Prodej použitých Kaifeng Kf-Pd1100 (620)

Stav: použitý, najeté kilometry: 159 324 km, výkon: 96 kW (130,52 k), první registrace: 09/2022, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 173 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 327 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, rozměr pneumatiky: 235/65 R16C 115R, další kontrola (TÜV): 09/2026, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 3, celková délka: 20 590 mm, celková šířka: 25 470 mm, celková výška: 59 810 mm, Rok výroby: 2022, velikost přední pneumatiky: 235/65 R16C 115R, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, klimatizace, palubní počítač, tempomat, ABS, airbag řidiče, počet míst k sezení: 3, ASR, autotelefon s handsfree sadou, palubní počítač, tónovaná skla, parkovací asistent vpředu a vzadu, elektrická okna vlevo i vpravo, 6 převodových stupňů, manuální převodovka, vysoká střecha, klimatizace: klimatizační zařízení, motor Euro 6, multifunkční volant, rádio, tempomat, centrální zamykání, vyhřívané čelní sklo, kožený volant, AIRLINE kolejnice, dřevěná podlaha, vnitřní obložení, široký nášlap vzadu, 270° křídlové dveře, upínací oka, rozvodový řemen vyměněn při 155 000 km Gisdpfx Aey N Ef Degxst

Stav: použitý, najeté kilometry: 293 019 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 06/2020, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 12 220 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 780 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80 22,5, stav pneumatik: 50 procent, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 3 600 mm, další kontrola (TÜV): 05/2026, barva: žlutý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 293 019 h, velikost přední pneumatiky: 315/80 22,5, velikost zadní pneumatiky: 315/80 22,5, počet lůžek: 1, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, palubní počítač, přípojné zařízení, registrace nákladního vozidla, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Referenční číslo pro dotazy: 40954 MAN, TGS 26.440 * Rok výroby: 2020 * ABS, protiblokovací brzdový systém * Tažné zařízení * EBS, elektronický brzdový systém * Automatická klimatizace * Vzduchové pérování * Navigační systém * Zvedací náprava * Lůžko na spaní * Tempomat * Palubní počítač * Uzávěrka diferenciálu * Městská doprava > 7,5 t * Zatěžovaná řízená náprava * Audiopřehrávač * Hydraulický nosič kontejnerů (Teleabsetzer) * Dálkové ovládání * Prohlídky: STK / Emise do 05.2026 * Typ převodovky: automatická Gijdpfx Ageyqnu Aoxjt * Pérování: listové / vzduchové * Celková hmotnost: 26 000 kg * Provozní hmotnost: 12 220 kg * Užitečné zatížení: 13 780 kg * Povolená celková hmotnost: 26 000 kg * Stav pneumatik 1. náprava: 30 % -- 30 % - Rozměr: 315/80 R22,5 * Stav pneumatik 2. náprava: 60 %|60 % -- 60 %|60 % - Rozměr: 315/80 R22,5 * Stav pneumatik 3. náprava: 30 % -- 30 % - Rozměr: 315/80 R22,5 * Rozvor náprav: 3600 mm * Rozměry pneumatik: 315/80 R22,5 * Hiab Multilift Futura 18 * Světelný panel * Výstražná majáková světla * Na vyžádání rádi zašleme video a další fotografie Zřeknutí se odpovědnosti: Změny, předchozí prodej a chyby vyhrazeny. Další fotografie a videa naleznete na našich webových stránkách. Nabízíme rozsáhlé služby včetně například: * Výkup / prodej / pronájem užitkových vozidel * Rychlé a jednoduché financování * Vyřízení všech (exportních) dokumentů * Zajištění exportních značek / celních značek * Příprava vozidel: nové plachty, polepy, lakování atd. * Profesionální nakládka / zajištění nákladu * Technické prohlídky TÜV, registrace vozidel * Přeprava užitkových vozidel Kontaktujte náš vyškolený odborný personál, rádi vám poradíme.

Stav: velmi dobrý (použité), Model: Hebrock AKV 3006 DKF Předfrézování Pojízdná stanice Přítahové pily Horní-dolní fréza Giodpsyx Dfbsfx Agxot Zaoblovací ořez Škrabka Leštička

