Prodej použitých Fliegl Dhka 390 - 50 M³ (88 580)

Stav: použitý, Motor s převodovkou, elektromotor, elektromotor s převodovkou, motor s kuželovým převodem -převodovka výrobce: ZAE převodový motor s brzdou -převodovka: typ M 50 B i = 40 : 1 -otáčky: 7/70 ot/min -motor: Kobold typ PO619-3-16/2MB -výkon: 0,04/0,55 kW / 280 /2800 ot. -Hřídel: Ø 20 x 25 mm / 23 x 48 mm -Třída ochrany: IP44 Godpfxemrxanj Am Hsbn -Brzda: 8 Nm -Motor ventilátoru -Rozměry: 610/195/H183 mm -Hmotnost: 26 kg

Stav: dobrý (použitý), Vinuté lano, jeřábové lano, zdvihací lano, drátěné lano - Drátěné lano: Ø 20 mm - Délka: cca 50 m - pro elektrický lanový zvedák - k dispozici také další jeřábová lana - Hmotnost: 71 kg Gbedpfxeb A S Ibj Am Hen

Stav: připraven k použití (použité), Robot Roboti FANUC Typ: M-710iC / 50 Maximální dosah 2 050 mm Užitečné zatížení 50 kg Max. Zatížení (kg / lbs) 50 kg, rameno J3, 15 kg Osy 6 Opakovatelnost 0,07 mm Instalace Podlaha, úhel, zeď, strop Gjdpfsguku Hsx Am Hjbn

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Kompletní systém dávkování a balení kapalin včetně nádrže, čerpadla a vynášecího dopravníku. Vhodné pro viskózní a neviskové kapaliny, jako jsou krémy, zubní pasta, tělové mléko, šampon, majonéza, kutkup, med, džem, olej vaření, ocet, šťáva, mléko, atd. Vertikální balení (VFFS) je vybaveno následujícími komponenty, automaticky, automaticky, automatické, automatické, automatické, automatické, že je-lit, je-lit-chemin, angažovaně, angažovaně Neumatická těsnicí jednotka, servomotor pro přepravu filmu, možný dvojitý transport, zařízení separace/extrakce vzduchu (odstraní vzduch z vaku před utěsněním - není vytvořeno žádné vakuum), držáky pro těžké hotové tašky, děrovací zařízení euro, vhodné pro OPP a PE film může být k dispozici za dodatečné náklady). - Specifikace balicího stroje VFFS: Rozsah plnění: 150-1200ml; Šířka fólie: max. Velikost sáčku min-max: D(60-300)xŠ(60-200)mm; Max. počet cyklů stroje při volnoběhu: 50 cyklů/minutu; nerezová ocel 304; 220V, 2,2kW; 6 bar, 0,3 m³/min; Rozměry balicího stroje: dxšxv: cca 1080x1300x1400mm; Hmotnost: 500 kg. - Specifikace nádrže a čerpadla: Objem nádrže cca 50l (možná zákaznická úprava); Výška: cca 70 mm; Pumpa je k dispozici v různých verzích, např.: 10~150ml, 150~500ml, 500ml~1L, 1L~2L, 2L~5L atd. Systém pumpy je přizpůsoben specifickým produktům zákazníka na základě poskytnutí vzorků. Specifikace i dodávka produktu se podle toho liší (může být účtován příplatek). Vynášecí dopravník má rám z nerezové oceli. - Specifikace: Rychlost dopravníku: 30 m/min; 220V, 0,55kW; Rozměry dxšxv: cca 1850x550x1230mm; Hmotnost: 80 kg. Rozměry kompletního systému: cca d1780xš1850xv1470mm, v závislosti na konečné konfiguraci. V zásadě musí být systém přizpůsoben specifickým požadavkům zákazníka/produktu. Proto mohou existovat odchylky od uvedených specifikací modulů a strojů. Hlavní komponenty: Barevný dotykový displej SIEMENS, řídící jednotka PLC SIEMENS, servomotor SIEMENS, válec AIRTAC, elektromagnetický ventil AIRTAC, relé OMRON, servomotor pro transport filmů SIEMENS. Stroj/systém je k dispozici i v jiných verzích pro různé velikosti balení a rychlosti balení. Gedpfev Nmk Nsx Am Hjbn Vezměte prosím na vědomí, že naše nové ceny jsou často nižší než obvyklé ceny použitých. Stačí se zeptat a sdělit nám svůj úkol v oblasti balení. - Obvykle je okamžitě k dispozici 30-50 různých nových strojů ze skladu. Navíc máme velmi krátké dodací lhůty cca 3 týdny u strojů, které jsou vyráběny podle požadavků zákazníka. - Všechny stroje jsou k dispozici s plnou zárukou.

