Prodej použitých Kapota Ultravent (241)

Stav: nový, Posuvná stolová pila ALTENDORF F 25, typ 1 -Výstavní stroj- Dvojitý válečkový vozík otočný man. Výškové a otočné nastavení Rozpěrný plot s mužem. jemné nastavení Úhlová pokosová plotna Blodpou R S Dbofx Aaxeg Velká odsávací kapota Základní bodovací jednotka s LED osvětlením ----- Technické údaje ----- Rozsah otáčení: 0 - 46° Délka vozíku: 3 200 mm Dělicí lišta: 1 000 mm Výška řezu: 100 mm Maximální Ø pilového kotouče: 315 mm Příčný plot s možností rozšíření až na: 3 450 mm Otáčky: 3 600 / 4 200 ot/min. Výkon motoru: 5,5 kW (7,5 k) Výška pracovního stolu: 880 mm Ø sací hubice: 120 + 80 mm - nový výstavní stroj -

Rok výroby: 1982, stav: použitý, Stupeň 1150 Průchozí výška 200 mm Délka 1000 mm Šířka 800 mm Hloubka 1400 mm Hmotnost svitku na základnu 300 kg Průměr žíhací základny mm Výška stohu 0 mm Počet pecí 0 Množství - základny 0 Počet - chladicích kapot 0 Celková potřeba energie kW Hmotnost stroje cca t Potřeba místa cca m N O L T E N Elektrická žíhací a kalicí pec Typ WT 20/19/40 Rok výroby 1982 Číslo dílu: 4459 max. teplota: 1 150 C° Vnitřek komory cca ŠxVxHloubka 200 x 200 x 400 mm Vnější rozměry cca: 1 000 x 800 x 1 400 mm Připojené zatížení: cca 4 kW / 380 V / 14 A Hmotnost cca 300 kg Příslušenství/speciální výbava: - Ručně otočná dvířka s aretací na polici - Řídicí modul s plynule nastavitelným termostatem do max. 1 200 °C a s časovačem s plynulou regulací předvolby Blsdpfxot Hw Rwj Aaxog (s/min./h) a s kontrolkami, které ukazují dosažení teploty. teplota. - Police v přední části otvoru komory - Trouba umístěná na stabilním základním rámu, kompaktní provedení. Stav: dobrý - velmi dobrý Dodání: ze skladu - jak je vidět Platba: výhradně netto - po obdržení faktury

Stav: servisně repasovaný (použitý), Rok výroby: 2001, číslo stroje/vozidla: AB141760, Funkčnost: plně funkční, výkon: 7,5 kW (10,20 k), maximální šířka řezání: 1 500 mm, šířka řezu u podélného pravítka: 1 500 mm, délka posuvného stolu: 3 200 mm, Vybavení: dávkovač, Posuvná stolová pila SCM, model SI 400 E Připojené zatížení 380 V Hlavní motor 7,5 kW Bodovací motor 0,75 kW Délka ořezávacího vozíku 3200 mm Šířka řezu 1500 mm Rozšíření stolu 840 x 320 mm Paralelogramový kryt se širokou a úzkou kapotou Ruční nastavení bodovací jednotky elektrické nastavení výšky Blodpfotwp Epsx Aaxog elektrické otáčení s displejem siko Sací přípojka 1x100 mm 1x120 mm

Rok výroby: 1966, stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 12558, Motor pily 2,2 kW 40 mm vřeteno Bedpfxoigab Rs Aaxjlg Posuvný vozík s krátkým upevněním Festo-Superfix Frézovací plot s jemným nastavením, bez odsávacího krytu Odsávací štěrbinová kapota 140 mm Kabel + zástrčka 16 A

Rok výroby: 2017, stav: jako nový (vystavovací stroj), Technické údaje: - max. rozměr (šxv)hotového dílu 180x105mm - Pracovní šířka min. 23 mm - Pracovní výška min. 6 mm - délka min. jednotlivých obrobků 300 mm - Rychlost posuvu 6 - 12 m/min. - Otáčky vřetena 6 000 ot/min. - Průměr vřetena 35 mm - Použitelná délka horizontálního vřetena 190 mm - Použitelná délka vertikálního vřetena 120 mm - Nastavení podávacího stolu a vodítka podávání 10 mm - Průměr nástroje horizontálního vřetena 100 mm - Min./Max. Průměr nástroje vertikální vřeteno 100/124 mm - Možnost profilování vertikální vřeteno 12 mm - Rozsah nastavení jednotky pro hoblovací hlavy +/- 1 mm - Výkon motoru horizontálního vřetena 7,5 kW - Výkon motoru vertikálního vřetena 7,5 kW - Příkon motoru 0,75 / 1,1 kW - Napájecí napětí 400 V - Fáze (n) 3 - Síťová frekvence 50Hz Bledpfx Aaoii Rxgsxeg - Délka stolu pro podávání materiálu 2300 mm - Průměr podávacích válečků - Průměr sacích kapot 1x150 mm, 2x120 mm

