsdpovzrczjfx Am Hec Průměr vrtání: 5 - 40 mm V-Scoring rýhování: 5 až 40 mm Min. rozměr plechu: 1 500 x 300 mm (750 x 400 mm s omezením) Minimální rozměr hotových dílců: 80 x 80 mm Max. hmotnost plechu: 2 600 kg a 650 kg/m Podávací strana: Válečková dráha pro plochou ocel příp. plechy: 4 000 x 2 000 mm Příčný dopravník pro nulování Počet vozíků: 2 upínací kleštiny NC posuvný vozík, umístěný bočně 4 upínací kleštiny (2+2) 3 krátkozdvihové příčné dopravníky Pracovní výška: 1 000 mm Výstupní strana: Výstupní válečková dráha se spouštěcím vykládacím stolem s dráhou do materiálového kontejneru pro vykládání malých dílců. Filtrační jednotka vč. potrubí Výkonné zařízení pro použití karbidových nástrojů. Pro vrtání, řezání závitů, značení, frézování, plazmové řezání ploché oceli a plechů. Software pro frézování a rýhování (V-Scoring) LANTEK licence Dostupnost: ihned!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 300 kg, celková hmotnost: 13 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 205/65 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 205/65 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Výsuvné tažné potrubí cca 3 850 mm, aretace cca na 1 000 mm, 2 000 mm, 3 000 mm nebo 3 850 mm; ložná výška při zatížení cca 800 mm; vnitřní šířka vozidla cca 2 530 mm; uprostřed 4x kapsy na sloupky pro zasouvací sloupky 100 x 50; 8x kapsa na sloupky v vnějším rámu; 4x upínací oko na 5,3 t; vnější rám s poutky na uchycení; 4x výstražná tabule s osvětlením; zezadu zásuvné rotační světlo; obrysy a boční ochrana proti nárazu; blatníky a zadní potlačení stříkání. -- Vyhrazeny tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační obrázky. -- Více dat na: !, More Details: ! Fgedpfeza A Sbex Am Hoc

Stav: použitý, najeté kilometry: 190 000 km, výkon: 205 kW (278,72 k), první registrace: 01/1996, typ paliva: benzín, další kontrola (TÜV): 03/2028, typ převodu: automatický, Z důvodu velkého množství nevyžádaných e-mailů / e-maily nejsou zodpovídány WhatsApp německé vozidlo / německý technický průkaz "OMYLY, PŘEKLEPY A MEZIPRODEJ VYHRAZENY" Fgjdpfxoywqn Ho Am Hsc

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT34202036640, pohotovostní hmotnost: 6 213 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 787 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2025, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 310 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: žlutý, Obrázky jsou archivní, vozidlo může být ještě v provozu! Výška sedla cca: 1200 mm Podvozek návěsu — sklápěč Základní lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem, patentované zaoblené přední čelo. Výklopný podjezdový ochranný rám s pružinovou podporou pro snadnější ovládání. Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny. Nápravy a pérování SAF kotoučové brzdy s průměrem kotouče 430 mm (nápravy/podvozek laserově zaměřeny) – minimalizace opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Vzduchové pérování. 1. náprava s automatickým zvedáním, včetně nuceného spouštění a pomocí při rozjezdu; ovládání trojitým sešlápnutím brzdy (pomoc při rozjezdu do překročení zatížení nápravy o 30 %, max. do 25 km/h). Brzdový systém 24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu (bez propojovacího kabelu), diagnostický vývod pro tlakovou zkoušku brzdových válců vyveden ven z EBS modulu, s ventilem zvedání/snižování. Plynule ovladatelná brzda finišeru – elektricky ovladatelná z tahače, bez nutnosti montáže do tahače. Automatické snížení sklápěče s uzavíracím ventilem. RDKS – monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS, bez nutnosti montáže do tahače (předpoklad: vozidlo musí mít tuto schopnost, platí jen pro základní pneumatiky). Detekce zatížení náprav přes EBS CAN-Bus, zobrazení v kabině řidiče, nutná příprava v tahači, bez instalace do tahače. Kola a pneumatiky 385/65 R22.5" ocelové ráfky Elektrická výbava Postranní oranžová LED světla propojená s blinkrem (blikající boční obrysová světla). 2 bílé LED poziční světla vpředu 2 bílo/červená LED obrysová světla vzadu Postranní LED pracovní světla oboustranně, navíc 2 integrovaná LED pracovní světla vzadu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, HDK šroubová matice, pevná část, DN 48 mm (bez hadicových spojů). Ovládání hydrauliky pomocí pomocného pohonu z tahače. Korba Ocelová polokruhová korba „Stone Master Design“ z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Nakloněná čelní stěna s vnější hydraulickou zástavbou pístu. Uvnitř stupačky na čelní stěně. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby. „Membránová“ zadní stěna. Zadní stěna jako hydraulicky ovládané zadní dveře s velkým horním otevíráním (světlost cca 2 200 mm). Bočnice jsou zcela silné 5 mm, podlaha 8 mm. Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo — izolovaná korba vpředu, po stranách, dole i vzadu systémem Fliegl Isotherm. „Flip Top“ posuvná krycí plachta s automatickým zadním zavíráním v provedení sklápěcího oblouku, přední pohon. Elektrický pohon, 7-pólová zástrčka (nabíjecí), vpředu bez propojovacího kabelu, bez instalace do tahače, ovládání na návěsu a dálkově. Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístní tyčí, aby nedocházelo k poškození a korozi výsledkem agresivního materiálu. Uvedená celková hmotnost je technicky možná; dle druhu loženého materiálu nemusí být možné dosáhnout max. povolené celkové hmotnosti se zachováním přípustného zatížení na nápravy a sedlový čep (možné špatné jízdní vlastnosti a vedení při nesprávném rozložení nákladu). Lakování Rám: DB 7350 nová šedá „10 let záruka proti prorezavění“ Opěrné nohy: černý povlak Korba: RAL 1007 narcisová žlutá Fjdpoyylapofx Am Hjgc Rolovací plachta: RAL 7038 achátově šedá

