Prodej použitých Manometr 0–16 Bar / 0–1,6 Mpa (98 617)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 479 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 5 300 mm, volný zdvih: 1 250 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 343 mm, délka vidlic: 1 150 mm, typ pohonu: Elektro, Vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: bandáže Typ zadních pneumatik: bandáže Gjdpfxsymt Duj Ad Reiu Baterie voltáž: 24V Baterie kapacita: 300Ah Rok výroby baterie: 2022 Stav baterie: 80 - 100% Popis: Dílnou prověřeno, nová UVV & inspekce, nový lak Počáteční zdvih, plný volný zdvih, CE certifikát,

Stav: použitý, najeté kilometry: 197 700 km, výkon: 120 kW (163,15 k), první registrace: 10/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, celková délka: 7 250 mm, celková šířka: 2 200 mm, celková výška: 3 230 mm, délka ložné plochy: 4 480 mm, šířka ložného prostoru: 2 130 mm, výška ložného prostoru: 2 190 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Č. 38 – Tento a mnoho dalších ověřených dodávkových vozidel Mercedes-Benz naleznete na naší domovské stránce: ----Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI MAXI, chladírenská skříň s chladicím agregátem Thermo King V300 Max, určený pro rozvoz čerstvého zboží do 0 °C. K dispozici je chlazení během jízdy i stání (přípojka na 400 V). Vozidlo pochází od prvního majitele a má kompletní servisní historii v autorizovaném servisu Mercedes-Benz. STK a emise (TÜV) nové – platné do 04/2028. Servisní prohlídky byly prováděny výhradně u Mercedes-Benz v intervalech 55, 120 000, 180.----Povolená celková hmotnost: 3 500 kg Provozní hmotnost: 3 kg Užitečné zatížení: 500 kg Rozměry nákladového prostoru D x Š x V v cm: 448 x 213 x 219 Emisní norma: EURO 6 Dlouhý rozvor: 4 325 mm VIN: WDB9071351N061500 Celoroční pneumatiky 1 klíč ----* Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI MAXI * Chladírenská skříň pro rozvoz čerstvého zboží * Chladicí agregát Thermo King V300 Max * Chlazení během jízdy i stání * Klimatizace * Vyhřívané čelní sklo * Zesílená přední náprava * MBUX * Navigační systém * Elektrická okna * Elektricky nastavitelná vnější zpětná zrcátka * Airbag * Centrální zamykání ----Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Zvláštní výbava: 2. baterie (přídavná) v interiéru, prodloužený držák vnějších zpětných zrcátek vlevo/vpravo, podvozek: stabilizační stupeň II, svorkovnice pro elektrická připojení (pod sedadlem řidiče), palivový filtr s odlučovačem vody, přední vývod motoru s držákem pro přídavný kompresor chladicího média, multimediální systém MBUX (dotykový displej 7"), navigační systém pro MBUX, kuřácký paket, systém kontroly tlaku v pneumatikách, rezervní kolo v plnohodnotném provedení, držák rezervního kola pod koncem rámu včetně zvedáku, přední lapače nečistot, komfortní sedadlo řidiče, systém Start/Stop motoru, zásuvka 230 V v kabině řidiče, oddělovací relé pro přídavnou baterii, baterie s technologií AGM 92 Ah, zesílená přední náprava, zvedák, tepelně izolační skla (čelní sklo s horním pásovým filtrem) Gisdpfxsy Ikywj Ad Reu Další výbava: Úložná přihrádka nad čelním sklem, úložná přihrádka pod palubní deskou na straně spolujezdce, zadní tažné oko, adaptivní brzdové světlo, airbag na straně řidiče, protiprokluzový systém ASR, ukazatel hladiny ostřikovače, elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka obě strany, ukazatel venkovní teploty, brzdový asistent, stropní obložení kabiny řidiče, automatické zapínání světel, elektronická distribuce brzdné síly (EBV), asistent bočního větru, nástavba: standardní valník, bezklíčový start, komunikační modul (LTE) pro digitální služby, hlavní palivová nádrž 71 l, mechanicky nastavitelný sloupek řízení, nastavení sklonu světlometů, schválení jako nákladní vozidlo, boční obrysová světla, nouzový volací systém Mercedes-Benz, motor 2,1 l – 120 kW CDI KAT, rozvor 4 325 mm, emisní norma Euro 6, bezpečnostní pás s výstražným systémem (na straně řidiče), potahy sedadel: látka, nastavitelné sedadlo spolujezdce v kabině, indikace servisního intervalu Assyst, povolená celková hmotnost 3,5 t

Stav: použitý, najeté kilometry: 197 700 km, výkon: 120 kW (163,15 k), první registrace: 10/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, celková délka: 7 250 mm, celková šířka: 2 200 mm, celková výška: 3 230 mm, délka ložné plochy: 4 480 mm, šířka ložného prostoru: 2 130 mm, výška ložného prostoru: 2 190 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Č. 38 – Tento a mnoho dalších prověřených užitkových vozidel značky Mercedes-Benz najdete na našich internetových stránkách: ----Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI MAXI, chladírenský skříňový vůz s chladicím agregátem Thermo King V300 Max, určený pro rozvoz čerstvého zboží do 0 °C. K dispozici je chlazení při jízdě i ve stání (připojení na 400 V). Vozidlo pochází od prvního majitele a má kompletní servisní historii vedenou pouze v autorizovaném servisu Mercedes-Benz. Technická kontrola a měření emisí (TÜV) nové – platné do 04/2028. Servis byl prováděn výhradně u Mercedes-Benz v intervalech 55 000, 120 000 a 180 000 km. ----Povolená celková hmotnost: 3 500 kg Provozní hmotnost: 3 000 kg Užitečné zatížení: 500 kg Ložná plocha (d x š x v) v cm: 448 x 213 x 219 Emisní norma: EURO 6 Dlouhý rozvor: 4 325 mm Gsdpoy Ikyqjfx Ad Roiu VIN: WDB9071351N061500 Celoroční pneumatiky 1 klíč ----* Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI MAXI * Chladírenský skříňový vůz pro rozvoz čerstvých potravin * Chladicí agregát Thermo King V300 Max * Chlazení při jízdě a ve stání * Klimatizace * Vyhřívané čelní sklo * Zesílená přední náprava * MBUX * Navigační systém * Elektrická okna * Elektricky nastavitelné vnější zpětné zrcátka * Airbag * Centrální zamykání ----Změny, omyly a meziprodej vyhrazeny. Speciální výbava: Druhá baterie v interiéru (přídavná baterie), prodloužený držák vnějších zpětných zrcátek vlevo/vpravo, podvozek: stabilizační úroveň II, svorkovnice pro elektrické přípojky (pod sedadlem řidiče), palivový filtr s odlučovačem vody, pohon motoru vpředu s držákem pro přídavný kompresor chladicího zařízení, multimediální systém MBUX (dotykový displej 7''), navigace pro multimediální systém MBUX, kuřácký paket, systém kontroly tlaku v pneumatikách, rezervní kolo v provozním provedení, držák rezervního kola na konci rámu včetně zvedáku, přední lapače nečistot, komfortní sedadlo řidiče, start-stop systém motoru, zásuvka 230 V v kabině, oddělovací relé u přídavné baterie, AGM baterie 92 Ah, zesílená přední náprava, zvedák, tepelně izolační skla (čelní sklo s horní páskou). Další vybavení: Odkládací přihrádka nad čelním sklem, odkládací přihrádka pod přístrojovou deskou na straně spolujezdce, zadní tažné oko, adaptivní brzdové světlo, airbag řidiče, ASR (protiprokluzový systém), ukazatel hladiny kapaliny v ostřikovačích, elektr. nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka na obou stranách, ukazatel vnější teploty, brzdový asistent, stropní obložení v kabině, automatické zapínání potkávacích světel, elektronické rozdělování brzdné síly (EBV), asistent bočního větru, karoserie/nástavba: standardní valník, Keyless-Start, komunikační modul (LTE) pro digitální služby, hlavní palivová nádrž 71 l, mechanicky výškově nastavitelný volant (sloupek řízení), nastavení výšky světlometů, schválení jako nákladní vůz, boční obrysová světla, systém nouzového volání Mercedes-Benz, motor 2,1 l – 120 kW CDI KAT, rozvor 4325 mm, splňuje emisní normu Euro 6, bezpečnostní pás s výstrahou (řidič), látkové čalounění, výškově nastavitelné sedadlo spolujezdce, servisní intervaly podle systému Assyst, max. povolená celková hmotnost 3,5 t.