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, Olepovačka hran AKV 3006 DK - F s předfrézovacím agregátem včetně diamantových nástrojů, tloušťka frézování až 40 mm, tloušťka obrobku až 3 mm, kombinovaná frézovací stanice pro radius R 2,5 mm. Technický popis: Nanášení tavného lepidla na obrobek pro hranovací materiál do 3 mm, tloušťka obrobku 60 mm bez předfrézovacího agregátu, 40 mm s předfrézovacím agregátem. Bezúdržbová lepicí vana s povrchovou úpravou, vysokofrekvenční kapovací stanice (16 000 ot./min.) na přečnívající přední a zadní hranu, vysokofrekvenční frézovací stanice (16 000 ot./min.) s výměnným frézovacím kotoučem (kombinované provedení) a jemným seřizováním od obslužné strany. Příprava pro další obráběcí agregáty (systém Hebrock), posuv cca 10 m/min. Nastavení hloubky řezu kapovací pily, signální lampa indikující podávání obrobku, robustní řetězový pohon, ergonomicky uspořádaný ovládací pult, dvouřadý přítlačný horní nosník, servisní okna agregátů ze zadní a obslužné strany stroje, PLC řízení včetně dotykového displeje. Technické údaje: posuv 10 m/min, tloušťka desky 8–40 mm, hmotnost v závislosti na výbavě cca 1 550 kg, rozměry (D x Š x V) 5 250 x 1 445 x 1 600 mm. Airtronic včetně chladicího a antistatického sprejovacího zařízení, rok výroby 2014. 1 ks horkovzdušný agregát pro dosažení optické nulové spáry při použití speciálních hran. Včetně pneumatické polohovací jednotky vany na lepidlo, chladicího a antistatického sprejovacího zařízení, dvou rychle vyměnitelných hranovacích kanálů, speciální provedení zaoblovací frézy na maximální obrobkovou tloušťku 60 mm a minimální délku 200 mm, pouze pro stroje Hebrock řady 3000, pozdější dovybavení možné – dodatečné náklady na vyžádání. Technické údaje: maximální tloušťka desky 40 mm, maximální tloušťka hrany 1,2–2,0 mm, 7–10 m/min rychlost posuvu, spotřeba vzduchu cca 280–580 l/min (pouze Airtronic), elektronicky řízeno, připraveno k provozu po cca 2 minutách, rozšíření na hrany tloušťky až 8 mm. 1 ks na maximální tloušťku obrobku 40 mm, včetně pneumatického nastavování pily. Speciální provedení min. tloušťka obrobku 8 mm. 1 ks tříbodové pneumatické nastavování frézy. 1 ks přepínač radius – sražení – zarovnání pro kombinované frézovací stanice; tím odpadá ruční přepínání pro třetí referenční bod, PLC řízení nutné. Lešticí stanice (bavlněný kotouč) 1 ks, zaoblovací fréza 1 ks včetně kombinovaného nástroje a pneumatického nastavení sražení/radius, maximální tloušťka obrobku 40 mm. Minimální délka obrobku 300 mm. Radiusová tahová škrabka 1 ks včetně pneumatického nadzvedávacího zařízení RC 2,0 mm, plošná tahová škrabka 1 ks s pneumatickým ovládáním. Pojezd kompletní 1 ks. Výměnný systém lepicí stanice včetně odtoku lepidla směrem dolů (příprava), bez druhé lepicí vany – stroj lze používat i na PU lepidlo. Drážkovací pila (vertikální drážka do desky) 1 ks včetně pneumatického nadzvedávacího zařízení, šířka drážky 8,2 mm, hloubka drážky 8,0 mm, vzdálenost od okraje obrobku 14,0 mm. Speciální provedení – motor drážkovací pily s vyšším výkonem 1 ks. Odsávání předfrézovacího agregátu interní 1 ks na rozbočovači odsávání stroje. Ložisko pro zaoblovací frézu 24,1 mm 1 ks, ložisko pro zaoblovací frézu 24,2 mm 1 ks. Ochranné sprejovací zařízení 1 ks pro citlivé hranovací materiály, sprejovací zařízení na desky kombinované 1 ks (zařízení pro separační a čisticí prostředek). Sklad: dodavatel. Giodsx S Hmzepfx Agxet

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 8 806 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2018, celková délka: 13 400 mm, celková šířka: 2 460 mm, zavěšení: vzduch, barva: bílý, Rok výroby: 2018, Vybavení: chladicí jednotka, posilovač řízení, úplná servisní historie, Technická specifikace Chladicí jednotka – THERMO KING SLXi 300, naftová a elektrická Výrobce náprav – SAF-nápravy Plnovzduchové odpružení Izolované dvojité zadní dveře se 4 ocelovými uzavíracími tyčemi Boční stěna s FP izolací, 60 mm Nástrojová skříň, PVC, na levé straně za nápravami, rozměry cca 650 x 490 x 450 mm Palivová nádrž z plastu, cca 240 l, otvory pro plnění z obou stran, víko se cylindrickým zámkem Brzdový systém EBS, 2S/2M, 2 senzory na jedné nápravě 1 pár vodorovných zajišťovacích kolejnic na náklad, zasunutých do bočních stěn Kotoučové brzdy 430 mm včetně 2 teplotních senzorů Větrací klapka na přední stěně vlevo nahoře, malá větrací klapka vzadu vpravo, poloviční otevření Ovládání zvedací nápravy pro 1. nápravu Hliníková podlaha s nízkou hlučností, vhodná pro podlahu PIEK, testováno dle CSC/EN 283, zadní část vystužená Držák rezervního kola jako pevný koš pro jedno rezervní kolo, pravá strana za nápravami, 2. rezerva 1 rezervní kolo (6+1) pneumatiky - 385/65R22.5 12 sad dvojitých stropních kolejnic typu Airline, zabudovaných do bočních stěn, plná délka 1.600 mm od střechy Godpfx Agsy N Apmexjit Nakládací kapacita 33 / 66 evropských palet Vnitřní délka/šířka/výška – 1331 cm / 246 cm / 265 cm Celková hmotnost vozidla: 39.000 kg Provozní hmotnost – 8 813 kg 3 nápravy Paletový box pro 24 evropských palet

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2012, číslo stroje/vozidla: 2418, Funkčnost: plně funkční, Dostupnost v polovině července 2026 Stroj je možné prohlédnout a předvést u zákazníka. Poslední velká servisní prohlídka od "HEBROCK" 8/2024 - Stroj s dotykovým ovládáním Pro-Face panel - Nanášení lepidla pomocí lepicího válce a zásobníku na granulát - Rychloohřívací nádoba - 2 přídavné lepicí stanice - Rolový materiál 0,4–3 mm včetně oddělovače rolí - Páskový materiál max 8 mm - Minimální šířka obrobku 90 mm - Minimální tloušťka obrobku 10 mm - Minimální délka obrobku 220 mm - Posuv 10 m/min - Frézovací jednotka proti/souhlasnému chodu se 2 DIA nástroji - Přítlačný agregát se 4 přítlačnými válci - Ořezávací agregát 0,37 kW, 15 000 ot/min - Frézovací agregát pro zarovnání/sražení/hranu 2 x 0,37 kW, 15 000 ot/min - Zaoblovací ořezávací agregát - Zaoblovací agregát rohů Gijdpfx Aoy N U S Hsgxst - Ořezávací agregát ploch - Lešticí agregát - Stříkací jednotka separačního prostředku "RIEPE" - Stříkací jednotka čisticího prostředku "RIEPE" - Výsuvná opěrka obrobku - Zásobník na třísky

Stav: použitý, najeté kilometry: 551 393 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 10/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 10/2024, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, * Sluneční clona * ABS * TCS systém kontroly trakce * ESP * Asistent pro udržování jízdního pruhu * Rádio * Palubní počítač * Parkovací klimatizace * Nezávislé topení * Tempomat * Asistent rozjezdu do kopce * Elektrická okna * Elektricky nastavitelná zrcátka * Vyhřívání zrcátek * Centrální zamykání * Mlhová světla * Elektrické výklopné střešní okno * Komfortní sedadlo řidiče * Vyhřívaná sedadla * Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * Horní sání vzduchu * Sušič vzduchu * Tažné zařízení * 2vodičová vzduchová spojka * Duomatik vzduchová spojka * Chladicí box * Airbag řidiče * Senzor deště * Adaptivní tempomat * Asistent pozornosti řidiče * Parkovací asistent vzadu * Vzduchové houkačky * Světla pro odbočování * Xenonové světlomety * Zvedací náprava * Navigační systém * Automatické denní svícení * Asistent změny jízdního pruhu * 12stupňová převodovka * Odpružení: vzduchové * Užitná hmotnost: 14 190 kg * Trvalá brzda: Retardér Gsdpfxoy Hyrtj Agxsit ---- Nástavba: Hiab Multilift hákový nosič XS 21 S pro kontejnery délky 5-6,5 m, nosnost 21 000 kg, zasouvací rameno, dálkové ovládání + vnitřní ovládání, hydraulické + manuální jištění kontejneru, hydraulicky výsuvný zadní podjezdový ochranný nárazník. ---- Kožený volant Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE ČISTÁ CENA !!!!! VEŠKERÉ ÚDAJE BEZ ZÁRUKY, ZEJMÉNA VÝBAVA A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základ všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních jednání tvoří naše VOP (viz tiráž).

Stav: použitý, najeté kilometry: 578 000 km, výkon: 75 kW (101,97 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, první registrace: 03/2000, další kontrola (TÜV): 04/2018, emisní třída: euro2, počet míst k sezení: 9, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, * Naše interní číslo: 1030 * Papamobil * VW T 4 * Nástavbový výrobce: Ernst Auwärter * KLIMATIZACE * Nezávislé topení Giedpfx Ajy Evgwegxot * Boční okno z tepelně izolačního skla * 7+1+1 sedadel (schválení jako osobní automobil) * Registrace: v linkové dopravě s místem pro kočárek * Bezpečnostní pásy na sedadlech * Vozidlo přihlášeno * Vzorek pneumatik dobrý * Výpis z historie oprav za poslední roky: * Vozidlo bylo v roce 2013 kompletně renovováno!!! * Nové brzdy (při cca 576 498 km), vinutá pružina, výfuk vč. flexi trubky, faktura VW na brzdovou soustavu, brzdové hadice atd. Řadicí táhlo za 1 295 EUR, stabilizátory vyměněny (560 757 km), kompletní renovace karoserie a lakování (dokumentace/důkaz na CD je k dispozici), nový rozvodový řemen vč. vodní pumpy a napínací kladky / zubový řemen vstřikovacího čerpadla také vyměněn, vyměněný drážkový řemen, řemenice klikového hřídele, kompletně nové sedačky včetně koberců, ... * VELMI NÁPADNÉ A HEZKÉ VOZIDLO VHODNÉ PRO SPECIÁLNÍ JÍZDY, SVATEBNÍ JÍZDY, LINKOVOU DOPRAVU NEBO DOPRAVU OSOB SE ZDRAVOTNÍM POSTIŽENÍM

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 8 806 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2018, celková délka: 13 400 mm, celková šířka: 2 460 mm, zavěšení: vzduch, barva: bílý, Rok výroby: 2018, Vybavení: chladicí jednotka, posilovač řízení, úplná servisní historie, Technická specifikace Chladicí jednotka – THERMO KING SLXi 300, naftová a elektrická Výrobce náprav – SAF-nápravy Plnovzduchové odpružení Izolované dvojité zadní dveře se 4 ocelovými uzavíracími tyčemi Boční stěna s FP izolací, 60 mm Nástrojová skříň, PVC, na levé straně za nápravami, rozměry cca 650 x 490 x 450 mm Gedpfx Agsy Ic Sxexsit Palivová nádrž z plastu, cca 240 l, otvory pro plnění z obou stran, víko se cylindrickým zámkem Brzdový systém EBS, 2S/2M, 2 senzory na jedné nápravě 1 pár vodorovných zajišťovacích kolejnic na náklad, zasunutých do bočních stěn Kotoučové brzdy 430 mm včetně 2 teplotních senzorů Větrací klapka na přední stěně vlevo nahoře, malá větrací klapka vzadu vpravo, poloviční otevření Ovládání zvedací nápravy pro 1. nápravu Hliníková podlaha s nízkou hlučností, vhodná pro podlahu PIEK, testováno dle CSC/EN 283, zadní část vystužená Držák rezervního kola jako pevný koš pro jedno rezervní kolo, pravá strana za nápravami, 2. rezerva 1 rezervní kolo (6+1) pneumatiky - 385/65R22.5 12 sad dvojitých stropních kolejnic typu Airline, zabudovaných do bočních stěn, plná délka 1.600 mm od střechy Nakládací kapacita 33 / 66 evropských palet Vnitřní délka/šířka/výška – 1331 cm / 246 cm / 265 cm Celková hmotnost vozidla: 39.000 kg Provozní hmotnost – 8 813 kg 3 nápravy Paletový box pro 24 evropských palet

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 8 806 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2018, celková délka: 13 410 mm, celková šířka: 2 490 mm, zavěšení: vzduch, barva: bílý, Rok výroby: 2018, Vybavení: chladicí jednotka, posilovač řízení, úplná servisní historie, technická specifikace Chladicí jednotka – THERMO KING SLXi 300, naftová i elektrická Výrobce náprav – Schmitz Rotos Plné vzduchové odpružení Izolované zadní dveře se 4 ocelovými tyčemi FP-izolovaná boční stěna, 45 mm Plastová skříňka na nářadí s držákem víka Plastová nádrž, 245 l Elektronický brzdový systém EBS Antiblokovací systém ABS ROTOS SCB (kotoučové brzdy) Teploměr Gedpsy H U H Sjfx Agxsit Ventilační klapka ve zadních dveřích Kontaktní spínač zadních dveří Hliníkové podlahy Koš pro 2 držáky kol Pneumatiky (6+1) – 385/65R22.5 (11.75x22.5) Dvojitá podlaha s 22 nosníky Kapacita: 33/66 euro palet Délka / šířka / výška – 1340 cm / 249 cm / 265 cm Max. hmotnost s nákladem – 39 000 kg Vlastní hmotnost – 8 843 kg 3 nápravy Paletový regál na 36 europalet

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 287 061 km, výkon: 118 kW (160,44 k), první registrace: 11/1999, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, barva: modrá, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel, celková délka: 6 000 mm, celková šířka: 2 400 mm, celková výška: 2 430 mm, délka ložné plochy: 6 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 2 430 mm, Rok výroby: 1999, = Další možnosti a výbava = - PTO (odběr výkonu) = Další informace = Konfigurace náprav Podvozek: Listové pružiny Přední náprava: Řiditelná Zadní náprava: Dvojmontáž kol Hmotnosti Provozní hmotnost: 4 640 kg Užitečná hmotnost: 2 850 kg Celková hmotnost: 7 489 kg Funkční Čerpadlo: Ano Sklápěč: Zadní Stav Gijdpfxjy Sbiwj Agxst Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Další informace Pro více informací kontaktujte Thierryho Leemanse.

Stav: velmi dobrý (použité), provozní hodiny: 100 h, PERFEKTNÍ STAV, zakoupeno v prosinci 2016 Používaný cca 100 hodin Cena nového je 46 808 EURO Gedpfx Agjvldnqoxoit Komora pro simulaci prostředí řady BINDER MKF je ideální pro všechny studené a tepelné testy prováděné v souladu s uznávanými standardy teplotních a klimatických testů v souladu s DIN a IEC. Vysoký komfort obsluhy a rozsáhlá standardní výbava mají zjevné výhody při každodenním používání. Klíčové vlastnosti Rozsah teplot: -40 °C až 180 °C Rozsah vlhkosti: od 10 do 98 % vlhkosti resp. Vestavěná nádrž na vodu o objemu 20 l 4 bezpotenciálové reléové konektory Technologie předehřívací komory e™ Programovatelná ochrana proti zamlžování vzorků Vyhřívané okénko s vnitřním LED osvětlením Regulace vlhkosti pomocí kapacitního senzoru vlhkosti a parního zvlhčování BINDER Multi Management Software APT-COM™ 4 Basic Edition Diagnostický systém s optickým a akustickým alarmem Intuitivní dotykový ovladač s časovaným programováním a programováním v reálném čase Interní záznamník dat, naměřené hodnoty v otevřeném formátu čitelné přes USB 2 přístupové porty s 80mm silikonovým konektorem, levý a pravý Nezávislá, nastavitelná teplotní ochrana třídy 2 (DIN 12880) s vizuálním alarmem 4 silniční kola, dvě s brzdou Zásuvka 230V na pravém bočním panelu Možnost nastavení funkce rampy Vestavěný linkový záznamník Hodiny reálného času Vyhřívání dveří Alarmové hlášení v případě nedostatku vody v nádrži na čerstvou vodu 1 nerezová drátěná police Ochrana proti netěsnostem hadic, zakrytí přívodního a výtlačného potrubí vody až do výšky 1 m Interiér z nerezové oceli Bezhalogenové chladivo R-404A Chlazení zajišťuje kompresorová jednotka

