Prodej použitých Parker 0J-3Lg24Mc (311)

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2008, typ paliva: elektrický, Hmotnosti Provozní hmotnost: 6 934 kg Funkce Stožár: lámací rameno Nosnost: 230 kg Pracovní výška: 2 050 cm CE certifikace: ano Stav Technický stav: dobrý Credpfxox H R Dms Aaxjb Vizuální stav: dobrý Další informace Dodací podmínky: EXW Max. horizontální dosah: 13,70 m Max. úhel výkyvu ramene: 175° Přepravní rozměry (D x Š x V): 10,1 x 2,41 x 2,54 m Země výroby: USA Další informace Pro více informací kontaktujte Christiana Theißena. Výrobce: JLG Typ: E600JP Rok výroby: 2008 Produkt: použitý Technické údaje: Max. pracovní výška: 20,50 m Výška plošiny: 18,50 m Max. dosah: 13,70 m Nosnost plošiny: 230 kg Rozměr plošiny (D x Š): 1,83 x 0,76 m Rozsah otáčení: +/- 175° Stoupavost: 30 % Přepravní rozměry (D x Š x V): 10,10 x 2,41 x 2,54 m Pojízdné až do pracovní výšky: 20,50 m Max. tlak na kolo: 60 kN Světlá výška: 0,29 m Druh pohonu: baterie Provozní hmotnost: 6 934 kg Zvláštnosti: otočný pracovní koš, kyvné rameno/vertikální úhel otáčení -40°/+100°, bílé pneumatiky, uzávěrka diferenciálu, příčné podpěry, kyvná náprava, bez pohonu všech kol. Umístění: 41468 Neuss Okamžitě k dispozici

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2018, Sací výkon: 3000 m³/h, výkon ventilátoru (volný výdech): 4000 m³/h, diferenční tlak: 1750 Pa, kapacita zásobníku prachu: 95 l, filtrační patrony: 2, rozměry stroje (D/Š/V): cca 1050 mm/850 mm/3000 mm, hmotnost: cca 230 kg. Dokumentace k dispozici. Prohlídka na místě je možná. Cjdjxguc Dopfx Aaxerb

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2019, Vícehlavová váha se krátce používala na mozzarellu a obsahuje základní modul, napájecí zdroj, pohon rozdělovače, dávkovací násypku, zásobník na vážení, vážní násypku, soupravu žlabů, zásobník, řídící jednotku, držák, sadu příslušenství, plnicí násypku, sběrnou nádobu a další prvky. Kontrola na místě je možná; stroj je již demontován a připraven k nakládce, s dokumentací. Stroj moc nejezdil. Cedjwbpy Aspfx Aaxjrb

Stav: nový, Rok výroby: 2024, zdvihová výška: 8 000 mm, typ paliva: elektrický, Pohonový řetězec Pohon: Kola Hmotnosti Vlastní hmotnost: 2 720 kg Funkce Nosnost: 200 kg Pracovní výška: 1 000 cm CE certifikace: ano Stav Obecný stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Další informace Csdpfx Aewc Sqasaxsrb Dodací podmínky: EXW Max. horizontální dosah: 3,20 m Max. úhel otočení pracovního koše: 345° Transportní rozměry (D x Š x V): 2,6 x 1 x 1,99 m Země výroby: CN Další informace Pro více informací kontaktujte Christiana Theißena. Teleskopická montážní plošina Výrobce: LGMG Typ: M0810 JE Rok výroby: 2024 Stav: Nový Technické údaje: Max. pracovní výška: 10,00 m Max. výška plošiny: 8,00 m Max. dosah: 3,20 m Rozsah otáčení: 345° Nosnost plošiny: 200 kg Rozměr plošiny D x Š: 0,98 x 0,72 m Celkové rozměry D x Š x V: 2,60 x 1,00 x 1,99 m Světlá výška: 0,10 m Schopnost stoupání: 25 % Vlastní hmotnost: 2 720 kg Speciální výbava: bílé pneumatiky Umístění: 41468 Neuss Okamžitě dostupné

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, pohotovostní hmotnost: 5 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 200 kg, celková hmotnost: 28 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5, Další informace Podvozek návěsu, spedice Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2'' králem čepem Vnější rám lehce zkosený, nový typ s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích popruhů 24t dvourychlostní podpěrné nohy, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vymezování zdvihu Volná podstava opěrné nohy resp. volný poloměr výkyvu dozadu cca 1920 mm 2 klíny s držáky Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z oceli Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou 1 držák rezervního kola pro 1 rezervní kolo včetně sady na upevnění 1 plastová skříň na nářadí s policí (š/v/h = 620/360/440 mm), uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) Nápravy a pérování Bubnové nápravy dle volby výrobce Nápravy / podvozek laserově zaměřené – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové pérování Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné rozlišení vedení pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda Duomatic vstup vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Upozornění: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tahači, které zaručují účinnost ABS! S ventilem zdvihání a spouštění Stabilizační systém vozidla Csdpfx Ajkv Uvzeaxerb Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrné Elektrická výbava 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená koncová světla vzadu 1x 15-pólová zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu Podlaha Protiskluzové desky cca 30 mm silné, vysoká bodová nosnost, pro zatížení náprav vysokozdvižného vozíku do max. 5 600 kg Čelo / přední sloupky 25 mm hliníkový dutý profil, výška cca 1350 mm, rohové sloupky ve zvětšeném objemovém provedení z oceli Země registrace/ značky Německo S Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednořádkový držák SPZ Obrysové označení reflektivními pásky dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené Lakovací úprava Rám žárově zinkovaný včetně pasivace, 15 let záruka proti korozi Přední čelo z hliníku Upozornění! Archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, pohotovostní hmotnost: 11 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 650 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek Jumbo návěsu Ocelová svařovaná konstrukce s úzkým rozestupem příčných nosníků ve zesíleném provedení, nízko ložený vnější rámový profil určený pro přepravu stavebních strojů do 32 000 kg a maximální vnější šířce strojů do 2550 mm, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem. Zadní zkosení cca 1200 mm a 7°, rampa s uzavřenou horní vlnou z oceli/rýhovaného plechu. V hlubokém loži Omega lišta po stranách ve spodní části vnějšího rámu jako závěsná lišta pro plachtu a distanční držák pro kotevní body, mimo oblast kola. V případě zdvihací plošiny na dalším pevném lehkém vnějším rámu s omega profilem, zdvihací plošina pak zvedatelná s plně uzavřenou plachtou! 24t dvourychlostní podpěrný zvedák, ovládání z jedné strany, s polokruhovou spodní částí a rovnou montážní deskou, se zajištěním proti posunu, volný zadní rádius cca 1950 mm, sklápěcí zadní podpěra 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou gumové zástěrky proti stříkající vodě za každou nápravou Ocelová ochrana proti podjetí Zástěrka přes celou zadní šířku 4 nerezové střešní boxy, šířka = 800/výška = 350/hloubka = 350 mm, leštěné dveře, 2x zamykatelné vlevo vpředu a 2x vpravo vpředu před 1. nápravou Zdvihací plošina za labutím krkem, cca 3000 mm dlouhá, hydraulicky zdvihací pro přejezd přes labutí krk, mechanické zajištění ve zdvižené poloze (šikmý válec pro dostatečnou světlou výšku, standard Fliegl). Ovládání vpravo vpředu + dálkové ovládání (stejné jako pro rampy). Zdvihací plošina zdvihací s nasazenou plachtou! Poutání plachty v oblasti zdvihací plošiny na dodatečný lehký vnější rám s omega profilem. Zdvihací plošina zdvihací s nasazenou plachtou! Kotevní body použitelné i při spuštěné plošině! Kotevní oka Labuť: 4 páry 5t kotevních ok integrovaných ve vnějším rámu 2 páry kotevních čepů nahoře a po stranách integrovaných ve vnějším rámu Crodpji Riw Ajfx Aaxsb Nízkoložné: 8 párů kotevních čepů nahoře a po stranách ve vnějším rámu po 10t 9 párů 5t integrovaných ve vnějším rámu Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami poslední náprava řízená, s automatickým zámkem couvání přes couvací světlo a dalším zajišťovacím tlačítkem na vozidle. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění + funkce automatického resetu Funkce H&S s rychlovýfukem 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného spuštění a rozjezdové pomoci, aktivace 3x brzděním (rozjezdová pomoc funkční do 30% přetížení nápravy a rychlosti max. 25 km/h) Zvedání nápravy při nižší než doporučené jízdní výšce, proto bez záruky na poškození pneumatik Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 od předních výrobců Ocelové dvoumontážní ráfky, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Návěs smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajistí funkčnost ABS! Rozpoznání zatížení nápravy v nákladním vozidle přes EBS, bez instalace v nákladním vozidle (nejedná se o kalibrovanou váhu) Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světlomety vpředu v LED 2 bílo-červené koncové světla vzadu 1 výstražné majákové světlo s držákem, spínané přes obrysové světlo (světlo odnímatelné) 2 páry výstražných tabulí, dvojitě osvětlených LED a vysouvacích do 3000 mm 2x 7-pólová a 1x 15-pólová bezpečná zásuvka vpředu

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 207ad28f83705ed0d38a4f174, pohotovostní hmotnost: 3 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 kg, celková hmotnost: 14 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5, Další informace Podvozek výměnného středově osového přívěsu Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Přední doraz, podélně nastavitelný a sklopný Pár vodicích válečků odnímatelných, vpředu a vzadu 4 kontejnerové uzávěry se stabilními rameny na základě 20 pro výměnné nástavby 7,15 a 7,45, zarovnané se zadní stranou (u výměnných nástaveb 7,15 nikoli zarovnané se zadní, kapsy pro vysokozdvižný vozík / rám přečnívá) Teleskopická opěrná noha vpředu 1 pár opěrných nohou převodovky vpředu, s rovnou spodní částí a jednostranným ovládáním vpravo Klíny pod kola s držáky Boční ochrana proti podjetí z hliníku Ochrana proti podjetí vzadu z oceli Poloviční blatníky Držák pro přídavný vysokozdvižný vozík na zádi, vč. 2 kapes pro zasunutí vidlic, 2 výsuvné nosné trubky, držák pro zajištění řetězem s čepem. Ochrana proti podjetí s osvětlením sklopná. Včetně 2 volných gumových pásů na ochranu zadní stěny, doporučujeme protizávaží! Pozor! Částečně nízká světlá výška s vysokozdvižným vozíkem, možné špatné následné chování, bez záruky! (Vlastní hmotnost vysokozdvižného vozíku max. 1500 kg u přívěsů). (S blízkostním spínačem pro ovládání vozíku ve spojení s výsuvnou nápravou). Držák vozíku posunuje nápravy dozadu, dbejte na rozložení zatížení při jízdě bez vozíku. Riziko zákazníka! (U přívěsů s výměnnými nástavbami je jízda s vozíkem povolena pouze ve spojení s výměnnou nástavbou). Držák vozíku jako AU 203670, upraven pro výměnné nástavby 7,45 m. Protizávaží vpředu mezi rámy, cca 300 kg dle potřeby, nutná přesná kontrola. Oje středově osového přívěsu Oje s certifikovaným 50 mm tažným okem, spedice verze (není vhodné pro nákladní auta s čelem, popř. nutná přesná kontrola při zadání) Podojový spojovací díl Oje bez nastavení délky Nápravy a odpružení SAF bubnové nápravy dle výběru výrobce Podvozkové/nápravové uspořádání laserově měřeno pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava barevně rozlišené vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda Duomatic spoj vpředu, propojovací vedení k tahači vpravo Duomatic spoj vpředu, propojovací vedení k tahači vlevo Crsdpfxoi Ri Iaj Aaxjb EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, s propojovacím kabelem, vlevo Pozor: Přívěs smí tahat pouze vozidla, která zajišťují účinnost ABS! s ventilem pro zvedání/snižování, každá poloha má funkci držení Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 dle výběru výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Elektrika 24 V, 4 x 3-komorová světla + 1 kulatý zpětný světlomet a 1 kulaté mlhové světlo, po stranách žluté LED osvětlení, světla chráněna! 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené vodicí světla vzadu 1x 15pinová zástrčka vpředu s propojovacím kabelem vlevo 2x 7pinová zásuvka vzadu vlevo pro přídavný vysokozdvižný vozík 1x 15pinová zásuvka vzadu vlevo pro přídavný vysokozdvižný vozík LED pracovní světlomet po obou stranách za 2. nápravou (spínáno zpátečkou) Doplňkový LED pracovní světlomet vzadu, spínán zpátečkou Schválení/štítky Německo s Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro jednostranný držák SPZ Obrysová značení reflexními pásy dle ECE R 048, po stranách bílé, vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Nová šedá 10 let záruka

