Prodej použitých Mawera Fu 120 Tra (29 942)

Stav: použitý, najeté kilometry: 294 750 km, výkon: 129 kW (175,39 k), první registrace: 05/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, objem ložného prostoru: 26 m³, délka ložné plochy: 4 360 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 420 mm, Vybavení: zvedací plošina, * FUSO 7 C 18, nákladní vozidlo s plachtovou korbou, délka 4,35 m, s hydraulickým čelem LBW BÄR BC-S4 1000 KG * Nadstavba: ORTEN City-Liner se systémem zajištění nákladu ve 2 řadách * Tažné zařízení s kuličkovou hlavou, 3 500 kg * Velmi dobrý stav!!! * Číslo vozidla pro dotazy zákazníků: 4760 * Hydraulické čelo * 7,5tunové, komfortní kabina, 129 kW, automatizovaná převodovka, Euro VI OBD AEBS * Airbag, řidič * Zásuvka přívěsu s elektroinstalací * Montážní konzoly na rámu vozidla * Provedení s levostranným řízením * Modelová řada Canter TF, TF1 * Návod k obsluze, německy * Asistent pro rozjezd do kopce * Diferenciál s omezenou prokluzem * Distanční podložka pro palivovou nádrž * Jednokabina, kategorie vozidla N2 * Držák rezervního kola, dvojitě jištěný * Komfortní sedadlo řidiče s odpružením, horizontální odpružení * Posílená baterie vozidla, 2x 100 Ah (2 baterie) * Generální dodavatel Werk Wörth * Manuál pro digitální tachograf, německy * Informační nálepka, Německo * Pro vnitrostátní provoz (Německo) * Klimatizace s automatickou regulací * Minimální výbava pro vozidla s plachtovou/skříňovou nástavbou * MOSOLF, balíček pro dodání Canter, včetně koberců * MOSOLF, prodloužení ventilu pro duální pneumatiky na zadní nápravě * MOSOLF, zadní výztuž rámu * Rádio CD s funkcí Bluetooth * Rozvor 3400 mm * Zrcátka, vyhřívaná * Kryt pro nádrž AdBlue * Dlouhé držáky zrcátek včetně širokoúhlých zrcátek * Tempomat * Tažné pneumatiky, zadní Kedpfozllk Nex Aizjna * Příprava pro relé odpojení baterie 12 V * Technický průkaz, část II, připraven * Ekologická známka (zelená) * Tří sedadla * Pravidelně servisováno (doloženo servisní knížkou) * Dvou/třídveřové Nejsme odpovědní za tiskové a překlepy Prodej pouze podnikatelům Změny, chyby a meziprodej vyhrazeny. Popis slouží k identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu. Rozhodující je popis v kupní smlouvě. * ŠPIČKOVÉ SLUŽBY + KVALITA * Rádi vám nabídneme možnost LEASINGU, FINANCOVÁNÍ nebo NÁJMU * Na vyžádání možné sjednání záručního pojištění u pojišťovny * STK/UVV, kontrola a montáž zařízení OBU (dálniční známka) prostřednictvím našich partnerů na místě * Celní značky na 30 dní * Všechny celní dokumenty pro vývoz jsou možné, ale musí být vyžádány jednotlivě * Poplatek za užívání dálnic (Maut) pro systém Toll-Collect lze rezervovat u nás * Bezplatná doprava z letiště Stuttgart nebo nádraží Metzingen (Württ) * NÁDRAŽÍ PRO PŘÍJEZD / TRAIN STATION: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PRO ANGLIČTINU * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas * Číslo pro komunikaci přes WHATSAPP * * ---- Navštivte nás na našich webových stránkách: * neustále skladem více než 200 vozidel

