Prodej použitých Datron Ml 1600-5 (64 912)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, nosnost: 4 100 kg, zdvihová výška: 6 900 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 380 mm, výkon: 100 kW (135,96 k), šířka nosiče vidlic: 1 260 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 7 755 kg, celková délka: 4 970 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 390 mm, Teleskopický manipulátor, pevný rám Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 125 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Gkodpfx Akezxv Hueusc Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ sloupu: Teleskopický Třída rychlosti: 40 Stav: Jako nový Technický stav: Nový Přední pneumatiky, typ: Vzduchové Přední pneumatiky, velikost: 460/70 R24 159A8 Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Vzduchové Zadní pneumatiky, velikost: 460/70 R24 159A8 Zadní pneumatiky, stav: 80–100 % 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, topení, filtr pevných částic, plně uzavřená kabina, klimatizace, plný volný zdvih, certifikát CE, modul Easy Link, příprava na kontrolu TÜV při rychlosti 40 km/h, rádio.

Stav: použitý, najeté kilometry: 306 158 km, výkon: 85 kW (115,57 k), první registrace: 08/1992, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 225/65 R16C, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: parabolický list (pružina), celková délka: 7 200 mm, celková šířka: 2 430 mm, celková výška: 2 300 mm, délka ložné plochy: 5 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 320 mm, výška ložného prostoru: 490 mm, Rok výroby: 1992, DOPRAVA DO ANTVERP 450 EUR = Další informace = Rozměr pneumatik: 225/65 R16C Odpružení: Listové pružiny Přední náprava: Řízená Godjzw Hrlepfx Akuskc Zadní náprava: Dvojitá pneumatika Hmotnost bez nákladu: 3 370 kg

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2000, Funkčnost: plně funkční, průměr soustružení nad příčným suportem: 260 mm, soustružnická délka: 1 600 mm, soustružnický průměr: 450 mm, vřetenový otvor: 65 mm, maximální otáčky vřetene: 3 000 ot./min, Soustruh Pinacho Mustang 225 x 1600 mm s elektronickým řízením (CNC) Fagor 8055, maximální průměr obráběného dílu na loži 450 mm, na příčném suportu 260 mm, průměr vřetena 65 mm, rychlost otáčení 0–3000 ot./min, motor o výkonu 15 koní, hydraulické sklíčidlo Galvez, hydraulická revolverová hlava Duplomatic BSV-N s 8 pozicemi, mnoho příslušenství, soustruh v dobrém stavu. Godpfjzmp Easx Akuekc

Stav: použitý, najeté kilometry: 10 km, výkon: 88 kW (119,65 k), první registrace: 08/2026, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 1 838 kg, maximální hmotnost nákladu: 912 kg, celková hmotnost: 2 750 kg, rozměr pneumatiky: 215/65R16C, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 277 mm, další kontrola (TÜV): 08/2028, palivo: nafta, barva: bílý, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 6, celková délka: 4 980 mm, objem ložného prostoru: 5 m³, délka ložné plochy: 2 512 mm, šířka ložného prostoru: 1 628 mm, výška ložného prostoru: 1 397 mm, Rok výroby: 2026, velikost přední pneumatiky: 215/65R16C, velikost zadní pneumatiky: 215/65R16C, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, kabina, klimatizace, mlhovky, navigační systém, nízká hlučnost, palubní počítač, posuvné dveře, sazečkový filtr, tempomat, řízení trakce, Fiat Scudo, dodávka L2 M FLEXCAB, 6 sedadel, 1.5MJ 88kW/120 koní, nové vozidlo skladem, k okamžitému odběru. Syncom: 506.7HS.3, barva: 5DL Gelato-bílá, 549. Celková hmotnost: 2 750 kg. Nákladový prostor: délka: 1 400 mm až 2 000 mm, šířka: 1 870 mm, výška: 1 662 mm. 6stupňová manuální převodovka F7M. 3 sedadla ve druhé řadě, prostor pod sedadly přístupný z nákladového prostoru, zadní sedadlo sklopné a posuvné dopředu, bez systému Isofix, posuvná mřížka za druhou řadou pro zvětšení nákladového prostoru při použití jako 3místné vozidlo. FA6 – ochrana podlahy nákladového prostoru, dřevo (bříza, 9 mm, protiskluzová úprava). F7S – tříbodové bezpečnostní pásy na všech sedadlech ve druhé řadě, detekce připoutání. KBG – klimatizace. K99 – audiosystém IVI mid, 10palcový dotykový displej, DAB, Bluetooth, WiFi, USB-C, navigace přes Android Auto – Apple CarPlay. FFH – mlhovky. XH3 – parkovací senzory vzadu. Y0X – digitální přístrojová deska, 10 palců. Y12 – ovládání na volantu. Y2U – Connect Box: systém volání tísňové pomoci a asistenční systém. Y1U – světelný a dešťový senzor. Y2C – tempomat a omezovač rychlosti. Y15 – vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná, vyhřívaná a sklopná. YRA – zásuvka 12V, 120W v přihrádce před sedadlem spolujezdce. FHB – sedadlo řidiče sklopné, výškově nastavitelné, s opěrkou rukou a bederní opěrkou, dvojité sedadlo spolujezdce s úložnými prostory pod sedákem. Y1Z – airbag řidiče a spolujezdce. FEK – boční a hlavové airbagy. FJ0 – 16palcové ocelové ráfky s letními pneumatikami 215/65 R16 C 106T, kryty nábojů kol. FFZ – rezervní kolo. AF1 – ABS včetně brzdového asistenta a adaptivního brzdového světla. Y2L – asistent pro rozjezd do kopce. FI7 – posuvné dveře vpravo. K4A – vnitřní ovládání posuvných dveří. FGR – pevné boční okno, na obou stranách ve druhé řadě. FHL – zadní dvoukřídlové dveře 50/50, otevírající se do 180°. K2D – elektrická okna. KK2 – centrální zamykání, 2 dálkové ovladače. FFI – dělicí přepážka. 16palcové ocelové ráfky s letními pneumatikami 215/65 R16 C. Čalounění látkou Curitiba, černá. KI1 – PAKET „ASSIST“ – aktivní systém pro detekci únavy a rozptýlení řidiče s podporou kamery. Y1K – asistent pro udržování v jízdním pruhu. YYD – varování před kolizí a asistent nouzového brzdění. F93 – zobrazení maximální povolené rychlosti. Y0M – systém sledování pozornosti řidiče. Rádi vám připravíme nabídku. Gkodpfx Asz Awl Hokusc

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, výkon: 18 kW (24,47 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 1 750 kg, zdvihová výška: 2 736 mm, Rok výroby: 2023, celková délka: 1 040 mm, stavební výška: 2 140 mm, typ pohonu: Diesel, nosnost: 1 015 kg, konstrukční šířka: 1 040 mm, Zahrnovací lopata Třída výkonu: 15 Stav: Jako nový Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 7x12.00, profil AS Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 7x12.00, profil AS Zadní pneumatiky, stav: 80–100 % Zahrnovací lopata na sypké materiály, Gedjz Axnvepfx Akuokc pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, certifikát CE, zrcátka, LED, sedadlo

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, 5 strojů se prodává pouze v balíku. Zahrnuje rozsáhlou sadu držáků nástrojů, pevné + poháněné. 1. CNC soustruh, 3 kusy Výrobce: Traub Typ: TNL 26 Rok výroby: 2011 / 2008 / 2006 Provozní hodiny: 64 154 / 75 849 / 81 823 Řídicí systém: Mitsubishi TX 8i Výbava: - Hlavní vřeteno - Protivřeteno - Revolver nahoře - poháněný + osa Y - Revolver dole - poháněný + osa Y - Čelní příslušenství - poháněné + osa Y - Zadní příslušenství - Podavač tyčí 2x FMB / 1x Breuning Zahrnuje nástroje pro stroje TRAUB Nástroje + upínací zařízení: - 54 x poháněný držák nástrojů - 181 x pevný držák nástrojů - Upínací kleštiny, atd. Viz fotografie Stroje pocházejí z probíhající výroby. 2. Gsdszxhxvjpfx Akuskc CNC soustruh, 2 kusy, jeden nefunkční Výrobce: EMCO Typ: Turn 332 MC Rok výroby: 2010 / 2008 Provozní hodiny: neznámé Řídicí systém: Siemens Sinumerik 840D Výbava: - Hlavní vřeteno - Protivřeteno - Revolver nahoře - Revolver dole - Podavač tyčí TOP ETL 8-45 Jeden stroj pochází z probíhající výroby, druhý sloužil jako zdroj náhradních dílů, z několika komponent byly díly odebrány. Demontáž + nakládka mohou být zajištěny specializovanou firmou za příplatek.

Stav: použitý, Stanice pro vyprazdňování velkých pytlů (0,5 m³, tryskové dmychadlo) – Kompaktor plastů HV 50/110 (600–700 kg/h, sila o objemu 4 m³ s přívodovým šnekem, míchadlo, výstupní šnek, pohon DS 110 kW, 2 kompaktní disky o průměru 500 mm s promíchávacími lištami a vodním chlazením, Siemens S7) – Dokončovací mlýn SML 45/100-S3-2 (síto 10 mm, 3 rotory/2 statory, střih, chlazení rozprašovanou mlhou, hydraulické otevírání, 45 kW) – Jemné oddělování s cikcakovým třídičem a zpětným přívodem – Vyprazdňování materiálu pomocí dvojitého držáku velkých pytlů MFT 45/350, dmychadlo 7,5 kW, cyklon. Gkjdpfxsz Aiuyj Akuoc

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 2 135 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 9 600 mm, volný zdvih: 9 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 390 mm, výkon: 100 kW (135,96 k), šířka nosiče vidlic: 1 260 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 9 300 kg, celková délka: 5 170 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 390 mm, Teleskopický manipulátor, pevná konstrukce Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 125 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ sloupu: Teleskopický Třída rychlosti: 40 Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 460/70R24 Gsdpoz Am A Iofx Akujkc Přední pneumatiky, stav: 40–60 % Zadní pneumatiky, typ: Vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 460/70R24 Zadní pneumatiky, stav: 40–60 % Napětí baterie: 24 V Typ baterie: Startovací Rok výroby baterie: 2018 Stav baterie: 40–60 % 3. Ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, STVZO (německé předpisy pro silniční vozidla), plná kabina, klimatizace, plný volný zdvih, certifikát CE, joystick, výstražné světlo, sedadlo

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 620 kg, celková hmotnost: 37 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/1994, celková délka: 9 750 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 500 mm, Rok výroby: 1994, Informace v němčině: Další informace: * Typ | Přední náprava: Dunlop R * Rozměr pneumatik | Přední náprava: 315/80 R22.5 * Hloubka dezénu pneumatiky vnější levá strana | Přední náprava: 30 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní levá strana | Přední náprava: 30 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnější pravá strana | Přední náprava: 30 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní pravá strana | Přední náprava: 30 % * Maximální zatížení nápravy | Přední náprava: 10 000 kg * Typ | Zadní náprava: Dunlop R * Rozměr pneumatik | Zadní náprava: 315/80 R22.5 * Hloubka dezénu pneumatiky vnější levá strana | Zadní náprava: 30 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní levá strana | Zadní náprava: 30 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnější pravá strana | Zadní náprava: 30 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní pravá strana | Zadní náprava: 30 % * Maximální zatížení nápravy | Zadní náprava: 10 000 kg * Umístění | Přední náprava: Zadní * Značka | Přední náprava: Jiná * Typ brzd | Přední náprava: Bubnové brzdy * Odpružení | Přední náprava: Vzduchové odpružení * Dvojitá kola | Přední náprava: Ano * Umístění | Zadní náprava: Zadní * Značka | Zadní náprava: Jiná * Typ brzd | Zadní náprava: Bubnové brzdy * Odpružení | Zadní náprava: Vzduchové odpružení * Dvojitá kola | Zadní náprava: Ano Další výbava: * Domovská stránka * Řídicí náprava Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-mail: Exportní náklady | Předem vás žádáme, abyste se informovali o nákladech a postupech platných ve vaší zemi. Umístění | Maasdijk (Nizozemsko) | 140 km od hranic s Německem | Letiště Rotterdam The Hague ve vzdálenosti 20 km Odmítnutí odpovědnosti: Změny, mezitím uzavřené obchody a chyby vyhrazeny. ---- Informace v angličtině: Další informace: * Type | First axle: Dunlop R * Tyresize | First axle: 315/80 R22.5 * Tire tread depth outer left | First axle: 30% * Tire tread depth inner left | First axle: 30% * Tire tread depth outer right | First axle: 30% * Tire tread depth inner right | First axle: 30% * Max load | First axle: 10000 kg * Type | Second axle: Dunlop R * Tyresize | Second axle: 315/80 R22.5 * Tire tread depth outer left | Second axle: 30% * Tire tread depth inner left | Second axle: 30% * Tire tread depth outer right | Second axle: 30% * Tire tread depth inner right | Second axle: 30% * Max load | Second axle: 10000 kg * Position | First axle: Rear * Brand | First axle: Other * Brake type | First axle: Drum brakes * Suspension | First axle: Air suspension * Twin wheels | First axle: Yes * Position | Second axle: Rear * Brand | Second axle: Other * Brake type | Second axle: Drum brakes * Suspension | Second axle: Air suspension * Twin wheels | Second axle: Yes Další funkce: * Homepage * Steering axle Gjdpfxsz Ivgkj Akuokc Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Export costs | Please contact us for the rates to your country Location | Maasdijk (NL) | 140 km from German border | Rotterdam The Hague Airport Airport at 20 km Disclaimer: Prices and availability subject to change without notice. ---- Uvedené ceny jsou bez daně BPM a platí pouze pro export.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 516301X00339, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 5 917 h, Žádná minimální cena – garantovaný prodej za nejvyšší nabídku! TECHNICKÉ ÚDAJE Výška zdvihu: 4 150 mm Nosnost: 2 500 kg Délka vidlic: 2 400 mm ÚDAJE O STROJI Typ stožáru: Dvojitý stožár s volným výhledem Typ pohonu: Elektrický Napětí baterie: 80 V Kapacita baterie: 620 Ah Rok výroby baterie: 2020 Napětí baterie v klidovém stavu: 85,4 V Typ stožáru: Dvojitý stožár s volným výhledem Rozměry a hmotnost Rozměry (d x š x v): 4 900 x 1 200 x 2 750 mm Vlastní hmotnost: 4 700 kg Platnost servisní prohlídky: 05/2027 Platnost inspekce UVV: 05/2027 Provozní hodiny: 5 917 h VYBAVENÍ Bývalé zařízení Still s kompletním servisem 3. a 4. ventil Nastavovač vidlic Hydraulicky nastavitelné vidlice Gksdpfxoz Iwqkj Akujc Boční posuv Polokabina Stěrače Pohodlné sedadlo Přední LED pracovní světlo Zadní LED pracovní světlo Oranžové výstražné světlo Bezpečnostní světlo vpředu Bezpečnostní světlo vzadu Příliš vysoký stožár lze na vyžádání demontovat pro přepravu a odpovídajícím způsobem naložit. Všechny rozměry jsou uvedeny zaokrouhleně. Za případné překlepy a chyby v měření neručíme. Podmínky odběru: Boční nakládka do 6 tun pomocí velkého vysokozdvihového vozíku je možná. Nakládka probíhá na vlastní nebezpečí. Nakládka zezadu přes rampu při výšce nákladního vozu 100–150 cm, do 15 tun a do šířky 230 cm je možná. Odběr je možný pouze po obdržení potvrzení o platbě e-mailem. Odběr bez předchozího ohlášení od pondělí do pátku mezi 07:00 a 16:00 hod. V případě nedodržení termínu odběru se účtuje poplatek za skladování ve výši 20 € za stroj a den. Veškeré dlužné poplatky za skladování musí být uhrazeny před odběrem. Číslo lotu: 159

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 11 800 h, laserový výkon: 3 200 W, max. tloušťka ocelového plechu: 8 mm, max. tloušťka nerezového plechu: 8 mm, max. tloušťka hliníkového plechu: 4 mm, Žádná minimální cena – zaručený prodej za nejvyšší nabídku! Včetně SheetMaster, ToolMaster, GripMaster! TECHNICKÉ ÚDAJE Výkon laseru: 3 200 W Typ laseru: CO₂ laser TruFlow 3200 Pracovní plocha kombinovaného režimu děrování/laseru: 3 000 × 1 500 mm Pracovní plocha v režimu děrování: 3 000 × 1 500 mm Godoz Izu Tjpfx Akuskc Pracovní plocha v režimu laseru: 3 000 × 1 500 mm Max. tloušťka plechu, konstrukční ocel: max. 8 mm Max. tloušťka plechu, nerezová ocel: max. 8 mm Max. tloušťka plechu, hliník: max. 4 mm Max. děrovací síla: max. 220 kN Max. počet zdvihů při děrování, E = 1 mm: max. 900/min Max. počet zdvihů při ražení: max. přibližně 2 800/min Max. počet multinaryjadicích nástrojů při 3 upínacích čelistech: max. 18 Kapacita nástrojů: 180 nástrojů Max. rychlost os X/Y v simultánním režimu: max. 108 m/min TECHNICKÉ ÚDAJE STROJE Provozní hodiny: 11 800 h Doba zapnutí laseru: 42 100 h VYBAVENÍ SheetMaster ToolMaster GripMaster Pracovní plocha pro velké formáty bez nutnosti přemísťování Lineární zásobník s multinaryjadicími nástroji SheetMaster se dvěma pracovními stoly pro velké formáty Automatické odstraňování zbytkových plechů na zvedacím stole

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2010, 5osé CNC obráběcí centrum – univerzální – Výrobce: CHIRON Model stroje: Mill 2000 Řídicí systém: Siemens 840D Rok výroby: 2010 TECHNICKÉ ÚDAJE Průběhy - Osa X: (mm) 2 000 - Osa Y: (mm) 500 - Osa Z: (mm) 550 Rychlopohyb: X/Y/Z (mm/min) 60 000 Vřeteno - Vnitřní přívod chladicí kapaliny (IKZ): (bar) - Maximální otáčky vřetena: (ot./min) 12 000 Nástrojový zásobník - Upínací kužel nástroje: SK40 - Počet nástrojových pozic: 40 Strojní stůl - Rozměry pevného stolu (d x š): (mm) 2 000 x 550 Počet otočných a naklápěcích stolů: 2 kusy - Výrobce: Peiseler - Model: ZAS 160 Počet lunet: 2 kusy - Výrobce: Peiseler - Model: GP MK 3 - Ovládání: hydraulické VLASTNOSTI VYBAVENÍ + Řídicí systém Siemens 840D + Dělící přepážka pro nepřetržité obrábění + Otočné a naklápěcí stoly, 2 kusy, 1 kus vpravo, 1 kus vlevo. Výrobce: Peiseler, Model ZAS 160 + Lunety, 2 kusy, 1 kus vpravo, 1 kus vlevo. Výrobce: Peiseler, Model GP MK3 + Čerpadlo IKZ, 40,6 bar + Odstraňovač třísek, šnekový dopravník + Filtr s papírovou vložkou + Vzduchový ofukovač, 2 kusy, 1 vpravo, 1 vlevo + Pistole na oplachování třísek, 2 kusy, 1 vpravo, 1 vlevo + Elektronické mini-kolečko s nouzovým zastavením + Klimatizovaná řídicí skříň Gedsz E Nvgspfx Akuekc + Hasicí zařízení + Hydraulický systém + Výstražné světlo, 3 barvy Změny a chyby v technických údajích a specifikacích vyhrazeny.

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 6 325 h, zdvihová výška: 8 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, výrobce baterií: Sunlight, kapacita baterie: 700 Ach, napětí baterie: 48 V, délka vidlic: 1 200 mm, Rok výroby: 2007 Vlastní hmotnost: 3 860 kg Godpfxjz I Akvo Akuskc Baterie: 700 Ah, 48 V, rok výroby 2016, značka baterie Sunlight Nosnost: 1 600 kg Výška: 317 cm = Další možnosti a příslušenství = - Nabíječka baterií = Poznámky = Pro další informace se obraťte na Bas Sindorf, ).

Stav: generálně opravený (použitý), Funkčnost: plně funkční, 1. Specifikace stroje: * Rozsahy nastavení - Podélný pohyb stolu (x) 1190 mm - Příčný pohyb posuvníku (y) 530 mm - Svislý pohyb konzoly (z) 540 mm * Plocha upínání stolu 480 x 1600 mm * T-drážky 18 mm v rozestupu 80 mm 5 * Nosnost stolu 1500 kg * Uchycení nástroje SK 50 DIN 2080 * Průměr v předním ložisku 100 mm * Výkon pohonu vřetena 15 kW * Rozsah otáček 35,5 ... 1800 ot./min * Počet otáček 18 * Skok mezi otáčkami, automatické řazení 1,25 * Max. točivý moment 2200 Nm * Posuvy 3 ... 2000 mm/min * Rychlý posuv podélně a příčně 10000 mm/min svisle 5000 mm/min * Zařízení pro chlazení 40 l/min * CNC řízení TNC 360 Heidenhain, posuvové motory SIEMENS * Příkon 35 kW * Hmotnost stroje 5400 kg 2. Technický stav Stroj byl v provozu až do května 2009!!! Po generální opravě splňuje stroj podmínky pro nové stroje. Všechny vodící plochy byly dodatečně opracovány. Kuličkový šroub a měřicí systémy ve všech osách byly vyměněny. Všechny motory byly zkontrolovány a opraveny v autorizovaném servisu. Vřeteno bylo zkontrolováno a proveden byl nový lak. Pro svislé obrábění lze zajistit frézovací hlava. 3. Záruka: poslední kontrola 04/2026 3 měsíce 4. Ceny * Stroj 59.000,00 € * Montáž/uvedení do provozu 5.250,00 € 5. Dodací podmínky: * Cenová nabídka: Uvedené ceny jsou čisté, platí pro dodání nebo provedení práce z výrobního závodu, bez DPH. Změnu prodeje stroje si vyhrazujeme. Platí naše dodací a smluvní podmínky. * Platební podmínky: 30 % záloha při objednávce 60 % při dodání Gkedsz H Ttxepfx Akusc 10 % po předání * Termín dodání: skladem

Stav: generálně opravený (použitý), Funkčnost: plně funkční, 1. Specifikace stroje: * Upínací stůl - Upínací plocha 375 x 1600 mm - Počet upínacích drážek 4 - Nosnost stolu 1000 kg * Mechanicky nastavitelné dráhy - Podélný pohyb stolu (x) 1000 mm - Příčný pohyb příčného posuvníku (y) 270 mm - Kolmý pohyb konzoly (z) 505 mm * Frézovací vřeteno - Výkon pohonu 7,5 kW - Max. točivý moment 1850 Nm - Uložení nástroje, kuželové uchycení ISO 50 - Průměr v předním ložisku 100 mm - Max. průměr frézovací hlavy 250 mm Gksdoz H Tuvopfx Akuoc - Nastavení vřeteníku 90 mm - Rozsah natočení, oboustranně 45 stupňů * Otáčky - Počet 18 - Skok mezi stupni 1,25 - Rozsah 45 ... 2240 ot./min * Rychlost posuvu - Počet posuvů 18 - Skok mezi stupni 1,25 - Rozsah podélný a příčný 16 – 800 mm/min - Rozsah kolmý 5 - 250 mm/min - Výkon pohonu 1,5 kW - Rychlý posuv, podélný a příčný 3150 mm/min - Rychlý posuv, kolmý 1000 mm/min * Chladicí zařízení - Průtok 10 l/min - Objem 45 l * Příkon 8 kW * Hmotnost stroje (netto) 3150 kg * Potřebný prostor 2800 x 2420 x 2635 mm * Poslední kontrola 03/2026 2. Technický stav Stroj byl v provozu až do února 2011!!! Díky provedené generální opravě odpovídá stroj podmínkám pro nové stroje. Byly opraveny všechny vodicí lišty, opravena převodovka a vyměněny spojky pro posuv a rychlý posuv. Frézovací vřeteno bylo opraveno a provedeno nové lakování. 3. Záruka: 3 měsíce 4. Cena: 19.000,00 € 5. Podmínky dodání: * Cenová nabídka: Ceny platí čistě netto za dodání výkonu z výrobního závodu, bez DPH. Změny v cenách a prodej stroje si vyhrazujeme. * Platební podmínky: 30 % záloha při objednávce 70 % při dodání * Termín dodání: skladem

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 11 028 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 300 mm, volný zdvih: 1 800 mm, těžiště nákladu: 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 950 mm, výrobce motorů: VW, typ převodu: hydrostat, šířka nosiče vidlic: 1 300 mm, délka vidlic: 1 600 mm, šířka vidlic: 180 mm, tloušťka vidlic: 50 mm, stav pneumatik: 100 procent, Typ přední pneumatiky: pneumatické pneumatiky (plněné vzduchem), velikost přední pneumatiky: 250-15, typ zadní pneumatiky: pneumatické pneumatiky (plněné vzduchem), velikost zadní pneumatiky: 250-15, celková hmotnost: 13 750 kg, pohotovostní hmotnost: 5 000 kg, celková výška: 2 600 mm, celková délka: 4 400 mm, celková šířka: 2 400 mm, barva: šedá, Vybavení: Označení CE, boční posuv, kabina, nastavitelný výložník, osvětlení, paletové vidle, BOČNÍ VOZÍK – HUBTEX S50D – 2008 | 11 028 MTH | NAFTA | TRIPLEX 6300 mm | Platforma 1600 mm 🚀 Připraven k okamžitému provozu – bez investic, bez rizika 🔍 Proč právě tento stroj? Hledáte techniku, která Vás v provozu nezastaví? Tento HUBTEX S50D je ověřený stroj po kompletním servisu – stačí nasednout a pracovat. Žádné skryté náklady. ✔ Kompletní servis (oleje, filtry, celková prohlídka všech komponentů) ✔ Technický a vizuální stav: jako nový ✨ ✔ Pouze 11 028 motohodin – opravdu nízké využití ✔ Nové pneumatiky – žádné další investice ⚙️ Hlavní parametry Nosnost: 5 000 kg Pohon: Nafta ⛽ Stožár: Triplex – 6 300 mm Pozicionér vidlí: 1 300 mm Délka vidlí: 1 600 mm Kabina: Plně uzavřená / vytápěná 🔥 Platforma: 1 600 mm 📊 Kompletní technické údaje Obecné údaje: Rok výroby: 2008 Motohodiny: 11 028 MTH Nosnost: 5 000 kg Těžiště nákladu: 700 mm Hmotnost vozíku: 8 750 kg Stožár a zdvih: Typ stožáru: Triplex Výška zdvihu: 6 300 mm Vidle a příslušenství: Pozicionér vidlí: 1 300 mm Vidle: 1 600 mm Rozměry: Výška: 2 600 mm Godpsz Ir Tgsfx Akujkc Délka: 4 400 mm Šířka: 2 400 mm Celková výška: 2 950 mm Podvozek: Pneumatiky: plnopryžové (100 %) – nové Přední: 250-15 Zadní: 250-15 🧰 Výbava ✔ Plně prosklená vytápěná kabina ✔ Pozicionér vidlí ✔ Nastavitelná výška pravé vidle ✔ Systém nivelace vozíku 🟢 Stav Technický: 5/5 – kompletní servis Vizuální: repasováno, jako nové, bez koroze 🏭 Ideální pro: ✔ Úzké skladové uličky ✔ Dřevařský, ocelářský a trubkový průmysl ✔ Transport dlouhých břemen ✔ Pro vnitřní i venkovní použití 💼 Co kupujete Nekupujete "použitý vysokozdvižný vozík". Kupujete kompletně prověřený stroj připravený k práci: ✔ Každý kus projde předprodejním testováním ✔ Okamžitě připraven k provozu ✔ Možnost online prezentace 🎥 ✔ Doručení přímo do Vaší firmy 🚛 Doprava a podpora ✔ Doprava po celé Evropě ✔ Kompletní logistické služby ✔ Pomoc s leasingem / financováním ✔ Záruční i pozáruční servis 🏆 Proč FT LOGISTICS? Dodáváme stroje, které pracují – neslouží jen ve skladu na servisování. ✔ Přes 100 strojů skladem ✔ Vlastní servisní tým a příprava techniky ✔ Zkušenosti po celé Evropě ✔ Stovky spokojených zákazníků 📞 Kontaktujte nás ještě dnes FT LOGISTICS – Kvalita, za kterou ručíme. Servis, kterému můžete věřit.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 120 502 km, výkon: 125 kW (169,95 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, celková hmotnost: 3 500 kg, pohotovostní hmotnost: 2 424 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 076 kg, další kontrola (TÜV): 08/2028, délka ložné plochy: 3 350 mm, šířka ložného prostoru: 1 770 mm, výška ložného prostoru: 1 950 mm, emisní třída: Euro 6d-temp, počet předchozích majitelů: 1, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, airbag, celoroční pneumatiky, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, parkovací senzory, posilovač řízení, posuvné dveře, přídavná světla, přípojné zařízení, registrace nákladního vozidla, registrace vozu, sazečkový filtr, tempomat, Počet sedadel: 5 (odnímatelná trojmístná lavice v nákladovém prostoru) Multimediální systém MBUX (dotyková obrazovka 7") Handsfree zařízení Bluetooth Volant s multifunkčními tlačítky Úložné prostory: síť pro upevnění nákladu na zadních dveřích Airbag na straně spolujezdce Akustický paket Tažné zařízení: koule, pro zvýšenou tažnou hmotnost – 3,5 t 13pólová zásuvka pro přívěs Podvozek, kombi verze DAB tuner (digitální příjem rádia) Stropní světlo v nákladovém prostoru s kontaktem dveří Madlo pro nastupování na zadním sloupku vpravo Ovládání tachografu vpředu pod střechou Okna pro zadní dveře Okno v nákladovém/nákladově-osobovém prostoru: – pevné, vlevo vpředu Okno v nákladovém/nákladově-osobovém prostoru: – pevné, vpravo vpředu Vozidlo bez přepážky v nákladovém prostoru Generátor 250 A Zadní dveře (úhel otevírání 270 stupňů) Dřevěná podlaha v nákladovém prostoru Svítidlo v nákladovém prostoru LED Kabelový kanál na boční stěně Výstražné obrysové světlo na boku Navigační systém pro multimediální systém MBUX Příčný nosník s integrovaným nástupním stupínkem Rezervní kolo s provozní pneumatikou Držák rezervního kola pod koncem rámu včetně zvedáku Zpětné zrcátko Sedadla v kabině řidiče: samostatné sedadlo spolujezdce Sedadla v nákladovém/nákladově-osobovém prostoru: 1. řada, trojmístná lavice Zásuvka 230 V v kabině řidiče Obložení v nákladovém/nákladově-osobovém prostoru: dřevo, vysoké (až ke stropu) Gsdsz Hbvbepfx Akujkc Tepelně izolační sklo (čelní sklo s pásmovým filtrem nahoře) Elektrické přídavné topení na horký vzduch Přídavné topení na teplou vodu.

Stav: připraven k použití (použité), KUKA 1FK7105-5AY81-1YY3-Z S18, sériově vyráběný servomotor, sériové číslo YFVN50667716003, použitý, v dobrém stavu, 100% funkční, rozsah dodávky viz fotografie. Gjdpfx Aksz E Anvsuokc

Stav: nový, najeté kilometry: 273 km, výkon: 137 kW (186,27 k), barva: bílý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 60 500 mm, šířka ložného prostoru: 24 960 mm, výška ložného prostoru: 23 690 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, klimatizace, posilovač řízení, V případě dotazů týkajících se vozidla vám rád pomůže pan Seidel (na tel. .Iveco Eurocargo ML75E19/P – skříňová nástavba + čelní nakládací čelo Čelní nakládací čelo: Dhollandia DHLM 1.000 kg PŘEVODOVÝ SYSTÉM, ZF 8AP800 – automatická převodovka, emisní norma EURO VI E, OTÁČKY MOTORU 2200 Gkjdpsz Dz Acjfx Akuec PARAMETR 2350, ocelové disky, POHON 205/75R17,5, omezovač rychlosti 90 km/h, VNĚJŠÍ VYBAVENÍ KABINY, manuálně ovládané naklápění kabiny, přední světlomety – halogenové, standardní kabina s nízkou střechou, manipulační a tažné oko vpředu, rám podvozku – šedá barva, lékárnička, nárazník – plast, díly montované na kabině – černé, rok výroby 2024, čelní sklo – neohřívané, logo IVECO – standardní, světle šedé, nízká střecha – bílá, VNITŘNÍ VYBAVENÍ KABINY, elektronická imobilizér a 2. klíč od vozidla, věšák na kabině, včetně posuvných háčků, převod zadní nápravy: 3,58, dvojité sedadlo spolujezdce, prostřední sedadlo s dvoubodovým bezpečnostním pásem, vnitřní obložení kabiny – textilní, plastový volant s funkčními tlačítky pro rádio, telefon, tempomat a ovládání menu, digitální tachograf EG 4.1, PODVOZEK, výfuková trubka uprostřed pod vozidlem, vzduchové odpružení zadní nápravy, parabolická pružina na přední nápravě, vzduchový filtr pod kabinou, podpěrné klíny – 2 kusy, vzduchový kompresor 225 ccm, značky pro vzduchový tank – standardní, levostranné řízení pro pravostranný provoz, provedení – mírné klima, standardní provedení, štítek vozidla – standardní, ohřev nasávaného vzduchu motoru pro optimální startování za extrémních teplot, HLUK ECE 51/03, zvedák, sušička vzduchu pro brzdový systém, vyhřívaná, ocelový rám žebříku s C profilem, vzduchová nádrž – ocelové provedení, počet závisí na verzi odpružení a verzi přívěsu, celková hmotnost 7.490 kg (varianta hmotnosti přední nápravy: 3.200 kg / zadní nápravy: 5.200 kg), ochrana rámu – těsnicí nátěr Tectyl 300 G Clear, odpojovač baterie – mechanický, na rámu, vpravo, typový štítek 75E, varianta hmotnosti přední nápravy: 3.200 kg / zadní nápravy: 5.200 kg, umístění komponent na rámu – standardní provedení, HLAVNÍ VLASTNOSTI, vyhřívání nádrže AdBlue, palivová nádrž 120 litrů, plastová, uzamykatelná, předfiltr paliva na rámu – vyhřívaný, nádrž AdBlue – 30 litrů, SNÍŽENÍ SPOTŘEBY PALIVA A KONEKTIVITA, režim převodovky – standardní, ConnectivityBox 4G, telematická smlouva – volitelná, RÁDIO s Bluetooth, DAB+ a 7 – DISPLEJ, systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) – senzory umístěné uvnitř, adaptivní tempomat (ACC), BEZPEČNOST, asistent udržování v jízdním pruhu (LDWS), rozšířený systém varování před rozptýlením řidiče, výstražný trojúhelník, provedení a rozměry podle směrnice ECE-27, zadní světla – standardní, asistent rozjezdu do kopce (Hill Holder) – pro komfortní rozjezd do stoupání, výstražné blinkry, elektronický stabilizační program (ESP), systém monitorování okolí vozidla při couvání s kamerou, systém monitorování mrtvého úhlu (BSIS), vpravo, inteligentní asistent rychlosti (ISA), monitorování okolí (MOIS), asistent nouzového brzdění (AEBS), pneumatická parkovací brzda, příprava pro alkoholový zámek (ALC) s kabeláží, OSTATNÍ, palubní nářadí, VIN kód – digitální, dvoustupňová motorová brzda. Aktivace pomocí páčky na pravé straně volantu, VNĚJŠÍ VYBAVENÍ KABINY, zpětná zrcátka pro šířku nástavby 2600 mm, bez střešního okna, VNITŘNÍ VYBAVENÍ KABINY, elektrická příprava pro osvětlení nákladového prostoru, příprava pro mýtný systém (OBU) – obsahuje anténu a kabeláž na palubní desce, bez přijímače, PODVOZEK, b

Stav: použitý, najeté kilometry: 33 650 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 02/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, objem ložného prostoru: 49 m³, délka ložné plochy: 7 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 670 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, ACTROS 1832 L valník/plachtový vůz 7,40 m s hydraulickým čelem 1,5 t * Originální stav km: cca 29 800 km * Posuvné plachty vpravo i vlevo * Číslo vozidla pro dotazy zákazníků: 4664 * Motor Euro VI, varianta E * Predictive Powertrain Control (předvídavé řízení pohonu) * Trvalý asistent pro odbočování * Diferenciální zámek zadní nápravy * Klimatizace * Asistent jízdy v pruhu * Ekologická plaketa (zelená) * Standardní závěs D40, Ringfeder * Asistent pozornosti řidiče * Výkonná motorová brzda * Světelný senzor * Vzduchové pérování zadní nápravy * Senzor deště * Pravidelně servisováno (servisní kniha) * Elektronický stabilizační systém (ESP) * Přídavné topení s teplou vodou, kabina řidiče * Active Brake Assist 5 * Kabina Actros S/M, modelová generace 5 * Brzda přívěsu, dvouokruhová, přípojky vlevo * Zásuvka přívěsu 24 V, 15 pólů * Elektronický brzdový systém s ABS a ASR * Komfortní odpružené sedadlo řidiče * Elektronická parkovací brzda * Převodovka G 140-8/9,30-0,79 * Komfortní centrální zamykání * Mercedes PowerShift 3 * Vnější transparentní sluneční clona * Tempomat * Dvoumístná kabina * Nízká odkládací přihrádka na motorovém tunelu * AdBlue nádrž 60 l, vlevo * Střešní okno / ventilační klapka * Hmotnostní varianta 18,0 t (7,5/11,5) * Elektronická jednotka pro dodávku stlačeného vzduchu (topení) * Kabina M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm * Motor OM936, řadový 6válec, 7,7 l, 235 kW (320 PS), 1300 Nm * Rozvor 5500 mm * Bezkumové pneumatiky 315/70 R 22,5 na zadní nápravě * Bezkumové pneumatiky 315/70 R 22,5 na přední/vlečené/podpůrné nápravě * Stabilizátor přední nápravy * Nádrž 290 l, vlevo, 650 x 565 x 950 mm, hliníková * Předpříprava pro mýtné zařízení * Chlazení hydraulického oleje řízení * Multimediální kokpit * Digitální tachograf 2. generace, ADR * 2/3-dveřový Bez záruky na tiskové a písařské chyby Prodej pouze podnikatelům Změny, prodej a omyly vyhrazeny* Popis slouží k identifikaci vozidla, nezaručuje vlastnosti ve smyslu kupní smlouvy. Rozhodující je popis dle smlouvy. * Prvotřídní servis a kvalita * Nabízíme možnosti leasingu, financování i odkupu do vlastnictví * Záruka pojištěním na vyžádání Gksdpfx Akez D Nrxouec * TÜV / UVV LBW / Tachograf a montáž OBU zařízení prostřednictvím našich partnerů na místě * Celní značky na 30 dní * Veškeré exportní celní dokumenty je možné zajistit, nutno individuálně poptat * Mýtné Toll-Collect lze objednat u nás * Zdarma transfer z letiště ve Stuttgartu nebo nádraží v Metzingenu (Württ) * Vlakové nádraží pro příjezd: 72555 Metzingen/Württ. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP číslo * * ---- Navštivte nás na našich webových stránkách * Skladem trvale přes 200 vozidel

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Nové suché - epoxidu zalévané distribuční transformátory výrobce TESAR Itálie, 630kVA, 1600kVA, 2000kV - 20000 ( ± 2 x 2,5 %) /400V; Dyn1/5/11 ( volitelně), IP00, ztráty ecodesign, projektová dokumentace a kusový protokol, návody, nerozbalen, nikdy nepoužit, záruka. Gedspag H Rjpfx Akuekc

Rok výroby: 2010, stav: použitý, 2010 Votsch VCS 7310-5 H/S – robustní, vysoce výkonná zkušební komora pro testování vlivu prostředí, včetně měřicí jednotky – vnitřní rozměry: šířka 1 100 mm, hloubka 1 320 mm, výška 2 080 mm. Sériové číslo: 59566147420010 (rok výroby 2006). Gkjdpfx Ajz N Hyrekuec

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Godez N Np Aepfx Akuskc Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav Gksdpfx Aoz N Nrdekujc 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Gkodpfx Aksz N Nrkeuoc Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.