Prodej použitých Velux Vario-Therm-Lichtband (1 759)

Stav: použitý, najeté kilometry: 215 500 km, výkon: 95 kW (129,16 k), první registrace: 08/2009, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, rozměr pneumatiky: 205/75R17.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 700 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: oranžová, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 6, délka ložné plochy: 3 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 200 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, Vybavení: ABS, imobilizační systém, kabina, mlhovky, nízká hlučnost, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, dvojkabina, zadní okno, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, 6stupňová manuální převodovka, ABS (protiblokovací systém), přídavný pohon, uzávěrka diferenciálu, přední mlhová světla, pracovní světlomety, výstražný maják, listové odpružení, tažné zařízení vzduch + světla, nízká hlučnost G1, upevňovací oka, ochrana podvozku, boční hliníková ochrana proti najetí, kyvné klapky, zelená ekologická známka Rozvor: 3700 mm Lhjdpfxswb Hyao Aaxof Nástavba: Meiller třístranný sklápěč, nosnost přední nápravy 2,5 t, zadní náprava H2 5,6 t, talířové kolo 312, ABS, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, zesílený stabilizátor zadní nápravy, zesílený stabilizátor přední nápravy pro extrémní zatížení, dodatečné odhlučnění, motorová brzda ovládaná stlačeným vzduchem, izolace podlahy, vstupní otočné dveře vpravo i vlevo s posuvným oknem, Meiller 5-pístové čerpadlo typ 254/1, přídavný pohon MB 56-2c. Údaje o vybavení bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 155 948 km, výkon: 110 kW (149,56 k), barva: žlutý, typ převodu: poloautomatický, Rok výroby: 2000, Vybavení: ABS, klimatizace, posilovač řízení, Pro dotazy ohledně vozidla je Vám k dispozici pan Seidel (na tel. čísle ...).\n\nMercedes Benz Unimog U300 4x4 valník\nA52 Diferenciální uzávěrka na přední nápravě\nB29 Pneumatické rychloupouštění v akumulačním válci\nB42 Dvouvodičová přívěsová brzdová soustava\nC50 VarioPilot (pravostranné/levostranné řízení)\nC67 Zvýšený palivový nádrž\nC87 Výfukové potrubí nahoru\nD11 Přední příruba DIN76060 typ B, velikost 3\nD50 Zadní montážní úchyty\nD60 Středové montážní úchyty\nE37 Zásuvka stálého proudu 12V/15A s C3 signálem\nE40 ABS zásuvka pro přívěs 24V, 7-pólová / 5-pinová\nE42 Zásuvka pro přívěs 12V, 13-pólová\nE45 Přední zásuvka 24V, 7-pólová\nE47 Zařízení- zásuvka 24V/40A s C3 signálem u bateriového kastlíku\nE53 Příprava pro mobilní telefon 12V\nE62 Rádio s kazetovým přehrávačem\nF60 Zařízení pro vyklopení kabiny\nG21 Přídavná převodovka s pracovními a plazivými převody\nH02 Jednokruhový hydraulický systém\nH12 Dvousekční hydraulický systém\nH75 4x přední hydraulické přípojky, sekce 1 & 2\nH79 Samostatné vratné potrubí vpředu\nJ08 24V zásuvka v kabině s C3 signálem\nJ24 Tachograf s diagramovými kotoučky, 2 řidiči\nL45 Pracovní světlomet na kabině, vzadu\nL47 Přídavné světlomety pro přední nástavby\nL50 Výstražný maják žlutý, vlevo, se stativem\nM37 Alternátor 28 V / 100 A (2800 W)\nN05 Přídavný pohon na motoru dozadu s přírubou\nN08 Motorový vývodový hřídel včetně předního náhonu\nN09 Omezovač otáček vývodové hřídele\nN16 Přídavný převod pohonu, rychlý, se 4-otvorovou přírubou\nQ29 Tažné zařízení (MAUL360X200) RINGFEDER pro ZAA 13T\nQ36 Zadní nosník pro zvýšené zatížení přívěsu (ZAA 13t)\nR27 Disková kola 11x20 super\nS02 Řidičova odpružená vzduchová sedačka\nS10 Spolujezdcova odpružená vzduchová sedačka\nS26 Elektricky vyhřívané čelní sklo, vrstvené sklo\nS49 Posuvné zadní okno (levé)\nS50 Lékárnička\nS81 Rozšířené držáky zrcátek\nS82 Širokoúhlé zrcátko\nS83 Rampové zrcátko\nX20 Zesílený nápravový index\nX70 Výstražné pásky červeno-bílé, retroreflexní\nZ96 Příprava/dodání, přídavné světlomety: FH vzadu\nRozměry ložné plochy: D 2 900 mm Š 2 060 mm V 400 mm\nTažné zařízení: 40mm Rockinger, spojovací hlavy červená/žlutá\nPřípustná celková hmotnost: 7 500 kg\nPohotovostní hmotnost: 6 240 kg\nUžitečné zatížení: 1 260 kg\nVzorek pneumatik: 1. náprava 10-11 mm, 2. náprava 15-16 mm\n\nNa vyžádání připravíme leasingovou nebo finanční nabídku.\n\nPan Seidel (tel: ...) Vám rád pomůže.\n\nDalší informace naleznete na našich webových stránkách.\n\n... omyly, změny a mezitímní prodej vyhrazeny!!!\n\n= Další informace =\n\nObjem motoru: 4 249 ccm\nCelková přípustná hmotnost: 7 500 kg\nRozměry nákladového prostoru (D x Š x V): 2 900 x 2 060 x 400 mm\nPro více informací kontaktujte pana Tobiase Eberta. Lhsdpfsyfnrqjx Aaxof

