Prodej použitých Ice Teppanyaki Stanice Emga (5 839)

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, Výrobce: Segler Segler Model: Andocksystem 40255B Typ: Stanice pro vyprazdňování/vysypávání Big-Bagů Rok výroby: 2015 Klasifikace: Atex 112/30 135°C Materiál: Nerezová ocel Pgsdpfex R A Irox Aklou Připojení: 1x DN300 kotvicí systém pro Big-Bag s pneumatickou sponou, včetně 2-pneumatického ručního přepínání 1x Ø300 otvor s DN65 lancí, rychlospojkou a postřikovací hlavou pro čištění kotvicího systému 1x R 1 1/2" nátrubky pro předmontované indikátory plnění 1x DN65 příruba, včetně kulového ventilu jako výstup Zásobník s externím elektrickým vibrátorem Rozměry: 142 x 178 x 142 cm Hmotnost: 260 kg

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 65333, Vybavení: Typový štítek k dispozici, Kruhová závitovací stroj č. 171 Stroj na navíjení cívek Blume u. Redecker 8 stanic, dvojitý flyer, max. tloušťka drátu: 2 x 1 mm Č. 170 Stroj na navíjení cívek Blume u. Redecker 8 stanic, jednoduchý flyer, max. tloušťka drátu: 1,4 mm Podpoylx Tlofx Akljgu

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, Funkčnost: plně funkční, výkon: 6 kW (8,16 k), vstupní napětí: 400 V, vstupní frekvence: 50 Hz, typ vstupního proudu: trojfázový, vnitřní délka: 9 150 mm, vnitřní šířka: 1 900 mm, vnitřní výška: 3 000 mm, Počet komor: 2, Sušicí komora s vozíky na kolejích 2 vozíky Pgsdpfxey Sbuts Aklou rozměry: 2x 1900*3000*9150 2x3kW ventilátory Automatické ovládání s nastavitelnými sušicími programy

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, Funkčnost: plně funkční, délka stolu: 8 000 mm, šířka stolu: 2 540 mm, celková hmotnost: 8 000 kg, max. tloušťka ocelového plechu: 100 mm, řezná délka (max.): 8 000 mm, maximální šířka řezání: 2 540 mm, průměr vrtání: 40 mm, FICEP TIPO G25LG – CNC ZPRACOVACÍ STROJ NA PLECHY (VRTÁNÍ, FRÉZOVÁNÍ, TEPELNÉ ŘEZÁNÍ) | ROK VÝROBY 2019 Ficep Tipo G25LG je CNC stroj pro zpracování plechů, určený pro kombinované vrtání, frézování, řezání závitů a tepelné řezání ocelových plechů v ocelových konstrukcích. Rok výroby 2019 – moderní stroj své třídy na trhu s použitými stroji. Všechny procesy probíhají v jednom cyklu na stabilním portálovém rámu s dvojitým můstkem. STAV A OPRAVA Zrenovovaný a zkontrolovaný certifikovaným technikem, stroj je provozuschopný. - Rozsah renovace se liší v závislosti na stroji a bude u konkrétních strojů při vážném zájmu individuálně sdělen. - Prohlídka možná po dohodě (stroj je připraven – není možné provádět demonstraci za provozu). FUNKCE A POUŽITÍ Vertikální monovrtací jednotka s automatickým měničem nástrojů (ISO 40) provádí vrtání, frézování, řezání závitů, zahlubování a vystružování. Plazmový hořák Hypertherm-XPR300 a integrovaná autogenní řezací jednotka provádějí tepelné řezání – od tenkých plechů až po silné desky. Stroj je řízen prostřednictvím CNC systému Ficep-Pegaso. Vstupní a výstupní dopravní pás s podáváním materiálu (každý 8 m) zajišťuje plynulý průtok materiálu. Typické oblasti použití: ocelové konstrukce, obchod s ocelí a strojírenství. Psdpou Dw I Eofx Aklsgu TECHNICKÁ DATA - Výrobce: Ficep | Model: Tipo G25LG | Rok výroby: 2019 | Sériové číslo: 36098 - Typ stroje: CNC stroj pro zpracování plechů (vrtání / frézování / tepelné řezání) - Stav: použitý, zrenovovaný certifikovaným technikem - Konstrukce rámu: Svařovaný portálový rám s dvojitým můstkem | Hmotnost stroje: 8 000 kg - Šířka plechu: max. přibližně 2 540 mm, min. 200 mm - Tloušťka plechu: max. 45 mm (plazmové řezání), max. 100 mm (vrtání) - Vrtací hlavy: 1 (vertikální monovrtací jednotka) | Upínání nástrojů: ISO 40 - Max. průměr vrtání: 40 mm | Max. hloubka vrtání/frézování: 100 mm - Max. otáčky vřetene: 7 000 ot/min | Výkon vřetene: 15 kW - Plazmový řezací hořák (rovný): 1 | Plazmový zdroj: Hypertherm XPR300 | 300 A - Autogenní řezací jednotka: k dispozici - CNC řízení: Ficep Pegaso CNC - Procesy: Vrtání, frézování (včetně podélných/křivkových drážek, opracování Y/J svarů), řezání závitů, zahlubování, vystružování, značení, rýsování, plazmové řezání (rovné), autogenní řezání Na vyžádání (při prohlídce bude závazně potvrzeno): délka opracování, počet pozic pro nástroje v zásobníku, min. tloušťka plechu při vrtání, min. průměr vrtání, průjezdná výška (v ose), podélná rychlost posuvu a rychlost polohování v příčném směru, příkon a rozměry stroje. ROZSAH DODÁVKY - 1 x Ficep Tipo G25LG CNC vrtací, frézovací a tepelně řezací stroj (rok výroby 2019) - 1 x CNC řízení Ficep Pegaso - 1 x Vertikální monovrtací jednotka s automatickým měničem nástrojů (ISO 40) - 1 x Plazmový řezací hořák (rovný) | 1 x Plazmový zdroj Hypertherm XPR300 (300 A) - 1 x Autogenní řezací jednotka - 1 x Vstupní dopravní pás s podáváním materiálu (8 m) | 1 x Výstupní dopravní pás (8 m) - 1 x Odvěsní systém pro plazmové řezání LOGISTIKA A UMÍSTĚNÍ Umístění: Ulft (Nizozemsko), v bezprostřední blízkosti německé hranice. Demontáž, přeprava, montáž a uvedení do provozu po dohodě zajišťuje společnost ASM – individuální kalkulace na vyžádání. O SPOLEČNOSTI ASM Arendsen Steel Machinery (ASM): Specialista na renovované ocelářské stroje Ficep. Další stroje na vyžádání. KONTAKT / ŽÁDOST Prohlídka po dohodě | Cena na vyžádání. Prodej výhradně obchodním zákazníkům (B2B).