Rok výroby: 2025, stav: nový, Kompletní verze vertikálního balícího systému s volumetrickou dávkovací jednotkou, 1 kelímkem, jednonádobovým dopravníkem a vynášecím dopravníkem. Vhodné pro balení zrnitých produktů jako je cukr, rýže, ořechy atd. Vertikální balicí stroj (VFFS) je vybaven těmito komponenty: PLC (dotykový monitor operátora, dostupný v různých jazycích např. angličtina, němčina atd.), tiskárna datumu, automatické nastavení programu, snímač značek, rychlovýměnná formovací jednotka, pneumatická uzavírací jednotka, servomotor pro transport fólie, možnost dvojitého transportu (nevytváření vakuových sáčků/sáčků před vakuem), držák vakuových sáčků děrovací zařízení, vhodné pro OPP a PE fólie (PE jednotka může být zpoplatněna). - Specifikace balicího stroje VFFS: Rozsah plnění: 150-1200ml; Šířka fólie: max. Velikost sáčku min-max: D(60-300)xŠ(60-200)mm; Max. počet cyklů stroje při volnoběhu: 50 cyklů/minutu; nerezová ocel 30; 220V, 2,2kW; 6 bar, 0,3 m³/min; Rozměry balicího stroje: dxšxv: cca 1080x1300x1400mm; Hmotnost: 500 kg. Hrnek dávkovací jednotky má kapacitu plnění až 50 l. Jednonádobový dopravník má také plnicí kapacitu až 50 l. Nádoba se plní ručně ve spodní poloze. V horní poloze se automaticky vyprázdní (úplný cyklus: 1 minuta). - Specifikace: Výška: 3-5m; Rozměry stroje: D1400xŠ700xV3500mm; 220V/1kW. Odchylky možné. Vynášecí dopravník má rám z nerezové oceli. - Specifikace: Rychlost dopravníku: 30 m/min; 220V, 0,55kW; Rozměry dxšxv: cca 1850x550x1230mm; Hmotnost: 80 kg. Rozměry kompletního systému: cca d1080xš4550xv3500mm, v závislosti na konečné konfiguraci. V zásadě musí být systém přizpůsoben specifickým požadavkům zákazníka/produktu. Proto mohou existovat odchylky od uvedených specifikací modulů a strojů. Hlavní komponenty: Barevný dotykový displej SIEMENS, řídící jednotka PLC SIEMENS, servomotor SIEMENS, válec AIRTAC, elektromagnetický ventil AIRTAC, relé OMRON, servomotor pro transport filmů SIEMENS. Stroj/systém je k dispozici i v jiných verzích pro různé velikosti balení a rychlosti balení. Gsdpfxev Nmi Sj Am Hsbn Vezměte prosím na vědomí, že naše nové ceny jsou často nižší než obvyklé ceny použitých. Stačí se zeptat a sdělit nám svůj úkol v oblasti balení. - Obvykle je okamžitě k dispozici 30-50 různých nových strojů ze skladu. Navíc máme velmi krátké dodací lhůty cca 3 týdny u strojů, které jsou vyráběny podle požadavků zákazníka. - Všechny stroje jsou k dispozici s plnou zárukou.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Kompletní verze vertikálního balícího systému se šnekovým dávkovačem, šnekovým dopravníkem a vynášecím dopravníkem. Vhodné pro balení práškových produktů s vysokou nebo nízkou tekutostí. Vertikální balicí stroj (VFFS) je vybaven následujícími komponenty: PLC (dotykový provozní monitor, k dispozici v různých jazycích např. angličtina, němčina atd.), tiskárna data, automatické nastavení programu, značkovací senzor, rychlovýměnná formovací jednotka, pneumatická uzavírací jednotka, servomotor pro přepravu fólií, možnost dvojité přepravy, zařízení na separaci/odsávání vzduchu (odstraňuje vzduch z vytvořeného sáčku a těžké PE fólie, není vhodný vakuový otvor na PE fólii pro zatavení Euro jednotka může být účtována zvlášť). - Specifikace balicího stroje VFFS: Rozsah plnění: 150-1200ml; Šířka fólie: max. Velikost sáčku min-max: D(60-300)xŠ(60-200)mm; Max. počet cyklů stroje při volnoběhu: 50 cyklů/minutu; nerezová ocel 304; 220V, 2,2kW; 6 bar, 0,3 m³/min; Rozměry balicího stroje: dxšxv: cca 1080x1300x1400mm; Hmotnost: 500 kg. - Specifikace Šneková dávkovací jednotka: kapacita plnění až 50 l (násypka); Rozsah plnění: 10-300g; Max. počet cyklů stroje při volnoběhu: 60 cyklů/min; Přesnost: ±0,3~1,5% (v závislosti na produktu); 380V, 1kW; Rozměry dávkovací jednotky DxŠxV: 510x585x930mm; Hmotnost: 100 kg. Šnekový dopravník pro automatický transport materiálu k dávkovači jednotce. Vibrační motor zajišťuje rovnoměrný tok produktu. Násypka s objemem až 150 litrů. Velikost závisí na konkrétním koncovém systému zákazníka. - Specifikace: Násypku, délku dopravníku a úhel lze přizpůsobit/specificky pro produkt. Od toho se pak odvíjí celkové rozměry. Délka dopravníku: 3~4m; nerezová ocel 304; Dopravní rychlost: 3,0 m³/h - 12,0 m³/h; 380V, 0,8kW-4,1kW; Hmotnost: 130 kg – 270 kg. Odchylky od uvedených specifikací jsou možné. Opěrná tyč volitelně k dispozici. Vynášecí dopravník má rám z nerezové oceli. - Specifikace: Rychlost dopravníku: 30 m/min; 220V, 0,55kW; Rozměry dxšxv: cca 1850x550x1230mm; Hmotnost: 80 kg. Rozměry kompletního systému: cca d2280xš3100xv2330mm, v závislosti na konečné konfiguraci. V zásadě musí být systém přizpůsoben specifickým požadavkům zákazníka/produktu. Proto mohou existovat odchylky od uvedených specifikací modulů a strojů. Hlavní komponenty: Barevný dotykový displej SIEMENS, řídící jednotka PLC SIEMENS, servomotor SIEMENS, válec AIRTAC, elektromagnetický ventil AIRTAC, relé OMRON, servomotor pro transport filmů SIEMENS. Stroj/systém je k dispozici i v jiných verzích pro různé velikosti balení a rychlosti balení. Vezměte prosím na vědomí, že naše nové ceny jsou často nižší než obvyklé ceny použitých. Stačí se zeptat a sdělit nám svůj úkol v oblasti balení. - Obvykle je okamžitě k dispozici 30-50 různých nových strojů ze skladu. Navíc máme velmi krátké dodací lhůty cca 3 týdny u strojů, které jsou vyráběny podle požadavků zákazníka. - Všechny stroje jsou k dispozici s plnou zárukou. Godpfx Aev Nmkpem Hsbn

Rok výroby: 2025, stav: nový, Kompletní verze vertikálního balícího systému s 10hlavou vícehlavou váhou (1,3 l/hlava), Z-dopravníkem, plošinou, vynášecím dopravníkem a sběrným stolem pro hotové, balené produkty. Vhodné pro balení nestejnoměrného sypkého zboží, jako jsou bramborové lupínky, kukuřičné lupínky, sušenky, ořechy, sladkosti, krevety, průmyslové komponenty a výrobky jako šrouby, hřebíky, kovové nebo plastové díly. Vertikální balicí stroj (VFFS) je vybaven následujícími komponenty: PLC (dotykový provozní monitor, k dispozici v různých jazycích např. angličtina, němčina atd.), tiskárna data, automatické nastavení programu, značkovací senzor, rychlovýměnná formovací jednotka, pneumatická uzavírací jednotka, servomotor pro přepravu fólií, možnost dvojité přepravy, zařízení na separaci/odsávání vzduchu (odstraňuje vzduch z vytvořeného sáčku a těžké PE fólie, není vhodný vakuový otvor na PE fólii pro zatavení Euro jednotka může být účtována zvlášť). - Specifikace balicího stroje VFFS: Rozsah plnění: 150-1200ml; Šířka fólie: max. Velikost sáčku min-max: D(60-300)xŠ(60-200)mm; Max. počet cyklů stroje při volnoběhu: 50 cyklů/minutu; nerezová ocel 304; 220V, 2,2kW; 6 bar, 0,3 m³/min; Rozměry balicího stroje: dxšxv: cca 1080x1300x1400mm; Hmotnost: 500 kg. Váhová jednotka má vysokou přesnost vážení s 10 váhovými hlavami (1,3 l/hlavu). Vybaveno také PLC, ovládáním pomocí dotykové obrazovky (k dispozici také v různých jazycích), 99 programů lze přednastavit nebo uložit, servomotor (paměťovou hlavu) lze nastavit/upravit pro různé typy produktů. - Specifikace: Kapacita úložné hlavy: 1,3l; Rozsah vážení: 10~1000g; Přesnost: ±0,3~1,5g (v závislosti na produktu); Max. počet cyklů stroje při volnoběhu: 60 cyklů/minutu; nerezová ocel 304; 220V, 1,5kW; Rozměry vážící jednotky: DxŠxV: cca 1436x1086x1258mm; Hmotnost: 400 kg. - Specifikace Z-dopravník (pro dopravu materiálu k vážní jednotce): rozměry lze přizpůsobit potřebám zákazníka (standardní výška 3,6 m); Dopravní výkon: 3-6m³/h; 380V, 0,75kW; Hrubá hmotnost: 500 kg. Vynášecí dopravník má rám z nerezové oceli. - Specifikace: Rychlost dopravníku: 30 m/min; 220V, 0,55kW; Rozměry dxšxv: cca 1850x550x1230mm; Hmotnost: 80 kg. Otočný sběrný stůl pro sběr hotových pytlů z vynášecího dopravního pásu. Rychlost je nastavitelná. Průměr stolu: 1200mm (standardní); nerezová ocel 304; 220V, 0,37kW. Nerezová plošina, nutná pro přístup k vážící jednotce a horní části balicího stroje, rozměry dxšxv: cca 2x2x2m. Rozměry kompletního systému: cca D3200xŠ3200xV3600mm, v závislosti na konečné konfiguraci. V zásadě musí být systém přizpůsoben specifickým požadavkům zákazníka/produktu. Proto mohou existovat odchylky od uvedených specifikací modulů a strojů. Hlavní komponenty: Barevný dotykový displej SIEMENS, řídící jednotka PLC SIEMENS, servomotor SIEMENS, válec AIRTAC, elektromagnetický ventil AIRTAC, relé OMRON, servomotor pro transport filmů SIEMENS. Gedsv Nmirjpfx Am Hjbn Stroj/systém je k dispozici i v jiných verzích pro různé velikosti balení a rychlosti balení.

