Prodej použitých Motovario Reduktor (179)

Stav: servisně repasovaný (použitý), Rok výroby: 2007, - Primární nárazový drtič, značka Laron, model IM 16 - Kompletní sestava mobilní nebo stacionární - Nová ložiska rotoru - Nové úderové lišty rotoru - Polonová přední čelist - Výkon 800 t/h - Vstupní otvor 2320 x 1700 mm. Motor 600 k - Nová ložiska a podpěry - Nové úderové lišty rotoru - Podavač s kloubovými deskami, šířka 2000 mm, délka 10 000 mm. Reduktor a motor 40 k. Stav podavače polonový - Kotoučový předtřídicí stroj, šířka 2000 mm, průměr 1000 mm. Reduktor a elektromotor - Násypka s objemem 40 m³, šroubovaná a rozebíratelná pro přepravu Gbsdpfjimwg Hox Agxsl - Celá sestava je namontována na podvozku s ojí pro tahač a je přepravitelná na dolly nápravách. K dispozici máme sekundární kladivové drtiče, třídiče, a pásové dopravníky k dokončení celé linky.

Stav: nezkontrolováno (použité), Funkčnost: nezkoušeno, VÍCENÁSOBNÁ KOTOUČOVÁ PILA PAUL K 34G/1500 PŘÍLEŽITOST TECHNICKÉ VLASTNOSTI: - SYSTÉM POHONU POGUMOVANÝCH VÁLEČKŮ. - UŽITEČNÁ ŠÍŘKA ODPORU 1 500 MM. - výkon hlavního motoru 37 KW (50 Cv) Gbjdouryrnjpfx Agxel - ELEKTRONICKÝ VARIÁTOROVÝ MOTOR S REDUKTOREM O VÝKONU 3 K A RYCHLOSTI 2-48 M/MIN. 2-48 M/MIN - MAXIMÁLNÍ PRŮMĚR PILY 300 MM - MAXIMÁLNÍ VÝŠKA ŘEZU 100 MM

Stav: servisně repasovaný (použitý), Rok výroby: 2005, -Primární nárazový drtič, kompletní statická sestava. -Primární nárazový drtič. Sací ústí 2350 x 1500 mm . Motor o výkonu 500 k. -Nová ložiska, hřídel a podpěry. -Nové úderníky. -Kloubový podavač desek šířka 1400 mm délka 5000 mm. Stav podavače dobrý stav Kotoučové předsítače šířka 2000 mm průměr 1000 mm. reduktor a elektromotor. -Hopper s kapacitou pro 40 m3. šroubovaný a odnímatelný v částech pro přepravu. -Celá jednotka je namontována na šroubovaném podvozku. -Celou jednotku lze přepravovat v námořním kontejneru. Gbjdpsimwybofx Agxel

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, PROVOZNÍ ROZMĚRY: Užitečná šířka pásky: 55 cm Počet spirál: 18 Průměr spirály: cca 4,20 m Výška vstupu produktu: 1,20 m Výška výstupu produktu: 3,70 m Technický popis: BUBEN: Je to prvek zodpovědný za přenos pohybu na pás, je vyroben z profilů z nerezové oceli přivařených k základnímu kroužku tvořícímu jakousi klec. HLAVNÍ KONSTRUKCE: Je to část tunelu, která nese dopravníkový pás (prostřednictvím pomocné konstrukce) a buben (prostřednictvím ložisek). Je vyroben z ohýbaných a svařovaných profilů z nerezové oceli. POMOCNÁ KONSTRUKCE: Podpírá pás v jeho pohybu. Aby se zabránilo kontaktu kovu s kovem, je pokryt speciálním profilem z polyethylenu s vysokou hustotou. PODPĚRY BUBNU: Spodní podpěry mají dvě hlavní funkce: vystředění bubnu a nesení jeho hmotnosti. V horní části jsou umístěny další podpěry, jejichž úkolem je výhradně spolupracovat na centrování bubnu. VÝPARNÍK: Používá se kruhový výparník umístěný ve spodní části bubnu, což vede k významné úspoře místa a k horizontální cirkulaci vzduchu bez mrtvých prostorů. VENTILÁTORY: Ventilátory jsou umístěny nahoře a dole s výfukem směrem dovnitř výparníku, takže vzduch proudí výparníkem směrem k produktu. Ventilátory budou dimenzovány tak, aby byla dostatečná rychlost vzduchu, a to jak ve výparníku, tak i v produktu. POHON: Skládá se z elektromotoru s reduktorem o dostatečném výkonu s předem vypočítaným redukčním poměrem, aby byla vhodná rychlost bubnu a tím i pásu. Gjdswnzahspfx Agxjbl ZAŘÍZENÍ PRO REGULACI RYCHLOSTI: Toto zařízení se skládá z frekvenčního měniče, který změnou frekvence napájení přednastaveného pohonu elektromotoru (mezi 20 Hz a 60 Hz) upravuje jeho rychlost a tím i výstupní rychlost reduktoru, což nám v každém případě umožňuje dosáhnout vhodné doby zdržení. OVLÁDACÍ PANEL A MANÉVROVÁNÍ: Ovládací panel obsahuje elektrické a manévrovací prvky tunelu. Na předním panelu se nacházejí obecné ovládací prvky pro manévrování, přehled provozu a bezpečnostní indikátory a alarmy signalizované světelným signálem. Uvnitř se nacházejí ovládací prvky, frekvenční měnič s potenciometrem, elektronické spouštěče ventilátorů a další ochranné prvky zařízení.