Prodej použitých Newpower Generator Fawde Motor Dieselová Elektrocentrála (44 344)

Stav: nový, Výkon pohonu / kW Volt / V Ampér / A Celkový potřebný výkon: 12,6 kW MOLL motor Typ: Y2PE-160MA2B3 / ML1907010375 V: 400/690 A: 19,6 / 11,3 / 19,5 Ot./min: 2950 / 3540 Bjdpfxjig A Eko Ahmolk Celkový výkon: 11 kW / 12,6 kW Stav: NOVÝ

Stav: nový, Výkon pohonu / kW Volt / V Ampér / A Celková spotřeba výkonu 42,5 kW MOLL-motor Blodpfx Ajif Sc Djhmek Typ: Y2PE-200LB2B3 / ML2001011999 V: 400/690 A: 64,0 / 37,1 / 64,4 Ot/min: 2970 / 3564 Celkový výkon: 42,5 kW Stav: NOVÝ

Stav: nový, Výkon pohonu / kW Volt / V Ampér / A Celkový potřebný výkon 21,3 kW Motor MOLL Typ: Y2HE-180M4 PTC / MOLL130920373 Bsdpfouddlhex Ahmelk V: 400/690 Otáčky: 1470 / 1764 Celkový výkon: 18,5 kW / 21,3 kW Stav: NOVÝ

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2025, Funkčnost: plně funkční, počet řad polic: 10, V důsledku uzavření naší pilnice nabízíme k prodeji různé stroje a příslušenství (viz fotografie). V případě zájmu nás prosím kontaktujte. Bodpfsyi Erpox Ahmslk - Motor 45 kW pro štěpkovač - Oboustranný konzolový regál, délka 15 m

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2019, Funkčnost: plně funkční, Laminovací stroj Barberan na zárubně dveří Bodpfx Ajy Aibcshmelk

Stav: připraven k použití (použité), Kotelna pro výrobu páry. Výkon: až 12 MW. Výrobní kapacita: 16 tun páry za hodinu při 20 barech. Pracovní tlak: od 5 do 20 bar. Teplota páry: 215 °C. Určeno pro spalování pevných paliv, jako jsou dřevní štěpky, piliny, kůra. Bljdpfx Ahjy Av Rdjmsk

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, výkon: 45 kW (61,18 k), jmenovitý výkon: 45 kW (61,18 k), otáčky (min.): 2 960 ot./min, typ vstupního proudu: Klimatizace, ATB Nordenham ATEX certifikovaný motor 45 kW Typ: CD 225M-2 Nový, nepoužitý, skladové zásoby Bledpfsyq Sf Sox Ahmsk

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: K005A07952B, Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 7 848 h, nosnost: 5 500 kg, zdvihová výška: 5 750 mm, stavební výška: 2 800 mm, délka vidlic: 2 200 mm, Žádná minimální cena – garantovaný prodej za nejvyšší nabídku! Včetně nové revize podle předpisů pro ochranu zdraví a bezpečnost práce (UVV)! TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 5 500 kg Výška zdvihu: 5 750 mm Celková výška: 2 800 mm Délka vidlic: 2 200 mm Šířka rozestupu vidlic (vnější okraj – vnější okraj): 1 220 mm TECHNICKÉ ÚDAJE STROJE Typ stožáru: Triplex Typ paliva: Nafta Pneumatiky – přední: Velmi dobrý stav Pneumatiky – zadní: Nové Provozní hodiny: 7 848 hodin VYBAVENÍ Plný volný zdvih Kabina Vytápění Boční posuv Nastavovač vidlic Filtr pevných částic nafty Pracovní světlomet Bsdpfx Aezmuknshmslk

