Prodej použitých Ep Efl 302 Li-Ion (18 889)

Stav: použitý, Rok výroby: 1997, Funkčnost: plně funkční, Výrobce: DIXIE UNION Verpackungssysteme (Německo) Model: UNI-SLICER Konstrukce: Nerezová ocel, vhodná pro prostředí potravinářského průmyslu. Řídicí systém: Digitální ovládací panel s membránovou klávesnicí a displejem, zobrazuje programovatelné parametry krájení. Podávací systém: Široký dopravníkový pás podává produkt do krájecí komory. Krájecí hlava: Velké kruhové pouzdro v přední části pravděpodobně obsahuje vysoce rychlý rotační nůž. Výstup: Nerezová sběrná žlab/nádoba pod krájecí plochou shromažďuje nakrájený produkt. Boční ovládání: Lokální ovládací stanice s tlačítky pro ovládání a nastavení stroje. Tento typ stroje se obvykle používá pro krájení produktů, jako jsou: Slanina Šunka Klobásy Sýry Hnedpfxozkmkus Abpjr Vařené masné výrobky Další potravinářské výrobky ve tvaru bloku nebo válečku, v závislosti na typu nože a nastavení podávání.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Profilovací linka na kovové obklady „dvojitý fasádní panel“ SPM-2 Profilovací linka na kovové obklady „dvojitý fasádní panel“ SPM-2 je novým konstrukčním produktem naší společnosti určeným pro tváření fasádních a stěnových kovových panelů v požadované konfiguraci. Tyto dvojité fasádní panely jsou velmi oblíbené ve stavebnictví, zejména při obkládání obytných budov a průmyslových objektů, dále také při stavbě plotů různých tvarů, altánů, střešních prvků apod. Výrobní linka na kovové obklady SPM-2 je plně automatická a skládá se z profilovací části stroje, automatizačního systému a gilotinových nůžek na výstupu. Součástí linky může být dle požadavků zákazníka také manuální nebo automatický odvíječ plechových svitků. V základní verzi profilovací linka SPM-2 vyrábí plochý panelový profil, s volitelným příslušenstvím je však možné vyrobit panely s mikrovlnným nebo žebrovaným profilem. Pro zahájení výroby je nutné nainstalovat plechový svitek na odvíječ a zasunout konec pásu do prvních tvářecích válců stroje. Poté postupně vkládat plech do dalších válců a případně ho seřizovat. Po příchodu materiálu ke střižnému zařízení je třeba zasunout plech do nožů a provést tzv. „nulový“ střih. Po této operaci je možné přepnout zařízení do automatického režimu. Ovládací panel stroje umožňuje nastavení počtu zakázek a délky výrobků, práci v režimu jednotlivých úkolů i víceúkolovém režimu. Po nastavení parametrů stroj automaticky vyrábí a stříhá obkladové panely na požadovanou délku. Zákazník tak obdrží finální produkt rychle a ve špičkové kvalitě. Profilovací rychlost je nastavitelná a činí až 10–15 metrů za minutu. Linka SPM-2 je vybavena speciálním příslušenstvím pro děrování montážních otvorů na okraji panelu, čímž nabízí více možností a širší portfolio výrobků koncovému zákazníkovi. Profilovací část stroje obsahuje 18 párů tvářecích válců, což zajišťuje vysokou kvalitu výsledného produktu. Stroj lze dodat s ochranným krytem nebo bez něj dle přání zákazníka. Hnedpfsxghngex Abpsr Technické parametry: Šířka materiálu (mm): 416 Tloušťka materiálu (mm): 0,4–0,5 Výkon motoru (kW): 3 + 1,1 Profilovací rychlost (m/min): 10–15

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2003, K prodeji je nyní Weland Compact Lift 2440. Stroj byl udržován v čistém a pečlivě servisovaném prostředí a prochází každoroční údržbou, což zajišťuje jeho spolehlivost i v dalších letech. Dosud má za sebou přibližně 50 000 cyklů. Běžné využití je kolem 10 000 až 20 000 cyklů za rok, takže tento stroj byl používán jen zlehka. Zvedák má výšku 6 000 mm, přičemž výšku lze upravit dle potřeby. Jedná se o vertikální skladovací modul (VLM), který je ideální pro sklady s proměnlivými skladovacími požadavky a lze jej v případě potřeby snížit. VLM nabízí 25 zásuvek, což je skvělé pro skladování vyšších předmětů. Dodatečné zásuvky lze v případě potřeby dodat od společnosti Relevator. Výrobce: Weland Solutions Rok výroby: 2003 Model: Weland Compact Lift 2440 Hsdpfoxpuyuex Abponr Výška: 6 000 mm (nastavitelná) Šířka: 2 950 mm (zvedák) / 2 440 mm (zásuvka) Hloubka: 2 950 mm (zvedák) / 820 mm (zásuvka) Počet zásuvek: cca 25 na zvedák Maximální nosnost na zásuvku: 400 kg Elektronika: 400V, 25A