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, provozní hodiny: 19 500 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 85525, pojezdová dráha osy X: 1 760 mm, pojezd osy Y: 500 mm, pojezd osy Z: 600 mm, posuv v ose X: 30 m/min, posuv osy Y: 30 m/min, posuvová rychlost osy Z: 30 m/min, maximální otáčky vřetene: 6 000 ot./min, typ vstupního proudu: trojfázový, celková šířka: 2 900 mm, celková výška: 3 100 mm, celková délka: 3 800 mm, délka stolu: 2 030 mm, šířka stolu: 500 mm, zatížení stolu: 900 kg, kapacita nádrže: 290 l, délka nástroje: 250 mm, průměr nástroje: 180 mm, Vybavení: dokumentace / manuál, otáčky plynule nastavitelné, 4 osy 36 pozic pro nástroje SK40 Lodpfsxup Iqjx Aaxshf Kyvadlový provoz s dělící stěnou 2x výkyvné mosty Nádrž na chladicí kapalinu 290 l s pásovým filtrem Řídicí systém Heidenhain TNC 410 MA A-pohon RTA 200/300

Stav: použitý, Tato nabídka je na Thermo Scientific Max Q 8000 Orbitální třepačku-inkubátor. Zařízení je v plně funkčním stavu a připravené k okamžitému použití. MaxQ 8000 poskytuje vysokokapacitní orbitální třepání s integrovanou regulací teploty. Toto zařízení je vyřazeno přímo z laboratoře v původním stavu – ideální pro pěstování kultur a běžné míchací aplikace, a zároveň šetří cenné místo na podlaze. Možnost prohlídky v Duxfordu po předchozí domluvě. Profesionální přehled o zařízení Thermo Scientific Max Q 8000 Orbitální třepačka-inkubátor byl po dekontaminaci získán jako přebytek přímo z špičkového výzkumného pracoviště. Tento přístroj se prodává ve svém původním laboratorním stavu. Specializujeme se na přímé opětovné použití (Direct Reuse), což znamená, že neprovádíme žádné úpravy, renovace ani zásahy do vnitřních částí stroje. Zařízení obdržíte přesně tak, jak bylo vyřazeno z aktivního laboratorního provozu. Zpráva o transparentnosti a technický audit: Lodpfx Asyv Ik Njaxehf • Původ: Tier-1 biotechnologická laboratoř • Stav: Přímo z laboratoře, původní • Test zapnutí: Ověřen • Integrita: 100 % originálních dílů (ne renovované) Upozornění na software a příslušenství: Jako přímý přebytek z laboratoře jsou veškerá originální software média nebo příslušenství nalezená u zařízení zahrnuta jako bonus. • Upozornění na licence: Neposkytujeme, nepřevádíme ani nezaručujeme platnost softwarových licencí nebo klíčů. Kupující odpovídá za veškerou licenci, registraci a kompatibilitu softwaru vůči výrobci. Upozornění pro nákup: Zařízení se prodává ve stavu „jak stojí a leží“ (As-Is, Where-Is). Ověřujeme pouze možnost zapnutí a fyzickou integritu, neprovádíme analytickou validaci, testování okruhů nebo provozní kalibraci. Ideální pro laboratoře s vlastním technickým zázemím nebo stávající servisní smlouvou. Dopad na udržitelnost: Volbou přímého opětovného použití se vaše pracoviště vyhne uhlíkové stopě spojené s novou výrobou a zabráníte vzniku odpadu ze speciálních materiálů. Přímé znovupoužití je nejekologičtější cesta, jak vybavit moderní laboratoř.

Stav: použitý, Třepačka s inkubací Thermo Scientific MaxQ 8000 poskytuje přesné, teplotně řízené míchání pro laboratorní aplikace. Zařízení je přímo z laboratoře v důsledku jejího uzavření, ideální pro konzistentní třepání a inkubaci ve vědeckých pracovních postupech. Zpráva o transparentnosti a technický audit: Zveřejnění softwaru a médií: Jako zařízení přímo z laboratoře je veškerý originální software, média nebo příslušenství, které bylo u zařízení nalezeno, součástí dodávky jako bonus. Lsdpsyvvl Iofx Aaxjhf - Upozornění na licence: Nezajišťujeme, nepřevádíme ani nezaručujeme software, licence ani klíče. Kupující je odpovědný za všechny softwarové licence, registraci a kompatibilitu s pracovní stanicí prostřednictvím výrobce. Upozornění pro nákup: Tento přístroj je prodáván ve stavu „tak jak je“. Kontrolujeme pouze funkčnost při zapnutí a fyzickou integritu, neprovádíme analytickou validaci, testování fluidiky ani provozní kalibraci. Ideální volba pro laboratoře s interními technickými kapacitami nebo existující servisní smlouvou. Dopad na udržitelnost: Volbou přímé opětovného využití zařízení se vaše pracoviště vyhne uhlíkové stopě spojené s novou výrobou a zabráníte vzniku odpadu ze speciálních materiálů. Přímé opětovné použití v laboratoři je nejvíce uhlíkově efektivní způsob vybavení moderních laboratoří. * Zdroj: Tier 1 Biotechnologie * Stav: Přímo z laboratoře – čistý (původní) Elektrické parametry: Test zapnutí – ověřeno: Systém naběhne na úvodní obrazovku / ventilátory v provozu Integrita: 100% originální díly (nerepasované)

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 5 850 h, Funkčnost: plně funkční, TECHNICKÉ ÚDAJE Řezací písek: 6 t ÚDAJE O STROJI Lhsdpfow T Rxpsx Aaxjf VYBAVENÍ - Příslušenství - Náhradní díly - Opotřebitelné díly