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 10 532 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 634772, celková hmotnost: 1 084 kg, nosnost: 120 kg, dosah ramene: 2 900 mm, KUKA KR120 R2900 Extra | KRC4 | Použitý průmyslový robot | Funkčně otestováno Nabízíme k prodeji průmyslový robot KUKA KR120 R2900 Extra s řídicím systémem KRC4. Systém byl funkčně otestován a je připraven k okamžitému použití. Knjdpfszkwd Eex Aizsa Rozsah dodávky: * Tělo robota KUKA KR120 R2900 Extra * Řídicí skříň KUKA KRC4 * Kabelová souprava pro robota * KUKA SmartPAD (ovládací panel) Na přání nabízíme kompletní repas robota i řídicí skříně. Všechny komponenty jsou přitom zkontrolovány, vyčištěny a v případě potřeby vybaveny novými opotřebitelnými díly. Vaše výhody: * Funkčně otestovaný průmyslový robot KUKA * Volitelně kompletně repasovaný * Řídicí systém KRC4 v ceně * Okamžitá dostupnost * Možnost celosvětové dopravy * Prohlídka a demonstrace po domluvě Klíčová slova: KUKA KR120 R2900 Extra, KUKA KR120, KRC4, použitý průmyslový robot, použitý robot, robot s kloubovým ramenem, průmyslový robot, robot KUKA, robotická buňka, automatizační technika, robotický systém, řídicí systém robota, SmartPAD, náhradní díly KUKA, repasovaný robot, průmyslový robot, použitý robot KUKA. KHB Automation – váš spolehlivý partner pro použité průmyslové roboty, roboty KUKA, náhradní díly, servis, repas a automatizační řešení.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 24 000 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2018, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, Finkl přívěs pro přepravu dobytka se 3 patry, 4 patry a 3 patry, systém ventilace, napájecí systém s nádrží, kompletní hydraulika na 24 V, obě nápravy jsou řízené a ovládané pomocí dálkového ovládání. * Vlastní hydraulická jednotka (24 V) * 3 patra v části s husím krkem * 4 patra v nízkopodvozkové části * 3 patra v zadní části * 2 oddělovací mříže na každé patro * Napájecí systém s nádrží * Zvedací střecha * hydr. nájezdová rampa * řízené nápravy s dálkovým ovládáním * boční posuvník * ventilátor * krmítko * plocha pro nakládku 1. patro: 32,26 m² * plocha pro nakládku 2. patro: 31,46 m² * plocha pro nakládku 3. patro: 30,67 m² * výška pro nakládku 1. patro: 1x 1,91 m * výška pro nakládku 2. patro: 2x 1,81 m * výška pro nakládku 3. patro: 3x 1,00 m * WABCO Trailer EBS * couvací kamera * rozměr pneumatik: 245/70R17,5 * technicky povolená celková hmotnost: 36000 kg * vlastní hmotnost: 12000 kg * celková délka: 13 900 mm * přívěs je poškozen * plně funkční Financování je možné prostřednictvím našich partnerských bank, rádi vám pomůžeme. Kodpjzmlinefx Aizjna Výslovně si vyhrazujeme právo na prodej třetí straně, protože tento produkt nabízíme také na jiných platformách. Informace o příslušenství jsou uvedeny bez záruky. Změny, prodej třetí straně nebo chyby vyhrazeny. Důrazně doporučujeme a nabízíme prohlídku a kontrolu, aby u kupujícího nevznikaly mylné představy o stavu a vhodnosti. Prohlídky a kontroly jsou možné kdykoli po dohodě termínu a jsou výslovně vítány.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 600 kg, Další informace Rám Ocelová svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, žárově zinkovaná, rovná plošina bez zvýšeného okraje, snížení ložné plochy za zadní nápravou cca o 8° směrem dolů. Podélníky z ocelových profilů, ocelový rám žárově zinkovaný, s nerezovým plechem v ohybu jako vedení lana – v rovině s podlahou. Pro nákladní vozidla s rozmístěním náprav: 2. náprava 1 795 mm / 2. až 3. náprava 4 105 mm a 3. až 4. náprava 1 350 mm Tažné zařízení Tažné zařízení kulová hlava D24,8: (výška od země po horní hranu cca 480 mm), tažná kapacita 2 800 kg, včetně montáže a elektroinstalace se 7pólovou zásuvkou Příslušenství/přestavby 2 držáky na klíny, boční ochrana proti najetí z hliníku, sklopná – budou převzaty z nákladního vozidla! Ochrana proti podjetí z oceli, čtvrtkulové blatníky se zástěrkami – budou převzaty z nákladního vozidla! Úložný box Plastový box na nářadí, se zásuvkou a vloženou policí, š. = 650 / v. = 520 / h. = 670 mm, uzamykatelný visacím zámkem 1 držák na 3 ks kanystrů na benzín 1 nerezový úložný box, š. = 600 / v. = 400 / h. = 500 mm, s leštěnými dveřmi, včetně zamykání, obsahuje řídicí ventil a elektrohydraulickou čerpadlovou jednotku. Ovládací skříňka s obvodovým těsněním dveří a těsnícími manžetami na zadní straně Elektroinstalace Úprava stávajících zadních svítilen, 2 přídavná LED pracovní světla, zapuštěná v čelní stěně, ovládaná přes obrysové světlo spínačem na vnější straně čelní stěny vlevo vpředu, 1 LED pracovní světlo vzadu, s integrovanou couvací kamerou včetně barevného plochého monitoru, obrazovka s přísavkovým držákem a napájení 24 V, redukce napětí 24/12 V, 1 zásuvka 7pólová 12 V = adaptér Podlaha Mega Grip z ozubených zinkovaných roštů, ocelové rošty 50/4 včetně s roztečí ok 50 mm. Vrchní strana s protiskluzovou úpravou, po celé ploše hlavní rámové plošiny Upevňovací oka 12 párů upínacích ok na vnějším rámu volně otočných – každé na 10 t. 1x úplně vepředu a poslední úplně vzadu. 1 ks upínacího oka zcela vzadu uprostřed pro uchycení lana navijáku 12 ks upevňovacích ok zapuštěných uprostřed v podlaze, každé na 5 t. Čelní stěna Čelní stěna z ocelového plechu, výška 1 500 mm. Pevná s rohovými sloupky do výšky přední stěny. Vždy po dvou x 12 ks závěsných háků pro upevňovací řetězy vlevo a vpravo na čelní stěně Naviják Elektrický lanový naviják, 24 voltů, tažná síla cca 6 350 kg, montovaný uprostřed u čelní stěny (zapustěný s nakládací rampou), ovládání pomocí dálkového ovládání, délka lana min. 35 m x 9,5 mm, s rolovacím oknem, s deskou pro přítlak lana, vč. ochrany proti přetížení, odpojitelná spojka navijáku, ruční ovladač s cca 5m ovládacím kabelem, schválení navijáku, zpráva soudního znalce, kontrolní kniha, návod k obsluze Najížděcí rampy Délka 3 500 mm – dvoudílné (2 000 mm + 1 500 mm), šířka 850 mm, nosnost 20 000 kg / pár (také při najíždění na rampu), elektrohydraulicky sklopné a posuvné do strany – včetně elektrohydraulické čerpadlové jednotky. Nájezdový úhel cca 8° při spuštěné zadní nápravě Rampová plocha z ocelových roštů, žárově zinkovaná, s protiskluzovým ozubením. Rampy posuvné na cca 170 mm, roztažení rampy hydraulicky. Rampa připravena pro provoz na nakládací rampě s plnou nosností. Aretační systém rampy se 2 upínacími pásy. Čelo rampy snížené pro opření o nakládací rampu. Kedpfxek Units Aizena Popis ovládání rampy. Snímací brzda pro sklopení rampy Opěrné nohy Výškově nastavitelné, vzadu sklopné a délkově nastavitelné opěrné nohy,

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 100 kg, Další informace Rám Ocelová svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, žárově zinkovaná, rovné plato bez zvýšeného okraje, sešikmení ložné plochy za zadní nápravou cca o 8° směrem dolů. Podélníky z ocelových profilů, ocelový rám žárově zinkovaný, s nerezovým plechem v ohybu jako vedení lana, zarovnaný s podlahou. Pro nákladní vozidla s rozvorem: 2. náprava 5 100 mm / vzdálenost 2. až 3. nápravy 1 350 mm Tažné zařízení Tažné zařízení kulová hlava D24,8; tažná hmotnost 2 800 kg, včetně montáže a elektroinstalace se 7-pólovou zásuvkou Příslušenství/Přestavby 2 držáky klínů, boční ochrana proti podjetí z hliníku, sklopná - přebíráno z vozidla! Ochrana proti podjetí z oceli, čtvrtkruhové blatníky s zástěrkami - přebíráno z vozidla! Skříňka Plastová skříňka na nářadí se zásuvkou a policí, šířka 650 mm / výška 520 mm / hloubka 670 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky). 1 držák na 3 kanystry na benzín. 1 skříňka z nerezové oceli, šířka 600 mm / výška 400 mm / hloubka 500 mm, s leštěnými dveřmi, uzamykatelná, obsahuje řídicí ventil a elektrohydraulickou jednotku čerpadla. Řídící skříňka s těsněním po obvodu dveří a těsnícími manžetami vzadu (stříkající vodě odolná dle technických možností). Knodpei Riytsfx Aizja Elektrika Úprava stávajících zadních světel, 2 další LED pracovní světlomety, zapuštěné do čelní stěny, ovládané přes parkovací světla vypínačem na vnější čelní stěně vlevo, 1 LED pracovní světlomet vzadu s integrovanou couvací kamerou, včetně barevného plochého monitoru, monitor s přísavkou a napájením 24 V, dělič napětí 24/12V, 1 zásuvka 7-pólová 12V = adaptér. Podlaha Mega Grip z ozubeného žárově zinkovaného roštu, ocelové podlahové rošty 50/4 včetně oka 50 mm. Povrch s protiskluzovým ozubením, položený přes celé hlavní plato rámu. Kotvící oka 12 párů kotvících ok na vnějším rámu, volně otočných – každé do 10 t. 1x úplně vepředu a 1x vzadu. 1 ks kotvícího oka uprostřed vzadu pro upevnění lana navijáku. 12 ks kotvících ok zapuštěných uprostřed do podlahy, každé do 5 t. Čelní stěna Čelní stěna z ocelového plechu, výška 1 500 mm. Pevná s rohovými sloupky ve výšce přední stěny. Na čelní stěně namontováno vždy 2 x 12 závěsných ok pro upínací řetězy vlevo a vpravo. Naviják Elektrický lanový naviják, 24 V, tažná síla cca 6 350 kg, namontován uprostřed u čelní stěny, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana min. 35 m x 9,5 mm, s kladkou, s přítlačnou deskou lana, včetně ochrany proti přetížení, volnoběh, ruční ovladač s cca 5 m ovládací pákou, revize navijáku, inženýrská zpráva, revizní kniha, návod k obsluze. Nájezdové rampy Délka 3 500 mm - dvoudílné (2 000 mm + 1 500 mm), šířka 850 mm, nosnost 20 000 kg/pár, elektrohydraulicky sklopné a posuvné do strany - včetně elektrohydraulické jednotky čerpadla. Nájezdový úhel cca 8° při snížené zadní nápravě. Povrch rampy z ocelových roštů, žárově zinkovaný s protiskluzovým ozubením. Rampy lze stáhnout na cca 170 mm, prodloužení rampy hydraulické. Rampa připravena pro provoz na nakládací rampě s plnou nosností. Uzamykání ramp pomocí 2 upínacích pásů. Špička rampy odsazená (min. 150 mm) k usazení na nakládací rampu. Popisky k obsluze rampy. Snížovací brzdový ventil pro spouštění rampy. Podpěry Výškově stavitelné podpěry, vzadu sklopné a délkově nastavitelné, zesílené provedení.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2000, výkon: 200 kW (271,92 k), Výměník tepla z teplé vody na vzduch, ideální pro sušení. Rozměry cca 3 m x 1,5 m. Odhadovaný tepelný výkon 200 - 300 kW, případně i více. Chybí jeden ventilátor. Knedpfsy D E Rpox Aizea

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 021 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R19,5, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Provozní hmotnost: 3021 kg, maximální povolená hmotnost: 18000 kg, rozměr pneumatik: 445/45 R19.5, 1. náprava: , 2. náprava: , vzduchové odpružení, podjezdová ochrana, elektronický brzdový systém EBS, přípojky 1x15 a 2x7 pinů, antispray, telematický systém. Kompletní nabídku našich vozidel najdete na . Máte zájem o financování? S našimi Value Added Service Vám nabízíme individuální možnosti financování, komplexní servis a služby telematiky. Rádi Vám poradíme. Knodpfx Aiozhqwgezea

