Prodej použitých Jenny Erp 25 (18 366)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 15 359 h, nosnost: 25 000 kg, typ paliva: elektrický, typ pohonu: Elektro, Traktor Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Bsdexha I Ujpfx Af Tedd Baterie: 80V Topení, plná kabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 16 957 h, nosnost: 25 000 kg, typ paliva: elektrický, typ pohonu: Elektro, Traktor Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Bedpfx Afoxit Uwe Tsdd Baterie napětí: 80V Rok výroby baterie: 2021 Topení, celokabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 14 831 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 170 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 275 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: standardní Bdsdpfx Afezc A Dpe Tsd Stav: připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Baterie napětí: 80 V Rok výroby baterie: 2021 Boční posuv, rozšíření rozteče vidlic, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 6 060 h, nosnost: 25 000 kg, typ paliva: elektrický, typ pohonu: Elektro, Traktor Bdjdpfoxha Ihox Af Tod Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Baterie Volt: 80V Topení, celokabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, nosnost: 2 500 kg, délka vidlic: 2 100 mm, Zařízení pro nastavení vidlic ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Stav: Připraveno k použití a plně funkční Bdodpfx Ajw E Uk Ijf Tjd Technický stav: dobrý Popis: Rok 2020 ISO 2A (41 cm) Boční posuv Nosnost 2 500 kg Rozsah rozevření 560-1880 mm Šířka 1 150 mm Vidlice 2 100 mm ID OS1711

Stav: použitý, Funkčnost: omezená funkčnost, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 18 436 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 950 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 925 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Duplex Stav: Omezeně provozuschopný Technický stav: špatný Baterie voltáž: 80V Rok výroby baterie: 2019 Bdjdox St H Ispfx Af Ted Boční posuv, stavitelné vidle, 3. ventil, 4. ventil, topení, kompletní kabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 7 612 h, nosnost: 25 000 kg, typ paliva: elektrický, typ pohonu: Elektro, Traktor Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Bodsxha I Iopfx Af Tedd Baterie napětí: 80V Rok výroby baterie: 2021 Topení, celokabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 16 627 h, nosnost: 25 000 kg, typ paliva: elektrický, typ pohonu: Elektro, Traktor Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Baterie napětí: 80V Rok výroby baterie: 2024 Bjdpfexi D Uzsx Af Todd Topení, celokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, nosnost: 2 500 kg, Zařízení na nastavování vidlic ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Stav: Připraveno k použití a plně funkční Bsdpfx Afew Erhdj Tjdd Technický stav: dobrý Popis: Rok 2018 ISO 2A (41 cm) Boční posuv Nosnost 2 500 kg Otevírací rozsah 400–1 150 mm Šířka 1 150 mm ID OS1649SLO

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 14 602 h, nosnost: 25 000 kg, typ paliva: elektrický, typ pohonu: Elektro, Traktor Bedpfx Aoxlwtiof Tjdd Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Baterie: 80V Topení, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, nosnost: 2 000 kg, délka vidlic: 1 150 mm, Zařízení na nastavení vidlic ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Stav: Připraveno k použití a plně funkční Bodjw Erfpjpfx Af Tjdd Technický stav: dobrý Popis: Rok 2015 ISO 2 Nosnost 2 000 kg Šířka 700 mm Vidlice 1 150 mm ID OS1635

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 14 832 h, nosnost: 25 000 kg, typ paliva: elektrický, typ pohonu: Elektro, Traktor Bdsdpfexha Inox Af Tod Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 80V Rok výroby baterie: 2021

Stav: Defektní nosič náhradních dílů (použitý), Lednička Výrobce: Thalheimer Kühlung GmbH Typ: LKT 300/25 Číslo zařízení: 0408.9812/I Obsah: 2 x 72 litrů Vnitřní rozměry: 2 přihrádky každá 560 x 500 x 260 mm Připojení: 1,5 kW Teplota: do -40°C Hmotnost: kg Rozměry: 1 030 x 1 000 x 1 800 mm Bsdpfevphhvex Af Tsdd POZOR: skříň je pravděpodobně vadná, při odpojení funguje pouze zobrazení aktuální teploty, žádné chlazení a žádný ventilátor

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 3 584 h, typ stožáru: teleskopický, barva: zelená, Obecné informace Bedpfozh H Hqjx Af Todd Počet najetých kilometrů: 39 208 km Pohon Značka motoru: Nissan Hmotnosti Provozní hmotnost: 3 375 kg Funkčnost Pracovní výška: 2 500 cm Označení CE: ano Údržba, historie a stav Počet vlastníků: 1 Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Další informace Stav pneumatik vpředu: 65 % Stav pneumatik vzadu: 65 % Dodací podmínky: CIP, EXW Max. horizontální dosah: 1 900 m Poslední inspekce: 2026-05-01 Země výroby: DE Další informace Pro více informací kontaktujte Michael Overmeer. Klaas Theo 25 montovaná pracovní plošina na podvozku Nissan Cabstar, rok výroby 2017, s 3 584 motohodinami a pouze 39 208 najetými kilometry. Poslední inspekce u Klaas 05-2026. Stroj je vybaven automatickým vyrovnáváním podpěrných nohou a nabízí jedinečný boční dosah 19 metrů a výškový dosah 25 metrů. Změny a tiskové chyby vyhrazeny.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Prodáváme podlahový mycí stroj Kärcher BD 43/25 C ve dobrém a plně funkčním stavu. Ideální pro středně velké plochy ve skladech, výrobě, obchodech nebo administrativních prostorách. Kompaktní konstrukce, jednoduché ovládání a perfektní výsledky při sušení. Bedpfx Afeyrd Alo Tsdd

Stav: použitý, Rok výroby: 1976, Tlak 0,25 t Velikost stolu 500 x 400 mm Bdsdoy Nd Spspfx Af Tjd Nastavitelný zdvih berana min./max. 20–120 mm Vyložení 250 mm Plocha berana 350 x 250 mm Počet zdvihů berana/min 120 Montážní výška (zdvih dole, plášť nahoře) 300 mm Nastavení beranu 60 mm Otvor pro čep (hloubka x průměr) 32 x 80 mm Prostupný otvor ve stole 180 mm Hmotnost stroje cca 1,6 t Stroj má nastavitelný stůl (150 mm).

Rok výroby: 2018, stav: připraven k použití (použité), pojezdová dráha osy X: 500 mm, celková hmotnost: 4 050 kg, celková výška: 2 100 mm, maximální délka produktu: 2 950 mm, Tento stroj Inanlar CNC HAP 70 25/21 byl vyroben v roce 2018. Má ohýbací délku 2 550 mm a ohýbací sílu 70 tun. Stroj obsahuje systém ochrany prstů a podpěry pro zajištění bezpečnosti a efektivity. Díky výkonu hlavního motoru 5,5 kW a zdvihu 185 mm je ideální pro přesné ohýbací operace. Pro více informací o tomto stroji nás kontaktujte. • Ohybová síla: 70 tun • Únosnost v ohybu (ocel 400 N/mm² po celé délce): 3 mm • Vzdálenost mezi sloupky: 2 100 mmRychlosti • Rychlost dolů: 90 mm/s • Pracovní rychlost (ohýbání): 90 mm/min: 8 mm/s • Zpětná rychlost: 70 mm/sOsy • Rychlost osy X: 250 mm/sBezpečnost a vybavení • Systém ochrany prstů (distanční podložky): 2 jednotky • Podpěry stolu: 2 jednotkyHydraulika a napájení • Objem olejové nádrže: 180 litrů • Výkon hlavního motoru: 5,5 kWNástroje / geometrie • Zdvih beranu: 185 mm • Vzdálenost mezi hranolovým stolem a beranem: 380 mm Bdsdeya D U Rjpfx Af Tsd • Hloubka hrdla: 310 mm • Výška stolu: 800 mm • Šířka stolu: 110 mm Technical Specification Bending Length 2550 mm

Stav: použitý, Závitovací válcovací stroj UPWS 25 Bdedpfxezd Rf No Af Tsd

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 5 524 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 8 000 mm, volný zdvih: 2 450 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 300 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Elektro, Čtyřcestný retrak Typ stožáru: Triplex Stav: Repasovaný bez záruky Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Polyuretan Stav předních pneumatik: 80–100 % Zadní pneumatiky typ: Polyuretan Stav zadních pneumatik: 80–100 % Baterie volt: 48V Baterie Ah: 620Ah Výrobce baterie: Exide Rok výroby baterie: 2026 Stav baterie: Nová Popis: Cena zahrnuje novou UVV kontrolu a nový lak. Baterie s rokem výroby 2026 bude objednána a vyměněna při přijetí objednávky včetně odpovídající nabíječky. Boční posuv, rozteč vidlic, Bsdpfsy S Hbrox Af Tjdd 3. ventil, 4. ventil, přední pracovní světlomet, plný volný zdvih, CE certifikát, bezpečnostní světlo,

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 985 h, typ stožáru: teleskopický, barva: šedá, Obecné informace Počet najetých kilometrů: 29 748 km Pohon Značka motoru: Nissan Hmotnosti Provozní hmotnost: 3 375 kg Funkční parametry Pracovní výška: 2 500 cm Značka nástavby: Klaas Označení CE: ano Údržba, historie a stav Počet majitelů: 2 Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Další informace Stav předních pneumatik: 65 % Stav zadních pneumatik: 65 % Max. horizontální dosah: 1 900 m Poslední inspekce: 2026-05-01 Země výroby: DE Další informace Pro více informací kontaktujte Michaela Overmeera. Pracovní plošina Klaas Theo 25 namontovaná na podvozku Nissan Cabstar, rok výroby 2016, pouze 985 motohodin a najeto 29 748 km. Poslední inspekce provedena u Klaas 05-2026. Stroj je vybaven automatickým vyrovnáváním podpěrných nohou a disponuje jedinečným bočním dosahem 19 metrů a výškovým dosahem 25 metrů. Změny a tiskové chyby vyhrazeny. Bedozhbnvjpfx Af Tjdd

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 050 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 930 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Uvedené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, návěsová deska s vyměnitelnými dvěma královskými čepy Patentované zakřivené čelo Teleskopická vzpěra uprostřed, odstavení s nákladem není možné, ve stavu bez tahače musí být vozidlo šikmo dozadu 2 klíny pod kola + držák Sklopná ochrana proti podjetí Poloplášťové blatníky Integrovaný držák blatníků, povrch odpuzující kameny Antispray blatníky na poslední nápravě 1 tyč na plachtu + držák 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami průměr 430 mm Geometrie náprav/podvozku laserově měřená, snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Nápravy v offroad provedení Pneumatické odpružení 1. náprava automatická zvedací, vč. nuceného snížení a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30% a max. rychlostí 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy Brzdová soustava Dvoukruhová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevně označené rozvody pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovými zásobníky 2 zaměnitelné rychlospojky vpředu, bez propojení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu Pozor: přívěs může tahat pouze vozidlo zajišťující funkci ABS! S ventilem pro zdvih a snížení háku Systém stability vozidla Automatické sklápění s blokovacím ventilem Kola a pneumatiky 385/65R22.5, volba značky dle výrobce Ocelová kola, tovární stříbrná Elektrika 24V vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 2 x 7pinové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejkratší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubením, pevná část NW 48 mm Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon nákladního vozidla Korby Hliníková korba s šikmou čelní stěnou 5 mm silnou, 30mm dutinové profily, precizně svařovaná, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Vnitřní výstup na čelní stěně Držák lopaty a smetáku venku na čelní stěně Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Zadní stěna jako kyvná s dvojitými klouby, vnější uložení, dvouháčkové zamykání Zadní stěna s gumovým těsněním – pozor, tepelně odolné do max. 170 °C! Podlaha v celku, tloušťka 6 mm Stupačka s nástupem, montážní deska pro vzduch/elektriku a brzdy s dostatkem prostoru pro snadné ovládání Rolovací plachta odkládací vpravo, centrální uzamykání vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nedošlo k poškození a korozi materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být celková hmotnost při dodržení povoleného zatížení náprav, podpěry a sedla dosažena. (Chybné rozložení zátěže může způsobit špatné jízdní a směrové vlastnosti) Bedsi Ri R Ispfx Af Tjdd Země registrace/poznávací značky Německo Schválení dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Připraveno pro držák dlouhé poznávací značky Obrysové značení reflexními pásy dle ECE R 048, vpravo bílé, vzadu červené

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 980 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 240 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Nakonfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají na přání zákazníka. Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, točna s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené přední čelo bez podpěrných noh klíny a držáky sklápěcí ochrana proti podjetí poloskořepinové blatníky integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kameny tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného zpouštění a asistentu rozjezdu, ovládání trojitým brzděním (asistent rozjezdu funkční až do překročení zatížení nápravy o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) Ocelově pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy Brzdový systém Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis Průžinová parkovací brzda 2 nezaměnitelná spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu s ventilem zdvihu a poklesu stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 – výrobce dle výběru zákazníka Leštěné hliníkové ráfky – výrobce dle výběru Elektrika 24 V, vícekomorové osvětlení, boční žluté LED světlo 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená poziční světla vzadu 2 x 7-pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný s HDK šroubovým nástavcem, pevná část, NW 48 mm Bedji Ri H Sopfx Af Tjdd Ovladání přes přídavný pohon nákladního automobilu Nástavba Šikmá přední stěna síla 5 mm, vnější stěny z 30mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Uvnitř žebřík na přední stěně Držák lopaty a koštěte vně na přední stěně Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitými panty, vnější, se 2 hákovými zámky Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Tepelná odolnost max. 170°C! Podlaha z jednoho kusu, 5 mm síly, Brinell 110 Upozornění! Pouze pro přepravu písku, štěrku a valounů do maximální zrnitosti 20 mm! Všechny ostatní materiály jsou ze záruky vyloučeny! Stupačka s výstupem, montážní plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro nejlepší obsluhu Rolovací plachta jednostranně sklopná vpravo, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí pro ochranu proti korozi Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěry a sedlového čepu. (Špatné jízdní a následné vlastnosti mohou vzniknout nesprávným rozložením nákladu.) Země schválení/Tabulky Německo s certifikací a posudkem Dekra (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní horká linka předpříprava na držák registrační značky v jednom řádku Obrysové označení reflexní páskou dle ECE R 048 – bílé po stranách, červené vzadu Lakování Rám DB 7350 nová šedá Korba R

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 650 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 650 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek: Sklápěcí návěs Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, návěsová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Patentované zahnuté čelo Teleskopická podpěra uprostřed, odstavení s nákladem není možné, při odstavení musí vozidlo stát šikmo dozadu. Kliny s držákem Bjdpfxji Ri Dpj Af Tjdd Sklopná ochrana proti podjetí Pološkrupinové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tyč pro plachtu s držákem Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav/podvozků ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistence při rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy s 10letou zárukou proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 záměnně jištěné spojovací hlavy vpředu, bez propojení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje účinnost ABS! S funkcí zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbro Systém monitorování tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazování na displeji v tahači, přes EBS, bez instalace v nákladním voze (podmínkou je příprava v nákladním voze, pouze pro základní pneumatiky) Elektroinstalace 24 V, vícikomorové svítilny, boční žlutá LED osvětlení Boční žlutá LED osvětlení propojené s blinkrem "blikající boční světla" 2x 7pólové záměnně jištěné zásuvky vpředu, bez propojení Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního automobilu Korby Ocelová kulatá korba v designu Stone Master z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a výstupem na čelní stěně. Greenline – konická a aerodynamická forma korby Držák na lopatu a koště vně na čelní stěně Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější uchycení se dvěma háky. 2 upínací šrouby s pákovým uzávěrem dole po stranách. Boční stěny celistvé, tloušťka 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro opotřebení a hmotnost Stupačka s výstupem, připojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdy s prostorným prostorem pro nejlepší přístupnost Rolovací plachta jednostranně ukládaná vpravo, s centrálním zámkem vlevo Země schválení/SPZ Německo Homologace dle EG 2007/46 Stabilita nástavby dle EN 12642 24/7 servisní linka Připraveno pro jednostřádkový držák SPZ Výstražná tabule dle ECE - 70 Obrysové značení reflexními pruhy dle ECE R 048, bílé po stranách, červené vzadu Lakování Rám: DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti prorezavění" Podpěry: zinkované Korba: dle RAL na přání, jednobarevná Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 250 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a vybavení probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Sklápěcí návěs Jemnozrnná ocel – svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentovaný zakřivený čelní závěr 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, rovná spodní část, bez axiálního vyrovnání Sklopný boční ochranný prvek proti podjetí Polo-skořepinové blatníky Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF kotoučové nápravy, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Nápravy v provedení do terénu Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného snížení a asistenčního rozjezdu Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti korozi Brzdový systém Dvouvodičový vzduchový brzdový systém, barevné rozvody pro snadnější servis Pružinová parkovací brzda 2 dobře rozlišitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacích hadic EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojení kabelem Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem pro zdvih a spouštění Systém pro jízdní stabilitu vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbro RDKS – systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace na nákladním vozidle (nutné splnit podmínky instalace v tahači, pouze pro základní obutí) Elektrická výbava 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED diody napojené na blinkr – "blikající boční osvětlení" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená světla pro vymezování jízdní stopy vzadu Dvojité 7 pólové konektory – dobře rozlišitelné vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec do max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, světlost 48 mm (bez hadice) Ovládání hydrauliky pomocí přídavného pohonu nákladního vozidla Korba Ocelová kulatá korba v provedení Stone Master z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a přístupem v čele. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Držák na lopatu a smeták vně čelní stěny. Membránové zadní víko Zadní víko jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější provedení, dvojité hákové zavírání. 2 upínací šrouby s křídlovými závěry na spodní straně. Boční stěny v celku silné 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro odolnost i nízkou hmotnost. Stupací plošinka s přístupem, napojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdy s velkým prostorem pro snadné ovládání. Rolovací plachta uložitelná na jednu stranu vpravo ve směru jízdy, centrální zamykání vlevo ve směru jízdy Země schválení / cedule Německo S dekra schválením a certifikátem (dle §13 EG - FGV) Odolnost nástavby dle EN 12642 Bdedpfxoi Ri Nfj Af Tjd 24/7 servisní hotline Připraveno pro úzký držák SPZ Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti korozi Podpěry černě lakované Korba dle přání v jedné barvě podle RAL Plachta dle přání v jedné barvě podle RAL K dispozici také v termoizolovaném provedení!

Stav: použitý, najeté kilometry: 26 174 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 11/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 400 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, palivo: nafta, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 9 300 mm, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 26 174 h, stavební výška: 2 900 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, palubní počítač, přípojné zařízení, Mercedes-Benz KAMAG WBH 25 Wiesel Terberg přepravní vozidlo, rok výroby 2011, představuje spolehlivý a výkonný model pro průmyslové použití. Díky robustnímu dieselovému motoru o výkonu 110 kW/150 k a objemu 4 249 ccm splňuje toto vozidlo emisní normu Euro 3 a je vybaveno žlutou ekologickou plaketou. Disponuje automatickou převodovkou a sedlovou spojkou, což je ideální řešení pro správu vozového parku a podniky zaměřené na užitková vozidla. Model má najeto 247 300 km a 26 174 motohodin. S rozměry výška 2 900 mm, šířka 2 550 mm a délka 9 300 mm a s maximální povolenou hmotností 18 000 kg je dokonale vhodný pro různá manipulační zařízení. Pro pohodlnou jízdu je vybaven klimatizací a přídavným topením WEBASTO. Počet najetých kilometrů: 247 300 km Provozní hodiny: 26 174 h Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, malé a velké podniky) nebo na export. Změny a předchozí prodej vyhrazeny. Bsdpfsr Uzmbsx Af Tedd