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2017, Böllhoff Uniquick Vario automatický podavač šroubů UNIQUICK podávací systém Typ 360 Plastová třídicí miska ∅ 360 mm Tichý provoz a šetrná manipulace s povrchem Optimální dimenzování šnekového vedení dle přepravovaného zboží (šířka a výška) Integrovaná a řízená překážka Vysoká odolnost proti opotřebení Lhedpjwbr N Hsfx Aaxjf Rovnoměrný výkon podávání díky řízení amplitudy Umístěno na rámu v akusticky tlumeném krytu Šířka dráhy: 20 mm Průměr hlavy spojovacího prvku do 20 mm Délka spojovacího prvku do 55 mm Objem plnění: 3 l SIM BB-10-C (bílý) pásový zásobník Zásobníková nádoba, skluz: nerezová ocel Pás: bílý s FDA certifikací Objem plnění: 10 litrů Max. hmotnost plnění: 35 kg Pohon: AC převodový motor 230 V / 50 Hz Zásobník s inovativním pohonem pro zajištění dávkovaného, tichého a šetrného podávání šroubů a spojovacích prvků. UNIQUICK Multi Modulárně rozšiřitelná 3-cestná třídicí jednotka Rozděluje zkontrolované šrouby mezi tři stacionární šroubovací zařízení Dávkování Přizpůsobená výstupní lišta Přesné vedení u hlavy Modulární konstrukce Pouze několik dílů závislých na formátu Reprodukovatelnost komponenty Senzorové sledování Bezúdržbové Zvuková izolace Podávání šroubů v plastové misce Vnitřní vyložení materiálem pohlcujícím hluk Vzduchotěsné přifukování šroubů Údržbová jednotka stlačeného vzduchu Připojení stlačeného vzduchu: 6 bar Napájení: 230 V AC Rok výroby: 2017 Rozměry: V x Š x H 1050 x 650 x 650 mm Možnost financování prostřednictvím naší banky. komplett-konzept.leasingo.de Další produkty – nové i použité – najdete v našem obchodě! Mezinárodní náklady na dopravu na dotaz!

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, sací výkon: 5 600 m³/h, podtlak: 3 000 Pa, Odsávání prachu, odsávání svařovacích dýmů, samočisticí filtr, pneumatický, vysavač prachu, absorbér pro plazmu, laser, pískování a všechny druhy suchého prachu. Filtr je za provozu pneumaticky čištěn pulzy stlačeného vzduchu, což zajišťuje vysokou účinnost zařízení. Filtrační vložky typu Sinbran. Filtrační patrony SINBRAN jsou šetrné k životnímu prostředí, a proto jsou vhodné pro použití ve farmaceutickém a potravinářském průmyslu. Jsou vhodné pro odlučování aerosolů organických materiálů, jako jsou aerosoly vznikající při řezání laserem. Filtrační patrony SINBRAN spojují výhody membránových filtrů s výhodami filtrů s pevným tělem: Velká plocha filtru vyžadující minimální prostor. vysoká mechanická nosnost, velmi dlouhý životní cyklus, Nízká tlaková ztráta a vysoká účinnost filtrace je nový přístup k odstraňování prachu, který dosahuje působivých výsledků filtrace i ve zvláště obtížných aplikacích. Vysoká mechanická stabilita filtračního materiálu zajišťuje dlouhou životnost. Ve srovnání s běžnými tuhými filtry způsobuje minimální tlakovou ztrátu. Lsdjvxtkzspfx Aaxjhf Krátké pulzy stlačeného vzduchu během procesu filtrace zajišťují účinné čištění filtru. 7,5 kW ventilátor Výkon 5600 m3/h Filtrační vložky Sinbran 12 ks. Podtlak 3000 Pa

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, Technické detaily: Pracovní rozsah: 10 700 mm Ledpfxovizuis Aaxshf Délky trubek: 300–11 000 mm Průměr obrobku – min.: 80 mm Průměr obrobku – max.: 260 mm Výkon: 120 kW Rozměry: 21,5 x 5 x 3,8 m Hmotnost: 90 000 kg Výkon loupání: 200 cdm/min HS kód: 8461 90 00 Weingärtner VARIO – loupací stroj Popis zařízení Typ: Vario 1200-11000 Použití: Loupací stroj pro trubky a plný materiál s ultrazvukovým měřicím systémem pro detekci a korekci odchylek tloušťky stěny. Rok výroby: 1999 Řízení stroje: SIEMENS 840 D – 6 os Max. otáčky loupacího zařízení: n = 200 min⁻¹

Stav: použitý, Tato nabídka je určena pro vyhřívaný automatický barvící stroj na skla Thermo Scientific A8150001 Gemini AS. Jednotka je v plně funkčním stavu a je připravena k okamžitému použití. Automatický barvící přístroj Thermo Scientific Gemini AS (model A81500001) je výkonný systém určený pro histologické a patologické laboratoře, které požadují spolehlivou a reprodukovatelnou přípravu podložních skel. Tento automatizovaný barvící přístroj zjednodušuje laboratorní pracovní postupy tím, že umožňuje současné zpracování více držáků se skly, a přitom zajišťuje konzistentní kvalitu barvení. Model A81500001 je vybaven integrovanými vyhřívanými stanicemi, které umožňují efektivní sušení skel během barvících protokolů. Zařízení Gemini AS podporuje širokou škálu histologických barvicích metod a lze jej naprogramovat pro uživatelsky definované protokoly, což jej činí vhodným pro rutinní barvení i specializované laboratorní aplikace. Díky vysoké kapacitě a flexibilní konfiguraci je ideální pro laboratoře se středním až vysokým objemem vzorků. S více reagentními stanicemi a automatizovaným časovým řízením systém snižuje potřebu ruční manipulace a zajišťuje konzistentní výsledky barvení, čímž zvyšuje celkovou produktivitu laboratoře. Klíčové vlastnosti: Lhodoyuylhjpfx Aaxof - Automatický systém pro barvení podložních skel pro histologické laboratoře - 5 vyhřívaných stanic pro sušení skel - Kapacita až 12 držáků skel - Každý držák pojme až 20 skel - Až 26 reagentních stanic - Programovatelné barvící protokoly - Konzistentní a reprodukovatelné výsledky - Ideální pro patologické, výzkumné a klinické laboratoře

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, _____Prodáváme zde použitý Schmidt TellefsdalKeil Vario klínový sněhový pluh z roku 2020. Výbava: Kombinované opotřebitelné lišty 36 (VPL-24), paralelogram s montážní deskou vel. 3, hydraulika Super-Schwenken s DBV - 12 voltů, hydraulické spojky pro MULTICAR (ploché čelo), sada hydraulických hadic VPL Super Schwenken s DBV, velká kluzná bota kompletní, varovné vlajky s plastovou tyčí, 12 VOLT. Další detaily na požádání. Sklad: 93095 Hagelstadt. Lhsdpeyq Awxefx Aaxef