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 06017a31026c05fc8f6ccf5ae, pohotovostní hmotnost: 3 055 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 945 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5, Další informace Wechsel rám podvozek s otočným závěsem Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Doraz vpředu, podélně nastavitelný a sklopný Odnímatelný pár vodicích válečků vpředu i vzadu 4 kontejnerové zámky s robustními výložníky na 20' základně pro výměnné nástavby 7,15 a 7,45 m Otočný závěs s robustním kuličkovým věncem 2 klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní ochrana proti podjetí ocelová Čtvrtkrytky blatníků vpředu a polokrytky vzadu Vlečné zařízení pro přívěs s otočným závěsem Tažná oj s certifikovaným očkem 40 mm Nápravy + odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouválcový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně rozlišené vedení usnadňuje servis Pružinová parkovací brzda 2 nezáměnné spojovací hlavice vpředu s propojením k tažnému vozidlu EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, včetně propojovacího kabelu Pozor: přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly zajišťujícími funkčnost ABS! S funkcí zvedání a spouštění, udržovací funkce v poloze spouštění/zvedání Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 – značka dle volby výrobce Ocelová dvoumontáž, tovární stříbrná Elektrická instalace 24 V, vícekomorová LED světla s odporem, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ (Poznámka: u určitých tažných vozidel může docházet k chybné diagnostice i při funkčním osvětlení) 2 bílé LED poziční světla vpředu Cedpfx Aoi Ri Rcjaxorb 2 bílo/červená LED obrysová světla vzadu 1x 15pólová zásuvka vpředu s propojovacím kabelem Přídavný LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný přes couvací světlo Schválení / štítky Německo S Dekra kontrolou a znaleckým posudkem (dle §13 EG – FGV) 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednořádkový držák SPZ Obrysové značení reflexními pásy dle ECE R 048, boky bílé, vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau Pozor: ilustrační fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 81b04fd2e28f354df79a4c3b3, pohotovostní hmotnost: 3 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 kg, celková hmotnost: 18 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5``, Další informace Podvozek výměnný centrální nápravový přívěs Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Dorzová opěrka vpředu, podélně posuvná a sklopná 2 páry vodících válečků odnímatelných, vpředu a vzadu Sklopný aretační adaptér + výškové nastavení pro odstavení 1 000 – 1 120 mm, střední podpěry sklopné a naváděcí válečky přesuvné směrem nahoru 4 kontejnerové aretace se stabilními rameny na základě 20‘ pro výměnné nástavby 7,15 / 7,45 a 7,82 m 1 pár podpěr převodového ústrojí vpředu s rovným spodkem a ovládáním z jedné strany na FR vpravo 2 klíny s držáky Boční ochrana proti nárazu z hliníku Podjezdová ochrana z oceli Půlmiskové blatníky Tažné zařízení pro centrální nápravový přívěs Tažná oj s certifikovaným okem 50 mm, spedice verze (nevhodné pro nákladní vozidla se zadním čelem, případně nutná přesná kontrola při objednání) Podspojovací tažná oj; volná délka cca 2 200 mm Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Laserem měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik i spotřeby paliva Vzduchové odpružení Brzdová soustava Dvouhadicový pneumatický brzdový systém - barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nesměnitelné přípojné hlavy vpředu, s propojovacími hadicemi k tažnému vozidlu, napojení na FR-vpravo EBS, elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpředu, s propojovacím kabelem, napojení na FR-vpravo Pozor: Přívěs smí táhnout jen tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS! s ventilem pro zdvihání a spouštění s aretací v obou polohách Systém jízdní stability vozidla Kola a pneumatiky 235/75 R17,5'' značka dle výběru výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná Elektroinstalace 24 V, vícikomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu 1x 15-pólová zástrčka vpředu s propojovacím kabelem, napojení na FR-vpravo 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu spínané přes couvací světlo 1 LED pracovní světlomet vpředu uprostřed mezi nosníky, svítící dozadu, spínaný přes couvací světlo Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná; dle nákladu však nemusí být za dodržení přípustného zatížení náprav/ podpěr a sedlových zatížení dosažitelné. (Špatné jízdní a směrové vlastnosti při nesprávném rozložení zátěže možné) Země schválení/ registrační značky Crsdsi Riy Nspfx Aaxeb Německo s Dekra schválením a znaleckým posudkem (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro držák na jednopáskové registrační značky Výstražná tabule dle ECE-70 Obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, bílé po stranách a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10letá záruka proti prorezivění Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: e7fbe178b85a202cade7e95af, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 kg, celková hmotnost: 29 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek návěsu pro spediční použití Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, návěsová deska s vyměnitelným 2palcovým králem čepem, se dvěma pozicemi čepu. Vnější rám mírně šikmý s Load-Lock profilem pro zavěšení napínacích popruhů Poznámka: Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi musí být bočnice otevřeny! 2 páry kotvicích ok zapuštěných ve vnějším rámu na labutím krku, každé pro 5 t 8 párů kotvicích ok zapuštěných ve vnějším rámu v hluboké ložné části, každé pro 5 t 24 t, dvourychlostní podpěra s ovládáním z jedné strany, rovné spodní části, bez vyrovnávacího posuvu 2 klíny na kola s držákem Boční ochrana proti nárazu – hliník Ochrana proti podjetí – ocel Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravovým agregátem 2 úložné boxy z nerezové oceli, šířka=600/výška=400/hloubka=500 mm, s leštěnými dveřmi, uzamykatelné 2 páry kapes na sloupky zapuštěné ve vnějším rámu na labutím krku, vnitřní rozměr 70 x 40 mm 6 párů kapes na sloupky zapuštěné ve vnějším rámu v hluboké ložné části, vnitřní rozměr 70 x 40 mm !!Vnitřní šířka mezi sloupky 2420 mm!! 3 kusy upevňovacích/sloupkových lišt v hluboké ložné části, příčně zapuštěných v podlaze přes celou šířku až k vnějšímu rámu (max. použitelná vnitřní šířka mezi vnějšími sloupky cca 2170 mm), výška cca 100 mm. S kulatinou 20 mm, nahoře i dole, vzdálenost mezi horní a spodní cca 60 mm (kulatina). Dole zakončeno úhelníkem, polovina otevřená směrem dolů. Pro upevnění nákladu a sloupky 80 x 80 mm. Kus zasouvacích sloupků B=80/T=50/L=1200 mm, žárově zinkované Kus zasouvacích sloupků B=80/T=80/L=1200 mm, žárově zinkované Poznámka: Kapsy/zasouvací sloupky nejsou určeny pro samostatné zajištění nákladu dlouhých materiálů, trubek apod. bez přepásání Mechanicky vysouvatelný zadní výsuv s ruční klikou, vysunovatelný cca o 1 500 mm, aretovatelný každých 500 mm, s opěrným nosníkem, zatížitelnost uprostřed při 500 mm 2 000 kg přes celou šířku, při 1 000 mm 1 000 kg, při 1 500 mm 500 kg. Včetně výsuvné ochrany proti podjetí se světly. 2 páry zasouvacích sloupků B=80/T=80/L=1200 mm, žárově zinkované Otevřený úložný prostor pro zasouvací sloupky, na čelní stěně nebo pod ložnou plochou (pro 10 sloupků 80x50x1200 mm a 4 sloupky 80x80x1200 mm) Nápravy a odpružení: SAF nápravy s bubnovými brzdami Laserově měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Poslední náprava jako řízená s automatickou blokací zpátečky přes couvací světlo a dodatečnou blokací na vozidle přes ruční knoflík Vzduchové odpružení se zvedacím/spouštěcím ventilem Kola a pneumatiky: 235/75 R 17,5 podle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná barva Brzdový systém: Dvouvodová pneumatická brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým válcem 2 přední bezpečnostní spojovací hlavy bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vepředu bez spojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Rozpoznání zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině (nákladní vůz musí být připraven, není instalováno v LKW, není cejchovaná váha) Elektroinstalace: 24 Volt, vícikomorová zadní světla, boční oranžové LED osvětlení 2 přední bílé poziční světla 2 zadní bílá/červená koncová světla 2 x 7pólová zásuvka vepředu, bez kabelu 2 přídavná LED pracovní světla vzadu, sepnutá přes couvací světlo Crjdpji Ri Hvofx Aaxsb 1 LED maják s držákem, sepnutý přes parkovací světla (světlo odnímatelné) další 7pólová zásuvka

Stav: použitý, SIEMENS 6SN1123-1AA00-0JA1 LT modul INT.300A Csdpfx Asuddb Njaxsrb Stav: použitý (funkční)

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Minižeriav na pásovom podvozku TB5000 JiB BEFARD TB 5000.JIB je alternatívou k základnej verzii TB 5000, vďaka ramenu JIB je mobilnejší a umožňuje prácu na ťažšie dostupných miestach. TB 5000.JIB je vybavený aktívnym ramenom, dvoma hydraulickými výsuvmi hlavného ramena a dvomi hydraulickými výsuvmi JIB. Štandardne: Crsdpfjv I T T Isx Aaxob * rádiové ovládanie prístroja - jazda, práca, rozkladanie nôh * napájanie dvojitým žeriavom - diesel a elektrický 230 V * Systém ochrany proti preťaženiu ako štandard * maximálny horizontálny dosah nad 11 m * štyri hydraulické nadstavce + 1 ručný nadstavec * maximálny vertikálny dosah nad 13 m * 4 hydraulicky spúšťané podpery * hmotnosť cca 2200 kg * výška cca 195 cm * šírka cca 88 cm * aktívne rameno Doplnková, voliteľná výbava: * Hydraulický navijak 990kg * Napájanie z Li-ion batérie * podložky pod nohy Dostupné vo farbe podľa vlastného výberu.

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33901014232, pohotovostní hmotnost: 5 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2025, další kontrola (TÜV): 07/2026, délka ložné plochy: 13 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 2 638 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5, barva: jiný, Rok výroby: 2025, Podvozek návěsu pro spediční použití Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, opěrná deska s vyměnitelným 2" králem čepem Přejezdný a zatížitelný stavebními nebo zemědělskými stroji do max. celkové hmotnosti 24 000 kg a šířkou stroje do 2480 mm (rozchod přepravovaných strojů/vozidel nesmí překročit 2200 mm), zadní závěsná lišta pro hliníkové nájezdy (širší stavební/zemědělské stroje nelze přepravovat) Vnější rám mírně zkosený, nová verze s profilem „Load-Lock“ pro upínací pásy 14 párů kotevních ok zabudovaných ve vnějším rámu, každé s nosností 2,5 t 6 párů kotevních ok zabudovaných ve vnějším rámu, každé s nosností 5 t Stavitelná podpěrná noha 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu Volný rozměr podpěrných noh resp. volný zadní výkyvný poloměr cca 1920 mm Sklopné zadní vzpěry 2x klíny na kola s držákem Boční nárazová ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z oceli Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou Antispray lapače za každou nápravou 1x držák náhradního kola pro 1 elektronické kolo, s upevňovací sadou 1x náhradní kolo, stejná značka jako základní pneumatiky, ocelový disk Nápravy a odpružení SAF bubnové nápravy, laserové měření nápravy/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, navíc elektricky ovládaná z tahače, včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, bez nutnosti instalace do tahače (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a rychlosti max. 25 km/h) Brzdový systém Dvouliniový vzduchotlakový brzdový systém Barevné uspořádání vedení pro snadnější servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení 24V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability jízdy Systém kontroly tlaku v pneumatikách „RDKS“ dle ECE R 141, indikace na displeji v tahači, přes EBS, bez nutnosti instalace do tahače (předpoklad: tahač tuto funkci podporuje, pouze pro základní pneumatiky) Kola a pneumatiky 12x 235/75 R17,5 dvojmontáž 12x ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, vícekomorová zadní světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED světlo propojené s blinkrem – blikající obrysová světla 2 přední bílé poziční LED světla 2 zadní bíločervené obrysové světla 2x 7-pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Csdpfexb D Swex Aaxerb Podlaha Sítotiskové desky cca 30 mm silné, vysoká bodová nosnost pro zatížení osou vysokozdvižného vozíku max. 5 600 kg Čelo / Rohové sloupky vpředu 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 350 mm, rohové sloupky ocelové v objemovém provedení Čelo vnitřně dodatečně pokryto sítotiskovou deskou výšky 1250 mm

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, pohotovostní hmotnost: 8 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 kg, celková hmotnost: 26 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, Další informace Podvozek návěsu pro spedici Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem, zadní zkosení cca 1920 mm, závěsná lišta pro rampy vzadu i vpředu na labutím krku průběžně, kluzné válce vzadu, hluboké dno od krku až k nápravovému agregátu. Uvolnění výkresové dokumentace ze strany zákazníka v případě objednávky nutné! Pár zajišťovacích hříbků shora a z boku vsazených do vnějšího rámu, každý pro 10 t Pár upevňovacích ok ve vnějším rámu labutího krku, každé pro 5 t 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího posuvu Sklopná zadní opěra, montovaná vně Klíny na kola s držáky Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z oceli dle předpisů EU, pokud technicky možné Čtvrtkruhové blatníky S antisprayblatníky dle EU 1 pár kapsových výklenků na kola za labutím krkem v oblasti jízdní dráhy v hlubokém dně, šikmé pro nájezd. Délka dole cca 1840 mm, hloubka cca 200 mm. 2. pár kapsových výklenků na zadním zkosení. Hloubka cca 200 mm. Pozor! Rám v hlavní nosné části je o 200 mm vyšší než výklenek na kola. Při objednávce bude nutná podrobná technická kontrola. Zakrytí výklenků na kola výsuvné z hlubokého dna s vložkami z tvrdého dřeva, na zadním zkosení s vložkami z tvrdého dřeva. Crjdpfx Asi Ri Hreaxsb Elektrický naviják, 24 V, tažná síla 5500 kg, montován v zakřivení labutího krku, nezasahuje do ložné plochy, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m, průměr cca 10 mm, s válečkovým vedením a odnímatelnou vodicí rolnou na zadním zkosení. Nápravy a pérování SAF nebo BPW nápravy s bubnovými brzdami dle našeho výběru Vzduchové odpružení s ventilem zvedání/snižování + funkce automatického resetu Kola a pneumatiky 205 / 65 R 17,5 pneumatiky s označením 129/127K (132/132G) pro nosnost 8 t při max. 90 km/h dle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouokruhový tlakovzdušný brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 nerozlučný spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS značky Haldex, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu (zasláno zákazníkovi ke schválení výpočtu brzd 15.07.2021) Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče; nákladní vůz musí být příslušně vybaven, žádná instalace na LKW (není úředně cejchovaná váha) Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červené poziční světla vzadu 2x 7-pinové a 1x 15-pinová nerozlučná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Labutí krk s ocelovým/rýhovaným plechem 30 mm protiskluzová překližková podlaha, v hlubokém dnu mezi podélníky střední části. V zóně jízdní dráhy s ozubeným roštem, ve výklencích kol s ocelovým/rýhovaným plechem. Nájezdové rampy Pár ALU ramp, délka 3 200 mm, nosnost na pár 12 000 kg Pár ocelových ramp pro vjezd do hlubokého dna Pár ocelových ramp pro přejezd na labutí krk Bočnice Registrace / označení Země registrace: Německo S certifikátem DEKRA a posudkem (dle §13 EU-FGV) Připraveno pro jednoradý držák SPZ Obrysové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně žluté a vzadu červené Výstražná tabule dle ECE-70 Lakování Rám lakován v odstínu RAL 9018 papyrusově bílá Podpěrné nohy černě lakované Pozor: Archivní fotografie!