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2010, číslo stroje/vozidla: R-00531, nosnost: 50 kg, dosah ramene: 2 050 mm, výrobce řídicích jednotek: R-30iA B-Size, výrobce ovládacích panelů: A05B-2518-C302#EGN, Repasovaný průmyslový robot FANUC M-710iC/50, vyrobený v květnu 2010. Robot je dodáván s řídicí jednotkou R-30iA velikosti B a výukovým ovladačem iPendant. Gjdpfxex Th Uij Am Hebn Naši odborníci robota důkladně otestovali a následně provedli kompletní servis dle specifikace výrobce. Při servisu byla kontrolována mimo jiné i hladina železných částic v mazivu, což poskytuje přehled o stavu jednotlivých os. Kompletní repas probíhá pouze u robotů ve vynikajícím mechanickém stavu, abychom klientům mohli zajistit dlouhodobě spolehlivé řešení. Díky tomu nabízíme na náš repasovaný sortiment standardní záruku v délce 12 měsíců! Značka: FANUC Model: M-710iC/50 Objednací číslo: A05B-1125-B201 Rok výroby robota: 05/2010 Délka záruky (měsíce): 12 Nosnost (kg): 50 Dosah (mm): 2050 Opakovatelnost (mm): ± 0,03 Počet řízených os: 6 Typ instalace: podlaha, zavěšený, stěna, úhlová montáž Hmotnost (kg): 560 Řídicí jednotka: R-30iA velikost B Rok výroby rozvaděče: 05/2010 Délka RCC kabelu (m): 7 Výukový ovladač: A05B-2518-C302#EGN Délka kabelu pendantu (m): 12

Stav: servisně repasovaný (použitý), Rok výroby: 2013, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: M-710iC/50 R-30iB, celková hmotnost: 560 kg, nosnost: 50 kg, dosah ramene: 2 050 mm, výrobce řídicích jednotek: Fanuc, model regulátoru: R-30iB, výrobce ovládacích panelů: Fanuc, Vybavení: dokumentace / manuál, IRS Robotics® Repasovaný průmyslový robot. 100 % kompletní a plně funkční: robotické rameno, řídicí jednotka, veškerá kabeláž a ovladač teachpendant. Součástí je naše záruka a podrobná kontrola dle 77bodového protokolu provedená našimi interními specialisty na robotiku. Značka: FANUC Typ: M-710iC/50 Řídicí systém: R-30iB Univerzální použití: víceúčelový robot s velkým pracovním dosahem a vysokou obratností. Nosnost: 50 kg Dosah: 2050 mm Hmotnost robota: 560 kg Gbedpfx Aex Tr Nwsm Hjn Dodací lhůta: Dle domluvy Repasováno IRS Robotics®: 77bodový protokol – kompletně otestováno na našich zkušebních stolicích, nový olej/mazivo, nové baterie, kompletně vyčištěno a lakováno ve Vámi požadované barvě dle RAL. Zahrnuje měření přesnosti (opakovaná přesnost, přesnost, vůle) O nás: Naším každodenním obchodem je dodávka repasovaných robotů předních značek: ABB – KUKA – FANUC – YASKAWA. Založeno 2002. Dodáváme po celém světě.

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, Funkčnost: plně funkční, Expediční linka/rolnová dráha/dopravní zařízení, dopravní technika cca 50 metrů Výrobce: RBS-Förderanlagen GmbH Model: Expediční linka Stav: Použité Rok výroby: 2016 Zařízení se skládá z: 1× stoupací pás cca 3,2 m délka 2× pneumatický zvedák 3× 90° oblouky 2× výklopné/dveřní segmenty 1× rozvaděč 25 ks výškově nastavitelných nohou a zbývající část dopravníková dráha/rolnová dráha cca 40 metrů Celková délka: cca 50 000 mm Celková šířka: 750 mm Šířka dopravníku: cca 680 mm Průměr válečku: 50 mm Interní číslo položky: 2025120101 Vlastnosti: Stav: plně funkční, se stopami použití Ideální pro rychlou přepravu materiálu Gsdpfx Ajx Ala Esm Hobn Odborně demontováno a zabaleno Adresa k vyzvednutí: Industriestraße 5 (47918 Tönisvorst) Dopravní technologie byla v provozu až do demontáže. Díky vynikajícímu zpracování dopravní techniky klouže váš materiál i při vysokém zatížení jemně na místo určení. Individuální řešení pro vaši intralogistiku Pro válečkové dráhy, pásové dopravníky, šikmé dopravníky nebo teleskopy pro nakládku a vykládku vašeho zboží jsme vaším kompetentním partnerem! Rádi vám připravíme individuální nabídku nebo poradíme s návrhem či montáží. Sdělte nám jednoduše vaše požadavky a místní podmínky. Využijte naše dlouholeté zkušenosti a vynikající síť odborníků. Pro firmy z různých odvětví, jako je logistika, farmaceutický průmysl, řemesla nebo elektrotechnika, jsme již úspěšně realizovali projekty. Společně najdeme cesty, jak optimalizovat vaše procesy a tok materiálu nákladově efektivně a udržitelně. Můžeme vám nabídnout i plně automatizovanou třídicí techniku nebo doplňkové komponenty jako regály pro kompletaci objednávek či přepravky.

Stav: velmi dobrý (použité), Vhodný díl pro: osobní automobily Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Gbjdpfx Amox N R Rrj Hen

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, Fanuc M-710iC/50 s R-30iB Fanuc M-710iC/50 je průmyslový robot pro střední zatížení navržený pro vysokou rychlost a univerzální použití. Ve spojení s řídicím systémem R-30iB nabízí robustní řešení pro aplikace od manipulace s materiálem až po obsluhu strojů a leštění. Specifikace, Detaily Řízené osy: 6 Maximální dosah: 2050 mm Maximální nosnost: 50 kg Hmotnost (rameno): přibližně 560 kg Rozsah pohybu (J1): 360° Maximální rychlost (J1): 175°/s Běžné aplikace Gbodpfx Aeyz Rfaom Hjn Odstraňování materiálu: Broušení, odjehlování a leštění. Obsluha strojů: Nakládání a vykládání CNC strojů nebo vstřikovacích lisů. Paletizace: Manipulace s krabicemi nebo pytli do 50 kg. Montáž: Přesné umisťování dílů v automobilové nebo všeobecné výrobě.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 690 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 810 kg, celková hmotnost: 13 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2019, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 700 mm, objem ložného prostoru: 48 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 285/70R19,5 148J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 285/70R19,5 148J, velikost zadní pneumatiky: 285/70R19,5 148J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Kotvící oka, -- sazební chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Gbsdpfx Aezc Uyijm Hen

