Prodej použitých Mizar Recycling Machinery | Mud A - Multi Destroyer (116 506)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 300 kW (407,89 k), celková hmotnost: 65 000 kg, rozměr pneumatiky: 6*2, stav pneumatik: 100 procent, stav pohonu: 100 procent, stav řetězu: 100 procent, konfigurace náprav: 3 nápravy, emisní třída: Euro 3, Rok výroby: 2026, číslo stroje/vozidla: V9638J96, Vybavení: hydraulika, palubní počítač, pohon všech kol, Výrobní linka na písek a štěrk | MINGYUAN Heavy Industrial Equipment Výrobní závod na písek a štěrk představuje integrovaný systém navržený pro produkci vysoce kvalitních stavebních kameniv, včetně písku, štěrku, drceného kamene a umělého písku. MINGYUAN nabízí komplexní řešení drcení a třídění kameniva pro kamenolomy, těžbu, stavebnictví a infrastrukturní projekty se zajištěním efektivního zpracování materiálu a konzistentního výstupu. Obecný popis Výrobní linka na písek a štěrk MINGYUAN kombinuje moderní drticí, třídicí, mycí a dopravní technologie pro zpracování surovin, jako je vápenec, žula, čedič, říční kámen a křemen, na různé frakce stavebního kameniva. Typická sestava obsahuje čelisťové drtiče, kuželové drtiče, odrazové drtiče, vibrační třídiče, pračky písku, pásové dopravníky a odsávací filtry – vše dohromady tvoří kompletní a automatizovaný výrobní systém. Systém je široce využíván při výstavbě silnic, betonáren, ve stavebních materiálech i vodohospodářských projektech. Rozsah kapacity: 30–1000 t/h (možnost přizpůsobení) Vstupní velikost: ≤800 mm dle typu drtiče Výstupní frakce: 0–5 mm (písek), 5–10 mm, 10–20 mm, 20–40 mm (štěrk) Hlavní zařízení: Čelisťový drtič (série PE/PEX), kuželový drtič, odrazový drtič, VSI vyráběč písku, vibrační podavač, vibrační třídič, myčka písku, pásový dopravník a řídicí systém Možnost pohonu: Elektrický nebo naftový Automatizace: PLC řízení s možností monitoringu v reálném čase a nastavení výstupního poměru MINGYUAN Heavy Industrial Equipment Co., Ltd. poskytuje kompletní řešení výroby písku a štěrku s vysokou spolehlivostí, konkurenceschopnou cenou a profesionálním servisním zázemím pro zákazníky v těžebním, stavebním a cementářském průmyslu po celém světě. 2. Drcení a třídění: - Vytěžené suroviny je obvykle nutné drtit a třídit dle velikosti a frakce. - Drtiče zmenšují objem kameniva, třídicí síta ho rozdělují podle velikosti zrna. 3. Mytí: Pgodpfx Agoq Nia Iedjr - Běžně probíhá mytí surovin za účelem odstranění nečistot, jako je jíl, prach a silt – klíčové zejména u kameniv pro stavebnictví. 4. Třídění a separace: - Po umytí jsou materiály dále tříděny dle velikostí a jakosti. 5. Skladování a uskladnění: - Zpracované kamenivo je skladováno na hromadách dle frakcí, k tomu jsou třeba odpovídající skladovací plochy. 6. Doprava a transport: - Materiál je mezistupňově přepravován pomocí pásových dopravníků, finální výrobky jsou odváženy na místo distribuce pomocí pásů nebo nákladních vozů. Klíčová slova Výrobní linka na písek, závod na výrobu štěrku, zařízení na drcení kameniva, drtič kamenů, výrobník písku, pračka písku, vibrační třídič, čelisťový drtič, kuželový drtič, odrazový drtič, VSI drtič, zařízení do kamenolomu, těžební stroje, stavební kamenivo, umělý písek, drcený kámen, říční štěrk, drtič vápence, drtič čediče, drtič žuly, mycí linka na písek, třídírna štěrku, dopravníkový systém, pískovna MINGYUAN, zařízení na zpracování kameniva, linka na drcení kameniva, systém pro praní písku a štěrku, vysoce výkonný drtič, ekologický závod na písek, výrobce zařízení na produkci kameniva.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 210 kW (285,52 k), typ paliva: elektrický, barva: stříbrný, celková hmotnost: 27 000 kg, pohotovostní hmotnost: 27 000 kg, provozní hmotnost: 36 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 50 000 kg, rozměr pneumatiky: 6*2, stav pneumatik: 100 procent, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, číslo stroje/vozidla: MYM-J57C90, Vybavení: gumové pásy, hydraulika, nízká hlučnost, Mobilní drtič: Chytré řešení recyklace stavebního odpadu Proměňte demoliční suť na zisk Stavební a demoliční odpady tvoří 30–40 % celosvětového odpadu. Naše mobilní drticí zařízení zpracovává stavební suť přímo na místě a přeměňuje nákladný odpad na hodnotné recyklované kamenivo. Technické parametry 900×1060 Mobilní čelisťový drtič Drticí jednotka: Rozměr vstupní štěrbiny: 900 × 1060 mm Maximální velikost vstupního materiálu: 750 mm Výstupní frakce: 75–200 mm (nastavitelná) Výkon: 80–180 tun/hod. Příkon: 90–110 kW Vibrační třídič: Dvou nebo třípatrové provedení Třídicí plocha: 3,6–4,8 m² Výkon elektromotoru: 15 kW Současná produkce 3–4 frakcí Podavač: Šířka pásu: 1000 mm Plynulé nastavení rychlosti: 0–25 m/min Výkon: 7,5 kW Kapacita násypky: 5–8 m³ Celkové parametry: Rozměry: 12–14 m (d) × 2,8–3,2 m (š) × 3,8–4,2 m (v) Hmotnost: 38–45 t Celkový příkon: 120–150 kW Spotřeba nafty: 25–35 l/h (volitelně dieselový pohon) Materiály k drcení ✓ Beton (obyčejný i železobeton) ✓ Asfaltové povrchy ✓ Cihly a zdivo ✓ Dlaždice a keramika ✓ Směsný demoliční odpad ✓ Odpad ze silniční výstavby Kompletní recyklační proces 1. Zavážení Velkoprostorová násypka (5–8 m³) přijímá směsný stavební odpad až