Prodej použitých Kalmar Dcd80-6 (51 716)

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, celková délka: 8 070 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 Fgodpfxsxr Rh To Adqsf · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 110 mm, celková délka: 8 045 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. Fodpjxd Hutjfx Adqjgf · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 580 mm, celková délka: 8 100 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 Fgsdpfx Adoxvd Nxoqjf · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: T331030690, Rok výroby: 1999, provozní hodiny: 19 283 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 750 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Výrobní číslo podvozku: T331030690 Těžiště: 600 Typ stožáru: Standardní Fsdpfx Asy Ii Imodqsgf Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: vzduchové Typ zadních pneumatik: vzduchové Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, čelní sklo, vnitřní zpětné zrcátko, stěrač čelního skla,

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 5 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 130 mm, výkon: 168 kW (228,42 k), výrobce motorů: Cummins, délka vidlic: 2 400 mm, stav pneumatik: 100 procent, Typ přední pneumatiky: pneumatické pneumatiky (plněné vzduchem), velikost přední pneumatiky: 12.00-20 / 20PR, typ zadní pneumatiky: pneumatické pneumatiky (plněné vzduchem), velikost zadní pneumatiky: 12.00-20 / 20PR, celková hmotnost: 22 400 kg, barva: červený, Vybavení: Označení CE, boční posuv, kabina, klimatizace, osvětlení, paletové vidle, přední ochrana, 🔧 Technické údaje: • Rok výroby: 2025 • Provozní hodiny: 5 h • Palivo: Nafta • Nosnost: 16 000 kg • Stavební výška: 3 130 mm • Výška zdvihu: 4,50 m • Výkon: 168 kW (228 k) • Přestavitelný nosič vidlic: Ano • Typ stožáru: Triplex • Délka vidlic: 2 400 mm • Boční posuv: Ano • Kabina: Uzavřená kabina s klimatizací • Olejový chladič: Ano • Certifikace CE: Ano ✨ Hlavní přednosti: ✅ Pečlivě vybrán se sledovatelnou historií ✅ CE certifikace včetně kompletní dokumentace ✅ Vybaveno bočním posuvem a přestavitelným nosičem vidlic ✅ Klimatizace (Airco) pro maximální komfort ✅ Olejový chladič pro náročné provozy ✅ Okamžitě připraveno k použití ✅ K dispozici kompletní technická dokumentace ⚙️ Stav: Čistý, plně funkční stroj ve vynikajícím stavu. Ihned k dispozici ze skladu v Sittard. 🌍 Umístění a doprava: 📍 Sittard, Nizozemsko 🚚 Celosvětová doprava možná 💰 Atraktivní cena EXW (bez DPH) Spolehlivé stroje z první ruky s úplnou servisní historií a technickou podporou. Využijte jednu z největších skladových zásob v Evropě. Fedpoy Hpmaofx Adqsgf Všechny stroje jsou CE certifikovány a okamžitě připraveny k provozu. 🚚 Doprava: • Nakládka jeřábem na vyžádání možná • Flexibilní přepravní řešení po celém světě • Profesionální zajištění firmou Colle Rental & Sales