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1988, Funkčnost: plně funkční, Připojené zatížení 4kW 1 ks rozvodné skříně Připojení potrubí 350 mm délka 2000 mm, šířka 700 mm, výška 1950 mm Boční přepážky 1 ks. Výfukové potrubí D= 350 mm 3900 mm dlouhé 1 ks. ohyb 90° 350 mm 1 ks. Koleno 45° 350 mm Kapota deflektoru 350 mm Schéma zapojení, návod k obsluze Systém zpětného toku vzduchu Bodpfx Aasiau Tzsxjlg Vzduchový výkon max. 6500 m³/h Výkon motoru 2 kW s výměníkem tepla 1" přípojka vody DxŠxV 2150x820x820 mm 2 potrubí zpětného vzduchu 2000x950x400 mm 1 potrubí zpětného vzduchu 950x950x400 mm Připojení na vnější stěnu 700x700 mm Síto pro ptáky 660x590 mm Výstupní výměník tepla 400x400 mm Je nám líto, že bez úplných kontaktních údajů nemůžeme na dotazy odpovědět.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2004, Oboustranný lešticí stojan typ 72730 od METABO s výkonem 5,5 kW, otáčky 1500/min, včetně dvou ochranných lešticích kapot. Stroj prošel generální opravou, byl otryskán, nově natřen, nová ložiska motoru a leštící hřídele, nové klínové řemeny. Blodpefw Uzxsfx Aaxjg

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1996, Funkčnost: plně funkční, šířka hoblování: 630 mm, celková hmotnost: 1 000 kg, hoblovací výška: 230 mm, Kölle hoblík na tloušťku DH63 s nožovou hřídelí V-bar, 4 nože, Elektrické nastavení výšky stolu s jemným nastavením pomocí ručního kola, výška hoblování 230 mm, 3 rychlosti posuvu 4, 6, 12 m/min, ocelový podávací válec a pryžový vytahovací válec, brzda motoru, Blsdpfxovluwpj Aaxjg Stroj se zvukotěsnou kapotou/nízká hlučnost. Stroj je vzhledem ke stáří ve velmi dobrém stavu a je připraven k okamžitému použití.

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 749 kg, typ paliva: elektrický, celková délka: 2 765 mm, celková šířka: 1 346 mm, celková výška: 1 435 mm, výkon: 37 kW (50,31 k), objemový průtok: 6,6 m³/h, tlak (min.): 5 lišta, tlak (max.): 12 lišta, okolní teplota (max.): 50 °C, hladina hluku: 61 dB, typ chlazení: voda, Rok výroby: 2023, číslo stroje/vozidla: APP876730, Atlas Copco E-Air H250 VSD je jednostupňový šroubový kompresor se vstřikováním oleje poháněný elektromotorem Atlas Copco s izolací třídy H a otáčkami až 9000 ot/min. Jedinečnou vlastností této nové řady je funkce PACE v kombinaci s intuitivním řídicím systémem XC2003. Tato průkopnická technologie umožňuje vícenásobné nastavení tlaku a průtoku, což umožňuje přizpůsobit průtok a tlak vzduchu požadavkům vaší aplikace. Motor E-Air VSD se vyznačuje kompaktností, energetickou účinností a tichostí. Kromě toho se kompresory snadno instalují a obsluhují. Žádné výfukové plyny, bezkonkurenční výkon, nízká hladina hluku. Bedoud H Tnopfx Aaxslg Konstrukce plug-and-play navíc umožňuje přepravu kompresoru E-Air kamkoli. Záruka na předváděcí jednotku: 12 měsíců od dodání. Rozsah dodávky kompresoru: - Integrovaný trvalý motor od společnosti Atlas Copco - Odhlučněná kapota HardHat - Chladicí okruh s dochlazovačem - Přípojka vzduchu a stlačeného vzduchu - Odlučovač vzduchu/oleje a řídicí systémy - Netěsný rám z ocelového plechu ASTM A653 Zincor s práškovým lakováním - Uzavřená podlahová vana - Podvozek/šasi s pevnou ojí a hydraulickými brzdami - Nájezdová a parkovací brzda, automatický zpětný chod, hvězdicové kolo - Tažné oko DIN pro nákladní automobily (40 mm), spojovací zařízení pro osobní automobily se dodává volné - Kola 205R14C pro provoz s přívěsem - Osvětlení a provozní průkaz podle StVZO