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 560 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2023, další kontrola (TÜV): 03/2026, délka ložné plochy: 12 032 mm, šířka ložného prostoru: 2 352 mm, výška ložného prostoru: 2 698 mm, objem ložného prostoru: 68 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, FLIEGL 3-nápravové kontejnerové šasi, pevné, s 40FT Highcube kontejnerem První registrace 2023 Technicky přípustná celková hmotnost: 38 000 kg Vlastní hmotnost šasi: 3 640 kg Vlastní hmotnost HighCube kontejneru: 5 800 kg SAF nápravy s velkými kotoučovými brzdami, 430 mm 1. náprava - zdvihací náprava s pomocí při rozjezdu Systém stabilizace jízdy vozidla Detekce zatížení nápravy Obutí 6x 385/55 R 22,5 40FT Highcube kontejner – pravá boční stěna jako vrata (vícekřídlá), otevíratelná, rozměry vrat: D 2 340 x Š 2 585 mm Zadní portálové dveře Vnitřní rozměry (DxŠxV): 12 032 x 2 352 x 2 698 mm Objem: 68 m³ 25 europalet Gbsdpjvzk Najfx Am Hon Průjezdné s paletovým vozíkem a vysokozdvižným vozíkem Stav: 1-A PRONÁJEM je nové NÁKUP – u nás také k dispozici jako full-servis pronájem-----

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 400 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 370 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 7 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 350 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Uvedené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka. Gbjdpfx Aszcyl Rom Hen Podvozek – centrální nápravový sklápěcí přívěs Ocelová svařovaná konstrukce, průběžná sklápěcí hřídel vzadu s 100mm kulovými ložisky, přední podpěra s převodem Zajišťovací klíny s držákem, 2 ocelové podjezdové zábrany, blatníky čtvrtválcové Tažné zařízení centrální nápravový přívěs Tažná oj (2 100 mm) se schváleným tažným okem 50 mm Nápravy a odpružení Bubnové brzdové nápravy, „Nápravy/podvozek laserově měřené“ – snižuje opotřebení pneumatik i spotřebu paliva, vzduchové odpružení bez zvedacího/snižovacího ventilu Kola a pneumatiky 385/65 R 22,5“, dle výběru výrobce, ocelové disky lakované továrním stříbrem Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, 2 záměnně chráněné spojovací hlavy vpředu, s propojovacími hadicemi k tahači, EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, včetně propojovacího kabelu. Pozor: Toto přípojné vozidlo smí táhnout pouze vozidla, která zaručují účinnost ABS! Elektroinstalace 24 voltů, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé obrysové svítilny vpředu, 2 bílo/červené poziční svítilny vzadu, 2 x 7pólové záměnně chráněné konektory vpředu, s propojovacím kabelem Hydraulika Třístranný sklápěcí mechanismus, hydraulický vícepístový válec s omezením zdvihu a pojistným lanem, hydraulické připojení se SVK spojkou NW 10/3 včetně hadice, ovládání hydrauliky přes odbočný pohon z nákladního vozidla; úhel sklápění cca 47/50° Korba Ocelová podlaha tl. 4 mm, zadní kulová sklápěcí ložiska průměr 100 mm, ocelové nástavby, boční stěny odděleny jedním párem pevných sloupků. Bočnice (900 mm) sklopné a kyvně uložené se spodním centrálním zamykáním. Bočnice se 3 závěsy na každé straně dole. Zadní stěna kyvně uložená s automatickým otvíráním. Registrace / značení Registrace v Německu, s Dekra kontrolou a posudkem (dle §13 EG-FGV), 24/7 servisní hotline připraveno na jednostranný držák SPZ, obrysové značení reflexními proužky dle ECE R 048, bílé bočně a červené vzadu Lakování Rám: DB 7350 Novagrau Bočnice/korba: pozinkováno nebo lakováno dle přání zákazníka Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Uvedené vozidlo je pouze příklad – výroba a výbava individuálně dle zadání zákazníka.