Rok výroby: 2020, stav: nový, ROMER® se zabývá výrobou jednotlivých technologických zařízení pro práškové lakovny i kompletních plně automatických lakoven na klíč. ROMER® poskytuje řešení vytápění pro letecký a automobilový průmysl pro největší korporace na světě. Na námi prodávaná zařízení poskytujeme záruční a pozáruční servis s kompletní řadou náhradních dílů. vlečná síť aplikovaná na špatně připravený povrch po krátké době spadne nebo koroduje. Zajištění nejlepšího nátěru je v zásadě dobré odmaštění - což je základem každého nátěru. Povlak špatně odmaštěného detailu po velmi krátké době spadne. Po odmaštění je dalším krokem stržení vnější vrstvy detailu, která zlepšuje přilnavost barvy, např. Při ohýbání plechu, a ochrana, např. Fosfátovou vrstvou, což zase prodlouží odolnost proti korozi. Existuje mnoho řešení, která řeší výše uvedené problémy. Co je nejdůležitější v prodejně práškových barev? Pravděpodobně nemáte zkušenosti s aplikátorem. Nic víc špatného, ani ten nejlepší aplikátor vám nepomůže, pokud má vaše trouba špatné rozložení teploty, v místě, kde je prvek přehřátý, barva změní barvu a kde se nezahřeje, barva spadne. Nejdůležitější ze všech je kamna. Ropná, plynová nebo elektrická pec? Nevíte, jak napájet kamna? jak je to levnější, co to zahrnuje? Jaké jsou provozní náklady? Pokusíme se odpovědět na vaše dotazy Psdpfxofz A H Ds Aklogu

Rok výroby: 2020, stav: nový, POPIS Stanice na demineralizovanou vodu se používá k výrobě takzvané demi vody pomocí technologie iontové výměny. Stanice se skládá ze 3 kolon Silně kyselý kationtový výměník pracující v sodíkovém cyklu, Silně zásaditý aniontový výměník pracující v chloridovém cyklu, uhlíkový filtr Naše demineralizační stanice RDI-2 / RDI-4 jsou vybaveny plně automatickými řídicími hlavami. Rulety Sloupy jsou vyrobeny z oceli AISI316L Pgjdpfx Akofz I Npolju

Rok výroby: 2020, stav: nový, Popis Automatická postřikovací komora je řešení, které vám umožní snížit náklady, zlepšit kvalitu a zvýšit účinnost procesu přípravy povrchu. Automatická postřikovací komora je vybavena sadou rozprašovacích čerpadel, která byla navržena tak, aby co nejmenší tekutina po migraci procesu do následných procesů ušetřila peníze a zlepšila kvalitu praní. To je velmi důležité, protože zjevné úspory v systémech provedených bez použití těchto řešení mohou v budoucnu generovat mnohem vyšší náklady spojené s chemií a likvidací odpadu, což bude jednoduše více. Pozornost by měla být věnována také problémům se zachováním požadovaných parametrů koupele. Výzkumné a vývojové práce nám umožnily vyvinout postřikovací komoru s funkcí sušení detailů (možnost) s horkým vzduchem foukaným sadou ventilátorů po procesu praní. Postřikovací komora je vybavena pokročilým systémem pro vytváření vlastních makro programů, které se mohou skládat z 10 kroků, v závislosti na počtu nádrží, lze procesy opakovat, změnit jejich pořadí atd. Každá nádrž má svůj vlastní jedinečný ikona a název, což operátorovi umožňuje intuitivní práci. Volitelně mohou být nádrže vybaveny systémy doplňování lázně, které lze provádět např. Mezi procesy nebo na konci cyklu. • Ovládání nainstalované na otočném rameni pro lepší přístup • Ovládání mikroprocesoru PLC • 7 “dotykový ovládací panel • Velmi velké číslo Pedpfx Ajflmdbsklogu [...]

Rok výroby: 2020, stav: nový, Automatizace Použití jedné fotobuňky Použití jedné fotobuňky v prostoru obrobku umožňuje měřit délku obrobku a následně vám dává příležitost zapnout zbraně, když je předmět v dosahu, a vypnout zbraň ihned po obrobek je hotový. Světelná závora je součástí standardního vybavení Array of Guns Vertical 8pcs. pistole Control - profiControl 10 "Cyclone - CK-D1250 Sběrač prachu - OZ-8H Center - RP-01 + SV-200 MA1-23 x 2 ks manipulátor Os X MX-100 x2 ks. Horizontální cíl - Horizontální cíl W400 x2 položky Vertikální brána - vertikální brána H2000 Maximální rychlost lakování je 1 65714285714286m / min. 0 ks tažných strojů POŽÁR vyžaduje k letu 10188m3 / h Požadovaný minimální průjezd kabiny W900mm H2100mm Průměr trubky 500mm - 16,9m / s minimum 16m / s Spotřeba vzduchu 1210 L / min + Sug. SC-20 kompresor Min.proudové připojení 28,14 kW Identifikace detailů pomocí speciálních štítků. Na zavěšení je umístěna destička s identifikačními otvory. Na základě toho řídicí jednotka PLC ve spojení s fotobuňkou rozpoznává namalovaný detail, zapíná a vypíná zbraně včas - čímž brzdí energii a práškový povlak. Vertikální detekce detailu obrobku. Použití světelných bran s detektory horizontálně umožňuje PLC analyzovat vertikální tvar obrobku. počet je čas, ve kterém by se detail měl objevit v prostoru zbraně - což umožňuje selektivní zapnutí nebo vypnutí zbraní. Aplikace [...] Psdpfxeflq Spe Aklogu