do 750 mm 2. Primární drcení Čelisťový drtič 900×1060 mm snižuje materiál na frakci 75–200 mm při redukčním poměru 4–6:1 3. Magnetická separace Automatické oddělení ocelové výztuže (>95% účinnost) 4. Třídění Vícepatrový třídič produkuje různé frakce: 0–5 mm (písek) 5–10 mm 10–20 mm 20–40 mm 5. Potlačení prašnosti Integrovaný rozprašovací systém (8–12 trysek) zajišťuje více než 90% potlačení prachu Klíčové vlastnosti Mobilita: Pedpfxsq Nf Tve Agdsgr Pásové provedení: Samojízdné, rychlost 0,8–1,2 km/h Kolové provedení: Přepravitelné po silnici Doba instalace: 30–60 min Pracovní poloměr 360° Automatizace: Řízení PLC Dálkové ovládání (dosah 50 m) Online monitoring Automatická ochrana proti přetížení Výkonnost: Beton: 120–150 t/h Asfalt: 100–130 t/h Směsný odpad: 80–120 t/h Účinnost třídění: >95 % Konečné produkty Recyklované kamenivo: 0–5 mm: Beton, malta (15–20 % výstupu) 5–10 mm: Asfaltové směsi, drenáže (20–25 %) 10–20 mm: Beton, podkladní vrstvy (25–30 %) 20–40 mm: Podloží, zásypy (25–30 %) Použití Demolice budov Rekonstrukce silnic Demontáže mostů Recyklace letištních ploch Likvidace suti po katastrofách Projekty obnovy měst Servisní balíček V ceně: Ověření na výrobě Supervize instalace Zaškolení obsluhy (3–5 dní) Záruka 12 měsíců Doživotní technická podpora Dostupnost náhradních dílů Začněte Proměňte stavební odpad z nákladu na zisk. Náš mobilní drtič 900×1060 mm nabízí ověřený výkon, výjimečnou návratnost investice a ekologickou udržitelnost. Kontaktujte nás pro: Podrobné technické informace Individuální konfigurace Posouzení staveniště Prezentaci stroje Konkurenční cenovou nabídku Využijte mobilní drtič pro udržitelnou recyklaci stavebního odpadu.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 260 kW (353,50 k), typ paliva: elektrický, barva: tmavě červená, celková hmotnost: 42 000 kg, provozní hmotnost: 42 000 kg, stav řetězu: 100 procent, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Stavební průmysl se posouvá od cyklu 'postavit–zbourat–odvézt na skládku' směrem k Urban Mining (městské těžbě surovin). Klíčovou roli v této změně hraje mobilní drtič kameniva, který dokáže přímo na staveništi přeměnit hromady betonové a cihlové suti na kvalitní recyklovaný kamenivo. --- ## 1. Technická logika: Od odpadu k hodnotě Při tradičním postupu se demoliční odpad odváží na skládku – proces drahý, ekologicky zatěžující i plýtvající zdroji. Mobilní drtič tento model obrací. Přináší výrobní proces přímo ke zdroji odpadu. Zpracováním materiálu na místě šetří stavební firma náklady na dopravu a zároveň ihned vyrábí frakce pro 'podkladní vrstvy' či 'zásyp'. ### Klíčové komponenty mobilní recyklační linky: * Vibrační podavač: Využívá systém Grizzly–rošt k předsévání jemných částic (zemina, písek), aby drtič pracoval pouze s většími kusy. * Drtící jednotka: Obvykle čelisťový drtič (pro primární zmenšení) nebo rázový drtič (pro lepší tvar zrna a vyšší účinnost drcení). * Magnetický separátor: 'Tajná zbraň' pro C&D (stavební a demoliční) suť – odstraňuje armovací železo a kovy, které by jinak znehodnotily recyklát. * Výsypný dopravník: Dopravuje hotový produkt na skládku. --- ## 2. Technické parametry a výkon Hlavním sledovaným ukazatelem je "průchodnost" ($TPH$ – tun za hodinu). Pro recyklaci C&D je klíčové, aby zařízení zvládlo různorodé vstupy a proměnlivou tvrdost materiálu. ### Přehled obvyklých technických parametrů | Parametr | Rozsah specifikací | Proč je důležitý | | ----- | ----- | ----- | | Průchodnost | 100 – 500 $t/h$ | Určuje rychlost zpracování projektu. | | Max. vstupní rozměr | 500mm – 1 100mm | Určuje nutnost předchozího rozpojení. | | Zdroje energie | Diesel-elektrika/hydraulika| Elektrický pohon snižuje emise a hluk v městě. | | Typ drtiče | Čelisťový nebo rázový | Rázové drtiče vytváří více kubický výstup. | | Mobilita | Pásový podvozek | Nezbytné pro pohyb po suti a nerovném povrchu. | --- ## 3. Specializace na stavební a demoliční odpad (C&D) Recyklace stavební suti není jen o mechanickém rozbití materiálu, ale i o čištění. Moderní mobilní linky jsou vybaveny: Pgsdpfx Agoq I Nvisdsr 1. Nadpásovými magnety: Určené pro separaci těžkých armovacích prutů přímo v toku materiálu. 2. Systémem potlačení prachu: Vyvíječ mlhy s vysokým tlakem pro ochranu okolí a pracovního prostředí na hustě zastavěných místech. 3. Aktivní předseparací: Odstraňuje lepivé zeminy nebo asfaltové jemné podíly před vstupem do drtící komory, tím zabraňuje jejímu ucpání. > Zajímavost: Použitím mobilního drtiče můžete snížit uhlíkovou stopu projektu až o 40 %, už jen odstraněním potřeby převozů kameniva na skládku a zpět. --- ## 4. Údržba a životnost Stavební a demoliční suť je velmi abrazivní a často obsahuje "překvapení" jako je dřevo nebo plasty, proto je pravidelná údržba klíčová. * Čelisťové desky: Pro udržení požadované mezerovosti (Closed Side Setting, CSS) je nutné je pravidelně otáčet či vyměňovat. * Rázové lišty: Nejvíce namáhaný díl u rázových drtičů; potřeba časté výměny. --- Mám pro Vás srovnat nákladovou efektivitu čelisťových versus rázových drtičů pro konkrétní typy demoličních projektů, nebo byste preferovali detail k environmentálním předpisům pro mobilní recyklaci na místě stavby?

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, Přehled produktů dvouhřídelového drtiče dřevěných palet na odpadní průmyslové dřevo Drtiče lze obecně použít k drcení těžko rozbitných plastů, gumy, velkých pneumatik, velkých nylonových materiálů, velkých kusů rybářských sítí, vláken, papíru, dřeva, elektrických zařízení, kabelů, PET lahví, kartonu, dřeva, plastových sudů, atd. Pevné předměty. Hlavní funkcí zařízení je vylisovat sypké materiály a velkoprůměrové bubnové kovové materiály, které nejsou vhodné pro přepravu přes nůžky drtiče, a rozdrtit je na archy splňující požadavky. Hlavní konstrukcí dvouhřídelového drtiče je podávací násypka, nožový válec, hnací ústrojí, ložisko, hydraulický systém a systém elektrické ovládací skříně. Pracovní princip: Všechny druhy odpadních materiálů vstupují do drtící komory přes podávací násypku. Válce s dvojitým nožem dělají relativní rotaci, aby drtily a krájely materiály, a poté jsou materiály vypouštěny z drtiče, aby se dosáhlo drcení velkých kusů materiálů. Použitelné materiály a obory Dvouhřídelový drtič je jedním z nezbytných zařízení pro recyklaci odpadů v následujících oborech a materiálech: + Objemný odpad: Pohovka, Matrace, Židle, Nábytek, Okna atd + Průmyslový odpad: Textil, Kůže, Gumy, Kůže, Obecný průmyslový odpad atd + Nebezpečný pevný odpad: Lékařský odpad, Kal z barev, Radioaktivní odpad, Buben na nebezpečný odpadní olej, Jumbo taška atd. + Papírový odpad: karton, karton, kniha, noviny, dokument, brožura, balicí papír atd + Zahradní odpad: větev, dřevěná paleta, kmeny, desky atd +Domácí odpad +Biomasová sláma: sláma, bambus, kukuřice, čiroková sláma, fazolová sláma, ovocná skořápka, palmová skořápka atd. + Kovový šrot: Car Shell, Hliníkový odlitek, Domácí spotřebiče, Šrot z lehkého kovu, Automobilový rozbočovač atd. + Odpad z papírny: struska z papírny, lano z papírny, odřezky z papírny atd + Dřevěné palety, šrot nábytku, odpadní židle, recyklace kořenů stromů atd. Hlavní tělo dvouhřídelového drtiče: Hlavní tělo je svařeno z kvalitního ocelového plechu, aby byla zajištěna stabilita zařízení při velkém zatížení po dlouhou dobu. Pgjdpfxevn D I No Agdjr Ložisko: Sedlo ložiska je dělené a snadno demontovatelné a pohyblivý nůž, pevný nůž, ložisko a další díly lze rychle vyjmout a snadno se udržuje a vyměňuje nůž. Těsnicí struktura může zabránit kontaktu rozbitých materiálů a maziva a může také chránit ložiska a ozubená kola při manipulaci s tekutými materiály.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Vytvoření levné přenosné nebo mobilní pískovny zahrnuje optimalizaci nákladů při zachování funkčnosti a účinnosti. Zde je základní přehled komponentů a úvah při navrhování nákladově efektivní přenosné pískovny: Pgedpfsq N Ud Iox Agdor 1. Přenosný stroj na výrobu písku: - Vyberte nákladově efektivní stroj na výrobu písku, který splňuje vaše výrobní požadavky. Zvažte faktory, jako je kapacita, účinnost a náklady na údržbu. - Hledejte možnosti, které nabízejí dobrý výkon při nižší počáteční investici. 2. Prosévací zařízení: - Vyberte si přenosné prosévací zařízení, které písek rozdělí na různé velikosti. To má zásadní význam pro výrobu vysoce kvalitního písku s požadovanou distribucí velikosti částic. - Zvažte modulární prosévací jednotky, které se snadno přepravují a nastavují. 3. Dopravníkové systémy: - Využívejte dopravníky k přepravě surovin mezi různými součástmi zařízení. Rozhodněte se pro jednoduché a spolehlivé dopravníkové systémy. - Prozkoumejte nákladově efektivní možnosti dopravníků, které se snadno udržují. 4. Zásobník a podavač: - Zařaďte systém násypky a podavače, který zajistí nepřetržitý tok surovin do stroje na výrobu písku. To pomáhá optimalizovat výrobní proces. - Zvolte takovou konstrukci, která minimalizuje rozsypávání a plýtvání materiálem. 5. Zdroj energie: - Zvažte energeticky úsporné zdroje energie, abyste snížili provozní náklady. To může zahrnovat použití generátorů nebo připojení k elektrické síti v závislosti na dostupnosti a ceně elektřiny ve vaší lokalitě. 6. Podvozek a mobilita: - Zvolte jednoduchou a robustní konstrukci podvozku, která umožňuje snadnou přepravu. V závislosti na svých potřebách si vyberte mezi koly nebo pásy pro mobilitu. - Zaměřte se na konstrukci, která usnadňuje rychlé nastavení a demontáž, abyste ušetřili čas a náklady na pracovní sílu. 7. Řídicí systém: - Implementujte uživatelsky přívětivý řídicí systém, který obsluze umožní efektivně sledovat a nastavovat proces výroby písku. - Zvažte automatizační funkce, které zlepšují ovládání a snižují potřebu neustálých manuálních zásahů. 8. Kontrola prašnosti a ohledy na životní prostředí: - Integrujte účinná opatření pro kontrolu prašnosti, abyste vyhověli předpisům o ochraně životního prostředí a zajistili bezpečné pracovní prostředí. - Prozkoumejte funkce šetrné k životnímu prostředí, aby byly v souladu s cíli udržitelnosti. 9. Modulární konstrukce: - Zvažte modulární konstrukci pro snadné přizpůsobení a rozšiřitelnost. To vám umožní přizpůsobit zařízení měnícím se výrobním potřebám v průběhu času. 10. Použité vybavení: - Prozkoumejte možnost použití renovovaného nebo použitého zařízení, abyste snížili počáteční náklady. Ujistěte se, že použité zařízení je v dobrém provozním stavu a může splňovat vaše výrobní požadavky. Nezapomeňte, že i když je optimalizace nákladů důležitá, je nezbytné zachovat kvalitu a účinnost procesu výroby písku. Kromě toho by mělo být prioritou dodržování ekologických předpisů. Vždy zvažte konkrétní požadavky vašeho projektu a v případě potřeby vyhledejte odbornou radu.

Stav: nový, výkon: 250 kW (339,91 k), Rok výroby: 2025, Hydraulický kuželový drtič s více válci je pokročilý typ kuželového drtiče navržený tak, aby poskytoval vyšší produktivitu a lepší drticí výkon než tradiční kuželové drtiče s jedním válcem. Zde je několik klíčových vlastností a informací o víceválcových hydraulických kuželových drtičích: 1. Konstrukce a princip činnosti: - Víceválcové hydraulické kuželové drtiče mají obvykle tři nebo více válců. - Drticí komora je vytvořena mezi pláštěm (vnějším pevným kuželem) a konkávou (vnitřním pohyblivým kuželem). - Válce ovládají pohyb vnitřního kužele a zajišťují vysoce účinný a rovnoměrný proces drcení. Podpfx Agjq Nd Rbjdegr 2. Hydraulický systém: - Každý válec je vybaven vlastním hydraulickým systémem, který umožňuje nezávislé ovládání drtící komory. - Hydraulický systém slouží k nastavení velikosti výsypného otvoru, k ovládání uvolňování ušlapaného železa a k zajištění ochrany proti přetížení. 3. Nastavitelný výtlačný otvor: - Výtlačný otvor lze snadno nastavit tak, aby bylo možné kontrolovat velikost drceného produktu. 4. Automatizační a řídicí systém: - Víceválcové hydraulické kuželové drtiče jsou často vybaveny pokročilými automatizačními a řídicími systémy. - Tyto systémy mohou zahrnovat programovatelné logické automaty (PLC) a rozhraní člověk-stroj (HMI) pro pohodlné ovládání a monitorování. 5. Použití: - Víceválcové hydraulické kuželové drtiče jsou vhodné pro drcení tvrdých a středně tvrdých materiálů v průmyslových odvětvích, jako je těžba, metalurgie, stavební materiály a silniční stavitelství. - Jsou obzvláště účinné pro drcení materiálů s vysokou tvrdostí a indexem abrazivity. 6. Výhody: - Vyšší účinnost drcení a výkonnost ve srovnání s jednoválcovými kuželovými drtiči. - Lepší tvar drceného produktu díky rovnoměrnému drcení. - Vyšší spolehlivost a pohodlí při údržbě. - Vylepšené bezpečnostní funkce díky hydraulickému systému zajišťujícímu ochranu proti přetížení. 7. Nevýhody: - Potenciálně vyšší počáteční náklady ve srovnání s jednoválcovými kuželovými drtiči. - Může vyžadovat složitější údržbu a opravy. 8. Modely a specifikace: - Víceválcové hydraulické kuželové drtiče se dodávají v různých modelech, jako jsou řady HPT, HP a další, každý s jinými specifikacemi. 9. Výrobci: Výrobci křížových hydraulických válců: - Různí výrobci vyrábějí víceválcové hydraulické kuželové drtiče. Známí výrobci často poskytují spolehlivá a vysoce kvalitní zařízení. Při zvažování výběru víceválcového hydraulického kuželového drtiče je nezbytné posoudit své konkrétní potřeby, porovnat vlastnosti různých modelů a zvážit faktory, jako je kapacita, velikost posuvu a požadované specifikace konečného produktu. Kromě toho si ověřte pověst a ohlasy zákazníků týkající se výrobce a modelu, o který máte zájem.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2023, výška obrobku (max.): 60 mm, max. tloušťka hrany: 15 mm, Holz-Her olepovačka hran LUMINA 1380 Multi Pgedpfx Aox E A Diogder PUR & EVA lepidlo (do 60 mm) + NIR agregát / laserové hrany do 45 mm, jako výměnná stanice Předfrézování hran IntelliSet – korekce nástroje fa.s.t. – seřizování v mezeře iTronic – řízení tlaku a množství lepidla Plně motorizovaná výbava všech agregátů Multifunkční fréza – rádius 1,3 mm (2x) a 2 mm (2x) Stříkací zařízení a další ... Stroj je aktuálně repasován ve výrobním závodě ve Voitsbergu / Rakousko. Doprava, montáž a zaškolení obsluhy stroje může být zajištěno přímo námi za příplatek. Stroj se aktuálně nachází v našem expedičním skladu v Gratwein / Rakousko. V případě nesrovnalostí mezi německou verzí a cizojazyčnou verzí je rozhodující pouze německá verze. Naše VOP naleznete na našich stránkách: holzher.de/de/agb.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 974 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 026 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2017, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 22,5, stav pneumatik: 30 procent, barva: šedá, Rok výroby: 2017, velikost přední pneumatiky: 385/55 22,5, velikost zadní pneumatiky: 385/55 22,5, kabina řidiče: denní kabina, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, registrace nákladního vozidla, Číslo vozidla pro dotazy: 41642 D-tec, víceramenný podvozek * Rok výroby: 2017 * ABS, protiblokovací systém * EBS, elektronický brzdový systém * Pneumatické odpružení * Zvedací náprava * Vzduchové připojení pro spojovací hlavu (červená + žlutá) * Připojovací zástrčka 2x7 pinů * Připojovací zástrčka 15 pinů * Zařízení pro zvedání a spouštění * Úložný box / box na nářadí * Odpružení: vzduchové * Celková hmotnost: 43 000 kg * Provozní hmotnost: 4 974 kg * Nosnost: 38 026 kg * Maximální povolená celková hmotnost: 43 000 kg * Výrobce náprav: SAF * Stav pneumatik 1. náprava: 30 % -- 30 % - Velikost pneumatik: 385/55 R22,5 * Stav pneumatik 2. náprava: 30 % -- 30 % - Velikost pneumatik: 385/55 R22,5 * Stav pneumatik 3. náprava: 30 % -- 30 % - Velikost pneumatik: 385/55 R22,5 * Velikosti pneumatik: 385/55 R22,5 * D-Tec VCC-01 * Středový a zadní výsuv * 1. a 3. náprava zvedací * Víceramenný podvozek * 2x20/20/30/40/45 HighCube * Vnější rozměry: 9525 x 2470 x 1280 Upozornění: Změny, mezilehlý prodej a chyby vyhrazeny. Další fotografie a videa naleznete na našich webových stránkách. Naše rozsáhlé služby zahrnují mimo jiné: * Nákup / prodej / pronájem užitkových vozidel * Rychlé a jednoduché financování * Vyřízení veškerých (exportních) dokumentů * Objednání exportních registračních značek / celních značek * Příprava vozidla: nové plachty, popisky, lakování atd. * Profesionální nakládka / zajištění nákladu * Technické prohlídky TÜV, služby v oblasti registrace vozidel * Převoz užitkových vozidel Obraťte se na náš vyškolený odborný personál, rádi vám poradíme. Referenční číslo pro dotazy: 41642 D-tec, víceramenný podvozek * Rok výroby: 2017 * ABS, protiblokovací systém * EBS, elektronický brzdový systém * Pneumatické odpružení * Zvedací náprava * Vzduchové připojení pro spojovací hlavu (červená + žlutá) * Připojovací zástrčka 2x7 pinů * Připojovací zástrčka 15 pinů * Zařízení pro zvedání a spouštění * Úložný box / box na nářadí * Odpružení: vzduchové * Celková hmotnost: 43 000 kg * Provozní hmotnost: 4 974 kg * Nosnost: 38 026 kg * Maximální povolená celková hmotnost: 43 000 kg * Výrobce náprav: SAF * Stav pneumatik 1. náprava: 30 % -- 30 % - Velikost pneumatik: 385/55 R22,5 * Stav pneumatik 2. náprava: 30 % -- 30 % - Velikost pneumatik: 385/55 R22,5 * Stav pneumatik 3. náprava: 30 % -- 30 % - Velikost pneumatik: 385/55 R22,5 * Velikosti pneumatik: 385/55 R22,5 * D-Tec VCC-01 * Středový a zadní výsuv * 1. a 3. náprava zvedací * Víceramenný podvozek * 2x20/20/30/40/45 HighCube * Vnější rozměry: 9525 x 2470 x 1280 Odmítnutí odpovědnosti: Pgodpfx Aszwt Dzegder Změny, mezilehlý prodej a chyby vyhrazeny. Další fotografie a videa naleznete na našich webových stránkách. Naše rozsáhlé služby zahrnují mimo jiné: * Nákup / prodej / pronájem užitkových vozidel * Rychlé a jednoduché financování * Vyřízení veškerých (exportních) dokumentů * Objednání exportních registračních značek * Příprava vozidla: nové plachty, popisky, lakování atd. * Profesionální nakládka / zajištění nákladu * Technické prohlídky TÜV, služby v oblasti registrace vozidel * Převoz užitkových vozidel Obraťte se na náš vyškolený personál, rádi vám poradíme.

Stav: použitý, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2021, Vybavení: ABS, Kögel Port 45 BDF Multi podvozek, zvedací náprava, max. 41,00 t Číslo inzerátu: 0326215 * povolená celková hmotnost: 41 000 kg Pedpfx Aozwh Uhogdjgr * Celkový stav: velmi dobrý * ABS * 3 nápravy, vzduchové odpružení * nápravy BPW * bubnové brzdy * Multi podvozek Pneumatiky: * 1. náprava: 385/55 R22,5 35 % vzduchové odpružení * 2. náprava: 385/55 R22,5 55 % vzduchové odpružení * 3. náprava: 385/55 R22,5 35 % vzduchové odpružení ---Cena : 13 900,- Euro + 19 % DPH Pro další dotazy nás můžete kontaktovat na následujících telefonních číslech: Mluvíme: německy, anglicky, polsky, francouzsky a ???? Překlepy, omyly a předběžný prodej vyhrazeny.

Rok výroby: 2011, stav: připraven k použití (použité), K dispozici je CNC laserové zařízení pro značení a gravírování dílů. Třída laseru: 1, typ laseru: diodově čerpaný Yb-laser, výkon laseru: 20 W, pojezd X/Y/Z: 390 mm/560 mm/275 mm, max. rozměry obrobku X/Y/Z: 730 mm/365 mm/445 mm, max. hmotnost obrobku: 50 kg, řízení: AC-Laser. Dokumentace k dispozici. Možná prohlídka na místě. Pgjdpeyuyvtefx Agdjr

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2011, celková délka: 11 300 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 1 350 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55R22,5, barva: jiný, Rok výroby: 2011, = Další možnosti a příslušenství = - EBS = Poznámky = Počet náprav: 3, vlastní hmotnost: 5280 kg, celková hmotnost: 12000 kg, typ rámu: kompletní rám, velikost čepu: 2 palce, typ odpružení: vzduchové odpružení, EBS, výsuvný podvozek: zadní část, MULTI // BPW ZVEDACÍ NÁPRAVA // KOTOUČOVÉ BRZDY // DE TÜV 05-2027 Pgsdpezni Uwefx Agdjr = Další informace = Obecné informace Kabina: denní Registrační značka: KLEYN1 Pohon Typ paliva: nafta Převodovka Převodovka: manuální Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/55R22,5 Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Náprava 1: zvedací náprava; hloubka dezénu levá pneumatika: 4 mm; hloubka dezénu pravá pneumatika: 8 mm Náprava 2: hloubka dezénu levá pneumatika: 8 mm; hloubka dezénu pravá pneumatika: 7 mm Náprava 3: hloubka dezénu levá pneumatika: 10 mm; hloubka dezénu pravá pneumatika: 8 mm Hmotnosti Vlastní hmotnost: 5 280 kg Nosnost: 6 720 kg Celková hmotnost: 12 000 kg Životní prostředí Emisní třída: Euro 0 Údržba APK (technická prohlídka): platná do 05.2027 Stav Celkový stav: velmi špatný Technický stav: velmi špatný Optický stav: velmi špatný Poškození: žádné = Informace o společnosti = Kleyn Trucks je jedním z největších nezávislých obchodníků s použitými vozidly na světě. Zde si můžete vybrat z neustále se měnící nabídky 1200 použitých nákladních vozidel, tahačů a přívěsů. Naše nabídka zahrnuje všechny evropské značky různých ročníků výroby a cenových kategorií. Proč nakupovat u Kleyn Trucks? Je to jednoduché! • Velký, rychle se měnící sortiment • Ověřená kvalita • Dobrá cena • Seriózní obchodní jednání • Mluvíme mnoha jazyky • Rozumíme našim zákazníkům • Zajišťujeme dovoz a přepravu • (Vývozní) registrační značky vyřídíme rychle • Kvalitní technické služby • Bezpečnost „ověřené kvality“ • A další... Navštivte naši webovou stránku, kde naleznete speciální nabídky a kompletní seznam vozidel: Leasing u Kleyn Trucks je možný ve většině evropských zemí! Rychle si vypočítejte svou měsíční splátku a odešlete poptávku prostřednictvím naší webové stránky. Zeptejte se přímo na náš evropský záruční balíček.

Stav: použitý, Rok výroby: 2026, barva: šedá-černá, pohotovostní hmotnost: 1 kg, první registrace: 03/2026, typ paliva: benzín, typ převodu: mechanický, NÁZEV: POUŽITÁ VANA MULTIHOOK S OTEVŘENÝM VRŠKEM, S NOVĚ OPRAVENÝM DNEM REF: 26-U-39 TYP: odpad NOVÉ: ne VÍKO: ne OTEVÍRÁNÍ: uzavřený ROZMĚRY CELKOVÁ VNĚJŠÍ DÉLKA: 3,30 m VNĚJŠÍ ŠÍŘKA KORBY: 1,70 m VÝŠKA BOČNICE: 1,35 m OBJEM: 8 m³ TL. DNA: 3 mm Pgedpfjyr T Dfox Agdsr TL. STĚNY: 3 mm BARVA: modrá S výhradou chyb a/nebo opomenutí. Uvedené ceny jsou bez DPH. Pro aktuální cenovou nabídku a podmínky kontaktujte obchodní oddělení. Pro více informací: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA působí v oblasti prodeje a nákupu průmyslových a užitkových vozidel, se specializací především na odpadové hospodářství. Specialisté na nákladní vozy, přívěsy a hákové nosiče nástaveb. Více než 50 vozů a přes 150 kontejnerů, včetně hákových kontejnerů s i bez jeřábu, skladem k okamžitému odběru. S.E.&O. Vzhledem k množství inzerátů a detailů doporučuje společnost Aurora ověřit správnost údajů s prodejním personálem.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 974 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 026 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2017, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 22,5, stav pneumatik: 50 procent, barva: šedá, Rok výroby: 2017, velikost přední pneumatiky: 385/55 22,5, velikost zadní pneumatiky: 385/55 22,5, kabina řidiče: denní kabina, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, registrace nákladního vozidla, Číslo vozidla pro dotazy: 41639 D-tec, víceúčelové šasi * Rok výroby: 2017 * ABS, protiblokovací systém * EBS, elektronický brzdový systém * Pneumatické odpružení * Zvedací náprava * Vzduchové připojení spojky (červená + žlutá) * Připojovací zásuvka 2x7 pólová * Připojovací zásuvka 15 pólová * Zařízení pro zvedání a spouštění * Úložný prostor / box na nářadí * Odpružení: vzduchové * Celková hmotnost: 43 000 kg * Hmotnost bez nákladu: 4 974 kg * Nosnost: 38 026 kg * Maximální povolená celková hmotnost: 43 000 kg * Výrobce náprav: SAF * Stav pneumatik 1. náprava: 60 % – 70 % – rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5 * Stav pneumatik 2. náprava: 40 % – 40 % – rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5 * Stav pneumatik 3. náprava: 40 % – 40 % – rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5 * Rozměry pneumatik: 385/55 R22,5 * D-Tec VCC-01 * Střední a zadní vysouvací část * 1. a 3. náprava zvednutelná * Víceúčelové šasi * 2x20/20/30/40/45 HighCube * Vnější rozměry: 9525x2470x1280 Odmítnutí odpovědnosti: Změny, předchozí prodej a chyby vyhrazeny. Další fotografie a videa naleznete na našich webových stránkách. Naše rozsáhlé služby zahrnují mimo jiné: * Nákup / prodej / pronájem užitkových vozidel * Rychlé a jednoduché financování * Vyřízení všech (exportních) dokumentů * Objednání exportních registračních značek / celních značek * Příprava vozidel: nové plachty, nápisy, lakování atd. * Profesionální nakládka / zajištění nákladu * Technické prohlídky TÜV, servis pro registraci vozidel * Přeprava užitkových vozidel Obraťte se na náš vyškolený odborný personál, rádi vám poradíme. Referenční číslo pro dotazy: 41639 D-tec, víceúčelové šasi * Rok výroby: 2017 * ABS, protiblokovací systém * EBS, elektronický brzdový systém * Pneumatické odpružení * Zvedací náprava * Vzduchové připojení spojky (červená + žlutá) * Připojovací zásuvka 2x7 pólová * Připojovací zásuvka 15 pólová * Zařízení pro zvedání a spouštění * Úložný prostor / box na nářadí * Odpružení: vzduchové * Celková hmotnost: 43 000 kg * Hmotnost bez nákladu: 4 974 kg * Nosnost: 38 026 kg * Maximální povolená celková hmotnost: 43 000 kg * Výrobce náprav: SAF * Stav pneumatik 1. nápravy: 60 % – 70 % – rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5 * Stav pneumatik 2. nápravy: 40 % – 40 % – rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5 * Stav pneumatik 3. nápravy: 40 % – 40 % – rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5 * Rozměry pneumatik: 385/55 R22,5 * D-Tec VCC-01 * Střední a zadní vysouvací část * 1. a 3. náprava zvednutelná * Víceúčelové šasi * 2x20/20/30/40/45 HighCube * Vnější rozměry: 9525x2470x1280 * Odmítnutí odpovědnosti: S výhradou změn, předchozího prodeje a chyb. Další fotografie a videa naleznete na našich webových stránkách. Naše rozsáhlé služby zahrnují mimo jiné: Podpozvut Ujfx Agdegr * Nákup / prodej / pronájem užitkových vozidel * Rychlé a jednoduché financování * Vyřízení všech (exportních) dokumentů * Objednání exportních registračních značek * Příprava vozidel: nové plachty, nápisy, lakování atd. * Profesionální nakládka / zajištění nákladu * Technické prohlídky TÜV, servis pro registraci vozidel * Přeprava užitkových vozidel Obraťte se na náš vyškolený personál, rádi vám poradíme.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Skladem Dodání po celém světě Dieselový motor. Objem bubnu (0,8 m3). Palivová nádrž na 50 litrů (vybavená ukazatelem stavu paliva). Ovládací panel s ukazateli. Míchání asfaltu v nádrži. Nakládání/vykládání zepředu. Další možnosti: Pedpfx Agjd Swnvjdegr Vědro + přívěs Přívěs Bez přívěsu, bez lžíce

