Prodej použitých Toyota Vysokozdvižný Vozík S Dieselovým Pohonem Toyota 7Fd25 (83 960)

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X394X50120, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 5 788 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 370 mm, Bez minimální ceny – garantovaný prodej za nejvyšší nabízenou cenu! TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 4 000 kg Výška zdvihu: 5 000 mm ISO třída: 3 (2 500–4 999 kg) TECHNICKÉ PODROBNOSTI STROJE Typ stožáru: Simplex Typ paliva: Nafta Celková výška: 3 370 mm VYBAVENÍ Boční posuv Zařízení pro nastavení vidlic 3. hydraulický okruh 4. hydraulický okruh Vytápění Pgedpfoz D D Rcex Akleu Plná kabina Klimatizace

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 17 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 650 mm, volný zdvih: 1 453 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 212 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Pgodpfx Aoymt Iaoklju ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: Nový Typ předního pláště: Superelastik Typ zadního pláště: Superelastik Popis: NOVÝ STROJ Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, střešní kryt, čelní sklo, polokabina, ochranná mříž břemene, plný volný zdvih, CE certifikát,

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 1 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 5 070 mm, volný zdvih: 1 615 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 950 mm, výkon: 81 kW (110,13 k), šířka nosiče vidlic: 2 200 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 12 169 kg, celková délka: 3 970 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 – 10 000 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamický měnič Stav: Nové zařízení Technický stav: Nový Přední pneumatiky: Superelastik Zadní pneumatiky: Superelastik Popis: Pgsdpfsy Hm Dcex Aklju - 2,9litrový HMC-D4CC dieselový motor, 81 kW, EU Stage V - Common Rail včetně DOC, SCR a DPF - Přední náprava Kessler - Převodovka ZF - Volič výkonu motoru - Snížená hladina hluku v kabině - Multifunkční digitální displej - Klimatizace s několika ventilačními tryskami - Lepší výhled díky jednodílnému zakřivenému čelnímu sklu - Automatická parkovací brzda: OPSS systém - Omezovač rychlosti - Ukazatel úhlu náklonu vozíku - Snadný přístup pro údržbu - Sklopná kabina s topením a klimatizací - Autodiagnostika motoru a správa provozních kapalin - Automatická regenerace filtru pevných částic a SCR - Grammer sedadlo s bezpečnostním pásem, kontaktním spínačem a opěrkou ruky 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, ochranná mříž nákladu, filtr pevných částic, plně uzavřená kabina, klimatizace, plný volný zdvih, CE certifikát, dvojitá kola, vnitřní zrcátko, vnější zrcátko, stěrač, jednopákové ovládání, LED osvětlení, sedačka,

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 9155, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 1 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, volný zdvih: 1 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 960 mm, Vybavení: boční posuv, kabina, .: 9155 Detaily zařízení: Rok výstavby: 2024 Nosnost: 10 000 kg Výška zdvihu: 4800 mm Provozní doba: 1 hodina Volný zdvih: 1400 mm Typ masteru: Triplex Výška stožáru: 2960 mm Délka/šířka/výška: 4330 / 2170 / 2580 mm Provozní hmotnost: 14200 kg ---- Zařízení: * Ochranná střecha * 4. ventil * Plná kabina * Plný volný zdvih * Vytápění * Přední pracovní světla ----- Přílohy: * Boční posun * Seřizovač vidlic ---- Další informace o zařízení: ---- Provozní doba je obvykle odečtena v hodinách. Rádi vám nabídneme vhodnou dopravu. Pgedstw A T Hjpfx Aklju Dalších 250 - 300 vysokozdvižných vozíků, příslušenství a zametacích strojů je pro vás ihned k dispozici. Samozřejmě i k pronájmu! Rádi odkoupíme váš STARÝ. Máte otázky? Můžete nás kontaktovat během naší pracovní doby od 7:30 do 16:00. Těšíme se na vás! Mluvíme anglicky Vyhrazeno předběžné prodeje a chyby v této nabídce jsou výslovně vyhrazeny. V prodejně se zařízení prodává v aktuálním stavu, nikoli repasované. Veškeré informace jsou poskytovány bez záruky, chyby a změny vyhrazeny.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: R177B02930X, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 558 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 950 mm, volný zdvih: 1 530 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 170 mm, výkon: 37 kW (50,31 k), šířka nosiče vidlic: 1 070 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 130 kg, celková délka: 2 610 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 160 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Výrobní číslo podvozku: R177B02930X Těžiště: 500 mm Šířka vidlí: 100 mm Tloušťka vidlí: 40 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: DuraMatch Stav: Jako nový Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Pjdpfs Adxglox Aklegu Velikost předních pneumatik: 7.00 x 12/5.0 Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: Superelastické Velikost zadních pneumatik: 6.00 x 9/4.0 Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Popis: Hydraulické ovládací prvky TouchPoint mini-páčky, hydraulické čerpadlo s řízeným výkonem, směrový přepínač na sloupku řízení, pedál pomalé jízdy/brzdy, servoposilovač řízení závislý na zatížení, panoramatické zrcátko, standardní dotykový displej, ochranný rám Grid Style Overhead Guard, LED pracovní světla stožáru (2 směrem dolů), LED brzdová/koncová/couvací světla, žluté výstražné světlo, akustická výstraha při couvání, Blue Spot vzadu Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu, plný volný zdvih, CE certifikát.