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X392H00704, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 13 718 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 450 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 377 mm, Bez minimální ceny – zaručený prodej za nejvyšší nabízenou cenu! TECHNICKÉ SPECIFIKACE Nosnost: 2 500 kg Výška zdvihu: 3 450 mm PODROBNOSTI O STROJI Typ paliva: nafta Typ stožáru: simplexní ISO třída: 2 (1 000–2 500 kg) Celková výška: 2 377 mm Bjdezrgbpjpfx Ahmslk VYBAVENÍ Boční posuv 3. ventil Externí reference: SL12069SP

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 10 413 h, nosnost: 3 200 kg, zdvihová výška: 5 550 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 600 mm, výkon: 44 kW (59,82 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: plné Stav předních pneumatik: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: plné Stav zadních pneumatik: 60–80 % Bedpfezrkf Ejx Ahmjlk Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík NISSAN YG1D2A32Q – 3,2 tuny. Nosnost – boční posuv – triplexový volný zdvihový stožár – výška 2,60 m – výška zdvihu 5,50 m – 10 413 provozních hodin podle údajů na displeji – rok výroby 2011 – polokabina s přední, střešní a zadní okenicí – pracovní světlomet – 4válcový dieselový motor NISSAN, cca 60 koní – plné pneumatiky, vpředu cca 90 %, vzadu cca 80 % – prohlídka a zkušební jízda kdykoli možné – možnost dopravy! Boční posuv, 3. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, střešní kryt, přední okno, polokabina.

Stav: použitý, 1 kus dieselový zahradní traktor KIOTI CS 2520 Motor: kapalinou chlazený tříválcový dieselový motor KIOTI, pohon a trakce: přípojný pohon všech kol (4WD) včetně mechanického uzávěrky diferenciálu vzadu, objem nádrže: 25,5 litru nafty, sériové číslo: 047300068 Barva: dle obrázku, odpovídá obrázkům a skutečnému stavu Stav: nový Bsdpfx Ahozqanysmjlk

Rok výroby: 2021, stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Montážní a testovací linka elektromotorů pro elektromobily (2021) Navrženo pro výrobu elektromotorů v rozsahu výkonu 180–300 kW Zahrnuje ruční, poloautomatizované i automatizované operace Doba cyklu: 86 s Stanice a zařízení Zakládání komponentů - Robot KUKA KR15 R2700-2/FLR (2021) - Podavač materiálu - Ohřev vnitřního tělesa indukční cívkou až na 240 °C - Lisování statoru do tělesa - 1T lis TOX - Keyence CA-DQP25X - Chladicí tunel - Ochlazení na 24 °C - Doba cyklu: 600 s Montáž vnitřního těsnění X-ring a D-ring - Vkládání těsnění X-ring a D-ring do tělesa - K dispozici speciální kulatý montážní přípravek Předmontáž vnějšího tělesa - Šroubování příruby do tělesa šroubovákem Bosch Rexroth ESA013G-G0 - Automatizované sloučení vnitřního a vnějšího tělesa Montáž vnějšího tělesa - 3T lis TOX EQK 030 - 2x snímač Cognex - 2x kamera Keyence V3 - 3x kamerové systémy VS Magnetizace a měření rotorů - Magnetizace magnetů - Magnetizér MagSys MC3K82 (2020) - Magnetizační přípravek MFFer8/160/250 Předmontáž štítu A a vkládání rotoru - Lisování ložiska rotoru a resolveru - 3T lis TOX Montáž štítu A do vnějšího tělesa - 1T lis TOX EQK - Šroubování štítu A do vnějšího tělesa pneumatickým šroubovákem (5 Nm) Dotahování namontovaných komponentů - Dotahování šroubovákem 4GE59 Rexroth - Manipulační systém Handyflex 400 Propojení inter-konektoru - Ruční montáž inter-konektoru a izolační trubky Vložení pojistného kroužku, montáž chladicího krytu a větracího otvoru - 3T lis TOX EQK 030 Montáž chladicího krytu rotoru - Šroubování s momentem 4 Nm Testování na konci linky (EOL) - 5x testery Deutronic, včetně: - ETL ATS 400 vysokonapěťové testery - HIOKI RM3545 testery odporu - Reilhofer EOL analyzéry Blodpfx Ahszhub Aemek Stanice pro odpojení inter-konektoru - Odpojení inter-konektoru - Vložení 2 šroubů a jejich dotažení šroubovákem Rexroth (13 Nm) - Manipulační systém Handyflex 300 - Kontrola podložky - Otáčení motoru Těsnostní zkoušky - 2x stanice těsnostních zkoušek s testery Innomatec LTC-902 - Vakuové a přetlakové těsnostní zkoušky - Testované množství: cca 50 000 ks na stanici Otáčení, laserové značení, ražení, gravírování a kontrola - Ražba ADT - Arex Laser 450 - Kamerový systém Keyence CA-H - Čtečka Datalogic CBX 100 - Testované množství: cca 130 000 ks Ochrana při přepravě - Montáž ochranného žlutého krytu a zátky - Ruční vkládání krytek a zajišťování otvorů Balení a závěrečná kontrola - Manipulátor Dalmec (2022)