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 1 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, těžiště nákladu: 1 200 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 695 mm, výkon: 168 kW (228,42 k), výrobce motorů: Cummins, typ převodu: měnič, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, šířka vidlic: 250 mm, tloušťka vidlic: 100 mm, světlá výška: 350 mm, stav pneumatik: 100 procent, Typ přední pneumatiky: pneumatické pneumatiky (plněné vzduchem), velikost přední pneumatiky: 12.00-20 / 20PR, typ zadní pneumatiky: pneumatické pneumatiky (plněné vzduchem), velikost zadní pneumatiky: 12.00-20 / 20PR, celková hmotnost: 23 700 kg, barva: červený, Vybavení: Označení CE, boční posuv, klimatizace, ochrana hlavy, osvětlení, paletové vidle, přední ochrana, 🔧 Technické údaje: • Rok výroby: 2025 • Provozní hodiny: 0 h • Palivo: nafta • Nosnost: 16 000 kg • Těžiště břemene: 1 200 mm Fsdoy Hpk Sopfx Adqjgf • Stavební výška: 3 695 mm • Výška zdvihu: 4 000 mm • Motor: Cummins 6válcový – 168 kW (225 HP) • Typ stožáru: Duplex • Délka vidlic: 2 400 mm • Boční posuv: ano • Přestavovač vidlic: ano • Kabina: plně uzavřená EGO kabina s klimatizací • CE certifikace: ano ✨ Hlavní přednosti: ✅ Nový, nepoužitý stroj ✅ Výkonný motor Cummins 6 válců (168 kW) ✅ Plně uzavřená kabina s klimatizací pro maximální komfort ✅ Boční posuv a přestavovač vidlic pro přesnou manipulaci ✅ Pneumatiky 12.00-20 / 20 PR (6 kusů) ✅ Olejový chladič pro náročné provozy ✅ LED maják a couvací signalizace ✅ Pracovní osvětlení vpředu i vzadu ✅ CE certifikováno včetně kompletní dokumentace ✅ Okamžitě připraven k provozu ⚙️ Stav: Nový, nepoužitý vysokozdvižný vozík ve výborném stavu. K okamžitému odběru ze skladu Sittard. 🌍 Lokalita & doprava: 📍 Sittard, Nizozemsko 🚚 Možnost dodání po celém světě 💰 Atraktivní cena EXW (bez DPH) 📝 Popis: Kalmar DCG160-12 je vysokozdvižný vozík s naftovým pohonem určený pro náročné průmyslové provozy. S nosností 16 000 kg a maximální výškou zdvihu 4,0 metry nabízí stroj špičkový výkon a spolehlivost. Vozík je osazen robustním motorem Cummins 6válcový (Stage V, 168 kW) a hydrodynamickou převodovkou Powershift, což zajišťuje efektivní a komfortní provoz. Uzavřená EGO kabina s klimatizací poskytuje maximální pohodlí. Z vybavení dále: pneumatiky (12.00-20 / 20PR), olejový chladič, LED maják, akustické couvací varování, pracovní osvětlení vpředu i vzadu, boční posuv a přestavovač vidlic pro přesnou práci i s těžkým nákladem. 🚚 Doprava: • Nakládka jeřábem možná na vyžádání • Flexibilní možnosti přepravy po celém světě • Profesionální organizace přepravy zajišťovaná společností Colle Rental & Sales

Stav: použitý, Rok výroby: 2026, zdvihová výška: 15 100 mm, výrobce motorů: Cummins-Diesel, Nosnost: 45 000 kg. Pro více informací kontaktujte náš obchodní tým. Fsdpfx Ajydmznedqsgf

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 17 396 h, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, výrobce motorů: Volvo, délka vidlic: 2 100 mm, Provozní hmotnost: 24 880 kg Nosnost: 16 000 kg Stavební výška: 440 cm Počet ventilů: 3 Označení CE: ano Fgjdpfx Adoyy Iarjqof Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Vizuální stav: průměrný Pro více informací kontaktujte Bas Sindorfa.

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 26 552 h, zdvihová výška: 4 970 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, výrobce motorů: Volvo, délka vidlic: 2 100 mm, Provozní hmotnost: 24 680 kg Nosnost: 16 000 kg Stavební výška: 416 cm Počet ventilů: 3 Pro další informace kontaktujte Basse Sindorfa. Fgsdpfx Aoyy Ialodqsf

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, zdvihová výška: 15 100 mm, výrobce motorů: Volvo-Diesel, Nosnost: 45 000 kg. Pro více informací kontaktujte náš obchodní tým. Fodpjydmy Dofx Adqjgf

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, zdvihová výška: 15 100 mm, výrobce motorů: Volvo-Diesel, Nosnost: 45 000 kg. Pro více informací kontaktujte náš obchodní tým. Fsdpeydmy Rofx Adqogf

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 6 489 h, zdvihová výška: 15 800 mm, výrobce motorů: Volvo-Diesel, Nosnost: 45 000 kg. Pro více informací kontaktujte náš obchodní tým. Fgjdpfx Asydmunsdqsf

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Cummins-Diesel, Nosnost: 16 000 kg Fgedpfx Adoydl Ugjqsf Pro další informace kontaktujte náš prodejní tým.