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 16925, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 3 193 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 450 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 860 mm, délka vidlic: 2 000 mm, velikost přední pneumatiky: 8.25-15, velikost zadní pneumatiky: 250-70/15, celková hmotnost: 12 800 kg, Vybavení: 3. hydraulická funkce, 4. hydraulická funkce, kabina, typ motoru: naftový, výrobce: Still Pedpoyvmwnsfx Aklogu Sériové číslo: 517343J00030

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X392J01734, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 5 848 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 3 270 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 210 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 640 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: H2X392J01734 Těžiště: 600 mm Podpfx Ajyp Uknsklegu ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Duplex Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ pneumatik přední: superelastické Stav pneumatik přední: 80 - 100 % Typ pneumatik zadní: superelastické Stav pneumatik zadní: 80 - 100 % Popis: Servisně prověřený s UVV kontrolou Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, plná kabina, CE certifikát, vnitřní zpětné zrcátko, stěrač, 4x přední světlomety, 1x zadní světlomet, BlueSpot vzadu

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 17419, Rok výroby: 2026, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 560 mm, volný zdvih: 1 770 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 500 mm, délka vidlic: 1 200 mm, velikost přední pneumatiky: 28x9-15, velikost zadní pneumatiky: 6.50-10, celková hmotnost: 5 178 kg, Vybavení: 3. hydraulická funkce, 4. hydraulická funkce, kabina, typ motoru: vznětový, výrobce: Bobcat Sériové číslo: FDA54-4980-00642 Pgodpfoz Ncihsx Aklou

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 5 215 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 910 mm, volný zdvih: 1 545 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 235 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastik Pedpfxoz Idnve Aklogu Stav předních pneumatik: 60–80 % Typ zadních pneumatik: Superelastik Stav zadních pneumatik: 40–60 % Popis: Vozidlo je podrobeno UVV kontrole. Před dodáním bude stroj servisován a vyčištěn. Na přání zákazníka lze lakovat nově. Boční posuv, rozmetadlo vidlic, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomet, polokabina, plný volný zdvih, joystick, sedadlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 411 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 5 430 mm, volný zdvih: 1 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 080 mm, šířka nosiče vidlic: 2 380 mm, délka vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 13 215 kg, celková délka: 4 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 210 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Pgodpfoz Evziex Aklju Těžiště: 900 mm Šířka vidlic: 180 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky velikost: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky velikost: 8.25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Clark máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkotonážních, kompaktních, vysokozdvižných a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Možnost leasingu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoliv možná. Rádi od vás také vykoupíme vaše použité zařízení i bez nutnosti koupě u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace k tomuto modelu C80D900. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun výše. Rádi váš stroj také přijmeme do komisního prodeje. Boční posuv, nastavení rozteče vidlic, vytápění, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih.

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2521, Rok výroby: 2014, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 5 000 mm, celková šířka: 2 900 mm, provozní hmotnost: 16 660 kg, další vlastnosti vybavení: Engine heater, Centralized greasing system, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCG100-6 od Uniktruck Typ kola – hnací kolo: Pneumatické Typ kola – řídicí kolo: Pneumatické Velikost kola – hnací kolo: 11.00x20 Velikost kola – řídicí kolo: 11.00x20 Pedpoyuhn Rsfx Aklegu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 7 088 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 3 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 200 mm, pohotovostní hmotnost: 18 970 kg, celková délka: 4 600 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 450 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Pjdpfxsz Ev A He Aklegu Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 10.00-20 Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: 10.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Hyster máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás kupovali nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu H12XM-6. P.S.: Náš specializovaný servis na vysokozdvižné vozíky se zabývá opravami, údržbou, generálními opravami a speciálními úpravami vysokozdvižných vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi váš vozík také vystavíme v našem showroomu s možností prodeje na komisi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Zařízení pro nastavení vidlic, rozsah nastavení: 600 / 2 355 mm Topení, plná kabina

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 6 397 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 045 mm, volný zdvih: 1 310 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 160 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvihový vozík Pgedpfx Aksz Nt Ebolsu Těžiště nákladu: 500 Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Pneumatiky, přední, typ: Superelastik Pneumatiky, zadní, typ: Superelastik Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, filtr pevných částic, plná kabina, vnitřní zpětné zrcátko, výstražné světlo, jednopédalové ovládání, látkové čalounění sedadla, BlueSpot vzadu, jednopédalové ovládání.