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 102 435 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 07/2004, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel, celková délka: 6 000 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 2 850 mm, Rok výroby: 2004, BELGICKÝ NÁKLADNÍ VŮZ Gisdpfsy R Euzsx Agxst EX KOMUNÁLNÍ ORIGINÁLNÍ KILOMETRY = Další informace = Pérování: Listové pérování Přední náprava: Řiditelná Zadní náprava: Dvojitá montáž pneumatik Počet válců: 4 Objem motoru: 3 920 cm³ Celková povolená hmotnost: 10 000 kg Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Pro více informací kontaktujte Thierry Leemans.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 8 649 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2023, celková délka: 13 550 mm, celková šířka: 2 600 mm, zavěšení: vzduch, barva: bílý, Rok výroby: 2023, Vybavení: chladicí jednotka, posilovač řízení, úplná servisní historie, technická specifikace Gsdpfx Aoym Sufjgxoit FP 60 SMART. Výškově nastavitelný dvoupodlažní systém V7 1650 pro 11x3 EURO palet. THERMO KING SLXi 300 - 50 s BlueBox, OptiSet a modulací. 2 teplotní čidla pro CargoWatch. FP dvoukřídlé izolované zadní dveře, NX17 pěna, s dvojitým nerezovým zámkem. Mechanické. Plastová skříňka na nářadí s držákem víka, pouzdry a zásuvkou za zařízením. SCHMITZ černá plastová palivová nádrž 245 l, 1 plnicí hrdlo; BIO-Diesel certifikát. Pneumatiky 385/65 R22,5. Celková délka – 13 550 mm. Celková šířka návěsu: 2 600 mm. Celková výška (nenaložený) – 4 000 mm. Paletová police pro 36 EURO/24 ISO palet. ROTOS SCB podvozek (kotoučové brzdy). Zvedací přední náprava.

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Pásový dopravník Transnorm s křivkou vlevo GKF 85°-775-550 IR600 RA1658 Pásová křivka Transnorm je v dobrém stavu (použitá) a plně funkční. Je vybaven převodovým motorem značky SEW. Podpěry a nejsou součástí dodávky. Jsou volitelně k dispozici na vyžádání. Pásové oblouky se často používají v intralogistice pro vnitřní přepravu kusových nákladů a staly se nedílnou součástí moderních distribučních center. Pásové oblouky Transnorm přesvědčují svým výkonem a spolehlivostí. Díky pohonu s nízkým napětím v celé šířce pásu nejsou problémem ani dlouhé provozní doby. Kuželové řemenice a speciálně vyvinutý systém vedení pásu zajišťují co nejhladší chod. Technické údaje: Pásy jsou vybaveny systémem pro řemenové spoje: Typové označení: Pásový křivkový dopravník TS 1600-105 Střední poloměr délky dopravníku (NL): 1703 mm Šířka rámu (NB): 775 mm Šířka pásu (GuB): 550 mm Celková výška (BH): 210 mm Vnitřní poloměr (IR): 600 mm Úhel dopravníku: 85° stupňů Rozteč: 175 mm / 85° stupňů = 741,2 mm / otáčku (360°) Podpěrné patky: volitelně k dispozici Dopravní rychlost (v m/s): nastavitelná nahoru a dolů pomocí frekvenčního měniče. Pohon: převodový motor SEW s brzdou SA37/T DT80K4/MM05/BW1. Elektrické údaje: 50Hz V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Řemen: dvouvrstvý, zelený, hladký, KT36 (opotřebení viz obrázky). Rok výroby: 2001 Volitelně k dispozici: Podpěry: Boční vedení na jedné a obou stranách Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku Giedpek Abfbefx Agxjt