Stav: nový, Kompletní pracovní stanice pro výrobu dřevěných rámových stěn, která zahrnuje tyto funkce 1. Rámování stěny 2. Aplikace opláštění 3. Přibíjení nebo sešívání obkladu 4. Vrtání a trasování otvorů a přesahů 5. Aplikace prodyšného papíru 6. Přibíjení latí 7. Přilepení fóliového materiálu k rámům Specifikace Plné ovládání pomocí PC se 2 vypnutými 19" dotykovými obrazovkami Interaktivní zobrazení rámů pro montáž panelů Automatické stahování z výkresového softwaru Odolné stoly s jednou pevnou a jednou pohyblivou stranou 90stupňové rohové bloky s pneumatickým zatahováním, které umožňují přesunutí panelu do další polohy po dokončení. Minimální výška panelu 1500 mm Maximální výška panelu 6 m Maximální délka panelu 20 m Pgsdpfxob Tmrve Aklsu Pracovní výška 825 mm Maximální výška rámu 500 mm Motorizované otevírání stolu s automatickou aretací brzdy Nezávislý výsuvný upínací systém pro úplný přístup k hřebíkovacím pistolím podél horní a dolní lišty, který umožňuje pravoúhlé a přesné upnutí panelu Rámovací nástroje poháněné do požadované polohy pomocí servomotoru, s výškami řízenými softwarem Standardní montáž na můstek s hřebíkovacím/sešívacím nástrojem. Možnost montáže dalších nástrojů Plná integrace s hlavními softwarovými balíky včetně Sema, Dietrich;s, HsbSoft, CADWORKS, Gang Nail, DDS, Mitek.& Inventor. Systém nanášení latí s vodítkem pro zajištění rovnosti latí před přibitím, včetně prostoru pro uložení latí. Volba více poloh hřebíků v automatickém i ručním režimu. Pneumatické zvedací válečky, které pomáhají při ruční přepravě hotového panelu do další pozice. Volitelný vozík pro čepy/plechy, který umožňuje, aby čepy zůstaly při montáži rámu vedle obsluhy.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 0430373, Frézka s ozubeným kolem Tos OFE 22, stroj číslo 0430373. Psdpfx Ao Abamzeklogu

Stav: použitý, TECHNICKÉ ÚDAJE - Počet nádrží: 10 - Rychlost: 1500 – 3600 [ot./min.] ELEKTRICKÉ NAPÁJENÍ - Celkový příkon: 1,4 [kW] HMOTNOST A ROZMĚRY - Potřebný prostor: 705 x 847 [mm] - Výška stroje: 1297 [mm] - Hmotnost stroje: 205 [kg] Pode Adl E Uopfx Aklsgu

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 6 553 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 7 500 mm, volný zdvih: 2 500 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 550 mm, výrobce motorů: Kubota, délka vidlic: 1 400 mm, Typ přední pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost přední pneumatiky: 200/50-10, typ zadní pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost zadní pneumatiky: 27x10-12, pohotovostní hmotnost: 7 100 kg, celková výška: 3 550 mm, celková délka: 2 600 mm, celková šířka: 2 200 mm, maximální hmotnost nákladu: 4 000 kg, palivo: nafta, Vybavení: 3. hydraulická funkce, 4. hydraulická funkce, Označení CE, hydraulický polohovač vidlic, kabina, nastavitelný výložník, osvětlení, paletové vidle, Nová cena: 31 900 EUR Původní cena: 33 900 EUR Combilift je ve velmi dobrém stavu. Hydraulický posuv vidlic Vidlice: 1400 mm Pgjdps Adtn Dofx Akleu Prodáváme vysokozdvihové vozíky po kompletní servisní prohlídce. Připraveno pro koncového uživatele. Ihned k použití. Můžeme zajistit dopravu po celé Evropě i do jiných částí světa.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 7 700 h, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 7 700 km, celková hmotnost: 5 050 kg, typ paliva: nafta, barva: žlutý, konfigurace náprav: 2 nápravy, pohotovostní hmotnost: 5 050 kg, typ převodu: hydrostat, počet míst k sezení: 1, Vybavení: gumové pásy, hydraulika, nastavitelný podvozek, nízká hlučnost, pohon všech kol, přídavná světla, MGC.pl – profesionální prodej a servis strojů VERMEER! Specializujeme se na prodej a servis profesionálních horizontálních vrtacích strojů značky VERMEER. Zajišťujeme odborné technické poradenství, pomoc při výběru vhodného zařízení a servisní podporu. V naší nabídce máme také další modely vrtacích strojů VERMEER. VERMEER NAVIGATOR D20x22 SERIES II – 2009 VERMEER NAVIGATOR D9X13 SERIES II – 2012 VERMEER D24x40A – 2003 Nabízíme na prodej profesionální horizontální vrtací stroj VERMEER D20x22 II NAVIGATOR z roku 2009, vyrobený ve Spojených státech amerických. Stroj pochází od prvního a jediného majitele, který jej nepřetržitě používal od zakoupení až do ukončení podnikatelské činnosti. K tomuto VRTACÍMU STROJI máme systém proplachovací kapaliny, který není zahrnut v CENĚ. Motor - Model: Kubota 3800 Turbo - Typ: přeplňovaný vznětový motor - Výkon: 62 kW / 83 hp, tedy přibližně 84 koní - Maximální otáčky volnoběhu: 2400 ot./min - Objem motorového oleje s filtrem: 8,5 l - Palivová nádrž: 95 l Vrtací parametry - Maximální točivý moment vřetena: 2983 Nm - Maximální otáčky vřetena: 205 ot./min - Tlačná síla: přibližně 89 kN / 9,07 t - Tahová síla: přibližně 89 kN / 9,07 t - Minimální průměr otvoru: 9 cm - Rychlost posuvu vozíku – rychlý rozsah: 41 m/min - Rychlost posuvu vozíku – pomalý rozsah: 27 m/min - Automatický podavač vrtacích tyčí: ano Vrtací tyče - Typ: Vermeer Firestick® I - Délka jednotlivé vrtací tyče: 3 m - Průměr vrtací tyče: 52 mm - Hmotnost jednotlivé vrtací tyče: 27 kg - Minimální poloměr ohybu: 31 m - Kapacita zásobníku vrtacích tyčí: 107 m celkové délky Proplachovací a hydraulický systém - Maximální průtok proplachovacího čerpadla: 95 l/min - Maximální tlak proplachovací kapaliny: 52 bar - Objem nádrže hydraulického oleje: 87 l Rozměry, hmotnost a provoz - Maximální délka: 541 cm - Transportní délka: 508 cm - Šířka: 119 cm - Výška: 193 cm - Katalogová hmotnost: 4808 kg - Maximální rychlost jízdy: přibližně 4 km/h VYBAVENÍ - Hydraulický vrtací systém - Pásový podvozek - Stanoviště operátora se sedačkou - Zásobník vrtacích tyčí - Hydraulický vrtací stožár - Systém kotvení a stabilizace - Řídicí systém pracovních funkcí - Konstrukce přizpůsobená pro profesionální bezkopové práce POUŽITÍ Vrtací stroj VERMEER D20x22 II se používá při: - Budování optických a telekomunikačních sítí - Provádění vodovodních instalací - Budování plynovodních sítí - Pokládání energetických kabelů - Instalaci tlakové kanalizace - Provádění podjezdů pod silnicemi a železničními tratěmi - Realizaci infrastrukturních projektů bezkopovou metodou NEJVĚTŠÍ PŘEDNOSTI NABÍZENÉHO STROJE 1. JEDEN MAJITEL OD POČÁTKU – stroj byl po celou dobu provozu ve vlastnictví jedné společnosti. 2. PRODEJ Z DŮVODU UKONČENÍ ČINNOSTI – dosavadní majitel ukončil podnikání. Pgsdpfx Aj Ad I Huokleu ZPRÁVA Z PROHLÍDKY: Stroj byl testován na různé funkce a je plně funkční, nemá žádné úniky. Motor běží plynule, jak za tepla, tak za studena. Hydraulický systém je také bez větších vůlí nebo úniků. Uvedená cena je uvedena v hodnotě netto a platí pro export a pro firmy. Pro jednotlivé zákazníky je možná značná sleva – kontaktujte nás telefonicky a získejte nejlepší cenu.

Rok výroby: 2003, stav: použitý, Mobilní varná stanice s varným keramickým polem/pečící stanicí a bain-marie Pedpoh Euuzsfx Akljgu

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 8 440 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 235 mm, napětí baterie: 48 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 471 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – ODBORNĚ RENOVOVANÉ. PRO PROFESIONÁLY V PRAXI Naše vozíky jsou technicky renovovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení i elektroinstalace – každý stroj je důkladně prověřen a opraven. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísné technické kontroly ✔ K dispozici 400+ vozidel ✔ Světová doprava a celní odbavení ✔ Servis a náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Testujte přímo na místě a nechte si poradit – společně najdeme optimální řešení pro Vás. Technické údaje manipulačního vozíku: Výrobce: Jungheinrich Typ: Čelní vysokozdvižný vozík EFG 216k Pohon: Elektro Nosnost: 1 600 kg Rok výroby: 2019 Motohodiny: 8 440 Zdvih: 5 000 mm Stožár: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 235 mm Pedpjy Rq Dhofx Aklegu Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez zátěže: 2 471 kg Těžiště: 500 mm Pneumatiky: Plná guma Model: EFG 216k Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 48 V Hmotnost baterie: 924 kg Typ kabiny: Přední a střešní okno Vybavení kabiny: Ovládací prvek Solopilot Osvětlení: 2x přední pracovní světlomet Osvětlení: Výstražný maják Příslušenství: Boční posuv

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 16 778 h, nosnost: 2 170 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 300 mm, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 702 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVANÉ ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení i elektroinstalaci – každý stroj je důkladně zkontrolován a uveden do perfektního stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola Pgodpfx Aey Rq D Iekleu ✔ Více než 400 vozíků skladem ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vozík vyzkoušet a poradit se přímo u nás – najdeme pro vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Jungheinrich Typ: Čelní elektrický vozík EFG 425k Pohon: Elektro Nosnost: 2 170 kg Rok výroby: 2018 Motohodiny: 16 778 Zdvih: 5 000 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 300 mm Délka vidlí: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 3 702 kg Těžiště nákladu: 500 mm Pneumatiky: plnopryž Model: EFG 425k Typ baterie: Li-Ion Napětí: 80 V Hmotnost baterie: 1 683 kg Typ kabiny: Polootevřená kabina – čelní, střešní a zadní okno Vybavení kabiny: ovládací prvek Solopilot Osvětlení: 2x přední pracovní světlomet Osvětlení: 2x zadní pracovní světlomet Osvětlení: výstražné majákové světlo Přídavné zařízení: boční posuv vidlic Přídavné zařízení: přídavný hydraulický okruh vedený až ke nosiči vidlí

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 2 508 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 3 100 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 100 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 147 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VOZÍKY – ODBORNĚ RENOVOVÁNO. PRO PROFESIONÁLY V PRAXI Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasované dle FEM-4.004 a nejaktuálnějších bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu přes baterii, po pohon, brzdy, řízení a elektřinu – každý stroj je důkladně zkontrolován a uveden do perfektního stavu. ? Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ? Přísná technická kontrola ? Více než 400 strojů skladem ? Celosvětová doprava & celní odbavení ? Servis & náhradní díly za férové ceny ? Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vozík vyzkoušet a poradit se – najdeme pro Vás ideální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Jungheinrich Pgsdpfxoy Rq Hps Aklju Typ: Čelní vozík TFG 320 Pohon: LPG (propan-butan) Nosnost: 2 000 kg Rok výroby: 2019 Provozní hodiny: 2 508 Výška zdvihu: 3 100 mm Typ stožáru: Duplex Volný zdvih: Ano Inicializační zdvih: Ne Stavební výška: 2 100 mm Délka vidlice: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 3 147 kg Těžiště nákladu: 500 mm Pneumatiky: plná guma Modelová varianta: TFG 320 Typ kabiny: Polokabina – přední, střešní a zadní okno Osvětlení: 2x přední pracovní světlo Osvětlení: 1x zadní pracovní světlo Osvětlení: maják Přídavné zařízení: boční posuv

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 10 020 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 180 mm, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 109 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VOZÍKY – OPRAVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, přes pohon, brzdy, řízení i elektroinstalaci – každé vozidlo je důkladně kontrolováno a renovováno. ? Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ? Přísná technická kontrola ? 400+ vozidel skladem ? Celosvětová doprava a celní odbavení ? Servis a náhradní díly za férové ceny ? Osobní podpora – i po prodeji Přijeďte si vozík vyzkoušet a nechte si poradit – společně najdeme správné řešení pro vás. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Jungheinrich Typ: Čelní elektrický vozík EFG 430ks Pohon: Elektrický Nosnost: 3 000 kg Rok výroby: 2013 Motohodiny: 10 020 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 180 mm Délka vidlic: 1 200 mm Provozní hmotnost: 4 109 kg Těžiště břemene: 500 mm Pneumatiky: Plná guma Modelová řada: EFG 430ks Typ baterie: PzS Napětí: 80 V Pedpey Rq I Hjfx Aklogu Hmotnost baterie: 1 683 kg Typ kabiny: Celokabina – přední, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené) Výbava kabiny: Ovládací prvek Solopilot Osvětlení: 2× přední pracovní světlo Osvětlení: 2× zadní pracovní světlo Příslušenství: Boční posuv Příslušenství: Přídavný hydraulický okruh – vyvedený až k nosiči vidlí

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 4 570 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 2 500 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 1 420 mm, napětí baterie: 24 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 899 kg, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU. Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každé vozidlo je důkladně kontrolováno a repasováno. ? Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ? Přísná technická kontrola ? 400+ vozidel skladem ? Celosvětová doprava & celní odbavení ? Servis & náhradní díly za férové ceny ? Osobní podpora – i po nákupu Pjdpfx Aey Rq Srjklegu Vyzkoušejte a nechte si poradit přímo u nás – najdeme pro Vás vhodné řešení. Technické údaje o manipulačním vozíku: Výrobce: Jungheinrich Typ: Vysokozdvižný vozík ERD 220 Pohon: Elektrický Nosnost: 2 000 kg Rok výroby: 2018 Motohodiny: 4 570 Výška zdvihu: 2 500 mm Typ stožáru: Duplex Volný zdvih: Ne Počáteční zdvih: Ano Konstrukční výška: 1 420 mm Délka vidlic: 1 200 mm Provozní hmotnost: 899 kg Těžiště břemene: 600 mm Kola: Polyuretan Model: ERD 220 Typ baterie: PzS Napětí: 24 V Hmotnost baterie: 899 kg

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 6 981 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 122 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 1 300 mm, kapacita baterie: 375 Ach, napětí baterie: 24 V, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 977 kg, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVANÉ ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLNÍ POUŽITÍ Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních norem – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektriku – každé vozidlo je důkladně kontrolováno a renovováno. ? Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ? Důkladná technická kontrola ? Skladem více než 400 vozidel ? Celosvětová přeprava & celní odbavení ? Servis & náhradní díly za férové ceny ? Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte a poraďte se přímo u nás – najdeme pro Vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Jungheinrich Typ: nízkozdvižný vozík ERE 120 Pohon: elektrický Nosnost: 2 000 kg Rok výroby: 2017 Motohodiny: 6 981 Výška zdvihu: 122 mm Typ stožáru: bez stožáru Inicializační zdvih: ano Pgedpfszcv Izjx Aklsu Konstrukční výška: 1 300 mm Délka vidlic: 2 400 mm Hmotnost bez nákladu: 977 kg Model: ERE 120 Typ baterie: PzS Napětí: 24 V Kapacita: 375 Ah Hmotnost baterie: 298 kg

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 5 501 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 700 mm, napětí baterie: 48 V, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 2 772 kg, FRIEDMANN FORKLIFTS – OPRAVENO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLNÍ POUŽITÍ Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, pohon, brzdy, řízení a elektriku – každý stroj je důkladně kontrolován a renovován. ? Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ? Přísná technická kontrola ? 400+ vozíků skladem ? Celosvětová doprava & celní řízení ? Servis & náhradní díly za férové ceny ? Osobní podpora – i po zakoupení Přijďte si vozík vyzkoušet na místě a nechte si poradit – najdeme pro vás vhodné řešení. Technická data manipulační techniky: Výrobce: Jungheinrich Typ: Retrak ETV C16 Pohon: Elektrický Pgsdpfx Aezcv Nroklju Nosnost: 1 600 kg Rok výroby: 2015 Motohodiny: 5 501 Výška zdvihu: 6 500 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 700 mm Délka vidlic: 1 150 mm Provozní hmotnost: 2 772 kg Těžiště nákladu: 600 mm Pneumatiky: Plná guma Modelová řada: ETV C16 Typ baterie: PzS Napětí: 48 V Hmotnost baterie: 986 kg Výbava kabiny: ovladač Solopilot Přídavné zařízení: boční posuv

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 2 423 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 2 010 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 1 530 mm, napětí baterie: 24 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 747 kg, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLNÍ POUŽITÍ Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každý stroj je důkladně zkontrolován a uveden do perfektního stavu. ? Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ? Přísné technické prověření ? K dispozici více než 400 strojů ? Celosvětová doprava a celní odbavení ? Servis a náhradní díly za férové ceny ? Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vozík vyzkoušet a nechat si poradit – najdeme pro Vás optimální řešení. Technické parametry manipulační techniky: Výrobce: Jungheinrich Typ: vysokozdvižný vozík EJD 220 Pedpjzdi Agefx Aklsgu Pohon: Elektrický Nosnost: 2 000 kg Rok výroby: 2016 Provozní hodiny: 2 423 Výška zdvihu: 2 010 mm Typ stožáru: Duplex Počáteční zdvih: Ano Konstrukční výška: 1 530 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 747 kg Těžiště břemene: 600 mm Pneumatiky: Polyuretan Model: EJD 220 Typ baterie: PzS Napětí: 24 V Hmotnost baterie: 293 kg

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 5 947 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 122 mm, těžiště nákladu: 1 200 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 1 500 mm, napětí baterie: 24 V, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 609 kg, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasované podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu přes baterii, pohon, brzdy, řízení až po elektrickou výbavu – každé vozidlo je důkladně prověřeno a opraveno. ? Vyrobeno v Německu – zodpovědně a precizně ? Přísná technická kontrola ? K dispozici více než 400 strojů ? Celosvětová doprava a celní odbavení ? Servis & náhradní díly za férové ceny ? Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte osobně a nechte si poradit – najdeme pro vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Jungheinrich Typ: Komisionér ECE 225 Pohon: Elektro Nosnost: 2 500 kg Rok výroby: 2016 Provozní hodiny: 5 947 Zdvih: 122 mm Typ stožáru: bez Počáteční zdvih: Ano Konstrukční výška: 1 500 mm Délka vidlic: 2 400 mm Pjdpozdi Ebofx Aklsgu Hmotnost bez nákladu: 609 kg Těžiště nákladu: 1 200 mm Pneumatiky: Polyuretan Model: ECE 225 Typ baterie: PzS Napětí: 24 V Hmotnost baterie: 382 kg

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 5 621 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 2 010 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 1 500 mm, napětí baterie: 24 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 889 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány dle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, pohon, brzdy, řízení a elektriku – každé vozidlo je důkladně testováno a renovováno. ? Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ? Přísná technická kontrola ? Více než 400 vozíků skladem ? Celosvětová doprava a celní vyřízení ? Servis & náhradní díly za férové ceny ? Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte a nechte si poradit přímo na místě – společně najdeme to správné řešení pro vás. Technické údaje manipulačního vozíku: Výrobce: Jungheinrich Typ: Vysokozdvižný vozík ERD 220 Pedpezdi E Ijfx Aklegu Pohon: Elektrický Nosnost: 2 000 kg Rok výroby: 2018 Provozní hodiny: 5 621 Výška zdvihu: 2 010 mm Typ stožáru: Duplex Volný zdvih: ne Inicializační zdvih: ano Stavební výška: 1 500 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost prázdného vozíku: 889 kg Těžiště nákladu: 600 mm Pneumatiky: Polyuretan Model: ERD 220 Typ baterie: PzS Napětí: 24 V Hmotnost baterie: 385 kg

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 10 500 h, nosnost: 4 990 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 290 mm, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 731 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO EXPERTY. PRO PROFESIONÁLNÍ POUŽITÍ. Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu přes baterii, pohon, brzdy, řízení až po elektriku – každé vozidlo je důkladně kontrolováno a repasováno. ? Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ? Přísná technická kontrola ? Více než 400 vozidel skladem ? Celosvětová doprava & celní odbavení ? Servis & náhradní díly za férové ceny ? Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte na místě a nechte si poradit – najdeme pro vás ideální řešení. Technická specifikace manipulační techniky: Výrobce: Jungheinrich Typ: Čelní vozík EFG 550s Pohon: Elektrický Nosnost: 4 990 kg Rok výroby: 2020 Počet motohodin: 10 500 Výška zdvihu: 5 000 mm Typ stožáru: Duplex Volný zdvih: Ne Stavební výška: 3 290 mm Délka vidlí: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 5 731 kg Těžiště nákladu: 500 mm Pneumatiky: Plná guma Model: EFG 550s Typ baterie: PzS Napětí: 80 V Hmotnost baterie: 2 169 kg Typ kabiny: Uzavřená kabina – čelní, střešní a zadní okno + ocelové dveře (odpružené) Vybavení kabiny: Ovládací prvek Solopilot Pgodpfxszf Uvno Aklsu Vybavení kabiny: Vzduchem odpružené sedadlo, elektricky nastavitelné Vybavení kabiny: Topení kabiny, regulovatelné Vybavení kabiny: Klimatizace kabiny, regulovatelná Osvětlení: 2x pracovní světlo vpředu Osvětlení: 2x pracovní světlo vzadu Osvětlení: Výstražný maják Osvětlení: Bluespot vzadu – bezpečnostní světlo Osvětlení: Výbava dle silničních předpisů Příslušenství: Boční posuv Příslušenství: Přídavný hydraulický okruh vedený ke držáku vidlí