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3430, Rok výroby: 2005, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 250 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 6 300 mm, celková šířka: 3 020 mm, provozní hmotnost: 34 000 kg, další vlastnosti vybavení: Weight system, Vybavení: osvětlení, SMV SL25-1200A od Uniktruck Typ kola – hnací kolo: Pneumatické Typ kola – řídicí kolo: Pneumatické Velikost kola – hnací kolo: 14.00-24 Pgsdpfx Asyuig Ijklou Velikost kola – řídicí kolo: 14.00-24

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 15 799 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 3 070 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 19 100 kg, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 300 mm, Vzduchem chlazený dieselový vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 200 mm Pgedpfx Aoxxnmmjkleu Tloušťka vidlic: 80 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky přední nápravy, typ: Superelastik Pneumatiky přední nápravy, rozměr: 12.00-20 Pneumatiky zadní nápravy, typ: Superelastik Pneumatiky zadní nápravy, rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme ve svých skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozík koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCG150-6. Poznámka: Naše specializovaná dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost vystavit váš vozík v našem areálu a nabídnout ho k prodeji na základě provize. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Vytápění, plná kabina, plný volný zdvih, Otočné sedadlo

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 398 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 065 mm, volný zdvih: 1 660 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 676 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Popis: Najděte si svůj vysokozdvižný vozík u STA-TECH! Ať už potřebujete vozík s hydraulickým zdvihem, elektrický, dieselový nebo na zkapalněný ropný plyn – nabízíme cenově dostupné, provozuschopné modely a nové vysokozdvižné vozíky. STA-TECH je váš partner pro: * Prodej a pronájem vysokozdvižných vozíků a skladovací techniky * Nákup použitých zařízení a logistického vybavení * Servis nezávislý na výrobci: opravy, údržba, kontroly Boční posuv, Pgjdpfxsz Hgb Ns Aklju 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, STVZO (německé předpisy pro vozidla), plná kabina, plný volný zdvih, bezpečnostní světlo, vnitřní zpětné zrcátko, vnější zpětné zrcátko, joystick, otočná výstražná světla, stěrače, LED.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 20 809 h, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 4 060 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 800 mm, šířka nosiče vidlic: 3 050 mm, délka vidlic: 2 340 mm, pohotovostní hmotnost: 34 800 kg, celková délka: 6 300 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Pneumatické Pgodpfxoz Ev T Eo Aklou Přední pneumatiky, rozměr: 14.00-24 Zadní pneumatiky, typ: Pneumatické Zadní pneumatiky, rozměr: 14.00-24 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás něco koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s potěšením poskytne podrobné informace o tomto modelu DCG 250-12LB. P.S.: Náš specializovaný servis pro vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také zajistíme prodej vašeho vozíku v režimu komisionálního prodeje. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, topení, plně uzavřená kabina, váha.

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3628, Rok výroby: 2008, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ stožáru: duplex, celková délka: 5 400 mm, celková šířka: 2 950 mm, provozní hmotnost: 27 680 kg, další vlastnosti vybavení: Front mud guards, Centralized greasing system, NATO-socket, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCE160-12 od společnosti Uniktruck Psdpfx Akjzfqq Ijljgu Typ kol – hnací kola: pneumatická – duální montáž Typ kol – řídicí kola: pneumatická Velikost kol – hnací kola: 12.00-20 Velikost kol – řídicí kola: 12.00-20

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X392J01741, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 7 150 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 3 270 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 210 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 635 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: H2X392J01741 Těžiště: 600 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Duplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Psdpfozgpb Usx Akljgu Typ předních pneumatik: superelastické Stav předních pneumatik: 80–100 % Typ zadních pneumatik: superelastické Stav zadních pneumatik: 80–100 % Popis: Servisně zkontrolováno, s platnou UVV kontrolou Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, polokabina, CE certifikát, vnitřní zrcátko, stěrač, jednopedálové ovládání, 4× přední světlomet, 1× zadní světlomet, BlueSpot vzadu, pravé dveře, výstražné světlo