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 11 813 h, * Mobilní parní čistič * Přívěs * Výrobce: OERTZEN * 1. majitel * Před cca 2 lety byl přístroj kompletně servisován předchozím majitelem – servisní prohlídka atd. * Tlak 380 barů * Nová cena: 43 900 EUR bez DPH * Fotografie a další informace budou doplněny * Máme také podobné zařízení od firmy FALCH, zabudované však do vozu Sprinter Gisdpfxjy I Ifko Ad Rsu

Stav: použitý, Technické detaily: Giodpfxju Ic Dyo Ad Reu Šířka materiálu: 400 mm Tloušťka materiálu: 2 mm Počet vyrovnávacích válečků: horní/horní/arriba: 5x Počet vyrovnávacích válců: spodní/spodní/abjo: 6x Šířka válce: 410 mm Rychlost průchodu: 9-20 m/min Celkový příkon: 5,5 kW Hmotnost stroje přibližně: 1,3 tuny Přibližná potřeba místa: D:2,1xŠ:1,0xV:1,35 m Popis: Stroj je vybaven systémem pro zpracování dřeva: - Horní válce nastavitelné o 14 mm, bez pohonu. - Spodní válce nejsou nastavitelné, poháněné - 1x přívodní/odvodní válec (Ø 35x410 mm), každý s pohonem Vybavení: - Držák bubnu (D:1,2xŠ:0,7xV:1,16m) se 4 válci a vodicím vozíkem. - 2 omezovače přívodu/odvodu Tento srovnávač musí být zákazníkem elektricky připojen ke stroji! i.D.. *

Stav: použitý, Technické detaily: Šířka: 190 mm Hloubka: 315 mm Výška: 500 mm Hmotnost stroje přibližně: 60 kg Giedpfxsu S Hzuo Ad Rsu 1 kus vzadu na fotografii T-drážka podle DIN 650: šířka T-drážky a= 28; h= 42; b= 47,5; 19,5 mm, vzdálenost T-drážky 160 mm. *

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1999, provozní hodiny: 21 319 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 2 800 mm, volný zdvih: 1 300 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 1 870 mm, šířka nosiče vidlic: 1 030 mm, délka vidlic: 1 100 mm, pohotovostní hmotnost: 2 972 kg, celková délka: 1 950 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 080 mm, Elektrický 3-kolový vysokozdvižný vozík Střed nákladu: 500 Šířka vidlice: 100 mm Tloušťka vidlice: 35 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 18x7-8 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 15x4,5-8 Napětí baterie: 48V Baterie Ah: 720Ah Rok výroby baterie: 2015 boční posun, Gijdpfx Adswbav Io Rsu Úplný bezplatný výtah,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 12 796 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 2 050 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 950 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 9 890 kg, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 440 mm, Sideloader Střed nákladu: 800 Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stěžně: Duplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Velikost předních pneumatik: 3,00-15 Typ zadních pneumatik: pneumatická Velikost zadních pneumatik: 3,00-15 Popis: Kromě toho máme k tomuto modelu Bulmor 200 těžkých pneumatik s a boční nakladače v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto DFQ 60/16/40ZS rád podrobně poradí P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Gijdpfx Asv U Ezdsd Rsu Vidlice NIVO Topení, plná kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1050 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 10 644 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 4 090 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 750 mm, šířka nosiče vidlic: 1 640 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 19 560 kg, celková délka: 6 450 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Boční vysokozdvižný vozík Nosnost v těžišti: 800 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 80 mm Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky přední typ: vzduchové Pneumatiky přední rozměr: 14.00-20 Pneumatiky zadní typ: vzduchové Pneumatiky zadní rozměr: 14.00-20 Popis: Vedle tohoto modelu Bulmor máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních, klasických i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek pro nás nejsou problém. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj, a to i bez nutnosti nákupu vozidla od nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu DQ120-16-40D. P. S.: Naše servisní dílna pro vysokozdvižné vozíky je specializována na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme Vaše vozidlo u nás k komisnímu prodeji. Topení, filtr pevných částic, plně uzavřená kabina, Giedexxdypspfx Ad Rsu Výška plošiny: 1 330 mm; kamera

