Prodej použitých Kalmar Ece60-6 (51 885)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 020 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 700 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 11 700 kg, celková délka: 4 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Gbedozttlkepfx Ak Eer Těžiště: 900 mm Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Rozměr předních pneumatik: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: Superelastik Rozměr zadních pneumatik: 8.25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, standardních a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Leasing s následným odkupem a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také zdarma vykoupíme váš použitý stroj, i když si u nás nekoupíte jiné vozidlo. Našemu majiteli, panu Peteru Sawitzkimu, vám ochotně poskytne podrobné informace o tomto DCF80-9. P. S.: Naše mistrná dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a individuální přestavby vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme váš stroj u nás v komisním prodeji. Boční posuv, hydraulické nastavení vidlic, Topení, celokabina,

Stav: velmi dobrý (použité), KATALOGOVÉ ČÍSLO 7503 TECHNICKÉ ÚDAJE: - max. šířka hoblování: 610 mm - max. výška hoblování (oboustranně): 200 mm - max. výška hoblování (čtyřstranně): 100 mm Shora: - 2 pryžové podávací válečky - 2 ozubené podávací válečky - kovový podávací váleček - ozubený podávací hřídel Gbedszr Ixcjpfx Ak Eor - západky - přítlak - 2x ozubený podávací hřídel - přítlak - hoblovací hřídel 610 mm, 4-nožová, 7,5 kW - přítlak - hladký kovový podávací váleček - přítlak - profilovací hřídel, 7,5 kW - přítlak - pryžový podávací váleček Zespodu: - hoblovací hřídel, osa 35 mm, délka osy 130 mm, 2,2 kW - 2 kusy vodicích lišt - vstupní stůl - hladký podávací hřídel - hoblovací hřídel 610 mm, 4-nožová (osazena 2 noži), 7,5 kW - 2 hladké podávací hřídele - dělený kovový kluzný váleček - boční přítlak Zezadu: - boční vřetena + 2 přítlaky - 1) pravé vertikální 95 mm, 4 kW - 2) levé vertikální 95 mm, 4 kW - průměr vřeten: 35 mm - vřetena jsou stavitelná nahoru/dolů, vpravo/vlevo - nastavitelné válečky ve spodním stole - elektrické nastavení tloušťky hoblování - 6 typů posuvové rychlosti: 7/9/11,5/14/18/23 m/min - posuvový motor: 3,1 kW - průměry odsávacích hrdla: 3×120 mm, 3x160 mm - rozměry (d/š/v): 3150 x 1900 x 1600 mm - hmotnost: cca 3500 kg PŘEDNOSTI: – nejlepší široká hoblovka na mokré i suché dřevo – ideální pro zpracování trámů, podlah, apod. – přídavný profilovací i podřezávací hřídel – 4 horizontální hoblovací hřídele + 2 vertikální vřetena – německá výroba značky KUPFERMUHLE – použitá hoblovka, ve velmi dobrém stavu Cena bez DPH: 66 900 PLN Cena bez DPH: 15 930 EUR (dle kurzu 4,2 EUR) (Ceny se mohou měnit v případě výraznějších kurzových výkyvů)

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 14 501 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 900 mm, šířka nosiče vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 12 300 kg, celková délka: 3 950 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 000 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Standardní Pneumatiky vpředu, typ: Superelastické Pneumatiky vpředu, rozměr: 8.25-15 Gbodpfx Asztg Hbsk Ejr Pneumatiky vzadu, typ: Superelastické Pneumatiky vzadu, rozměr: 8.25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také vykoupíme váš použitý vozík, i když u nás nebudete nic kupovat. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCG80-9. Poznámka: Naše specializovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se zabývá opravami, údržbou, generálními opravami a úpravami vysokozdvižných vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi vám také usnadníme prodej vašeho vozíku formou komisionálního prodeje. Boční posuvník, zařízení pro nastavení vidlic, Topení, plná kabina, klimatizace, váha, Otočné sedadlo

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: B3040009, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 15 605 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 18 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 10 350 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), pohotovostní hmotnost: 43 000 kg, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 4 600 mm, Prázdný kontejnerový manipulátor Výrobní číslo podvozku: B3040009 Těžiště nákladu: 1220 Typ stožáru: Teleskopický Převodovka: TE14400-LU Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastik Velikost předních pneumatik: 14.00-24 Gbedsyrvcwopfx Ak Eor Stav předních pneumatik: 40 - 60 % Typ zadních pneumatik: Superelastik Velikost zadních pneumatik: 14.00-24 Stav zadních pneumatik: 0 - 20 % Boční posuv, topení, plná kabina, klimatizace, centrální mazání, kamera, 30´automatické zastavení