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 7 107 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 3 680 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 650 mm, šířka nosiče vidlic: 1 300 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště zatížení: 500 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Teleskopický Převodovka: Elektromechanická Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Pjdpfx Ajz Svv Uoklogu Přední pneumatiky, rozměr: 355/45-15 Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 250-15 Popis: Kromě tohoto zařízení nabízíme další vysokozdvižné vozíky a zařízení pro manipulaci se zbožím ve skladu. Naše zařízení jsou testována v servisu a dle normy FEM4.004. Kontaktujte nás prosím e-mailem nebo telefonicky. Naleznete nás také na hsr-gabelstapler. Samozřejmě odkoupíme i váš použitý vozík, a to i v případě, že u nás nebudete kupovat nové zařízení. Možnost pronájmu s opcí na koupi a financování za výhodných podmínek je k dispozici na vyžádání. Rádi vám poskytneme odborné a podrobné informace o našich vozidlech. Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, filtr pevných částic, plná kabina, vnitřní zrcátko, vnější zrcátko, joystick, otočná výstražná světla, stěrače, ovládání jednou nohou, LED, sedadlo.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 2 832 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 3 145 mm, volný zdvih: 1 518 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 121 mm, šířka nosiče vidlic: 980 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 2 950 kg, celková délka: 2 450 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 100 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 80 mm Tloušťka vidlic: 40 mm Pjde Adxmrspfx Aklogu Třída ISO: FEM 2 A Typ stožáru: Duplex Převodovka: Hydrostatická Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 2 x 18x7-8 Přední pneumatiky, stav: 20–40 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 2 x 19x7-8 Zadní pneumatiky, stav: 40–60 % Rok výroby baterie: 2017 Dvojitý přídavný hydraulický okruh, integrovaný boční posuv, kabina s vytápěním, plný volný zdvih, 2 pracovní světlomety vpředu, 1 pracovní světlomet vzadu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2027, provozní hodiny: 2 h, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 290 mm, výkon: 168 kW (228,42 k), šířka nosiče vidlic: 3 400 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 40 700 kg, celková délka: 6 940 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 450 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 300 mm Tloušťka vidlic: 110 mm ISO třída: Terminal West Typ stožáru: Standardní Převodovka: DANA 17 Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: Nový Přední pneumatiky, typ: Dušové Přední pneumatiky, rozměr: 16.00-25 Zadní pneumatiky, typ: Dušové Zadní pneumatiky, rozměr: 16.00-25 Podpsz Ecu Ajfx Aklogu Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 vysokozdvižných vozíků pro těžké náklady, kompaktních vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s následnou možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCG330-12. P.S.: Naše specializovaná dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, renovaci a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku v našem komisionálním prodeji. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, topení, plná kabina, klimatizace, váha, kamera

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 132 h, nosnost: 18 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 2 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 695 mm, výkon: 168 kW (228,42 k), šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 23 140 kg, celková délka: 5 065 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 540 mm, Dieselový vysokozdvihový vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 100 mm ISO třída: Terminal West Typ stožáru: Duplex Převodovka: ZF 3WG171 Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky přední, typ: vzduchové Pneumatiky přední, rozměr: 12.00-20 Pneumatiky zadní, typ: vzduchové Pneumatiky zadní, rozměr: 12.00-20 Psdpjz Ewg Hsfx Aklogu Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvihových vozíků, kompaktních vozíků, čelních a bočních vysokozdvihových vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností následného odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás kupovali nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCG180-6. PS: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvihových vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku v našem zařízení na základě provize. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, nosník vidlic s centrální vyrovnávací funkcí / Centre Levelling; zařízení pro nastavení vidlic, rozsah nastavení: 600 / 2355 mm pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, plná kabina, klimatizace, plný zdvih bez omezení, certifikát CE, váha, centrální mazací systém; 1 zpětná kamera na střeše s monitorem v kabině, 1 kamera ve stožáru v kombinaci se zpětnou kamerou, monitorování tlaku v pneumatikách; topení motoru 220 V; sedadlo řidiče Grammer Actimo XL s vzduchovým odpružením a vyhříváním sedadla, hasicí systém Forrex.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 9 191 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 4 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 000 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvihový vozík Šířka vidlic: 2400 mm Pjdpsz A Ni Ijfx Aklogu Typ stožáru: Standardní Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. hydraulický okruh, 4. hydraulický okruh, topení, plná kabina, klimatizace.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 3 301 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 121 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500–4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Pgjdsz R Huljpfx Akleu Technický stav: dobrý Boční posuv, topení, plná kabina, klimatizace.