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 6 726 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 8 150 mm, volný zdvih: 2 710 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 620 mm, šířka nosiče vidlic: 1 470 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 8 140 kg, celková délka: 4 600 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 430 mm, boční nakladač těžiště nákladu: 800 Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 355/45-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 355/45-15 Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto DQn50/16/81TV rád podrobně poradí P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Giodpfx Aju Dz Icod Rou polohovač vidlice, Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah, Výška plošiny: 850 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 10 035 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 5 940 mm, volný zdvih: 1 940 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 970 mm, šířka nosiče vidlic: 1 540 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 11 950 kg, celková délka: 4 950 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 400 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Těžiště: 800 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Gedpfx Ajyb Ukrod Rsiu Typ předních pneumatik: vzduchem plněné Velikost předních pneumatik: 355/65-15 Typ zadních pneumatik: vzduchem plněné Velikost zadních pneumatik: 355/65-15 Napětí baterie: 120V Kapacita baterie: 750Ah Rok výroby baterie: 2018 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Operativní leasing i financování za výhodných podmínek jsou u nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš použitý stroj, i bez nutnosti koupě nového vozíku u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto modelu EGX60/16/60TR. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky je specializována na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkové úpravy vozíků od 8 tun výše. Rádi také vystavíme vaše vozidlo u nás v komisním prodeji. Zařízení pro nastavování rozteče vidlic, Rozsah nastavení vidlic: 510 / 1530 mm Topení, plná kabina, plný volný zdvih, Výška platformy: 1000 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 17 099 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 7 500 mm, volný zdvih: 2 350 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 500 mm, šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 12 972 kg, celková délka: 5 050 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 400 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Gijdpfx Adswyyifs Reu Těžiště nákladu: 800 mm Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 355/65-15 Zadní pneumatiky typ: Vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 355/65-15 Baterie napětí: 120V Kapacita baterie: 930Ah Rok výroby baterie: 2020 Popis: Vedle tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoli možné. Rádi od Vás také přímo odkoupíme Váš použitý vozík, i bez podmínky koupě jiného vozidla u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto modelu EGX60/16/75TR. P.S.: Naše dílna specializovaná na vysokozdvižné vozíky provádí opravy, údržbu, repase a speciální úpravy pro vozíky s nosností od 8 t. Rádi vystavíme i Vaše vozidlo k prodeji komisním způsobem. Zařízení pro nastavení rozchodu vidlic, 1 x NIVO vidlice; zařízení na nastavení rozchodu vidlic, rozsah otevření: 460 / 1 460 mm Topení, plná kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1 050 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 10 539 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 030 mm, šířka nosiče vidlic: 1 315 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 7 550 kg, celková délka: 4 120 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 400 mm, Sideloader Těžiště nákladu: 800 Šířka vidlice: 120 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Standardní stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastic Rozměr předních pneumatik: 27x10-12 Typ zadních pneumatik: Superelastické Velikost zadních pneumatik: 27x10-12 Popis: Kromě tohoto modelu Bauklift máme 2000 vysokozdvižné vozíky a boční nakladače v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si od nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto HX40/16/65 P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Giedpfsv U Erpex Ad Rou Topení, plná kabina, výška Olatform: 850 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 13 096 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 620 mm, volný zdvih: 1 510 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 160 mm, šířka nosiče vidlic: 980 mm, délka vidlic: 1 100 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Těžiště břemene: 500 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1 000–2 500 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Elektromechanická Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: non-marking (nebarvící) Gsdpfx Adozc Ai Se Reiu Přední pneumatiky rozměr: 18x7-8 Zadní pneumatiky typ: non-marking (nebarvící) Zadní pneumatiky rozměr: 140/55-9 Baterie voltáž: 48V Baterie kapacita: 625Ah Výrobce baterie: Still Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2018 Popis: Kromě tohoto stroje nabízíme také další vysokozdvižné vozíky a skladovou techniku. Naše zařízení jsou dílensky i podle FEM4.004 prověřena. Kontaktujte nás prosím e-mailem nebo telefonicky. Najdete nás také pod hsr-gabelstapler. Samozřejmě vykupujeme i vaše použité zařízení, a to i bez nutnosti zakoupení nového vozíku u nás. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou možné na vyžádání. Rádi vám poskytneme odborné a podrobné poradenství k našim vozidlům. Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, plný volný zdvih, CE certifikát, nebarvící pneumatiky, vnitřní zrcátko, joystick, jednopedálové ovládání, LED, tříkolový, sedadlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 14 768 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 7 550 mm, volný zdvih: 2 450 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 490 mm, šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 13 174 kg, celková délka: 5 050 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 400 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 800 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: vzduchové Pneumatiky vpředu velikost: 355/65-15 Pneumatiky vzadu typ: vzduchové Pneumatiky vzadu velikost: 355/65-15 Baterie napětí: 120V Gijdpfx Adjy Ap She Rju Baterie Ah: 930Ah Výrobce baterie: ` Rok výroby baterie: 2021 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Nabízíme zpětný leasing a financování za výhodných podmínek kdykoli. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj, i když si u nás nekoupíte jiné vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné informace o tomto EGX60/16/75TR. P.S.: Naše odborná dílna na vysokozdvižné vozíky je specializována na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun výše. Rádi vystavíme Váš stroj u nás na komisní prodej. Zařízení pro nastavení vidlic, 1x NIVO vidlice; naklápění nosiče vidlic, zařízení pro rozestup vidlic – rozsah: 465 / 1460 mm Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1050 mm