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, Prodáváme použitý Schmidt Keil Vario sněhový pluh KLV 24 z roku 2014. Škrabací lišty z oceli, 20 mm s tlumicí lištou a stabilizační pružinou. Připojovací skupina Multicar, Ausa, Leiber. Kluzné talíře, ochrana proti stříkání, boční odváděč, osvětlení pluhu, obrysová světla. V případě dalších dotazů ohledně stroje nás neváhejte kontaktovat. Sklad: 99428 Weimar. Lhjdpfx Asyq Awljaxsf

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 5 471 h, výkon: 319,94 kW (435,00 k), FENDT 1042 Rok výroby: 2019 5 471 motohodin Zařízení pro zpětný chod a další vybavení... Originální lak! První majitel! Servisováno! Okamžitě připraven k provozu! Velmi dobré pneumatiky! Prodejní cena: 189 000,-- netto Možná také cenově výhodná doprava! Lsdpfsu Rnlzsx Aaxjhf

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: d73a4869e108da5fdd6e55526, pohotovostní hmotnost: 4 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22.5, Další informace Podvozek návěsu pro kontejnery Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2'' králem čepem a 2 pozicemi krále čepu Uchycení kontejnerů: Zadní výsuv zasunut: Lhsdpfxei Ri E As Aaxof 1 x 20 stop nebo 1 x 30 stop zarovnané s koncem návěsu Středový teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 1. stupeň: 2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop s nebo bez tunelu „gooseneck“ Středový teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vysunutý 2. stupeň: 1 x 45 stop s tunelem „gooseneck“ a s přesahem za zadní část rámu Středový teleskop 2. stupeň, přední výsuv vysunutý 1. stupeň Zadní výsuv vysunutý 2. stupeň: 1 x 45 stop s dlouhým tunelem „gooseneck“ a zkosenými rohy Středový teleskop jako teleskopický centrální rám s aretací pomocí čepů Bez výškového nastavení vzadu a bez sklopných středových podpěr, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná. 2 naváděče kontejnerů vč. připojovací desky pro elektroinstalaci, vzduch a brzdové přípojky (přípojky směrem vzhůru) Zásuvný adaptér pro přední zajištění, pro aretaci kontejnerů bez tunelu ze spodu, s držákem pro nevyužité adaptéry Přední výsuv uložen na kolečkách, ručně vysouvatelný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem) Zadní výsuv uložen na kolečkách, s ruční klikou 24 t dvourychlostní podpěrné nohy, ovládání z jedné strany, se zcela rovným spodkem, bez kompenzace výsuvů 2 klíny pod kola s držákem Boky chráněné hliníkovými lištami Podběh chráněn žárově zinkovanou ocelí Výsuvný podběhový ochranný štít pro 45' kontejnery Pološkrupinové blatníky S lapači nečistot dle EU Nárazový ochranný štít vzadu Nápravy a pérování SAF nápravy s kotoučovými brzdami s průměrem kotouče 430 mm Nápravy a podvozek laserově měřeny, snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Přesazený rozvor náprav mm (kombinovaná doprava) až do 44 t celkové soupravy Vzduchové pérování 1. náprava automatické zvedací náprava včetně nuceného poklesu a pomoci při rozjezdu, aktivace 3x brzdění (pomoc při rozjezdu funkční do překročení zatížení na nápravu o 30 % a rychlosti max. 25 km/h) Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné rozvody pro snadný servis Pružinová parkovací brzda Tele Control Odlehčení náprav pro snadné teleskopování 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vepředu, bez spojovacích hadic EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vepředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly zajišťujícími funkčnost ABS! S ventilem zdvihu a spouštění Systém stability vozidla Detekce nápravového zatížení přes EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině, nákladní vůz musí být vybaven přípravou, bez montáže do vozidla (nejedná se o cejchované váhy) Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, značka dle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, 4 x tříkomorová zadní světla + 1 kulaté couvací světlo + 1 kulaté zadní mlhové světlo, po stranách žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světlomety vpředu 2 bílo-červené koncové obrysové světla vzadu 2 x 7pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacích kabelů Provozní pokyny Při přepravě 45' kontejnerů s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena povolená systémová délka od královského čepu po zadní hranu vozidla a celková povolená délka soupravy 16 500 mm! Podběhový ochranný štít musí být manuálně vysunut! Je vyžadováno povolení dle § 70 StVZo! Registrace / značení Německo Typové schválení dle EU 2007/46 24/7 servisní hotline Příprava pro jednostranný držák registrační značky Výstražná tabule dle ECE-70 Obrysové značení

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802032235, pohotovostní hmotnost: 4 983 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 017 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2022, další kontrola (TÜV): 12/2025, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22.5", barva: světle zelená, Rok výroby: 2022, Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem a dvěma polohami čepu. Uchyty kontejneru: - Zadní výsuv zasunutý: 1x 20 stop nebo 1x 30 stop zarovnaný se zadní hranou - Nové provedení zajišťovacích pozic pro lepší tlak na sedlo u 20' kontejneru zarovnaného vzadu - Osvětlení vzadu chráněné, zapuštěné v zadní části - První stupeň středového teleskopu, zadní výsuv vytažený první stupeň: 2x 20 stop nebo 1x 40 stop bez tunelu „gooseneck“ - První stupeň středového teleskopu, zadní výsuv vytažený první stupeň: 1x 40 stop s tunelem „gooseneck“ - Druhý stupeň středového teleskopu, zadní výsuv vytažený druhý stupeň: 1x 45 stop s tunelem „gooseneck“ a převisem vzadu - Druhy stupeň středového teleskopu, přední výsuv vytažený první stupeň, zadní výsuv vytažený druhý stupeň: 1x 45 stop s dlouhým tunelem „gooseneck“ a zkosenými rohy, středový teleskop jako vzájemně procházející centrální rám s čepovou aretací Přeprava naplněných cisternových kontejnerů je vyloučena. S výškovým nastavením vzadu v "žárově zinkovaném provedení" a sklopnými středovými opěrami pro kontejnery bez tunelu, vodítko kontejneru vpředu – nasazovací, Lhsdpfsww Iczsx Aaxef přední příčka s aktuálním zajištěním Vario V3+ New Generation, přední výsuv uložený na válečcích, manuálně vysouvatelný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem), zadní výsuv uložený na válečcích, s ruční klikou, 24 t dvoustupňová opěrná nohavice, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez kompenzace zdvihu, 2 klíny s držákem, boční ochrana proti najetí z hliníku, podjezdová zábrana z pozinkované oceli, podjezdová zábrana vysouvatelná pro 45' kontejnery, zadní blatník přes celou šířku (není v kombinaci s držákem na vysokozdvižný vozík), poloviční skořepinové blatníky s protistříkacími lapači podle směrnic EU, nárazová ochrana vzadu, držač rezervního kola pro 1 kolo, se sadou na upevnění kola, 1 skříňka na hasicí přístroj do 6 kg, 1 hasicí přístroj (ABC prášek, 6 kg)

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: cf997e3303ed59631e2030c1b, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22,5, Další informace Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným králem čepem (2 pozice krále čepu) Přípravky pro uchycení kontejnerů: Zadní výsuv zasunutý: 1 x 20 stop nebo 1 x 30 stop zarovnané vzadu Střední teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 1. stupeň: 2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop s/n bez Gooseneck tunelu Střední teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vysunutý 2. stupeň: 1 x 45 stop s/n bez Gooseneck tunelu a převisem dozadu Střední teleskop jako zasouvaný centrální trubkový rám s aretací pomocí čepů Výškově nastavitelné vzadu a sklopné středové podpěry pro kontejnery bez tunelu Vodící lišty pro kontejnery vpředu, zasouvatelné a odnímatelné (elektrika, vzduch a brzdové přípojky vpředu na čelním nosníku) Zásuvný adaptér pro přední zajištění kontejnerů bez tunelu ze spodní strany, s držákem pro nepoužití Zadní výsuv uložený na rolích, s ruční klikou 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s polokruhovým spodkem a rovnou přípojnou deskou, s kompenzací posunu 2 klíny na kola s držákem Boční ochrana z hliníku Zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli Výsuvná zadní ochrana proti podjetí pro 45stopý kontejner Půlplastové blatníky s antispray zástěrkami dle EU Zadní nárazník Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami o průměru 430 mm Laserové měření náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Posunutý rozvor (kombinovaná doprava) do 44 t celková souprava Vzduchové odpružení Brzdová soustava Dvojvodičová pneumatická brzdová soustava Barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda Tele Control Ulehčení náprav pro snadné teleskopování 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacích hadic EBS – Elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! s ventilem na zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Rozpoznání zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině, nákladní vůz musí být vybaven odpovídajícím zařízením, bez instalace do nákladních vozů (nejde o certifikovanou váhu) Kola a pneumatiky 385/55 R22,5 značky dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, zadní a brzdová LED, boční žluté LED osvětlení (Pozor! U některých tahačů může docházet k falešným chybám, i když funkce je zajištěna) 2 bílé obrysové světlomety vpředu 2 bílá/červená poziční světla vzadu 2 x 7pinové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Provozní poznámky Upozornění: Přeprava naplněných tankových kontejnerů není povolena! Při přepravě 45stopých kontejnerů s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena povolená systémová délka od krále čepu po zadní okraj vozidla a celková souprava 16 500 mm! Zadní ochranný rám nutno manuálně vysunout! Je vyžadováno výjimečné povolení dle § 70 StVZo! Ljdpfx Aaei Ri Exexjhf Země registrace/ tabulky Německo Schválení dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednodílný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE - 70 Konturové označení reflexními pásky dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené Lakování Přední část rámu + zadní výsuv žárově zinkované Zadní oblast DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti prorezavění Podpěrné nohy černě lakované POZOR: Archivní fotografie

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, pohotovostní hmotnost: 4 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem a dvěma pozicemi krále. Přední zajištění na nosiči sklápěče s oboustrannými vodicími klíny, zadní zajištění na průběžné otočné hřídeli s vratnou pružinou. Bez pomocného rámu pro samonosné kontejnery. Uchopení kontejneru: Zajišťovací příčné nosníky, dvoupolohové, pro zajištění 1 x 20 stop nebo 1 x 30 stop kontejneru. (Poznámka! u 20 stop nízké sedlové zatížení) Nastavení pomocí středového teleskopu jako vnitřně zasouvatelného centrálního rámu s aretačním čepem. 24 t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání posunu. Volná rozteč podpěrné nohy resp. volný zadní výkyvný poloměr cca 1850 mm. Dva klíny na podložky s držákem. Pološkrupinové blatníky s protistřikovými zástěrami dle ES. Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm. (Bez hadicové přípojky) Ovládání hydrauliky přes vedlejší pohon nákladního vozidla. Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovací zástrčkou, NW = 48 mm s rýhovanou maticí. Nápravy + odpružení Kotoučové nápravy SAF s průměrem kotouče 430 mm. Nápravy/podvozek laserově měřené pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná doprava) až do celkové hmotnosti soupravy 44 t. Pneumatické odpružení. Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava. Barevné vedení potrubí pro snadnou údržbu. Pružinová parkovací brzda. Tele Control Odbřemenění náprav pro jednoduché teleskopování. Dva nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení. EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu. Upozornění: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění. Systém jízdní stability vozidla Lodpfji Ri Avex Aaxohf Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní automobil musí být odpovídajícím způsobem vybaven, bez montáže do vozidla (nejedná se o cejchované váhy). Kola a pneumatiky 385/65 R22.5, značka dle volby výrobce. Ocelové ráfky, tovární stříbrná vč. Elektroinstalace 24 V, vícikomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení. Dvě bílé poziční světla vpředu. Dvě bílo-červená obrysová světla vzadu. Dvě 7-pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu. Další LED pracovní světlomet vzadu, spínaný přes zpětné světlo. Stát schválení/Registrační značka Německo Schválení dle EG 2007/46. 24/7 servisní horká linka. Příprava na držák jednostopé registrační značky. Konturové označení reflexními páskami dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené. Lakování Rám DB 7350 Novagrau. 10 let záruka proti prorezavění. Podpěrné nohy černě lakované. Pozor: Archivní obrázky!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22.5, Další informace Podvozek návěsu pro kontejnery Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným královským čepem a dvěma pozicemi čepu Uchyty kontejneru: Vysunutí zadní části zataženo: 1x 20 stop nebo 1x 30 stop zarovno se zadní hranou První stupeň středového teleskopu, zadní výsuv vysunut na první stupeň: 2x 20 stop nebo 1x 40 stop s nebo bez krčního tunelu Druhý stupeň středového teleskopu, zadní výsuv vysunut na druhý stupeň: 1x 45 stop s krčním tunelem a převisem vzadu Druhý stupeň středového teleskopu, přední výsuv vysunut na první stupeň, zadní výsuv vysunut na druhý stupeň: 1x 45 stop s dlouhým krčním tunelem a se zkosenými rohy Středový teleskop jako vzájemně zasunutý centrální rám s aretací šroubem S výškovým nastavením vzadu a sklopnými středovými opěrkami pro kontejnery bez tunelu Přední vodicí držáky kontejneru zasunovatelné a odnímatelné (elektrika, vzduchové a brzdové přípojky vpředu na příčce) Zásuvné adaptéry pro přední uzamčení pro aretaci kontejnerů bez tunelu zespodu, s držákem při nepoužívání Přední výsuv uložen na kolečkách, manuálně výsuvný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem) Zadní výsuv uložen na kolečkách, s ruční klikou 24t dvourychlostní podpěrná noha, jednostranné ovládání, s půlkulatou spodní částí a rovnou přípojnou deskou, s kompenzací vysunutí 2 podkladové klíny s držákem Boční ochrana proti najetí - hliník Podjezdová ochrana - pozinkovaná ocel Výsuvná podjezdová ochrana pro 45' kontejnery Poloviční blatníky Protistříkací lapače podle EU Nárazová ochrana vzadu Nápravy a odpružení SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Nápravy/podvozek laserově měřený pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná doprava), celková povolená hmotnost soupravy do 44 t Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací s nuceným spouštěním a pomocí při rozjezdu, ovládání 3x brzdami (pomoc při rozjezdu funkční do 30% překročení zatížení nápravy a do max. 25 km/h) Brzdové zařízení Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda Tele Control Odlehčení náprav pro snadnější teleskopování 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zaručuje účinnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Detekce zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, musí být nákladní vůz příslušně vybaven, bez instalace v LKW (nejedná se o cejchované vážení) Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, výrobce dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektrika 24V, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla v LED, boční žluté LED osvětlení (Pozor! U určitých tažných vozidel může docházet k chybným diagnostikám, i když je funkce zajištěna) 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená poziční světla vzadu 2 x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacích kabelů Pokyny k provozu Při přepravě 45' kontejnerů s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena povolená systémová délka od královského čepu po zadní okraj vozidla a celková délka soupravy 16500 mm! Podjezdová ochrana musí být manuálně vysunuta! Je nutné povolení výjimky podle § 70 StVZo! Země registrace/poznávací značky Německo Schválení podle EG 2007/46 24/7 servisní horká linka připraveno pro registraci Lhodpfxei Ri R So Aaxjf

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Podvozek návěsu pro kontejnery Konstrukce ze svařované jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným královským čepem (2"), dvě možné polohy královského čepu Přední zajištění na opěrném bloku sklápěče s oboustrannými vodícími klíny, zadní zajištění prostřednictvím průběžné otočné hřídele s vratnou pružinou Bez pomocného rámu pro samonosné kontejnery Kontejnerové úchyty: Uzamykatelné příčné nosníky, 2x pro zajištění 1 x 30' nebo 1 x 40' kontejneru Nastavení pomocí středového teleskopu jako vzájemně zasunutý centrální trubkový rám s pákovou aretací. Optimální zatížení točnice při přepravě 30' a 40' kontejnerů. 24t dvourychlostní podpěrná klika, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez výškového vyrovnání 2 klíny na kola s držákem Boční ochrana z hliníku Zadní podjezdová ochrana pozinkovaná ocel Poloviční blatníky s protistříkacími lapači dle EU Hydraulika 100 nízkotlakých válců max. 150 bar, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, DN 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozidla včetně hydraulického připojení s hadicí a HDK šroubovací zástrčkou DN = 48 mm s kroužkovou maticí Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav/podvozku - snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Nápravový rozvor posunutý (kombinovaná doprava) až do celkové povolené hmotnosti soupravy 44 t Vzduchové odpružení Brzdový systém Lhsdpfxji Riv Ee Aaxef 170 dvouokruhový pneumatický systém Barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda Tele Control Odlehčení náprav pro snadné teleskopování 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojení Pozor: Přívěs může být tažen pouze tažným vozidlem, které zajišťuje správnou funkci ABS! s ventilem pro zvedání/snižování Asistent stability vozidla Detekce nápravového zatížení přes signál EBS-Canbus, zobrazení na displeji v kabině, nákladní vůz musí být připraven, žádná instalace v LKW, (není cejchovaná váha) Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 výrobce dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektroinstalace 24V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 přední bílé poziční světla 2 zadní bílo/červené obrysové světla 2 x nezaměnitelné 7 pólové zásuvky vpředu, bez propojení 2 dodatečné LED pracovní světlomety vzadu, spínané přes zpětné světlo

