Prodej použitých Manitou Dieselové Vysokozdvižné Vozíky (16 433)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 3 336 h, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 3 150 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 121 mm, šířka nosiče vidlic: 980 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, dieselové vysokozdvižné vozíky Těžiště nákladu: 500 ISO Třída: ISO Třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stěžně: Standardní Převodovka: 1-pedálové ovládání Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneu: 18x7-8 Stav předních pneu: 20 - 40% Rozměr zadních pneu:x7- Pneu zadní: 201 zadní typ: 40% Popis: Předání s novým testem FEM 4.004 včetně testbooku. Máte-li další dotazy, zavolejte nám. Kromě tohoto modelu máme skladem dalších cca 150 průmyslových vozíků. Navštivte naši domovskou stránku fleischmann-foerdertechnik Leasing & Financing a také dodání za výhodných podmínek. Rádi se za Vás zeptáme. Se zařízením Linde je také možné obchodovat – a to i bez zakoupení zařízení u nás. Zobrazené provozní hodiny byly přečteny v době vstupu. Předprodej, změny a chyby vyhrazeny. Kdjdpjyz D U Ujfx Af Aer Ochranná mříž nákladu, boční posuv, Integrovaný 3. ventil bočního posuvu, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, poloviční kabina, bezpečnostní světlo,

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 1 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 5 070 mm, volný zdvih: 1 640 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 950 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 11 518 kg, celková délka: 3 970 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 194 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Kdsdpfjzrcfwjx Af Asr ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Nové zařízení Technický stav: Nový Stav předních pneumatik: Nové Stav zadních pneumatik: Nové 3. ventil, 4. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu, střešní kryt, čelní sklo, topení, ochranná mříž na náklad, plná kabina, plný volný zdvih, certifikát CE, výstražné majákové světlo, stěrač, sedadlo,

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 1993, Nabízíme dieselový čelní vysokozdvižný vozík Clark. Nosnost: 7500 kg, těžiště: 600 mm, max. výška zdvihu: 6070 mm, stavební výška se zasunutým stožárem: cca 3300 mm, typ převodovky: hydrodynamická (měničová), výrobce motoru: Perkins, výkon: cca 78 koní, vlastní hmotnost: 10640 kg. Zkouška UVV a údržba: provedeno. Vnitřní levá hlava táhla řízení je uvolněná. Prohlídka možná po dohodě. Kdedpfx Aszhw T Isf Aer

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 26406, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 9 364 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 450 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 963 mm, Vybavení: kabina, Podrobnosti o zařízení: Rok výroby: 2017 Nosnost: 3 500 kg Výška zdvihu: 4 450 mm Odečtené provozní hodiny: 9 364 h Typ stožáru: standardní Výška stožáru: 2 963 mm Délka/šířka/výška: 2 795 / 1 300 / 2 210 mm Provozní hmotnost: 5 055 kg Výbava: * Ochranná střecha * 3. ventil * 4. ventil * Uzavřená kabina * Topení * Pracovní světlomety vpředu Další informace o stroji: Kodpoyh Epiefx Af Aedr Bluespot Couvací výstraha Jednopedálové ovládání Provozní hodiny jsou obecně odečtené z počítadla hodin. Rádi Vám zajistíme vhodnou přepravu. Dále máme ihned k dispozici 250–300 vysokozdvižných vozíků, přídavných zařízení a zametacích strojů. Samozřejmě i k pronájmu! Rádi vykoupíme VÁŠ STARÝ STROJ. Máte dotazy? V době naší provozní doby od 7:30 do 16:00 jsme Vám k dispozici. Těšíme se na Vaši zprávu! Hovoříme anglicky. Mezitimní prodej a chyby v této nabídce jsou výslovně vyhrazeny. Ve velkoobchodním prodeji je zařízení prodáváno ve stávajícím stavu, bez renovace. Všechny údaje bez záruky, změny a chyby vyhrazeny.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 7 643 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 550 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 ISO třída: ISO třída 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ stožáru: standardní Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: superelastické Stav předních pneumatik: 0 - 20 % Typ zadních pneumatik: superelastické Stav zadních pneumatik: 0 - 20 % Ksdpoy Nt Tvjfx Af Aedr Boční posuv, hydraulické nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, čelní sklo, polokabina, sedadlo, nastartuje, ale motor je poškozený