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: B30400223, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 16 045 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 18 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 10 350 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), pohotovostní hmotnost: 43 280 kg, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 4 600 mm, Stohovač prázdných kontejnerů Výrobní číslo podvozku: B30400223 Těžiště nákladu: 1220 mm Typ stožáru: teleskopický Převodovka: TE14400-LU Godpfx Aeyrvc Dsk Eobr Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastik Velikost předních pneumatik: 14.00-24 Stav předních pneumatik: 60–80 % Typ zadních pneumatik: Superelastik Velikost zadních pneumatik: 14.00-24 Stav zadních pneumatik: 40–60 % Boční posuv, topení, kompletní kabina, klimatizace, centrální mazání, kamera, automatické vypnutí 30'

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: B11400955, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 14 500 h, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 14 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 5 250 mm, výkon: 285 kW (387,49 k), pohotovostní hmotnost: 108 500 kg, typ pohonu: Diesel, Reachstacker na plné kontejnery VIN podvozku: B11400955 Typ stožáru: teleskopický Převodovka: ZF 5WG 311 Technický stav: dobrý Godpfx Akoxlvtzj Eobr Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky velikost: 21.00-35 Stav předních pneumatik: 40 - 60 % Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky velikost: 21.00-35 Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % Popis: Manipulace s baržemi, v dobrém provozním a funkčním stavu. Boční posuv, Topení, plná kabina, klimatizace, Barge handling, Solas váha, extra rám na kontejnery, dodatečné topení, zastavení při 30°, sklon sloupce, stabilizátor, kamera, centrální mazání

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: B30400080, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 18 940 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 18 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 10 350 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), pohotovostní hmotnost: 43 140 kg, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 4 600 mm, Prázdný kontejnerový stohovač Výrobní číslo podvozku: B30400080 Těžiště: 1220 Gbsdpeyrvcqofx Ak Eer Typ stožáru: Teleskopický Převodovka: TE14400-LU Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Přední pneumatiky velikost: 14.00-24 Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Zadní pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky velikost: 14.00-24 Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Boční posuv, Topení, Celokabina, Klimatizace, centrální mazání, kamera, 30' automatické zastavení

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: A20300086, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 17 850 h, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 000 mm, výkon: 181 kW (246,09 k), délka vidlic: 3 250 mm, pohotovostní hmotnost: 45 680 kg, typ pohonu: Diesel, Vysokozdvižný vozík – naftový Gedpjy T S Tiofx Ak Esbr Číslo rámu: A20300086 Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 400 mm Tloušťka vidlic: 110 mm Typ stožáru: Standardní Převodovka: Dana 340FTE17312 42 Stav: Opravený, bez záruky Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 16.00-25 Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 16.00-25 Zadní pneumatiky, stav: 80–100 % Popis: Kromě tohoto modelu a značky máme na skladě v Oldenburgu přibližně 150 vysokozdvižných vozíků, kontejnerových vozíků, manipulačních vozíků, čelních vozíků a terminálových traktorů. Navštivte naši webovou stránku – hinrichs-Forklifts. Pronájem, leasing a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi odkoupíme i váš použitý stroj, a to i v případě, že u nás žádný stroj nekoupíte. Zavolejte mi, Marco Levermann, a rád vám poskytnu podrobné informace o tomto modelu a značce. Naše specializovaná servisní dílna se zabývá opravami a údržbou velkých strojů od 8 tun. Rádi vám také nabídneme prodej vašeho stroje na provizi. Otáčecí zařízení, boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Otáčecí zařízení o 360° = vidlice otočné o 360° Kamera = kamera Mazací systém = centrální mazací systém Otáčecí zařízení lze vyměnit za vidlice = Rotátor, můžeme vyměnit za vidlice 3. ventil, 4. ventil, plná kabina

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: A40200625, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 63 863 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 200 mm, výkon: 147 kW (199,86 k), šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 23 000 kg, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 500 mm, Vysokozdvihový vozík – naftový motor Číslo rámu: A40200625 Těžiště nákladu: 1200 Typ stožáru: Standardní Převodovka: ZF 3WG161 Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Přední pneumatiky, stav: 20–40 % Gbsdpfx Aeuh Auijk Esr Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky, stav: 40–60 % Popis: Prodáváme bez nosníku vidlic a zvedacího válce. Plná kabina.