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 4 044 h, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Cummins-Diesel, Nosnost: 16 000 kg Fedpfxeydmcfj Adqsgf Pro další informace kontaktujte náš prodejní tým.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, nosnost: 19 000 kg, délka vidlic: 2 000 mm, vidličky těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlice: 300 mm Tloušťka vidlice: 90 mm Třída ISO: Terminál Západ Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Popis: 300 x 90 x 2 000 mm 300 x 90 x 2 000 mm Fgodpfxsvxxlkj Adqsf

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 4 535 mm, celková délka: 7 400 mm, · Nosnost normovaná (kg) 10 000 · Vzdálenost středu nákladu (mm) 1200 · Výška sedadla, kabina EGO (mm) 1770 · Vzdálenost zatížení (mm) 990 · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855-1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 4360-125 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka uličky pro stohování 90° (mm) 7945 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5-10 Fodeztgdaspfx Adqogf · Šířka přes vidlici, max. (mm 2360-640 · Boční posun ± při šířce přes list vidlice (mm) 430-1500 · Zatížení přední nápravy, nezatížená (kg) 10 000 · Zatížení přední nápravy, při jmenovitém zatížení (kg) 26 700 · Zatížení zadní nápravy v nezatíženém stavu (kg) 8 600 · Zatížení zadní nápravy, při jmenovitém zatížení (kg) 1 900 · Tlak vzduchu (Mpa) 0,9 · Systém řízení: typ – hydraulické servořízení – volant · Typ systému provozní brzdy - brzděná kola: chlazená olejem · Mokré kotoučové brzdy - hnací kola · Typ systému parkovací brzdy - brzděná kola: Suchá, odpružená kotoučová brzda - hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue (l) 15 · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,50 · Rychlost zdvihu při jmenovitém zatížení (m/s) 0,35 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,40 · Rychlost spouštění při jmenovitém zatížení (m/s) 0,40 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (m/s) 29 · Rychlost jízdy s jmenovitým zatížením (m/s) 28 · Schopnost stoupání, max. bez zatížení (%) >120 · Schopnost lezení, max. při jmenovité zátěži (%) 58 · Tažná síla Max (kN) 141 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 71 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Hladina hluku, mimo LwAZ (dB(A)) 107 · Výrobce motoru – typové označení Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Palivo – Jak motor funguje Diesel – 4-taktní · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min) 945-1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6-6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Výrobce převodovky – typové označení ZF – 3WG171 · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka, typ Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů, vpřed – vzad 3-3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC – 1960 · Napětí startovací baterie – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Výrobce hnací nápravy – typ Kessler D81 – diferenciál a nábojová redukce