Stav: použitý, najeté kilometry: 115 034 km, výkon: 301 kW (409,25 k), první registrace: 11/2001, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, typ převodu: mechanický, Velmi udržovaný MAN FE 410 kombinovaný sací a tlakový vůz značky Assmann s recyklací vody, dálkovým ovládáním a výsuvným ramenem, Wittig vakuovou pumpou a vysokotlakou pumpou Uraca (P3-45). - Assmann kombinovaný sací a vysokotlaký čistič - Recyklace vody - Typ: 11,0/229 P-WRG III - Vakuová pumpa Wittig Aqualine 2100 cca 1700 m³/h, 200 bar Podpezdcv Iofx Agdogr - Vysokotlaká pumpa Uraca P3-45 výkon 346 l/min - Pístový výsuv – pneumatický - Kombinovaný kazetový výložník - Dálkové ovládání HBC - 6x4 pohon náprav - Objem nádrže 11 200 litrů - Německé vozidlo po prvním majiteli - Listové odpružení - Pneumaticky odpružená kabina - Tempomat - Uzávěrky diferenciálu - Rádio - Elektrická okna - Dvojitá H řazení - Financování možné prostřednictvím našich partnerských bank, rádi Vám pomůžeme. Výslovně si vyhrazujeme právo na mezitímní prodej, protože tento vůz nabízíme i na jiných portálech. Údaje o příslušenství jsou bez záruky. Změny, mezitímní prodej nebo omyly vyhrazeny. Důrazně doporučujeme vozidlo osobně prohlédnout a vyzkoušet, aby nedošlo k nedorozumění ohledně stavu a vhodnosti. Prohlídky a zkoušky jsou možné kdykoli po předchozí domluvě a jsou výslovně žádoucí.

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 250 429 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 09/2014, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 9 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 820 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 500 mm, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, kabina, klimatizace, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, pneumatická brzda, posilovač řízení, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, * Německé vozidlo * 1. majitel * Stav viz fotografie * Nadstavba: BDF výměnný podvozek * Velmi vzácný, mechanický zdvih – Multi výměnná zařízení. * Vhodné pro všechny kontejnery do délky 7,82 m * Nastavitelná ochrana proti podjetí * Tažné zařízení * Celková povolená hmotnost: 40 000 kg * Prostorová kabina s lůžkem * Lednice * Nezávislé topení * Klimatizace * Multimediální rádio + navigace * Automatická převodovka * Asistent pozornosti řidiče * Asistent rozjezdu do kopce * Nouzový brzdový asistent * Vzduchem odpružené komfortní sedadlo řidiče a spolujezdce * Asistent udržování v jízdním pruhu * Vyhřívání sedadel * Multifunkční volant * Adaptivní tempomat * Brzdový asistent * Elektrická okna * Diferenciálová uzávěrka * Řiditelná zvedací náprava * Vzduchové odpružení s možností zdvihu/snížení * Střešní okno * ABS/ASR/ESP * Noční osvětlení * Sluneční clona * Střešní spoiler * Elektricky nastavitelné a vyhřívané zrcátka * Motorová brzda * CB rádio * Denní svícení * Rozvor náprav: 4 500 mm + 1 300 mm * Celková hmotnost: 26 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 10 150 kg * Užitečné zatížení: 15 850 kg Pgedpfxjwzxdwo Agdor V případě zájmu o novou technickou kontrolu (TÜV) Vám rádi připravíme nabídku od našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně BEZ nové technické kontroly TÜV, BEZ nové DGUV, BEZ nové SP, BEZ nové UVV. Další nákladní vozidla najdete na našich webových stránkách Hovoříme těmito jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina Upozornění: Doporučujeme a nabízíme důkladnou prohlídku a kontrolu zboží, aby nedošlo k chybnému vnímání stavu a vhodnosti vozu ze strany kupujícího. Prohlídka a zkouška je možná kdykoliv po předchozí domluvě a je výslovně doporučena. Všechny údaje jsou bez záruky. Neručíme za omyly a nesprávné údaje v nabídce. Kupující je povinen si sám ověřit stav a výbavu vozidla/zboží na místě. Změny, mezitímní prodej a omyly jsou vyhrazeny.

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 09/2014, celková šířka: 2 470 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55-R22.5, barva: černý, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Nápravy BPW - EBS - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Bubnové brzdy = Poznámky = Pěkný podvozek D-TEC FLEXITRAILER 45FT HC z roku 2014, nápravy BPW s bubnovými brzdami, ABS/EBS, 1. náprava = zvedací náprava, 3x výsuvná (přední, střední a zadní), 1x 20 stop, 2x 20 stop, 1x 20 stop (střed), 1x 30 stop, 1x 40 stop, 1x 40 stop HC, 1x 45 stop HC, provozní hmotnost: 4 962 kg, maximální povolená hmotnost: 43 000 kg, pneumatiky 385/55-R22,5 (stav běhounu: 6/6/5 mm; 5/6/5 mm), nizozemská registrace s platnou technickou kontrolou do 25. 09. 2026 = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/55-R22,5 Značka náprav: BPW Eco-Plus Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Zvedací náprava; Maximální zatížení nápravy: 9 000 kg; Stav běhounu pneumatik levá strana: 40 %; Stav běhounu pneumatik pravá strana: 35 % Zadní náprava 2: Maximální zatížení nápravy: 9 000 kg; Stav běhounu pneumatik levá strana: 40 %; Stav běhounu pneumatik pravá strana: 40 % Zadní náprava 3: Maximální zatížení nápravy: 9 000 kg; Stav běhounu pneumatik levá strana: 35 %; Stav běhounu pneumatik pravá strana: 35 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 4 962 kg Užitečné zatížení: 38 038 kg Celková hmotnost: 43 000 kg Pgodpfxjzinmze Agder Funkčnost Značka nástavby: D-TEC FLEXITRAILER Výsuvná nástavba: Ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Identifikace Registrační značka: ON-18-JZ Další informace Pro další informace se obraťte na Arne Honingha.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2012, celková délka: 9 570 mm, celková šířka: 2 470 mm, celková výška: 1 200 mm, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, stav pneumatik: 60 procent, barva: šedá, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, Rozměr pneumatik: 385/65R22.5 Pedpfozuvkxex Agdogr Zadní náprava 1: Hloubka dezénu pneumatik: 60 %; Opotřebení: mírné Zadní náprava 2: Hloubka dezénu pneumatik: 30 %; Opotřebení: mírné Zadní náprava 3: Hloubka dezénu pneumatik: 50 %; Opotřebení: mírné Vlastní hmotnost: 5 300 kg Maximální užitečné zatížení: 37 700 kg Celková hmotnost: 43 000 kg Výsuvná nástavba: Ano Poškození: žádné = Informace o společnosti = Heisterkamp Used Trucks BV neprodává jen ojetá nákladní vozidla – jsme spolehlivou součástí společnosti Heisterkamp Transportation Solutions. Staráme se o ojetá nákladní vozidla a přívěsy, která jsou okamžitě připravena k použití. Z našeho sídla v Oldenzaalu pečlivě vybíráme vozidla, která jsou spolehlivá, splňují současné požadavky a odpovídají vysokým standardům našeho odvětví. Podrobnosti: - Adresa: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Nizozemsko - Telefon: - E-mail: - Webové stránky:

Stav: použitý, najeté kilometry: 365 000 km, výkon: 221 kW (300,48 k), první registrace: 09/2012, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 13r22,5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 830 mm, palivo: nafta, barva: červený, zavěšení: ocel, Rok výroby: 2012, Vybavení: elektrické ovládání oken, klimatizace, Rozměr pneumatik: 13R22,5 Odpružení: listové Zadní náprava: s dvojitými pneumatikami Pohon: na kola Vlastní hmotnost: 8 700 kg Užitečné zatížení: 10 300 kg Celková hmotnost: 19 000 kg Značka motoru: Iveco Značka nástavby: AJK = Další možnosti a příslušenství = - Vývodový hřídel (PTO) Psdpjzwwukefx Agdegr

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 255 692 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 06/2021, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/70/R 22.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 6 250 mm, palivo: nafta, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6, zavěšení: jiný, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 7 500 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 500 kg, Rok výroby: 2021, Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 6 700 cm³ Maximální celková hmotnost: 19 000 kg Převodovka Typ převodovky: ZF AS-Tronic, 12 rychlostí, automatická Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 315/70/R 22.5 Brzdy: kotoučové Přední náprava: Maximální zatížení nápravy: 7 500 kg; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 50 %; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 50 %; Odpružení: listové pružiny Zadní náprava: Maximální zatížení nápravy: 11 500 kg; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 50 %; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 50 %; Odpružení: vzduchové odpružení Funkční Značka nástavby: SPIER Chladicí motor: dieselový Pgodpfx Agezvx Ezoder Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškození: žádné Záruka Záruka: Ne

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2008, celková délka: 9 570 mm, celková šířka: 2 470 mm, celková výška: 1 200 mm, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, stav pneumatik: 30 procent, barva: červený, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, Rozměr pneumatik: 385/65R22,5 Zadní náprava 1: Hloubka dezénu pneumatik: 30 %; Opotřebení: mírné Zadní náprava 2: Hloubka dezénu pneumatik: 50 %; Opotřebení: mírné Zadní náprava 3: Hloubka dezénu pneumatik: 50 %; Opotřebení: mírné Vlastní hmotnost: 5 300 kg Užitečná nosnost: 37 700 kg Maximální povolená hmotnost: 43 000 kg Výsuvná nástavba: Ano Poškození: žádné = Informace o společnosti = Psdpfxozufcko Agdogr Heisterkamp Used Trucks BV neprodává jen ojeté nákladní vozy – jsme spolehlivou součástí společnosti Heisterkamp Transportation Solutions. Staráme se o ojeté nákladní vozy a přívěsy, které jsou ihned připraveny k použití. Z našeho sídla v Oldenzaalu pečlivě vybíráme vozidla, která jsou spolehlivá, splňují současné požadavky a odpovídají vysokým standardům našeho odvětví. Podrobnosti - Adresa: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Nizozemsko - Telefon: - E-mail: - Webové stránky:

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2012, celková délka: 9 570 mm, celková šířka: 2 470 mm, celková výška: 1 200 mm, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, stav pneumatik: 40 procent, barva: šedá, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, Rozměr pneumatik: 385/65R22.5 Zadní náprava 1: Profil pneumatik: 40 %; Snížení: jednoduše sníženo Zadní náprava 2: Profil pneumatik: 30 %; Snížení: jednoduše sníženo Zadní náprava 3: Profil pneumatik: 60 %; Snížení: jednoduše sníženo Vlastní hmotnost: 5 300 kg Užitečné zatížení: 37 700 kg Celková hmotnost: 43 000 kg Výsuvná konstrukce: Ano Poškození: žádné = Informace o společnosti = Heisterkamp Used Trucks BV neprodává jen ojeté nákladní automobily – jsme spolehlivou součástí společnosti Heisterkamp Transportation Solutions. Staráme se o ojeté nákladní automobily a přívěsy, které jsou okamžitě připraveny k použití. Z naší pobočky v Oldenzaalu pečlivě vybíráme vozidla, která jsou spolehlivá, splňují současné požadavky a odpovídají vysokým standardům našeho odvětví. Podrobnosti: Pjdszufbaspfx Agdogr - Adresa: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Nizozemsko - Telefon: - E-mail: - Webové stránky:

Stav: použitý, první registrace: 08/2012, barva: jiný, Rok výroby: 2009, dobře udržovaný a spolehlivý sklápěč, vhodný pro přepravu asfaltu a dalších materiálů. Pedpfx Aszvfv Tegdogr

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 10/2024, celková délka: 11 390 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65, stav pneumatik: 30 procent, rozvor náprav: 9 270 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Kotoučové brzdy Pgodpozux I Hofx Agdor = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 Značka náprav: SAF Zadní náprava 1: Max. nosnost nápravy: 9000 kg; Vzorek pneumatik: 30 % Zadní náprava 2: Max. nosnost nápravy: 9000 kg Zadní náprava 3: Max. nosnost nápravy: 9000 kg Hmotnosti Provozní hmotnost: 5 160 kg Nosnost: 35 840 kg Celková povolená hmotnost: 41 000 kg Údržba APK (technická kontrola): platná do 10.2026 Identifikace SPZ: OV-38-KH

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2008, celková délka: 9 480 mm, celková šířka: 2 470 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, rozvor náprav: 7 330 mm, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, = Další možnosti a vybavení = - Vzduchové odpružení = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 R 22.5 Psdpfszvcv Dex Agdjgr Značka náprav: SAF Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: vzorek vlevo: 25%; vzorek vpravo: 25% Zadní náprava 2: vzorek vlevo: 25%; vzorek vpravo: 25% Zadní náprava 3: vzorek vlevo: 25%; vzorek vpravo: 25% Hmotnosti Provozní hmotnost: 5 300 kg Užitečné zatížení: 37 700 kg Celková povolená hmotnost: 43 000 kg Stav Poškození: žádné Identifikace SPZ: OK-95-KH