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Pásový dopravník Transnorm s levým obloukem GKF 30°-750-550 IR900 RA1404 Pásová křivka Transnorm je v dobrém stavu (použitá) a plně funkční. Je vybaven převodovým motorem značky SEW. Podpěry a nejsou součástí dodávky. Jsou volitelně k dispozici na vyžádání. Pásové oblouky se často používají v intralogistice pro vnitřní přepravu kusových nákladů a staly se nedílnou součástí moderních distribučních center. Pásové oblouky Transnorm přesvědčují svým výkonem a spolehlivostí. Díky pohonu s nízkým napětím v celé šířce pásu nejsou problémem ani dlouhé provozní doby. Kuželové řemenice a speciálně vyvinutý systém vedení pásu zajišťují co nejhladší chod. Zde uvedené snímky dopravníkového systému byly pořízeny v logistickém centru ještě v době jeho instalace. Technické údaje: Typové označení: Pásový křivkový dopravník TS 1600-105. Střední poloměr délky dopravníku (NL): 759 mm Šířka rámu (NB): 750 mm Šířka pásu (GuB): 550 mm Celková výška (BH): 210 mm Vnitřní poloměr (IR): 900 mm Úhel dopravníku: 30° stupňů Volitelně jsou k dispozici opěrné patky Dopravní rychlost (v m/s): 0,03-1,05 m/s Pohon: převodový motor SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 Elektrické údaje: 50Hz V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Řemen: dvouvrstvý, zelený, hladký, KT36 Rok výroby: 2001 Gsdpjk Aa Unofx Agxoit Volitelně k dispozici: Podpěry: Boční vedení Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Pásový dopravník Transnorm GKF 1650-750-550 IR600 70° vpravo RA1441 Pásová křivka Transnorm je v dobrém stavu (použitá) a plně funkční. Je vybaven převodovým motorem značky SEW. Podpěry a nejsou součástí dodávky. Jsou volitelně k dispozici na vyžádání. Pásové oblouky se často používají v intralogistice pro vnitřní přepravu kusových nákladů a staly se nedílnou součástí moderních distribučních center. Pásové oblouky Transnorm přesvědčují svým výkonem a spolehlivostí. Díky pohonu s nízkým napětím v celé šířce pásu nejsou problémem ani dlouhé provozní doby. Kuželové řemenice a speciálně vyvinutý systém vedení pásu zajišťují co nejhladší chod. Zde uvedené snímky dopravníkového systému byly pořízeny v logistickém centru ještě v době jeho instalace. Technické údaje: Typové označení: Pásový křivkový dopravník TS 1600-105. Střední poloměr délky dopravníku (NL): 1650 mm Šířka rámu (NB): 750 mm Šířka pásu (GuB): 550 mm Celková výška (BH): 210 mm Vnitřní poloměr (IR): 600 mm Úhel dopravníku: 70° stupňů Opěrné patky: volitelně Rychlost dopravníku (v m/s): nastavitelná nahoru a dolů pomocí frekvenčního měniče Pohon: převodový motor SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1. Elektrické údaje: 50Hz V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Řemen: dvouvrstvý, zelený, hladký, KT36 (opotřebení viz obrázky). Rok výroby: 2001 Speciální funkce / příslušenství: Oboustranné boční vedení v ceně. Volitelně k dispozici: Podpěry Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. Gjdpfx Agsk Abazjxeit S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, Transnorm spirálový šikmý pásový obloukový dopravník levotočivý GKF 90°-800-700 IR900, 200 mm klesající RA2141 Technické údaje: Rámová šířka (NB): 800 mm Šířka pásu (GuB): 700 mm Stavební výška (BH): 210 mm Gijdpfx Aoq Twltegxst Vnitřní poloměr (IR): 900 mm Úhel dopravníku: 90° Podpěrné nohy: k dispozici volitelně Dopravní rychlost (v m/s): plynule regulovatelná frekvenčním měničem nahoru i dolů Pohon: SEW převodový motor SA37/T DRS71S4BE05/MM05/LN Elektrická data: 50 Hz, 380–500 V, 0,11 / 0,55 kW / S1 Rok výroby: 2014 Spirála, 200 mm / 90° klesající, 800 mm / 360° Volitelné příslušenství: Podpěry Boční vedení jednostranné a oboustranné Uvedené ceny jsou bez DPH a platí ze centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pro individuální a odborné poradenství nás neváhejte kontaktovat. Kontaktujte nás telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaši poptávku. S pozdravem Tým Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a partner pro intralogistiku

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Pásový dopravník Transnorm s křivkou vlevo GKF 20°-750-550 IR1300 RA1479 Pásová křivka Transnorm je v dobrém stavu (použitá) a plně funkční. Je vybaven převodovým motorem značky SEW. Podpěry a nejsou součástí dodávky. Jsou volitelně k dispozici na vyžádání. Pásové oblouky se často používají v intralogistice pro vnitřní přepravu kusových nákladů a staly se nedílnou součástí moderních distribučních center. Pásové oblouky Transnorm přesvědčují svým výkonem a spolehlivostí. Díky pohonu s nízkým napětím v celé šířce pásu nejsou problémem ani dlouhé provozní doby. Kuželové řemenice a speciálně vyvinutý systém vedení pásu zajišťují co nejhladší chod. Zde uvedené snímky dopravníkového systému byly pořízeny v logistickém centru ještě v době jeho instalace. Technické údaje: Typové označení: Pásový křivkový dopravník TS 1600-105. Střední poloměr délky dopravníku (NL): 640 mm Šířka rámu (NB): 750 mm Šířka pásu (GuB): 550 mm Celková výška (BH): 210 mm Vnitřní poloměr (IR): 1300 mm Úhel dopravníku: 20° stupňů Opěrné patky a boční vedení na přání na obou stranách Dopravní rychlost (v m/s): 0,03-1,05 m/s Pohon: převodový motor SEW SA37/1 DT71D4/MM3/BW1. Elektrické údaje: 50Hz V380-500, kW 0,075 / 0,37 / S1 Řemen: dvouvrstvý, zelený, hladký, KT36 (opotřebení viz obrázky). Rok výroby: 2001 Volitelně k dispozici: Podpěry: Boční vedení na jedné a obou stranách Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Giodjk Abcgopfx Agxot Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Pásový dopravník Transnorm vpravo GKF 30°-750-550 IR900 RA1402 Pásová křivka Transnorm je v dobrém stavu (použitá) a plně funkční. Je vybaven převodovým motorem značky SEW. Podpěry a nejsou součástí dodávky. Jsou volitelně k dispozici na vyžádání. Pásové oblouky se často používají v intralogistice pro vnitřní přepravu kusových nákladů a staly se nedílnou součástí moderních distribučních center. Pásové oblouky Transnorm přesvědčují svým výkonem a spolehlivostí. Díky pohonu s nízkým napětím v celé šířce pásu nejsou problémem ani dlouhé provozní doby. Kuželové řemenice a speciálně vyvinutý systém vedení pásu zajišťují co nejhladší chod. Zde uvedené snímky dopravníkového systému byly pořízeny v logistickém centru ještě v době jeho instalace. Gisdpfx Agok Aa Ukjxst Technické údaje: Typové označení: Pásový křivkový dopravník TS 1600-105. Střední poloměr délky dopravníku (NL): 759 mm Šířka rámu (NB): 750 mm Šířka pásu (GuB): 550 mm Celková výška (BH): 210 mm Vnitřní poloměr (IR): 900 mm Úhel dopravníku: 30° stupňů Volitelně jsou k dispozici opěrné patky Dopravní rychlost (v m/s): 0,03-1,05 m/s Pohon: převodový motor SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 Elektrické údaje: 50Hz V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Řemen: dvouvrstvý, zelený, hladký, typ KT36 Rok výroby: 2001 Speciální funkce / příslušenství: Oboustranné boční vedení v ceně. Volitelně k dispozici: Podpěry Boční vedení na jedné a obou stranách Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Pásový dopravník Transnorm vpravo GKF 30°-750-550 IR900 Gisdpjk Abuijfx Agxet RA1402 Pásová křivka Transnorm je v dobrém stavu (použitá) a plně funkční. Je vybaven převodovým motorem značky SEW. Podpěry a nejsou součástí dodávky. Jsou volitelně k dispozici na vyžádání. Pásové oblouky se často používají v intralogistice pro vnitřní přepravu kusových nákladů a staly se nedílnou součástí moderních distribučních center. Pásové oblouky Transnorm přesvědčují svým výkonem a spolehlivostí. Díky pohonu s nízkým napětím v celé šířce pásu nejsou problémem ani dlouhé provozní doby. Kuželové řemenice a speciálně vyvinutý systém vedení pásu zajišťují co nejhladší chod. Zde uvedené snímky dopravníkového systému byly pořízeny v logistickém centru ještě v době jeho instalace. Technické údaje: Typové označení: Pásový křivkový dopravník TS 1600-105. Střední poloměr délky dopravníku (NL): 759 mm Šířka rámu (NB): 750 mm Šířka pásu (GuB): 550 mm Celková výška (BH): 210 mm Vnitřní poloměr (IR): 900 mm Úhel dopravníku: 30° stupňů Volitelně jsou k dispozici opěrné patky Dopravní rychlost (v m/s): 0,03-1,05 m/s Pohon: převodový motor SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 Elektrické údaje: 50Hz V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Řemen: dvouvrstvý, zelený, hladký, typ KT36 Rok výroby: 2001 Speciální funkce / příslušenství: Oboustranné boční vedení v ceně. Volitelně k dispozici: Podpěry Boční vedení na jedné a obou stranách Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, Pásový dopravník Transnorm s obloukem vlevo GKF 90°-780-600 IR600 overdrive na obou stranách RA2019 Pásová křivka Transnorm je v dobrém stavu (použitá) a plně funkční. Je vybaven převodovým motorem značky SEW. Podpěry nejsou součástí dodávky. Ty jsou volitelně k dispozici na vyžádání. Pásové oblouky se často používají v intralogistice pro vnitřní přepravu kusových nákladů a staly se nedílnou součástí moderních distribučních center. Pásové oblouky Transnorm přesvědčují svým výkonem a spolehlivostí. Díky pohonu s nízkým napětím v celé šířce pásu nejsou problémem ani dlouhé provozní doby. Kuželové řemenice a speciálně vyvinutý systém vedení pásu zajišťují co nejhladší chod. Technické údaje: Pásy jsou vybaveny systémem pro řemenové spoje: Šířka lešení (NB): 780 mm Šířka pásu (GuB): 600 mm Celková výška (BH): 210 mm Vnitřní poloměr (IR): 600 mm Úhel dopravníku: 90° stupňů Podpěrné patky: volitelně k dispozici Rychlost dopravníku (v m/s): v závislosti na tažném pásu, kontaktujte nás, prosím. Pohon: není součástí dodávky, je poháněn také tažným pásem. Rozsah dodávky: bez podpěr Volitelně k dispozici: Podpěry: Boční vedení Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. Gijdpfsk Abufex Agxst S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Pásový dopravník Transnorm s levým obloukem GKF 180°-750-550 IR1000 RA1483 Pásová křivka Transnorm je v dobrém stavu (použitá) a plně funkční. Je vybaven převodovým motorem značky SEW. Podpěry a nejsou součástí dodávky. Ty jsou volitelně k dispozici na vyžádání. Pásové oblouky se často používají v intralogistice pro vnitřní přepravu kusových nákladů a staly se nedílnou součástí moderních distribučních center. Pásové oblouky Transnorm přesvědčují svým výkonem a spolehlivostí. Díky pohonu s nízkým napětím v celé šířce pásu nejsou problémem ani dlouhé provozní doby. Kuželové řemenice a speciálně vyvinutý systém vedení pásu zajišťují co nejhladší chod. Zde uvedené snímky dopravníkového systému byly pořízeny v logistickém centru ještě v době jeho instalace. Gijdpfx Agjk Abcroxst Technické údaje: Typové označení: Pásový křivkový dopravník TS 1600-105. Střední poloměr délky dopravníku (NL): 4820 mm Šířka rámu (NB): 750 mm Šířka pásu (GuB): 550 mm Celková výška (BH): 210 mm Vnitřní poloměr (IR): 1000 mm Úhel dopravníku: 180° stupňů Opěrné patky: volitelně k dispozici Rychlost dopravníku (v m/s): nastavitelná nahoru a dolů pomocí frekvenčního měniče Pohon: převodový motor SEW SA37 DT80N4/MM07/BW1. Elektrické údaje: 50Hz V380-500, kW 0,15 / 0,75 / S1 Řemen: dvouvrstvý, zelený, hladký, KT36 (opotřebení viz obrázky). Rok výroby: 2001 Speciální funkce / příslušenství: Oboustranné boční vedení v ceně. Volitelně k dispozici: Podpěry Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, Pásový dopravník Transnorm s obloukem vlevo GKF 180°-775-600 IR500 RA2013 Pásová křivka Transnorm je v dobrém stavu (použitá) a plně funkční. Je vybaven převodovým motorem značky SEW. Podpěry a boční vedení nejsou součástí dodávky. Ty jsou volitelně k dispozici na vyžádání. Pásové oblouky se často používají v intralogistice pro vnitřní přepravu kusových nákladů a staly se nedílnou součástí moderních distribučních center. Pásové oblouky Transnorm přesvědčují svým výkonem a spolehlivostí. Díky pohonu s nízkým napětím v celé šířce pásu nejsou problémem ani dlouhé provozní doby. Kuželové řemenice a speciálně vyvinutý systém vedení pásu zajišťují co nejhladší chod. Technické údaje: Pásy jsou vybaveny systémem pro řemenové spoje: Typové označení: Pásový křivkový dopravník TS 1600-105 Šířka rámu (NB): 775 mm Šířka pásu (GuB): 600 mm Celková výška (BH): 210 mm Vnitřní poloměr (IR): 500 mm Úhel dopravníku: 180° stupňů Opěrné patky: volitelně k dispozici Rychlost dopravníku (v m/s): kontaktujte nás, prosím. Gedpsk Abc Sjfx Agxeit Pohon: převodový motor SEW SA37 DT80N4/MM07/BW1. Elektrické údaje: 50Hz V380-500, kW 0,15 / 0,75 / S1 Řemen: bude vyměněn Rok výroby: 1999 Speciální funkce / příslušenství: Oboustranné boční vedení v ceně. Volitelně k dispozici: Podpěry Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Pásový dopravník Transnorm s levým obloukem GKF 45°-750-550 IR700 RA1451 Pásová křivka Transnorm je v dobrém stavu (použitá) a plně funkční. Je vybaven převodovým motorem značky SEW. Podpěry a nejsou součástí dodávky. Ty jsou volitelně k dispozici na vyžádání. Giodpsk Aba Tofx Agxjt Pásové oblouky se často používají v intralogistice pro vnitřní přepravu kusových nákladů a staly se nedílnou součástí moderních distribučních center. Pásové oblouky Transnorm přesvědčují svým výkonem a spolehlivostí. Díky pohonu s nízkým napětím v celé šířce pásu nejsou problémem ani dlouhé provozní doby. Kuželové řemenice a speciálně vyvinutý systém vedení pásu zajišťují co nejhladší chod. Zde uvedené snímky dopravníkového systému byly pořízeny v logistickém centru ještě v době jeho instalace. Technické údaje: Typové označení: Pásový křivkový dopravník TS 1600-105. Střední poloměr délky dopravníku (NL): 680 mm Šířka rámu (NB): 750 mm Šířka pásu (GuB): 550 mm Celková výška (BH): 210 mm Vnitřní poloměr (IR): 600 mm Úhel dopravníku: 45° stupňů Opěrné patky: volitelně k dispozici Dopravní rychlost (v m/s): 0,03-1,05 m/s Pohon: převodový motor SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 Elektrické údaje: 50Hz V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Řemen: dvouvrstvý, zelený, hladký, KT36 (opotřebení viz obrázky). Rok výroby: 2001 Volitelně v ceně: Podpěry: Boční vedení na jedné a obou stranách Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku