Prodej použitých Gvn Trailer 2+1 Axle Platform Trailer (114 193)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 80 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 05/1981, zavěšení: ocel, barva: modrá, Rok výroby: 1981, Přívěs: Ljdpfsqxudtox Anxjab - Weber - Typ A201 - První registrace: 12.05.1981 - Celkové rozměry: 215 cm x 160 cm (d x š) - Vnitřní rozměry: 130 cm x 96 cm (d x š) - Tažné oko - Svislé zatížení na oji: 150 kg - Pohotovostní hmotnost: 80 kg; povolená celková hmotnost: aktuálně 450 kg (přívěs byl odlehčen, původně 930 kg) - Registrace pro rychlost 25 km/h - Z komunálního majetku, první majitel Video této nabídky najdete na Celou naši nabídku vozidel naleznete na Přihlaste se k odběru našeho NEWSLETTERU a dostávejte informace o všech nově nabízených vozidlech e-mailem! Chyby v popisu a změny vyhrazeny, mezitím může dojít k prodeji!

Stav: nový, včetně šachty na nájezdy s rampami / uzavřená ložná plocha s mnoha upevňovacími body / ruční lanový naviják Technické údaje: • Značka: Martz • Model: GT PLATEAU 400 • Typ vozidla: Autotransportér • Stav vozidla: Nové vozidlo • První registrace: bez první registrace • STK: 2 roky od první registrace • Vnitřní rozměry (d x š x v): 405 x 199 x 0 cm • Vnější rozměry (d x š x v): 555 x 203 x 89 cm • Max. povolená hmotnost: 2 700 kg Lsdpfx Asx S Rm Eenxoab • Pohotovostní hmotnost: 565 kg • Užitná hmotnost: 2 135 kg • Podvozek: Vysokoložný (kola pod nástavbou) • Pneumatiky: 195/55 R10C • Náprava: KNOTT s gumovým odpružením • Opěrné kolo: Ano • 100km/h schválení: volitelné, možné dodatečně POPIS • Podlaha z protiskluzové a voděodolné překližky • včetně ručního lanového navijáku s brzdou • šachta na nájezdové rampy pod ložnou plochou • 2x ocelové rampy • velmi robustní svařovaný ocelový rám • rám kompletně ponorně žárově zinkován • 8x kotvící oka po stranách rámu (600 daN/kg) • kdykoliv možnost dodatečné montáže bočnic • automatika pro couvání • KNOTT nájezdová brzda a parkovací brzda • velmi pevná šroubovaná V-oje - VYZTŮŽENÁ • 13pinový konektor • couvací světlo • velkorozměrové bezpečnostní osvětlení • integrované zadní mlhové světlo • osvětlení zadního rámu je zapuštěné • automatické opěrné kolo namontováno Možné dodatečné příslušenství - neváhejte se zeptat: • 100km/h schválení s tlumičem kol • bloky kol • bočnice • zabezpečení proti krádeži • rezervní kolo • úložný box • couvací světlo • upínací popruhy • a mnoho dalšího Nové vozidlo se zárukou a STK. - Financování nebo leasing možný - Doručení po celé ČR možné - Všechny ceny jsou včetně DPH - Odeslání technického průkazu předem možné nebo lze zajistit převozní značky (ČR) - Vývozní značky včetně celní deklarace možné Popisy a fotografie jsou chráněny autorským právem!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Přes 1 200 přívěsů ihned k dispozici! Již více než 30 let jsme odborným prodejcem a servisem pro značky Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Ifor Williams / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix a mnoho dalších. - Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny -

Stav: nový, vč. výklopný - drážkované stopy + překližka s protiskluzovým povrchem & středový hliníkový riffle plech / ruční naviják Technické údaje: • Značka: Martz • Model: GT KIPPBAR 400 • Typ vozidla: Autotransportér • Stav vozidla: Nové vozidlo • První registrace: bez první registrace • STK/Technická kontrola: 2 roky od první registrace • Vnitřní rozměry (DxŠxV): 405 x 210 x 0 cm • Vnější rozměry (DxŠxV): 556 x 215 x 77 cm • Maximální přípustná hmotnost: 2 700 kg • Pohotovostní hmotnost: 667 kg • Užitečná hmotnost: 2 033 kg • Podvozek: Nákladní (kola pod rámem) • Pneumatiky: 195/55R10C • Náprava: KNOTT s gumovým odpružením • Opěrné kolečko: Ano • Schválení pro 100 km/h: volitelně, možno dodatečně namontovat POPSIS • Ocelové ložné stopy, ideální pro bezpečné upevnění nákladu • Mezi ložnými stopami: překližková podlaha s protiskluzovým povrchem a středový hliníkový riffle plech, protiskluzový a voděodolný Lsdsx Tbi Tspfx Anxsab • vč. ocelové nájezdové rampy • výklopná ložná plocha • velmi nízký podvozek pro malý nájezdový úhel • výklopná ložná plocha (úhel nájezdu 8°) • velmi lehký přívěs se stabilní konstrukcí • navíc 8x kotvící oka po stranách podlahy • brzděné nápravy s gumovým odpružením od KNOTT • automatika zpátečky • přípojné zařízení KNOTT s parkovací brzdou • velmi robustní šroubované V-oje ZESÍLENÉ • 13-pólová zástrčka • couvací světlo • rozměrné bezpečnostní osvětlení • integrované zadní mlhové světlo • zapuštěné osvětlení v zadním rámu • poziční světla vzadu • opěrné kolečko instalováno Volitelné příslušenství – rádi zašleme nabídku: • Schválení 100 km/h s tlumičem nárazů • Zabezpečení proti krádeži • Rezervní kolo • Úložný box • Couvací světlomet • Upevňovací popruhy • a další Nové vozidlo se zárukou a technickou kontrolou (TÜV). - Možnost financování nebo leasingu - Celostátní doručení možné - Všechny ceny jsou vč. DPH - Odeslání technického průkazu předem možné, nebo lze zajistit převozní značky (Německo) - Vývozní značky vč. celního odbavení možné Popisy a obrázky jsou chráněny autorským právem!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Více než 1 200 přívěsů ihned k dispozici! Již více než 30 let jsme specializovaný prodejce a servis značek Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny -

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 190 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park se ihned i krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání. Ložná plocha: - Násuvné nízkoložné provedení s vnějšími nosníky, SUPER LOW Design, délka cca 6.850 mm - Nízkoložná plošina s pevným podlahovým povrchem z tvrdého dřeva cca 40 mm silná a mechanickým zajištěním - Přívodní vedení chráněná v zasouvacích nosnících, automaticky se přizpůsobují délce ložné plochy - 5 párů sklopných vázacích ok orientovaných ven (LC 10 000 daN) - 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích RUD ok Labutí krk: - SNT design pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3.750 mm - Hydraulicky zvedací/snímatelný a odnímatelný - Technické zatížení sedlového čepu: 23 000 kg - Pro tahače: 4x2, 6x2 Podvozek vzadu: - V krátkém provedení s uzavřeným vnějším rámem s rýhovaným plechem - S bagrovou vanou, uzavřenou v zadní polovině pro uložení vzduchových nádrží - 2 páry sklopných vázacích ok orientovaných ven (LC 5 000 daN) - 1 pár sklopných vázacích ok orientovaných ven (LC 10 000 daN) - 1 pár vodorovných vázacích ok vpředu & vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: - BPW nápravy, hydro-mechanicky řízené - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg/sada Ledpfoxarl Nsx Anxjab - Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Pneumatiky: - Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru - Index nosnosti (146/146F) - TPMS systém kontroly tlaku dle ECE R 141 - Přenos dat do tahače přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992 - Pro správné zobrazení musí tahač umět tyto údaje přenášet a zobrazovat Brzdová soustava: - Podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Elektrická soustava: - Podle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Všechny LED boční obrysová světla blikají spolu s blikačem - ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu s zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů dle normy ISO - 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098 Ocelová konstrukce: - Z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí - Jakosti: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: - Celá ocelová konstrukce po svařování automaticky tryskána v tryskacím zařízení - Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému - HRM metalizace celého rámu vozidla ZINACOR 850 (85% zinek/15% hliník) pro nejlepší antikorozní ochranu - Konečný lak 2 vrstvami dvousložkového laku, jednobarevný RAL 3002 karmínová červeň, dle systému RAL 841GL - Disky v barvě stříbrné - Zadní část metalizovaná a lakovaná RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný - Systém nátěru testován ve slaném mlžném testu dle ISO 9227-NSS - Dutiny ošetřeny speciálním voskem Včetně následující nadstandardní výbavy: - 2'' královský čep König - Pozinkované ocelové čelo, cca 400 mm vysoké - Řízení přední i zadní nápravy dálkově ovladatelné kabelovým dálkovým ovládáním, s indikací směru náprav (bez montáže v tahači) - Hydraulické přípojky mezi labutím krkem a nízkoložnou plošinou s multikonektorem namísto šroubových spojů - Elektrohydraulická jednotka - Příprava pro montáž šroubovatelných držáků kontejnerů na vnějších nosnících pro 1x 20' nebo 1x 40' kontejner - Bez zajištění kontejnerů

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 130 kg, maximální hmotnost nákladu: 620 kg, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 304 mm, šířka ložného prostoru: 1 256 mm, výška ložného prostoru: 1 100 mm, rozměr pneumatiky: 13, rozvor náprav: 155 mm, Rok výroby: 2024, Vybavení: přípojné zařízení, DORUČENÍ JE MOŽNÉ DO NĚMECKA, RAKOUSKA, FRANCIE, RUMUNSKA, ITÁLIE, IRSKA, BELGIE, ČESKÉ REPUBLIKY, DÁNSKA A NIZOZEMÍ. UT004188 Lsdpfxeir H R Nj Anxeab Přepravní přívěs UNITRAILER Garden Trailer 230 KIPP je nejnovějším produktem společnosti UNITRAILER. Aktuálně se jedná o náš největší přívěs za osobní automobil s maximální povolenou hmotností do 750 kg. Přívěs má sklápěcí zadní čelo, což umožňuje rychlé nakládání a vykládání během několika minut. Díky výklopnému ojí lze přívěs postavit svisle na zadní stěně. Veškeré formality spojené s nákupem zařídíme za vás. Při objednávce přívěsu prosím uveďte povolenou hmotnost vozidla, které bude přívěs táhnout. Údaje o maximální povolené hmotnosti naleznete v technickém průkazu na poslední straně. Technické údaje přívěsu Garden Trailer 230 KIPP PODVOZEK – řiditelná náprava od výrobců Knott nebo AL-KO – speciální objednávka na vyžádání u Unitrailer. Velikost kol: 155/70 R13. Výklopná V-oj, kterou lze kdykoliv složit pod podlahu přívěsu. KONSTRUKCE – nosný rám z žárově pozinkovaného ocelového plechu. Použity byly ohýbané profily spojené šrouby. Ložná plocha: protiskluzová a voděodolná překližková podlaha, tloušťka 9 mm. BOČNICE – všechny bočnice jsou vyrobeny z pozinkované oceli. Zadní bočnice výklopná. Náklady na dopravu budou účtovány zvlášť.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 33 750 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm * Labutí krk hydraulicky zvedatelný/snížitelný a odnímatelný * Technické zatížení sedlového čepu: 23 000 kg Pro tahače: 4x2, 6x2 a 6x4 Snížené lože: * Snížené lože s vnějšími nosníky v teleskopickém provedení SUPER LOW design, délka cca 6 850 mm * Snížené lože s pevným tvrdodřevěným dnem (cca 40 mm tlusté) a mechanickým zajištěním * Napájecí vedení je chráněno uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobuje délce sníženého lože * 5 párů zajišťovacích ok sklopných směrem ven (LC 10 000 daN) * 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích kroužků RUD Podvozek vzadu: * Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, protiskluzovou podlahou z krupičkového plechu a průběžným bagrovým žlabem ve tvaru prizmy, cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřený * 2 páry zajišťovacích ok sklopných směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár ok ležících v žlabu LC 16 000 daN * 1 pár ok ležících v žlabu LC 10 600 daN * 2 páry kapes pro sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu PENDEL-AXLE: * PENDEL-AXLE, všechny nápravy hydro-mechanicky řízené * Ventil proti prasknutí hadice na válci vyrovnávajícím nápravy s automatickou RESET funkcí * Hydraulický válec s uzavíracími kohouty a kolíkem pro zajištění ve zvednuté poloze * Konečná povrchová úprava náprav dvěma vrstvami dvousložkového laku v jednobarevném provedení FAY-Grau-34-0260 * Technické zatížení nápravy: každý 12 000 kg Hydraulická vyrovnávací náprava * Nářadí pro nápravy * Pneumatiky: 245/70 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru. Index nosnosti (146/146F) TPMS: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Brzdový systém: * Brzdový systém Wabco podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači Elektrická instalace: * Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED boční poziční světla blikají společně s ukazatelem směru * ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15pin. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15pin ISO-12098 Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: * Kompletní ocelová konstrukce je po svaření automaticky tryskána pomocí tryskacího zařízení * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * Metalizace celého rámu vozidla metodou HRM se ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi * Konečná povrchová úprava dvěma vrstvami dvousložkového vrchního laku, jednobarevný RAL 3002 karmínově červený dle RAL systému 841GL Včetně následující doplňkové výbavy: * 2" královský čep * Pozinkovaná ocelová přední stěna, výška cca 400 mm * Dálkové řízení předních i zadních náprav přenosným ovladačem pomocí tlačítek, s kontrolou souběhu náprav (bez instalace v tahači) * Elektro-hydraulická jednotka * 2 páry našroubovaných kontejnerových držáků na vnějších nosnících. Včetně 2 párů kontejnerových zámků pro 1x 20' nebo 1x 40' kontejner * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasunovací, cca 2 440 x 400 mm (D x V) Lasdpfx Anjxbmn Usxjb * Zadní pozinkované zasunovací sloupky jsou odnímatelné

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 39 780 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2023, další kontrola (TÜV): 01/2027, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk se zkosenými rohy vpředu cca 45° a zadní zkosení cca 750 mm x 10° * 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) * Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Ložná plocha: * Vysouvatelná ložná plocha * 5 párů výklopných vázacích ok na vnější straně (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných vázacích ok na vnější straně (LC 10 000 daN) Lasdox Uvlrepfx Anxeb * 1 pár ležících vázacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) * Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, v oblasti náprav riffle plech Nápravové podpěry: * Sattelstützen JOST (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací sílu 24 t (zkoušená zátěž 50 t) Pneumatiky: * Pneumatiky 205/65 R 17.5, dvojmontáž Nápravy: * Nápravy BPW – dvě nápravy pevné, dvě řízené (následné) s měchy, bubnová brzda, funkce zdvihu/spuštění * Řiditelné následné nápravy s elektromagnetickou reversní blokací, aktivace zpátečkou nebo manuálně Brzdový systém: * Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Vyrobeno z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: * Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana díky tryskání a 2složkové základní zinkové barvě * Vysoce kvalitní 2složkový vrchní lak v RAL 3002 karmínová červená * Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) * Disky v barvě stříbrné Elektrická instalace: * Elektroinstalace dle předpisů EU Osvětlení: * 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15pinové dle ISO normy. Příslušenství v ceně: * 2" královský čep * Pozinkovaná čelní stěna cca 400 mm vysoká * Držák rezervního kola před čelní stěnou * Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky * 4 ks klínů s držákem na čelní stěně * Závěsy v zadní části labutího krku na ALU nájezdové rampy * Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy * Držák pro maják vzadu na návěsu * Žlutý reflexní pás po stranách, na výsuvu a vzadu dle předpisů EU * Na labutím krku a zadní části vlevo i vpravo držák výstražné tabule vč. zásuvky * Blatník vzadu na návěsu * Manuál a popis na USB klíči * Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu na návěsu * Nálepka s omezením rychlosti 80 km/h vzadu a na obou stranách * Akustická výstraha při couvání * Manometr pro určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 25 645 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, která jsou ihned nebo brzy k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu poskytneme na vyžádání. Nakládací plocha: - Nízkoložná plošina s centrálním nosníkem v výsuvném provedení, délka cca 6 750 mm - 5 párů výklopných vázacích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár výklopných vázacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár ležatých vázacích ok vzadu na ložné ploše (LC 10 000 daN) Husí krk: - Hydraulicky zvedatelný/snižovatelný a odpojitelný husí krk Lodpfx Asxf Siljnxsab Podvozek vzadu: - Zadní podvozek v krátkém provedení s uzavřeným vnějším rámem a krytím z riffovaného plechu - Podvozek s bagrovou vanou, v zadní polovině uzavřenou pro umístění vzduchových nádrží - 2 páry výklopných vázacích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár výklopných vázacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár ležatých vázacích ok vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: - BPW nápravy, hydro-mechanicky nuceně řízené - Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění Pneumatiky: - Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: Monitorovací systém tlaku v pneumatikách podle ECE R 141 Brzdový systém: - Brzdový systém Wabco podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu RAL 3000 signální červená Včetně následujícího příslušenství: - 2 královské čepy - Pozinkovaná ocelová přední stěna, cca 400 mm vysoká - Dálkové ovládání řízení přední a zadní nápravy pomocí kabelového dálkového ovladače s tlačítky, včetně kontroly přesnosti dráhy náprav (bez instalace v SZZ) - Elektrohydraulická jednotka - Tlakoměr pro určení zatížení náprav včetně zátěžového diagramu - Na husím krku hliníkové boční stěny a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné. (délka nástavby cca 2 560 mm) - Na husím krku samostatný vzduchový přípoj s pneumatickou pistolí - 2 pracovní světlomety s vypínačem na návěsu, umístěné vlevo a vpravo na podestě husího krku - 1 INOX skříňka na nářadí, cca 1 350 x 400 x 400 mm, na husím krku - 6 párů pouzder pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy, 2 páry ve vnějším rámu podvozku - Pozinkované výsuvné rozšíření cca 230 mm na každou stranu - Hydraulické přípojky z husího krku na nízkoložnou plošinu s vícepólovou spojkou místo šroubovacích spojek. Bez záruky na těsnění - Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem kolem čerpadla - 2 páry kontejnerových patek WADER v ložné ploše pro 1x20' kontejner - 1 odnímatelný pozinkovaný mezistůl s 1 párem kontejnerových patek WADER - 1 pár ocelových ramp k přejetí upevňovacích háků nízkoložné plošiny - Na ložné ploše nanesena protiskluzová písková vrstva - HRM metalizace (High Resistance Metallisation)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 400 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Naši kompletní nabídku vozidel, která jsou ihned nebo krátkodobě dostupná, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu Vám sdělíme na vyžádání. Lajdpew Tpr Iofx Anxsb Ložná plocha: * Vysouvací ložná plocha s pneumaticky ovládaným zajištěním * Ložná plocha s cca 30 mm silnými dřevěnými fošnami * 7 párů výklopných vázacích ok (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných vázacích ok (LC 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Sattelstützen (sedlové podpěry): * JOST mechanické sedlové podpěry s dvourychlostní převodovkou, nosnost cca 24 t (testováno na cca 50 t) Pneumatiky: * Pneumatiky 385/65 R 22,5, výrobce dle našeho výběru * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače probíhá prostřednictvím standardizovaného EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přijímat a zobrazovat. Náprava: * Nápravy a zavěšení BPW * Všechny nápravy s hydromechanickým nuceným řízením * Kotoučové brzdy * Technická nosnost nápravy: 10 000 kg/náprava (ET 0) * Vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění * Nářadí k nápravám Brzdový systém: * Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Jakost ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická výbava: * Elektrická výbava dle předpisů EU * LED osvětlení 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechna LED obrysová světla blikají souběžně s blinkrem * ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici se zásuvkami 24N, 24S & 15pin. Připojení dle ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinů ISO-12098 Lakování: * Celá ocelová konstrukce po svařování automaticky tryskána odstředivým zařízením * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěru * Konečný lak tvořen 2 vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL * Ráfky v stříbrošedé barvě * Zadní část kovově upravená a v RAL 9010 (čistě bílá) * Metalický lak není možný * Systém lakování testován v solné mlze dle ISO 9227-NSS * Dutiny utěsněny speciálním voskem Příslušenství: * Řízené ovládání vpředu i vzadu prostřednictvím kabelového dálkového ovládání s tlačítky, včetně kontroly směru náprav (bez montáže v tahači) * Elektrohydraulická jednotka * 4 kusy podložek pod kola s držáky na čelní stěně * 2” konigův čep * Na pozinkované přípojném liště vpředu žluté-červené vzduchové spojky * Na husím krku a na zádi vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky * 10 párů objímek pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Pozinkovaná ocelová přední stěna (EN12642-XL), výška cca 1 600 mm * 6 párů kapsy WADER v ložné ploše pro 1x 20' kontejner, 2x 20' nebo 1x 40' kontejner, v prodlouženém provedení navíc uzamykací bod pro 45' kontejner * 4 páry průběžných lišt pro zasouvací sloupky (cca 100 x 50 mm) montovaných napříč ložnou plochou * Odkládací místo na max. 9 párů zasouvacích sloupků uchycené uvnitř na přední stěně * Nájezdový žebřík vlevo i vpravo ve směru jízdy * INOX skříň na nářadí cca 1 200 x 460 x 550 mm vpředu vlevo pod ložnou plochou * Dodatečná INOX skříň na nářadí, cca 1 200 x 46…

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 39 720 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park se ihned nebo v krátkém termínu dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Lomený krk (Schwanenhals) * s předními zkosenými rohy cca 45° a zadní zkosení cca 750 mm x 10° * 3 páry kotvicích ok (LC 5 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Ložná plocha Ložná plocha ve výsuvném provedení * 5 párů sklopných kotvicích ok směrem ven (LC 5 000 daN) * 3 páry sklopných kotvicích ok směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár ležících kotvicích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro uchycení upínacích pásů (LC 2 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, v oblasti náprav slzičkový plech Nápravy * BPW nápravy, dvě osi neřízené a dvě došlápnuté řízené, s bubnovou brzdou * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání/spouštění * Došlápnutá řízená náprava s elektromagnetickou aretací couvání, aktivace buď přes zpátečku, nebo ručně * Obutí: 205/65 R 17,5 Brzdový systém * Brzdová soustava Wabco dle požadavků EU s EBS-E (4S3M) bez připojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce Laodpfxsu Sd U Uj Anxob * Z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Kvalita ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování * Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana standardně otryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) zinkovou základní barvou * Kvalitní dvousložková (2K) vrchní barva v odstínu RAL 3002 karmínově červená * Zadní část metalizovaná a lakovaná RAL 9010 (čistě bílá) * Disky kol stříbrné Včetně příslušenství * 2" královský čep (Königszapfen) * Pozinkovaná přední čelo z oceli, výška cca 400 mm * Držák rezervního kola před čelem * Na pozinkované přípojnici vpředu žluto-červené vzduchové spojky * 4 ks zakládacích klínů s držáky na předním čele * Uložení v zadní části lomeného krku pro hliníkové nájezdové rampy * Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy * Držák pro maják připevněný vzadu na návěsu * Žlutá reflexní páska podle směrnic EU na bocích, na výsuvu a vzadu na návěsu * Na lomeném krku a zadním plechu vlevo a vpravo vždy držák na varovné tabule včetně zásuvky * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače probíhá přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992; pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přijímat a zobrazovat * Na lomeném krku hliníkové bočnice a zadní stěna, nasazovací, cca 2 440 x 400 mm (D x V), zadní pozinkované odnímatelné sloupky (délka nástavby cca 2 560 mm) * Galvanizovaný skříň na nářadí, integrovaný ve zkoseném lomeném krku * 6 párů WADER kontejnerových zámků v ložné ploše pro 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnery nebo 1x 40' kontejner * Posuvné zavěšovací lišty pro hliníkové nájezdy na zádi vozidla * 7 párů kapes pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Pozinkovaný držák příčně pod ložnou plochou * Pozinkovatelná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každé straně * Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení * 5 párů zapuštěných kotevních ok podél centrálního nosníku (LC 5 000 daN)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 6441814, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 3 211 h, nosnost: 2 500 kg, typ paliva: elektrický, stavební výška: 1 400 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 900 kg, typ pohonu: Elektro, Paletový vozík Číslo podvozku: 6441814 Stav: Připraveno k použití a plně funkční Lasdpfx Ansvthuwsxeb Technický stav: dobrý Popis: BT LPE 250 č.: R0514 Rok výroby: 2016 Provozní hodiny: 3 211 Přístroje se prodávají bez UVV a ve skutečném stavu! Nabíječka na vyžádání. Zařízení je vizuálně i technicky v dobrém stavu. Po domluvě možná rychlá a nekomplikovaná doprava! Inzerát slouží pouze k identifikaci zařízení! Přesný popis stavu a případného vybavení poskytneme individuálně na vyžádání! S výhradou chyb a předchozího prodeje, prodej pouze obchodníkům Jakýkoli prodej použitého zboží podléhá vyloučení jakékoli záruky nebo záruky. Pokud jste svůj vysokozdvižný vozík nenašli, kontaktujte nás. Na místě máme velký výběr dalších zařízení. počáteční mrtvice, Počáteční zdvih

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2000, barva: jiný, Rok výroby: 2000, Provozní hmotnost: 8 900 kg Náprava 1: vlevo 6 mm, vpravo 6 mm Náprava 2: vlevo 8 mm, vpravo 8 mm Náprava 3: vlevo 8 mm, vpravo 8 mm Možnost stohování přívěsů! Lajdpfxoyff Tro Anxob

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2018, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 425/65R22,5, rozvor náprav: 1 800 mm, Rok výroby: 2018, Použitelný materiál: beton Rozměr pneumatik: 425/65R22,5 Odpružení: vzduchové odpružení Lodpfeucz R Eox Anxeab Zadní náprava 1: řízená Pohon: kola Celková povolená hmotnost: 39 000 kg Značka nástavby: CIFA

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2018, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 425/65r22.5, rozvor náprav: 1 810 mm, Rok výroby: 2017, Použitelný materiál: beton Rozměr pneumatik: 425/65r22.5 Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: řízená Pohon: kola Provozní hmotnost: 8 240 kg Nosnost: 30 760 kg Celková přípustná hmotnost: 39 000 kg Značka nástavby: CIFA Ljdeuc Am Iepfx Anxoab

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/1995, barva: jiný, Rok výroby: 1995, Vlastní hmotnost: 7 500 kg Náprava 1: vlevo 10 mm, vpravo 9 mm Lsdpfx Aew Uqkzjnxsab Náprava 2: vlevo 10 mm, vpravo 10 mm Náprava 3: vlevo 8 mm, vpravo 8 mm Možnost stohování přívěsů!

Stav: použitý, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 07/2001, barva: jiný, Rok výroby: 2001, Provozní hmotnost: 5 780 kg Náprava 1: vlevo 11 11 mm vpravo 11 11 mm Náprava 2: vlevo 11 11 mm vpravo 11 11 mm Lajdsxbn Ddspfx Anxeb Náprava 3: vlevo mm vpravo mm

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2000, barva: jiný, Rok výroby: 2000, Pohotovostní hmotnost: 4 680 kg Náprava 1: vlevo 6 mm, vpravo 6 mm Náprava 2: vlevo 12 mm, vpravo 12 mm Náprava 3: vlevo 8 mm, vpravo 8 mm Laedpfexywpajx Anxeb Možnost stohování přívěsů!

Rok výroby: 2010, stav: použitý, Rok výroby: listopad 2010 Nové: Ne Laedpfx Ajxva Udonxsb POUŽITÉ NÁVĚSOVÉ PNEUMATIKY 425/65 R 22.5 | 12 MM 200 EUR | 6 MM 125 EUR | 3 MM 100 EUR | VČETNĚ RÁFKU.

Rok výroby: 2010, stav: použitý, Rok výroby: listopad 2010 Nové: Ne Lasdpfjxvbausx Anxsb POUŽITÉ PŘÍVĚSOVÉ PNEUMATIKY 425/65 R 22.5, 8 MM – 150 EUR, 6 MM – 125 EUR, 4/3 MM – 100 EUR, VČETNĚ DISKU.

Rok výroby: 2016, stav: použitý, Rok výroby: listopad 2016 Nové: Ne Lasdpfxoxvbgbs Anxeb POUŽITÉ PNEUMATIKY NA NÁVĚS 12 MM 11 MM 250 EUR 7/8 MM 150 EUR 4/5 MM 100 EUR

Stav: použitý, první registrace: 11/2005, barva: jiný, Rok výroby: 2005, POUŽITÉ DISKY NA NÁVĚS 11.75 / 22.5 PRO PNEUMATIKY 385/65 / 55 R 22.5 Lsdpfx Anexvydxoxsab

Rok výroby: 2010, stav: použitý, Rok výroby: listopad 2010 Nové: Ne POUŽITÉ NÁVĚSOVÉ PNEUMATIKY 425/65 R 22.5, PROFIL 4/6 MM, 100 EUR/KS PRO ZEMĚDĚLSTVÍ NEBO DOPRAVU. Lsdpfxjxvbc No Anxjab

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 275/70 R 22.5, první registrace: 11/2005, barva: jiný, Rok výroby: 2005, PNEUMATIKY 275/70 R 22.5 S RÁFKEM, 10 DĚR, 3 AŽ 15 MM Lajdpfexwkh Djx Anxsb

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2011, barva: jiný, Rok výroby: 2011, Provozní hmotnost: 9,165 kg Náprava 1: vlevo 10 mm, vpravo 10 mm Náprava 2: vlevo 10 mm, vpravo 8 mm Lajdpfx Anex A Ec Hoxob Náprava 3: vlevo mm, vpravo mm

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2002, barva: jiný, Rok výroby: 2002, Provozní hmotnost: 7 150 kg Náprava 1: vlevo 12 mm, vpravo 12 mm Náprava 2: vlevo 12 mm, vpravo 12 mm Laodswz Emxepfx Anxeb Náprava 3: vlevo 8 mm, vpravo 8 mm Máme možnost stohovat přívěsy!