Rok výroby: 2026, stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, celková délka: 1 500 mm, nosnost: 18 000 kg, Tragedorn Těžiskový bod: 1200 ISO třída: Terminal West Stav: Jako nový Technický stav: Nový Gsdpfxoycm Hbj Ak Eobr Popis: Průměr 254 mm pro manipulaci s ocelovými spirálami

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: B20700136, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 17 060 h, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 000 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), délka vidlic: 3 250 mm, pohotovostní hmotnost: 45 680 kg, typ pohonu: Diesel, Vysokozdvihový vozík – na naftu Číslo rámu: B20700136 Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 400 mm Tloušťka vidlic: 110 mm Typ stožáru: Standardní Převodovka: SOH 340FTE17312-62 Stav: Opravený, bez záruky Technický stav: dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Pneumatické Pneumatiky vpředu, rozměr: 16.00-25 Gbedpsy T S Tcofx Ak Esr Pneumatiky vpředu, stav: 40–60 % Pneumatiky vzadu, typ: Pneumatické Pneumatiky vzadu, rozměr: 16.00-25 Pneumatiky vzadu, stav: 40–60 % Popis: Kromě tohoto modelu máme v našem skladu v Oldenburgu přibližně 150 vysokozdvihových vozíků, kontejnerových vozíků, Reachstackerů, vysokozdvihových vozíků a terminálových traktorů. Navštivte naši domovskou stránku – hinrichs-Forklifts. Leasing, nákup na splátky a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý stroj, a to i bez toho, abyste si u nás zakoupili nový. Zavolejte mi, Marco Levermann, rád vám podrobně poradím ohledně tohoto modelu. Naše specializovaná servisní dílna se zabývá opravami a údržbou velkých strojů od 8 tun. Rádi vám také zprostředkujeme prodej vašeho stroje formou komisního prodeje. Otáčecí zařízení, boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 360° otáčecí zařízení = 360° otočné vidlice, kamera, mazací systém = centrální mazací systém. Otáčecí zařízení můžeme vyměnit za běžné vidlice = Můžeme vyměnit otáčecí zařízení za běžné vidlice. 3. ventil, 4. ventil, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: M4540100, Rok výroby: 1993, provozní hodiny: 2 170 h, nosnost: 41 000 kg, zdvihová výška: 12 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 5 020 mm, pohotovostní hmotnost: 78 500 kg, typ pohonu: Diesel, Reachstacker na plné kontejnery Výrobní číslo podvozku: M4540100 Těžiště: 1800 Typ stožáru: teleskopický Převodovka: Clark 36000 Technický stav: dobrý Pneumatiky vpředu typ: vzduchové Gbodpfsu Dqy Usx Ak Ejr Pneumatiky vpředu stav: 40 - 60 % Pneumatiky vzadu typ: vzduchové Pneumatiky vzadu stav: 20 - 40 % Plně uzavřená kabina,

Stav: velmi dobrý (použité), Nabízím k prodeji motorreduktor Mannesmann Demag s úhlovou převodovkou, plně funkční a připravený k provozu. Zařízení bylo zkontrolováno a je v dobrém technickém stavu. Jsou na něm viditelné běžné stopy používání, které vyplývají z provozu. Technické údaje: Výrobce: Mannesmann Demag Typ motoru: UMF71BX-6-7 Typ převodovky: S040-B5-21-3 Výkon motoru: 0,25 kW Napájení: 3×220/380 V Frekvence: 50 Hz Gbodpfxozn Aame Ak Eer Otáčky motoru: 890 ot./min Výstupní otáčky: 64 ot./min Převodový poměr: i = 14:1 Stupeň krytí: IP54 Třída izolace: B

Stav: velmi dobrý (použité), Nabízíme k prodeji převodový motor Mannesmann Demag S040-B5-21-3/ s třífázovým motorem UMF71BX-6-Z o výkonu 0,25 kW. Zařízení je plně funkční, otestované a připravené k provozu. Technický i vizuální stav je dobrý, jsou viditelné běžné stopy používání, které vyplývají z provozu. Robustní převodovka a spolehlivý motor zajišťují, že se převodový motor skvěle hodí pro pohon dopravníků, podavačů, výrobních strojů a dalších průmyslových zařízení. Technické údaje: Výrobce: Mannesmann Demag Typ převodovky: S040-B5-21-3/ Typ motoru: UMF71BX-6-Z Výkon motoru: 0,25 kW Napájení: 3× 220/380 V, 50 Hz Otáčky motoru: 890 ot./min Gbsdpfx Asznxa Ask Esr Výstupní otáčky: cca 64 ot./min Převodový poměr: i = 14 Proud: 1,56 / 0,90 A Účinník: cos φ 0,73 Stupeň krytí: IP54 Třída izolace: B Mazání: syntetický olej Země výroby: Německo

Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 10 h, stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, Automatická linka pro oplachování, plnění, pasterizaci, sušení a balení skleněných lahví džusů sestávající z následujících modulů: 1. POLOAUTOMATICKÝ DEPALATIZÁTOR (model: Depal 512 – mini) pro vyjímání skleněných lahví z palet, obsluha (1 pracovník) je potřebná pro vložení palety do stroje a odstranění kartonových proložek mezi vrstvami lahví. 2. UNIVERZÁLNÍ OPLACHOVAČ (model: IND-Wash 56 S2) pro sanitaci lahví pomocí páry a oplachování horkou vodou před plněním. 3. ROTaČNÍ PLNICÍ STROJ (model: IND-Dose 46 PO-12) pro plnění horkého produktu do válcových skleněných lahví. 4. UZAVÍRACÍ STROJ NA TWIST-OFF UZÁVĚRY (model: IND-Close 12E) pro vakuové uzavírání naplněných lahví s využitím parou indukovaného vakuového systému. 5. PASTERIZAČNÍ A CHLADICÍ TUNEL (model: PT 42-9) pro kontinuální pasterizaci produktu. 6. STROJ NA KONTROLU VAKUA (model: IND-Test 61) pro selekci a vyřazení lahví nedostatečně uzavřených. 7. SUŠIČKA (model: IND-Blow 86) pro sušení zbytkové vlhkosti na povrchu lahví před aplikací etiket. Gbsdszdr Ilepfx Ak Ejr 8. LINEÁRNÍ ETIKETOVAČKA PRO SAMOLEPICÍ ETIKETY (model: IND-Lab 32B) s možností aplikace etiket shora (přes víčko) i z boku na válcové lahve. 9. AUTOMATICKÁ SKUPINOVACÍ A SMRŠŤOVACÍ BALICÍ LINKA S LÍŠTOU A FÓLIÍ (model: IND-pack 29 T) pro balení lahví do kartonových táců v různých konfiguracích dle rozměru lahví. 10. SOUPRAVA PÁSKOVÝCH KLADKOVÝCH DOPRAVNÍKŮ S PLOCHÝMI DESKAMI (model: IND-Trans 71), pro propojení jednotlivých modulů linky (dopravníky mezi sekcemi oplachu, plnění a uzavírání s horními kryty).

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: T33302.0010, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 8 712 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, těžiště nákladu: 1 200 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 200 mm, výrobce motorů: GM, typ převodu: automatický, Certifikováno DGUV do: 12/2026, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 450 mm, stav pneumatik: 95 procent, Typ přední pneumatiky: pneumatické pneumatiky (plněné vzduchem), celková výška: 3 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, barva: oranžová, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, Označení CE, kabina, klimatizace, osvětlení, vyhřívání sedadla, Zařízení je plně připravené k provozu – fotografie budou následovat. Gjdpfjx Ebz Dox Ak Ejbr

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1991, typ paliva: nafta, cca 16 800 h přepracovaný 2019 Gbodpfoib Iknjx Ak Eor délka vidlice 2 400 mm vznětový motor VOLVO nosnost 15 000 kg Výška zdvihu 3 000 mm Nové baterie 06/20222

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1990, provozní hodiny: 11 500 h, nosnost: 20 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 800 mm, šířka nosiče vidlic: 2 900 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 6 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 050 mm, Vysokozdvihový vozík – na naftu Těžiště nákladu: 1200 Gjdpfx Aszq Ibuek Eebr Typ stožáru: Duplex Převodovka: Clark HR32 – repasována v roce 2021 Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Pneumatiky, přední, typ: vzduchové Pneumatiky, přední, rozměr: 14.00-24 Pneumatiky, přední, stav: 80–100 % Pneumatiky, zadní, typ: vzduchové Pneumatiky, zadní, rozměr: 14.00-24 Pneumatiky, zadní, stav: 60–80 % nové: vidlice, zvedací řetězy, přední pneumatiky

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1977, nosnost: 35 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - naftový Těžiště: 1200 Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Gbodjzpcd Uspfx Ak Eor Technický stav: normální Typ předních pneumatik: vzduchové Typ zadních pneumatik: vzduchové Popis: pojízdný stav, provozuschopný Celokabina,

Stav: velmi dobrý (použité), Nabízím laboratorní pec Heraeus Kendro UT 6 P s digitálním ovládacím panelem Function Line. Zařízení je určeno pro sušení, vypalování, sterilizaci a tepelné zpracování vzorků v laboratořích, výzkumných ústavech a průmyslových závodech. Pec je technicky plně funkční. Komora z nerezové oceli je čistá a v dobrém stavu. Je vybavena mřížkou a vodítky, které umožňují nastavení výšky police. Technické údaje: Gsdezmamuepfx Ak Eebr Výrobce: Heraeus / Kendro Laboratory Products Model: UT 6 P Maximální teplota: 250 °C Napájení: 230 V / 50–60 Hz Výkon: 1,27 kW Jmenovitý proud: 5,5 A Stupeň krytí: IP20 Ovládání: digitální panel Function Line Komora z nerezové oceli Nucený oběh vzduchu zajišťuje rovnoměrné rozložení teploty Stav: použité, funkční

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 18 542 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 400 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 000 mm, pohotovostní hmotnost: 18 160 kg, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 600 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 mm Gbsdpfx Akey E Uv Do Ejr Šířka vidlí: 220 mm Tloušťka vidlí: 90 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 11.00-20 Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 11.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 dalších těžkotonážních, kompaktních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj přímo, i bez nutnosti nákupu jiného stroje u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto DCG100-12. P.S.: Naše odborná dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Rádi také nabídneme Váš stroj u nás v komisním prodeji. Boční posuv, nastavení rozteče vidlí, topení, kompletní kabina,

Stav: použitý, provozní hodiny: 18 000 h, KALMAR DCE 120 - 12 DIESEL čelní vysokozdvižný vozík Gbedpfjwmpihsx Ak Eor Rok výroby: 2008 ● Uzavřená kabina ● Maják ● 3 hydraulické okruhy: boční posuv, funkce otevírání/zavírání a zdvih/snížení ● Zdvihová výška cca 5 m ● Provozní hmotnost: 21 500 kg ● Nosnost: 12 000 kg ● 13 880 provozních hodin ● Klimatizace ● LED zadní světla ● LED pracovní světlomety vpředu i vzadu ● Grammer komfortní sedadlo ● Dobrý stav pneumatik - Německý vysokozdvižný vozík! - První majitel Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: dobrý (použitý), Skládací stroj MBO K760E S-KTL/6+ s lisem SBAP 82ME. Vyrobeno v roce 2016. Gbjdpfx Akozlaims Ejr Formát papíru: 760 x 1100 mm Maximální rychlost: 180 m/min Podávání z vysoké hromady, podávací zařízení FP-95 6 zásobníků na prvním modulu 2 nože 1 boční zásobník za nožem Další zásobník na dýhu. Zvuková izolace na všech modulech Skládací lis MBO SBAP-82ME Součástí dodávky jsou náhradní díly a dokumentace. Stroj je v perfektním stavu a je připraven k provozu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 15 610 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 2 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 840 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 12 400 kg, celková délka: 4 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 000 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Gedpfx Ajwacg Tjk Ejbr Těžiště nákladu: 900 mm Šířka vidlí: 150 mm Tloušťka vidlí: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 8.25-15 Popis: Vedle tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, standardních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše internetové stránky – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi od Vás odkoupíme i Váš použitý stroj, i když si od nás nekoupíte žádné vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu DCG80-9. P. S.: Naše mistrovská dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 t výše. Rádi také nabídneme možnost komisního prodeje Vašeho vozidla u nás. Boční posuv, rozšíření vidlí, topení, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: T34113.636, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 16 425 h, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 15 000 mm, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 86 050 kg, typ pohonu: Diesel, Vollcontainer Reachstacker Godszkczpjpfx Ak Esbr Číslo podvozku: T34113.636 Převodovka: Dana TE32418 Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: vzduchové Typ zadních pneumatik: vzduchové Popis: