Prodej použitých 1995 Balestrini Cp Cnb (K Opravě) (42 627)

Stav: použitý, najeté kilometry: 151 997 km, výkon: 62 kW (84,30 k), první registrace: 11/2014, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 1 762 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 038 kg, celková hmotnost: 2 800 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 000 mm, palivo: nafta, Emise CO₂: 190 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 9,4 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 6 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 7,2 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 3, celková délka: 4 892 mm, Rok výroby: 2014, stavební výška: 1 970 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, sazečkový filtr, Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI je použitá dodávka s uzavřenou karoserií z roku 2014 s nájezdem 151.997 km a naftovým motorem. Vozidlo je vybaveno motorem o objemu 1.968 ccm s výkonem 62 kW (84 k), který splňuje emisní normu Euro 5. Disponuje pětistupňovou manuální převodovkou a pohonem předních kol, což zajišťuje spolehlivý provoz. Spotřeba činí 7,2 l/100 km kombinovaně, 9,4 l/100 km ve městě a 6,0 l/100 km mimo město, s emisemi CO2 190 g/km. Model T5 je lakován odstínem Ginstergelb a nabízí místo pro dvě osoby. Rozměry vozidla jsou 4.892 mm na délku, 1.904 mm na šířku a 1.970 mm na výšku, s rozvorem 3.000 mm. Díky těmto kompaktním rozměrům je ideální pro komerční využití. Vozidlo má ekologickou plaketu stupně 4 (zelenou), což umožňuje volný vjezd do nízkoemisních zón. Gjdpjy Tzm Sofx Akzjuc Mezi další vybavení patří parkovací senzory pro snadné parkování. Dodání v rámci Německa lze zajistit za příplatek. Vozidlo je ihned připravené k provozu a nabízí veškerý komfort robustního transportéru Volkswagen. Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, malé a velké podniky) nebo na export. Změna a předchozí prodej vyhrazeny.

Rok výroby: 1991, stav: jako nový (použitý), celková hmotnost: 1 420 kg, maximální otáčky: 1 485 ot./min, 3 čerpadla se spirální skříní z nerezové oceli v procesním provedení 2 x CPK-CM 250-315 vyrobené v roce 1991 1 x CPKN-C1 250-315 rok výroby 2011 !!! Cena za kus !!! Čerpadla byla provozována na zkušebně a všechna mají velmi málo provozních hodin! Viz obrázky!!! Průtok: 1001 m³/h (278 l/s) Výtlačná výška / výtlačný tlak: 18 m / 1,8 baru Otáčky čerpadla: 1485 1/min NPSH: 5,00 m Ucpávka hřídele: jednoduchá mechanická ucpávka s těsnicí vodou Výrobce: Burgmann Typ oběžného kola: uzavřené odstředivé oběžné kolo Průměr oběžného kola: 324 mm Typ ložiska: válečkové ložisko Typ mazání: olej Kontrola maziva: regulátor hladiny oleje Materiály: 1.4408 (AISI 316) Těleso čerpadla: 1.4408 (AISI 316) Posuvná stěna: 1.4408 (AISI 316) Tlakový kryt: 1.4408 (AISI 316) Hřídel: tepelně zpracovaná ocel C45+N Oběžné kolo: 1.4408 (AISI 316) Lucerna držáku ložiska: Šedá litina JL1040 Objímka hřídele: CrNiMo ocel Jmenovitá velikost sacího hrdla: DN 300 Jmenovitý průměr výtlačné přípojky: DN 250 Jmenovitý tlak na sací straně: PN 16 Jmenovitý tlak na tlakové straně: PN 16 Výrobce spojky: Flender Typ spojky: Eupex NH bez mezikusu Základní deska: Lakovaná šedá litina Výrobce motoru: VEM K21R 280S4-Z Třída účinnosti: IE 0 Otáčky motoru: 1480 1/min Frekvence: 50 Hz Jmenovité napětí: 400 / 690 V Jmenovitý výkon motoru: P2: 75 kW Teplotní třída: F Guedpfxoqabiae Akzjc Třída ochrany motoru: IP55 Cosphi: 0,86 Rozměry: Délka: 2120 mm Šířka: 950 mm Výška: 1090 mm Hmotnost: 1420 kg

Stav: použitý, Masný kutr K+G Wetter - Typ: SM 90 - Výkon: 33 kW - Objem mísy: 90 l - 2 pracovní rychlosti mísy - Napájení: 380V 50Hz - Hmotnost: 1420 kg - Vyrobeno z nerezové oceli - Rozměry: 2000 x 1400 x 1600 mm - Odhlučněný kryt (tzv. plexa) - Skladový stav: 1 ks Gusdpfsx A Tx Nsx Akzoc - Stav: Použitý, ve velmi dobrém stavu, po generální opravě, připraven k provozu

Stav: dobrý (použitý), D&K Europa System B2 Laminátor Gedpfx Akey Hgkiezouc Stroj je 100% funkční a připravený k použití. Tento moderní, vysoce výkonný stroj je ideální pro profesionální laminaci. Technické specifikace: Maximální formát archu: 540 mm x 740 mm Minimální formát archu: 210 mm x 220 mm Minimální gramáž: 115 g/m² Maximální gramáž: 400 g/m² Provozní teplota: 80-145°C Hmotnost: 750 kg Napájení: 380V Válec z pochromované oceli Pneumatické upínání, oddělování a automatické vysokonakladačové podávání. Přesnost podávání archu: ±2,0 mm. Ovládací dotykový panel pro snadnou obsluhu. Vyrovnávací modul archu. Stohovač pro výložení archů.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2007, Funkčnost: plně funkční, Nabízíme vakuový kutr K+G Wetter z roku 2007 s objemem mísy 120 litrů, určený pro intenzivní použití v masném a potravinářském průmyslu. Jedná se o profesionální stroj pro míchání a emulgaci masa, masových náplní a dalších produktů vyžadujících homogenní strukturu. Díky provozu ve vakuu minimalizuje přístroj vnášení vzduchu do směsi, což je klíčové pro výrobu produktů, kde je rozhodující správná textura, barva a konzistence. Toto řešení je zvláště vhodné pro výrobu masových náplní, emulzí, paštik, pomazánek a dalších potravinářských výrobků vyžadujících přesné zpracování. Díky kompaktním rozměrům cca 1750 x 1700 x 1650 mm lze stroj jednoduše umístit v provozní hale při zachování vysoké průchodnosti. S kapacitou 120 l se jedná o velmi praktický model pro podniky hledající výkonný kutr pro každodenní produkci. Technické údaje: Výrobce: K+G Wetter Model: 505-1006 Typ stroje: vakuový kutr Objem mísy: 120 l Godpfxsy Tl U To Akzouc Rok výroby: 2007 Výkon: 43 kW Proud: 86 A Napájení: 400 V Frekvence: 50 Hz Rozměry: 1750 x 1700 x 1650 mm Vakuový provoz: ano Klíčové výhody kutru K+G Wetter: vakuový provoz pro minimalizaci zavzdušnění produktu, objem 120 litrů pro efektivní výrobu, vysoký výkon 43 kW, přesné míchání a emulgace, opakovatelnost výrobního procesu.

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, Funkčnost: omezená funkčnost, K prodeji je kompletní automatizovaný dopravní systém (FTS/AGV) od renomovaného výrobce E&K Robotics, postavený na osvědčených základních vozících Linde L16. Systém je vzájemně dokonale sladěný a prodává se včetně veškeré řídicí infrastruktury. Obsah dodávky a technické údaje: 7x automaticky vedených vozíků (AGV/FTF): - 5x vyrobeno v roce 2008 - 2x vyrobeno v roce 2016 1x centrální řídicí stanoviště včetně řídicího PC a softwaru. Aktuální stav a dostupnost: Guodsy Sx Iwepfx Akzoc Dostupnost: Celý systém je v současnosti plně integrován v provozu a lze jej po domluvě prohlédnout za provozních podmínek. Demontáž/výměna je plánována na červenec 2026, poté bude systém připraven k odběru. Stav: Šest ze sedmi vozíků je momentálně v každodenním provozu. Sedmé vozidlo má poruchu na centrální řídicí jednotce a slouží v současné době jako zdroj náhradních dílů. Prodej jednotlivých vozidel: Prodej jednotlivých vozů po dohodě možný za 4 000 € za kus.