Stav: nový, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 4 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: N/A, celková hmotnost: 6 000 kg, kapacita nádrže: 2 000 l, výkon: 620 kW (842,96 k), stálý výkon: 5 600 000 kW (7 613 872,00 k), kontinuální zdánlivý výkon: 700 000 kVA, celková délka: 500 mm, celková šířka: 180 mm, celková výška: 274 mm, typ chlazení: voda, palivo: nafta, vstupní napětí: 400 V, vstupní frekvence: 50 Hz, hladina hluku: 82 dB, otáčky (min.): 1 500 ot./min, typ vstupního proudu: trojfázový, doba záruky: 12 měsíce, Nový průmyslový dieselový generátor zabudovaný do protihlukové a proti povětrnostním vlivům chráněné stříšky, vyrobený z pozinkované oceli a vybavený tlumičem výfuku pro obytné prostory. Je vyroben ve Spojeném království z britských a unijních komponentů, má opláštěnou vnitřní základní palivovou nádrž o objemu 2000 l, vodou chlazený vznětový motor Scania DC16 078A-02-43 1500 ot/min spojený s evropským alternátorem a řízený elektronickým modulem Deep Sea. Hsdpfxsrdzg Hs Abpsnr Generátor je dodáván se speciálním systémem katalyzátoru (SCR) pro dosažení emisní normy Tier 5 v souladu s nádrží na močovinu o objemu 2500 ltr (ad-blue). Tento systém je nový ještě v krabici, instalace je zahrnuta prostřednictvím evropského výrobce systému. Hladina hluku 82 dB je měřena ve vzdálenosti 1 m od generátoru, viz přiložené snímky generátoru při zátěžovém testu a příslušné brožury.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Posuvné příchytky se používají k výrobě fixačních posuvných příchytek pro střešní panely s dvojitou stojatou drážkou. Před instalací musí být střešní panely vyrobeny pomocí válcovacích strojů. Po dokončení výroby panelů a přípravě pokrývačských prací lze panely instalovat na místo střechy pomocí speciálních upevňovacích spon. Tyto spony mohou být v závislosti na provedení pevné nebo posuvné. Pevná spona má jednoduchý a levný design, takže může být dobrá pro malé střechy, které nemají dlouhé panely. Posuvné spony jsou vhodné pro velké střechy s různými vzory a dlouhými panely. Posuvné spony se mohou pohybovat a samy si najít dokonalou polohu, takže se nepoškodí a jsou bezpečné pro střechu při teplotní roztažnosti. Nabízíme vysekávací lisy pro výrobu pevných i posuvných sponek. Vyrábíme posuvné formovače klipů pro výšky klipů 25, 27 nebo 39 mm Pro výrobu posuvných rozpínacích příchytek jsou k dispozici tři lisy. První lis spodní části posuvné spony slouží k proražení spodní části posuvné spony s upevňovacími kruhovými otvory a spojovacím oválným otvorem. Současně tento lis řeže kovový pás o potřebné délce. Přířez pro výrobu klipů lze snadno získat pomocí ruční gilotiny nebo řezacího stroje na délku. Druhá ohýbačka spodní části posuvné spony slouží k ohýbání spodní části posuvné spony do úhlu 90 stupňů. Takže po této operaci je spodní část hotová. Třetí formovač spony tvoří horní část posuvné spony a zároveň ji tvaruje a ohýbá. Po vyrobení spodní a horní části posuvné spony ji snadno připojíte k jedné pracovní posuvné sponě. Takže pomocí námi nabízených posuvných tvarovačů sponek můžete snadno vyrobit rozpěrnou sponu a použít ji při montáži střešní krytiny s dvojitou stojatou drážkou bez zbytečných deformací. Hnedoqxalxspfx Abpjr Maximální tloušťka kovu, se kterou můžete pracovat -1 mm. Chcete-li získat více informací o posuvných formovačích, které vyrábíme, kontaktujte naše obchodní oddělení.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, celková šířka: 1 000 mm, celková délka: 1 600 mm, celková výška: 950 mm, výkon: 1,5 kW (2,04 k), Stroj na tváření střešních panelů F3-27 s odlehčením klipů Společnost LLC "Evolutioner" navrhla stroj na válcování střešních panelů F3-27 s odlehčením klipů pro výrobu kovových střech z profilu s dvojitou stojatou drážkou. Střecha se stojatou drážkou se široce používá při výrobě různých budov a konstrukcí, při rekonstrukcích starých domů a architektonických objektů. Stojatá drážka dodává střeše krásný vzhled, poukazuje na její jedinečnost a estetický design. V moderní výstavbě panely se stojatou drážkou často zdobí fasády stěn různých budov. Střešní stroj F3-27 umožňuje válcovat kovové střešní panely různých délek, délka válcování je neomezená. Stroj je poměrně lehký, což umožňuje jeho použití přímo v místě instalace střechy a tvarování panelů přímo na místě. Není tedy nutné přepravovat hotové střešní panely z dílny na místo montáže střechy, čímž se zamezí jejich případnému poškození a ušetří se peníze za dopravní služby. Technické údaje: Délka válcování - neomezená; kroky tváření: Výška zámku (mm): 27 Stroj na výrobu kovových střešních panelů F3-27 je vybaven systémem snadného nastavení šířky, takže k nastavení šířky panelu stačí pouze otočit speciálním kolečkem. Jako další volitelné příslušenství k válcovacímu stroji F3-27 můžete získat: - příčný řezací nůž; - zařízení pro měření délky; - žebrované válce panelu; - rádiusové deskové válce; - ruční šicí stroje se stojatým švem; - elektrický šicí stroj ESM-1; - posuvné klipové tvarovky; - pevné klipové bednění; - podlahový odvíječ; - stroj na tvarování žebrových panelů RPFM; - automatické nůžky s automatickým systémem; Přenosný stroj na výrobu střešních panelů F3-27 má šest párů tvářecích válců pro vytvoření profilu o výšce 27 mm a přídavný stojan pro válcování odlehčení klipů. Odlehčovací klip je speciální ohyb na panelu, který pod sebou skrývá posuvné nebo pevné klipy. Tyto klipy se používají ke spojení střešního panelu se střešním rámem. Kromě toho vyrábíme následující stroje na výrobu kovových střešních panelů: Hnjdpfx Ajp Stgnsbpsr stroj na výrobu kovových střešních panelů se stojatou drážkou F3; střešní panelový stroj F3-9 s reliéfem klipů; stroj na válcování střešních panelů se zaklapávacím zámkem SL-1; automatický stroj na výrobu střešních panelů SL-1 auto;

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Naše společnost zkonstruovala linku na výrobu stěnových podhledových panelů různých délek. Linka má automatický systém, takže můžete zadat délku panelů a čísla, která potřebujete, a stroj je bude vyrábět v automatickém režimu a automaticky řezat. Stroj má také speciální řezací nůžky pro řezání panelů. Linka může být volitelně vybavena ručním nebo automatickým odvíječem. Může tak být efektivním řešením pro výrobu podhledových panelů. Hnedpfxorqg U Ds Abpsr