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, číslo stroje/vozidla: 2564700200R010154, Provozní hmotnost: 9.250 kg Stožár: Kloubové rameno Nosnost: 360 kg Pracovní výška: 2.138 cm Stav předních pneumatik: 100 Stav zadních pneumatik: 100 Max. horizontální dosah: 1210 m Transportní rozměry (D x Š x V): 8.8x2.46x2.52 m Codpfxsxd Ramo Aaxjrb Pro více informací kontaktujte PFEIFER GROUP.

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 72 h, číslo stroje/vozidla: 2561700400R000113, typ paliva: nafta, Pohotovostní hmotnost: 10 000 kg Stožár: kloubové rameno Nosnost: 360 kg Pracovní výška: 2 140 cm Stav pneumatik vpředu: 100 % Stav pneumatik vzadu: 100 % Max. horizontální dosah: 1 230 m Cjdpfx Aaewwgiajxorb Transportní rozměry (D x Š x V): 8,82 x 2,46 x 2,52 m Pro více informací kontaktujte PFEIFER GROUP.

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 891 h, číslo stroje/vozidla: 2561700400R000114, typ paliva: nafta, Provozní hmotnost: 10 000 kg Stožár: Lomené rameno Crodpfx Ajw Ruvyjaxjb Nosnost: 360 kg Pracovní výška: 2 140 cm Stav předních pneumatik: 0 Stav zadních pneumatik: 0 Max. horizontální dosah: 1 230 m Transportní rozměry (D x Š x V): 8,82 x 2,46 x 2,52 m Pro více informací kontaktujte společnost PFEIFER GROUP.

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 15 h, číslo stroje/vozidla: 2561700400R000115, typ paliva: nafta, Pohotovostní hmotnost: 10 000 kg Stožár: kloubové rameno Nosnost: 360 kg Pracovní výška: 2 140 cm Stav pneumatik vpředu: 100 % Stav pneumatik vzadu: 100 % Cedpfx Aaswx D Ipsxorb Max. horizontální dosah: 1 230 m Transportní rozměry (D x Š x V): 8,82 x 2,46 x 2,52 m Pro více informací kontaktujte PFEIFER GROUP.

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 95 h, číslo stroje/vozidla: 2561700400R000116, typ paliva: nafta, Pohotovostní hmotnost: 10 000 kg Stožár: kloubové rameno Cedpfow Daiysx Aaxsrb Nosnost: 360 kg Pracovní výška: 2 140 cm Stav pneumatik vpředu: 100 % Stav pneumatik vzadu: 100 % Max. horizontální dosah: 1 230 m Transportní rozměry (D x Š x V): 8,82 x 2,46 x 2,52 m Pro více informací kontaktujte PFEIFER GROUP.

Stav: nový, Rok výroby: 2021, Profesionální TIG svářecí stroj FRONIUS typ TransTig 2200 Job G/F TIG stejnosměrný proud (DC) Cedsyk Elrepfx Aaxjrb Maximální výkon: 220 A 2-takt a 4-takt režim (více technických detailů na fotografii) Rok výroby: 2021 Nový, nikdy nepoužitý (pořizovací cena: 3 594 eur) Napětí: 230 V, jednofázové

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, HYDRAULICKÝ VENTIL Všechny naše produkty byly zkontrolovány technickým oddělením. Cedpfx Ajxzp N Usaxjrb

Rok výroby: 2006, stav: dobrý (použitý), 1087/5000 Kompletní šroubovák Desoutter sestávající z: 2 x úhlové šroubové vřeteno řízené převodníkem Desoutter EML51-20J Art.Nr .: 6151650640 Rozsah točivého momentu: 30 až 135 Nm Výkon: 1/2 "Počet otáček. 403 min-1 Délka: 166 mm Průměr: 51,2 mm 1 x ovládání šroubu Desoutter MODCVI-2 (= stojanová verze TWINCVI-2) s transformátorem Kód: 6159325210 Šroubovací kabel: 2 Počet šroubových cyklů na kanál: 250 Počet fází in cyklus šroubů: 20 IO Počítadlo součtů: 99 Koše na šroubování: Moment + Úhel + Datum + Čas + Výsledek + (čárový kód): až 11 600 Šrouby: 6 Možné strategie šroubů: Řízení točivého momentu s řízením úhlu Řízení úhlu natočení s řízením točivého momentu Dremoment - / Drehwinkelsteuerung Regulace točivého momentu s úhlem natočení a sklonu Regulace úhlu natočení s točivým momentem a kontrolou sklonu Regulace roztažení Hold točivý moment / poloha Třecí momentový test Kompatibilita s elektřinou 1 x motorový kabel 5 m délka Obj. Č .: 6159171120 1 x délka kabelu senzoru 5 m Č. Výr .: 61591 71220 Včetně návodu k obsluze Credpfxodcmdlo Aaxob

Rok výroby: 2002, stav: dobrý (použitý), Kompletní systém šroubováků Desoutter sestávající z: 1 x úhlový šroubovák řízený snímačem Desoutter ERA40J Obj. Č .: 6151650800 Rozsah točivého momentu: 8 až 40 Nm Výkon: 3/8 "Počet otáček. 900 min-1 Délka: 458 mm Hmotnost: 2,1 kg 1 x úhlový šroubovák řízený snímačem Desoutter ERA60J Obj. Č .: 6151650810 Rozsah točivého momentu: 15 až 60 Nm Výstup: 3/8 "Počet otáček. 570 min-1 Délka: 469 mm Hmotnost: 2,2 kg 1 x šroubové ovládání Desoutter MODCVI-2 (= stojanová verze TWINCVI-2) s transformátorem. Č. Zboží: 6159325210 Šroubovací kabel: 2 Počet šroubovacích cyklů na kanál: 250 Počet fází v šroubovacím cyklu: 20 IO Počítadlo součtů: 99 Zásobníky šroubování: Moment + Úhel + Datum + Čas + Výsledek + (čárový kód) ): do 11 600 Šrouby: 6 Strategie šroubů Moeliche: Řízení točivého momentu s řízením úhlu Řízení úhlu natočení s řízením točivého momentu Dremoment- / Drehwinkelsteuerung Řízení točivého momentu s řízením úhlu a sklonu Řízení úhlu natočení s řízením točivého momentu a sklonu Řízení tahu Přidržování točivého momentu / polohy Tření zkouška točivého momentu Kompatibilita s elektřinou 2 x kabel motoru pro ruční šroubovák délka 5 m Kód: 6159170720 1 x délka kabelu snímače 5 m Kód: 6159171220 Včetně provozního návodu Cjdjdcmizspfx Aaxjrb

Stav: dobrý (použitý), pneumatické upínací pouzdro Značka Forkardt Typ UVE 200 - 50 - J5 KKG 5 Průměr kružnice šroubu 105 mm kužel 80 mm G plochý. průměr 280 mm průměr dutého vřetene 50 mm G plochý. Výška čelistí 200 mm Hmotnost 47,5 kg Cododm Htpspfx Aaxsrb

Stav: použitý, Šroubovací topné těleso, ektrické topné těleso, ektrické topné těleso, topná spirála, elektrické trubkové topné těleso, topné těleso, vzduchové topné těleso, tyčové topné těleso, topná tyč, topná patrona, vysoce výkonná topná patrona, topné těleso, topný registr, žebrované trubkové topné těleso. -Výrobce: Siemens, topné těleso žebrované trubkové topné těleso -Typ: Obj. č.: 2NW 3510 .:J100 519 201 -Napětí: 220 V Cjdpfx Aeqn Ap Rsaxsrb -Výkon: 1000 W -Hloubka ponoru: 800 mm -Počet: k dispozici 2x topné těleso -Cena: za kus -Celkové rozměry: Ø 122 x 910 mm -Hmotnost: 6,8 kg/ks.