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, Funkčnost: plně funkční, Robot KUKA KRC2sr + KCP2 + KR5 sixx R850 Gujdpfx Akey Rlakezsc Počet os: 6 Max. nosnost: 5 kg Max. dosah: 850 mm Rok výroby: 2006 Obsah dodávky: robot, řízení, kabely, teachpanel, návod k obsluze, elektrická schémata. Stále skladem dostupné náhradní díly. Robot je plně funkční a je možné si jej prohlédnout. 2 týdny záruka na uvedení do provozu. Žádná další záruka.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1995, číslo stroje/vozidla: 288.I.8, Se strojem na tvarování čepů NOVA-3 lze na obou koncích masivního dřevěného dílce současně vyrobit dva zaoblené čepy různých velikostí a sklonů. Inovativní technologie NOVA-3 z ní činí vedoucí dvoustranný stroj na tvarování čepů na trhu. ROBUSTNÍ MECHANIKA Nekroutivá svařovaná ocelová konstrukce žíhaná bez vnitřního napětí, velkorozměrové obráběcí jednotky s nosníky a saněmi z šedé litiny, naprosto bez vibrací. Mechanika je navržena pro vysokou provozní spolehlivost při maximálním výrobním výkonu. Frézovací motory 3 kW. UŽIVATELSKÁ PŘÍVĚTIVOST Krátké doby seřízení umožňuje nový výkyvný systém obráběcích jednotek, při kterém zůstává poloha nástrojů při otáčení kolem vertikální i horizontální osy vždy konstantní, tj. bod otáčení vždy odpovídá poloze nástroje. I při změně sklonu zůstává délka čelní plochy obrobků stejná. FLEXIBILITA NOVA-3 je mimořádně univerzální obráběcí stroj. Díky velkorozměrové a spolehlivé mechanice, sofistikované konstrukci obráběcích jednotek a novému výkyvnému systému lze precizně obrábět jak krátké, silně deformované dílce, tak i velkorozměrové kusy s vysokou úběrovou kapacitou. U těchto dílců je rozhodujícím faktorem robustní konstrukce stroje a výkon motorů. Flexibilita je dále podpořena nabídkou plnicích zásobníků; podle potřeby může zákazník vybavit stroj plničem ADR nebo APPC. Nakládání obrobků probíhá z vhodných referenčních bodů. Zpracované díly opouští stroj ve spodní části, čímž je umožněno jejich snadné odebírání operátorem, předání na dopravník nebo uložení do zásobníku, bez nutnosti manuálního zásahu – obsluha pouze plní zásobník. Průměr vřetene: 25 mm Guodevvvr Aepfx Akzec Délka vřetene: 70 mm Připojovací průměr: 2 x 100 mm Centrální mazání Automatický nebo manuální provoz Automatické podávání i odebírání materiálu Min./max. délka prvku: 199,5 mm / 2030 mm (rozměr A) Tloušťka prvku: 100 mm Šířka: 90 mm Rozsah nastavení jednotek (B a F): +92° / -27° Nastavení úhlu jednotek (D a H): +45° / -20° Nastavení úhlu jednotek (E a M): +45° / -10° Nastavení výšky vřetene (C a G): +62° / -5° Nastavení výšky a šířky kloubů Nastavení úhlu vřetene: 0° - 90° (vertikální čep) Nastavení rychlosti cyklu

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: D 395T5, S čepovacím strojem NOVA-3 lze současně vyrábět dva zaoblené čepy různých velikostí a sklonů na obou koncích masivního dřevěného dílu. Inovativní technologie NOVA-3 z něj dělá přední oboustranný čepovací stroj na trhu. ROBUSTNÍ MECHANIKA Svařovaná konstrukce z žíhané oceli bez krutu, bez napětí, velkorozměrové obráběcí jednotky s podpěrami a saněmi ze šedé litiny, absolutně bez vibrací. Mechanika navržená pro vysokou provozní spolehlivost s maximálním výrobním výkonem. 3 kW frézovací motory. Guodoxrpkmspfx Akzoc UŽIVATELSKÁ PŘÁTELSTVÍ Nový systém otáčení obráběcích jednotek umožňuje krátké doby seřízení, přičemž poloha nástrojů zůstává při otáčení kolem vertikální i horizontální osy vždy konstantní, tj. bod otáčení vždy odpovídá poloze nástroje. I když se změní sklon, zůstane délka ramen obrobků stejná. FLEXIBILITA NOVA-3 je mimořádně všestranný zpracovatelský stroj. Rozsáhlá a spolehlivá mechanika, sofistikovaná konstrukce obráběcích jednotek a inovativní systém otáčení umožňují obrábění krátkých, silně deformovaných obrobků i velkých dílů se stejnou přesností a vysokým řezným výkonem. U posledně jmenovaných je rozhodujícím faktorem stabilní konstrukce stroje a výkon motorů. Flexibilitu dále podtrhuje řada zásobníků na krmení; Dle požadavků může zákazník vybavit svůj stroj automatickým nakládacím systémem ADR nebo APPC. Obrobky se zatěžují z vhodných referenčních bodů. Zpracované díly vybíhají na dně stroje, a proto je obsluha může snadno vyjmout, přemístit na dopravní pás nebo umístit do kontejneru. Není nutný žádný ruční zásah, obsluha musí pouze podávat zásobník.

Stav: použitý, Rozsah dodávky zahrnuje: 01x Paletová regálová traverza, použitá Barva materiálu: žlutá Typ traverzy: 7BB Profil skříňový: 120 x 50 mm Provedení: čelní traverza Háky: 3 háky Světlá šířka: 2 700 mm Godpfoy Nxf Dsx Akzsuc Maximální zatížení na pár traverz: 3 000 kg při rovnoměrně rozloženém zatížení 02x Zajišťovací kolíky, použité Provedení: kompletně pozinkované Pro zajištění podélníků proti nechtěnému vyzvednutí Vaše kontaktní osoby v naší společnosti: Pan Andre Evering Pan Mario Klöver Pan Falk Deutsch Obecné informace k položce: Tato položka je nabízena pouze k osobnímu odběru. Přeprava nebo zaslání tohoto zboží je možné pouze za příplatek, jehož výše je závislá na místě doručení a rozsahu dodávky a lze ji individuálně poptat.

Stav: použitý, najeté kilometry: 89 426 km, výkon: 62 kW (84,30 k), první registrace: 07/2014, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 1 762 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 038 kg, celková hmotnost: 2 800 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 000 mm, palivo: nafta, Emise CO₂: 190 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 9,4 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 6 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 7,2 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 3, celková délka: 4 892 mm, Rok výroby: 2014, stavební výška: 1 970 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, sazečkový filtr, Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI EURO-5 CoC PARKTRONIK je používané užitkové vozidlo s první registrací v červenci 2014 a nájezdem 89 426 km. Vozidlo je vybaveno vznětovým motorem o výkonu 62 kW (84 k) a objemu 1 968 ccm a splňuje emisní normu Euro 5. Kombinovaná spotřeba paliva činí 7,2 l/100 km, emise CO₂ jsou 190 g/km, což vozidlo předurčuje pro komerční využití či export. Guodpfx Aksuibmgozec Vozidlo je v barvě "ginstergelb", má 5stupňovou manuální převodovku a pohon předních kol. Transporter nabízí prostor pro tři osoby a má pět dveří. Velkorysý nákladový prostor a praktické rozměry (délka 4 892 mm, šířka 1 904 mm) ho činí ideálním pro profesionální nasazení. Tento Volkswagen T5 je navíc vybaven parkovacím asistentem Parktronic pro snadnější parkování. S maximální povolenou hmotností 2 800 kg a zelenou emisní známkou (třída 4) je tento Transporter univerzálně použitelný. Vozidlo je možné si prohlédnout v Rohrbachu (Pfalz) během běžné otevírací doby. Za příplatek lze zajistit registraci i doručení po celém Německu. Prodej pouze podnikatelům (zemědělci, OSVČ, malá a velká podnikatelská činnost) nebo na export. Změna a předchozí prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 200 074 km, výkon: 62 kW (84,30 k), první registrace: 06/2014, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 1 762 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 038 kg, celková hmotnost: 2 800 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 000 mm, palivo: nafta, Emise CO₂: 190 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 9,4 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 6 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 7,2 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 3, celková délka: 4 892 mm, Rok výroby: 2014, stavební výška: 1 970 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, sazečkový filtr, Startér se otáčí, motor nenastartuje. Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI, rok výroby 2014, je vybaven vznětovým motorem a splňuje emisní normu Euro 5. S výkonem 62 kW (84 PS) disponuje vozidlo objemem motoru 1 968 cm³. Transportér je v odstínu žlutá metalíza. Model T5 je vybaven 5stupňovou manuální převodovkou a nabízí místo pro 3 osoby. Tento ojetý vůz má najeto 200 074 km a byl provozován jedním předchozím majitelem. Rozměry vozidla činí 1 970 mm na výšku, 1 904 mm na šířku a 4 892 mm na délku, rozvor je 3 000 mm. Maximální povolená hmotnost činí 2 800 kg. Kombinovaná spotřeba je 7,2 l/100 km a emise CO2 jsou 190 g/km. Transportér nabízí různé prvky výbavy, jako je parkovací asistent (Parktronic), možnost provádění servisu a zajištění registrace. Prohlídka vozu je možná od pondělí do soboty i bez předchozího objednání. Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, malé a velké podniky) nebo na export. Změny a předchozí prodej vyhrazeny. Gedpfouz Ey Dsx Akzeuc

Stav: použitý, najeté kilometry: 103 603 km, výkon: 62 kW (84,30 k), první registrace: 10/2014, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 1 762 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 038 kg, celková hmotnost: 2 800 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 000 mm, palivo: nafta, Emise CO₂: 190 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 9,4 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 6 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 7,2 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 3, celková délka: 4 892 mm, Rok výroby: 2014, stavební výška: 1 970 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, sazečkový filtr, Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI s emisní normou Euro 5 je spolehlivé ojeté vozidlo, které je vhodné pro komerční použití. Při nájezdu 103 603 km od první registrace v říjnu 2014 nabízí tento vůz spolehlivost a je speciálně navržen pro potřeby firemních zákazníků. T5 je vybaven úsporným naftovým motorem o výkonu 62 kW/84 k s pětistupňovou manuální převodovkou, což z něj činí ekonomickou volbu pro každodenní přepravní použití. V charakteristické barvě Ginstergelb (R1032) nabízí tento transporter praktickou využitelnost s pěti dveřmi a flexibilním interiérem až pro tři sedadla. Pohon předních kol zajišťuje stabilní jízdní vlastnosti a nízkoemisní klasifikace Euro 5 zdůrazňuje jeho ekologičnost s emisí CO2 pouhých 190 g/km. Mezi komfortní výbavu patří parkovací asistent Parktronic, který usnadňuje manévrování v úzkých městských prostorech. Vozidlo má robustní konstrukci s rozměry 4 892 mm na délku, 1 904 mm na šířku a 1 970 mm na výšku, rozvor činí 3 000 mm, což poskytuje dostatečný nákladový prostor pro různé přepravní požadavky. Kombinovaná spotřeba činí 7,2 l/100 km a ekologická plaketa třídy 4 jej řadí mezi vhodné vozy pro městský i dálkový provoz. Gusdpfx Akex Nzpxszoc Prodej pouze podnikatelským subjektům (zemědělci, svobodná povolání, malá a velká podnikání) nebo na export. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 72 690 km, výkon: 62 kW (84,30 k), první registrace: 08/2014, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 1 762 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 038 kg, celková hmotnost: 2 800 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 000 mm, palivo: nafta, Emise CO₂: 190 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 9,4 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 6 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 7,2 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 3, celková délka: 4 892 mm, Rok výroby: 2014, stavební výška: 1 970 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, sazečkový filtr, Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI, rok výroby 2014, je robustní užitkové vozidlo nabízené v ojetém stavu. Nákladní vůz má najeto 72 690 km a splňuje emisní normu Euro 5. Úsporný naftový motor 2.0 TDI má výkon 62 kW (84 k) a objem 1 968 cm³. S kombinovanou spotřebou 7,2 l/100 km je vůz jak hospodárný, tak výkonný. Guedotfa Tcepfx Akzoc T5 je vybavený pětistupňovou manuální převodovkou a pohonem předních kol. V provedení Ginstergelb (žlutá) nabízí pětidveřovou karoserii a tři sedadla. S ekologickou známkou třídy 4 (zelená) a emisemi CO₂ 190 g/km je vhodný i pro městský provoz. Rozměry vozidla jsou 4 892 mm na délku, 1 904 mm na šířku a 1 970 mm na výšku, rozvor činí 3 000 mm. Povolená celková hmotnost vozidla je 2 800 kg, což jej činí ideálním pro komerční využití nebo export. Transporter pochází od prvního majitele a nabízí se se službami nakládky a registrace. Prohlídka je možná bez předchozího objednání. Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, malá a velká živnost) nebo na export. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 116 800 km, výkon: 62 kW (84,30 k), první registrace: 10/2014, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 1 762 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 038 kg, celková hmotnost: 2 800 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 000 mm, další kontrola (TÜV): 02/2025, palivo: nafta, Emise CO₂: 190 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 9,4 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 6 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 7,2 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 3, celková délka: 4 892 mm, Rok výroby: 2014, stavební výška: 1 970 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, sazečkový filtr, Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI je robustní a všestranné ojeté vozidlo vybavené dvoumístnou kabinou a splňuje emisní normu Euro 5. Vůz pohání vznětový motor o objemu 2,0 litru s výkonem 62 kW (84 k) a manuální pětistupňovou převodovkou, což zajišťuje efektivní provoz s kombinovanou spotřebou paliva 7,2 l/100 km. První registrace byla provedena 27. října 2014, aktuální stav tachometru činí 116 800 km a vozidlo je provozuschopné až do února 2025. Gsdpfjw H Syzsx Akzeuc Karoserie v odstínu Ginstergelb a velkorysý prostor díky rozměrům 1 970 mm na výšku, 1 904 mm na šířku a 4 892 mm na délku předurčují model T5 Transporter zejména pro potřeby firemního využití. Maximální užitečná hmotnost je dána celkovou hmotností vozidla 2 800 kg, zatímco pohon předních kol zajišťuje optimální trakci. Za pozornost stojí zejména parkovací asistent (Parktronic), který usnadňuje manévrování při parkování. Na vyžádání lze za příplatek zajistit celostátní doručení. Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, OSVČ, malá a velká živnost) nebo na export. Změna údajů a předchozí prodej vyhrazeny.

Stav: dobrý (použitý), Technické údaje k paletové příčce: Regálový systém: Jungheinrich Typ: MPB Dodávka obsahuje: 01x paletová příčka, použitá Barva materiálu: RAL 1007 narcisová žlutá Profil skříně: 125 x 50 mm Typ příčky: AUF'B'E 0485|15 Háky: 4 HK Světlá šířka: 2 700 mm Maximální zatížení páru příček: 2 400 kg při rovnoměrně rozloženém zatížení 02x pojistné kolíky, nové Provedení: kompletně pozinkováno Pro jištění nosníků Proti nechtěnému vyzdvižení Vaši kontaktní osoby v naší firmě: Pan: Andre Evering Pan: Mario Klöver Pan: Falk Deutsch Obecné informace k položce: Gujdpfjylx Najx Akzoc Tato položka je nabízena pouze k osobnímu odběru. Další doprava nebo zaslání tohoto zboží je spojeno s dodatečnými náklady, které lze individuálně zjistit dle místa dodání nebo rozsahu objednávky.

Stav: použitý, Rok výroby: 2003, provozní hodiny: 4 935 h, Vybavení: pohon všech kol, * hydr. rychloupínač * standardní lopata * 3. hydraulický okruh * pracovní osvětlení * silniční osvětlení * 4válcový motor Perkins 700 * ovládání jednou pákou * 5800 kg celková hmotnost * topení * široké pneumatiky 20 palců, 90-60 % * motor Perkins série 700, 4 válce * německé vozidlo * 1. majitel * provozní povolení * prohlášení o shodě * Čistý prodej v rámci EU pouze s jistotou DPH a potvrzením o registraci v cílové zemi (potvrzení o dodání) Guodpsmcxguefx Akzsc Prodej pouze firmám Tato nabídka je nezávazná a platí do vyprodání zásob. Vyhrazujeme si právo na chyby a předběžný prodej. Bez záruky za chybu při zadávání. Doprava do přístavu možná. Prohlídka pouze po dohodě. WhatsApp

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 670 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 880 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – GENERÁLNĚ REPASOVANÉ ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PRAXI. Naše vozíky jsou technicky repasovány dle standardu FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních předpisů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každý stroj je důkladně zkontrolován a renovován. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ vozidel skladem ✔ Doprava po celém světě & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte si stroj u nás a využijte naši odbornou konzultaci – najdeme pro vás ideální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Model: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD35-G3-XC Gusdpfxsy Rqtve Akzsc Typ pohonu: Diesel Nosnost: 3 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 000 mm Typ stožáru: Duplex Volný zdvih: Ne Stavební výška: 2 670 mm Délka vidlí: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 4 880 kg Pneumatiky: plné (vulkanizované) Typ modelu: CPCD35-G3-XC Typ kabiny: Plná kabina – čelní, střešní & zadní okno + ocelové dveře (pružinové) Osvětlení: 2x přední pracovní reflektor Osvětlení: 1x zadní pracovní reflektor Osvětlení: Výstražný maják 360° Osvětlení: Výbava dle silniční vyhlášky – možné použití v omezeném veřejném provozu: směrovky, koncová světla, zpátečková světla, odrazky atd. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh vyvedený až k nosiči vidlí

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 550 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 820 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky renovovány dle standardu FEM-4.004 a současných bezpečnostních předpisů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu přes baterii, pohon, brzdy, řízení až po elektroinstalaci – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísné technické prověření ✔ 400+ vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po zakoupení Přijeďte si vozík vyzkoušet a poradit se – najdeme pro vás optimální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD25-G3-XC Pohon: Diesel Nosnost: 2 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 000 mm Typ stožáru: Duplex Volný zdvih: Ne Stavební výška: 2 550 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 3 820 kg Pneumatiky: Plné (superelastické) Typ modelu: CPCD25-G3-XC Kabina: Plná kabina – čelní, střešní & zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené) Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: výstražné majákové světlo Osvětlení: Výbava dle vyhlášky silničního provozu pro možný omezený provoz na veřejných komunikacích: směrovky, koncová světla, couvací světlo, odrazky atd. Gjdpfx Aey Rqtpskzsuc Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh – vedený až ke držáku vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 550 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 820 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky renovovány dle standardu FEM-4.004 a současných bezpečnostních předpisů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu přes baterii, pohon, brzdy, řízení až po elektroinstalaci – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísné technické prověření ✔ 400+ vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po zakoupení Přijeďte si vozík vyzkoušet a poradit se – najdeme pro vás optimální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Guodpfjy Rqtiox Akzoc Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD25-G3-XC Pohon: Diesel Nosnost: 2 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 000 mm Typ stožáru: Duplex Volný zdvih: Ne Stavební výška: 2 550 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 3 820 kg Pneumatiky: Plné (superelastické) Typ modelu: CPCD25-G3-XC Kabina: Plná kabina – čelní, střešní & zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené) Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: výstražné majákové světlo Osvětlení: Výbava dle vyhlášky silničního provozu pro možný omezený provoz na veřejných komunikacích: směrovky, koncová světla, couvací světlo, odrazky atd. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh – vedený až ke držáku vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 645 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 740 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Guodpfx Aksy Rqtcozoc Naše vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, pohon, brzdy, řízení i elektriku – každý stroj je důkladně zkontrolován a opraven. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ K dispozici více než 400 vozidel ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis a náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po zakoupení Otestujte si vozík osobně a nechte si poradit – najdeme pro Vás to správné řešení. Technická data manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vozík CPCD25-H3-KU Pohon: Diesel Nosnost: 2 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 6 000 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Konstrukční výška: 2 645 mm Délka vidlí: 1 200 mm Provozní hmotnost: 3 740 kg Pneumatiky: plná guma Model: CPCD25-H3-KU Kabina: plně uzavřená kabina – čelní, střešní a zadní sklo + ocelové dveře (pružené) Osvětlení: 2x přední pracovní světlomet Osvětlení: 1x zadní pracovní světlomet Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: Schváleno pro (omezený) provoz na veřejných komunikacích dle předpisů – směrovky, koncové světlo, couvací světlo, odrazky atd. Přídavné zařízení: boční posuv Přídavné zařízení: přídavný hydraulický okruh – vedený až k nosiči vidlí

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 165 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 820 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každý vozík je důkladně zkontrolován a opraven. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 strojů skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po zakoupení Přijďte si vozíky vyzkoušet a nechat si poradit – najdeme pro vás to pravé řešení. Parametry manipulační techniky: Výrobce: Heli Gjdpfx Akoy Rqr Ejzouc Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD25-G3-KU Pohon: Naftový Nosnost: 2 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Konstrukční výška: 2 165 mm Délka vidlic: 1 200 mm Vlastní hmotnost: 3 820 kg Pneumatiky: Plná guma Model: CPCD25-G3-KU Typ kabiny: Celokabina – čelní, střešní a zadní okno + ocelové odpružené dveře Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: Výstražné majákové světlo Osvětlení: Výbava dle vyhlášky pro možnost jízdy po veřejných (částečně omezených) komunikacích: směrová světla, koncová světla, zpátečkový světlomet, odrazky aj. Příslušenství: Boční posuv Příslušenství: Přídavný hydraulický okruh vedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 230 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 700 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO EXPERTY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Godpfxsy Rqrls Akzouc Naše vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ K dispozici přes 400 vozidel ✔ Celosvětová doprava & celní vyřízení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vozíky vyzkoušet a poradit se – najdeme pro vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD35-G3-KU Pohon: Diesel Nosnost: 3 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Konstrukční výška: 2 230 mm Délka vidlic: 1 200 mm Vlastní hmotnost: 4 700 kg Pneumatiky: plné (superelastik) Model: CPCD35-G3-KU Typ kabiny: Uzavřená kabina – přední, střešní a zadní okno + ocelové odpružené dveře Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: Sada dle silniční vyhlášky pro možné použití v omezeném veřejném provozu: směrovka, koncové světlo, couvací světlo, odrazky atd. Příslušenství: Boční posuv Příslušenství: Přídavný hydraulický okruh vedený až k nosiči vidlí

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 160 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 740 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – REPASOVANÉ ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky znovu zpracovány podle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu přes baterii, pohon, brzdy, řízení a elektriku – každý stroj je důkladně kontrolován a renovován. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ strojů skladem Gujdjy Rqpkspfx Akzjc ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis a náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vozíky vyzkoušet a nechte si odborně poradit – najdeme pro Vás optimální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPYD25-G3-KU Pohon: LPG (plynový pohon) Nosnost: 2 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 160 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 3 740 kg Obutí: Plná guma Modelový typ: CPYD25-G3-KU Osvětlení: 2x pracovní reflektor vpředu Osvětlení: 1x pracovní reflektor vzadu Osvětlení: Výstražné majákové světlo Osvětlení: Výbava dle StVO pro možné použití v omezeném veřejném silničním provozu: blikač, koncové světlo, couvací světlomet, odrazky atd. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh vedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 180 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 700 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PRAXI Naše vozíky jsou technicky repasovány podle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektriku – každý stroj je důkladně zkontrolován a opraven. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 strojů skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Otestujte si vozík přímo u nás a získejte odborné poradenství – najdeme pro Vás optimální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: čelní vysokozdvižný vozík CPYD35-G3-KU Druh pohonu: LPG (zkapalněný ropný plyn) Nosnost: 3 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 3 300 mm Typ stožáru: Duplex Volný zdvih: ne Celková výška: 2 180 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 4 700 kg Pneumatiky: plná guma Model: CPYD35-G3-KU Osvětlení: 2x přední pracovní světlomet Gusdpfoy Rqn Tox Akzoc Osvětlení: 1x zadní pracovní světlomet Osvětlení: výstražné majákové světlo Osvětlení: výbava podle zákona pro možné použití v omezeném veřejném silničním provozu: směrová světla, koncová světla, couvací světlomet, odrazky atd. Přídavné zařízení: boční posuv Přídavné zařízení: přídavné hydraulické vedení až ke držáku vidlic