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 210 kW (285,52 k), typ paliva: elektrický, barva: stříbrný, celková hmotnost: 27 000 kg, pohotovostní hmotnost: 27 000 kg, provozní hmotnost: 36 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 50 000 kg, rozměr pneumatiky: 6*2, stav pneumatik: 100 procent, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, číslo stroje/vozidla: MYM-J57C90, Vybavení: gumové pásy, hydraulika, nízká hlučnost, Mobilní drtič: Chytré řešení recyklace stavebního odpadu Proměňte demoliční suť na zisk Stavební a demoliční odpady tvoří 30–40 % celosvětového odpadu. Naše mobilní drticí zařízení zpracovává stavební suť přímo na místě a přeměňuje nákladný odpad na hodnotné recyklované kamenivo. Technické parametry 900×1060 Mobilní čelisťový drtič Drticí jednotka: Rozměr vstupní štěrbiny: 900 × 1060 mm Maximální velikost vstupního materiálu: 750 mm Výstupní frakce: 75–200 mm (nastavitelná) Hsdeq Nf Tvopfx Abpsnr Výkon: 80–180 tun/hod. Příkon: 90–110 kW Vibrační třídič: Dvou nebo třípatrové provedení Třídicí plocha: 3,6–4,8 m² Výkon elektromotoru: 15 kW Současná produkce 3–4 frakcí Podavač: Šířka pásu: 1000 mm Plynulé nastavení rychlosti: 0–25 m/min Výkon: 7,5 kW Kapacita násypky: 5–8 m³ Celkové parametry: Rozměry: 12–14 m (d) × 2,8–3,2 m (š) × 3,8–4,2 m (v) Hmotnost: 38–45 t Celkový příkon: 120–150 kW Spotřeba nafty: 25–35 l/h (volitelně dieselový pohon) Materiály k drcení ✓ Beton (obyčejný i železobeton) ✓ Asfaltové povrchy ✓ Cihly a zdivo ✓ Dlaždice a keramika ✓ Směsný demoliční odpad ✓ Odpad ze silniční výstavby Kompletní recyklační proces 1. Zavážení Velkoprostorová násypka (5–8 m³) přijímá směsný stavební odpad až do 750 mm 2. Primární drcení Čelisťový drtič 900×1060 mm snižuje materiál na frakci 75–200 mm při redukčním poměru 4–6:1 3. Magnetická separace Automatické oddělení ocelové výztuže (>95% účinnost) 4. Třídění Vícepatrový třídič produkuje různé frakce: 0–5 mm (písek) 5–10 mm 10–20 mm 20–40 mm 5. Potlačení prašnosti Integrovaný rozprašovací systém (8–12 trysek) zajišťuje více než 90% potlačení prachu Klíčové vlastnosti Mobilita: Pásové provedení: Samojízdné, rychlost 0,8–1,2 km/h Kolové provedení: Přepravitelné po silnici Doba instalace: 30–60 min Pracovní poloměr 360° Automatizace: Řízení PLC Dálkové ovládání (dosah 50 m) Online monitoring Automatická ochrana proti přetížení Výkonnost: Beton: 120–150 t/h Asfalt: 100–130 t/h Směsný odpad: 80–120 t/h Účinnost třídění: >95 % Konečné produkty Recyklované kamenivo: 0–5 mm: Beton, malta (15–20 % výstupu) 5–10 mm: Asfaltové směsi, drenáže (20–25 %) 10–20 mm: Beton, podkladní vrstvy (25–30 %) 20–40 mm: Podloží, zásypy (25–30 %) Použití Demolice budov Rekonstrukce silnic Demontáže mostů Recyklace letištních ploch Likvidace suti po katastrofách Projekty obnovy měst Servisní balíček V ceně: Ověření na výrobě Supervize instalace Zaškolení obsluhy (3–5 dní) Záruka 12 měsíců Doživotní technická podpora Dostupnost náhradních dílů Začněte Proměňte stavební odpad z nákladu na zisk. Náš mobilní drtič 900×1060 mm nabízí ověřený výkon, výjimečnou návratnost investice a ekologickou udržitelnost. Kontaktujte nás pro: Podrobné technické informace Individuální konfigurace Posouzení staveniště Prezentaci stroje Konkurenční cenovou nabídku Využijte mobilní drtič pro udržitelnou recyklaci stavebního odpadu.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 460 kW (625,43 k), typ paliva: elektrický, Rok výroby: 2026, Henan Mingyuan Heavy Industrial Equipment Co., Ltd. se etablovala jako přední světový výrobce, poskytující integrované linky na výrobu písku a štěrku, které přeměňují surové minerály na přesně tříděné materiály. Výrobní linka MINGYUAN není pouze souborem jednotlivých strojů; jedná se o synchronizovaný systém navržený pro maximální výkon, minimalizaci odpadu a nízké provozní náklady. 1. Základní konfigurace zařízení Systém MINGYUAN uplatňuje vícestupňovou technologii drcení pro zajištění optimálního tvaru zrn a jejich kvality. - Vibrační podavač (řada GZQ): Zajišťuje plynulý a rovnoměrný přísun suroviny do primárního drtiče. Je vybaven předtřídícími rošty ('grizzly bars'), které odstraní jemné částice a nežádoucí nečistoty dříve, než se dostanou do drtiče – tím předchází zbytečnému opotřebení. - Primární čelisťový drtič (PE/C-Type): „Tahoun“ pro prvotní zpracování tvrdých hornin (žula, čedič, říční valouny). Drtiče značky MINGYUAN využívají hlubokou drticí komoru pro vysoký drticí poměr. - Sekundární drtič (nárazový nebo kuželový): - Nárazový drtič (řada PF): Ideální pro středně tvrdé materiály; výsledné frakce se vyznačují vysokou kubičností a prvotřídním tvarem zrn. - Kuželový drtič (hydraulický/pružinový): Preferován u velmi tvrdých materiálů (žula/křemen) díky vysoké účinnosti a nízké spotřebě opotřebitelných dílů. - Zařízení na výrobu písku (řada VSI): „Finalizátor“. Využívá technologii "kámen na kámen" nebo "kámen na železo" pro tvarování kameniva a produkci velmi jemného kameniva – umělého písku. - Vibrační třídič (řada YK): Vysokofrekvenční kruhové síto pro třídění materiálu do konkrétních frakcí (např. 0-5 mm, 5-10 mm, 10-20 mm, 20-40 mm). - Myčka písku (řady XSD/LSX): Odstraňuje bláto a další nečistoty, aby výsledný produkt splňoval přísné normy pro beton a asfalt. 2. Technické parametry a výkon MINGYUAN nabízí škálovatelná řešení podle velikosti projektu – od kompaktních mobilních jednotek až po velkokapacitní stacionární zařízení. | Vlastnost | Standardní parametry MINGYUAN | |-----|-----| | Výrobní kapacita | 50 – 600 t/h (tuny za hodinu) | | Max. vstupní velikost | až 1 100 mm (dle typu drtiče) | | Rozměr finálního produktu | 0-5 mm, 5-10 mm, 10-20 mm, 20-40 mm (volitelné) | | Pohonný systém | Vysoce účinné AC motory nebo dieselelektrické hybridy | Hnsdpfx Absq Nywxjper | Řídicí systém | Centrální PLC rozvaděč se zabezpečovacími prvky | | Zpracovávané materiály | říční kámen, žula, vápenec, čedič, železná ruda, stavební a demoliční odpad | 3. Technologická výhoda MINGYUAN MINGYUAN se na světovém trhu odlišuje kompletním „One-Stop“ řešením: 1. Vysoká drticí účinnost: Optimalizované drticí komory maximalizují kontaktní plochu mezi materiálem a vložkami, čímž snižují energetickou náročnost na tunu zpracovaného materiálu. 2. Ekologická opatření: Systémy mohou být vybaveny moderním mlžením pro potlačení prachu a plně zakrytovanými pásovými dopravníky pro splnění přísných městských ekologických předpisů. 3. Odolnost: Opotřebitelné díly (čelisťové desky, úderové lišty, mantinely) jsou vyráběny z vysoce manganových a vysoce chromových slitin, což výrazně prodlužuje intervaly údržby. 4. Flexibilní dispozice: Ať jde o kamenolom v horách nebo stísněnou městskou recyklační lokalitu, MINGYUAN připravuje CAD návrhy na míru pro optimalizaci gravitačního toku materiálu a zkrácení délky dopravníků. 4. Závěr Výrobní linka na písek a štěrk MINGYUAN představuje strategickou investici do efektivity. Kombinací robustního drcení,