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 4 130 mm, celková délka: 9 950 mm, · Vzdálenost těžiště nákladu: 1200 mm · Vzdálenost od středu hnací nápravy k vidlici 1125 mm · Středová vzdálenost 4750 mm · Zatížení nápravy, přední zatížení 20500 kg · Zatížení nápravy, zadní zatížení 68800 kg · Zatížení nápravy, přední bez zatížení 21000 kg · Zatížení nápravy, zadní bez zatížení 4800 kg · Rozchod kol vpředu/vzadu 2540/2440 mm · Tlak v pneumatikách 1,0 MPa · Sklon stožáru, α = dopředu / β = dozadu 5/10 stupňů · Výška sedáku 2300 mm · Výška při sklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka při naklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka přes ramena vidlice, min / max · Boční posuv ± s šířkou přes vidlice 575 / 2000 mm Fgjdpfx Adoztgbrjqof · Min. šířka pracovní uličky pro 90° stohování 10325 mm · Poloměr otáčení 6600 mm · Průměr otáčení uvnitř 950 mm · Provozní tlak pro hydrauliku 22,0 MPa · Nádrž na hydraulický olej, objem 330 l · Palivová nádrž, objem 450 l · Nádrž na AdBlue, objem 35 l · Výkon ISO 3046 / při otáčkách 185 / 2200 kW / ot./min · Točivý moment ISO 3046 / při rychlosti 1160 / 1200 Nm / ot./min · Počet válců / zdvihový objem válce 6 / 7700 cm³ · Spotřeba paliva, běžná jízda 12-14 l/h · Spotřeba AdBlue, běžný způsob jízdy 3-5 % nafty · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka typu hydrodynamická převodovka s řazením pod zatížením · Počet převodových stupňů, vpřed/vzad 3/3 · Generátor, typ / výkon AC / 3080 W · Startovací baterie, napětí/kapacita 2x12/145 V/Ah · Hnací náprava, výrobce / typ: AxleTech / diferenciál a nábojová převodovka · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,35 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,33 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,38 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,38 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (km/h) 24 / 24 · Při jmenovitém zatížení (km/h) 23 / 23 · Schopnost stoupání, max. bez zátěže (%) 58 · S jmenovitou zátěží (%) 28 · Schopnost stoupání rychlostí 2 km/h bez zatížení (%) 39 · S jmenovitou zátěží (%) 21 · Tažná síla Max (kN) 213 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73 · Hladina hluku, mimo LWA (dB(A)) 110

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 3 100 mm, celková délka: 8 880 mm, · Vzdálenost těžiště nákladu: 1200 mm · Vzdálenost od středu hnací nápravy k vidlici: 1070 mm · Středová vzdálenost: 4250 mm · Zatížení nápravy, přední zatížení: 15500 kg · Zatížení nápravy, zadní zatížení 53800 kg · Zatížení nápravy, přední bez zatížení 17400 kg · Zatížení nápravy, zadní bez zatížení 4100 kg · Rozchod kol vpředu/vzadu 2200/2140 mm · Tlak v pneumatikách 1,0 MPa · Sklon stožáru, α = dopředu / β = dozadu: 5/10° · Výška sedáku 2150 mm · Výška při sklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka při naklápění kabiny EGO / OHG 3700 mm · Šířka přes ramena vidlic, min./max 2700/800 mm · Boční posuv ± s šířkou přes vidlice 557/1585 mm · Min. šířka pracovní uličky pro 90° stohování 9550 mm · Poloměr otáčení 5875 mm · Průměr otáčení uvnitř 550 mm · Provozní tlak pro hydrauliku 22,0 MPa · Nádrž na hydraulický olej, objem 330l · Palivová nádrž, objem 375l · Nádrž na AdBlue, objem 35l · Typ paliva motoru Diesel, 4-taktní Fgedpjztganefx Adqof · Výkon ISO 3046 / při otáčkách 185/220 kW / ot./min · Točivý moment ISO 3046 / při rychlosti 1160/1200 Nm / ot./min. · Počet válců / zdvihový objem válce 6 / 7700 cm³ · Spotřeba paliva, běžná jízda 8-11 l/h · Spotřeba AdBlue, běžný způsob jízdy 3-5 % nafty · Typové označení převodovky výrobce: Dana TE17000 · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka typu hydrodynamická převodovka s řazením pod zatížením · Počet převodových stupňů, vpřed/vzad 3/3 · Generátor, typ/výkon AC/3080 W · Startovací baterie, napětí / kapacita 2x12 / 145 V/Ah · Hnací náprava, výrobce / typ Kessler D91 / diferenciál a nábojová převodovka · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,3 · Rychlost zdvihu při jmenovitém zatížení (m/s) 0,32 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,38 · Rychlost spouštění při jmenovitém zatížení (m/s) 0,38 · Rychlost jízdy, F/R Bez zatížení (km/h) 24/24 · Rychlost jízdy při jmenovitém zatížení (km/h) 23/23 · Schopnost stoupání, max. bez zátěže (%) 60 · Stoupavost se jmenovitým zatížením (%) 29 · Schopnost stoupání rychlostí 2 km/h bez zatížení (%) 41 · Schopnost stoupání rychlostí 2 km/h s jmenovitým zatížením (%) 22 · Tažná síla Max (kN) 173 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 72 · Hladina hluku, mimo LWA (dB(A)) 109