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21201012268, pohotovostní hmotnost: 3 240 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 560 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2022, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, celková délka: 6 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 950 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: zelená, Fotografie jsou archivní snímky. Vozidlo může být v provozu! Ocelová svařovaná konstrukce, průběžná sklápěcí hřídel na zádi s kulovým ložiskem 80 mm, přední podpěrná noha s převodem, sklopná zadní podpěra, klíny s držákem, ocelový ochranný rám proti podjetí, zástěrky po celé zadní šířce (není v kombinaci s držákem na vysokozdvižný vozík), čtvrtkruhové blatníky, rezervní kolo stejné značky a typu jako základní obutí, ocelový disk, volně ložený, plastová schránka na nářadí s vloženou policí, rozměry b=620/h=360/t=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky). Upozornění! Boční stěna se v sklopeném stavu dotýká odkládací schránky, uzamykatelný úložný prostor pro nájezdové rampy pod ložnou plochou, pár hliníkových ramp, délka 3 000 mm, šířka 360 mm, nosnost páru 8 000 kg (lišta pro zavěšení ramp na zádi). Tažná oj s homologovaným průměrem oka 40 mm, výškově nastavitelná přes vřeteno, max. rozsah nastavení 300 mm. BPW bubnové nápravy, nápravy/podvozek laserově měřené pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav (vyrovnávací vahadla). Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné rozvody pro snadný servis, ruční vřetenová parkovací brzda, integrální vzduchojem, ABS a ALB, s předním konektorem ABS, včetně kabeláže, pozor: přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly zajišťujícími funkci ABS, přední Duomatic připojení, včetně propojovacího vedení k tahači. 24 V, vícekomorová světla, postranní žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo/červená světla vedení vzadu, 1x 15-pólová zástrčka vpředu s propojovacím kabelem. Třístranný sklápěcí mechanismus, hydraulický vícepístový lis s omezením zdvihu a pojistným lanem, nízkotlaký válec do max. 170 barů, bez škrticího ventilu (nutno případně doplnit na vozidle), hydraulické připojení se SVK konektorem NW 10/3, včetně propojovací hadice, ovládání hydraulicky přes pomocný pohon tahače. Stabilní sklápěcí plošina s podlahou z 4mm ocelového plechu, ocelový nástavbový rám, boční stěny souvislé, sklopné a kyvně uloženy se spodní centrální aretací. Zadní sloupky odnímatelné. Zadní stěna sklopná a kyvně uložená, se spodní centrální aretací, délka ložné plochy cca 5 000 mm, boční stěny se 6 spodními závěsy. Pružiny pro návrat bočnic (není možné u dělených bočnic), šířka ložné plochy 2 420 mm, pár kotevních ok v podlaze, každé s nosností 5 t. Provozní poznámky: Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být celková hmotnost při dodržení povolených nápravových, podpěrných a točnicových zatížení dosažena (možné zhoršené jízdní vlastnosti a jízdní stopa při nesprávném rozložení nákladu). Gedpfjk E Tdasx Am Hebn Země registrace: Německo, s kontrolou a posudkem DEKRA (dle §13 EG-FGV), 24/7 servisní hotline, připraveno pro jednostranný držák SPZ, obrysové označení reflexními pruhy dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu. Fotografie jsou archivní snímky. Vozidlo může být v provozu!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 220 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 580 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 450 mm, celková délka: 6 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 550 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte svůj Fliegl vůz podle svých požadavků. Uvedené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek: Centrální nápravový sklápěcí přívěs Ocelová svařovaná konstrukce, souvislá sklápěcí hřídel vzadu s 80mm kulovým ložiskem sklápění Přední opěrná noha s převodovkou Sklopná zadní opěrná podpora Kliny pod kola s držákem Ocelový podjezdový ochranný rám Zadní zástěrky po celé šířce (nelze v kombinaci s držákem na vysokozdvižný vozík) Čtvrtkruhové blatníky 1 plastový uzamykatelný box, š:600 / v:425 / h:460 mm (zámek není součástí dodávky) Poznámka! Bočnice ve sklopeném stavu zasahuje do skříňky. Uzamykatelný prostor pod ložnou plochou pro nájezdové rampy Tažné zařízení – centrální nápravový přívěs Tažná oj s certifikovaným 40mm tažným okem Oj výškově nastavitelná přes vřeteno, max. rozsah 300 mm Nápravy a odpružení GFA nebo BPW nápravy dle volby výrobce, se šikmými kuželíkovými ložisky a S-cam brzdou "Laserově měřené nápravy/podvozek" – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav (kyvné vyrovnání) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" – značka dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodový vzduchový brzdový systém Barevné rozvody pro snadnější servis Ruční vřetenová parkovací brzda Gjdjzcv Stspfx Am Hsbn 24 V ABS a ALB, přední ABS zástrčka, s přípojným kabelem Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! 2 záměnově zabezpečené spojovací hlavice vpředu, s přípojnými hadicemi k tahači Elektrická výbava 12 až 24 V, vícekomorová LED světla, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení RZ 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červené obrysové světla vzadu 2 x 7pólové záměnově zabezpečené zástrčky vpředu + přípojné kabely Přídavné LED pracovní světlo vzadu, ovládané zpětnými světly Hydraulika Třístranný sklápěč s hydraulickým vícepístovým lisem s omezovačem zdvihu a bezpečnostním lanem, Nízkotlaký válec max. 170 bar, bez škrticího ventilu. V případě potřeby doplnit na LKW (LKW max. hydraulický výkon 55 l/min) Hydraulická přípojka SVK zástrčka NW 10/3, vč. přípojné hadice Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon LKW Sklopná korba Stabilní sklopná korba se dnem z 4mm ocelového plechu, bočnice z oceli, boční stěny po celé délce sklopné a kyvné s centrálním zamykáním dole. Zadní sloupky odnímatelné. Zadní stěna sklopná a kyvná s centrálním zamykáním dole. Délka ložné plochy cca 5 000 mm, bočnice se 6 spodními závěsy. Tažné pružiny bočnic Šířka ložné plochy 2420 mm 3 páry úchytných ok v podlaze, každé 5 t Lakování Rám: žárově zinkovaný včetně pasivace "15 let záruka proti prorezivění" Bočnice/souprava: zinkované nebo lakované dle přání zákazníka Individuální přepravní řešení Konfigurujte svůj Fliegl vůz podle svých požadavků. Uvedené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 050 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, celková délka: 9 350 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je vzorový příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek centrálně nápravového přívěsu — stavební provedení Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Godpfxozcv D Ne Am Hobn Přední podpěrná noha s převodovkou Hydraulická zadní podpěra Zakládací klíny s držákem Postranní ochrana z hliníku Bez podjezdové ochrany Zadní lapače nečistot po celé šířce Lapače nečistot před každou nápravou a antispray lapače za každou nápravou Plastová skříň na nářadí s policí, b=620/h=360/t=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem Rozšíření výsuvná na 3 000 mm Středová přihrádka na dřevěné fošny + dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Kotvicí oka pro nízkoložný přívěs Kruhová kotvicí oka zapuštěná v vnějším rámu, každé na 5 t (lze přestavět na kapsy pro sloupky) Kotvicí hřiby nahoře a po stranách v rámu, každé na 10 t Tažné zařízení pro centrálně nápravový přívěs Tažná oj se schváleným 50mm okem Nápravy + odpružení Bubnové nápravové jednotky 'Laserově měřené nápravy/podvozek' — snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Poslední náprava řízená s automatickou zajišťovací funkcí při couvání přes zpětná světla a přídavnou blokovací funkcí ovládanou ručně na vozidle Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedaná, navíc manuálně spustitelná, ovládání tlačítkem na vozidle Zvedání náprav pod doporučenou jízdní výškou, proto bez záruky na poškození pneumatik Brzdová soustava Dvouliniová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevně rozlišené vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nespojitelné brzdové hlavice vpředu s propojovacími hadicemi k tahači EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, včetně propojovacího kabelu Poznámka: Přívěs smí táhnout jen tažné vozidlo, které zajišťuje funkci ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Světla pro nastavení výšky vozidla spolu se zdvihem nápravy, při zvednuté zdvižené nápravě se zvyšuje nakládací resp. celková výška o 50 mm Stabilizační systém vozidla Trailer Info Center — zobrazení údajů o vozidle, jako jsou zatížení náprav, počet najetých km, diagnostika a systémové hlášení Snímač zatížení nápravy přes EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 — značka dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrika 24V, LED vícokomorová světla s odpory, boční žluté LED osvětlení, podsvícení SPZ v LED 2 bílé LED poziční světla vpředu 2 bílo/červené LED obrysové světla vzadu 2 x 7pinové nespojitelné zásuvky vpředu s propojovacím kabelem Přídavný LED pracovní reflektor vzadu LED výstražné majáky s držákem Výstražné tabulky LED podsvícené, výsuvné do 3 000 mm Podlaha Následně s 70mm měkkým dřevem, v oblasti podběhů plech/kvarcový plech Zadní zkosení s 70mm měkkým dřevem Nízkoložná plocha vč. zadního zkosení 7 500 mm Nájezdové rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, postranně posuvné S dřevěným povrchem Hydraulické ovládání přes přídavný pohon tahače s škrtící klapkou, ovládání z boku na levé straně Hydraulický boční posuv ramp, jednotlivě ovladatelný Hydraulické připojení s SVK zástrčkou NW 10/3 včetně propojovací hadice Individuální řešení přepravy