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 260 kW (353,50 k), typ paliva: elektrický, barva: tmavě červená, celková hmotnost: 42 000 kg, provozní hmotnost: 42 000 kg, stav řetězu: 100 procent, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Stavební průmysl se posouvá od cyklu 'postavit–zbourat–odvézt na skládku' směrem k Urban Mining (městské těžbě surovin). Klíčovou roli v této změně hraje mobilní drtič kameniva, který dokáže přímo na staveništi přeměnit hromady betonové a cihlové suti na kvalitní recyklovaný kamenivo. --- ## 1. Technická logika: Od odpadu k hodnotě Při tradičním postupu se demoliční odpad odváží na skládku – proces drahý, ekologicky zatěžující i plýtvající zdroji. Mobilní drtič tento model obrací. Přináší výrobní proces přímo ke zdroji odpadu. Zpracováním materiálu na místě šetří stavební firma náklady na dopravu a zároveň ihned vyrábí frakce pro 'podkladní vrstvy' či 'zásyp'. ### Klíčové komponenty mobilní recyklační linky: * Vibrační podavač: Využívá systém Grizzly–rošt k předsévání jemných částic (zemina, písek), aby drtič pracoval pouze s většími kusy. * Drtící jednotka: Obvykle čelisťový drtič (pro primární zmenšení) nebo rázový drtič (pro lepší tvar zrna a vyšší účinnost drcení). * Magnetický separátor: 'Tajná zbraň' pro C&D (stavební a demoliční) suť – odstraňuje armovací železo a kovy, které by jinak znehodnotily recyklát. * Výsypný dopravník: Dopravuje hotový produkt na skládku. Hnjdpfx Asq I Nvisbpsr --- ## 2. Technické parametry a výkon Hlavním sledovaným ukazatelem je "průchodnost" ($TPH$ – tun za hodinu). Pro recyklaci C&D je klíčové, aby zařízení zvládlo různorodé vstupy a proměnlivou tvrdost materiálu. ### Přehled obvyklých technických parametrů | Parametr | Rozsah specifikací | Proč je důležitý | | ----- | ----- | ----- | | Průchodnost | 100 – 500 $t/h$ | Určuje rychlost zpracování projektu. | | Max. vstupní rozměr | 500mm – 1 100mm | Určuje nutnost předchozího rozpojení. | | Zdroje energie | Diesel-elektrika/hydraulika| Elektrický pohon snižuje emise a hluk v městě. | | Typ drtiče | Čelisťový nebo rázový | Rázové drtiče vytváří více kubický výstup. | | Mobilita | Pásový podvozek | Nezbytné pro pohyb po suti a nerovném povrchu. | --- ## 3. Specializace na stavební a demoliční odpad (C&D) Recyklace stavební suti není jen o mechanickém rozbití materiálu, ale i o čištění. Moderní mobilní linky jsou vybaveny: 1. Nadpásovými magnety: Určené pro separaci těžkých armovacích prutů přímo v toku materiálu. 2. Systémem potlačení prachu: Vyvíječ mlhy s vysokým tlakem pro ochranu okolí a pracovního prostředí na hustě zastavěných místech. 3. Aktivní předseparací: Odstraňuje lepivé zeminy nebo asfaltové jemné podíly před vstupem do drtící komory, tím zabraňuje jejímu ucpání. > Zajímavost: Použitím mobilního drtiče můžete snížit uhlíkovou stopu projektu až o 40 %, už jen odstraněním potřeby převozů kameniva na skládku a zpět. --- ## 4. Údržba a životnost Stavební a demoliční suť je velmi abrazivní a často obsahuje "překvapení" jako je dřevo nebo plasty, proto je pravidelná údržba klíčová. * Čelisťové desky: Pro udržení požadované mezerovosti (Closed Side Setting, CSS) je nutné je pravidelně otáčet či vyměňovat. * Rázové lišty: Nejvíce namáhaný díl u rázových drtičů; potřeba časté výměny. --- Mám pro Vás srovnat nákladovou efektivitu čelisťových versus rázových drtičů pro konkrétní typy demoličních projektů, nebo byste preferovali detail k environmentálním předpisům pro mobilní recyklaci na místě stavby?

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Vytvoření levné přenosné nebo mobilní pískovny zahrnuje optimalizaci nákladů při zachování funkčnosti a účinnosti. Zde je základní přehled komponentů a úvah při navrhování nákladově efektivní přenosné pískovny: 1. Přenosný stroj na výrobu písku: - Vyberte nákladově efektivní stroj na výrobu písku, který splňuje vaše výrobní požadavky. Zvažte faktory, jako je kapacita, účinnost a náklady na údržbu. - Hledejte možnosti, které nabízejí dobrý výkon při nižší počáteční investici. 2. Prosévací zařízení: - Vyberte si přenosné prosévací zařízení, které písek rozdělí na různé velikosti. To má zásadní význam pro výrobu vysoce kvalitního písku s požadovanou distribucí velikosti částic. - Zvažte modulární prosévací jednotky, které se snadno přepravují a nastavují. 3. Dopravníkové systémy: - Využívejte dopravníky k přepravě surovin mezi různými součástmi zařízení. Rozhodněte se pro jednoduché a spolehlivé dopravníkové systémy. - Prozkoumejte nákladově efektivní možnosti dopravníků, které se snadno udržují. 4. Zásobník a podavač: - Zařaďte systém násypky a podavače, který zajistí nepřetržitý tok surovin do stroje na výrobu písku. To pomáhá optimalizovat výrobní proces. - Zvolte takovou konstrukci, která minimalizuje rozsypávání a plýtvání materiálem. 5. Zdroj energie: - Zvažte energeticky úsporné zdroje energie, abyste snížili provozní náklady. To může zahrnovat použití generátorů nebo připojení k elektrické síti v závislosti na dostupnosti a ceně elektřiny ve vaší lokalitě. Hnodpfsq N Ud Iex Abper 6. Podvozek a mobilita: - Zvolte jednoduchou a robustní konstrukci podvozku, která umožňuje snadnou přepravu. V závislosti na svých potřebách si vyberte mezi koly nebo pásy pro mobilitu. - Zaměřte se na konstrukci, která usnadňuje rychlé nastavení a demontáž, abyste ušetřili čas a náklady na pracovní sílu. 7. Řídicí systém: - Implementujte uživatelsky přívětivý řídicí systém, který obsluze umožní efektivně sledovat a nastavovat proces výroby písku. - Zvažte automatizační funkce, které zlepšují ovládání a snižují potřebu neustálých manuálních zásahů. 8. Kontrola prašnosti a ohledy na životní prostředí: - Integrujte účinná opatření pro kontrolu prašnosti, abyste vyhověli předpisům o ochraně životního prostředí a zajistili bezpečné pracovní prostředí. - Prozkoumejte funkce šetrné k životnímu prostředí, aby byly v souladu s cíli udržitelnosti. 9. Modulární konstrukce: - Zvažte modulární konstrukci pro snadné přizpůsobení a rozšiřitelnost. To vám umožní přizpůsobit zařízení měnícím se výrobním potřebám v průběhu času. 10. Použité vybavení: - Prozkoumejte možnost použití renovovaného nebo použitého zařízení, abyste snížili počáteční náklady. Ujistěte se, že použité zařízení je v dobrém provozním stavu a může splňovat vaše výrobní požadavky. Nezapomeňte, že i když je optimalizace nákladů důležitá, je nezbytné zachovat kvalitu a účinnost procesu výroby písku. Kromě toho by mělo být prioritou dodržování ekologických předpisů. Vždy zvažte konkrétní požadavky vašeho projektu a v případě potřeby vyhledejte odbornou radu.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Výrobna pískového kameniva je zařízení, kde se vyrábějí různé druhy kameniva (například písek, štěrk, drcený kámen nebo recyklovaný beton) pro použití ve stavebnictví a pro jiné účely. Tyto závody obvykle zahrnují různé fáze zpracování, od těžby surovin až po konečný produkt. Zde jsou uvedeny klíčové součásti a procesy, které jsou obvykle součástí závodu na výrobu pískového kameniva: 1. Těžba surovin: - Těžba v kamenolomu nebo těžba: Kamenivo se často těží v lomech, dolech nebo v korytech řek. V závislosti na typu kameniva může proces těžby zahrnovat vrtání, trhací práce nebo bagrování. 2. Primární drcení: - Primární drcení: Čelisťový nebo rotační drtič: Vytěžená surovina se obvykle dopraví do závodu a vloží se do primárního drtiče, kde se velké horniny rozbijí na menší kusy. 3. Sekundární drcení: Drtič, který se používá k drcení, se rozmělní na dvě části: - Kuželový drtič nebo nárazový drtič: Drcený materiál z primárního drtiče může projít dalším zmenšením velikosti prostřednictvím sekundárního drcení. 4. Prosévání: Drcení se provádí pomocí drtiče: - Vibrační síta: Po drcení se materiál často prosévá, aby se oddělily různé velikosti kameniva. Tento proces zajišťuje, že konečný produkt splňuje požadované specifikace. 5. Mytí: - Pračky písku: V některých případech, zejména při výrobě písku, se praní provádí za účelem odstranění nečistot, jílu a jemných částic z kameniva, což zajišťuje čistší a kvalitnější výrobek. 6. Třídění a třídění: - Třídiče nebo třídičky: Po praní a třídění může kamenivo projít dalšími procesy, které je oddělí podle velikosti nebo kvality. 7. Skladování: - Zásoby: Finální kamenivo se obvykle skladuje, aby se uskladnilo před přepravou na staveniště nebo k jiným koncovým uživatelům. 8. Skladování kameniva a manipulace s ním: - Skladovací zásobníky nebo sila: Větší výrobní závody mohou mít skladovací zařízení, jako jsou zásobníky nebo sila, pro skladování různých druhů a velikostí kameniva před jeho distribucí. 9. Kontrola kvality: V případě potřeby je možné provést kontrolu kvality kameniva: - Laboratorní zkoušení: Pravidelné zkoušky kontroly kvality se provádějí u kameniva, aby se zajistilo, že splňuje specifikace pro pevnost, velikost, třídění a další vlastnosti. 10. Zohlednění životního prostředí: - Hospodaření s vodou: Některé závody používají systémy hospodaření s vodou, které umožňují recyklaci a opětovné využití vody použité při praní, čímž se minimalizuje dopad na životní prostředí. Hedpeq Ngb Dsfx Abponr 11. Doprava: V případě, že se jedná o mycí zařízení, je nutné zajistit, aby se v něm nacházela voda: - Dopravníky nebo nákladní automobily: Kamenivo se obvykle přepravuje z výrobního závodu na staveniště pomocí dopravníků, nákladních automobilů nebo jiných prostředků.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 4 650 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 350 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 435/50 R 19,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 435/50 R 19,5, velikost zadní pneumatiky: 435/50 R 19,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, , s hydraulickým zadním čelem, třístranný sklápěč, bočnice o výšce 600 mm, pozinkované, výška nákladové plošiny cca 1 080 mm, 4 očka pro upevňování nákladu, každé o nosnosti 5 t, zapuštěné v podlaze, 8 oček pro upevňování nákladu, každé o nosnosti 3 t, zapuštěné v podlaze, zesílené opěrné kladkostroje převodovky s pojistkou a rychloběhem vpředu, 435/50 R 19,5, , rám vozidla žárově zinkovaný a sklápěcí plošina žárově zinkovaná nebo lakovaná, , příplatek za: hliníkové rampy (cca 3 500 mm dlouhé) a 2 sklopné opěrné nohy vzadu, cena: 1 900 EUR, , , -- chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Hedpfjzug Uhox Abponr

Stav: použitý, najeté kilometry: 28 331 km, výkon: 81 kW (110,13 k), první registrace: 04/2022, typ paliva: benzín, palivo: super 95, barva: bílý, emisní třída: euro6d, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, palubní počítač, posuvné dveře, tempomat, záruka na ojetá vozidla, řízení trakce, * Dalších 1500 vozidel najdete na našich webových stránkách. Leasing a financování možné i bez akontace! *Naše ceny jsou ceny při osobním odběru, tj. dodatečné práce jako např. dodatečná montáž tažného zařízení, druhá sada pneumatik, servis, záruka, balíky bez starostí atd. se účtují zvlášť. *Přes maximální pečlivost nelze vyloučit chyby v inzerátu, proto za ně neručíme! Vyhrazujeme si právo na chyby v zadání, mezitímní prodej a omyly. Údaje o výbavě a spotřebě vycházejí z dotazu na data VIN v systému DAT SilverDAT. Údaje VIN nejsou součástí kupní smlouvy. *Naše nová vozidla: Z důvodu různých pokynů výrobců mohou mít tato vozidla již jednodenní nebo krátkodobou registraci, případně ji před prodejem obdrží. ... Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Hnodpfxszc T Sks Abpjr

Stav: použitý, najeté kilometry: 170 275 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 06/2023, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 54, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, barva: červený, brzdy: retardér, celková délka: 18 060 mm, celková šířka: 3 160 mm, celková výška: 2 550 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, imobilizační systém, klimatizace, mlhovky, posilovač řízení, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Elektricky nastavitelné vnější zpětné zrcátka - Elektronický brzdový systém (EBS) - Topení - Klimatizace - Rádio - Sluneční clona - Tachograf - Xenonové osvětlení = Poznámky = +++ Kamerové zrcátko +++ +++ Kamery na dveřích a bocích +++ +++ HYBRIDNÍ DIESEL +++ - Obecné: - - Motor: MAN - AdBlue - Norma emisí: EURO6 - Převodovka: Automatická - Celkový počet sedadel: 54 - Počet sedadel: 47+6+1 (vysoká/pevná) - Počet míst k stání: 105 - - Bezpečnost: - - Retarder - ABS - ASR - EBS - Imobilizér - Mlhovky - Xenonové světlomety - LED osvětlení - Parkovací kamera - - Prostor pro cestující: - - Nezávislé topení - Klimatizace Hodozur Nwopfx Abpjnr - Mikrofon pro řidiče - Místo pro kočárek - Rampa pro invalidní vozík - Místo pro invalidní vozík - Tlačítko pro signalizaci zastávky - - Exteriér: - - Matice / Navigační systém - Počet dvoukřídlých dveří: 3 - Zvedací zařízení - Posilovač řízení - Karta tachografu - Sluneční clona - Elektricky nastavitelné vnější zpětné zrcátka - Střešní okna - Střešní ventilátory - Střešní větrací otvor - - Audio, komunikace, elektronika: - - Rádio - USB port u každého sedadla - USB rádio - - Ostatní: - - Německý technický průkaz vozidla - Dvojitá pneumatika Rozměry vozidla: délka 18,06 m; šířka 2,55 m; výška 3,16 m - Krytky kol Stav pneumatik: Přední náprava cca 50 %; Zadní náprava cca 50 %; Střední náprava cca 50 % - - Naše interní číslo vozidla: 999047 - - Chyby vyhrazeny. Obrázky a text se mohou lišit od skutečného vozidla. Neustále v nabídce více než 300 vozidel. = Další informace = Objem motoru: 9 037 cm³ Značka motoru: MAN

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: IC1429, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 3 579 h, nosnost: 2 500 kg, typ paliva: elektrický, typ stožáru: jiný, délka vidlic: 2 400 mm, 5252715 Sériové číslo: 91654236 Hjdpfxszuq Ilj Abpjnr

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: IC1428, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 6 130 h, nosnost: 2 500 kg, typ paliva: elektrický, typ stožáru: jiný, délka vidlic: 2 400 mm, 5252734 Sériové číslo: 98325575 Hsdszuq Ifjpfx Abpjnr

Stav: použitý, najeté kilometry: 107 150 km, výkon: 140 kW (190,35 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, celková hmotnost: 3 100 kg, první registrace: 05/2022, emisní třída: Euro 6, energetická účinnost: C, barva: šedá, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 6, palivo: nafta, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, imobilizační systém, klimatizace, navigační systém, palubní počítač, parkovací senzory, pohon všech kol, posilovač řízení, posuvné dveře, sazečkový filtr, tempomat, vyhřívání sedadla, řízení trakce, E07 Asistent pro rozjezd do kopce, Z3N Noční paket, Q50 Tažné zařízení s odnímatelnou koulí, JA7 Asistent sledování mrtvého úhlu, T56 Elektrické ovládání posuvných dveří na levé straně, T55 Elektrické ovládání posuvných dveří na pravé straně, FB4 AMG spoiler na zadních dveřích, EY5 Systém nouzového volání Mercedes-Benz, BS1 Brzdové třmeny s nápisem Mercedes-Benz, WD0 Kód pro výrobní závod 157, EY6 Systém řízení poruch, G43 9G-TRONIC, CM2 Nárazníky a díly karoserie lakované v barvě vozidla, FS5 Osvětlená zrcátka pro sluneční clony, JS1 360° kamera, FK4 Černě lakovaná maska chladiče, FK5 Černě eloxovaná lišta na okraji dveří, FC1 Elektronický klíč v chromovaném provedení, JK5 Kombinovaný přístroj s barevným displejem, LG2 LED Intelligent Light System, LG4 Koncové, brzdové a směrové světlo v LED technologii, RK1 Pneumatiky 245/45 R19, RK4 AMG disky z lehké slitiny 8 J x 19, leskle obráběné, LG8 Asistent dálkových světel PLUS, SE1 Aktivní větrání sedadel pro spolujezdce, SE0 Aktivní větrání sedadel pro řidiče, EZ6 Parkovací paket s 360° kamerou, XO7 Mercedes-Benz Mobilo s DSB a GgD, EZ8 PARKTRONIC, SE5 Bederní opěrka pro řidičovo sedadlo, SE4 Bederní opěrka pro sedadlo spolujezdce, QA4 Maximální povolená hmotnost přívěsu 2500 kg, CN1 Lišty prahů v exteriéru, T70 Zámek dveří pro děti v prostoru cestujících, ZC6 Prodejní značka 1, T74 Madlo pro usnadnění nastupování, HH4 Automatická klimatizace THERMOTRONIC, UR1 Systém kolejnic sedadel s rychloupínacím mechanismem, V33 Kobercová podlaha v zadní části, E1E Digitální extra: Navigace s pevným diskem, V36 Obočnice střechy, E1D Digitální rádio (DAB), Y10 Lékárnička, MJ8 Funkce ECO Start-Stop, E1F Úhlopříčka displeje 26 cm (10,25"), IB6 Modelová řada C447 Vito/V-Třída, ES3 12V zásuvky pro sedadla v zadní části vpravo i vlevo, ES2 12V zásuvka v zavazadlovém prostoru, F3S Zrcátka lakovaná v černé barvě, VD7 Vnitřní, telefonicky nás můžete kontaktovat od pondělí do pátku do 20:00 a v sobotu do 16:00!! Další:!! Hnedpfx Abszt Rzpopjr Možnost leasingu/financování a výkupu vozidla!! !! !! -Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny!! -Všechny údaje bez záruky ... více na našich webových stránkách.

Rok výroby: 1998, stav: použitý, Použitý stroj Rok výroby 1998 Výbava a technické údaje: - max. provozní přetlak: 10 bar - tlaková nádoba: 250 l - nejvyšší úroveň akustického tlaku: 76 dB(A) - teoretický objem nasávaného vzduchu: 630 l/min - skutečný průtok při 6 bar: 440 l/min - počet válců: 2 Hnsdpfx Ajzk Nyfsbpor - otáčky: 1450 ot./min - objem oleje: 1,2 l - množství oleje pro doplnění: 0,22 l - motor: 3 kW / 400 V - max. frekvence spínání: 20/h - typ spínání: přímý rozběh - rozměry: přibližně 160 x 55 x 120 cm - hmotnost 240 kg Dostupnost: krátkodobě Místo skladování: 63934 Röllbach

Stav: použitý, najeté kilometry: 59 189 km, výkon: 88 kW (119,65 k), první registrace: 10/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 2 660 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, celková délka: 4 956 mm, celková šířka: 1 920 mm, celková výška: 1 881 mm, délka ložné plochy: 2 512 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny! Interní číslo: 0163.7001520 ----VÝBAVA * Zařízení pro tažení přívěsu, odnímatelné bez použití nářadí * Podlaha: Dřevěná podlaha v nákladovém prostoru * Volant: Multifunkční kožený volant * Parkpilot, parkovací asistent vzadu – s akustickým varováním při couvání Hnedpfenva Dmsx Abpor * Sedadla: Kombinace ekokůže a látky s komfortním sedadlem řidiče a multifunkční lavicí spolujezdců – Komfortní sedadlo řidiče nastavitelná v 6 směrech, s loketní opěrkou a bederní opěrou – Multifunkční lavice spolujezdců s průchozí funkcí a psacím stolem DIN A4 – Ekokůže Carla, černá a látka Meltem, šedá – Výškově nastavitelná opěrka hlavy * Protiblokovací systém (ABS) s kontrolou brzdění v zatáčkách a asistentem brzdění * ABS včetně asistentu brzdění a adaptivního brzdového světla * Úložné prostory – úložný prostor ve středové konzoli vpředu – otevřená polička nad čelním sklem – úložný prostor ve dveřích vpředu vhodný pro 1,5l láhev – otevřená přihrádka na rukavice – uzavřený úložný prostor na přístrojové desce, na straně spolujezdce * Airbag řidiče a spolujezdce * Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná, vyhřívaná a manuálně sklopná * Pouzdra zrcátek v černé barvě * Ochrana proti vybití baterie * Asistent rozjezdu do kopce * Palubní počítač * Třetí brzdové světlo * Bezúdržbový filtr pevných částic pro diesel * Otáčkoměr * Tříbodové bezpečnostní pásy na všech místech – omezovač síly pásu vpředu – dvojité předpínače pásů vpředu – akustické a vizuální upozornění na nezapnutý pás * Elektronický stabilizační program (ESP Plus) * Elektrická okna vpředu s komfortním ovládáním * Tempomat a omezovač rychlosti * Převodovka: 6stupňová převodovka * Horní uzavřená přihrádka na rukavice, chlazená a osvětlená * Klimatizace vpředu s filtrem pevných částic a pachovým filtrem – manuální recirkulace * Volant: Komfortní volant (PU), dole zploštělý * Barva: Uni * Nastavitelný sloupek řízení (v ose i výškově) * Topení a větrání s filtrem pevných částic a pachovým filtrem vpředu * Rádio BT s grafickým displejem: - Bluetooth audio streamování Telefon: - Handsfree přes Bluetooth - Zobrazení telefonního seznamu a historie hovorů - Možnost spárování až 5 mobilních telefonů Obecně: - Podpora hlasového ovládání připojeného smartphonu (např. Siri, Google Assistant) - USB rozhraní - 4 reproduktory * Boční ochrana proti nárazu * Boční ochranné lišty – černé * Posilovač řízení závislý na rychlosti * Komfortní výbava viditelnosti – dešťový senzor – automatické denní osvětlení – vnitřní zpětné zrcátko s manuálním stmíváním * Sluneční clony, řidič a spolujezdec * 12V zásuvka v nákladovém prostoru a ve spodní přihrádce na rukavice * Denní svícení * Kontrola trakce s aktivním zásahem do motoru a brzd (TC Plus) * Přepážka: plná, bez okna * Dveře: posuvné dveře na straně spolujezdce * Dveře: zadní křídlové dveře, plátované, s úhlem otevření 180° * Upevňovací oka (6) v nákladovém prostoru * Elektronická imobilizace * Tónovaná tepelně izolační skla * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním ... a mnoho dalšího. ----Vozidlo není vyčištěné! Celorepubliková doprava možná za příplatek. Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Rádi vykoupíme váš vůz protiúčtem. Financování/leasing možné i bez akontace! Máte další dotazy? Rádi vám poradíme!

Stav: dobrý (použitý), Rolong hydraulický lis na kalibraci hřbetů knih Tento stroj slouží ke kalibraci hřbetů knižních bloků nebo brožur. Po kalibraci je tloušťka hřbetu stejná jako tloušťka bloku v drážce. Tento proces se provádí po sešití knih. Hnedpfx Aozt H T Ijbper Napájení: 380 V Výrobce: Gantenbein, Švýcarsko

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 210 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 690 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Nakládací výška zaťažená: 590 mm, Zesílená ocelová podlaha z slzičkového plechu, 2 x rampy (2 600 mm dlouhé x 900 mm široké), 10 kotevních ok (2 t) na vnějším rámu, 8 kotevních boxů (5 t) v rozích, Ruční naviják s převodovkou s provozním a rychloběhem vpředu, 2x sklopné podpěry vzadu, Podvozek a nástavba žárově zinkovány, Příplatek za podpěrný stojan pro frézovací pás: 600 €; K dispozici také s mechanickými rampami skladem!, -- Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Více informací: ! Hnodpfx Aeztfamebpor

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 150 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 850 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 100 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, ABS, vzduchové pérování s možností zvedání a spouštění, váhy náprav, celková délka ložné plochy cca: 9 100 mm, hluboké lože cca: 6 900 mm dlouhé, ložná výška při zatížení cca 890 mm, 24 x upevňovací oka po 10 t, 12 x kapsy na sloupky v vnějším rámu, lezecký pás na vnější straně rampy a zadního zkosení, najížděcí rampy (cca 3 100 x 760 mm), nájezdové rampy bočně nastavitelné, dřevěná podlaha 68 mm silná, úložný box s víkem pro upínací řetězy nebo pásy, obrysové značení dle předpisů, maják, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, vč. indikace zatížení os, vozidlo žárově zinkováno ponořením, , Příplatek za: hydraulické posouvání ramp = cena: 1 000 €, , -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů pod: !, Více informací: ! Hnsdeztd Upopfx Abpsr

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 210 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 690 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Nakládací výška zaťažená: 590 mm, Zesílená ocelová podlaha z slzičkového plechu, 2 x rampy (2 600 mm dlouhé x 900 mm široké), 10 kotevních ok (2 t) na vnějším rámu, 8 kotevních boxů (5 t) v rozích, Ruční naviják s převodovkou s provozním a rychloběhem vpředu, 2x sklopné podpěry vzadu, Podvozek a nástavba žárově zinkovány, Příplatek za podpěrný stojan pro frézovací pás: 600 €; K dispozici také s mechanickými rampami skladem!, -- Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Více informací: ! Hjdjztd T Eepfx Abpenr

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 150 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 850 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 100 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, ABS, vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění, váhy na nápravové zatížení, celková délka ložné plochy cca: 9.100 mm, hluboké lože cca: 6.900 mm dlouhé, ložná výška při zatížení cca 890 mm, 24 x kotevních ok po 10 t, 12 x kapes na sloupky ve vnějším rámu, najížděcí rampy (cca 3.100 x 760 mm), protiskluzová lišta na vnější straně ramp a nakloněné zadní části, bočně stavitelné najížděcí rampy, dřevěná podlaha tloušťka 68 mm, úložná skříňka s víkem na upínací řetězy nebo pásy, obrysové značení dle předpisu, výstražné světlo, parkovací brzda s pružinovým napínačem, včetně ukazatelů nápravového zatížení, vozidlo žárově zinkováno ponorem, příplatek za: hydraulické posunutí ramp = cena: 1 000 €. Možnost tiskových chyb, omylů a změn. Ilustrační fotografie. Více informací na: ! Hnsdpfx Aezr Uliebper