Prodej použitých Camam Contouring Carousel (873)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, typ řízení: Řízeno PLC, stupeň automatizace: poloautomatický, typ pohonu: elektrický, typ laseru: vláknový laser, výrobce laserových zdrojů: Max Photonics, laserový výkon: 6 000 W, max. tloušťka plechu: 15 mm, Průměr trubky (max.): 240 mm, Délka trubky (max.): 6 050 mm, pracovní délka: 6 050 mm, pracovní šířka: 240 mm, pracovní výška: 240 mm, pojezdová dráha osy X: 500 mm, pojezd osy Y: 6 800 mm, pojezd osy Z: 250 mm, posuv v ose X: 60 m/min, posuv osy Y: 100 m/min, posuvová rychlost osy Z: 60 m/min, přesnost polohování: 0,05 mm, opakovací přesnost: 0,03 mm, hmotnost obrobku (max.): 300 kg, vstupní frekvence: 50 Hz, typ vstupního proudu: trojfázový, typ chlazení: voda, připojení stlačeného vzduchu: 8 lišta, celková délka: 16 000 mm, celková šířka: 4 470 mm, celková výška: 2 450 mm, doba záruky: 12 měsíce, Vybavení: Označení CE, bezpečnostní světelná závora, chladicí jednotka, dokumentace / manuál, nouzové zastavení, odsávání prachu, odsávání výparů, Trubkový laser LT6025G – Vysokovýkonný trubkový laser se 3 sklíčidly a technologií Zero-Tailing Na prodej je moderní trubkový laser typu LT6025G s výkonnou 3-sklíčidlovou technologií pro vysoce přesné a ekonomické řezání trubek a profilů. Stroj je ideální pro zámečnictví, ocelové konstrukce, zakázkovou výrobu, strojírenství a sériovou výrobu. Trubkový laser zpracovává kruhové, čtvercové, obdélníkové, oválné i speciální profily, jako jsou úhelníky, U-profily nebo otevřené profily, rychle a přesně. Díky funkci Zero-Tailing je spotřeba materiálu snížena na minimum. Technické parametry - 3-sklíčidlový systém trubkového laseru - Technologie Zero-Tailing - Délka materiálu až 6 000 mm - Průměr trubky cca Ø10 – Ø250 mm - Vysoká dynamika až 1,2G zrychlení - Polohová přesnost ±0,05 mm / 1000 mm - Opakovatelnost ±0,03 mm / 1000 mm - Automatická pneumatická sklíčidla - Řezání kruhových, čtvercových, obdélníkových i speciálních profilů - Podpora úhelníků, kanálových a speciálních profilů - Profesionální tube-nesting software - Automatické mazání - Výkonný vláknový laser - Řezné plyny: kyslík / dusík / stlačený vzduch - Průmyslový servopohon Knedpfxsy Rxune Aa Eob - Velmi robustní ocelová konstrukce Výhody stroje - Extrémně ekonomický provoz díky minimálním zbytkům materiálu - Vysoká rychlost řezání a čistá kvalita řezu - Ideální pro sériovou výrobu i flexibilní kusovou výrobu - Rychlé přenastavení na různé profily - Precizní vrtání, výřezy a kontury - Snížení potřeby následného opracování a broušení - Vysoká procesní spolehlivost Stroj vyniká robustní konstrukcí, vysokou dynamikou a univerzálním využitím v oblasti zpracování trubek. Prohlídka a testovací řez na vyžádání možný. V případě zájmu Vám rádi zašleme další technické údaje, videa nebo nabídku.

Stav: servisně repasovaný (použitý), Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 1 446 h, Funkčnost: plně funkční, pracovní šířka: 430 mm, plošný výkon: 1 700 m²/h, celková hmotnost: 179 kg, doba záruky: 12 měsíce, kapacita nádrže na vodu: 30 l, Mycí a vysávací stroj Hako Scrubmaster B30 je vysoce efektivní zařízení, které je vhodné i pro nejtěžší práce ve velkých areálech. Během komplexní kontroly a renovace náš servisní tým důkladně zkontroloval každý funkční prvek stroje. Všechny mechanické díly vykazující známky opotřebení byly vyměněny za nové. To zaručuje dlouhodobý a bezproblémový provoz bez nutnosti dalších investic v budoucnu. Zařízení je nyní v perfektním stavu a ihned připravené k použití. Na stroj poskytujeme 12měsíční záruku (kromě spotřebních dílů). Nabízíme možnost prezentace přístroje prostřednictvím online videohovoru. Můžete tak naživo vidět celý provoz a všechny funkce stroje. Rádi zodpovíme veškeré vaše dotazy. Kodpsy Sztiofx Aa Esnb Výhody produktu a výbava: - NOVÉ GEL AKUMULÁTORY 12V 85Ah SIAP (2 ks) - Rok výroby 2015 a pouze 1446 provozních hodin - Čisticí hlava 430 mm (TB430), osazena novým talířovým kartáčem střední tvrdosti, vhodná pro veškeré typy povrchů - Nové odsávací lišty z polyuretanu odolné proti olejům, tukům a ropným látkám - Vestavěná nabíječka pro snadný každodenní provoz - Nová ochranná pryž kolem kartáčové hlavy zabraňuje rozstřiku vody mimo obrys stroje - Zařízení je vybaveno novou, odolnou vypouštěcí hadicí a novou sací hadicí - Nové sací turbodmychadlo zajišťuje vysoký sací výkon - Každé námi nabízené zařízení má individuální fotografie – kupujete přesně stroj, který vidíte Technické údaje: - Napájecí napětí (V): 24 - Pracovní šířka kartáče (mm): 430 - Pracovní šířka odsávací lišty (mm): 760 - Teoretický plošný výkon (m²): 1 700 - Objem nádrže (l): 30/30 - Hmotnost (kg): ~179 - Výkon (kW): 1,13 Osazení: - NOVÉ GEL AKUMULÁTORY 12V 85Ah SIAP (2 ks) - NOVÝ talířový kartáč 430 mm PPL0,5 - NOVÁ sací turbína 24V 400W - NOVÁ ochranná pryž - NOVÁ vypouštěcí hadice - NOVÁ sací hadice - Vestavěná nabíječka - Odsávací lišta s novými, olejivzdornými gumami - + Mnoho dalších drobných součástí

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, Pohyblivé rozsahy (X, Y, Z): 6175 x 1550 x 300 mm Počet vřeten vertikální frézovací hlavy: 20 kusů Počet vřeten horizontální frézovací hlavy: 10 kusů Počet frézovacích jednotek: 1 kus Otáčky: 24 000 ot./min. Výkon čerpadla: 300 kg/h Pila: ano Řídicí systém: Homag PC85 CNC powerTouch HOMAG BMG 511 /60/12/F/K Profi ----- Stroj byl již odborně demontován a uložen v našem skladu v Oberkochenu: - 5osé CNC obráběcí centrum - Portálová frézka, oboustranně poháněná portálová konstrukce - 1 frézovací vřeteno HOMAG DRIVE 5 C+, 5 os, HSK-F63, 15 kW, max. 24 000 ot./min. - 1 HOMAG Multi Processing Unit FRÉZOVACÍ HLAVA S 30 VŘETENY: V20 / H10 / S360° "MPU" MultiProcessingUnit s osou C +/- 185° - 1 řetězový měnič na 30 nástrojů - Včetně SL laserového projektoru - Včetně vakuového sacího zařízení (jak je k dispozici) - Náhradní díly a příslušenství, jak je znázorněno na obrázcích - Poslední servis HOMAG – 5osý servis v roce 2024 - Poslední servis HOMAG v roce 2025 - Cena zahrnuje odbornou demontáž a naložení na nákladní automobil zákazníka - Náklady na nakládací plošinu/pojištění přepravy NEJSOU zahrnuty, viz poznámka na konci popisu Technická data ----- Maximální délka obrobku: Všechny jednotky: jednotlivě 6 000 mm, minimálně 1 550 mm, maximálně 3 200 mm (pro systém "pendel") Průměr vrtáku 25 mm: jednotlivě 6 175 mm, minimálně 1 550 mm, maximálně 3 200 mm (pro systém "pendel") Maximální šířka obrobku: Všechny jednotky, doraz vpředu 1 100 mm Frézování s vrtákem o průměru 25 mm: doraz vpředu 1 325 mm, vzadu 1 550 mm Tloušťka obrobku: Max. 300 mm včetně upínacích zařízení Frézovací vřeteno a frézovací hlava ----- 2 nezávislé osy Z 1 frézovací vřeteno HOMAG DRIVE 5 C+, 5 os, HSK-F63, 15 kW, max. 24 000 ot./min. Kapalinou chlazené frézovací vřeteno, rozhraní jednotky DRIVE5C+ s 3bodovou podpěrou momentu Kjdpfxezqggvs Aa Esnb 1 HOMAG Multi Processing Unit FRÉZOVACÍ HLAVA S 30 VŘETENY: V20 / H10 / S360° "MPU" MultiProcessingUnit s osou C +/- 185° pro vrtání a řezání v libovolném úhlu 1 motor 2,3 kW, frekvenčně řízené otáčky, max. 7 500 ot./min volitelné v programu pro rychlé obrábění i při malých průměrech 20 vertikálních vřeten HIGH-SPEED 10 horizontálních vřeten 1 fréza na drážky a dělicí pila Včetně modulu osy Z Včetně odsávacího krytu Měnič nástrojů: ----- 1 odkládací místo pro pilový kotouč 350 mm F. DRIVE5(C)+ 1 řetězový měnič na 30 nástrojů, průměr 80 mm Pro nástroje a jednotky s HSKF63 Řetězový měnič pro 30 pozic nástrojů/jednotek, určený pro použití ve spojení se stroji s 1 hlavní osou 1 přední dvojitý uchopovač pro rychlou výměnu nástrojů Konzolový stůl s ----- 12 konzol, Y = 1500 mm, pro K-stůl 6 výsuvných lišt HPL, zdvih 100 mm Další příslušenství: ----- SPEED PACK: Zvýšení maximální rychlosti pohybu osy X na 80 m/min, vektorová rychlost = 110 m/min Pomocné zařízení pro polohování – konturový laser 1 vakuová pumpa 300 m³/h Dopravní pás třísek s prodloužením Vakuový upínací systém SL laser Energeticky úsporný odsávací kryt pro 5osé obrábění Bezpečnostní zařízení: ----- Laser, nárazník SAFESCAN PRO SPEED PACK Označení CE HOMAG Speed Pack HOMAG balíček kvality Uzavřený kluzný řetěz Řídicí systém: ----- Powercontrol PC85 Homag powerTouch Ruční terminál HOMAG IPC Powerpack Software...

Stav: nový, najeté kilometry: 10 km, výkon: 129 kW (175,39 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, celková hmotnost: 3 500 kg, délka ložné plochy: 4 950 mm, šířka ložného prostoru: 2 110 mm, barva: žlutý, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, Vítejte u carmax24 Dnes máte možnost zakoupit jedno z našich pečlivě vybraných a prověřených vozidel. Vozidla kvalitně prověřená znalcem a s vysokým standardem kvality zajišťují vysokou spokojenost zákazníků již od roku 2008. To je náš každodenní cíl, protože Vy jako zákazník jste u carmax24 vždy na prvním místě. Iveco Daily 35S18HA8, Euro VI E 176 k, 3,0 Diesel, 8st. automatická převodovka – nový model Technická data: * Typ: 35S18A8H * Motor: Euro VI E, 176 k * Objem motoru: 3,0 l * Převodovka: automatická * Rozvor: 4100 mm * Barva: žlutá (kód barvy) * Maximální přípustná hmotnost: 3.500 kg * Druh vozidla: nákladní vůz * Dodatečně: gumové rohože Tovární nadstandardní výbava: * 00344 – couvací kamera * 05925 – dodatečný nastavitelný a přepínatelný omezovač rychlosti * 07629 – bez akustické zpětné výstrahy při couvání * 00744 – okno ve zadní stěně kabiny * 06064 – zesílené dvojité parabolické pružiny vzadu (pro S modely) * 08628 – úložný prostor nad čelním sklem STYLE-PAKET 3,5 S: * 79336 – maska chladiče Daily s chromovanými lištami * 01553 – emblémy "Gun Metal" * 02443 – kožený volant * 02308 – hliníková kola Daily * 72625 – kompletní LED osvětlení (denní svícení, potkávací i dálková světla) COMFORT PLUS PAKET: * 00259 – odpružené komfortní sedadlo řidiče s bederní opěrkou a loketní opěrkou * 01611 – USB přípojky (A + C) pro řidiče a spolujezdce * 75082 – dvojsedadlo spolujezdce s výklopným stolem a tříbodovými pásy * 07196 – klimatizační kompresor 170 cm³ * 01605 – infotainment systém "NAVI MY IVECO" s 10'' displejem * 14522 – adaptivní tempomat (ACC) s radarovým senzorem * 06650 – automatická klimatizace a vytápění * 79297 – komfortní hlavové opěrky z paměťové pěny s logem Daily Specifikace nástavby – plošina: * Rozměry: cca 4900 mm x 2100 mm * Jednokabina Konstrukce nástavby: * Hliníkový rám ze svařovaných speciálních profilů * Nakládací plocha z protiskluzových, děrovaných hliníkových desek * Otvory zesílené nerezovými vložkami * Hliníkové nájezdové rampy (šířka 340 mm, délka 2500 mm) * Rampy uložené v zásuvkách, posuvné po celé šířce * Centrální zamykání nájezdových ramp * Posuvný rám pro naviják * Jednoduchý kryt na ochranu jízdních kol * Blatníky s lapači nečistot (2 kusy) * Tažné zařízení + druhé tažné zařízení se zásuvkou * Skříňky na nářadí (500 mm – 2 kusy) * Lakované boky, relingy a zadní panel * Zesílené hrany hliníkovými úhelníky * Dodatečné kotevní body (8 kusů) Elektroinstalace: * Zadní osvětlení namontované na rámu vozidla Kjdpfx Aaszpdi Ee Esnb * LED boční obrysová světla (oranžová, 6 kusů) * LED koncová světla (bílá/červená, 2 kusy) * Zásuvky pro přívěs (2 kusy, 13/7pin) * Pracovní světlomety H3 vpředu (2 kusy) * Hlavní odpojovač napájení Volitelné příslušenství: * Elektrický naviják SUPER WINCH TS9500 (4,2 t) * Přední reling (vysoký) * Výstražná LED světelná rampa žlutá * Přídavné LED pracovní svícení Náš speciální servis pro Vás: * Servisováno v autorizovaném servisu a specializované dílně * Zimní pneumatiky za příplatek * Možnost pojistné záruky až na 36 měsíců za příplatek * Váš použitý vůz rádi a férově odkoupíme! * Možnost zprostředkování financování od 6,99 % s i bez akontace až na 96 měsíců (dle bonity) * Hlavní technická a emisní kontrola TÜV / DEKRA

Stav: nový, najeté kilometry: 2 628 km, výkon: 309 kW (420,12 k), první registrace: 06/2026, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 13 355 kg, rozměr pneumatiky: 315/80R22.5, konfigurace náprav: 6x4, další kontrola (TÜV): 06/2027, palivo: nafta, barva: šedá, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6e, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, celková délka: 7 650 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 190 mm, délka ložné plochy: 4 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 410 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, Vybavení: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Tachograf, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, palubní počítač, posilovač řízení, přípojné zařízení, registrace nákladního vozidla, retardér, sledování tlaku v pneumatikách, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, F - ŘADA 6X4 KH, SKLOPNÁ KORBA Knodpfx Ajzk H Rzea Esb Retardér, LED světlomety, hliníková kola, paket pro tažné vozidlo, technologický paket 3 Popis nástavby: Délka vnitřní: přibližně 4900 mm Šířka vnitřní: přibližně 2410 mm (pro přepravu palet) Výška bočnic: 900 mm Čelní stěna: přibližně 1000 mm (dle dohody) Pomocný rám: kompletně svařený, s táhlem, s opěrnými body pro opravy, přední a zadní otočné podpěry od společnosti Leidinger, s pojistkou proti výměně Podlaha: ocel 6 mm Hardox 450 Boční stěny: ocel 4 mm Hardox 450, provedení M - JET Levá strana: hydraulicky sklopná bočnice HYDROBOARD, 2 válce pod podlahou Pravá strana: kyvadlově zavěšená a sklopná, manuálně zajištěná, s odlehčením pružinou na čelní stěně Čelní stěna: ocel 4 mm S 700, s krátkým sklonem/výsypkou Zadní stěna: ocel 4 mm Hardox 450, kyvadlově zavěšená, otevírá se automaticky při vyklápění, s zadní výsypkou a dávkovacím zařízením (zajištění pomocí kolíků) Žebra: rohová žebra v pevné konstrukci (BORDMATIK) HYDRAULIKA: • chromované vyklápěcí válce s pneumatickým vypínáním, výrobce HYVA • hlavní ventil (rozvaděč) • pneumatický spínač vyklápění pro kabinu • s olejovou nádrží • s pístovou pumpou • s obtokovým ventilem (kvůli pohonu z motoru) • hydraulika pro sklápěcí přívěs: 2x přívod a 2x odvod • s pneumatickým přepínacím ventilem sklápěč - přívěs v rámu Další výbava: • průběžné hliníkové kryty kol 2. a 3. nápravy • kotvící oka na podlaze, 2 páry po 8000 daN v rozích, mezi nimi 4 páry sklopných kotvících ok 2000 daN, 1 pár na čelní stěně • podjezdová ochrana sklopná od KH, s odlehčením pružinou • háky na síť • smeták a lopata pod podlahou • táhla v horní části bočnic • obrysové značení Lakování: • pomocný rám ocelově tryskán, základní nátěr a lakování v barvě rámu • sklápěcí plošina ocelově tryskána, základní nátěr a lakování v barvě kabiny

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 860 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 140 kg, celková hmotnost: 28 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 538 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení pro přepravu na míru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně podle přání zákazníka. *Podvozek, sedlové provedení, přepravní společnost Jemně zrnitá ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska se dvěma vyměnitelnými královskými čepy Vnější rám mírně šikmý, nové provedení s profilem Load-Lock pro uchycení napínacích pásů 24 t, dvourychlostní podpůrný naviják, ovládání z jedné strany, s rovnou spodní částí, bez vyrovnávání posuvu Volný úhel podpůrné nohy, resp. volný poloměr otáčení dozadu cca 1920 mm 2 klíny s držákem Boční ochranný nárazník, hliník Spodní ochranný nárazník, ocel Čtvrtkulaté blatníky před a za každou nápravou 1 držák rezervního kola pro 1 kolo, s upevňovací sadou 1 plastová nářadnicová skříňka s vložkovým dnem, š=620/v=360/hl=440 mm, zamykatelná pomocí visacího zámku (zámek není součástí dodávky) *Nápravy + odpružení Bubnové brzdové nápravy dle volby výrobce Laserové měření nápravy/podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení *Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadnější servis. Pružinová parkovací brzda Duomatic spojka vpředu, bez propojovacího kabelu EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přepravní přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zaručují účinnost systému ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability vozidla během jízdy *Kola a pneumatiky 235/75 R17,5, výrobce dle volby Ocelové disky, tovární stříbrná barva Kjdpfjkv Uvzsx Aa Eonb *Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílá poziční světla vpředu 2 bílá/červená obrysová světla vzadu 1 x 15pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu *Podlaha Desky s potištěným povrchem, tloušťka cca 30 mm, pro vysokou bodovou nosnost, zatížení osy vysokozdvižného vozíku do max. 5 600 kg Čelní stěna / boční výztuhy vpředu 25 mm hliníkový dutý profil, výška cca 1 350 mm, boční výztuhy z oceli v objemovém provedení *Země registrace / značky Německo s certifikátem DEKRA a posudkem (dle §13 EG – FGV) Nonstop servisní linka připraveno pro držák registrační značky, jednoradový Konturní značení reflexními pruhy dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené *Lakování Rám žárově zinkovaný nebo lakovaný dle přání zákazníka Čelní stěna, hliník Řešení pro přepravu na míru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně podle přání zákazníka.

Stav: velmi dobrý (použité), JEDNOSTRANNÁ OLEPOVAČKA HRAN (VLEVO) Materiál role (okraje) Tloušťka (min/max) mm 0,3 - 3 Tloušťka hran v pásech (min/max) mm 1 Tloušťka desky (min/max) mm 8 - 60 Ovládání ICOS Open Compact Rychlost posuvu m/min (nastavitelná) 6 - 30 Horní přítlak Pohon klínovým řemenem Rozprašovací jednotka (pro tekutý nepřilnavý povrch) Nastavitelný plot řízený C.N Spojovací jednotka s řízením CN 08.378 (2 x Kw 4,5) Lampy pro boční ohřev obrobků Lepicí jednotka (lepidlo za tepla + předtavovač) 04.1570 Knedpfx Aaom Udfwj Eob Rozprašovací jednotka (pro oddělování kapaliny) Přítlačná zóna okrajů Zásobník na hrany pro role (č. složení) 16 Jednotka příčného řezání 08.42/30/B (2 x Kw 0,66 - Pneu 0° - 25°) 30 m/min Víceprofilová ořezávací jednotka (řízená CN) 08.0587 (2 x Kw 1) Postřikovací jednotka (pro posuvnou kapalinu) Obrysová frézovací jednotka (pro jemné frézování) KFA 30 (08.355 - 1 x Kw 0,5) řízená CN 30 m/min Tvarová frézovací jednotka (kopírování) 08.604 (4 x Kw 0,25) Spazzola Víceprofilová shrnovací jednotka (řízená CN) 08.516 Plochá shrnovací jednotka 08.521 Rozprašovací jednotka (pro lešticí kapalinu) Leštící jednotka 08.617 - 4 (4 x Kw 0,18) Hladicí jednotka 08.53

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21201012268, pohotovostní hmotnost: 3 240 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 560 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2022, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, celková délka: 6 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 950 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: zelená, Fotografie jsou archivní snímky. Vozidlo může být v provozu! Knjdpfxjk E Tdas Aa Esb Ocelová svařovaná konstrukce, průběžná sklápěcí hřídel na zádi s kulovým ložiskem 80 mm, přední podpěrná noha s převodem, sklopná zadní podpěra, klíny s držákem, ocelový ochranný rám proti podjetí, zástěrky po celé zadní šířce (není v kombinaci s držákem na vysokozdvižný vozík), čtvrtkruhové blatníky, rezervní kolo stejné značky a typu jako základní obutí, ocelový disk, volně ložený, plastová schránka na nářadí s vloženou policí, rozměry b=620/h=360/t=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky). Upozornění! Boční stěna se v sklopeném stavu dotýká odkládací schránky, uzamykatelný úložný prostor pro nájezdové rampy pod ložnou plochou, pár hliníkových ramp, délka 3 000 mm, šířka 360 mm, nosnost páru 8 000 kg (lišta pro zavěšení ramp na zádi). Tažná oj s homologovaným průměrem oka 40 mm, výškově nastavitelná přes vřeteno, max. rozsah nastavení 300 mm. BPW bubnové nápravy, nápravy/podvozek laserově měřené pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav (vyrovnávací vahadla). Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné rozvody pro snadný servis, ruční vřetenová parkovací brzda, integrální vzduchojem, ABS a ALB, s předním konektorem ABS, včetně kabeláže, pozor: přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly zajišťujícími funkci ABS, přední Duomatic připojení, včetně propojovacího vedení k tahači. 24 V, vícekomorová světla, postranní žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo/červená světla vedení vzadu, 1x 15-pólová zástrčka vpředu s propojovacím kabelem. Třístranný sklápěcí mechanismus, hydraulický vícepístový lis s omezením zdvihu a pojistným lanem, nízkotlaký válec do max. 170 barů, bez škrticího ventilu (nutno případně doplnit na vozidle), hydraulické připojení se SVK konektorem NW 10/3, včetně propojovací hadice, ovládání hydraulicky přes pomocný pohon tahače. Stabilní sklápěcí plošina s podlahou z 4mm ocelového plechu, ocelový nástavbový rám, boční stěny souvislé, sklopné a kyvně uloženy se spodní centrální aretací. Zadní sloupky odnímatelné. Zadní stěna sklopná a kyvně uložená, se spodní centrální aretací, délka ložné plochy cca 5 000 mm, boční stěny se 6 spodními závěsy. Pružiny pro návrat bočnic (není možné u dělených bočnic), šířka ložné plochy 2 420 mm, pár kotevních ok v podlaze, každé s nosností 5 t. Provozní poznámky: Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být celková hmotnost při dodržení povolených nápravových, podpěrných a točnicových zatížení dosažena (možné zhoršené jízdní vlastnosti a jízdní stopa při nesprávném rozložení nákladu). Země registrace: Německo, s kontrolou a posudkem DEKRA (dle §13 EG-FGV), 24/7 servisní hotline, připraveno pro jednostranný držák SPZ, obrysové označení reflexními pruhy dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu. Fotografie jsou archivní snímky. Vozidlo může být v provozu!

Stav: dobrý (použitý), Konturové měřicí zařízení, konturograf, přístroj pro měření drsnosti, měření drsnosti, měření kruhovitosti, snímač drsnosti Ksdpfx Aaek Hdr Te Esnb - Výrobce: Hommel, měřicí snímač pro přístroj na měření drsnosti - Měřicí dotek: Typ P2FE 30 / P2F E 100 - Jednotlivé komponenty: viz fotografie - Rozměry krabice: 235/105/V30 mm - Hmotnost: 0,4 kg

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 300 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 31 m³, celková délka: 9 090 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 110 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek návěsu – sklápěč Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v odlehčeném základním provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Patentované obloukové čelo korby 24 t dvoustupňová podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez výškového vyrovnání Kliny pod kola s držáky Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Protiostřikové lapače pouze na poslední nápravě Tyč s držákem na plachtu Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserově zaměřený podvozek/nápravy pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Kedpfx Aei Rivdoa Ejnb Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zdvihací, včetně nuceného spouštění a asistentu rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičová vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadnější servis Pružinová parkovací brzda 2 nerozpojitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo lze táhnout pouze tahačem, který zajišťuje funkci ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbrná barva Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace v LKW (podmínkou je připravenost v LKW, pouze pro základní kola). Elektrická výbava 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení propojené s blinkrem "blikající boční světla" 2x 7pólové nerozpojitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací přípojkou, pevná část, SW 48 mm (bez hadicového spojení) Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon na nákladním vozidle Korba Ocelová kulatá korba ve "Stone Master Design" z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmé čelo s vnějším uložením hydraulického válce. Uvnitř výstup na čele. Greenline - konický a aerodynamický tvar korby Držák na lopatu a koště zvenku na čele Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, připevněná zvenčí se 2 hákovými uzávěry. 2 upínací šrouby se zámky po stranách dole. Bočnice 4 mm silné po celé délce, dno 4/5 mm silné, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost Stojná plošina s výstupem, přípojná deska pro vzduch, elektřinu a brzdu s velkým prostorem pro snadné ovládání Rolovací plachta jednostranně odkládaná na straně FR-vpravo, s centrálním zamykáním na FR-vlevo Země registrace/štítky Německo Typové schválení dle EG 2007/46 Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Příprava pro jednostranný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE - 70 Obrysové označení reflexními pruhy dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti prorezavění" Podpěry černě lakované Korba v libovolné barvě RAL, jednobarevná Rolovací plachta v RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 kg, celková hmotnost: 35 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 13 990 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 385 / 65 r 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy šité na míru Ksdpfsi Rivwox Aa Ejnb Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek pro návěs přepravní společnosti Ocelová svařovaná konstrukce ve zesíleném provedení, pouze 2 podélníky jako dvojitý I-profil se ocelovým/rýhovaným plechem mezi podélníky, sedlová deska s vyměnitelným čepem (č.2). Ochranný kryt pro zadní světla. 1 ocelová schránka, zapuštěná mezi podélníky 8 párů upevňovacích ok na rámu – našroubovaných nebo svařovaných dle volby výrobce Podpěra 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany, rovné provedení, bez samovyrovnávání 2 klíny s držáky Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana, pozinkovaná ocel Polo-blatníky s protistřikovými lemy dle EU Držák rezervního kola pro 1 kolo, včetně montážní sady 8 kusů dřevěných sloupků dle volby výrobce, přišroubované k rámu, každý se 2 teleskopickými dřevěnými sloupky vysouvatelnými od 1800 do 2800 mm, nosnost na pár 7 t. Nápravy a odpružení SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Pneumatické odpružení s ventilem na zvedání a spouštění, zajišťovací lano na nápravách 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného sklápění a asistentu rozjezdu, ovládání 3x brzdění (asistent rozjezdu funkční do překročení nápravového zatížení o 30% a do max. rychlosti 25 km/h) Posunutý rozvor – mm (kombinovaná přeprava) do celkové hmotnosti soupravy 44 t Kola a pneumatiky 385 / 65 R 22,5 podle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Brzdový systém Dvoukruhový tlakovzdušný brzdový systém Pružinová parkovací brzda Kontrola zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, vozidlo musí být příslušně připraveno, nákladní vozidlo není instalováno (nejedná se o certifikované vážení) 2 záměnně bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez spojovací hadice EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Elektroinstalace 24 V, vícikomorová světla, boční osvětlení žlutými LED 2 bílé obrysové svítilny vpředu 2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu 2x 7-pólová a 1x 15-pólová záměnně bezpečná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Čelní stěna/rohové sloupky vpředu Ocelová/roštová čelní stěna, cca 2 300 mm vysoká, přišroubovaná k rámu Schválení / štítky Země registrace: Německo Typové schválení podle EG 2007/46 Připraveno pro držák RZ v jednom řádku Obrysové označení reflexními páskami podle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám v odstínu DB 7350 Novagrau Podpěry černě lakované Čelní stěna žárově zinkovaná Pozor: Archivní fotografie! Řešení přepravy šité na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 500 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 12 660 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze ukázka. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Konstrukce z jemnozrnné oceli svařovaná, sedlová deska s vyměnitelným dvou-králem a dvěma pozicemi krále Knsdpfxei Riv Ne Aa Eeb Úchyty kontejneru: 1 x 20 stop uprostřed bez ocelového či slzičkového plechu v zadní části 2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop s tunýlkem pro gooseneck kontejnery Bez výškového nastavení vzadu, bez sklopných středových opěr, doprava kontejnerů bez tunýlku není možná. 24 t, dvoustupňová ruční noha, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez vyrovnání tahu 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí – hliník Zadní ochrana proti podjetí – pozinkovaná ocel Poloskořepinové blatníky s protistříkavými lapači podle směrnice EG Chránič proti nárazu vzadu Osy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozchod náprav (kombinovaná doprava) – celková hmotnost soupravy do 44 t Vzduchové odpružení Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení potrubí pro snadný servis Parkovací brzda s pružinou 2 nepřehoditelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vepředu, bez spojovacího kabelu Upozornění: Návěs smí provozovat pouze tažné vozidlo schopné zajistit účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability vozidla Detekce zatížení nápravy přes EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině – nákladní vozidlo musí být patřičně připraveno, nedodává se s vozidlem, žádná cejchovaná váha Kola a pneumatiky 385/55 R22.5 – značka dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrické vybavení 24 V, vícikomorová světla, zadní a brzdová světla v LED provedení, boční žlutá LED osvětlení (Poznámka! U některých tažných vozidel se mohou objevit chybné hlášky navzdory správné funkci) 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červené obrysové světla vzadu 2 x 7pólové nepřehoditelné zásuvky vpředu, bez propojení 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu, spínané zpátečním světlem Provozní pokyny Pozor: Přeprava naplněných cisternových kontejnerů není povolena! Země registrace/ štítky Německo s technickou kontrolou DEKRA a posudkem (podle §13 EG-FGV) připraveno pro držák jednodílné SPZ Obrysové značení reflexními pásky dle ECE R048, boční bílé a zadní červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau – 10 let záruka proti prorezivění nebo žárově zinkováno – 15 let záruka proti prorezivění Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze ukázka. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 100 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 7 450 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Konstrukce z jemnozrnné oceli svařovaná, točna s vyměnitelným dvojitým královským čepem a dvěma polohami čepu Přední aretace na držáku sklápěcího pístu s dvojitou vedenou zajišťovací klínovou lištou na každé straně, zadní aretace na průběžné otočné hřídeli s vratnou pružinou Uchyty na kontejnery: Příčná zajišťovací lišta, dvojitá pro upevnění 1 x 20stopého nebo 1 x 30stopého kontejneru. Nastavení prostřednictvím středového teleskopu jako vrstveného centrálního rámu s čepovým istením 24 t dvourychlostní podpěrná noha, oboustranné ovládání, rovné provedení spodní části, bez kompenzace posuvu Volné rozměry patky noh resp. volný záběr ramene dozadu cca 1850 mm 2 klíny s držákem Pološkorpínové blatníky s lapači nečistot odpovídajícími EU Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovacím nátrubkem, pevná část, světlost 48 mm (bez hadice) Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního vozu Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovou zástrčkou Ø 48 mm s vroubkovanou maticí Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami a průměrem kotouče 430 mm Laserové měření náprav/podvozku ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Odstup náprav posunutý (kombinovaná doprava), celková přípustná hmotnost soupravy do 44 t Vzduchové odpružení Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda Knjdsi Ri Avepfx Aa Eob Tele Control Odlehčení náprav pro snadné teleskopování 2 záměnně bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly zajišťujícími účinnou funkci ABS! s funkcí zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, indikace na displeji v kabině, nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem připraven, montáž do nákladního vozu není zahrnuta Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 výrobce dle výběru Ocelová kola, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, zadní koncová vícekomorová světla, boční LED osvětlení žluté 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená obrysová světla vzadu 2 x 7kolíkové záměnně bezpečné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Dodatečný LED pracovní světlomet vzadu, spínaný přes zpětné světlo Země schválení/ SPZ Německo Schválení dle EU 2007/46 24/7 servisní hotline příprava na jednostranný držák SPZ Konturové označení reflexními pásy dle ECE R 048, boky bílé, vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10letá záruka proti prorezivění Podpěrné nohy s černým povrchem Individuální dopravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých potřeb. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 800 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 110 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka. Další informace Podvozek: návěs sklápěč Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce v lehkém základním provedení, návěsová deska s vyměnitelným 2'' královským čepem Patentovaný zakřivený čelní panel Teleskopická podpěra uprostřed, odstavení s nákladem není možné, v odstaveném stavu musí vozidlo stát šikmo dozadu. Klíny pod kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tyč pro plachtu s držákem Tažný hák vzadu Nápravy + odpružení Kotoučové nápravy SAF s průměrem kotouče 430 mm Laserová geometrie náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v provedení Offroad Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedatelná včetně nuceného spouštění a asistentu rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy s 10letou zárukou proti korozi Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém, barevné vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez spojovací hadice EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu Upozornění: Vlečené vozidlo smí být taženo pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! Ventil pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové ráfky, tovární stříbro Systém monitoringu tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace na nákladním vozidle (nutná příprava na LKW – pouze pro základní obutí) Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení spojené s blinkrem – "blikající boční světla" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené světla na udržení dráhy vzadu 2x 7pinová bezpečná zásuvka vpředu, bez párovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, se šroubovacím HDK spojem, pevným dílem, NW 48 mm (bez hadice) Ovládání hydraulicky přes vedlejší pohon nákladního auta Korba Ocelová kulatá korba ve Stone Master provedení z vysoce otěruodolné oceli HB 400/450. Šikmá přední stěna s externím hydraulickým stoupáním u přední stěny. Greenline – konická a aerodynamická forma korby Držák na lopatu a koště vně na přední stěně Membránové zadní čelo Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně s dvojitým hákovým zajištěním. Dva upínací šrouby s rychlouzávěry po stranách dole. Boční stěny po celé délce 4 mm silné, dno 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost Stojací plošina s výstupem, připojovací deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým volným prostorem pro co nejlepší ovládání. Rolovací plachta odkládaná jednostranně vpravo, s centrálním zamykáním vlevo Ksdpfji Ri A Iex Aa Eenb Země schválení/štěítky Německo Schvalovací zkouška dle EG 2007/46 Odolnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní linka Příprava na jednostranný držák SPZ Výstražná tabulka dle ECE - 70 Obrysová reflexní páska dle ECE R 048, bočně bílá, vzadu červená Lakování Rám: DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti korozi" Opěrné nohy: pozinkované Korba: dle zákaznického požadavku, jednobarevná Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 900 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 9 930 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, celková délka: 13 680 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Přizpůsobené řešení pro přepravu (vyobrazené vozidlo je pouze příklad). Výroba a výbava jsou individuálně přizpůsobeny požadavkům zákazníka. Podvozek: nízká ložná plošina, sedlový návěs Konstrukce: ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska se dvěma vyměnitelnými královskými čepy, nízká ložná plošina od oblasti kol po krk, skloněná přibližně do výšky 210 mm, zadní část skloněná od oblasti kol, lišta pro upevnění hliníkových ramp na zadní straně po celé šířce. Podpěrné klíny + držák Boční ochrana proti nárazu: hliník Knjdei Ri Hkjpfx Aa Esb Kryt kol: pozinkovaná ocelová plech, odnímatelný 1 tažné oko na zadní straně, 10 tun Náhradní kolo + držák na čelní stěně / úložný box vpředu Úložný box: ocel, umístěný vodorovně na krku vpředu, přibližně: D = 2400 mm, Š = 400 mm, V = 600 mm, uzamykatelný Elektrický naviják, 24 V, tažná síla 8165 kg, montován vpředu na krku za úložným boxem, umístěn na ložné ploše, ovládání pomocí dálkového ovladače, délka lana 35 m x přibližně 10 mm, s vodícím systémem lana a 2 odnímatelnými vodícími kladkami na krku a zadní šikmé části. NATO zásuvka na připojovací desce 1 pár vybrání pro kola, začínající přibližně 700 mm za krkem, zapuštěné do podlahy, otevřené směrem ven. Poznámka: hlavní rám je přibližně o 145 mm výše. 4 páry pozic pro zasunutí dorazů kol (standard Fliegl), bez dorazů kol, pro odstavení sedlového návěsu, výška přibližně 100 mm a délka přibližně 100 mm Dorazy kol: zasouvací Při přepravě stavebních strojů (SZM) se do předních vybrání pro kola vloží přibližně 50 mm vysoká a přibližně 1200 mm dlouhá a 500 mm široká vložka. Očka pro upínání: nízká ložná plošina 2 páry 2,5 tunových očí pro upínání na krku, 7 párů upínacích ok na horní straně a na boku vnějšího rámu, každé o nosnosti 10 tun, 4 páry 10 tunových očí pro upínání na horní straně hlavní rámu, 1 šroubové oko pro upínání s nosností 6,7 tun (JDT) vzadu uprostřed v úložném prostoru rampy, 1 otočné oko pro upínání, umístěné vpředu na nízké ložné ploše, nosnost 10 tun. Náprava + odpružení Náprava SAF s bubnovými brzdami Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Kola a pneumatiky 235/75R17,5 od předních výrobců Ocelové disky v dvojitém uspořádání, tovární stříbrná barva Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 bezpečné spojky vpředu, bez propojovacího kabelu EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěsné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost systému ABS! Elektřina 24 V, vícekomorové světla LED s odporem, žluté LED osvětlení po stranách, LED osvětlení registrační značky, 2 bílá poziční světla vpředu, LED, 2 bílá/červená obrysová světla vzadu, LED, 2 x 7pólová a 1 x 15pólová bezpečné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu, LED výstražné světlo + držák, přepínané pomocí parkovacích světel, další LED pracovní světlo, vzadu, přepínané pomocí světel zpětného chodu. Podlaha Krk: ocel/protiskluzová ocel Ložná plocha: ocelová děrovaná deska, v oblasti vybrání pro kola: ocel/protiskluzová ocel a v oblasti podběhníků: odnímatelná plechová deska Zadní šikmá část: ocelová děrovaná deska Bočnice Hliník, výška 400 mm, na stranách krku, zasouvací, délka přibližně 2500 mm Zadní stěna: hliník, výška 400 mm, na krku, zasouvací Přístupové rampy Pár hliníkových ramp, nosnost max. 12 000 kg na pár, délka přibližně 3400 mm a šířka přibližně 320 mm, úložný prostor pro rampy, 1x mezi podélníky vzadu Provozní pokyny, homologace / štítky, ze

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 7 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 700 kg, celková hmotnost: 26 200 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 12 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, Další informace Podvozek návěsu pro spedici Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem, zadní zkosení cca 1920 mm, závěsná lišta pro rampy vzadu i vpředu na labutím krku průběžně, kluzné válce vzadu, hluboké dno od krku až k nápravovému agregátu. Uvolnění výkresové dokumentace ze strany zákazníka v případě objednávky nutné! Pár zajišťovacích hříbků shora a z boku vsazených do vnějšího rámu, každý pro 10 t Pár upevňovacích ok ve vnějším rámu labutího krku, každé pro 5 t 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího posuvu Sklopná zadní opěra, montovaná vně Klíny na kola s držáky Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z oceli dle předpisů EU, pokud technicky možné Čtvrtkruhové blatníky S antisprayblatníky dle EU 1 pár kapsových výklenků na kola za labutím krkem v oblasti jízdní dráhy v hlubokém dně, šikmé pro nájezd. Délka dole cca 1840 mm, hloubka cca 200 mm. 2. pár kapsových výklenků na zadním zkosení. Hloubka cca 200 mm. Pozor! Rám v hlavní nosné části je o 200 mm vyšší než výklenek na kola. Při objednávce bude nutná podrobná technická kontrola. Zakrytí výklenků na kola výsuvné z hlubokého dna s vložkami z tvrdého dřeva, na zadním zkosení s vložkami z tvrdého dřeva. Knodpfxoi Ri Hrs Aa Ejb Elektrický naviják, 24 V, tažná síla 5500 kg, montován v zakřivení labutího krku, nezasahuje do ložné plochy, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m, průměr cca 10 mm, s válečkovým vedením a odnímatelnou vodicí rolnou na zadním zkosení. Nápravy a pérování SAF nebo BPW nápravy s bubnovými brzdami dle našeho výběru Vzduchové odpružení s ventilem zvedání/snižování + funkce automatického resetu Kola a pneumatiky 205 / 65 R 17,5 pneumatiky s označením 129/127K (132/132G) pro nosnost 8 t při max. 90 km/h dle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouokruhový tlakovzdušný brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 nerozlučný spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS značky Haldex, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu (zasláno zákazníkovi ke schválení výpočtu brzd 15.07.2021) Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče; nákladní vůz musí být příslušně vybaven, žádná instalace na LKW (není úředně cejchovaná váha) Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červené poziční světla vzadu 2x 7-pinové a 1x 15-pinová nerozlučná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Labutí krk s ocelovým/rýhovaným plechem 30 mm protiskluzová překližková podlaha, v hlubokém dnu mezi podélníky střední části. V zóně jízdní dráhy s ozubeným roštem, ve výklencích kol s ocelovým/rýhovaným plechem. Nájezdové rampy Pár ALU ramp, délka 3 200 mm, nosnost na pár 12 000 kg Pár ocelových ramp pro vjezd do hlubokého dna Pár ocelových ramp pro přejezd na labutí krk Bočnice Registrace / označení Země registrace: Německo S certifikátem DEKRA a posudkem (dle §13 EU-FGV) Připraveno pro jednoradý držák SPZ Obrysové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně žluté a vzadu červené Výstražná tabule dle ECE-70 Lakování Rám lakován v odstínu RAL 9018 papyrusově bílá Podpěrné nohy černě lakované Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 135 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 665 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 8 350 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava se provádějí individuálně podle přání zákazníka. Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Vnější rám mírně šikmý s "Load-Lock-profily" pro zavěšení upínacích pásů Přední opěrná noha převodovky Sklopná zadní opěra 2 klíny s držákem Podjezdová ochrana pozinkovaná ocel Zadní lapače nečistot po celé šířce Čtvrtkulové blatníky dle EU normy s antistříkajícími lapači dle EU normy 1 plastová uzamykatelná skříňka na nářadí, šířka 600 / výška 425 / hloubka 460 mm Otevřený úložný prostor na vkládací sloupky pod ložnou plochou 4 kusy vázacích lišt/lišty na sloupky zapuštěné napříč v podlaze po celé šířce až k vnějšímu rámu (max. použitelné vnitřní šířky mezi vnějšími vkládacími sloupky cca 2170 mm), cca 100 mm vysoké. S kulatými ocelovými lištami 20 mm nahoře i dole, vzdálenost mezi horním a spodním cca 60 mm (kulatý ocel). Dole opatřeno úhelníkem jako zakončení, z poloviny otevřené dolů. Pro vázání a zapichování sloupků 80 x 80 mm. 4 páry kapes na sloupky zapuštěné do vnějšího rámu, vnitřní rozměr 83 x 83 mm Kjdei Ri H Dopfx Aa Eonb 4 kusy kapes na sloupky zapuštěné středově v podlaze s vyztužením k hlavnímu rámu, vnitřní rozměr 83 x 83 mm 6 párů vkládacích sloupků šířka=80 / hloubka=80 / délka=2000 mm, žárově zinkované Poznámka: Kapsy/vkládací sloupky nejsou určeny k výhradnímu zajištění dlouhého materiálu, trubek atd. bez omotání Boční ochrana proti nárazu z hliníku Tandemová tažná příprava pro přívěs Tažné oj s certifikovaným tažným okem 40 mm Tažné oj mechanicky délkově přestavitelný ve 4 stupních o 500 mm z 1800 na 3800 mm. Nastavená délka 1800 mm Nápravy a odpružení Nápravy dle volby výrobce s kuželíkovými ložisky a brzdou S-cam Laserové měření náprav/podvozku“ Snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav (vyrovnání vahadlem) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava Pružinová parkovací brzda Integral - vzduchojem 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu s přípojkou k tahači ABS a ALB, přední ABS konektor s připojovacím kabelem Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajistí funkčnost ABS! Elektroinstalace 24 voltů, LED vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, osvětlení SPZ v LED (Pozor! u některých tažných vozidel může dojít k mylné diagnostice, i když je funkce zajištěna) 2 bílé poziční LED světla vepředu 2 bílo/červená obrysová LED světla vzadu 2x 7-pólový nezaměnitelný konektor vpředu, s připojovacím kabelem Podlaha Protismykové překližkové desky cca 30 mm silné, vysoká bodová zatížitelnost Poznámka: Vlivem klimatických podmínek může dojít ke zvlnění podlahy! Délka ložné plochy cca 6 200 mm Provozní pokyny Při překročení celkové délky soupravy nad 18 750 mm je nutné zvláštní povolení. Dbejte na specifické předpisy v jednotlivých zemích. Registrace / značky Země registrace: Německo s posudkem a technickou kontrolou Dekra Obrysové označení reflexními proužky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu. Lakování Rám žárově zinkovaný vč. pasivace "15 let záruka proti prorezavění" Řešení přepravy na míru

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 400 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Konfigurujte si své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava se realizují individuálně podle přání zákazníka. Další informace Podvozek návěsu sklápěče Konstrukce ze svařované jemnozrnné oceli v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené čelo 24t, dvoustupňová opěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání zdvihu 2 klíny na kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Ksdei Ri Ihepfx Aa Eonb Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchovou úpravou odpuzující kameny Blatníková závěska s ochranou proti rozstřiku pouze na poslední nápravě 1 tyč na plachtu s držákem 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku (snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva) Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedatelná, včetně nuceného spouštění a asistence rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezivění Brzdový systém Dvouvodičová tlaková brzdová soustava; barevné vedení pro snadnou servisovatelnost Pružinová parkovací brzda 2 vpředu zaměnitelná spojovací hlavice, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smějí být tažena pouze tahači, které zaručují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém pro vozidlo Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 podle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Systém kontroly tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazení přes displej v tahači přes EBS, bez montáže do LKW (musí být předpoklad v LKW, pouze pro základní obutí) Elektroinstalace 24 Volt, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení napojené na ukazatel směru "Blikající boční světla" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílé/červené světla pro udržování jízdní dráhy vzadu 2x 7-pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací mufnou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového připojení) Ovládání hydrauliky přes vývodový hřídel LKW Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu: čelní stěna 5 mm silná, vnější stěny z 30mm dutých profilů, čistě svařené, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř s nástupem na čelní stěně (nelze s Cramaro plachtou). Držák na lopatu a metlu zvenku na čelní stěně. Greenline – konická a aerodynamická forma korby Membránová zadní stěna: kývavě uložena s dvojitým kloubovým pantem, dvoukřídlé dělení 1/2 na 1/2, nahoře s otočným ramenem, každé křídlo s výsypným šoupatem. Zadní stěna s gumovým těsněním (odolná vůči teplotám do max. 170 °C) Podlaha 6 mm silná v celé délce Stojací plošina s přístupem, připojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro co nejlepší obslužnost Rolovací plachta na jedné straně odkládání vpravo, s centrálním uzamčením vlevo Země schválení / značení Německo Typové schválení dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednoradý držák SPZ Konturové značení s reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené Lakování Rám: DB 7350 Nová šedá "10 let záruka proti prorezivění" Korba: přírodní hliník Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 250 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a vybavení probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Sklápěcí návěs Jemnozrnná ocel – svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentovaný zakřivený čelní závěr 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, rovná spodní část, bez axiálního vyrovnání Sklopný boční ochranný prvek proti podjetí Polo-skořepinové blatníky Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF kotoučové nápravy, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Nápravy v provedení do terénu Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného snížení a asistenčního rozjezdu Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti korozi Brzdový systém Dvouvodičový vzduchový brzdový systém, barevné rozvody pro snadnější servis Pružinová parkovací brzda 2 dobře rozlišitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacích hadic EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojení kabelem Knedpfxsi Ri Nfs Aa Ejb Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem pro zdvih a spouštění Systém pro jízdní stabilitu vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbro RDKS – systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace na nákladním vozidle (nutné splnit podmínky instalace v tahači, pouze pro základní obutí) Elektrická výbava 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED diody napojené na blinkr – "blikající boční osvětlení" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená světla pro vymezování jízdní stopy vzadu Dvojité 7 pólové konektory – dobře rozlišitelné vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec do max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, světlost 48 mm (bez hadice) Ovládání hydrauliky pomocí přídavného pohonu nákladního vozidla Korba Ocelová kulatá korba v provedení Stone Master z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a přístupem v čele. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Držák na lopatu a smeták vně čelní stěny. Membránové zadní víko Zadní víko jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější provedení, dvojité hákové zavírání. 2 upínací šrouby s křídlovými závěry na spodní straně. Boční stěny v celku silné 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro odolnost i nízkou hmotnost. Stupací plošinka s přístupem, napojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdy s velkým prostorem pro snadné ovládání. Rolovací plachta uložitelná na jednu stranu vpravo ve směru jízdy, centrální zamykání vlevo ve směru jízdy Země schválení / cedule Německo S dekra schválením a certifikátem (dle §13 EG - FGV) Odolnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Připraveno pro úzký držák SPZ Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti korozi Podpěry černě lakované Korba dle přání v jedné barvě podle RAL Plachta dle přání v jedné barvě podle RAL K dispozici také v termoizolovaném provedení!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 800 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 9 770 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 300 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a vybavení jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. *Podvozek otočného závěsu pro odpadové hospodářství Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli 2 podélné nosníky s příčnými nosníky, vrchní strana podélníků je upravena jako vodicí dráha pro kontejner s odolnou úpravou proti opotřebení, zezadu nakládací, s náběhovou hranou. Pro výměnné kontejnery délky 6,5 / 7,0 m. Zajištění kontejneru: - 2 páry zajišťovacích háků zapuštěných v podlaze - pneumatické ovládání Zajištění kontejneru je provedeno jako dvoubodové, působící zevnitř, zajištění kontejnerů s vnitřní přepážkou není možné (pro přepravu výměnných kontejnerů s podvozkem dle DIN 30722) Otočný závěs s robustním kuličkovým věncem 2 klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Ochrana proti podjetí ocelová Půlkruhové podběhy 1 držák rezervního kola, včetně sady pro uchycení Knsdpsi Ri Nmefx Aa Ejb 1 plastový nářaďový box, se zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm, uzamykatelný visacím zámkem Tažené závěsné zařízení pro otočný závěs Vodicí oj s ověřeným tažným okem 40 mm * Nápravy a odpružení SAF kotoučové brzdové nápravy s průměrem kotouče 430 mm "Laserové měření náprav/podvozku" - snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení *Kola a pneumatiky 385 / 55 R 22,5" dle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná *Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Pružinová parkovací brzda Imobilizér: Při otevřeném zajištění kontejneru je aktivována pružinová parkovací brzda Elektronický stabilizační systém vozidla Duomatik EBS, elektronický brzdový systém včetně EBS konektoru vpředu, s propojovacím kabelem Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost systému ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění *Elektroinstalace 24 Voltů, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé přední poziční LED světla 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 1x15-pólová zástrčka vpředu 2 přídavné LED pracovní světlomety, umístěné vzadu, ovládané přes couvací světlo Země registrace / značky Země registrace: Německo s inspekcí a posudkem Dekra (podle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro jednostranný držák SPZ Obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené *Lakování Rám - žárově zinkované včetně pasivace "15 let záruka proti prorezavění" Vodicí oj - KTL černá Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a vybavení jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22001007597, pohotovostní hmotnost: 6 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 800 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2018, výška ložného prostoru: 200 mm, celková délka: 11 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: červený, Další informace Podvozek: Ocelová svařovaná konstrukce, dvojitě lámána s nízkoložem před a za nápravním agregátem, nájezdy do prohlubně zkosené, otočný čep s robustním kuličkovým věncem, sklápěcí zadní opěrky, klíny pod kola, boční ochrana proti nárazu, čtvrtkruhové blatníky. Upevňovací oka: Nad přední nápravou: 2 páry ok pro upínání prstencem po 5 t, vpředu u zalomení nízkoložné části. Zadní náprava: 6 párů upínacích ok po straně v nízkoložné části po 8 t. 6 párů upínacích ok po 5 t mezi podélníky, navíc pár kapsiček na sloupky zapuštěných do vnějšího rámu, uvnitř 70 x 40 mm, nebo místo toho prstencová okna 5 t zapuštěná do podlahy. Tažná oj: Certifikované tažné oko 40 mm Nápravy: Nápravy BPW s bubnovými brzdami Brzdový systém: Dvouvodový tlakový vzduchový brzdový systém, parkovací brzda s pružinovým zásobníkem, 2 záměnovzdorné spojovací hlavy vpředu Kedpfx Aaoi Ri N Us Ejnb Elektroinstalace: 24 V, vícesektorová světla, boční žluté osvětlení, 2 přední bílé poziční osvětlení, 2 bílo/červená světla na vedení stopy vzadu, výstražný maják s držákem, pár výstražných tabulí osvětlených a výsuvných na 3000 mm, 2 x 7pólové záměnovzdorné konektory vpředu Podlaha: Přední zalomení s ocelovým/rýhovaným plechem, úložný box v nájezdové šikmině k zalomení, pojezdová dráha a středová část mezi nosníky s ocelovým/rýhovaným plechem, zadní nájezdová šikmina s podlahou z měkkého dřeva 70 mm, nízkoložná plocha včetně zadní šikminy 5900 mm Nájezdové rampy: Zavěšovací lišta pro hliníkové rampy po celé šířce jako U-profil po celé šířce. Pár hliníkových ramp 800 mm dlouhých, cca 400 mm širokých, nosnost na pár 14 000 kg, úložný prostor pro rampy mezi nosníky Homologace: Konturová reflexní páska dle ECE R 048, bočně bílá a vzadu červená

Stav: jako nový (vystavovací stroj), SINGLE-SIDE EDGE BANDER (LEFT-side) Hrany (páska v rolích) tloušťka (Min / Max) mm 0,3 / 3 - v páskách / lippings mm max 1 Tloušťka panelů (min / max) mm 8/60 (Laser - max. 44) Numerické řízení ICOS Otevřená Rychlost podávání (nastavitelná) m / min 16 - 30 Systém nejvyššího tlaku s gumovým pásem Stříkací jednotka (protilepící kapalina) Vkládací vodítko, nastavitelné pomocí NC Panels in-feed system 700,101 (mm 500 x 500) Předfrézovací jednotka (vertikální vyžínače spár) 08,379 (2 x Kw 4,0) nastavitelná pomocí NC lepicí jednotky (systém PUR Glue + Quick Melt) 04.0836 + 283.1518 (posuv pásu SERVO-MOTOR) nastavitelná lepicí jednotkou CN (Thermofusion s laserem) Laserový systém Stříkací jednotka IMALUX (pro kapalinu proti uvolňování) Tlaková zóna pásu + Podpůrná jednotka okrajových cívek (kotouče č. 6) Stříhání (řezání) Lineární 08.428 LKA V30 / 2 (Kw 0,2 x 2) rychlost až 30 m / min (0 ° -25 °) jednotka jemného ořezávání (víceprofilová, podle NC) 08,0587 (Kw 1,0 x 2) 4 profily víceprofilová kopírovací jednotka podle NC (jemné a obrysové ořezávání) KFA 20 ( Kw 0,5 x 1) max. 25 m / min Škrabka na hrany profilů DUO (4 profily) Škrabka na lepidlo 08.521 Stříkací jednotka (na lešticí kapalinu) Lešticí jednotka 08.617-4 (Kw 0,18 x 4) Frézovací drážkovací jednotka 2 x 08,190 (Kw 4,5 x 2) otočná o 90 ° / 180 ° / 270 ° (nastavitelné pomocí CN) Knodpfegbug Nox Aa Eeb

Stav: velmi dobrý (použité), Čtyřstranná linka na ořezávání a olepování okrajů Rozměry panelu: min. mm 195 x 250 x 60 / max. mm 1200 x 2500 x 60 Řada se skládá z následujících strojů: KZ0400a) Podávací stůl "HOMAG" mod. TBL 100/25/12/S s motorizovanými válci Rychlost posuvu m/min (nastavitelná) 7-40 m/min KZ0400b) 1. oboustranný olepovací stroj "HOMAG" Mod. KFL 325/M1/C Kodpfsiztxyex Aa Eonb Rychlost posuvu m/min (nastavitelná) 15-40 m/min s PC 22 FORMÁTOVÁNÍ: Dvojitý stroj KD10 (2 x Kw 6,6) + lepicí jednotka: A3 se zásobníkem na 2 složené role DÍL PRO OBRÁBĚNÍ: horní a spodní frézovací jednotka BF10 (2 x Kw 0,55), jemná frézovací jednotka PF20 (2 x Kw 0,4) řízená počítačem, drážkovací jednotka pro drážkování a drážkování UF11 (Kw 4), volný prostor, profilová škrabka PN10, dokončovací jednotka (plochá škrabka + vyhlazovací jednotka). KZ0400c) Otočná stanice (90° LENGTH-QUER.) "HOMAG" Mod. TDL 310 / 25 / 12 (od podélného k příčnému) Rychlost podávání m/min (nastavitelná) 20-60 m/min KZ0400d) 2.oboustranný olepovací stroj "HOMAG" Mod. KFL 326/M2/C Rychlost posuvu m/min (nastavitelná) 15-32 m/min s PC 22 FORMÁTOVÁNÍ: Ochranná řezačka (srážení hran) (1 x Kw 4,5), dvojitý hogger KD10 (2xKw 6,6)+ lepicí jednotka: A3 s 2násobným zásobníkem rolí. Lepicí jednotka EDGE: jednotka pro příčné řezání HL 84 (2x cw 0,22), jednotka pro zarovnání horní a dolní části BF10 (2 x cw 0,55), jednotka pro jemné ořezávání řízená počítačem PF20 (2 x cw 0,4), jednotka pro ořezávání tvarů (kopie) FF32 (4 x cw 0,4), volný prostor, jednotka pro škrabání profilů PN10, dokončovací jednotka (plochá škrabka + vyhlazovací jednotka). MINIMÁLNÍ DÉLKA HRANY 70 MM (tloušťka dílu pro úzké díly max. 25 mm, tloušťka hrany max. 2 mm, rychlost cyklu: max. 20 T/min, rychlost posuvu max. 20 m/min.)

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2014, Typ: CNC horizontální obrysový řezací stroj Výrobce: Fecken Kirfel Označení C56 Rok výroby: 2014 Rozměry: Šířka řezu 1300 mm Délka řezu 1300 mm Výška řezu 1300 mm Otáčení nože o +/- 360 stupňů Max. Rychlost řezání 25 m/min Kedpfjr Ilb Sex Aa Eenb Informace: Velmi dobře udržovaný CNC obrysový řezací stroj s otočným pásovým nožem a automatickým brousicím zařízením. Vysoká přesnost v nejmenším prostoru. Velmi malá plocha Stroj je kompatibilní se sítí a lze jej integrovat do sítě Windows. Stroj je stále v každodenním provozu a je možné si jej po domluvě prohlédnout. Další informace na vyžádání K dispozici ihned Demontáž a přepravu musí provést kupující. Věnujte prosím pozornost také našim dalším prodejním inzerátům

Stav: použitý, Rok výroby: 1985, x-path 485 mm dráha y 385 mm dráha z 380 mm Upínací plocha stolu 800 x 460 mm Držák vřetena SK 40 Řídicí jednotka CONTOUR 1 Otáčky vřetena 50 - 2500 ot/min. Rychlost posuvu 10 - 1000 mm/min Rychlý posuv 2 m/min Zatížení stolu 600 kg Zdvih pinoly 80 mm Celkový příkon 7,5 kW Hmotnost stroje přibližně 2,0 tuny Rozměry D x Š x V 2,4 x 1,7 x 1,98 m Vertikální hlava s hydraulickým upínáním nástrojů a výsuvnou pinolou, pevný stůl, chladicí jednotka Knedpfstqqlljx Aa Ejb - Pohyb X/Y/Z možný také pomocí ručních kol