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 800 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Individuální řešení přepravy Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Uvedené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. Další informace Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, pouze 2 podélníky jako dvojité I-profily pro následnou montáž podpěrné konstrukce vpředu v nové/aktuální verzi, vnější rám lehce zkosený s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích popruhů – Pozor! Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi je nutné bočnice otevřít!, 24 t dvourychlostní podpěrný klika, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího tlačení, klíny s držákem, boční nárazová ochrana hliníková výklopná, podjezdová zábrana žárově zinkovaná ocel výsuvná, blatníky poloviční mušle!! Volně přiloženo, nemontováno!!, s ochráncem proti rozstřiku za každou nápravou, 1 plastová vodní nádrž s objemem cca 30 l, vlevo vpředu. BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm, nápravy/podvozek laserově měřené – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva, vzduchové odpružení, 1. náprava automaticky zvedací, navíc manuálně snížitelná, ovládání tlačítkem na vozidle. Knjdpfx Aoi Riwqjizea Dvouliniová tlaková vzduchová brzdová soustava s 1 středovým vzduchojem standard, pružinová parkovací brzda, 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu bez spojovacího vedení, EBS - elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu, EBS 2S/2M, testovací přípojka pro tlak v brzdových válcích vyvedena ven na EBS modul, Pozor: Přípojné vozidlo smí být tažené pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS!, se zdvihacím a sklápěcím ventilem, ovládací jednotka + brzda integrována v rámu jako u sklápěcího návěsu, namontována před nápravami. Kontrola opotřebení brzdových destiček u kotoučových brzd přes kontrolku ABS/EBS na nákladním vozidle. Pneumatiky 385/65 R22.5 značky Continental, ocelové ráfky, tovární stříbrná barva. 24 V, multifunkční svítilny, boční žluté LED osvětlení jako u sklápěcího návěsu, musí být dodržena šířka 3000 mm, 2 bílé LED poziční světla vpředu, volně, 2 bíločervená obrysová světla vzadu, 2x 7-pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu. Německo, schválení dle EG 2007/46 pro celé vozidlo, 24/7 servisní hotline, připraveno pro dvojitý držák na registrační značku (1x plastový a 1x nerezový výměnný držák). Výstražná tabule dle ECE - 70, hliník, volně, EBS, bezpečné parkování, bez obrysového značení/odrazových pásků dle ECE R 048. Rám: DB 7350 Nová šedá, podpěry: černě lakované. K okamžitému dodání! Individuální řešení přepravy Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Uvedené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhají dle přání zákazníka.

Stav: použitý, najeté kilometry: 317 000 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 09/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 6 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 560 mm, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, jeřáb, Iveco Stralis 460 PLATFORMA 6,65 m + JEŘÁB + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ Dovezeno / Bez nehody VE VELMI DOBRÉM STAVU! Rok výroby: 2018 Najeto: 317 000 km VÝBAVA: Knedpfszhqzfex Aizja - ABS - Elektrická okna - Posilovač řízení - Motorová brzda - Tachograf SKLÁPĚČ: 665 x 256 (d x š) NOSNOST: 12 000 kg Celková hmotnost: 26 000 kg Rozvor: 510/140 cm Rozměr pneumatik: Přední: 385/65R22,5 Zadní: 315/80R22,5 Odpružení: Přední: listové Zadní: vzduchové JEŘÁB: PALFINGER PK 44502 D + dálkové ovládání TEL: KUBA - POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY SEBASTIAN - POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ???? LASZLO - MAĎARSKY COSTEL - RUMUNSKY (Romana: vyřídíme veškeré formality na export, včetně registrace) RADEK - ???? : 2412

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1994, Pomaluběžný stroj s hydraulickou posuvnou podlahou. Šířka rotoru: 840 mm. Motor: 18,5 kW. Násypka s víkem je k dispozici. Plně funkční. Pouze 3400 motohodin. Knodpfx Ajx Ilp Hoizea

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 040 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 020 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Kedpfxei Riw As Aizjna Podvozek Ocelová svařovaná konstrukce s hustým rozestupem příčných nosníků ve zesíleném provedení, vnější rám nízkoložného návěsu určený pro přepravu stavebních strojů do 32 000 kg a maximální vnější šířkou strojů 2 550 mm, sedlový talíř s vyměnitelným 2“ králem čepem. Sklon zadní části cca 1 200 mm a 7°. Rampová hřídel uzavřená nahoře s protiskluzovou ocelovou podlahou, v nízkoložné části omega zábradlí dole po stranách vnějšího rámu jako závěsná lišta pro plachtu a distanční držáky pro kotvící hřiby, mimo oblast kol. U zvedacího stolu na dodatečném pevném vnějším rámu s omega profilem. 24 t dvourychlostní podpěra, ovládání z jedné strany, s půlkulatým spodkem a rovným připojovacím talířem, s kompenzací posunu, volný výkyv dozadu cca: 1 950 mm, Sklopná zadní opěrná noha 2 klíny na kola + držák Boční ochrana proti podjetí z hliníku Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou Protisprejové zástěrky za každou nápravou Ochrana proti podjetí ze zadní části z oceli Zástěrky přes celou šíři vzadu 4 nerezové skříňky na nářadí, š. 800/v. 350/h. 350 mm, s leštěnými dveřmi, uzamykatelné, 2x na levé a 2x na pravé straně před 1. nápravou Zvedací stůl za labutím krkem, délka cca 3 000 mm, hydraulicky zvedatelný pro přejezd přes labutí krk, s mechanickým zajištěním ve zvednuté poloze (válce šikmo pro lepší světlou výšku, Fliegl standard). Ovládání napravo + další ovládání rádiovým dálkovým ovladačem. Zvedací stůl lze zvedat i se zavřenou plachtou! Uchycovací lišty pro plachtu v oblasti zvedacího stolu na dodatečném pevném lehkém vnějším rámu s omega profilem, zvedací stůl lze zvedat i se zavřenou plachtou! Kotvící hřiby použitelné i ve snížené poloze! Kotvící oka Labutí krk: 4 páry zapuštěných kotvících ok 5 t ve vnějším rámu 2 páry zavrtaných kotvících hřibů nahoře a po stranách ve vnějším rámu 8 párů zavrtaných kotvících hřibů nahoře a po stranách ve vnějším rámu, každý na 10 t 9 párů zapuštěných kotvících ok 5 t ve vnějším rámu Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Poslední náprava je natáčecí s automatickým blokováním při couvání přes couvací světlo a dalším blokováním na vozidle přes ruční tlačítko. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění + auto-reset funkce H&S funkce s rychlým odvětráním 1. náprava automaticky zvedací, vč. nuceného spouštění a rozjezdové pomůcky, ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomůcka funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) Zvedací náprava pod úroveň doporučené jízdní výšky, žádná záruka na poškození pneumatik Kola a pneumatiky 235/75R17,5 od předních výrobců Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem 2 zaměnitelné přípojné hlavice vepředu EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěsové vozidlo smí tahat jen tažné vozidlo, u kterého je zajištěna účinnost ABS! Rozpoznání nápravového zatížení nákladního vozu přes EBS, bez instalace v LKW Elektrika 24 V, vícekomorová svítidla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční lampy vpředu, LED 2 bílo/červené obrysové lampy vzadu, 1 výstražné světlo s držákem, ovládané přes obrysové světlo (světlo snímatelné) 2 páry výstražných tabulí s dvojitým LED osvětlením a výsuvné na 3 000 mm 2 x 7p

Stav: nový, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, ZWF/W 18 Středová tyč, centrálně nápravový výměnný přívěs, obutí 22,5 jednotlivě Rozměry Podvozek navržen pro výměnné nástavby od 7150 do max. mm (symetrické nástavby) Podvozek navržen pro nástavby s dorazem na zádi mm (s nárazníkem) Kontrola výšky odstavení: ZWF: vozidlo musí zvednout min. +70 mm a spustit -20 mm, WF: +60 mm/-20 mm, WFS: +60 mm/-20 mm Zatížení náprav: 18 000 kg (2 x 9 000 kg) Střed pružení cca 1300 mm Opěrné zatížení cca 1000 kg Výška odstavení cca 1120 až max. 1320 mm díky vzduchovému odpružení přívěsu a tahače Výška závěsu (spodní závěs) cca 400 mm nenaložené Výška v jízdní poloze nenaložené cca 1100 mm Druhá jízdní výška při zvednuté nápravě cca o 40 mm vyšší (zvýšení výšky vozidla zdvihem nápravy) pouze v případě potřeby Světlá výška cca 1070 mm na rovném povrchu Číslo podvozku obecně vyrážet na pravé straně hlavního nosníku cca 100 mm od přední části Držák na rezervní kolo, připraveno pro verzi s navijákem pro 1 rezervní kolo Přední doraz, sklopný a nastavitelný pro 7150 mm symetrické výměnné nástavby Opěrné mechanismy: 1 sada výklopných opěr vzadu, výškově nastavitelných 1 sada opěrných nohou vpředu Tažné zařízení: Západ závěsu cca 1400 mm Mezera 760 mm (při mm výměnné nástavbě) Spojovací kabely osvětlení/brzd, vedené vpravo podél tažné oje Držák spojovacích kabelů na boku tažné oje Pevná tažná oje (středová tyč) se přišroubovaným závěsným okem Tažné oko ø 50 mm Zvolená konfigurace: náprava SMB s brzdou Haldex/Wabco/Knorr a vzduchovým odpružením Weweler 2x náprava s velkou kotoučovou brzdou (430, resp. 4309/4312/4345) 2x náprava 9t, 22,5 kotoučová brzda, jednoosazení pro vzduchové odpružení Talíř měchu při zdvihu 340-400 otáčet (ne na točnici, ne u SMB) Zdvihací a spouštěcí zařízení s 1 otočným ventilem Knorr/Wabco Rozteč náprav cca 1360 mm (celkový zdvih cca 300 mm, 340 mm nebo 400 mm) 2x vzduchové odpružení – celkový zdvih cca 400 mm Po 1 spojkovém hlavě červená a žlutá Knedozir Ipopfx Aizoa Zkušební ventil pro tlak v brzdovém válci na přední pravé straně Vzdušníky 2 x cca 80 l ocelové, lakované černě (1x brzda, 1x zdvih a spouštění) Ovladač zdvihu a spouštění vzadu vlevo ve směru jízdy Systém kontroly tlaku v pneumatikách v základní verzi, napojený na CAN-bus systém EBS Brzda/ABS Brzdový systém EBS značky Knorr/Wabco/Haldex dle našeho výběru s programem stability proti převrácení 2x uchycení kol středícím systémem 4x pneu 385/55 R 22,5 místo 385/65 22,5 značkové dle výběru, systém na ráfku 11,75 x 22,5 Značkové pneumatiky 385/55 R 22.5 dle výběru Wendelflex Wendelflex kabely a hadice pro napojení světel a brzd k tahači, se standardní montážní deskou 15pólová zástrčka, resp. zásuvka vpředu Osvětlení 24 V s velkým multifunkčním světlem Osvětlovací/elektroinstalační systém značky dle našeho výběru (uzavřený světelný systém) Osvětlení registrační značky Zpětné světlomety (LED) pod zadním nosníkem kontejneru uprostřed – kužel světla dozadu Zpětné světlomety (LED) zcela vpředu pod dorazem – kužel světla dozadu Boční obrysová světla (LED) s funkcí blikače (všechny boční blikače blikat), pozor! Možné problémy s tažnými vozidly! Min. 9žilový kabel jako spojení vpředu-vzadu Obrysová světla (LED) na samostatném držáku, ne na lampě Umístění obrysových světel: montováno na podjezdovou ochranu (při zalomení dozadu nedochází k sevření ochrany) Poloha světla: vpředu bílá LED včetně odrazky Držák na značku WEB-Tra

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 7 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 700 kg, celková hmotnost: 26 200 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 12 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, Další informace Podvozek návěsu pro spedici Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem, zadní zkosení cca 1920 mm, závěsná lišta pro rampy vzadu i vpředu na labutím krku průběžně, kluzné válce vzadu, hluboké dno od krku až k nápravovému agregátu. Uvolnění výkresové dokumentace ze strany zákazníka v případě objednávky nutné! Pár zajišťovacích hříbků shora a z boku vsazených do vnějšího rámu, každý pro 10 t Pár upevňovacích ok ve vnějším rámu labutího krku, každé pro 5 t 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího posuvu Sklopná zadní opěra, montovaná vně Klíny na kola s držáky Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z oceli dle předpisů EU, pokud technicky možné Čtvrtkruhové blatníky S antisprayblatníky dle EU 1 pár kapsových výklenků na kola za labutím krkem v oblasti jízdní dráhy v hlubokém dně, šikmé pro nájezd. Délka dole cca 1840 mm, hloubka cca 200 mm. 2. pár kapsových výklenků na zadním zkosení. Hloubka cca 200 mm. Pozor! Rám v hlavní nosné části je o 200 mm vyšší než výklenek na kola. Při objednávce bude nutná podrobná technická kontrola. Zakrytí výklenků na kola výsuvné z hlubokého dna s vložkami z tvrdého dřeva, na zadním zkosení s vložkami z tvrdého dřeva. Elektrický naviják, 24 V, tažná síla 5500 kg, montován v zakřivení labutího krku, nezasahuje do ložné plochy, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m, průměr cca 10 mm, s válečkovým vedením a odnímatelnou vodicí rolnou na zadním zkosení. Nápravy a pérování SAF nebo BPW nápravy s bubnovými brzdami dle našeho výběru Vzduchové odpružení s ventilem zvedání/snižování + funkce automatického resetu Kola a pneumatiky 205 / 65 R 17,5 pneumatiky s označením 129/127K (132/132G) pro nosnost 8 t při max. 90 km/h dle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouokruhový tlakovzdušný brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 nerozlučný spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS značky Haldex, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu (zasláno zákazníkovi ke schválení výpočtu brzd 15.07.2021) Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče; nákladní vůz musí být příslušně vybaven, žádná instalace na LKW (není úředně cejchovaná váha) Kodsi Ri Hrspfx Aizjna Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červené poziční světla vzadu 2x 7-pinové a 1x 15-pinová nerozlučná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Labutí krk s ocelovým/rýhovaným plechem 30 mm protiskluzová překližková podlaha, v hlubokém dnu mezi podélníky střední části. V zóně jízdní dráhy s ozubeným roštem, ve výklencích kol s ocelovým/rýhovaným plechem. Nájezdové rampy Pár ALU ramp, délka 3 200 mm, nosnost na pár 12 000 kg Pár ocelových ramp pro vjezd do hlubokého dna Pár ocelových ramp pro přejezd na labutí krk Bočnice Registrace / označení Země registrace: Německo S certifikátem DEKRA a posudkem (dle §13 EU-FGV) Připraveno pro jednoradý držák SPZ Obrysové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně žluté a vzadu červené Výstražná tabule dle ECE-70 Lakování Rám lakován v odstínu RAL 9018 papyrusově bílá Podpěrné nohy černě lakované Pozor: Archivní fotografie!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 24 300 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2014, délka ložné plochy: 11 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 17 003 mm, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, Dobře udržovaný sklápěcí návěs pro přepravu šrotu Wytwornia Zabudow Polsko Výbava: Kedpezckarjfx Aizjna Rám / podvozek z hliníku Nápravy BPW Kliková opěrka Elektrická plachta s dálkovým ovládáním Výpustní šoupě na obilí LED couvací světla Výstražná tabule Podesta na čelní stěně Stav pneumatik cca 60% Pro dotazy týkající se výbavy prosím volejte. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 455 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 545 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: 385/55 22,5, stav pneumatik: 100 procent, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: černý, kabina řidiče: denní kabina, emisní třída: žádný, zavěšení: vzduch, velikost přední pneumatiky: 385/55 22,5, velikost zadní pneumatiky: 385/55 22,5, Vybavení: ABS, Číslo vozidla pro dotazy: 41514 Krone, ZZW 18 * Rok výroby: Nové vozidlo * ABS, protiblokovací systém * EBS, elektronický brzdový systém * Vzduchové odpružení * Tandemová náprava * 7,45 * 7,82 * Automatické vzduchové připojení Duomatik * 15pólová zásuvka * Zařízení pro zvedání a spouštění * Zadní opěrné nohy * Ostatní * Odpružení: Vzduchové * Celková hmotnost: 18 000 kg * Hmotnost ve stavu bez nákladu: 3 455 kg * Užitečná nosnost: 14 545 kg * Povolená celková hmotnost: 18 000 kg * Výrobce náprav: BPW * Stav pneumatik 1. náprava: 100 % -- 100 % - Velikost pneumatik: 385/55 R22,5 * Stav pneumatik 2. náprava: 100 % -- 100 % - Velikost pneumatik: 385/55 R22,5 * Velikost pneumatik: 385/55 R22,5 * Výška v parkovací poloze: 1320 mm * Výrobce pneumatik: PIRELLI * Délkově nastavitelná oj Knjdpfx Aijzk At Eozsa * Dodatečný odvzdušňovací ventil, modrý spínač Prohlášení o vyloučení odpovědnosti: Změny, mezivýprodej a chyby vyhrazeny. Další fotografie a videa naleznete na našich webových stránkách. Naše rozsáhlé služby zahrnují například: * Nákup / prodej / pronájem užitkových vozidel * Rychlé a jednoduché financování * Vyřízení všech (exportních) dokumentů * Objednání exportních / celních značek * Příprava vozidla: nové plachty, polepy, lakování atd. * Profesionální nakládka / zajištění nákladu * Kontroly TÜV, služby v oblasti registrace vozidel * Přeprava užitkových vozidel Obraťte se na náš vyškolený odborný personál, rádi vám poradíme.

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2016, Funkčnost: plně funkční, nosnost: 270 kg, dosah ramene: 2 700 mm, výrobce řídicích jednotek: KUKA, model regulátoru: KRC4, KUKA KR 270 R2700 je šestiosý robotický manipulátor s nosností 270 kg a maximálním dosahem 2700 mm. Běžně se používá v průmyslových aplikacích, jako je paletizace, balení, svařování a aplikace typu „vyzvedni a polož“. Nosnost: 270 kg Maximální dosah: 2700 mm Montážní poloha: Na podlaze Opakovatelnost polohy (ISO 9283): 0,06 mm Řídicí jednotka: KR C4 Knjdpfx Aszp Eg Eeizoa Počet os: 6 Stav: Použitý a otestovaný Cena dopravy není zahrnuta. Balíček renovace PLC MERKEZI zahrnuje: Čištění: Robotický panel a povrch jsou důkladně vyčištěny. Výměna oleje: Olej ve všech šesti osách je vyměněn. Výměna baterie: Všechny baterie jsou nahrazeny novými. Mechanická údržba: Ozubená kola a vyvažovací mechanismus jsou po testech nosnosti a opakovatelnosti zkontrolovány a udržovány. Elektronická údržba: Zahrnuje údržbu ovladačů, elektronických desek, ovládacího panelu a komponent PC. Leštění a lakování: Robot je vyleštěn a přelakován do původní barvy nebo do barvy dle požadavku zákazníka. Společnost PLC Merkezi EOOD má ve svém inventáři více než 500 robotů a specializuje se na značky KUKA, ABB, FANUC a Motoman. Nabízíme také zakázkové konstrukční služby a řešení pro vaše specifické výrobní potřeby.

Stav: velmi dobrý (použité), Vyrobeno z těžké litiny – vysoká tuhost a odolnost. Pracovní otvor cca 120 mm (měřeno posuvným měřítkem). Nastavitelné čepy s válečkovými konci. Uchycení pomocí otvorů v základně – pevné a stabilní usazení. Stav velmi dobrý, plně funkční a připravený k použití. Ideálně se hodí pro obrábění hřídelí, trubek, tyčí a dalších dílů vyžadujících podepření při soustružení. Knodpfsw Sfptex Aizja

Stav: velmi dobrý (použité), Nabízím vakuovou pumpu renomované značky BUSCH, model SV 1025 B. Zařízení je funkční – otestováno, připraveno k použití. Technická data: • Model: SV 1025 B • Výrobce: BUSCH • Země výroby: Švýcarsko • Konečný tlak: 120 mbar • Typ: vakuová pumpa na vzduch a plyny Použití: • vakuové instalace • vakuové balení • průmysl Kjdpoyxgc Aefx Aizena • výrobní stroje Stav: Předmět byl používán, nese běžné známky opotřebení a je v dobrém technickém stavu. Plně funkční. Součást dodávky: • pumpa BUSCH SV 1025 B • viditelná instalace/připojení

Stav: použitý, najeté kilometry: 66 000 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 06/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: mechanický, délka ložné plochy: 4 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, jeřáb, Iveco TRAKKER 360 / 4x4 Sklápěč 4,50 m + JEŘÁB + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ Importováno / Bez nehody VE VELMI DOBRÉM STAVU! ? ROK VÝROBY: 2014 ? NAJETO: 66 000 km VÝBAVA: ? ABS ? ELEKTRICKÁ OKNA ? POSILOVAČ ŘÍZENÍ ? MOTOROVÁ BRZDA ? TACHOGRAF ? KLIMATIZACE SKLÁPĚČ: 450 x 247 x 60 cm (D x Š x V) NOSNOST: 7 000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 19 000 kg ROZVOR NÁPRAV: 420 cm ROZMĚR PNEUMATIK: 445/65R22,5 PRUŽINOVÉ ODPRUŽENÍ NA OBOU NÁPRAVÁCH Knodpfxezfu Dfj Aizea JEŘÁB: PALFINGER PK 26002 EH - G + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ TEL: KUBA - POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY SEBASTIAN - POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ????? LASZLO - MAĎARSKY COSTEL - RUMUNSKY (Pro Rumunsko zajistíme všechny formality vč. export. čísel) RADEK - ????? Ref. č.: 6995

Stav: použitý, najeté kilometry: 722 000 km, výkon: 228 kW (309,99 k), první registrace: 02/2004, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: mechanický, délka ložné plochy: 5 750 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2004, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, DAF CF 75.310 Valníkový vůz 5,75 m + JEŘÁB + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ / 4x2 Dovezeno / Bez nehody VE VELMI DOBRÉM STAVU! ? ROK VÝROBY: 2004 ? NAJETO: 722 000 km VÝBAVA: ? ABS ? EL. OKNA ? EL. ZRCÁTKA ? POSILOVAČ ŘÍZENÍ ? TACHOGRAF NÁSTAVBA (VALNÍK): 575 x 248 x 60 cm (d x š x v) NOSNOST: 8 000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 19 000 kg ROZVOR NÁPRAV: 540 cm VELIKOST PNEU: 315/80R22,5 PODVOZEK: PEROVÝ JEŘÁB: PALFINGER 12000 + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ TEL: Knsdpozdmz Tsfx Aizoa KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY SEBASTIAN – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ????? LASZLO – MAĎARSKY COSTEL – RUMUNSKY (Romana – zajišťujeme veškeré formality pro export včetně čísel) RADEK – ?????

Stav: použitý, Ref: MM6192 Knjdpfx Aijx Emkyjzja Detektor kovu Safeline Signature s pneumatickým vyhazovacím ramenem do uzamykatelného zásobníku. Tato jednotka je vybavena kompletní maloobchodní sadou a splňuje veškeré maloobchodní specifikace. Model - Signature 30H. Sériové číslo - 11410. Rozměry otvoru - 360 mm šířka x 120 mm výška. Rozměry pásu - 2000 mm délka x 300 mm šířka. Elektrické napájení - 100-240 V / 50-60 Hz / 1 fáze.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 7 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 800 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Nakonfigurujte si svůj Fliegl vůz podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako ukázka. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro spedici Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, hlavní rám zesílený pro 25 t ve středu, v délce 3 m ložné plochy ve zasunutém stavu. 13 párů svařovaných háků pro uchycení upínacích pásů na příčkách 23 párů zapuštěných upevňovacích ok v vnějším rámu, každé pro 3,5 t Vnější rám s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích pásů Upozornění! Nelze používat s bočnicemi! 24 t dvourychlostní opěrná noha ve zesíleném provedení pro odstavení naloženého návěsu, ovládání z jedné strany Klíny pod kola s držáky Boční ochrana proti podjetí z hliníku Ochrana proti podjetí Půloválcové blatníky Knsdpei Ri Szsfx Aizsa s protisprejovými lapači podle EU Držák na rezervní kolo pro 1 rezervu, včetně upevňovací sady na kolo Uzavřený box na sloupky, horní strana otevřená, pod ložnou plochou, dveře na obou stranách, šířka=450 mm/výška=400/420 mm/délka=2460 mm 6 párů vyjímatelných tašek na sloupky, pro profily 80x80 mm, roztažitelné od ložné šířky 2000 mm na 3100 mm 4 páry tašek na sloupky zapuštěné do vnějšího rámu, pro profily 80x80 mm 11 kusů tašek na sloupky zapuštěných ve středu podlahy, pro profily 80x80 mm, s výztužným nosníkem, instalace vždy mezi krajními kapsami 5 x 3 páry tašek na sloupky zapuštěných na vnějších podélnících, pro profily 80x80 mm, včetně výztužných nosníků – pro zajištění nákladu dopředu i dozadu při přepravě armovacích sítí 2x5000 mm nebo 2x6000 mm 6 kusů lehkých zasouvacích sloupků B=80 / T=80, využitelná výška cca 1850 mm, žárově zinkované, nahoře s vedením lana pro vypnutí pásu 12 kusů lehkých zasouvacích sloupků B=80 / T=80, využitelná výška cca 1850 mm, žárově zinkované, s oboustranně dole navařenými upevňovacími oky Upozornění: kapsy na sloupky / zasouvací sloupky nejsou určeny k samostatnému zajištění dlouhého materiálu, trubek apod. bez obepnutí 2 plastové skříňky na nářadí, se zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm, uzamykatelné visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) 6 kusů vrátek na stavební ocel s ocelovým lanem a protihákem, vedením lana skrz vnější rám, 1 odnímatelný převod pro tyto vrátek – dodává se volně Teleskopování Hlavní rám teleskopický vysunovatelný max. o 4 000 mm a uzamykatelný cca každých 500 mm Uzamykání pneumatickým čepem + indikace zamčení rámu na obou stranách, ovládání ručním tlačítkem, ovládání brzdy/zamčení a odpružení FR-vlevo před nápravami Odkládací prostor mezi podélnými nosníky ve vysunutém stavu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr disku 430 mm poslední náprava samonatáčecí, s automatickým blokováním pro couvání přes couvací světlo a dodatečnou blokovací funkcí na vozidle přes ruční tlačítko, případně manuálně vypínačem v tahači (pin 10), bez nutnosti instalace do kamionu. Posunutý rozvor náprav mm Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, navíc elektricky ovládaná z tahače, s asistentem pro rozjezd Brzdový systém Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava Barevné vedení potrubí pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu EBS výrobce dle výběru, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu

Stav: připraven k použití (použité), Siemens 6SC6512-4AA01-Z tranzistorový pulzní měnič se Siemens 6SC6512-0AA00 kartou, sériové číslo dle fotografie, použité, výrazné známky používání, 100% funkční POZOR: Náklady na balení a dopravu si prosím vyžádejte samostatně! Kjdpfjxag Irjx Aizsna

Stav: nový, Siemens 1FT5074-0AF01-0 - Z servomotor SN:YFU4311120601001 s 1FU1050-6MF 13,3 mVmin - Z = K18 (radiální hřídelové těsnění, odolné proti oleji, IP65 / K42 (hladký hřídel) / K31 (druhá výkonová štítková deska) K83 (otočení svorkovnicové skříně o +90 stupňů), nepoužitý se stopami skladování, 100% funkční, dodávka dle fotografií. Knodsy Sdr Ijpfx Aizoa

Stav: nový, Siemens 7MF4420-1EA00-1AA1-Z Sitrans P převodník pro diferenční tlak, nepoužitý, 100% funkční Knsdpfxexahiwj Aizea