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 2 758 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 700 mm, šířka nosiče vidlic: 2 950 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 26 500 kg, celková délka: 5 520 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 520 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky přední, typ: pneumatické Pneumatiky přední, rozměr: 12.00-20 Pneumatiky zadní, typ: pneumatické Pneumatiky zadní, rozměr: 12.00-20 Napětí baterie: 120 V Kapacita baterie: 1085 Ah Fgsdpfezk R Hmox Adqef Rok výroby baterie: 2020 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu ECG150-12. P.S.: Naše specializovaná dílna na opravy a údržbu vysokozdvižných vozíků se zaměřuje na opravy, renovace, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme váš vozík v naší prodejně na komisionální bázi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 1x vidlice NIVO; individuální nastavení polohy vidlic Topení, plně uzavřená kabina, klimatizace, certifikát CE, váha, 360° kamerový systém; přídavný chladič hydraulického oleje; BlueSpot vpředu i vzadu; automatické nastavení stožáru; automatické centrální mazání.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 020 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 700 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 11 700 kg, celková délka: 4 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 900 mm Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Rozměr předních pneumatik: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: Superelastik Fjdezttlkopfx Adqegf Rozměr zadních pneumatik: 8.25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, standardních a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Leasing s následným odkupem a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také zdarma vykoupíme váš použitý stroj, i když si u nás nekoupíte jiné vozidlo. Našemu majiteli, panu Peteru Sawitzkimu, vám ochotně poskytne podrobné informace o tomto DCF80-9. P. S.: Naše mistrná dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a individuální přestavby vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme váš stroj u nás v komisním prodeji. Boční posuv, hydraulické nastavení vidlic, Topení, celokabina,

Stav: velmi dobrý (použité), KATALOGOVÉ ČÍSLO 7503 TECHNICKÉ ÚDAJE: - max. šířka hoblování: 610 mm - max. výška hoblování (oboustranně): 200 mm - max. výška hoblování (čtyřstranně): 100 mm Shora: - 2 pryžové podávací válečky - 2 ozubené podávací válečky - kovový podávací váleček - ozubený podávací hřídel - západky - přítlak - 2x ozubený podávací hřídel - přítlak - hoblovací hřídel 610 mm, 4-nožová, 7,5 kW - přítlak - hladký kovový podávací váleček - přítlak - profilovací hřídel, 7,5 kW - přítlak - pryžový podávací váleček Zespodu: - hoblovací hřídel, osa 35 mm, délka osy 130 mm, 2,2 kW - 2 kusy vodicích lišt - vstupní stůl - hladký podávací hřídel - hoblovací hřídel 610 mm, 4-nožová (osazena 2 noži), 7,5 kW - 2 hladké podávací hřídele - dělený kovový kluzný váleček - boční přítlak Zezadu: - boční vřetena + 2 přítlaky - 1) pravé vertikální 95 mm, 4 kW - 2) levé vertikální 95 mm, 4 kW - průměr vřeten: 35 mm - vřetena jsou stavitelná nahoru/dolů, vpravo/vlevo - nastavitelné válečky ve spodním stole Fgodpfszr Ixcsx Adqsf - elektrické nastavení tloušťky hoblování - 6 typů posuvové rychlosti: 7/9/11,5/14/18/23 m/min - posuvový motor: 3,1 kW - průměry odsávacích hrdla: 3×120 mm, 3x160 mm - rozměry (d/š/v): 3150 x 1900 x 1600 mm - hmotnost: cca 3500 kg PŘEDNOSTI: – nejlepší široká hoblovka na mokré i suché dřevo – ideální pro zpracování trámů, podlah, apod. – přídavný profilovací i podřezávací hřídel – 4 horizontální hoblovací hřídele + 2 vertikální vřetena – německá výroba značky KUPFERMUHLE – použitá hoblovka, ve velmi dobrém stavu Cena bez DPH: 66 900 PLN Cena bez DPH: 15 930 EUR (dle kurzu 4,2 EUR) (Ceny se mohou měnit v případě výraznějších kurzových výkyvů)