Stav: dobrý (použitý), Pouzdro filtru Svařovaná konstrukce z 3 mm ocelového plechu St 37.1, Přívod surového plynu na straně s s usměrněným prouděním vzduchu pro vytvoření spádového proudu. Filtrační prvky Vysoce účinné filtrační prvky pro zvláště vysoký stupeň separace. Pulzní čištění stlačeným vzduchem s vestavěnými membránovými ventily a nádrží na stlačený vzduch. pro nepřetržité čištění během provozu, konstantní průtok vzduchu. Ventilátorová jednotka Odstředivý ventilátor s přímo spojeným hnacím motorem a integrovaným integrovanými PTC termistory. Odstraňování prachu Lhedpfx Aasrzrimjxef 2 x 30 litrové jednorázové nádoby Technické údaje: Průtok vzduchu: cca 4 000 m³/h. Výkon motoru: 7,5 kW, 400 V, 50 Hz. Příslušenství: Spínač a řídicí jednotka

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 1 200 h, výkon: 99 kW (134,60 k), Vybavení: kabina, klimatizace, pohon všech kol, DPH odpočitatelná: prodejní cena bez DPH: 83.800 € Udržovaný Fendt 313 Vario / SCR s originálními 1 200 mth ve velmi dobrém stavu 1 200 mth První majitel 19% DPH odpočitatelná V případě dotazů: Ledpfx Aow Tqhqsaxjhf Christian Hirsch Prosím, volejte opakovaně, často jsme zaneprázdněni s klienty. * Ovládání Vario * Multifunkční joystick s tempomatem, pamětí otáček, automatickými funkcemi, ovládáním hydrauliky * Varioterminál 7-A s ovládacími tlačítky * Variotronic systém pro řízení souvrati * Vario TMS – systém řízení traktoru * Kabina * Klimatizace * Celoplošné čelní sklo * Sloupek řízení s možností výškového i sklonového nastavení * Superkomfortní sedadlo, vzduchem odpružené s opěrkou zad * Superkomfortní sedadlo s vyhříváním * Sedadlo spolujezdce s automatickým bezpečnostním pásem * Filtr pevných částic (aerosolový) * Segmentový stěrač čelního skla * Vnitřní zpětné zrcátko * Pracovní světlomety * Motor & převodovka * Reverzace, funkce stop-and-go * Pohon všech kol / Diferenciály * Komfortní ovládání pohonu všech kol / diferenciálu * Zadní / přední diferenciál se 100% lamelovou uzávěrkou a senzorem natočení kol * Přepínatelné vývodové hřídele * Zadní: přírubový vývod 540/540E/1 000 ot/min * Vnější ovládání zadní vývodové hřídele * Hydraulika * Elektrohydraulický zadní závěs EHR * 1. a 2. hydraulický okruh vzadu * Ovládání hydraulického ventilu křížovou pákou, zadní UDK spojky * Závaží přední nápravy 60 kg * DL plnicí systém / 2-okruhový systém * Výškově stavitelné tažné oko (Zugkugelkupplung) * Bílá střecha * Lakování nástavby v odstínu RAL * Lakování disků dle přání * Vyhřívané zadní okno * Větrání * Klimatizace * Vzduchem odpružené superkomfortní sedadlo * Podlahová rohož v kabině * Volant včetně otočného knoflíku * Držák příslušenství * Držák terminálu * Držák zrcátek * Zpětná zrcátka * Mechanické odpružení kabiny * Přední pracovní světlomety na střeše TWINPOWER * Pracovní světlomety blatníku * Zadní pracovní světlomety na střeše TWINPOWER * VARIO TMS C267 * Výstražný maják * Barva nástavby RAL 1032 * Barva kol RAL 9006 bílý hliník * Provedení 40 km/h * MZW 540/540E/1 000 ot/min * ZS-V. DV 1/1 střed vpravo + zadek * Přídavný ventil DV 1/2 zadek * Přídavný ventil DV 1/3 zadek * Zpětný tok střed vpravo * Horní závěs SK kat.2 (není součástí) * Vyhřívaný předdřazený palivový filtr * Pneumatiky: 360/80 R24 138D NO 30 8 W12X24 * Pneumatiky: 440/80 R34 155D NO 112 8 DW15L * Hloubka vzorku ~ 90% * Rozchod přední nápravy 1 820 mm * Rozchod zadní nápravy 1 800 mm V případě dotazů: Christian Hirsch Na přání s přívěsem – viz poslední foto (Swopper Umsetzer) Další nabídky na vyžádání Výbava ověřena na základě VIN–mohou se objevit technicky podmíněné chyby. Veškeré údaje na internetu jsou nezávazné popisy a nepředstavují garantované vlastnosti. Prodávající neodpovídá za chyby výchylky/tisku/přenosu/změny/omylu/vyprodání/rezervace.

Stav: použitý, Tato nabídka je určena pro automatický podavač krycích sklíček Thermo Scientific ClearVue. Zařízení jsou ve 100% funkčním stavu a připravena k okamžitému použití. Thermo Scientific ClearVue Coverslipper je automatizovaný systém s vysokou propustností, navržený pro zefektivnění přípravy preparátů ve patologických a histologických laboratořích. Je konstruován tak, aby poskytoval špičkové a konzistentní výsledky s minimální nutností manuálních zásahů. Hlavní vlastnosti a parametry: - Vysoká propustnost: Systém dokáže zpracovat až 250 preparátů za hodinu. Současně obslouží až 11 košů na preparáty prostřednictvím „load-on-demand“ systému. - Automatická identifikace vzorku: Přístroj automaticky rozpozná typ preparátu (histologie vs. cytologie) a podle toho upraví dávkování montovacího média. - Kompatibilita s barvicím automatem: Zařízení je kompatibilní s různými typy barvicích automatů, např.: - Thermo Scientific Varistain Gemini ES a 24-4 - Sakura Tissue-Tek řady DRS 2000 - Leica Auto-Stainer Lhodpfx Aoyt Ilasaxef - Předplněné zásobníky: Přístroj využívá přednaplněné zásobníky krycích sklíček (kapacita 500–575 ks), což minimalizuje manipulaci se sklem a omezuje riziko kontaminace i otisků prstů. - Optická detekce: Senzory zajišťují správné umístění preparátů. Systém využívá vakuum a tlak pro přesnou aplikaci krycího sklíčka bez vzduchových bublinek.

Stav: nový, Průměr soustružení nad ložem 320 mm Průměr soustružení nad suportem 200 mm Délka soustružení 900 mm Průměr soustružení v výklenku 320 mm Otáčky 75 - 2000 ot/min Výška hrotu 160 mm Průchozí otvor vřetene 38 mm Upínání pinoly koníku MK 3 Připojovací napětí 400 V Celkový příkon 1,5 kW Lhjdpfx Ajhwavroaxsf Hmotnost stroje cca 0,4 t Rozměry cca 1,6 x 0,75 x 1,7 m Digitální odměřování SINO 3-čelisťové sklíčidlo 160 mm 4-čelisťové sklíčidlo 160 mm Upínací deska 250 mm Pevná luneta Rychlovýměnný držák nožů se 4 držáky Strojní lampa Vana na třísky, ochranná stěna proti třískám Kalené a broušené vodicí dráhy lože Ochrana sklíčidla Nástroje ke stroji

Stav: nový, Délka soustružení 1500 mm Průměr soustružení 560 mm Průměr soustružení přes podpěru 350 mm Otáčky 25-220/220-1500 ot/min. Průměr otáčení přes suport lože 350 mm Průměr soustružení v posunu 785 mm Zdvih pinoly 185 mm Vrtání vřetena 105,0 mm Výkon motoru 7,5 kW Držák vřetena DIN 55029 D 1-8 Fréza: 5 MK Hmotnost stroje cca 2420 kg. Rozměry D-Š-V 2840 x 1150 x 1610 mm Popis : - Sériově s delta frekvenčním měničem pro vysoký krouticí moment v nižším rozsahu otáček a s měničem krouticího momentu. . nižší rozsah otáček a téměř konstantní otáčky při zatížení. - Plynulá regulace otáček, nastavené otáčky jsou řízeny prostřednictvím. . digitálním displejem - Široká škála aplikací ve všeobecném strojírenství, výrobě , . výrobě jednotlivých dílů, . - Odnímatelný můstek umožňuje obrábění obrobků s . . velkými průměry - Standardní podélný a rovinný rychloposuv pro zkrácení doby nečinnosti . - Moderní ložiskový systém hlavního vřetena s kuličkovými ložisky s kosoúhlým stykem v přesném provedení. - Lože stroje, odlité z jednoho kusu, je extrémně odolné proti zkroucení a . . nízké vibrace - Koník lze nastavit pro kuželové soustružení - Centrální mazání suportu lože Vybavení : - 3osý digitální odečítač ES-12 V s LCD displejem. - 3čelisťové sklíčidlo PS3-315 mm / D8 - Pevná stabilní opěrka - průměr průchodu max. 180 mm - Pohyblivá stabilní opěrka - průměr otvoru max. 120 mm - Nožní pedál s funkcí brzdy podle CE - Bezpečnostní zařízení pro rychlovýměnný ocelový držák - LED osvětlení stroje - Počáteční plnění pomocí Shell Tellus 46 - Upínací kotouč 450 mm - 2 středicí centra Lhodpfx Aexaau Ejaxjf - Frekvenční měnič - Digitální ukazatel otáček - Kluzná spojka - Rychlý podélný a plochý posuv - Chladicí zařízení - Rychlovýměnný ocelový držák se 4 destičkami - Výměnná kolečka - Redukční pouzdro - Zadní deska pro třísky - Obslužný nástroj

Stav: nový, Kapacita vrtání do oceli (průměr) 50,0 mm Výstupek 360 mm Vrtací zdvih 225 mm Morseův kužel 4 MK Stůl: 570 x 480 mm Řezání závitů v oceli M 42 Počet otáček 50-316 / 316-2200 ot./min. Rychlost posuvu 0,08 - 0,50 mm/ot. Průměr sloupu 180 mm Vzdálenost vřeteno / stůl max. 580 mm Vzdálenost vřeteno / základní deska max. 1185 mm Celkový příkon 3,0 kW Hmotnost 630 kg Rozměry D-Š-V 1020 x 750 x 2340 mm Sloupová vrtačka GB 55 NC Vario s převodovkou je standardně vybavena následujícím zařízením plynulou regulací otáček, která umožňuje standardně nastavit řeznou rychlost. optimálně přizpůsobit obrobku. Těžká, pevná konstrukce konstrukce je vhodná zejména pro použití profesionálními uživateli. nebo ve strojírenství či dílnách. Vlastnosti - Veškeré seřizování se provádí přímo na velkém . dotykovém displeji - Standardně vybaven motorizovaným nastavením výšky stolu - 6x automatický posuv vrtáků přepínatelný pomocí elektromagnetické spojky - Ručně škrabaný vrtací stůl z masivní šedé litiny, otočný v rozsahu -45° až + 45°. - Broušená základní deska s T-drážkami - Pro upínání obzvláště vysokých obrobků Lsdpfxsxacc Sj Aaxehf - Garantovaná soustřednost = 0,02 mm, měřeno v pinole -Sériové automatické vyhazování nástrojů a zařízení pro řezání závitů - Hladký chod díky broušeným ozubeným kolům v olejové lázni - Robustní a broušený ocelový sloup, určený pro náročné použití Rozsah dodávky - Ozubené věncové vrtací sklíčidlo 1 - 13 mm / B 16 - vrtací sklíčidlo MK 4 / B 16 - Redukční objímka MK 4 / 3, MK 4 / 2, MK 3 / 1 - Motorizovaný zdvih stolu - Chladicí zařízení - Dotykový displej - Automatické vyhazování nástrojů - Elektromagnetický posuv vřetena - Zařízení pro řezání závitů - Počáteční plnění pomocí Shell Tellus 46 - LED osvětlení stroje - Digitální ukazatel otáček - Digitální ukazatel hloubky vrtání - Výškově nastavitelný ochranný kryt