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 23 097 h, výrobce řídicích jednotek: SIEMENS, model regulátoru: 840D Powerline, počet os: 4, Tento čtyřosý lineární stroj DMG CTX 420 V6 byl vyroben v roce 2002. Je vybaven řízením Siemens 840D Powerline, držákem nástrojů VDI 40, osou Y, dopravníkem třísek a protivřetenem. Stroj prošel kompletní generální opravou u společnosti Eichten Werkzeugmaschinen GmbH, která zajišťuje jeho perfektní stav. Pokud chcete získat kvalitní soustružnické schopnosti, zvažte stroj DMG CTX 420 Linear V6, který máme na prodej. Pro více informací nás kontaktujte. Další vybavení Fjdpfox D R Hgsx Am Hjgc • PCU 50 • Osa Y • Čerpadlo KSA • Dutý upínací válec 65 mm • Protivřeteno s vyhazovacím válcem • Zachycovač dílů • Výtlačný dopravník • Sauterova hvězdicová revolverová hlavice s úhlovými nástroji • Nakladač přípravných tyčí • Provozní hodiny: 69246 h • Počet hodin vřetena: 23097 h • Držák nástrojů: VDI 40 Výhody stroje Technické výhody stroje • V případě prodeje by se prodávaly i některé držáky nástrojů včetně poháněných nástrojů. Další informace Stroj byl před uvedením do provozu v prosinci 2023 kompletně rozebrán, vyčištěn, zkontrolován z hlediska všech funkcí a provedena generální oprava společností Eichten Werkzeugmaschinen GmbH. Je tedy technicky v perfektním stavu.

Stav: použitý, Technické detaily: Svařovací proud: TIG: 420 A Svařovací proud: E: 320 A Napětí naprázdno: TIG: 59 V Napětí naprázdno: E: 42 V Hmotnost stroje cca: 11,5 kg Rozměry d x š x v: cca. 0,85 x 0,4 x 1,0 m Svařovací usměrňovač / invertor, na 4 kolech TIG / E-svařování stejnosměrný proud TIG = až 420 A E = 240 A Třída ochrany IP 23 Chlazení vzduchem Fjdov H Ayhspfx Am Hjgc *

Stav: použitý, najeté kilometry: 638 000 km, výkon: 309 kW (420,12 k), první registrace: 08/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: červený, typ převodu: mechanický, délka ložné plochy: 6 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, Volvo FM 420 / 8x4 Sklápěč 6,40 m + JEŘÁB + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ BEZ NEHODY VE DOBRÉM STAVU! ? ROK VÝROBY: 2013 ? NAJETO: 638 000 km VÝBAVA: ? ABS ? ELEKTRICKÁ OKNA ? ELEKTRICKÁ ZRCÁTKA ? POSILOVAČ ŘÍZENÍ ? TACHOGRAF ? KLIMATIZACE SKLÁPĚČ: 640 x 247 x 80 cm (D x Š x V) NOSNOST: 20 000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 32 000 kg VELIKOST PNEU: PŘEDNÍ: 385/65R22,5 ZADNÍ: 315/80R22,5 ROZVOR: 426/136/136 cm ODPRUŽENÍ: LISTOVÉ Fgsdpfx Amsylthdj Hjc JEŘÁB: PALFINGER PK 34002 SH + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ TEL: * KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY * SEBASTIAN – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ???? * LASZLO – MAĎARSKY * COSTEL – RUMUNSKY (Provádíme veškeré formality pro export včetně SPZ) * RADEK – ???? : 3920

Stav: použitý, najeté kilometry: 635 000 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 07/2008, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: černý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 7 450 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, Volvo FM 440 / 6x2 Plošina 7,45 m + JEŘÁB + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ NEHAVAROVANÝ VE VELMI DOBRÉM STAVU! ? ROK VÝROBY: 2008 ? NAJETÉ KM: 635 000 km Fsdpfjyu Hk Dex Am Hjgc VÝBAVA: ? ABS ? ELEKTRICKÁ OKNA ? ELEKTRICKÁ ZRCÁTKA ? POSILOVAČ ŘÍZENÍ ? TACHOGRAF ? KLIMATIZACE SKLÁPĚČ: 745 x 247 x 60 cm (D x Š x V) NOSNOST: 12 000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 26 000 kg ROZMĚR PNEU: 13R22,5 ROZVOR NÁPRAV: 575/135 cm PODVOZEK: VZDUCHOVÝ JEŘÁB: HIAB 288 E - 8 HIPRO + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ TEL: * KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY * SEBASTIAN – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ???? * LASZLO – MAĎARSKY * COSTEL – RUMUNSKY (Romana - zajistíme veškeré exportní formality včetně čísla) RADEK – ???? Ref. č.: 70247

Stav: použitý, najeté kilometry: 736 000 km, výkon: 309 kW (420,12 k), první registrace: 12/2009, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: mechanický, délka ložné plochy: 6 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, jeřáb, Scania G 420 / 6x4 Plato 6,90 m + JEŘÁB + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ Dovezeno / Bez nehody VE DOBRÉM STAVU! ROK VÝROBY: 2009 NAJETO: 736 000 km VYBAVENÍ: • ABS • El. okna • Klimatizace • Posilovač řízení • Tachograf Nakládací prostor: 690 x 247 x 70 cm Nosnost: 12 500 kg Celková hmotnost: 26 000 kg Rozměr pneumatik: 315/80R22,5 Rozvor: 490/135 cm Pérování: listové JEŘÁB: PM 27S LC + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ VIN: VLUG6X40009143993 TEL: Fsdpfx Asyvm Tcjm Hjgc KONTAKT KUBA - polsky, anglicky, německy, italsky KONTAKT SEBASTIAN - polsky, německy, italsky, ????? KONTAKT LASZLO - maďarsky KONTAKT COSTEL - rumunsky (Provádíme všechny exportní formality včetně čísel) KONTAKT RADEK - ?????

Stav: použitý, najeté kilometry: 601 000 km, výkon: 316 kW (429,64 k), první registrace: 03/2008, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: mechanický, délka ložné plochy: 6 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, MAN TGA 35.430 / 8x2 Plošina 6,10 m + JEŘÁB + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ BEZ NEHOD VE VÝBORNÉM STAVU! ? ROK VÝROBY: 2008 ? NAJETO: 601 000 km Fedew Ruf Ijpfx Am Hogc VÝBAVA: ? ABS ? CENTRÁLNÍ ZAMYKÁNÍ ? EL. OKNA ? EL. ZRCÁTKA ? POSILOVAČ ŘÍZENÍ ? TACHOGRAF PLOŠINA: 610 x 246 cm (D x Š) NOSNOST: 13 000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 32 000 kg ROZVOR: 185/350/136 cm ROZMĚR PNEU: 315/80R22,5 PODVOZEK: PŘEDNÍ: PRUŽINA ZADNÍ: VZDUCHOVÝ JEŘÁB: HIAB 700 E – 6 + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ TEL.: * KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY * SEBASTIAN – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ????? * LASZLO – MAĎARSKY * COSTEL – RUMUNSKY (Veškeré exportní formality včetně SPZ zajistíme) * RADEK – ????? Ref. č.: 42138

Stav: použitý, najeté kilometry: 317 000 km, výkon: 309 kW (420,12 k), první registrace: 11/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: červený, typ převodu: mechanický, délka ložné plochy: 5 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, Volvo FMX 420 / 6x6 Sklápěč 5,80 m + JEŘÁB + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ NEHAVAROVANÝ VE DOBRÉM STAVU! ROK VÝROBY: 2012 NAJETO: 317 000 km VÝBAVA: - ABS - ELEKTRICKÁ OKNA - ELEKTRICKÁ ZRCÁTKA Fedsyzv T Aepfx Am Hegc - POSILOVAČ ŘÍZENÍ - TACHOGRAF - KLIMATIZACE SKLÁPĚČ: 580 x 250 x 80 cm (D x Š x V) NOSNOST: 13 000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 26 000 kg ROZMĚR PNEU: PŘEDNÍ: 385/65R22.5 ZADNÍ: 315/80R22.5 ROZVOR: 430/136 cm ZAVĚŠENÍ: PEROVÉ JEŘÁB: HMF 2420 K8 + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ Kontakt: * Kuba – polsky, anglicky, německy, italsky * Sebastian – polsky, německy, italsky, ????? * Laszlo – maďarsky * Costel – rumunsky (Vyřídíme veškeré exportní formality včetně značek) * Radek – ?????

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 4 361 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 150 mm, volný zdvih: 950 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 1 910 mm, šířka nosiče vidlic: 1 055 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 4 600 kg, celková délka: 2 850 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 780 mm, Terénní vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Vzduchové Rozměr předních pneumatik: 10,5/80-18 Typ zadních pneumatik: vzduchové Fjdovimfyjpfx Am Hsgc Rozměr zadních pneumatik: 10,5/80-18 Popis: Kromě tohoto modelu Combilift máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a vleček. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky a financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto COMBI-RT P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme vaše vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, plný volný zdvih,