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 995 kg, maximální hmotnost nákladu: 16 005 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, celková délka: 8 450 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Podvozek středová nápravová přívěsná plošina Svařovaná konstrukce z jemnozrnných ocelí Přední podpěra s dvourychlostním převodem Zadní sklopná podpěra 2 klíny pod kola s držákem Boční ochranný systém z hliníku Gbsdpfx Aezcvt Rem Hon Celoplošné zástěrky vzadu Nárazníky před a za každou nápravou s blatníkem, včetně antispray zástěrek dle normy EU 1 hliníková skříňka se sklápěcími nerez dvířky Kontajnerové zámky, 1 pár vybrání pro zajištění kontejneru 1x 20 stop, 1 pár adaptérů zajištění kontejneru Výsuvné rozšíření na 3000 mm Středová úložná schránka na dřevěné fošny + dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm Uchycení pro nízkoložný návěs 1 pár přídavných upevňovacích háků vpředu v čelním nosníku, každý 10 t 5 párů ok pro upevnění ve vnějším rámu, každý 5 t (možnost úpravy na kapsy pro sloupky) 7 párů upevňovacích hřibů nahoře a z boku ve vnějším rámu, každý 10 t Oje pro středovou nápravovou plošinu Tažná oj s ověřeným 50mm tažným okem Nápravy + odpružení Bubnové nápravy (výběr výrobce) Laserové měření náprav/podvozku – pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Rozvor náprav 1810 mm Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouvodičová vzdušnicová brzdová soustava Barevně rozlišené vedení pro snadnou údržbu Parkovací brzda s pružinovým uložením 2 zajištěné spojovací hlavy vpředu, spojení s tažným vozidlem Parkovací zásuvky pro ABS/EBS a vzduch na oji nebo tažné oje 24 V EBS, Elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu Zvedací a spouštěcí ventil Systém pro stabilitu jízdy vozidla Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus, zobrazení na displeji v kabině řidiče "TPMS" systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 – výrobce dle volby Ochranné krytky matek kol Elektroinstalace 24 V, vícekomorová LED svítilna, boční žluté LED osvětlení, osvětlení SPZ v LED Boční žluté LED propojené s blinkrem – "blikající boční světla" Prémiové LED obrysové osvětlení, každá svítilna s 20 LED diodami 2 bílé poziční světla vpředu v LED 2 bílo-červená světla vedení vzadu v LED 2x 7pólový chráněný konektor vpředu s propojovacím kabelem Parkovací zásuvky pro elektroinstalaci na oji či tažné oje LED pracovní světlomety oboustranně po bocích 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu 1 LED maják s držákem, ovládaný přes parkovací světlo 2 páry výstražných tabulí, dvakrát LED osvětlených a výsuvných na 3000 mm Podlaha Cca 70 mm měkké dřevo, v oblasti podběhů ocelová/riflovaná podlaha Zadní zkosení s protiskluzovým "Mega Grip" povrchem z ozubeného roštu Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 6 500 mm Čelní stěna / přední sloupky Hliníkový profil, cca 400 mm vysoký, nasazovací Najížděcí rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné Povrch ramp s "Mega Grip" z ozubeného roštu Hydraulicky ovládané přes přídavný pohon tahače s tlumičem, ovládání vlevo na boku Hydraulický boční posuv ramp, ovládání samostatně Hydraulický připojovací SVK konektor NW 10/3 včetně propojovací hadice Země schválení/ značky S DEKRA zkouškou a zprávou (dle §13 EG – FGV) Výstražné tabule dle ECE - 70 Najížděcí rampy žárově zinkované

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 135 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 665 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 8 350 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava se provádějí individuálně podle přání zákazníka. Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Vnější rám mírně šikmý s "Load-Lock-profily" pro zavěšení upínacích pásů Přední opěrná noha převodovky Sklopná zadní opěra 2 klíny s držákem Podjezdová ochrana pozinkovaná ocel Zadní lapače nečistot po celé šířce Čtvrtkulové blatníky dle EU normy s antistříkajícími lapači dle EU normy 1 plastová uzamykatelná skříňka na nářadí, šířka 600 / výška 425 / hloubka 460 mm Otevřený úložný prostor na vkládací sloupky pod ložnou plochou 4 kusy vázacích lišt/lišty na sloupky zapuštěné napříč v podlaze po celé šířce až k vnějšímu rámu (max. použitelné vnitřní šířky mezi vnějšími vkládacími sloupky cca 2170 mm), cca 100 mm vysoké. S kulatými ocelovými lištami 20 mm nahoře i dole, vzdálenost mezi horním a spodním cca 60 mm (kulatý ocel). Dole opatřeno úhelníkem jako zakončení, z poloviny otevřené dolů. Pro vázání a zapichování sloupků 80 x 80 mm. 4 páry kapes na sloupky zapuštěné do vnějšího rámu, vnitřní rozměr 83 x 83 mm 4 kusy kapes na sloupky zapuštěné středově v podlaze s vyztužením k hlavnímu rámu, vnitřní rozměr 83 x 83 mm 6 párů vkládacích sloupků šířka=80 / hloubka=80 / délka=2000 mm, žárově zinkované Gedji Ri H Dspfx Am Hobn Poznámka: Kapsy/vkládací sloupky nejsou určeny k výhradnímu zajištění dlouhého materiálu, trubek atd. bez omotání Boční ochrana proti nárazu z hliníku Tandemová tažná příprava pro přívěs Tažné oj s certifikovaným tažným okem 40 mm Tažné oj mechanicky délkově přestavitelný ve 4 stupních o 500 mm z 1800 na 3800 mm. Nastavená délka 1800 mm Nápravy a odpružení Nápravy dle volby výrobce s kuželíkovými ložisky a brzdou S-cam Laserové měření náprav/podvozku“ Snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav (vyrovnání vahadlem) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava Pružinová parkovací brzda Integral - vzduchojem 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu s přípojkou k tahači ABS a ALB, přední ABS konektor s připojovacím kabelem Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajistí funkčnost ABS! Elektroinstalace 24 voltů, LED vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, osvětlení SPZ v LED (Pozor! u některých tažných vozidel může dojít k mylné diagnostice, i když je funkce zajištěna) 2 bílé poziční LED světla vepředu 2 bílo/červená obrysová LED světla vzadu 2x 7-pólový nezaměnitelný konektor vpředu, s připojovacím kabelem Podlaha Protismykové překližkové desky cca 30 mm silné, vysoká bodová zatížitelnost Poznámka: Vlivem klimatických podmínek může dojít ke zvlnění podlahy! Délka ložné plochy cca 6 200 mm Provozní pokyny Při překročení celkové délky soupravy nad 18 750 mm je nutné zvláštní povolení. Dbejte na specifické předpisy v jednotlivých zemích. Registrace / značky Země registrace: Německo s posudkem a technickou kontrolou Dekra Obrysové označení reflexními proužky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu. Lakování Rám žárově zinkovaný vč. pasivace "15 let záruka proti prorezavění" Řešení přepravy na míru

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 2 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 900 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 8 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a vybavení jsou individuální dle přání zákazníka. Podvozek – středonápravový přívěs • Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli • Vnější rám mírně šikmý v nové verzi s profilem „Load-Lock“ pro uchycení upínacích popruhů • 3 páry vázacích ok vně v podlaze, každé na 5 t (1x vpředu v rozích, 1x před a 1x v zadním zkosení vzadu) • 6 párů vázacích ok vně v podlaze/vnějším rámu, každé na 5 t • Opěrná noha vpředu (převodová) • Sklopná podpěra vzadu • 2 zakládací klíny s držákem • Boční ochrana proti podjetí – hliník • Zadní ochrana proti podjetí – pozinkovaná ocel • Zadní stříkací lapače po celé šířce (není v kombinaci s držákem na vozík) • Čtvrtkruhové blatníky • 1 plastový uzamykatelný box na nářadí, šířka 600 / výška 425 / hloubka 460 mm Tažné zařízení středonápravového přívěsu • Tažná oj s homologovaným okem Ø 40 mm • Výškově stavitelná tažná oj přes vřeteno, max. rozsah seřízení 300 mm Nápravy a odpružení • GFA nebo BPW nápravy dle volby výrobce, s kuželíkovými ložisky a brzdou typu S-cam • „Laserově měřený podvozek/nápravy“ – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva • Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav (kolébkové vyrovnání) Brzdový systém • 2-okruhová pneumatická brzda • Barevné vedení hadic pro snadnější servis • Ruční vřetenová parkovací brzda • 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu s propojením na tahač • 24 V ABS a ALB, ABS konektor vpředu, propojovací kabel • Upozornění: Přípojná vozidla smí tahat pouze ta vozidla, která zajišťují funkčnost ABS! Kola a pneumatiky • 235/75 R17,5 – značka dle volby výrobce • Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektroinstalace • 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení • 2 přední bílé poziční LED • 2 zadní bílo-červené obrysové světla • 2x 7pólové bezpečné konektory vpředu s propojovacím kabelem Podlaha • Ocelová/rýhovaná podlaha pro vysoké bodové zatížení • Upozornění: Mírné zvlnění podlahy vlivem sváření je možné! • Délka ložné plochy cca 6 200 mm • Zadní zkosení cca 900 mm Přední čelo / rohové sloupky vpředu • 25 mm dutý hliníkový profil, výška 400 mm Bočnice • 25 mm dutý hliníkový profil, výška 400 mm, sklopné a odnímatelné Zadní stěna / rohové sloupky vzadu • 1 pár ocelových sloupků upevněných v rámu s držákem pro zajištění nájezdových ramp, vjezdová šířka cca 2 430 mm Nájezdové rampy • Ocelové rampy dlouhé 2 300 mm, šířka 510 mm, bočně posuvné • S madlem na rampě • Povrch s dřevěným obložením (konce s ocelí/rýhovaný plech) • Plynové vzpěry pro obsluhu jednou osobou Provozní upozornění • Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosažena při dodržení povolených nápravových, opěrných a návěsových zatížení (Při nesprávném rozložení hmotnosti může dojít ke špatným jízdním a vlečným vlastnostem) Země schválení / značení • Německo • S Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG - FGV) • 24/7 servisní hotline • Připraveno pro jednoradový držák SPZ • Konturové značení reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování • Rám: DB 7350 Novagrau • „10 let záruka proti prorezavění“ • Přední čelo: hliník • Bočnice: hliník eloxovaný Gbsdpfx Amezcqpas Hen • Nájezdové rampy: žárově zinkované Řešení přepravy na míru

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 740 mm, celková délka: 8 685 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 970 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka. Podvozek centrálně nápravového přívěsu Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Vnější rám lehce šikmý s profilem "Load-Lock" pro uchycení upínacích pásů. Upozornění! Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi je třeba bočnice otevřít! Zajišťovací oka "Vario-Lash" k použití v "Load-Lock" profilu, každé 2,5 t, volné dodání Podpěrné nohy převodovky vpředu, s rovným spodkem a jednostranným ovládáním, pravá strana ve směru jízdy Teleskopická zadní opěrka Výsuvný žebřík vzadu Zajišťovače dveří po stranách Kliny pod kola s držákem Boční ochrana z hliníku Podjezdená ochrana z oceli Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou Ochrana proti nárazu vzadu Plastový skříň na nářadí se zásuvkou a policí, šířka 650 / výška 520 / hloubka 670 mm, uzamykatelná visacím zámkem Tažné zařízení centrálně nápravového přívěsu dle přání zákazníka Nápravy a pérování Nápravy s kotoučovými brzdami SAF, průměr kotouče 430 mm "Laserové měření náprav/podvozku" snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové pérování Brzdová soustava Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava. Barevné vedení potrubí pro snadnější servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Duomatic přípoj vpředu, s propojovacím kabelem k tahači EBS (elektronický brzdový systém) s EBS konektorem vpředu a propojovacím kabelem Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem zdvihu a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5, výrobce dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbro Elektrická instalace 24 V, vícikomorová světla, postranní žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červená poziční světla vzadu 1 x 15-pólový konektor vpředu, s propojovacím kabelem Podlaha Sklopné desky cca 30 mm silné, pro vysokou bodovou zatížitelnost Délka plochy cca 6900 mm Čelní stěna / rohové sloupky vpředu 2 580 mm vysoká, rohové sloupky z oceli v objemovém provedení, uvolňovací zařízení pro boční plachtu na čelní stěně Středové sloupky Posuvné po celé délce, se 4násobnými zasouvacími kapsami a dlouhou kapsou dole Vkládací lati Řada hliníkových V-vkládacích latí Zadní stěna / rohové sloupky vzadu Rohové sloupky vzadu z oceli až po spodní hranu střechy, uchycení plachty kruhovou trubkou a napínací ráčnou Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními otočnými uzávěry Plachta Plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními popruhy Napínací spony z nerezové oceli Možnost zákaznického popisu na bočních plachtách a zadním portálu Střecha Pevná střecha s plachtou a oblouky, barva plachty: bílá Optimální dešťová lišta vzadu, nahoře na koncovém oblouku nad dveřmi Země registrace / cedule Německo S homologací Dekra a posudkem (podle §13 EG - FGV) Certifikát zabezpečení nákladu podle EN 12642 XL 24/7 servisní hotline Příprava na držák SPZ v jedné řadě Reflexní páska: bílá, po celé délce na spodní hraně boční plachty a nahoře v rozích (pokud jsou viditelné bočnice, páska je dole na bočnicích) Gedpfjzcqh Nsx Am Hjbn Reflexní páska: červená, obepínající zadní portál *k dispozici také jako průběžně ložený přívěs Řešení přepravy na míru