Rok výroby: 1994, stav: připraven k použití (použité), 1 parní kotel ----- Výrobce : LOOS Gunzenhausen Typ : U-HD Topná plocha cca : 20 qm Maximální výkon : 1.000 kg/h Provozní přetlak : 13 bar Gisdelx Azyopfx Ad Rou zvýšený zkušební přetlak: 23,4 baru Obsah vody v NW cca : 993 l Plný objem vody cca : 1 365 l Rok výroby : 1994 1 trubka slepé právo Vybaveno olejovým hořákem Weishaupt, rozvodnou skříní, čerpadlem napájecí vody, a stávajícími hrubými a jemnými armaturami.

Rok výroby: 1994, stav: velmi dobrý (použité), 1 parní kotel ----- - namontované na rámu - Výrobce : Jumey Plocha vytápění přibližně: 40 m2 Kapacita: 2 000 kg/h Maximální provozní přetlak: 10,0 barů dosud pracoval s : 5,0 bar Gijdpjikvdiofx Ad Rsu Obsah vody na SZ přibližně: 3 540 l Kapacita vody plná cca: 4 750 l Rok výstavby : 1994 vybaven plynovým hořákem Weishaupt, systémem regulace plynu, ovládací skříň, čerpadlo napájecí vody, a stávající hrubé a jemné kování

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2000, Funkčnost: plně funkční, 1 použitý parní kotel ----- Výrobce: LOOS Gunzenhausen Typ: U-HD 1250 Výhřevná plocha cca: 20 m² Max. výkon kotle: 1 250 kg/h Provozní tlak: 13 barů Zvýšený zkušební tlak: 23,4 barů Objem vody při nízké hladině cca: 993 l Objem vody při plném stavu cca: 1 365 l Rok výroby: 2000 Vybaven plynovým hořákem Weishaupt typ G7/1-D, ZMD, 300-1 750 kW, regulačním potrubím plynu, rozvaděčem, čerpadlem napájecí vody a stávajícími hrubými a jemnými ventily. Gedpfx Adewra Ewj Roiu

Rok výroby: 2004, stav: velmi dobrý (použité), 1 vypalovaný rychlý parní generátor ----- Výrobce : CERTUSS Godoi E Hztjpfx Ad Rjiu Typ : univerzální Výkon : 1.300 kg/h Maximální tepelný výkon : 947 kW Pracovní přetlak : 10 bar Zkušební tlak : 57 bar Objem vody cca : 155,7 l Topná plocha : 23,7 m² Označení CE : CE 0035 Rok výroby : 2004 Rok výroby topné spirály : 2018/ 2021 vybaven olejovým hořákem Certuss, průtok oleje 40 - 80 kg/h ovládací skříň, namontovaná na tělese kotle, čerpadlo napájecí vody a stávajícími hrubými a jemnými armaturami.

Rok výroby: 1991, stav: velmi dobrý (použité), 1 parní kotel ----- Výrobce : LOOS Gunzenhausen Typ : U-HD Topná plocha cca : 20 qm Gjdpfx Adei E Hz Te Rjiu Maximální výkon : 1.000 kg/h Provozní přetlak : 10 bar zvýšený zkušební přetlak: 18,5 baru Obsah vody v NW cca : 993 l Plný objem vody cca : 1 365 l Rok výroby : 1991 Vybaveno olejovým hořákem Weishaupt, rozvodnou skříní, čerpadlem napájecí vody, a stávajícími hrubými a jemnými armaturami.

Rok výroby: 2004, stav: velmi dobrý (použité), 1 nízkotlaký parní kotel ----- Výrobce : LOOS, Gunzenhausen Typ : U-ND výkon : 800 kg/h trvalý provozní přetlak : 1 bar zvýšený zkušební tlak : 2 bar celkový objem : 1.108 l Rok výroby : 2004 Giedpfxonp Hwko Ad Rou Označení CE : 0036 vybaven plynovým hořákem Weishaupt G5/1-D, ZMD-LN, 200-900 kW, 120 °C, systém regulace plynu, ovládací skříňka s dotykovým panelem a stávajícími hrubými a jemnými armaturami. Rozměry kotlového tělesa cca: Průměr včetně izolace: 1 230 mm Šířka: 1 450 mm Přepravní výška: 2 200 mm Délka: 1 940 mm Celková délka včetně hořáku: 2.700 mm 1 modul s přívodem spalovací vody ----- Výrobce : Loos, Gunzenhausen Typ : WSM Objem přibližně : 800 l s ovládací skříňkou, chladičem vody na vzorky, 2 dávkovacími nádobami

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 2 576 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 625 mm, volný zdvih: 1 250 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: superelastik Gijdpfx Adoyyrp Ds Rou Pneumatiky vpředu stav: 80 - 100% Pneumatiky vzadu typ: superelastik Pneumatiky vzadu stav: 80 - 100% Popis: dílensky prověřeno, nová UVV & inspekce, nový lak Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, STVZO, celokabina, impulzní řízení, plný volný zdvih, CE certifikát, Safety Light,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 2 798 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 625 mm, volný zdvih: 1 250 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Typ přední pneumatiky: superelastik Gjdpfjyyrp Rox Ad Reiu Stav přední pneumatiky: 80 - 100 % Typ zadní pneumatiky: superelastik Stav zadní pneumatiky: 80 - 100 % Popis: Servisně prověřeno, nová UVV & servisní prohlídka, nově lakováno Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomety vzadu i vpředu, střešní kryt, čelní sklo, plný volný zdvih, CE certifikát, bezpečnostní světlo.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 3 960 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 625 mm, volný zdvih: 1 250 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Gsdpfx Adjyyrqbs Roiu ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastik Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: Superelastik Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Popis: Servisně zkontrolováno, nová UVV a inspekce, nový lak Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, plný volný zdvih, CE certifikát, Safety Light,

Stav: použitý, najeté kilometry: 17 047 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 09/2025, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 15 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 09/2026, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, EBS, plně automatický brzdový asistent, ochrana proti samovolnému rozjetí, LED osvětlení, hasicí přístroj 2 kg, ASR, varování při opuštění jízdního pruhu LDW, asistent změny jízdního pruhu LCS a asistent odbočování, automatické rozpoznávání hlasu aktivovatelné přes řidičskou kartu prostřednictvím MAN Now, navigace + mapa Evropy + Ruska, RINGFEDER typ RF40/G150B, plachtová nástavba s BÄR BC 1500 S4 1810 mm x 2520 mm, 1500 kg, světlá průjezdná výška 2400 mm, 9 párů zapuštěných zajišťovacích oček v profilu vnějšího rámu, 3 řady hliníkových vkládacích latí, 3 řady dřevěných vkládacích latí, barva RAL 5010, zadní nášlap a madlo vpravo. Gsdpfszciwcox Ad Reiu