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 14 501 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 900 mm, šířka nosiče vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 12 300 kg, celková délka: 3 950 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 000 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Standardní Fjdpfx Adjztg Hbjqsgf Pneumatiky vpředu, typ: Superelastické Pneumatiky vpředu, rozměr: 8.25-15 Pneumatiky vzadu, typ: Superelastické Pneumatiky vzadu, rozměr: 8.25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také vykoupíme váš použitý vozík, i když u nás nebudete nic kupovat. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCG80-9. Poznámka: Naše specializovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se zabývá opravami, údržbou, generálními opravami a úpravami vysokozdvižných vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi vám také usnadníme prodej vašeho vozíku formou komisionálního prodeje. Boční posuvník, zařízení pro nastavení vidlic, Topení, plná kabina, klimatizace, váha, Otočné sedadlo

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: B11400955, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 14 500 h, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 14 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 5 250 mm, výkon: 285 kW (387,49 k), pohotovostní hmotnost: 108 500 kg, typ pohonu: Diesel, Reachstacker na plné kontejnery VIN podvozku: B11400955 Typ stožáru: teleskopický Převodovka: ZF 5WG 311 Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Fodpfxjxlvtze Adqogf Přední pneumatiky velikost: 21.00-35 Stav předních pneumatik: 40 - 60 % Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky velikost: 21.00-35 Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % Popis: Manipulace s baržemi, v dobrém provozním a funkčním stavu. Boční posuv, Topení, plná kabina, klimatizace, Barge handling, Solas váha, extra rám na kontejnery, dodatečné topení, zastavení při 30°, sklon sloupce, stabilizátor, kamera, centrální mazání

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: B3040009, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 15 605 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 18 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 10 350 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), pohotovostní hmotnost: 43 000 kg, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 4 600 mm, Prázdný kontejnerový manipulátor Fgjdpfoyrvcwex Adqef Výrobní číslo podvozku: B3040009 Těžiště nákladu: 1220 Typ stožáru: Teleskopický Převodovka: TE14400-LU Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastik Velikost předních pneumatik: 14.00-24 Stav předních pneumatik: 40 - 60 % Typ zadních pneumatik: Superelastik Velikost zadních pneumatik: 14.00-24 Stav zadních pneumatik: 0 - 20 % Boční posuv, topení, plná kabina, klimatizace, centrální mazání, kamera, 30´automatické zastavení

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: B30400223, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 16 045 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 18 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 10 350 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), pohotovostní hmotnost: 43 280 kg, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 4 600 mm, Stohovač prázdných kontejnerů Výrobní číslo podvozku: B30400223 Těžiště nákladu: 1220 mm Typ stožáru: teleskopický Převodovka: TE14400-LU Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastik Velikost předních pneumatik: 14.00-24 Stav předních pneumatik: 60–80 % Typ zadních pneumatik: Superelastik Fgjdpfx Adeyrvc Dsqjf Velikost zadních pneumatik: 14.00-24 Stav zadních pneumatik: 40–60 % Boční posuv, topení, kompletní kabina, klimatizace, centrální mazání, kamera, automatické vypnutí 30'