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 600 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 9 490 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl přesně podle vašich požadavků. Uvedené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou individuálně přizpůsobeny na základě přání zákazníka. Typ: TPS 118 Spedition Durchlader Podvozek: Centrálně nápravový přívěs Vnější rám mírně šikmý, nové provedení s profilem „Load-Lock“ pro upevnění napínacích popruhů Dvousměrná převodová podpěrná noha vpředu Plastová schránka na nářadí Výška ložné plochy 1080 mm Tažné zařízení: centrálně nápravový přívěs Tažná oj s certifikovaným 40mm tažným okem, spedice provedení Tažná oj mechanicky výškově stavitelná pomocí závitové vřetena, pod úrovní podlahy, max. rozsah nastavení 200 mm Tažná oj mechanicky délkově nastavitelná v rozsahu cca 1950–2300 mm, uzamykatelná po cca 50 mm, nastavená délka tažné oje cca 2100 mm Nápravy a odpružení SAF/BPW nápravy dle volby výrobce Nápravy/podvozek laserově zaměřené – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení Brzdová soustava Dvoukruhová vzduchová brzdová soustava Pružinová parkovací brzda Duomatic přípojka vpředu, s propojením na motorové vozidlo 24V EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu a propojovacím kabelem Zvedací a spouštěcí ventil Systém stability jízdy Kola a pneumatiky 4x 235/75 R17,5, výrobce dle volby výrobce 4x ocelové ráfky, tovární stříbrná barva Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené obrysové světla vzadu 1x 15kolíková zásuvka vpředu s propojovacím kabelem Podlaha Protiskluzové překližkové desky o tloušťce cca 30 mm, vysoká bodová nosnost Délka ložné plochy cca 7 300 mm Nástavba Gsdpfx Ajzcp E Tem Hebn Čelní stěna / přední rohové sloupky Průběžný nakládací systém s dveřmi v portálu, dvoukřídlé, každé s 2 vnitřními otočnými závorami, rohové sloupky ocelové, uvolňovací zařízení pro boční plachtu Přejezdová klapka cca 2 400 mm široká, dělená 1x, cca 350 mm dlouhá pro opření na hydraulickou plošinu, nosnost cca 1 800 kg vč. podpěry pro hydraulickou plošinu (při délce tažné oje cca 2100 mm a délce plošiny 1800 mm – vzdálenost spojky od LKW minimálně 20 mm až maximálně 240 mm). Upozornění: použitelná vnitřní délka se snižuje o délkou přejezdové klapky! Bočnice Středové sloupky 2 páry posuvných kruhových ok po celé délce, se 4 páry zásuvných kapes a dlouhou spodní kapsou Nasazovací latě 5 řad dřevěných vložek (ve spojení s bočnicemi 4 řady) Zadní stěna / zadní rohové sloupky Zadní rohové sloupky ocelové až po spodní hranu střechy, uchycení pro plachtu kruhovou trubkou a napínací ráčnou plachty Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními otočnými závorami Plachta Plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními pásy Napínací zámky z nerezové oceli Možnost zákaznického popisu na bočních plachtách a zadním portálu Střecha Posuvná střecha, zadní část vyklápěcí nahoru, střecha je posuvná zepředu dozadu, barva plachty: bílá Optimální okapnice vzadu, nahoře na koncovém příčníku nad dveřmi Země homologace/cedule Německo s Dekra schválením a znaleckým posudkem (dle §13 EG – FGV) Fliegl certifikát výrobce o pevnosti nástavby dle EN 12642 XL Připraveno na jednořádkový držák SPZ Reflexní pásky: bílé, po celé dolní hraně bočních plachet a v horních rozích Reflexní pásky: červené, po celém obvodu na zadním portálu Lakování Přední rohové sloupky žárově zinkované Zadní rohové sloupky žárově zinkované Řešení přepravy na míru

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 2 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 300 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, celková délka: 6 280 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Vyobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek: Centrálně nápravový přívěs s nízkou ložnou plochou Konstrukce z jemnozrnné oceli Přední opěrná noha s převodovkou Zadní teleskopická opěrná podpěra 2 klíny na kola s držáky Blatníky ze silného ocelového plechu přes obě kola Boční ochrana hliníková Tažné zařízení pro centrální přívěs Tažná tyč s certifikovaným okem Ø 40 mm Výška tažné tyče nastavitelná pomocí vřetene, max. rozsah nastavení 250 mm Nápravy a zavěšení BPW nápravy s bubnovými brzdami "Laserové měření náprav a podvozku" – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické zavěšení s bezúdržbovým ocelově-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (vyrovnávací klika) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém Parkovací brzda s pružinovým válcem 2 přední záměnné spojkové hlavy, propojovací vedení k tahači 24voltové ABS a ALB, s přední ABS zástrčkou a spojovacím kabelem Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 zadní bílo/červené šířkové světla 2x 7pólová přední nezaměnitelná zásuvka se spojovacím kabelem Ložná plocha TTS Zapuštěná ocelová vana, podlaha z ocelového/raženého plechu, stěny pevně svařeny s podlahou Délka ložné plochy 4 500 mm Vana vpředu a po stranách s "Load-Lock" profilem pro uchycení upínacích popruhů (vpředu 8, po stranách každé 12) Poznámka: Menší vlnění podlahy možné z důvodu deformace při svařování! Gbodpfx Aei Ri Ebjm Hsn 2 páry kotevních ok, 1x vpředu v rozích vany a 1x vzadu v podlaze, každé do 5 t Nájezdové rampy Ocelové rampy dlouhé 2 300 mm, široké 510 mm, bočně posuvné s držadlem na rampách povrch pokrytý dřevem (v přední části s ocelovým/raženým plechem) s plynovými vzpěrami pro jednoruční obsluhu Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na typu nákladu nemusí být možná při dodržení povoleného zatížení náprav, opěrných a tahových sil (špatné jízdní a směrové vlastnosti mohou být důsledkem nesprávného rozložení nákladu). Země registrace/štítky Země registrace: Německo S kontrolou a certifikátem Dekra (podle §13 EG - FGV) Non-stop servisní hotline 24/7 Příprava na jednopáskový držák registrační značky Obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, boky bílé, zadní červené Lakování Rám lakovaný nebo žárově zinkovaný dle přání zákazníka Nájezdové rampy žárově zinkované Individuální řešení přepravy Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Vyobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21001014667, pohotovostní hmotnost: 2 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 300 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, celková délka: 6 280 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: stříbrný, Podvozek centrálně uloženého návěsu s nízkou ložnou výškou Konstrukce svařovaná z jemnozrnné oceli Teleskopické podpěry vpředu Teleskopická opěra vzadu 2 nájezdové klíny s držákem Blatníky z ocelového plechu přes obě kola Boční ochrana z hliníku Tažné zařízení pro centrálně uložený přívěs Tažná oj s certifikovaným tažným okem 40 mm Tažná oj výškově stavitelná pomocí vřetena, max. rozsah nastavení 250 mm Nápravy a odpružení BPW bubnové brzdové nápravy Nápravy/podvozek laserově zaměřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním nápravové zátěže (vyrovnávací třmen) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" volba výrobce Ocelové disky lakované v tovární stříbrné Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Stojací brzda s pružinovým zásobníkem 2 záměně nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, s propojovacími hadicemi k motorovému vozidlu, 24V ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpředu, s propojovacím kabelem Pozor: Připojený přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkci ABS! Elektroinstalace 24V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové svítilny vpředu 2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu 2 x 7-pólové záměně nezaměnitelné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem, Nákladová plošina TTS Nízká ocelová vana, podlaha mostu z ocelového/rýhovaného plechu, ocelové stěny pevně svařeny s podlahou Délka plošiny 4500 mm Vana vpředu a po stranách s "Load-Lock" profilem pro zavěšení upínacích pásů (vpředu 8 kusů, na každé straně 12 kusů) Poznámka: Díky deformaci při svařování může dojít k lehkému zvlnění podlahy! 2 páry upevňovacích ok, 1x vpředu v rozích ocelové vany a 1x vzadu v podlaze, každý na 5 t Nájezdové rampy Gbedpfjzcnzaex Am Hen Ocelové rampy, délka 2300 mm, šířka 510 mm, posuvné do strany S držadlem na rampách Pokryté dřevem (špička pokryta ocelovým/rýhovaným plechem) S plynovou vzpěrou pro ovládání jednou osobou Provozní pokyny Uvedená maximální hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo maximální povolené hmotnosti s ohledem na povolené nápravové/tažné/sedlové zatížení. (Při nesprávném rozložení nákladu možné špatné jízdní vlastnosti a špatné vedení stopy) Země registrace/ Štítky Země registrace: Německo S kontrolou Dekra a posudkem (podle §13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline Příprava pro jednostranný držák SPZ Konturové značení reflexními pásky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám žárově zinkován včetně pasivace "15 let záruka proti prorezavění" Poznámka: Zvlnění podlahy možné v důsledku žárového zinkování! Nájezdové rampy žárově zinkované Pozor: Jedná se o ilustrační fotografie z archivu!