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 2 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 5 070 mm, volný zdvih: 1 640 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 950 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 12 435 kg, celková délka: 5 170 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 194 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště břemene: 600 mm Kedpfx Aozrcivof Aodr ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Nové zařízení Technický stav: Nové Přední pneumatiky typ: Plná guma Přední pneumatiky rozměr: 8.25-15-14PR Přední pneumatiky stav: Nové Zadní pneumatiky typ: Plná guma Zadní pneumatiky rozměr: 8.25-15-14PR Zadní pneumatiky stav: Nové Boční posuv nebo rozšiřovač vidlí volitelně i jiné příslušenství. 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, ochranná mříž nákladu, celokabina, klimatizace, plný volný zdvih, CE certifikát, vnější zrcátka, LED, sedadlo,

Stav: použitý, Funkčnost: omezená funkčnost, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 7 501 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 750 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 598 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Kjdpfx Afszvtwfo Aodr Typ stožáru: Standardní Stav: Není funkční Technický stav: špatný Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 80 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 900 mm, volný zdvih: 1 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 665 mm, šířka nosiče vidlic: 2 040 mm, délka vidlic: 2 000 mm, pohotovostní hmotnost: 10 113 kg, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 120 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 70 mm ISO třída: ISO třída 4 = 5.000 - 10.000 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamická Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Vzdušné Rozměr předních pneumatik: 8.25-15 14PR Kdjdpfot Dd Ikex Af Asr Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Vzdušné Rozměr zadních pneumatik: 8.25-15 14PR Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Polokabina, osvětlení dle STVO, 3. a 4. ventil až k nosiči vidlic, maják, pracovní světlomety vzadu, ruční páka Boční posuv, zařízení na nastavení rozteče vidlic Kaup zařízení na nastavení rozteče vidlic s bočním posuvem, rozsah otevření mezi vnitřními hranami vidlic: 825–1850 mm, zbytková nosnost: 4.900 kg 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, polokabina, dvojmontáž pneumatik, vnitřní zrcátko, vnější zrcátko, maják, stěrač, sedadlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 020 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 700 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 11 700 kg, celková délka: 4 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Kodpszttlkjfx Af Ajdr Těžiště: 900 mm Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Rozměr předních pneumatik: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: Superelastik Rozměr zadních pneumatik: 8.25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, standardních a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Leasing s následným odkupem a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také zdarma vykoupíme váš použitý stroj, i když si u nás nekoupíte jiné vozidlo. Našemu majiteli, panu Peteru Sawitzkimu, vám ochotně poskytne podrobné informace o tomto DCF80-9. P. S.: Naše mistrná dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a individuální přestavby vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme váš stroj u nás v komisním prodeji. Boční posuv, hydraulické nastavení vidlic, Topení, celokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 8 206 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 950 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 713 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Kdjdozthcwjpfx Af Aer Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Plně funkční a připravený k použití Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, typ: Superelastické 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, topení, plná kabina, vnitřní zpětné zrcátko, plastové sedadlo, pákový joystick, ochrana proti prachu, dvojité pedály

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, typ paliva: nafta, Nosnost v kg 2500 kg Zdvih 4150 mm Těžiště nákladu 600 mm Volný zdvih 150 mm Celková výška 2814 mm Délka vidlice 1200 mm Šířka vidlicového vozíku 1150 mm Šířka rámu mm 1050 mm Šířka otevření 110-1320 IK-IK mm s dvojitým pedálem LINDE Superelastické pneumatiky Plná kabina se stěračem, pevnými dveřmi, klimatizací, panoramatickým výhledem. vnitřním zrcátkem, centrálním ovládáním páky, přídavnou hydraulikou 3. a 4. ventilu, 4 Kedpfx Ajt Symref Asdr pracovní světla, pracovní světla otáčecí maják Blue Spot poz. 7 při couvání couvání, akustický signál při couvání Možnost vypnutí dusíkové bubliny včetně hydraulického výkyvného upínače vidlic s bočním posuvem (Cascade typ 44G-TMS s otočnými vidlicemi) Zvýšené sedadlo řidiče, 2 630 mm Kompletní údržba generálním zastoupením Linde (smlouva o údržbě) Odečtené provozní hodiny: 10230 h

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 112 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 5 020 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 6 275 kg, celková délka: 4 219 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 370 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm Šířka vidlice: 122 mm Tloušťka vidlice: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Jako nový Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Vzduchové Kedpszrcv Ajfx Af Aedr Typ zadních pneumatik: Vzduchové Ochranná mříž nákladu, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, střešní kryt, LED výstražné světlo, automatický náklon

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 7 576 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 971 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Kjdpsx A Nu Hjfx Af Ajdr Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina,

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2016, typ paliva: elektrický, Vysokozdvižný vozík Jungheinrich EFG 215 Rok výroby: 2016 Rok výroby – baterie: 2021 Výška: 1,96 m Kdedpfxozq E Nie Af Ajr Výška zdvihu: 2,9 m Volný zdvih Boční posuv včetně nabíječky

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 11 960 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 421 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Kjdjwx Ar Hopfx Af Asdr Popis: Půlkabina Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, topení,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 3 324 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 425 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 260 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatická Stav: Opravený, bez záruky Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Stav předních pneumatik: Nové Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Stav zadních pneumatik: Nové Popis: Cena platí včetně nové inspekce a servisu podle předpisů UVV, lak velmi dobrý, 4 superelastické pneumatiky v novém stavu, možnost dodatečné montáže nastavení výšky vidlic za příplatek, Kdedpfx Ajy Rbcnsf Aor Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, ochranná stříška, plný zdvih bez vidlic, certifikát CE.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 2 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 400 mm, volný zdvih: 1 210 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 1 988 mm, výkon: 37 kW (50,31 k), výrobce motorů: Kubota, typ převodu: hydrostat, délka vidlic: 1 200 mm, stav pneumatik: 100 procent, Typ přední pneumatiky: pneumatické pneumatiky (plněné vzduchem), velikost přední pneumatiky: 12.5/80-18, typ zadní pneumatiky: pneumatické pneumatiky (plněné vzduchem), velikost zadní pneumatiky: 27x10-12, celková hmotnost: 4 068 kg, celková výška: 2 155 mm, celková délka: 4 195 mm, celková šířka: 1 450 mm, barva: červený, Vybavení: Označení CE, boční posuv, ochrana hlavy, osvětlení, paletové vidle, pohon všech kol, === HLAVNÍ SPECIFIKACE === Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 2,8 h Max. nosnost: 2 500 kg Max. zdvihací výška: 3,4 m Typ stožáru: Triplex Délka vidlic: 1 200 mm Boční posuv: Ano Pohon: Diesel Převodovka: hydrostatická Kabina: otevřená Vyhřívaná kabina: Ne Pneumatiky: vzdušnicové (terénní) Opěry: Ne Motor: Kubota D1808 CRT E5B Výkon motoru: 37 kW Emisní třída: Stage V Hmotnost: 4 068 kg CE certifikace: Ano === HIGHLIGHTY === Pečlivě vybráno z ověřených a důvěryhodných zdrojů CE certifikace a kompletní dokumentace Okamžitě připraveno k použití a transportu Nový stroj s pouze 2,8 motohodinami Terénní vozík s pohonem všech kol Vybaven triplexovým stožárem a bočním posuvem === STAV === Stav nového stroje – nepoužité zařízení s pouze expedičními hodinami. Plně zkontrolováno a ihned připraveno k provozu. Prohlídka možná po dohodě. === UMÍSTĚNÍ & CENA === Umístění: Sittard, Nizozemsko. Celosvětová doprava možná. Cena na vyžádání (EXW / bez DPH). === POPIS === Nový terénní vysokozdvižný vozík Manitou MC 25-4 se Stage V motorem Kubota, hydrostatickým pohonem, triplexovým stožárem (3 400 mm) a bočním posuvem. Ideální pro náročné aplikace ve stavebnictví, zemědělství a průmyslu. Pohon všech kol v kombinaci s terénními pneumatikami zajišťuje maximální trakci a stabilitu v nerovném terénu. Všechny stroje jsou plně zkontrolované, certifikované dle CE a okamžitě připravené k použití. Náhradní díly a profesionální servis k dispozici na požádání. === DODÁNÍ === Ksdpoyzw Izofx Af Aedr Nakládka jeřábem možná na požádání Flexibilní řešení dopravy dle cílové destinace a požadavků Doprava profesionálně organizovaná společností Collé Rental & Sales

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 8 475 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 390 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 640 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 8 410 kg, celková délka: 3 400 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 400 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Kdodpfx Afsu Dzm So Ajr Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Typ zadních pneumatik: Superelastic Popis: Kromě tohoto modelu Hyster máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaderů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto H5.0FT P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, vytápění, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 8 835 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 4 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 000 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Kodpfx Afozvtxco Aedr Boční posuv, stavitelná vidlice, 3. ventil, 4. ventil, topení, celokabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 4 001 h, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 4 620 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 121 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Kdjdpfsy Nud Njx Af Ajr Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, polohovač vidlic, 3. ventil, 4. ventil, topení, STVZO, plná kabina,

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 750 mm, celková délka: 4 330 mm, · Střed nákladu 500 mm · Vzdálenost od středu hnací nápravy k vidlici 631 mm · Zatížení přední nápravy (zatížená) / zatížení zadní nápravy (zatížená) 7350 kg / 850 kg · Zatížení přední nápravy bez zatížení / zatížení zadní nápravy bez zatížení 1710 kg / 3070 kg · Počet předních kol / zadních kol 2 / 2 · Počet hnacích kol 2 · Přední rozchod 1044 mm · Vzdálenost mezi zadními koly: 1108 mm Výška sedáku: 972 mm · Nosič vidlic DIN 15173 A/B: 3A · Šířka uličky pro palety 1000 x 1200 příčně: 4711 mm · Poloměr otáčení: 2680 m · Rychlost jízdy (naložený / nenaložený): 21 km/h-21 km/h · Rychlost zvedání (naložené / nezatížené): 0,50 m/s-0,50 m/s · Rychlost spouštění (naložený/nezatížený) 0,50 m/s-0,30 m/s · Tažná síla 1900 daN · Stoupavost - zatížení 24% · Parkovací brzda: Hydraulické brzdy kvůli ztrátě tlaku · Jmenovité otáčky: 2700 ot./min · Počet lahví / nosnost lahví: 3 - 1826 cm³ Kdedpfxezttblj Af Asr · Ovládání: Elektronické · Pracovní tlak přídavného ovládacího okruhu pro nástavce: 230 bar · Množství oleje pro nástavec: 45 l/min · Hladina hluku u ucha řidiče podle DIN 12 053: 81 dB

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, typ paliva: nafta, Provozní hodiny: 2633 h Nosnost: 8 t Ksdjww Nghopfx Af Asdr Hmotnost stroje: cca 13 280 kg Mora M80CS (diesel) Rok výroby: 2007 – 2 633 hodin HH 3750 / BH 2360 / FH1300 Nosnost 8 t, 915 mm LSP Hmotnost: 13 280 kg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 9 802 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 070 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Kedpezqh T Rjfx Af Aodr Technický stav: dobrý Popis: Polokabina 3. ventil, 4. ventil, topení,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1998, provozní hodiny: 13 049 h, nosnost: 20 000 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, volný zdvih: 3 300 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 5 060 mm, šířka nosiče vidlic: 3 000 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 36 400 kg, celková délka: 5 900 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Kodpfou Dz Rwsx Af Asdr Tloušťka vidlic: 110 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 14.00-24 Typ zadních pneumatik: Superelastic Zadní pneumatiky Velikost: 14.00-24 Popis: Kromě tohoto modelu SMV máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaderů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí ohledně tohoto vozíku SL20-1200A P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, vytápění, plná kabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 3 854 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 775 mm, volný zdvih: 1 569 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 171 mm, šířka nosiče vidlic: 980 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 125 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Kdedszr Sxaopfx Af Aer Přední pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Boční posuv, 3. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, filtr pevných částic, plná kabina, vnitřní zrcátko, výstražné majáky, ovládání jednou nohou, vyhřívaná sedadla, látkové čalounění sedadla, ochranný kryt proti prachu