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 3 960 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 645 mm, výkon: 147 kW (199,86 k), šířka nosiče vidlic: 2 550 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 22 000 kg, celková délka: 5 455 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Bledpfxjruxlvo Ahmek Tloušťka vidlice: 85 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Pneumatické Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Typ zadních pneumatik: pneumatické Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Popis: Údržba včetně obnovy hnacího a motorového oleje. Obnovena kontrola UVV. Boční řazení, seřizovač zubů, Sideshift & amp; polohovač vidlic integrovaný ve vidlicovém vozíku. Polohovač vidlic AK-AK: 700-2394 mm. 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plná kabina, certifikát CE, dvojité pneumatiky, stěrače, sedadlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: SF18E-51018, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 3 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 085 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 145 mm, výkon: 36 kW (48,95 k), šířka nosiče vidlic: 1 000 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 760 kg, celková délka: 2 560 mm, konstrukční šířka: 1 150 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: SF18E-51018 Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 100 mm Bodjl A A U Eepfx Ahmslk Tloušťka vidlice: 40 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: nový Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 7.00-12 Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: Superelastic Zadní pneumatiky Velikost: 6.00-9 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Nový stroj se zárukou výrobce 24 měsíců, maximálně však 2 000 provozních hodin. Platí první položka. Ihned k dispozici. Boční řazení, seřizovač radlice, Předsunutý boční posuv 1 000 mm Polohovač vidlic na přání od 2 480 €. Třetí ventil, čtvrtý ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, certifikát CE, Ovládání prstem

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 2 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 495 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 550 mm, výkon: 36 kW (48,95 k), šířka nosiče vidlic: 1 000 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 820 kg, celková délka: 2 795 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 290 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 125 mm Tloušťka vidlice: 45 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: měnič točivého momentu / automatická Technický stav: nový Typ předních pneumatik: Superelastic Rozměr předních pneumatik: 250-15 Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 6.50-10 Bsdpfxsiy S Its Ahmelk Popis: Nový stroj se zárukou výrobce 24 měsíců, maximálně však 2 000 provozních hodin. Platí první položka. Ihned k dispozici. Boční řazení, nastavitelná radlice, Polohovač vidlic na přání od 2 480 €. Třetí ventil, čtvrtý ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, ochranný kryt nákladu, certifikát CE,

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 213 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 588 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 419 mm, výkon: 37 kW (50,31 k), šířka nosiče vidlic: 1 100 mm, délka vidlic: 1 220 mm, pohotovostní hmotnost: 4 705 kg, celková délka: 2 700 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 225 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 122 mm Tloušťka vidlice: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: měnič točivého momentu / automatická Stav: Jako nový Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 28x9-15 Typ zadních pneumatik: Superelastic Bsdpfx Asnf U Edohmjlk Rozměr zadních pneumatik: 6.50-10 Popis: Stroj je v bezvadném stavu. Boční řazení, Možnost volitelného polohování vidlice. Třetí ventil, čtvrtý ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, ochranná mřížka proti nákladu, plně volný zdvih, certifikát CE,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: A5BB29808, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 335 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 585 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 415 mm, výkon: 45 kW (61,18 k), délka vidlic: 1 220 mm, pohotovostní hmotnost: 4 750 kg, celková délka: 2 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 225 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: A5BB29808 Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 122 mm Tloušťka vidlice: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 28x9-15 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 6.50-10 Bljdpfx Aeq S Ekqohmok Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Mint stav s nízkým počtem provozních hodin. Údržba a UVV kontrola nové při dodání. Boční řazení, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, ochranná mřížka proti nákladu, plná kabina, plný volný zdvih, certifikát CE, bezpečnostní světlo, vnější zrcátka, otočný maják,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: CF19G-50083, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 2 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 140 mm, volný zdvih: 1 630 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 580 mm, výkon: 54 kW (73,42 k), šířka nosiče vidlic: 1 190 mm, délka vidlic: 1 520 mm, pohotovostní hmotnost: 6 850 kg, celková délka: 3 170 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 460 mm, dieselové vysokozdvižné vozíky Číslo podvozku: CF19G-50083 Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stěžně: Duplex Stav: Nový Technický stav: Nové Typ předních pneumatik: Superelastic Typ předních pneumatik: Re00ar Pneumatiky Re00ar: 100% 3 Rozměr pneu ar: 7,00-12 Stav zadních pneu: 80 - 100% Popis: Nové zařízení se zárukou 24 měsíců ale max. 2000 motohodin. Platí první vstup. boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, ochranná mřížka nákladu, filtr sazí, plná kabina, certifikát CE, vnitřní zrcátko, vyhřívání sedadel, Bsdpfov U E Tyex Ahmelk

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 520 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 480 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2024, další kontrola (TÜV): 12/2026, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5 160K, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/55 R22,5 160K, velikost zadní pneumatiky: 385/55 R22,5 160K, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, 1 x 20 stop (ft) nebo 2 x 20 stop (ft) nebo 1 x 40 stop (ft), středový a zadní výsuvný systém, generátorová jednotka Transcool podvozková ST 16, výkon generátoru až 19,2 kW, motor Kubota Diesel 1703 BG, palivová nádrž 160 litrů, -- chyba tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Blsdpjzqft Isfx Ahmjk

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 520 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 480 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2024, další kontrola (TÜV): 12/2026, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5 160K, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/55 R22,5 160K, velikost zadní pneumatiky: 385/55 R22,5 160K, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, 1 x 20 stop (ft) nebo 2 x 20 stop (ft) nebo 1 x 40 stop (ft), středový a zadní výsuvný systém, generátorová jednotka Transcool podvozková ST 16, výkon generátoru až 19,2 kW, motor Kubota Diesel 1703 BG, palivová nádrž 160 litrů, -- chyba tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Bljdpfszqftuex Ahmok

Stav: nový, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 11 145 h, Číslo skladu: 100577027 Bsdpfx Ahszp T Sijmslk Rozměry pro přepravu (délka x šířka x výška): 0 x 0 x 0

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 11 600 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 515 mm, volný zdvih: 1 811 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 454 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Bedpfxjzri Swo Ahmjlk Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Polouzavřená kabina Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 14 606 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 5 505 mm, volný zdvih: 1 724 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 491 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vozík Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Blsdpfozri R Hjx Ahmjk Popis: Částečná kabina Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 16 326 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 5 365 mm, volný zdvih: 1 760 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 625 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Blsdezri N Njpfx Ahmsk Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Polokabina 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, typ paliva: nafta, Vysokozdvižný vozík Still RX 70 – 60 / naftový Bljdpfx Aozquhnshmjk Rok výroby: 2013 Výška: 2,65 m Výška zdvihu: 3,5 m Délka vidlic: 2,4 m Boční posuv