Prodej použitých Abrollcontainer Mit Bordwänden (7 258)

Stav: použitý, najeté kilometry: 218 665 km, výkon: 220 kW (299,12 k), první registrace: 06/2021, typ paliva: nafta, maximální hmotnost nákladu: 7 890 kg, celková hmotnost: 16 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 760 mm, barva: jiný, kabina řidiče: jiný, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, objem ložného prostoru: 41 m³, délka ložné plochy: 7 590 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 190 mm, Rok výroby: 2021, Vybavení: klimatizace, tempomat, zvedací plošina, Tato nabídka je nezávazná. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. V případě udání cizí měny je tato stanovena dle aktuálního denního kurzu. Platná je měna místa, kde se vozidlo nachází. Motor OM936, řadový šestiválec, 7,7 l, 220 kW (299 PS), 1200 Nm, vysokovýkonná motorová brzda, dálkové ovládání vzduchového odpružení, vzduchové odpružení na zadní nápravě, kontrola kondenzátu pro pneumatický systém, rozvor 4760 mm, plastová nádrž 180 l, hmotnostní varianta 16,0 t (6,1/10,5), kabina řidiče typ S, vnější transparentní sluneční clona, vyhřívané přední zrcátko, LED denní svícení, úložný prostor nad čelním sklem, zvýšená odkládací plocha na motorovém tunelu, klimatizace, odpružené komfortní sedadlo řidiče, elektrické ovládání oken na obou stranách, jističe, dešťový/světelný senzor, LED světelný paket, asistent jízdního pruhu, Active Brake Assist, airbag pro řidiče, tempomat, chladící jednotka ThermoKing V 800 Max pro jízdu i stání, zvedací čelo Bär 1 500 kg. Rjdpfxjzfb Azs Aiwscf

Stav: použitý, najeté kilometry: 118 140 km, výkon: 129 kW (175,39 k), první registrace: 12/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, Rok výroby: 2021, Vybavení: centrální zamykání, klimatizace, Skladové číslo: 5851 Fuso Canter 7C18 s nástavbou Unsinn, typ SH-5/3150, a 1 kontejner – dalších 5 kontejnerů za příplatek! Cena za jeden kus: 1 200 EUR (bez DPH)! Rsdpfx Aieznthbewjcf ----* Výrobce: Fuso * Typ: Canter 7C18 – sklápěč s kontejnerovým systémem * První registrace: 12/2021 * Převodovka: Manuální, 5 stupňů * Výkon: 175 koní / Euro 6 * Najeté kilometry: přibližně 118 140 km * Celková hmotnost: 7 490 kg * Hmotnost bez nákladu (dle technického průkazu): 3 555 kg * Nosnost: 3 935 kg * Kabina: Kabina pro městskou dopravu / 3 místa * Barva: Bílá * Nápravy: 4x2 * Pneumatiky: 205/75 R17,5 * Odpružení: Listové pružiny * Rozvor: přibližně 2,80 m * Nástavba Unsinn SH 5/3150 s dálkovým ovládáním * Zvedací kapacita: 5 000 kg * Hydraulická nádrž pro sklápěč, umístěná vlevo * Nádrž na naftu, 100 litrů, umístěná vpravo * Nádrž na AdBlue, umístěná vpravo * Nástrojová skříňka, umístěná vlevo * Otevřená skříňka, umístěná vpravo vzadu * Držák na lopatu a smeták, umístěný vpravo * Čepové závěsné zařízení * Dodatečné LED světlo pro couvání * Zadní stěna kabiny s oknem * Držák na nápoje * Vyhřívaná zpětná zrcátka * Elektrické ovládání oken * Rádio s Carplay a kamerou pro couvání * Automatická klimatizace * Vyhřívaná zpětná zrcátka 1 kontejner v ceně Dalších 5 kontejnerů za příplatek! Cena za jeden kus: 1 200 EUR (bez DPH)! Německé vozidlo!! Upozornění na možné chyby v inzerátu: Přestože byl inzerát pečlivě vytvořen, v textu nebo v uvedených údajích se mohou vyskytnout drobné chyby. Nepřebíráme žádnou odpovědnost za chyby, změny nebo prodeje třetím stranám. Všechny informace jsou uvedeny bez záruky. Pro ověření podrobností nebo zodpovězení dalších otázek nás prosím kontaktujte.

Stav: nový, Rok výroby: 2020, Číslo skladu: 100281636 Rozměry pro přepravu (d x š x v): 0 x 0 x 0 ---- Připojení: SW33 LikuFix Rok výroby: 2020 Stav: Jako nový! Hmotnostní třída: 10 – 16 tun Max. šířka lopaty: 1600 mm Max. síla lámání: 125 kN Max. lámací moment: 163 kNm Hmotnost: 315 kg Úhel otáčení: 40 stupňů oboustranně Rychlost otáčení: 7,0 s při 60 l/min Provozní tlak: 25 MPa Max. zpětný tlak: 2,0 MPa při 70 l/min Doporučené max. množství oleje: 80 l/min Rcedpfx Aszkzykjiwjf Počet mazacích bodů: 8 Točivý moment: 8200 Nm při 25 MPa Moment naklápění teleskopického válce: 26500 Nm Moment naklápění dvouválcového válce: 40500 Nm Umístění: Passau

Stav: použitý, najeté kilometry: 590 792 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 06/2003, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, délka ložné plochy: 5 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Vybavení: jeřáb, pohon všech kol, Údaje o vozidle* Výrobce: MAN * Typ: 33.464 DFALC * Přední náprava: odpružená listovými pery * Zadní náprava: odpružená vzduchem * První registrace: 02.06.2003 * Motor: MAN D2876 Euro 3 * Výkon: 338 kW / 460 k * Zdvihový objem: 12 816 cm³ * Pohon: 6x6, pohon všech kol * Rozvor: 3825 / 1400 mm * Převodovka: 16stupňová mechanická * Maximální povolená hmotnost: 33 000 kg * Technicky povolená maximální hmotnost: 44 000 kg * Vlastní hmotnost: 15 100 kg * Najeté kilometry: přibližně 590 800 km * Maximální rychlost: 85 km/h---- Korba* Korba pro přepravu dřeva * Otevřená ložná plocha s bočnicemi * Zadní stěna z hliníku * Zadní jeřáb LOGLIFT 135Z * Rok výroby jeřábu: 2000 * Dosah až přibližně 9 metrů * Nosnost dle grafu zatížení: * 4 m: 2 700 kg * 5 m: 2 320 kg * 6 m: 2 080 kg * 7 m: 1 850 kg * 8 m: 1 550 kg * 9 m: 1 060 kg---- Výbava* Trvalý pohon všech kol * Diferenciálové zámky * Motorová brzda / Retarder * Pneumatická brzdová soustava s ABS Redpfx Aezb T Rqeiwscf * Vzduchové odpružení * Výstražné majáky * Přídavné pracovní světla * Robustní konstrukce pro použití v lesnictví a na stavbách---- Pneumatiky* Přední náprava: 385/65 R22.5 * Zadní náprava: 315/80 R22.5, dvojité pneumatiky---- Stav Vozidlo je v odpovídajícím stavu vzhledem ke svému věku. Motor a pohon jsou považovány za velmi robustní technologii MAN. Jeřáb a korba jsou součástí. Vozidlo je v současné době odregistrováno.----Tel./WhatsApp:

Stav: připraven k použití (použité), Siemens 6SN1123-1AB00-0CA1 LT-modul verze: A SN:T-L42020727 , položka byla generálně opravena a má 3 měsíční záruku , použitá, běžné známky opotřebení, 100% funkční, dodávka dle fotografií. Redpfx Aiex Eu Hpowscf

Stav: použitý, CNC 3+2 osé vertikální obráběcí centrum DECKEL MAHO typ DMU 35 M CNC řízení SIEMENS 810D se ShopMill Výrobní číslo 11065353554 Rok výroby 2001 Pojezdové dráhy: X: 350 mm, Y: 240 mm, Z: 340 mm Pohyby stolu: C-osa: 360° 
Rozsah otáčení: +105° / -15° 
Univerzální otočný otočný stůl: 400 x 290 mm, středový otvor 30H6 Nosnost stolu: max Vzdálenost vřetena - stůl: min Rychlost posuvu: 5 000 mm/min Rychloposuv (X / Y / Z): 5 m/min Jemnost vstupu: 0,01 mm Celkový příkon: 15 kVA Rozsah otáček - hlavní vřeteno: 20 - 6 300 min/-1 Výkon pohonu - hlavní vřeteno: 6,3 / 10 kW (100 % / 40 % ED) Točivý moment: max. 55 / 80 Nm Držák nástroje: SK 40 DIN 69871 Stahovací čepy: DIN 69872 nebo ISO 7388/2 Typ B Rozhraní: sériové RS232C, LAN (RJ45) Síťové připojení: 400 voltů, 50 Hz, 15 kVA Připojení stlačeného vzduchu: 6 bar - CNC řízení Siemens Sinumerik 810D s ShopMill V05.03.22, NCU 03.03.34-CCU1E, MMC103 - 3 řízené osy (osa X, Y a Z) - Manuální otočný otočný stůl, osa C = otáčení stolu o 360°, osa B = otočný rozsah +105°/-15° - systém přímého měření dráhy pro všech 5 os - Elektronické ruční kolo - Pohon vřetena přes servomotor s ozubeným řemenem a 2 převodovými stupni Redpfxjvt D D Us Aiwecf - Plně ochranná kabina s posuvnými dveřmi - otočný ovládací panel - Trysky chladicí kapaliny na vertikální hlavě - Zásobník na třísky s nádobou na chladicí kapalinu a čerpadlem chladicího maziva - Osvětlení pracovního prostoru - Dokumentace k dispozici Potřeba místa d x š x v 2000 x 2000 x 2100 mm Hmotnost 1750 kg dobrý stav

Stav: připraven k použití (použité), SEW Eurodrive MDX60A0015-5A3-4-00 výkonová část SN: 58216 + MDS60A0015-5A3-4-00 měnič SN:81859, odborně kompletně repasováno a testováno s 12měsíční zárukou, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií. Na tento produkt se nevztahují sjednané prodejní slevy. Cenu prosím poptejte zvlášť! Rsdpfxsx Euhtj Aiwocf

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Rok výroby: 2026, Striebig CONTROL typ 6224 Řezná oblast D: 5300 x Vvert: 2240 / Vhor: 2100 x Hl: 80 mm Technické údaje: Hmotnost pily cca 1200 kg Řezná hloubka: 80 mm Výkon motoru pily: 5,5 kW (7,5 PS) Průměr pilového kotouče: 300 mm Upínací otvor kotouče: 30 mm Hladina hluku na pracovišti LpA: 89,5 dB Otáčky pilového kotouče: 4 800 ot/min 2 odsávací nátrubky ø 140 mm Připojení stlačeného vzduchu: 6–10 bar Příkon: 7,3 kW (10,7 kW) Síťové napětí: 3 x 400 V / 50 Hz Předřezová jednotka VSA (plynule nastavitelné) Drobné díly z hliníku Stojan samostatný kompletní, typ: 6 ExpertCut Strojní data připravena (Industry 4.0 ready) Služba Striebig: import dat / design štítků Individuální nastavení rozhraní pro import dat a design štítků. Zákaznický .csv soubor je ověřen a vyzkoušen s importními ovladači optimalizace řezů. Design štítku je přizpůsoben a připraven dle požadavků zákazníka. Rjdpfxsy Ehnys Aiwscf Lokalita: skladem 54634 Bitburg – ihned k dispozici –

Stav: použitý, najeté kilometry: 540 000 km, první registrace: 04/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: černý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, Vybavení: jeřáb, klimatizace, měl nehodu, nezávislé topení, * Výrobce: Scania * Model: R500 * Rozvor náprav: 6x4 * Výkon: 500 koní (368 kW) * Motor: 12 742 cm³ Redpfxezqiwke Aiwscf * Rok výroby / datum první registrace: 24. 04. 2019 * Norma emisí: Euro 6c * Najeté kilometry: přibližně 540 000 km * Rozvor: 3950 / 1350 mm * Manuální / automatická převodovka * Pneumatické odpružení * Palivová nádrž o objemu 400 litrů * Parkovací topení (Webasto Thermo Pro 38) * Nadstavba * Přepravník dřeva (s bočnicemi) * Robustní hliníková / ocelová nadstavba * Ideální pro přepravu kulatiny * Jeřáb * Jeřáb Palfinger Epsilon pro manipulaci s dřevem * K dispozici je drapák * Jeřáb byl do nehody plně funkční * Stav * Vozidlo je v provozuschopném stavu a jezdí bez problémů * Motor, převodovka a technika jsou v dobrém stavu * Kabina je na straně řidiče poškozená v důsledku nehody * Nadstavba a jeřáb jsou rovněž poškozené nebo vyžadují kontrolu (viz obrázky) * Upřednostňujeme prodej do exportu, pro obchodníky nebo jako projekt pro opravu * Výbava * Klimatizace * Systém Scania Infotainment * Tempomat * Parkovací topení * Multifunkční volant * Digitální tachograf * Pneumaticky odpružené sedadlo řidiče * Prohlídka je možná kdykoli po předchozí domluvě. Další fotografie a videa rádi zašleme na vyžádání.

Stav: nový, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Krone SDP 27 stupňovitý návěs s rozšiřitelnou zadní částí, ihned k dispozici Fotografie rozšiřitelného zadku budou brzy doplněny * Výška sedla nezatíženého: 1 180 mm * Multilock vnější rám, univerzální možnost zajištění nákladu každých 100 mm * Pro ložnou délku: 13 620 mm vč. snížené ložné části 9 610 mm / plošina 4 010 mm, šířka ložného prostoru 2 480 mm vč. * 3 nápravy, každá s nosností 9 000 kg * Rozvor: 1 310 / 1 310 mm * BPW agregát se vzduchovým odpružením * Bubnové brzdy, 300 x 200 mm (pro 17,5" ráfek) * Plně automatické elektronické ovládání zdvihací nápravy na 1. nápravě v závislosti na zatížení * Vzduchové odpružení se zvedáním a spouštěním vč. automatického návratu do jízdní výšky * Obutí: 12x 235/75 R 17.5 * Multifunkční zadní LED světla * Včetně 1 couvacího světlometu * 2 přídavné LED couvací světlomety * 1 plastový nářaďový box 650x490x450 mm Rsdstrib Ejpfx Aiwjcf * 1 přídavný plastový nářaďový box * Kombinace: vozík s hydraulickým zadním rozšířením * 30 mm silná voděodolná podlahová deska, pro zatížení až 7 000 kg na nápravě vysokozdvižného vozíku * Hydraulicky zvedací střecha s celkovým zdvihem 500 mm * Certifikát zajištění nákladu dle EN 12642 Code XL * Certifikát zajištění nákladu pro přepravu nápojů (VDI 2700 díl 12) * Ocelové díly otryskané, KTL základ, s fosfátováním zinku a práškovým lakem * Podvozek vč. vnějšího rámu v barvě RAL 9005 JET BLACK * Barva plachty RAL 9006 WHITE ALUMINIUM * Nástavba (čelo, zadní portál, zadní stěna) RAL 7035 LIGHT GREY Pro další informace jsme vám kdykoli k dispozici

Stav: nový, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Krone SDP 27 schodišťový návěs s rozšiřitelnou zadní částí, ihned k dispozici * Výška sedlového čepu nenaloženého: 1 180 mm * Multilock vnější rám, univerzální možnosti zajištění nákladu každých 100 mm * Pro ložnou délku: 13 620 mm, snížená část 9 610 mm / podesta 4 010 mm, vnitřní šířka ložného prostoru 2 480 mm * 3 nápravy, každá s nosností 9 000 kg Rjdpetrib Nofx Aiwjcf * Rozvor náprav: 1 310 / 1 310 mm * BPW agregát se vzduchovým odpružením * Brzdové bubny 300 x 200 mm (pro ráfek 17,5") * Automatické elektronické ovládání zvedací nápravy závislé na zatížení pro 1. nápravu * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí vč. automatického návratu do jízdní výšky * 12 pneumatik 235/75 R 17,5 * Multifunkční zadní světla (plné LED) * Včetně 1 couvacího světlometu * 2 dodatečné LED couvací světlomety * 1 plastová skříň na nářadí 650x490x450 mm * 1 další plastová skříň na nářadí * Kombinace: Mitnahmestapler / hydraulické rozšíření zadní části * 30 mm silná voděodolná podlahová deska, vhodná pro zatížení až 7 000 kg nápravou vysokozdvižného vozíku * Hydraulická zdvižná střecha celkového zdvihu 500 mm * Certifikát zajištění nákladu dle EN 12642 Code XL * Certifikát zajištění nákladu pro přepravu nápojů (VDI 2700 Bl. 12) * Ocelové díly otryskané, základní KTL nátěr s fosfátováním zinku a práškovým lakováním * Podvozek včetně vnějšího rámu v barvě RAL 9005 CAST BLACK * Plachta v barvě RAL 9006 WHITE ALUMINIUM * Nástavba (čelní stěna, zadní portál, zadní stěna) v barvě RAL 7035 LIGHT GREY V případě zájmu o další informace nás neváhejte kontaktovat.

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, MAN 8x4 Hydrodrive s jeřábem Fassi F1150 Popis vozidla pro: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Odnímatelná korba, Jost sedlový závěs, kompletní opláštění z nerezové oceli V2A Obchodní tonáž: 35 t Hlavní rozvor: 2 980 mm Rozvor mezi předními nápravami: 1 795 mm Rozvor mezi zadní a vlečenou nápravou: 1 350 mm Tlumič výfuku na pravé straně, výfuk směrem k zemi 2 akumulátory 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), bezúdržbové, pro zvýšené nároky na elektřinu Objem palivové nádrže: 390 l vlevo Objem AdBlue nádrže: 35 l vpravo Vzduchový kompresor, 1 válec, 360 ccm, s úsporným systémem Úprava stlačeného vzduchu, pneumaticky řízená Tlaková nádoba, ocel Elektronický brzdový systém (EBS) Systém ABS Plný brzdový asistent Kotoučové brzdy na přední nápravě Kotoučové brzdy na druhé přední nápravě Kotoučové brzdy na zadní nápravě Kotoučové brzdy na vlečené nápravě Nouzové brzdové signály, aktivace výstražných světel LED boční poziční světla Vznětový motor MAN D2676 LFAX, výkon 382 kW (520 k), točivý moment 2 650 Nm, Euro 6e Palivový filtr vyhřívaný, pro paliva až do tř. čistoty 25 Předfiltr paliva s odlučovačem vody/oleje, vodní senzor, vyhřívaný (směšovací ventil) F1150RA.2.28 L616 s navijákem + koš pro 2 osoby (na přání za příplatek) Nepřetržitý otočný pohyb (endless slewing) Všechny hydraulické válce dvoučinné Pístnice tvrdochromované Dvojitý kolenní mechanismus s PROLINK (přestavitelný kloubový rameno až o 12°) Elektronická ochrana proti přetížení FX900 FASSI stabilizační kontrola FSC vč. LMB II Nouzové vypnutí a optický alarm (90 % a 100 %) Přetlakové a zátěžové ventily XF systém (Extra rychlý), XP systém (Extra výkon), FL systém (Full Lift) RCH nebo RCS FASSI rádiové dálkové ovládání s lineárními pákami a zobrazením tlaku (v barech a %), varování při 90 % a 100 % na displeji Danfoss D900 řídicí blok se 4 ovládacími ventily, montováno na sloupu jeřábu Nouzové ovládání jeřábu Vysokotlaký filtr v dodávce Samostatná hydraulická nádrž (260 l) s filtrem a chladičem oleje na základně jeřábu Hydraulická stabilizace, oboustranně hydraulicky výsuvná, rozchod stabilizátorů 8,84 m Stabilizátory ovládané rádiem s proporcionální řídicí jednotkou IMC systém (Integrované řízení stroje) a ADC (Automatická dynamická kontrola) = regulace rychlosti v závislosti na zátěži Standardní barva RAL 3020 (dopravní červená), všechny válce lakovány černě Závěsný hák a upevňovací objímky (krátké/500 mm) Přepravní poloha: složeno kolmo k ose vozidla Upozornění: Pozor na palubní napětí / 12V nebo 24V, standardně 24V FASSI stabilizační kontrola FSC-S/II 1 IE742 připojovací box Základ v nízkém provedení 180° hydraulicky výklopné podpěry, oboustranně Ovládání navijáku/seilwinde – xhe-dynamic Ovládání dvou dodatečných funkcí se dvěma vedeními hadic – xhe-dynamic Příprava pro provoz s variabilním čerpadlem (LS) Pracovní světlomety ovládány přes displej (1 b/w funkce) 1 LED pracovní světlomet montován na kloubovém rameni LED pro 2 podpěry (neinstalované – jeřáb) LED pro 2 podpěry (neinstalované – pomocné stabilizátory) Elektrický otočný rozvaděč GR.15 s 15 sběracími kontakty FUNK-V7-RCS Rádiové dálkové ovládání V7 RCS Fassi rádiové dálkové ovládání V7S: Rcsdpswllmmefx Aiwjf dostupné se 6 nebo 8 funkcemi s lineárními pákami nebo joysticky V7S s 4,3" barevným displejem (24 bit), 480 x 272 px, s 8 tlačítky Start/Stop motoru, otáčky +/-, 6x ON/OFF funkce, 10m kabel a různé režimy ovládání rychlosti práce, včetně druhé baterie, nabíječky, popruhu na krk a bederního pásu

Stav: nový, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, délka ložné plochy: 4 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, pohon všech kol, sazečkový filtr, VOLVO FH500 6x4 s jeřábem FASSI F545RA2.27 a jibem L214 a lanovým navijákem Zvedatelná hnací náprava Zvedatelná náprava Hnací náprava RTS2370A. Dvojitý převod, hypoidní typ. Diferenciální zámky podélně i příčně. Maximální zatížení přední nápravy (technicky): 10,0 t Maximální zatížení zadní nápravy (technicky): 21 t Volvo Dynamic Steering (VDS) Hliníková nádrž 330 l, vpravo AdBlue nádrž, použitelný objem 64 l Tažné zařízení Rockinger 50, pro tažná oka o průměru 50 mm Elektrická zásuvka pro přívěs, 15pinová Euro 6, stupeň E – palubní diagnostika Barva kabiny: signální bílá Vyhřívaná a elektricky nastavitelná zpětná zrcátka, oboustranná širokoúhlá zrcátka, zrcátko nad rampou na straně spolujezdce. Přední zrcátko Vnější sluneční clona LED hlavní světlomety Ostřikovače světlometů Automatické přepínání mezi denním svícením a potkávacími světly Automatická regulace výšky světel Denní LED svícení, "V-light" Přední LED mlhové světlomety Statické LED osvětlení do zatáčky Dvě oranžová LED výstražná majáková světla na střeše kabiny vpředu Průvleky střechou kabiny na obou stranách Kabeláž pro světla na střeše, max. 280 W 2 tlakové vzduchové klaksony na střeše, ovládané z volantu Střešní anténa a příprava pro CB rádio Střešní oblouk vpředu pro příslušenství Emblémy/typové označení z výroby Emisní štítek (Euro…) Štítek L (vozidlo s nízkou hlučností -96) Nástavba valníku jako ocelová/svařovaná konstrukce, pevně uchycená, nízká konstrukce Délka cca 4800 mm, šířka cca 2480 mm Odnímatelné hliníkové bočnice značky Suer, výška 600 mm, eloxované provedení na každé straně (P+L) Odnímatelné hliníkové bočnice značky Suer, výška 600 mm, eloxované provedení na každé straně (P+L) Zápustná kotevní oka 2500 daN a 6500 daN na každé straně, v děrovaném profilu s flexibilním rozmístěním 6 x kapsy pro sloupky na každé straně (3 na každé straně) Hydraulické prodloužení ložné plochy o cca 1200 mm, pozinkované, nosnost do 3000 kg, výsuvné s osvětlením a ochranou proti nárazu, maximálně zapuštěné, ovladatelné dálkově přes vysílačku Robustní přední stěna složená ze svařovaného rámu se zapuštěnými kapsami na sloupky Krytovací plechy, blatníky v provedení rýhované plechy, tryskány a práškově lakovány, lakováno v barvě vozidla Mezi zadními nápravami schránky na nářadí s rýhovaným plechem 5 ks schránek na nářadí, přírodní rýhovaný plech, výrobce BROSSBOX s ventilací Velikost a uspořádání závisí na rozvoru, resp. na dostupném prostoru Tryskány a práškově lakovány, lakováno v barvě vozidla Montáž zadního ochranného zařízení a dodatečné podpěry, včetně instalace všech hydraulických a elektrických přípojek (Duomatic a Standard). Rozmístění zásuvek/pneumatiky F545RA.2.27 xe-dynamic » základní zařízení Lanový naviják typ V 20 pro dvoulanový provoz, sklápěcí lanová kladka a příslušenství Nekonečný otočný rozsah Všechny hydraulické válce dvojčinné Pístní tyče tvrdě chromované Dvojitý kloubový systém s PROLINK (přestavitelný kloub až o 15°) Elektronická ochrana proti přetížení s FX500 Systém řízení stability FASSI FSC-S/II vč. LMB II Nouzové vypnutí a optický alarm (90 % a 100 %) Přetlakové a zajišťovací ventily XF - systém (Extra rychlý) + XP - systém (Extra výkon) Rcodpfx Asx A Nn Toiwef RCH nebo RCS FASSI - rádiové dálkové ovládání s lineárními pákami a zobrazením tlakových hodnot (v barech a %) a 90% + 100% varování na displeji Danfoss D850 rozváděč s 4 ventily namontovanými na sloupu jeřábu Nouzové ovládání řízení jeřábu Vysokotlaký filtr dodáván zapojený Samostatná hydraulická nádrž (180 l) s filtrem

Stav: nový, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, délka ložné plochy: 4 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, pohon všech kol, sazečkový filtr, VOLVO FH500 6x4 s jeřábem FASSI F545RA2.27 a výložníkem L214 Jib a lanovým navijákem Zvedací poháněná náprava Zvedací náprava Poháněná náprava RTS2370A. Dvouosé provedení s jednoduchým převodem, hypoidní typ. Podélné a příčné uzávěrky diferenciálu. Maximální technicky přípustné zatížení přední nápravy: 10,0 t Maximální technicky přípustné zatížení zadní nápravy: 21 t Volvo Dynamic Steering (VDS) 330l hliníková nádrž vpravo AdBlue nádrž s využitelným objemem 64 litrů Tažné zařízení Rockinger 50 pro závěsné oká o průměru 50 mm Elektrické připojení pro přívěs, 15kolíkové Rcedpfx Aisx A Npdowjf Euro 6, stupeň E - palubní diagnostika Barva kabiny: signální bílá Vyhřívaná a elektricky nastavitelná zpětná zrcátka, širokoúhlá zrcátka na obou stranách, rampové zrcátko na straně spolujezdce. Přední zrcátko Vnější sluneční clona LED hlavní světlomety Ostřikovače světlometů Automatické přepínání mezi denním a tlumeným světlem Automatická regulace výšky světel Denní LED svícení, "V-světlo" LED přední mlhová světla Statické LED přisvěcování do zatáček Dvě oranžové LED majáky, namontované vpředu na střeše kabiny Průchod střechou kabiny na obou stranách Předinstalace kabeláže pro světla na střeše, max. 280 W 2 vzduchové klaksony na střeše, ovládané z volantu Střešní anténa s přípravou na CB vysílačku Střešní oblouk vpředu pro příslušenství Emblémy/typové označení z výroby Typový štítek emisí (Euro...) L-štítek (vozidla s nízkou hlučností, -96) Nástavba valníkového typu, ocelová svařovaná konstrukce, napevno montovaná, snížené provedení Délka cca 4800 mm, šířka cca 2480 mm Odnímatelné hliníkové bočnice značky Suer, výška 600 mm, eloxované provedení, každá strana (pravá a levá) Zápustná poutka pro upínání nákladu 2500 daN a 6500 daN na každé straně, v děrovaném profilu s možností flexibilního umístění 6 kaps na sloupky (3 ks na každé straně) Hydraulické prodloužení ložné plochy cca 1200 mm, žárově zinkováno, nosnost do 3000 kg, výsuvné osvětlení a nárazník, maximum zapuštění, ovládání přes dálkové ovládání Pevná přední stěna tvořená svařovaným rámem se zapuštěnými kapsami na sloupky Krycí plechy, blatníky provedení z rýhovaného plechu, otryskáno pískem a práškově lakováno, lak v barvě vozu Skříňky na nářadí mezi zadními nápravami s povrchem z rýhovaného plechu 5 ks skříněk na nářadí, rýhovaný plech natur, výrobce BROSSBOX, s větráním Velikost a uspořádání závisí na rozvoru a dostupném prostoru Pískováno, práškově lakováno a lakováno v barvě vozidla Montáž podjezdové zábrany a přídavné podpěry vzadu, včetně instalace všech hydraulických a elektrických přípojek (Duomatic a standardní). Uspořádání zásuvek/pneumatiky F545RA.2.27 xe-dynamic » Základní zařízení Lanový naviják typu V 20, pro dvoulanový provoz se sklopnou kladkou a příslušenstvím Otočný rozsah: nekonečný Všechny hydraulické válce dvoučinné Pístní tyče tvrdochromované Dvojitý kloubový systém s PROLINK (přetáčitelný kloub až do 15°) Elektronické zařízení proti přetížení FX500 FASSI kontrola stability FSC-S/II vč. LMB II Nouzové vypnutí a optický alarm (90 % a 100 %) Přetlakové a zdržovací ventily XF systém (Extra rychlý) + XP systém (Extra síla) RCH nebo RCS FASSI dálkové ovládání s lineárními pákami, zobrazení tlakových hodnot (v barech a %) a výstraha na 90 % + 100 % v displeji Danfoss D850 rozvaděč se 4 ventily namontovanými na jeřábové patě Nouzové ovládání pro řídící systém jeřábu Vysokotlaký filtr dodán zapojený Samostatná hydraulická nádrž (180 l) s filtrem

Stav: nový, výkon: 368 kW (500,34 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 3 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Volvo FH 500 8x2 s nápravou F990RA.2.28 L616 V30 - Nový model – elektrohydraulicky řízená vlečná náprava, s jednoduchým pneumatikováním - Kabina FH s prostornou střechou - Rozvor 5600 mm - Emise výfukových plynů splňují normu Euro 6, stupeň E - S redukcí oxidů dusíku (SCR), filtrem pevných částic a recirkulací výfukových plynů (EGR) - Vznětový motor 12,8 l, 510 koní / 375 kW, 2 550 Nm - Motorová brzda Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Brzdný výkon 510 koní / 375 kW (D13K) - Splňuje brzdné předpisy ADR - Automatizovaná převodovka I-Shift AT2612F, 12 stupňů (přímý převod) - Maximální vstupní točivý moment: 2 652 Nm - Zvedací náprava - Zadní náprava RSS1370A, jednoduchý převod, maximální zatížení nápravy 13 t, celková hmotnost vozidla (GVW) 70 t - Pneumatiky 315/70R22.5 - Převodový poměr hnací nápravy 2,85 : 1 - Paket komfortu řidiče - Klimatizace s automatickou regulací teploty a slunečním senzorem - Informační a zábavní paket s navigací - Rádio: AM/FM - USB konektor, 3x - 8 reproduktorů - Digitální displej s informacemi pro řidiče, 12 různých zobrazení - Druhý displej pro řidiče, 9" dotykový, barevný - Navigační systém TOMTOM - AGM baterie, 2 x 210 Ah - Zobrazení stavu baterie na displeji (napětí, proud a stav baterie s výstražnou funkcí) - Hlavní vypínač na rámu - Hliníková palivová nádrž 330 l vpravo, tvar D, výška 710 mm, délka 830 mm - Palivová nádrž, standardní světlá výška - Nádrž na AdBlue vlevo, použitelný objem 64 litrů - Uzamykatelné víčko nádrže - Plnicí hrdlo nádrže, ochrana proti přeplnění - Výfuk směrem dozadu - 2 skládací klíny pod kola, upevnění pro přepravu - Zadní a boční obrysová světla - Přípojka pro přívěs s hodnotou D = 190 kN pro otvorovou matrici G-150/G-260 - Přípojka pro přívěs u konce rámu, vzdálenost 85 mm - Délka rámu vzadu 4395 mm, měřeno od hnací nápravy / 1. hnací nápravy - Spřáhlovací zařízení Rockinger 400 G-150 (Dodržujte hodnotu D / maximální přípustnou hmotnost přívěsu!) - Elektrické připojení pro návěs / přívěs, 15pólové - Přípojka pro návěs / přívěs Duomatic - Přípojky pro přívěs uprostřed - Stacionární brzda přívěsu (aktivní do 7 km/h) - Podjezdová ochrana vzadu, hliníková, pevná, tenká - 4 přední pneumatiky 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, třída valivého odporu: C, řízená náprava - 4 zadní pneumatiky 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, třída valivého odporu: C, hnací náprava - 2 vlečné pneumatiky 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, třída valivého odporu: C, vlečná náprava Rjdpfx Aiozl Ittowscf - Elektrické čerpadlo pro odvzdušnění - Ovládání převodovky / I-Shift pomocí ovládací jednotky u sedadla řidiče - Režimy jízdy I-Shift: Standard, Performance a Economy - Automatický návrat do režimu Economy - Žádné manuální zásahy v automatickém režimu, bez aktivace "kickdown" - Tempomat - Chladič převodového oleje, základní provedení, voda / olej - Dvouválcový vzduchový kompresor, 1100 l/min., pro vozidla / soupravy s vyšší spotřebou vzduchu - Nasávání vzduchu vpředu se standardním vzduchovým filtrem - Alternátor 150A/4200W - Hlučnost v exteriéru podle ECE R51.03 fáze 2, s certifikátem nízké hlučnosti a štítkem L - Uzavřené odvětrávání klikové skříně - Dvojitý palivový filtr na motoru, velký, pro horší kvalitu paliva např. ve východní Evropě - Palivový filtr s odlučovačem vody - Přídavný pohon (střední rychlost PTR-DM), na straně převodovky, připojení: 1 DIN vzadu pro pumpu - Přídavný pohon na převodovce, maximální výkon 600 Nm - Výbava Dynamic: Sedadla z látky, boční části z vinylu (modrá/tmavě modrá) s interiérem z látky š

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 2 580 kg, Rok výroby: 2011, nosnost: 8 000 kg, Těžkotonážní přívěs Stav: připraven k provozu a plně funkční Rodpfx Aezqxh Esiwecf Technický stav: dobrý Popis: Tandemový přívěs – 2osý přívěs MÜLLER MITTELTAL ETS-TA-B 10,7 – užitečné zatížení 8000 kg – vlastní hmotnost 2580 kg – povolená celková hmotnost 10,7 t – pozinkovaná nízkoložná plošina se silnou najížděcí rampou (mechanické ovládání), délka rampy cca 2 m – světelná soustava 12V – vnitřní délka ložné plochy 5,50 m – vnitřní šířka 2 m – celková délka včetně ojí 7 m – ložná výška 60 cm – bočnice cca 35 cm vysoké – dobré obutí

Stav: nový, délka ložné plochy: 5 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, celková délka: 6 500 mm, Rok výroby: 2026, Tovární nový kontejner s hydraulickým čelem a nakládacím jeřábem FASSI Kontejner s hydraulickým čelem, konstrukce plošinového vozu s hliníkovými bočnicemi a pevně namontovaným nakládacím jeřábem Fassi Kontejner ELLERMANN podle normy DIN 30722-1 s hliníkovými bočnicemi a jeřábovou plošinou Plošinová sklápěcí konstrukce typ K 33 s vnitřními rozměry: přibližně 6,5/5,3 x 2,42 x 1,0 metrů, všechny rozměry jsou přibližné Užitečný objem: přibližně 13 m³ Lakování: v odstínu RAL dle přání ? Montážní prvky pro systémy s hákovým zvedáním podle normy DIN 30722-1 (15 000 kg) se zadními vnějšími válci a podvozkem z profilu INP 180 Vnější válce jsou mazatelné a vyměnitelné Montážní držák Ø 50 mm, výška háku 1 570 mm Přechod z podvozku na nosník čelní stěny je zesílen 10 mm žebrem ? Jeřábová plošina 20 mm silná, délka přibližně 1 200 mm Rcjdpfxezq Iu Is Aiwef Zesílení nosníku čelní stěny a podvozku uvnitř Dodatečné vyztužení čelního nosníku ? Vnitřní výška čelní stěny přibližně 1 000 mm ? Podlaha z oceli S235JR (St 37.2) o tloušťce 5 mm ? Rozteč podlahových příček 500 mm Profil příček U 80 x 50 mm ? Vnější profil jako perforovaný profil (každých 200 mm jeden otvor Ø 40 mm), nosnost 500 kg / otvor, max. 5 tun, ovládání zevnitř ? Hliníkové bočnice, boční výška přibližně 1,0 metr, sklopné a vyjímatelné, 1x dělené středovou, vyjímatelnou příčkou ? Hliníková zadní klapa, sklopná a vyjímatelná (nelze přejet), s vyjímatelnými rohovými příčkami ? Okolní úchyty pro plachty a sítě ? Kontejner je zevnitř i zvenku dvakrát základně nanesen a zevnitř i zvenku dvakrát jednobarevně lakován ? Hliníkové bočnice nelakované ? UVV nálepky s bezpečnostními pokyny ? Kontejner je zkontrolován a schválen podle pravidla DGUV 214-017 (dříve BGR 186) ? Kniha o kontrole kontejneru (digitalizovaná) pro dokumentaci povinných pravidelných kontrol podle UVV Nakládací jeřáb FASSI F150A.2 e-dynamic Provedení podle směrnice CE (EN 12999) Provozovatel zařízení musí provést kontrolu, až bude nakládací jeřáb namontován v jeho konečné poloze a bude připraven k uvedení do provozu. Základní jednotka: F150A.2e-dynamic Rozsah otáčení 416° Všechny hydraulické válce dvoupístové Pístnice s tvrdým chromovým povrchem Dvojitý systém kloubového ramene s PROLINK (rozsah ramene až 15°) Elektronické zařízení pro ochranu proti přetížení s FX500 6 funkcí, dálkové ovládání RCH nebo RCS (lineární páka) s displejem a systémem XP Nouzové vypnutí a optické varování (90 % a 100 %) včetně digitálně nastavitelného omezení rozsahu otáčení Stabilizační systém FASSI FSC včetně LMB II Omezovací a udržovací ventily tlaku, vysokotlaký filtr Řídicí blok Danfoss S800 se 4 řídicími ventily, ovládání z jedné strany samostatná hydraulická nádrž (90 l) s filtrem, montovaná na základně jeřábu oboustranně vysouvatelný, dosah podpěr 4,60 m, hydraulické podpěry, CE, včetně M.O.L. Standardní barva RAL 3020, dopravní červená - všechny válce lakovány černě Zatěžovací hák a upevňovací oka (krátké / 500 mm) Přepravní poloha: složený napříč směrem jízdy Mrtvý bod nad nosníkem podpěry Pozor: Zohledněte palubní napětí / 12 V nebo 24 V, standard 24 V F150A.2.23 e-dynamic » Základní jednotka IE742 připojovací skříňka Rozšíření dosahu podpěr na 5,4 m Přesunutí mrtvého bodu 1 LED pracovní světlomet na kloubovém rameni » namontovaný LED pro 2 podpěry, není namontovaný » (jeřáb) Řídicí systém pro 2 pomocné funkce s » 2 hadicemi / eactive Otočný ventil, pouze pro jeřáby se zubovou tyčí a pastorkem Ventil pro rychlý posuv výložníků Příplatek za šrouby a trubkové

Stav: použitý, první registrace: 10/2017, Rok výroby: 2017, KRONE AZ 18 K 2 – podvozek s nápravou, s nástavbou KRONE s plachtou/pevnými bočnicemi a výměnným nástavbou KRONE AZ 18 K 2 – podvozek • 2 nápravy KRONE • vzduchové odpružení • hydraulický systém pro zvedání a spouštění • ABS / EBS • kotoučové brzdy • Max. celková hmotnost: 18 000 kg • Vlastní hmotnost: 2 708 kg • Užitečná nosnost: 15 292 kg • Pneumatiky, přední/zadní: 385/65 R22,5 • Hloubka dezénu pneumatik: 10/10 / 10/10 mm KRONE – nástavba s plachtou/pevnými bočnicemi a výměnným nástavbou • (Certifikát EN – 12642 XL) • boční posuvné plachty • plachtové zakrytí EDSCHA • zadní portálové dveře • (dřevěná podlaha) • (boční upevňovací lišty) • Max. celková hmotnost: 16 000 kg • Vlastní hmotnost: 2 000 kg • Vnitřní rozměry: 7 350 x 2 520 x 2 530 mm (délka x šířka x výška) - německý přívěs - první majitel - STK / technická kontrola na přání, případně za příplatek Rcsdozmzffjpfx Aiwof Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 129 754 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 07/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 08/2028, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, Interní číslo vozidla: VTC30026 Okamžitě k dispozici na našem dvoře v Kaufungen Více informací na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (německy, anglicky, bulharsky, rusky) * Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Rozměry plošiny [mm]: 6400 x 2550 Palfinger PK53002 SH 1159 mth 4 m – 10 800 kg 6 m – 7 600 kg 8 m – 5 700 kg 10 m – 4 450 kg 12 m – 3 650 kg 14,5 m – 3 050 kg ELBO PCS přívěs (zahrnutý v ceně vozidla) 17 900 EUR Rjdeyrv Tiopfx Aiwocf Ref. č.: VTC30018 Rok výroby: 2023 Aktuální hmotnost: 4 650 kg Povolená užitečná hmotnost: 13 350 kg Celkové rozměry: 8 250 x 2 550 mm Rozměry ložné plochy: 6 400 x 2 550 mm Pneumatiky: 235/75 R17.5 Odpružení: vzduchové odpružení Brzdy: bubnové brzdy Hydraulické rampy Změny a omyly vyhrazeny Rádi vykoupíme Váš použité vozidlo na protiúčet. Možnost financování přímo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoříme německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902026742, pohotovostní hmotnost: 6 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 700 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2020, další kontrola (TÜV): 08/2027, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19,5", barva: černý, Pozor: Obrázky jsou archivní. Vozidlo může být v provozu! #Podvozek, sedlové zařízení, přepravní společnost Sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem. Provedení pro přepravu ocelových cív. Délka cca 7 040 mm. 6 nosníků pro uložení ocelových cív (vnitřní rozměry kapes pro cívky 82 x 52 mm). Ochranný kryt cívky s deskami s potiskem a ocelovými nosníky. Vnější rám mírně nakloněný s profilem „Load-Lock“ pro upevnění stahovacích popruhů. Nosnost 24 tun. Dvouokruhová podpěrná hydraulika, ovládání z jedné strany, s poloobloukovou spodní částí a rovnou připojovací deskou, s kompenzací zdvihu. Poznámka: Volný rozměr opěrných nohou, resp. volný zadní úhel natočení cca 1930 mm. Vysouvací schůdky vzadu, boční aretace dveří. 2 klíny pod kola s držákem. Boční ochranné prvky z hliníku. Podjezdová ochrana z pozinkované oceli. 6 krytů kol před 1. nápravou a za každou nápravou, s chrániči proti stříkající vodě za každou nápravou. Nárazová ochrana vzadu. Boční zarážky pro palety, v robustním provedení, oboustranně přišroubované, výška cca 15 - 20 mm, s možností upevnění stahovacími popruhy v intervalu 200 mm, výška nákladové plochy se snižuje o cca 15 - 20 mm. Držák pro rezervní kolo pro 1 kolo. Se sadou pro uchycení kola. Rezervní kolo, stejné značky jako základní pneumatiky. Ocelový ráfek. Plastová toolbox, se zásuvkou a vkládací deskou, šířka 650 / výška 520 / hloubka 670 mm, uzamykatelný visacím zámkem. #Nápravy + odpružení Nápravy s kotoučovou brzdou SAF. „Nápravy/podvozek – laserové zaměření“ pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Vzduchové odpružení. 1. náprava – automaticky zvedací náprava, včetně nuceného spouštění a pomocného zařízení pro rozjezd, ovládání „3x sešlápnutí brzdy“ (pomocné zařízení pro rozjezd je funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h). #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava. Barevné rozložení vedení pro snadnou údržbu. Brzda s pružinovým akumulátorem (parkovací brzda). 2 bezpečné spojky vpředu. EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu. Systém stability vozidla – detekce zatížení nápravy pomocí signálu EBS-CAN. #Kola a pneumatiky 6x 435/50 R19,5“ 6x ocelové ráfky, tovární stříbrná barva. #Elektrika 24 V, vícekomorové světlomety s LED. 2 bílé/červené obrysové světla vzadu s LED. 2 x 7pólové a 1 x 15pólová bezpečné zásuvky vpředu. Rodpfxjztqd Dj Aiwjcf #Podlaha Desky s potiskem, tloušťka cca 30 mm, pro vysokou bodovou nosnost pro manipulaci vysokozdvižným vozíkem, zatížení nápravy do max. 5 600 kg. #Čelní stěna / boční nosníky vpředu Výška 2 580 mm. Boční nosníky z oceli, objemové provedení. #Zadní stěna / boční nosníky vzadu Boční nosníky vzadu, ocel, až ke spodní hraně střechy, uchycení pro plachtu pomocí kulaté trubky a napínacího mechanismu plachty. Boční rozšíření zadní stěny, mechanicky o 400 mm na každé straně, pro snadnější nakládku a vykládku. Zadní dveře, střecha, boční plachty a střední nosníky musí být otevřeny. Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, s 2 vnitřními otočnými závorami na každém křídle. Integrovaná pojistka dveří Fliegl „I-Lock“. #Střecha Stahovací plachta Fliegl „Blitz“ – posuvná plachta. Zvedací zadní část, s plachtou, kterou lze posouvat zezadu dopředu. Střešní nosník „L“ pro automobilový průmysl. Střecha neelastomerní, bez prohýbání střešního nosníku. EcoLift – zvedací střecha, výška cca 380 mm, oboustranně, s podporou plynovými tlumiči. 3 polohy pro jízdu vpředu: vnitřní výška vpředu cca 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm. Optimální dešťová lišta vz

Stav: nový, včetně zásuvek 1x220V 1x3P 32A 1x5P 63A Trvalý výkon: 40 kW / 50 KVA Motor: Fawde 4DX-65D, 4 válce, vodou chlazený Připojení: Zásuvky nebo jistič Frekvence: 50 Hz Napětí: 400/230 V včetně elektronické regulace otáček, AVR, nabíječky baterií Comap AMF8 Řízení s napájením generátoru ze sítě Fl ochrana Rjdpfx Aijh Rm Ehowocf Nouzový generátor NWK55 s akustickou izolací

Rok výroby: 2023, stav: nový, Newpower Generator hrdě představuje svou novou nouzovou generátorovou sadu NWC77 s motorem Cummins. Agregát je nový, kompletní včetně ovládání, naftové nádrže, výfukových baterií, elektrického regulátoru otáček, AVR, nabíječky baterií, ohřívače chladicí vody, turbodmychadla, zásuvek, jističe FI ochrany. Technické specifikace: Model: NWC77 nouzový generátor se zvukovou izolací Souprava generátorů Cummins Engine Newpower Motor: Cummins 4BTA3.9-G11, 4 válec Redpfjnnx A Dsx Aiwjcf Vodou chlazený a mezichladič Generátor: Newpower NW/N55 Trvalý výkon: 56 kW / 70 kVA Maximální výkon: 61 kW / 77 kVA Připojení: 4P jistič, 5-žilový kabel Zásuvky: 1x5P 63A, 1x5P 32A -, 1x5P 16A -, 2x2P 16A zásuvky Schuko Frekvence: 50Hz Napětí: 400/230V Otáčky: 1500 ot./min. Ovládání: Comap IL4 AMF8 Rok výroby: 2023 (nový) Rozměry (DxŠxV): 2400x1000x1500 mm Hmotnost: 1232 kg Nádrž na naftu: 135L 100% náplň cca 17,6l/hod 75% zatížení cca 13,2l/h 50% zatížení cca 9,1 l/h další výdaje 100A automatický spínač 620 € 250A automatický spínač € 1080 Náklad: - Celosvětová doprava včetně vykládky je možná za příplatek - Abychom mohli uvést přesnou cenu dopravy, zašlete nám prosím požadavek s vašimi údaji a úplnou adresou záruka Záruka na elektrocentrálu v Německu je 12 měsíců nebo 1000 hodin od předání (podle toho, co nastane dříve). Za předpokladu, že v intervalech údržby využíváte servisní službu Newpower. S výjimkou chyby uživatele, v rámci mezinárodní záruky Newpower.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Výkon spalovací komory: 34 kW Pracovní výkon: 29 kW Nový spotřebič, originální balení: Ano Teplovzdušné dmychadlo, dmychadlo spalin, ovládání s digitálním displejem: součástí dodávky Potrubí pro přívod horkého vzduchu: 2 x 180 mm se 2 volně otočnými zásuvnými koleny Sací filtr / filtr přívodního vzduchu: velkoplošný filtr přívodního vzduchu bez ztráty výkonu / součástí dodávky Průměr vývodu kouře: 160 mm Délka topeniště: 500 mm Šířka topeniště: 400 mm Výška topeniště: 590 mm Průtok vzduchu: 2200 m³/h Příkon: 400 W určeno pro objem místnosti: 500 m³ Vytápěná plocha: 100/150 m² Rcjdepkwhqepfx Aiwef Výška kamen bez teplovzdušných rozvodů: 1560 mm Šířka pece: 550 mm Délka trouby bez spalinového ventilátoru: 920 mm Hmotnost: 200 kg

Stav: použitý, najeté kilometry: 139 000 km, výkon: 118 kW (160,44 k), první registrace: 04/1995, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, další kontrola (TÜV): 11/2026, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro1, počet míst k sezení: 3, celková délka: 9 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, objem ložného prostoru: 17 m³, délka ložné plochy: 6 950 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 2 360 mm, Vybavení: nezávislé topení, Kompletní mobilní kadeřnictví na nákladním autě o hmotnosti 7,49 tuny. Je plně vybavené a až do poslední chvíle bylo intenzivně využíváno. Jedná se o originální „mobilní kadeřnictví“, které bylo vynalezeno a postaveno v jižním Německu v 90. letech. Rcjdpfjzt Ec Isx Aiwef Tento nákladní vůz je ideální jako mobilní kadeřnictví během rozsáhlých rekonstrukcí nebo modernizací v běžném kadeřnictví. Dalším obchodním modelem by mohla být pronájem. Kupující nákladního vozu obdrží také převedené patentové právo, které mu umožňuje komerčně využívat toto vozidlo v této podobě. Patent však nelze převést na jiná vozidla/objekty. MAN má obrovskou nástavbu, původně se jednalo o chladicí vůz. Díky tomu je tepelně optimálně izolován. Klimatizace je zajištěna chladicí jednotkou namontovanou na čelní stěně. K dispozici je také elektrické topení. 4 kadeřnická/klientská místa s výškově nastavitelnými otočnými křesly, uspořádanými mírně šikmo. K tomu 1 umyvadlo umístěné samostatně vzadu. Ve skutečnosti je všude dostatek prostoru pro práci, takže několik odborníků může současně stříhat vlasy několika klientům, aniž by si neustále „stoupali na paty“. Salón je doplněn recepční pultem, šatnou, stojanem na časopisy a několika malými skříňkami/zásuvkami a prodejními regály. Hlavní pracovní prostor je dlouhý 5,95 m. Před ním se nachází 1,00 m dlouhá oddělená místnost s umyvadlem pro zaměstnance. Tam se nachází také ohřívač vody. V oddělené místnosti jsou úložné prostory pro rampy atd. Tam jsou také 2 sušicí přístroje, které jsou samozřejmě součástí nabídky. Celkové rozměry nástavby, měřeno uvnitř: 6,95 m dlouho (5,95 m hlavní prostor plus 1,00 m oddělená místnost), 2,40 m široko, 2,36 m vysoko. Uprostřed místnosti je výška snížena na 2,29 m, v oblasti osvětlení je z konstrukčních důvodů ještě o něco menší výška. Celkově má nástavba překvapivě prostorný pocit – pro klienty i zaměstnance. Tento mobilní kadeřnictví má přibližně 17 metrů čtverečních celkové plochy. Do salonu se vstupuje přes hliníkové schody, které jsou pevně namontované na zadní straně vpravo a dají se snadno sklopit. (Zábradlí, které je také na obou stranách, není na fotografii namontováno, protože během jízdy lze umístit na 2 kadeřnické židle, viz prosím fotografie). Ve velkých úložných prostorech pod nástavbou jsou připojovací díly pro elektřinu, přívod a odvod vody. Vozidlo musí být pro provoz připojeno k externím přívodním vedením. Uvnitř je instalován systém 230 voltů. Připojení k externímu zdroji energie je prováděno pomocí 32A zásuvky. Šasi nákladního vozu je robustní MAN 8.163 LLC z tehdy velmi moderní a pohodlné řady L2000. Čtyřválcový dieselový motor Euro 1 a manuální převodovka. Rozvor: 4900 mm. Hydraulicky sklopná kabina s 3 sedadly. Je nainstalován analogový tachograf (pro 2 řidiče). Maximální rychlost je 104 km/h, v Německu je povoleno 80 km/h. Hmotnost bez nákladu 7340 kg podle dokumentů, povolená celková hmotnost 7490 kg. Každý, kdo v Německu získal před rokem 1999 řidičský průkaz třídy III, jej trvale vlastnil a případně správně vyměnil za nový řidičský průkaz EU, může toto mobilní kadeřnictví okamžitě legálně provozovat na silnici. Podle dokumentů vozidla je typ schválení „Ostatní vozidlo – kadeřnický vůz“. Při výkonu řemesla může u tohoto nákladního vozu platit osvobození od dálničních poplatků. MAN má…

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 1 975 kg, celková hmotnost: 2 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 100 mm, šířka ložného prostoru: 1 850 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, celková délka: 4 488 mm, celková šířka: 1 913 mm, celková výška: 2 150 mm, Rok výroby: 2026, Humbaur HT 25 31 18 s plachtou a rámem LH1500 a ocelovou mřížovou nástavbou 620 mm Cena – 6150 € včetně 19 % DPH, plachta a rám, ocelová mřížová nástavba, včetně 6,4 % poplatku za předání a dokumentů k vozidlu. Popis: Vše, co profesionál potřebuje: Robustní přívěs s kompletně žárově zinkovaným rámem a podvozkem. Všechny důležité komponenty, jako jsou podélníky nebo spodní ochrana, jsou také chráněny proti korozi a tážné zařízení lze snadno vyměnit, pokud by během náročné každodenní práce došlo k poškození. Zapuštěné úchyty pro upevňování nákladu ho bezpečně zajistí. Každý z nich má tahovou sílu až 400 kg, což potvrdila společnost Dekra. Robustní bočnice jsou vyrobeny z eloxovaného hliníku se zapuštěnými zámky a stejně jako žárově zinkované rohové profily jsou kompletně odnímatelné. Technická data: * Prodloužené tážné zařízení * Typ přívěsu – dvounápravový * Konstrukce – hliník * Hmotnost – 525 kg * Celková hmotnost – 2500 kg * Užitečné zatížení – 1975 kg * Vnitřní délka – 3100 mm * Celková délka – 4488 mm * Vnitřní šířka – 1850 mm * Celková šířka – 1913 mm * Vnitřní výška – 350 mm, včetně plachty 1850 mm nebo s ocelovou mřížovou nástavbou 970 mm * Celková výška – 1110 mm, včetně plachty 2610 mm * Výška ložné plochy – 735 mm * Pneumatiky – 15 palců Sériová výbava: V-tvarové tážné zařízení žárově zinkované metodou ponoření * 13pólový konektor a couvací světlo * Podlaha o tloušťce 18 mm * Bočnice z eloxovaného hliníku se zapuštěnými zámky, kompletně odnímatelné * Úchyty pro upevňování nákladu integrované ve vnějším V-profilu rámu, tahová síla 400 kg na jeden úchyt, testováno společností Dekra * Opěrné kolo Rcjdpfozphqtjx Aiwjf