Rok výroby: 2022, stav: nový, číslo stroje/vozidla: AN2301155, Generátor energie Atlas Copco P3500i Mobilní generátor energie Atlas Copco P3500i iP je lehký, účinný a spolehlivý zdroj mobilní energie. Díky vysoké palivové účinnosti a kompaktním rozměrům je tento generátor elektrické energie univerzální pro každodenní použití, pro časté jednorázové práce, typicky pro elektrické nářadí jako invertorový generátor nebo jako nouzový generátor. Díky dobré zvukové izolaci je nouzový generátor velmi tichý a sotva hlasitější než elektrický holicí strojek. Nouzový generátor je vybaven velkou palivovou nádrží, a proto vydrží v provozu až šest hodin, než je třeba doplnit palivo. Navzdory velké palivové nádrži je nouzový generátor dostatečně kompaktní a lehký, aby jej bylo možné přepravovat po staveništi nebo uložit pro úsporu místa. Inteligentní plynulá regulace otáček spolu s možností paralelního provozu vede k efektivnímu napájení s minimální spotřebou paliva, protože otáčky motoru se přizpůsobují aktuálním podmínkám zatížení. Klíčové vlastnosti produktu: Atlas Copco invertorový generátor P 3500 i Tahový startér Velká palivová nádrž Hlídač hladiny motorového oleje Ochrana proti přehřátí Odhlučněná kapota, hlučnost v souladu s CE, tichý chod Napájecí zásuvky Elektrické startování klíčkem (12V) Technologie měniče, stabilní napětí a frekvence Přístroje, voltmetr, měřič motohodin Jistič Kola Alarm motoru: nízká hladina oleje, přetížení Inteligentní regulace otáček pro úsporu paliva Připojení pro paralelní provoz (volitelně k dispozici sada pro paralelní provoz s kabely) Napětí 230V / 50Hz Špičkový výkon 3,3 Jmenovitý výkon 3,0 Objem nádrže (l) 10,0 Typ startéru Elektrický / kabelový Hmotnost 45,0 Palivo Benzín Max. Hladina akustického tlaku (LPA) ve vzdálenosti 7 m 63,0 Hladina akustického výkonu (LwA) 88,0 Bledpjl R Hz Sjfx Aaxsg Zásuvky 2x Schuko 2P+G 16A | 2x Nema 240/120V Twist Lock

Rok výroby: 2022, stav: nový, číslo stroje/vozidla: AN2301155, Generátor energie Atlas Copco P2500i Mobilní generátor energie Atlas Copco P2500i iP je lehký, účinný a spolehlivý zdroj mobilní energie. Díky vysoké palivové účinnosti a kompaktním rozměrům je tento generátor elektrické energie univerzální pro každodenní použití, pro časté jednorázové práce, typicky pro elektrické nářadí jako invertorový generátor nebo jako nouzový generátor. Díky dobré zvukové izolaci je nouzový generátor velmi tichý a sotva hlasitější než elektrický holicí strojek. Nouzový generátor je vybaven velkou palivovou nádrží, a proto vydrží v provozu až šest hodin, než je třeba doplnit palivo. Navzdory velké palivové nádrži je nouzový generátor dostatečně kompaktní a lehký, aby jej bylo možné přepravovat po staveništi nebo uložit pro úsporu místa. Inteligentní plynulá regulace otáček spolu s možností paralelního provozu vede k efektivnímu napájení s minimální spotřebou paliva, protože otáčky motoru se přizpůsobují aktuálním podmínkám zatížení. Klíčové vlastnosti produktu: Atlas Copco invertorový generátor P 2500 i Tahový startér Velká palivová nádrž Hlídač hladiny motorového oleje Ochrana proti přehřátí Tlumená kapota motoru Hladina hluku v souladu s CE, tichý chod Napájecí zásuvky Invertorová technologie, stabilní napětí a frekvence Alarm motoru: nízká hladina oleje, přetížení Blodjl R Hy Ajpfx Aaxsg Regulace otáček pro efektivní využití paliva Přípojky a kabely pro paralelní provoz Napětí 230V / 50Hz Špičkový výkon 2,5 Jmenovitý výkon 2,3 Objem nádrže (l) 4,0 Typ startéru tahový startér Hmotnost 27,0 Palivo Benzín Max. Hladina akustického tlaku (LPA) na 7 m 63,0 Hladina akustického výkonu (LwA) 88,0 Zásuvky 2x Schuko 2P+G 16A | 2x Nema 120V 20A | 1x Nema 120V Twist Lock

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Rok výroby: 2024, Smršťovací balička Dibipack 3246 EV rozšiřuje nabídku systémů Dibipack Evolution "one-step®", které se používají stejně snadno jako standardní modely Dibipack. Díky plné elektronice však nabízí velkou flexibilitu při používání a vysoký výkon při ovládání a některá inovativní patentovaná zařízení. Ideální řešení pro malé a střední objemy výroby, protože je konkurenceschopné a cenově výhodné. INFORMACE Pracovní cyklus elektronicky řízený mikroprocesorem. Je možné uložit 8 různých pracovních programů Automatické nastavení doby uzavírání: stroj automaticky nastaví dobu uzavírání podle rychlosti balení. Možnost smršťování po dokončení uzavírání Součástí dodávky je retenční magnet, který lze nastavit: kapota zůstává zavřená až do konce smršťování. Kapotu lze otevřít po zastavení ventilátoru, aby se zabránilo úniku horkého vzduchu na konci cyklu. Opětovné otevření pomocí plynové pružiny Bezdotykové ovládání spuštění Funkce úspory energie: přístroj se přepne do pohotovostního režimu, pokud po určitou dobu nepracuje. Počítadlo kusů je součástí dodávky Stojan a vratný šrot na vyžádání Stroj pracuje s tepelně uzavíratelnými a smršťovacími fóliemi, jako jsou PVC (MODRÁ FÓLIE) nebo polyolefinové fólie (ZELENÁ FÓLIE - ZLATÁ FÓLIE). Stroj je vyroben v souladu se směrnicemi CE. TECHNICKÉ ÚDAJE - DIBIPACK 3246 EVX Bodpfx Aemt Dtvsaxjlg Napájení: 240 V - 1 Ph Maximální požadovaný výkon: 2,1 KW Celkové rozměry stroje D x Š: 1085 x 650 x 550 mm Výška pracovní desky (na stojanu): 920 mm Hmotnost stroje: 71 kg Těsnicí plocha Š x D: 320 x 460 mm Maximální výška výrobku: 250 mm na vyžádání Impulsní těsnicí systém: Spodní nůž Maximální rozměry role DIA x Š: 250 x 470 mm Kapacita: 4 - 6 ks / min Programy: 8 Příkon: KW / h 1,4

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Rok výroby: 2024, "GIGANT" SMRŠŤOVACÍCH OBALŮ Představujeme vám model Dibipack 85130, nový přírůstek do řady EXTRA VELKÝCH "One-step®" systémů Italdibipack, Dibipack BIG, největších modelů v řadě Dibipack, koncipovaných a navržených jako nejlepší odpověď na rostoucí poptávku po velkokapacitním a vysoce výkonném stroji. Ideální pro balení výrobků s velkými rozměry a velkou plochou, jako jsou rámy, obrazy a panely. TECHNICKÉ ÚDAJE TECHNICKÉ ÚDAJE - DIBIPACK 85130 Napájení: 400 V - 3 Ph + N Maximální požadovaný výkon: 8 KW Celkové rozměry stroje D x Š x V: 2700 x 1500 x 1400 (V) mm Výška pracovní desky (na stojanu): 900 mm Hmotnost stroje: 300 kg Těsnicí plocha Š x D: 850 x 1300 mm Maximální výška výrobku: 250 mm na vyžádání Impulsní těsnicí systém: Spodní nůž Maximální rozměry role DIA x Š: 250 x 1200 mm Kapacita: 4 - 6 ks / min Poznámky: Technické změny vyhrazeny. Výkon závisí na obsluze a typu balení. VÍCE INFORMACÍ Bedpfx Ajmv Engsaxelg Vynikající výsledek dosažený výzkumným a vývojovým týmem společnosti Italdibipack, který shromáždil všechny požadavky trhu a přetvořil je v úspěšné řešení. S tímto novým "obrem" jsou modely Dibipack 75125 a Dibipack 85150 "vysloužilé" díky novým rozměrům těsnicích tyčí (850 x 1300 mm), které pojmou větší rozměrový rozsah výrobku. Tento nový model má stejné specifikace jako smršťovací baličky řady Dibipack, ale má některé speciální vlastnosti: Například dva retenční magnety, které udržují kapotu během pracovního cyklu zavřenou, a dva ventilátory, které zajišťují lepší cirkulaci tepla. Stroj pracuje s tepelně uzavíratelnými a smršťovacími fóliemi, jako jsou PVC (MODRÁ FÓLIE) nebo polyolefinové fólie (ZELENÁ FÓLIE - ZLATÁ FÓLIE). Stroj je vyroben v souladu s předpisy CE.

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, výkon: 59 kW (80,22 k), první registrace: 01/1955, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 3 580 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 500 kg, celková hmotnost: 7 080 kg, rozměr pneumatiky: 8.25-20, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 250 mm, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, délka ložné plochy: 3 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 150 mm, výška ložného prostoru: 550 mm, Rok výroby: 1955, Vybavení: kabina, přípojné zařízení, Umístění vozidla: Bovenden, poznámka: domácí značení, 5stupňová nenasychronizovaná převodovka, listové odpružení, tažné zařízení s připojením na vzduch, světla a hydrauliku. Rozvor: 3250 mm. Nástavba: historický nákladní automobil – třístranný sklápěč. Komorový vznětový motor typ EM4-20, 4válcový (řadový), 6024 cm³, vodou chlazený, maximální rychlost: 60 km/h. Nástupcem modelu H3 byl nákladní vůz H3A, který byl poprvé představen veřejnosti na Lipském jarním veletrhu v roce 1949 a sériově vyráběn v podniku VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH ve Cvikově od poloviny roku 1950 do roku 1956, zpočátku jako valník. H3A byl kompletně nově vyvinut jako kapotový nákladní automobil s vznětovým motorem. Vývoj motoru navazuje na vývoj společnosti VOMAG. Na lipském jarním veletrhu se H3A představil také jako tahač s návěsem na cisternu, dále v provedeních jako třístranný sklápěč, vozidlo pro přepravu dobytka, silniční tahač, cisterna i speciální nástavby pro poštu a Červený kříž a také jako nábytkový skříňový vůz. Na základě podvozku H3A bylo v závodě LOWA Bautzen vyrobeno cca 180 autobusů s čelní stanovištěm řidiče typu H3B. Hlavní využití bylo převážně v civilním sektoru, ale užívala jej také lidová policie, resp. kasárenská lidová policie a později NVA. Původní firma Dörr Spedition, vyhrazuje se právo na chyby! Údaje o příslušenství bez záruky; změny, mezičasový prodej a omyly vyhrazeny! Blodpfx Aasvhg R Tjxsg

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 000 km, výkon: 59 kW (80,22 k), první registrace: 01/1955, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 3 580 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 500 kg, celková hmotnost: 7 080 kg, rozměr pneumatiky: 8.25-20, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 250 mm, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 3 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 150 mm, výška ložného prostoru: 550 mm, Rok výroby: 1955, Vybavení: kabina, přípojné zařízení, Umístění vozidla: Bovenden, reg. značka Haus, převodovka 5st., listová pera, tažné zařízení s ovládáním vzduch-světlo-hydraulika. Rozvor: 3250 mm. Nástavba: historický nákladní automobil s třístranným sklápěcím nástavcem. Vírivkový vznětový motor typ EM4-20, 4válcový (řadový), 6024 cm³, vodou chlazený, ne synchronizovaná 5stupňová převodovka. Maximální rychlost: 60 km/h. Nástupcem modelu H3 byl nákladní vůz H3A, který byl poprvé představen veřejnosti na lipském jarním veletrhu v roce 1949 a vyráběn od poloviny roku 1950 do roku 1956 v závodě VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH ve Zwickau, nejprve jako valník. H3A byl zcela nově vyvinutý model v provedení s dlouhou kapotou a vznětovým motorem. Vývoj vznětového motoru navazoval na konstrukci firmy VOMAG. Na lipském jarním veletrhu byl H3A představen také jako tahač návěsů s cisternovým přívěsem; další varianty zahrnovaly třístranný sklápěč, vůz pro přepravu dobytka, silniční tahač, cisternový vůz i speciální nástavby pro poštu a Červený kříž, a také jako stěhovací/kufrový vůz. Na podvozku H3A bylo v závodě LOWA v Budyšíně vyrobeno asi 180 čelních autobusů H3B. Hlavní oblastí použití byl civilní sektor, avšak H3A byl také nasazován u lidové policie, resp. kasárenské lidové policie, později NVA. Ex Dörr Spedition, chyby a omyly vyhrazeny! Údaje o příslušenství jsou nezávazné, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Bedpfjvhg Hnjx Aaxslg

Stav: použitý, najeté kilometry: 34 260 km, výkon: 59 kW (80,22 k), první registrace: 07/1964, typ paliva: benzín, barva: zelená, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 2, Rok výroby: 1964, Vybavení: pohon všech kol, Umístění vozidla: Bovenden, Barva: zelená Materiál: šedý Materiál střechy: zelený U82 (hlavní série) Nastartujte a jezděte s úplně novým motorem, který má nyní najeto 350 km. Motor je tedy potřeba dále zajíždět. Blsdpfxovhi Twe Aaxog Mezi vyměněné díly patří: Nový blok motoru, baterie, zapalovací cívka, zapalovací svíčky, kabely zapalovacích svíček, víčko rozdělovače, kapota motoru, stěrače, mřížky světlometů, pojistky, klakson, zrcátka, sedadla, sací nástavec (šnorchl), ostřikovač motoru, lanko plynu, osvětlení, panel přepínačů, kožená ochrana řadicí páky, 2× přední pneumatiky, 5 duší, brzdové čelisti vpředu i vzadu, brzdové válečky vpředu a vzadu, kompletní výfuk, nové silentbloky převodovky, pryžové díly ruční brzdy, palivová nádrž, slepá zrcátka, speciální nerezový zámek na box akumulátoru, olej, chladicí kapalina, brzdová kapalina, tuk, olejový filtr, palivový filtr a několik dalších nových náhradních dílů je stále k dispozici jako náhradní. Dvakrát základováno a dvakrát lakováno. Přední podlaha je ještě potřeba dodatečně nalakovat, pak už je potřeba pouze pokračovat. Informace o příslušenství bez záruky. Změny, předchozí prodej a chyby vyhrazeny! - .

Stav: použitý, najeté kilometry: 6 092 km, výkon: 28 kW (38,07 k), typ převodu: mechanický, typ paliva: nafta, barva: modrá, pohotovostní hmotnost: 2 340 kg, počet míst k sezení: 1, první registrace: 01/1963, celková délka: 1 720 mm, celková šířka: 1 730 mm, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, Hanomag Granit 500 je traktor vyráběný společností Hanomag v 60. letech minulého století, který nahradil model R 332 Granit. Během doby výroby byl výkon motoru díky zvýšení otáček navýšen na 40 k. O rok později došlo také ke změně designu motorové kapoty. Traktor je vybaven vodou chlazeným čtyřtaktním tříválcovým vznětovým motorem typu D21 CR s vířivou spalovací komorou, mokrými vložkami válců, olejovým lázňovým vzduchovým filtrem, klikovou hřídelí uloženou ve čtyřech ložiscích, visícími kuželovými ventily, tlakovým oběhovým mazáním, filtry s pláštěm, odstředivým regulátorem a dvouokruhovým chlazením termostatem. Motor byl před cca 150 provozními hodinami kompletně repasován! Do motoru a techniky bylo investováno cca 2.000,00 EUR. Původní stav – uvedené příslušenství bez záruky. Změna, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Bjdovhh Aqepfx Aaxslg

Stav: použitý, Chladicí kompresor, chladicí stroj, chladicí kompresor, chladicí agregát, kompresor chladiva, pístový kompresor, motorový kompresor, kompresor s oddělovací kapotou, oddělovací kapotový kompresor, chladicí agregát -Předání: ve stavu, v jakém byl prohlédnut -Potrubí: poškození viz foto -Výrobce: Danfoss, chladicí kompresor a chladicí agregát -Kompresor: typ 2515 -Výkon: Bedsnymglspfx Aaxelg -Napětí: 220 V / 50 Hz -Rozměry: 650/425/V400 mm -Hmotnost: 39,7 kg

Stav: použitý, najeté kilometry: 9 900 km, výkon: 85 kW (115,57 k), první registrace: 01/2026, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 2 021 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 2, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Interní číslo vozidla: 94650A Výbavové linie a pakety * E1K Navigační paket * I2W Bez speciálního modulu výrobce nástavby * I4V Bez chromového paketu * PZ5 Paket STAVBA * F2U Parkovací paket * Z1L PURE STANDARD * SA8 Paket komfortních sedadel * F2W Zimní paket Exteriér * 3 měsíce minimální doba držení od první registrace * GK6 6stupňová manuální převodovka * I44 16" ocelová kola * R2D 40,6 cm (16") ocelová kola s poklicemi nábojů kol * I48 Krytka kolejnice posuvných dveří, černá strukturovaná * Z01 Standardní provedení * F68 Vnější zrcátka vyhřívaná a elektricky nastavitelná * RD9 Pneumatiky bez specifikace značky * IK7 Směrovky ve vnějších zrcátkách s halogenovou technologií * XE8 ECO Katalyzátor 90g * MT8 Emisní třída EURO 6E M/N1 SK. II * CU2 Zvýšený podvozek s ochranou podvozku * F49 Vyhřívané čelní sklo * RM0 Celoroční pneumatiky * W50 Zadní dvoukřídlé dveře 180 stupňů bez okna * IL1 Kód pro domácí trh * X5B INTERNÍ KÓD AC1B2 * IF6 Skříňová dodávka * HX1 Chladivo R-1234yf * XF8 Modelová generace GSR2B * I3L Bez tažného zařízení * I07 Bez nástupních lišt * I2S Bez lakovaných přídavných dílů * I1Z Bez nabíjecího kabelu trakční baterie E-Cell * I2B Bez PTC článku * I4A Bez prachového kitu * I4L Bez ochrany proti odletujícími kamínky * I47 Bez ozdobné lišty na zadní kapotě v chromu * Z3T Prémiová ochrana kompletních kol (3 roky) * L12 Světlomety v halogenové technologii * T16 Posuvné dveře vpravo * P48 Zadní lapače nečistot * I0V Nápis "Obchodní sektor" * I5N Levá boční stěna * Z10 Standardní cestovní verze * C61 Nárazník černý strukturovaný * I9K Černá klika dveří * I5U Ochrana spodku vozu ocelová * IV1 Spalovací motor * XC8 VIN viditelné z vnější strany * DV2 Předpříprava na střešní nosič * F4W Nádržka ostřikovače s větším objemem * H20 Celoplošná tepelně izolační skla Interiér * V3L Celoroční gumové koberečky * FG1 Loketní opěrka s úložným prostorem * SF6 Řidičovo sedadlo výškově nastavitelné s bederní opěrkou * FE8 Přední elektrická okna * I40 Madlo černé strukturované * FQ3 Uzavřená přihrádka pro spolujezdce * I5X Základní vnitřní obložení * J1F Přístrojová deska z černého strukturovaného plastu * J1B Přístrojová deska černý plast * HH4 Automatická klimatizace Thermotronic * HI2 Klimatická zóna 2 (mírné klima) * KL5 Palivový filtr s odlučovačem vody * V4V Plastová podlaha vpředu v prostoru pro cestující * CL3 Kožený volant * VG0 Středová loketní opěrka a výplně dveří černé strukturované * I23 Bez ambientního osvětlení * I46 Bez větracích otvorů v zadní části * I2G Bez oken v SW/LST s elektr. ovládaním oken * I3H Bez vnitřního zpětného zrcátka * I2D Bez vnitřního zpětného zrcátka * I3D Bez sklopného stolku na zadní straně sedadel řidiče a spolujezdce * I8D Bez nabíjecí zásuvky * I1U Bez ochranné sítě nákladu * I1W Bez sedadel ve 3. řadě * II1 Bez sedadla ve 2. řadě * I2M Bez prostředního pásu vzadu * IY5 Bez kapsy na zadní části sedadel řidiče a spolujezdce * I2K Bez teplovzdušného kanálu do prostoru pro cestující * I14 Bez dekorativních prvků * C1J Kožená hlavice řadicí páky * I5L Typ potahů látka * H10 Vyhřívaná sedadla pro řidiče a spolujezdce * F58 Zrcátko ve sluneční cloně řidiče * I9H Startování přes klíček zapalování * VH4 Látka Norwich černá * J10 Rychloměr v km/h * D50 Plná přepážka Multimédia Blodpfex S Amwex Aaxjg * E3N Digitální extra: Rozšířené funkce MBUX * E1E Digitální extra: Pevný disk pro navigaci * EW6 Digitální extra: Remote Services Plus * E4S Digitální extra: Integrace chytrého telefonu * E1D Digitální rádio (DAB) * EI0 Bezdráto

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Ekonomický balicí stroj do smrštitelné fólie (smršťovací stroj 2 v 1 / kapota) s válečkovým dopravníkem pro export produktů. Velmi atraktivní cena díky některým no-name komponentům. Utěsnění a smrštění fólie v jednom kroku. Pro flexibilní balení malých množství. - Specifikace: 220V, 4,2kW; Stlačený vzduch není nutný; Max. počet cyklů stroje při volnoběhu: 17 cyklů/minutu; Max. rozměry výrobku (mm): D450xŠ300xV200; Max. hmotnost produktu: Závisí na rozměrech produktu a způsobu rozložení hmotnosti na podávacím stole; Rozměry svařovacího nože: dlouhá strana = 550 mm, krátká strana = 400 mm; Rozměry stroje (mm): D1400xŠ870xV1080; Hmotnost (netto/brutto) 150/220kg. U těžkých výrobků vám rádi vyrobíme vzorové obaly, abychom buď potvrdili, že stroj dokáže zpracovat vaše výrobky, nebo vám v případě potřeby nabídneme jiné systémy pro váš balicí úkol. U poloautomatických strojů je také třeba chápat rychlost taktů jako empirickou hodnotu závislou na obsluze. Bledjv Nlzaopfx Aaxjg Vezměte prosím na vědomí, že naše nové ceny jsou často nižší než obvyklé ceny použitých. Stačí se zeptat a sdělit nám svůj úkol v oblasti balení. - Obvykle je okamžitě k dispozici 30-50 různých nových strojů ze skladu. Navíc máme velmi krátké dodací lhůty cca 3 týdny u strojů, které jsou vyráběny podle požadavků zákazníka. - Všechny stroje jsou k dispozici s plnou zárukou.

Stav: nový, Rok výroby: 2023, Funkčnost: plně funkční, vstupní frekvence: 50 Hz, Značka: Pramac GWB 22 Y CDS Ochranná kapota proti hluku: 64 dB(A) 7m Trvalý výkon: 18,4 kVA / 14,45 kW Napětí: 230 / 400 V Frekvence: 50 Hz Bledpfjq A U Axjx Aaxog Fáze: 3 Dieselový motor: Yanmar 4TNV88 BIPGE Výfukový stupeň: STAGE V Chladicí systém: vodní Válce: 4 sériové Objem: 2190 cm³ Sání: Ventilátor: normální Otáčky motoru: 1500 ot/min Ovládání motoru: mechanické Elektrický start Spotřeba při 3/4 zatížení: 3,87 litru Spotřeba při plném zatížení: 5,17 l/hod. Generátor: MeccAlte ECP28-M/4 nebo ekvivalentní generátor Typ: bezkartáčový Počet pólů: 4 Řízení: elektronické (AVR regulace) Ruční ovládací panel: Spouštění klíčem Voltmetr, ampérmetr, počítadlo provozních hodin, indikátor poruchy motoru Zásuvky: Zásuvky: 1 x Schuko 220V 2 x CEE 16A -230V 1 x CEE 16A -400V 1 x CEE 32A -400V Rozměry: Délka: 1645 mm Šířka: 870 mm Výška: 1072 mm Objem nádrže: 51 litrů Hmotnost: přibližně 560 kg Jeřábové oko Vysokozdvižný vozík lze řídit pod

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, velikost přední pneumatiky: 710/60R38, velikost zadní pneumatiky: 900/65R46, Vybavení: pneumatická brzda, Section Control, zatížení zadních kol 2x 1 000 kg, Fendt Stability / Control, systém centrálního huštění pneumatik Fendt VarioGrip, reverzní ventilátor, chladicí box, kamera na kapotě / infotainment paket, navádění po řádku RTK Novatel TI, Headland Contour Assistant / agronomický základ Blodpfx Aaott I Nyjxeg

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, velikost přední pneumatiky: 650/60R38, velikost zadní pneumatiky: 750/70R44, Vybavení: pneumatická brzda, přední vývodový hřídel, Section Control, zatěžovací hmotnost zadní nápravy 2x 600 kg, systém regulace tlaku v pneumatikách / VarioGrip Fendt, Stability Control, kulová nucená řízení vlevo, kulová nucená řízení vpravo, držák tabletu, kamera na kapotě, chladicí box, terminál 12 palců, střešní vedení / RT Bljdpfx Aaett I N Doxsg

Stav: velmi dobrý (použité), Zde vám nabízíme teplotní konvekční troubu TPS Blue-M. Teplotní konvektomat TPS Blue-M Specifikace modelu Blue M 7780 Teplotní rozsah: 15 °C nad okolní teplotou až 704 °C Vnitřní rozměry š x h x v: 25 cm x 20 cm x 20 cm Vnější rozměry Š x H x V: 51cm x 38cm x 72cm Rozměry obložení š x h x v: 68cm x 48cm x 77cm Elektrické napájení: 380 V 3 fáze 50 Hz CW-7780 má 8 policových pozic po 2" roztečích Kapota odsavače Frasen, provedení z nerezové oceli, bez odsavače/ventilátoru Typ: CW-7780-JY-MP550 Stav: gebraucht / použitý Rozsah dodávky: (viz obrázek) (Změny a chyby v technických údajích, specifikacích jsou vyhrazeny!) Případné další dotazy vám rádi zodpovíme po telefonu. Blodpfedv Rabex Aaxjg

Stav: velmi dobrý (použité), Zde nabízíme laboratoř pro rozpouštění stativů GRIESER. Výrobek: Grieserův laboratorní rozprašovač Typ: GFD 11 LST Účel: Stroj je určen pro míchání práškových pevných látek, kapalin a past, jakož i pro práci s plnivy. Rozsah viskozity může být od nízké viskozity do pastovitého rozsahu. Konstrukce stroje: Laboratorní stojan se skládá z rámu stroje, zdvihacího zařízení, pohonu směšovacího nástroje, teleskopické kapoty s pružinovým kontaktním tlakem, kleštiny a ovládacího panelu (bez ex) s ovládáním a kompaktním ovladačem. Kontejner (zákazník) a teleskopický kryt tvoří v pracovní poloze uzavřenou směšovací místnost. Kukla je určena, hadicové připojení Používá se podle účelu. Pohon směšovacího nástroje s regulací otáček je zajištěn pomocí měniče kmitočtu. Uspořádání, výkon a rychlost motorů jsou uvedeny na přiloženém výkresu projektu. Na displeji kompaktního ovladače může být zobrazena rychlost míchacího nástroje, doba míchání / doba míchání, směšovací sekvence, jakož i další funkce. Provoz Zapínání a vypínání se provádí pomocí příslušných tlačítek v ovládací skříňce Zvedání pohonu směšovacího nástroje Zvedání se provádí z motoru náboje. To běží, pouze pokud je stisknuto tlačítko (2-ruční bezpečnostní obvod zapnutý). Po uvolnění tlačítka Bodpfx Asd Edm Seaxelg