Prodej použitých Philips 4022 226 3391 Cetr Proc Mod-8 Karte (43 128)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 5 255 h, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, volný zdvih: 1 530 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 140 mm, šířka nosiče vidlic: 920 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 980 kg, celková délka: 2 350 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 050 mm, Vysokozdvižný vozík na pohon zkapalovacím plynem (LPG) Těžiště nákladu: 500 Pgodpfx Aoz Hnu Doklou Třída podle ISO: FEM 2 A Typ stožáru: Duplex Převodovka: Hydrostatická Technický stav: dobrý Přední pneumatiky – typ: Superelastik Přední pneumatiky – rozměr: 2 x 6,50-10 Přední pneumatiky – stav: 80–100 % Zadní pneumatiky – typ: Superelastik Zadní pneumatiky – rozměr: 2 x 5,00-8 Zadní pneumatiky – stav: 80–100 % Rok výroby baterie: 2018 Samostatná pomocná hydraulika, integrovaný boční posun, kabina s topením, dvojité pedály, 2 pracovní světlomety vpředu, 1 pracovní světlomet vzadu

Stav: použitý, najeté kilometry: 44 436 km, výkon: 95 kW (129,16 k), první registrace: 02/2024, typ paliva: nafta, barva: bílý, typ převodu: mechanický, Barva: Bílá, UŽITKOVÁ VOZIDLA Ford Transit 350, standardní verze dodávky. BARVA: BÍLÁ ROK: 2024-02 NAJEZDENO: 44 436 km HMOTNOST: 3 500 kg OBJEM MOTORU: 1 995 cm³ Pedpfe Af Acasx Aklegu EMISNÍ TŘÍDA: Euro 6 PALIVO: NAFTA

Rok výroby: 2013, stav: použitý, Rok výroby: 2013 Nový: Ne Použití: Stavebnictví Pgsdoz H Rcdjpfx Aklou Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Vizuální stav: průměrný Sériové číslo: K50159 Pro další informace kontaktujte Christophera Oldenburga. PÁSOVÝ RYPADLO KOMATSU PC 600 LC-8, KABINA SPACE CAB TM S KLIMATIZACÍ A SYSTÉMEM PŘETLAKU, NASTAVITELNÉ SEDADLO S VZDUCHOVÝM ODPĚREM A VYHŘÍVÁNÍM, STEREORÁDIO, TÓNOVANÁ OKNA, ELEKTRONICKÝ SYSTÉM MONITOROVÁNÍ A ŘÍZENÍ (EMMS), KOMTRAX TM, ELEKTRONICKÝ SYSTÉM OPEN-LOAD-SENSING (E-OLSS) S POLO-ŘÍZENÍM NÁKLONU, ELEKTRONICKÁ REGULACE HRANIČNÍ ZÁTIŽE, REGULACE OTÁČEK, PŘIDATEČNÝ REŽIM PRO ZVÝŠENOU ZÁTIŽ, PROVOZ NÁSTAVBY V MĚKKÉM NEBO SILNÉM REŽIMU, ŘADOVÝ HYDRAULICKÝ FILTR VYSOKÉHO TLAKU, ELEKTRONICKÉ ŘÍZENÍ PUMPY A MOTORU SE 2 REŽIMY – AKTIVNÍ A EKONOMICKÝ, PODVOZEK S MECHANICKY NASTAVITELNOU ŠÍŘKOU, AUTOMATICKÁ ZMĚNA RYCHLOSTÍ – SPLŇUJE POŽADAVKY CE – 2 900 MM, RAMENO, MONOLITICKÉ RAMENO 6 600 MM BEZ BEZPEČNOSTNÍHO VENTILU, 600 MM, TROJITÉ SPODNÍ PLÁTY, OCHRANA TYČE, ZVEDACÍ VÁLEC, KULOVÁ DRÁHA, STĚRAČ, 180 CM HLUBNÁ LŽÍCE (3,5 CBM), 5X K-MAX – ŠPIČKA K70RC, KOLÍK KP70, PŘEDNÍ OCHRANNÁ MŘÍŽ, PŘEDNÍ OCHRANNÁ MŘÍŽ.

Rok výroby: 2018, stav: použitý, Rok výroby: 2018 Stav: Použité Určení: Stavebnictví Celkový stav: Průměrný Technický stav: Průměrný Optický stav: Průměrný Sériové číslo: H55378 Pro další informace kontaktujte Christophera Oldenburga. Psdpfx Akez H Ri Rolegu NÁKLADNÍ AUTODUMPER KOMATSU WA 470-8 EPC, DVOJITÁ KRÁTKÁ PÁKA PRO HYDRAULICKÉ OVLÁDÁNÍ, STANDARDNÍ VZDUCHOVÝ FILTR, LSD NÁPRAVY S UZAVÍRATELNÝM DIFERENCIÁLEM, STANDARDNÍ ZVEDACÍ KONSTRUKCE, STŘEŠNÍ LIŠTY PRO PŘIDATEČNÁ PRACOVNÍ SVÍTIDLA, PŘIDATEČNÁ ZÁVAŽÍ, 400 KG (VČETNĚ A05), NĚMECKÁ SVÍTIDLA, PRO DOPRAVU V PRAVOSTRANNÉM PROJEZDU, STANDARDNÍ ZRCÁTKA, VZDUCHOVĚ ODPRUŽENÉ SEDADLO ŘIDIČE, VYHŘÍVANÉ SEDADLO, VENTILAČNÍ SYSTÉM, OPĚRKA, 3-BODOVÝ BEZPEČNOSTNÍ PÁS, DVOJITÉ OVLÁDACÍ JEDNOTKY PRO PRACOVNÍ HYDRAULIKU, STANDARDNÍ ŘÍZENÍ, KONZERVACE STUPEŇ 1, PRO PŘEPRAVU NÁKLADNÍMI AUTY, STANDARDNÍ PRACOVNÍ SVÍTIDLA, PLNICÍ VÁLEC PRO CENTRÁLNÍ MAZACÍ SYSTÉM, PŘIDATEČNÁ 4 X LED PRACOVNÍ SVÍTIDLA, SLUNEČNÍ ROLETKA, 4 DISKY PRO 26.5 R25, 4 PNEUMATIKY 26.5 R25 Earthmax SR L5, BKT, včetně těsnicích kroužků, EFektivní lopata 4,65 CBM (KOMA)

Rok výroby: 2017, stav: použitý, Rok výroby: 2017 Nové: Ne Určení: Stavebnictví Sériové číslo: 90030 Pro další informace se obraťte na Christophera Oldenburga. Podpfxsz H Rn Ho Aklogu STANDARDNÍ HYDRAULICKÝ OLEJ, ČELNÍ NAKLADAČ KOMATSU WA500-8, DVOUPAKOVÝ OVLADAČ, DVOUOKRUHOVÝ OVLADAČ, SYSTÉM ECSS, KOMFORTNÍ SEDADLO ŘIDIČE, STANDARDNÍ ZVEDACÍ ZAŘÍZENÍ TURBO II, VÁHA PFREUNDT WK50-S, PNEUMATIKY 29.5 R25 // 3X GOODYEAR, 1X MICHELIN, OBJEM KOPY 5,6 CBM.

Stav: nový, Hohner sešívací hlava 52/8 Stav dle fotografie Pgjdpoxwx Raefx Aklsu

Stav: použitý, Hohner univerzální šicí hlava 52/8 - 6násobné kruhové očko - pro kulatý drát č. 24 - 26 - s různým příslušenstvím dle obrázků. Stav dle fotografie. Pgodefc Rx Tjpfx Aklju

Stav: připraven k použití (použité), Fanuc A20B-1003-0010/14B / A350-1003-T016 karta, použitá, ve dobrém stavu, 100% funkční, dodávka dle fotografií. Podpfx Ajulqhgoklsgu

Stav: připraven k použití (použité), Heidenhain RCN 226 16384 03S17-58 přístroj na měření úhlu .: 362 579-04 , sériové č. dle foto, odborně kompletně repasováno a testováno se zárukou 6 měsíců, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotek Pgedpfx Asi Eavdsklju

Stav: nový, KUKA ESC-C1 V1.20 karta, sériové číslo dle fotografie, nepoužitá, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií Psdpfsi Ebxmsx Aklegu

Stav: použitý, Rok výroby: 1989, Délka plechu: 3 100 Tloušťka plechu: 8,0 Šířka řezu: 3 100 Celkový příkon: 11 Hmotnost cca: 7 500 Rozměry (DxŠxV): 4 180 x 2 150 x 2 000 Technické údaje: Tloušťka plechu: 8 mm Délka řezu: mm 3 100 1 mm Řezná mezera 1 0 kW Zadní doraz: 10 kW  Pedpfjru Un Hjx Aklogu

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 8 h, nosnost: 1 000 kg, zdvihová výška: 1 540 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 1 750 mm, délka vidlic: 1 150 mm, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – PŘIPRAVENY K AKCI JSME TU PRO VÁS. S NASAZENÍM, VÁŠNÍ A ODBORNOSTÍ. Použitá manipulační technika vybraných prémiových výrobců kompletně servisovaná, testovaná a repasovaná dle normy FEM-4.004 (UVV). Více než 350 strojů skladem Podpfoy Rm A Tjx Akljgu Individuální úpravy dle přání zákazníka Mezinárodní doprava vhodnými vozidly a celní odbavení na vyžádání Přesvědčte se sami a navštivte nás v našem závodě Friedmann Vysokozdvižné Vozíky – Naše záruka kvality Plná funkčnost dle FEM-4.004 Servisované a testované (C5-Test) baterie u elektrických vozíků (min. 70 % kapacity) Použitelné pneumatiky dle FEM-4.004 (min. 70 % hloubky vzorku)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m Podpfx Akjz N Np Ajlsgu King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Pjdpfoz N Nrksx Aklegu Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Pjdpfx Ajz N Nrdeklegu Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: nový, výkon: 316 kW (429,64 k), první registrace: 09/2023, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/70R22.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 800 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 770 l, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: ocel-vzduch, Vybavení: klimatizace, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové odpružení - Kabina pro spaní = Poznámky = Palivová nádrž: 770 litrů Klimatizace Pgjdpjzn U H Eefx Aklsu Sedlové spojení: 2,5 palce Výška sedlového spojení: 1,14 m = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2023 Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 12 882 cm³ Převodovka Převodovka: ZF12TX2420TD, automatická Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 315/70R22.5 Přední náprava: Řízená; Odpružení: Listové Zadní náprava: Odpružení: Vzduchové Hmotnosti Vlastní hmotnost: 7 030 kg Nosnost: 10 970 kg Celková hmotnost: 18 000 kg

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, Průměr soustružení 800 mm Délka soustružení 2000 mm Řídicí systém MONFORTS Řídicí systém MTC-K Výška středů 400 mm Vzdálenost mezi středy 1970 mm Průměr soustružení nad ložem 830 mm Průměr soustružení nad suportem 540 mm Vrtání vřetene 135 mm Zdvih suportu 450 mm Otáčky vřetene 2 – 1600 ot./min Počet převodových stupňů 4 Posuvová síla osy X/Z 11,3 / 23,9 kN Rychloposuv osy X 4 m/min Rychloposuv osy Z 6,8 m/min Průměr hrotu kuželového unašeče 125 mm Zdvih hrotu kuželového unašeče 200 mm Kuželový unašeč MK 6 Celkový příkon 53 kVA Hmotnost stroje cca 6 t Rozměry stroje (d x š x v) 4,35 x 2,17 x 2,10 m Příslušenství: 3čelisťové sklíčidlo 630 mm, hlava MULTIFIX „D“, různé držáky nástrojů, Pgodps Adu S Dsfx Aklou odstraňovač třísek, chladicí zařízení

Stav: použitý, najeté kilometry: 280 974 km, výkon: 290 kW (394,29 k), první registrace: 04/2014, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, Vybavení: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, mlhovky, sazečkový filtr, tempomat, = Další možnosti a příslušenství = - Hliníková palivová nádrž - Brzdový posilovač - EPS (elektronický stabilizační program) - Nízká hlučnost - Klakson - Filtr pevných částic - Rádio/CD přehrávač - Střešní okno - Boční dveře = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2014 Kabina: ClassicSpace Použitý materiál: Beton Referenční číslo: 11 Konfigurace náprav Odpružení: Listové Přední náprava 1: Řízená Přední náprava 2: Řízená Hmotnosti Vlastní hmotnost: 13 180 kg Užitečné zatížení: 18 820 kg Celková hmotnost: 32 000 kg Číslo vozidla: 11 Mercedes Benz Arocs 3240 / 8x4 / Betonový mixér 8 m³ / Euro6 .: WDB9643301L837014 Převodovka: Automatická Odpružení: Listové / Listové Klimatizace Motorová brzda Tempomat Emisní norma EURO 6 Převodovka má zvuky, 6. a 7. rychlostní stupeň !!! Betonový mixér 8 m³ Baruval Rok výroby: 2013 Neposkytujeme záruku za tiskové a překlepy, změny, meziprodej a chyby. = Informace o společnosti = Neposkytujeme záruku za tiskové a překlepy, změny, meziprodej a chyby. Pods Adqm Rjpfx Aklegu Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: Frau Sabine Faust E-mail:

Stav: nezkontrolováno (použité), Rok výroby: 2003, soustružnická délka: 380 mm, soustružnický průměr: 284 mm, maximální otáčky vřetene: 5 000 ot./min, celková hmotnost: 2 300 kg, Siemens max. otáčky vřetena 5000 ot/min revolverová hlava VDI 12 pozic nástrojová výbava odvaděč třísek Pgodpex Rbwxsfx Aklju

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 934 865 km, první registrace: 02/1984, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 12.00 R20, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 7 500 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Hliníková palivová nádrž - Rádio/kazetový přehrávač - Sluneční clona - Analogový tachometr Pgjdpfx Akjzin H Uoleu = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 1984 Kabina: jednoduchá Konfigurace náprav Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: listové pružiny Přední náprava: rozměr pneumatik: 12,00 R20; maximální zatížení nápravy: 7500 kg; stav dezénu levé pneumatiky: 20 %; stav dezénu pravé pneumatiky: 20 % Zadní náprava: rozměr pneumatik: 12,00 R22,5; maximální zatížení nápravy: 12000 kg; stav dezénu levé pneumatiky: 30 %; stav dezénu pravé pneumatiky: 30 % Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 7150 kg Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Poškození: žádné

Stav: nový, Rok výroby: 2022, Vibrační síto Vibrowest Italiana Referenční číslo: MR60 S 8-8-P-C. Sériové číslo 13354. Rok výroby: 5/2022. Hmotnost: 410 kg. Průměr: 1790 mm. Vstup: 300 mm. Pgsdpfx Ao Ad R Unoklju Výstup: 250 mm. Výška: 1385 mm. Síla: 60 kN. 1500 ot./min. 380 V, třífázové. 50 Hz. 6,2 A. S1. Izolace F. Hvězda-trojúhelník. 2 × 22 µF. 150 °C. IP66. ATEX: II 2D Ex tb IIIC T150 °C Db IP66. Jedná se o certifikaci pro prostředí s výbušnou atmosférou způsobenou prachem, zóna 21, skupina IIIC, povrchová teplota 150 °C, ochrana prostřednictvím nehořlavého pouzdra.

Stav: velmi dobrý (použité), Čtyřstranná hoblovací frézka WEINIG HYDROMAT 22 AL - maximální šířka obráběného dílce 220 mm - maximální výška obráběného dílce 130 mm - 8 vřeten: 1) horizontální spodní 220 mm, 5,5 kW 2) vertikální pravé 130 mm, 7,5 kW 3) vertikální levé 130 mm, 7,5 kW 4) vertikální pravé 130 mm, 5,5 kW 5) horizontální horní 220 mm, 11 kW – 5. vřeteno s elektricky nastavitelnou výškou 6) horizontální spodní 220 mm, 5,5 kW 7) horizontální spodní 220 mm, 5,5 kW – 7. vřeteno s podpěrným válcem + systém Jointer (ostření frézovací hlavy) 8) univerzální 220 mm, nastavitelné o 360°, 7,5 kW - všechna vřetena s nastavitelnou výškou, pohybem vpravo/vlevo - průměr vřetena 40 mm - nahoře: - 6 posuvných, ozubených válců + 1 hladký válec - 3 výstupní, posuvné, gumové, hladké válce - počítadlo metrů - dole: - posuvný, ozubený válec, otáčivý ve spodní desce - 3 kovové, posuvné, hladké válce - posuv na Kardanových válcích - válce s pneumatickým přítlakem - plynulé nastavení rychlosti posuvu + 2 rychlosti 10–60 m/min - posuvný motor 10 kW - elektrické nastavení hloubky hoblování - motor pro zvedání tělesa 0,75 kW Pgsdpezyl T Tjfx Akleu - centrální mazání stolu - průměr odsávacích hubic 5x140 mm, 3x 120 mm - rozměry stroje (délka/šířka/výška) 4680x1780x1850 mm - rozměry ovládací skříně (na paletě) 1020x1000x2230 mm - hmotnost cca 5000 kg - Podávací zařízení s centrovacím mechanismem: - šířka válce 450 mm - na vstupu 1 ozubený posuvný válec - 22 hladkých posuvných válců - nastavitelný přítlak shora - délka podávacího zařízení 9020 mm - plynulé nastavení rychlosti 10–60 m/min - motor 0,75 kW - rozměry (délka/šířka/výška) 9020x790x1150 mm Čistá cena: 179 900 PLN Čistá cena: 41 850 EUR v závislosti na kurzu 4,30 EUR (Ceny se mohou měnit v závislosti na větších výkyvech kurzu)

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, číslo stroje/vozidla: SO95, Technické specifikace a provozní data Sipa 8/4 je kompaktní, spolehlivý vyfukovací stroj ideální pro výrobu PET lahví malých formátů v použité plnicí lince. Je navržen pro nepřetržitý provoz v nápojové výrobě a průmyslovém balení, spojuje osvědčený mechanický design se základními provozními médii pro efektivní provoz. Výrobce: Sipa Model: 8/4 Rok výroby: 2001 Kategorie: Vyfukovací stroj Jmenovitý výkon: až 3 500 lahví/hod (bph) Počet dutin: 4 Formát lahví: 0,06 l (60 ml) Hlavní materiál nádoby: PET (vyfukování z předlisků) Typ hrdla předlisku: Corvaglia e 29/21 Zahrnuté příslušenství: Kompresor (1), chladič (1) Nezahrnuto: rozstřasovač předlisků (0), sklápěč předlisků (0), dopravník/elevátor (0), systém rekuperace vzduchu (0) Stav: Uskladněno Dokumentace: Manuály k dispozici Pokročilá automatizace a řídicí systémy Tento použitý Sipa 8/4 umožňuje jednoduchou obsluhu prostřednictvím centralizovaného rozhraní operátora pro rutinní úpravu parametrů. Parametry vyhřívání, protahování a vyfukování lze nastavit podle zvolených předlisků a typu hrdla, což zajišťuje konzistentní kvalitu lahví při malosériové výrobě. Centrální ovládací panel s možností správy receptur a parametrů pro rychlé nastavení Vícezónová pec na předlisky pro přesné tepelné zpracování (běžné u této řady) Integrované alarmy a diagnostika pro údržbu a maximalizaci provozuschopnosti Bezpečnostní prvky včetně krytování a zajištění pohyblivých a horkých částí Standardní průmyslové třífázové připojení (konkrétní hodnoty na vyžádání) Pgsdo Adywxjpfx Aklsu Schopnosti integrace do plnicích linek Stroj je určen k bezproblémové integraci do použité plnicí linky, lze jej zásobovat pomocí zásobníku/elevátoru a rozstřasovače předlisků (nejsou součástí) a předává lahve na dopravník směrem k oplachování, plnění, uzavírání a etiketování. Jeho výkon odpovídá kompaktním linkám pro malé PET lahve na vodu, džusy, funkční shoty, sirupy a další nápoje. Kompatibilita s nadřazenými systémy: sklápěč, elevátor a rozstřasovač předlisků Možnost zařazení do následných procesů: oplach, plnění, uzavírání, etiketování, inspekce a balení Podpora výrobních procesů pro vodu, džus, pivo, víno a další nápoje (následné procesy mohou zahrnovat balení do PET, skla nebo hliníku) Změna formátu v rozsahu 0,06 l pomocí příslušné formy a výměnných dílů Stav stroje a historie údržby Jednotka je aktuálně uskladněna, k dispozici jsou manuály usnadňující opětovné uvedení do provozu a proškolení obsluhy. U každého použitého stroje pro balení doporučujeme před spuštěním kompletní kontrolu, servis pneumatických a topných okruhů a ověření provozních médií. Opotřebitelné a spotřební díly je nutné vyhodnotit podle výrobních požadavků. Provozní výkon a univerzálnost Se čtyřmi dutinami a jmenovitým výkonem 3 500 bph...

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, číslo stroje/vozidla: ET232, Použitý etiketovací stroj AXTRA – 8 000 BPH. Technické specifikace a výkonové parametry. Tento modulární automatický etiketovací stroj je určen pro skleněné lahve a lze jej přizpůsobit pro použití s PET lahvemi nebo jinými typy obalových materiálů. Byl vyvinut pro výrobu nápojů a průmyslové balicí aplikace a je ideální pro integraci do použité plnicí linky nebo jako řešení pro sekundární etiketování v rámci kompletní výrobní linky. Stroj má konstrukci s rotačním podavačem s proměnným řízením rychlosti pro flexibilní provoz s různými formáty. Výkon: 5 000–8 000 lahví za hodinu (aktuální nastavení na 5 000 bph, až 8 000 bph). Rotační podavač: průměr částečného kruhu 720 mm, 9 podavačů, směr otáčení po směru hodinových ručiček. Stanice: lze nainstalovat až 4 etiketovací stanice. Tvary obalů: válcové a tvarované obaly (podléhá kontrole rozměrů). Průměr obalů: 45–115 mm. Výška obalů: 180–330 mm. Pgsdpfs Ady D Ssx Aklsu Dostupné technologie etiketování: tavné lepidlo; samolepicí (lepicí páska). Samolepicí pásky – nepřetržitý provoz: 3 jednotky, role o průměru 400 mm; maximální výška etiket 2 x 195 mm a 1 x 95 mm. Samolepicí pásky – standardní: 3 jednotky, role o průměru 300 mm; maximální výška etiket 95 mm. Stanice pro tavné lepidlo: 2 jednotky, kompletně repasované. Pokročilá automatizace a řídicí systémy. Architektura pohonů a řízení umožňuje přesný a spolehlivý provoz pro vysoce kvalitní etiketování různých typů obalů. Hlavní rotační podavač je poháněn asynchronním motorem s frekvenčním měničem pro plynulé a proměnné rychlosti, zatímco moduly pro aplikaci etiket používají krokové motory pro přesné řízení podávání. Hlavní pohon: asynchronní motor s frekvenčním měničem (proměnná rychlost). Podávání etiket: elektromechanické s krokovými motory. Vertikální nastavení: elektrické vertikální nastavení horního rotačního podavače. Optické centrování: připraveno pro optické centrování pomocí optických vláken a/nebo značek. Funkce nepřetržitého provozu: samolepicí pásky s před a zadním odvíjecím zařízením. Integrace do výrobní linky. Tento stroj je navržen pro bezproblémovou integraci do výrobní linky plnicího zařízení a lze jej provozovat v režimu inline nebo jako samostatnou jednotku. Jeho modulární konstrukce umožňuje různé metody etiketování a umístění, což umožňuje rychlé přizpůsobení různým výrobním požadavkům, jaké jsou běžné ve výrobě nápojů a v průmyslovém balení. Kompatibilní s vstupními a výstupními dopravníky a inspekčními systémy. Rychlá výměna mezi moduly pro tavné lepidlo a samolepicí pásky. Flexibilita pro více formátů pro válcové a tvarované lahve. Navrženo pro zpracování PET a skleněných lahví.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 221 856 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 07/2020, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x2, palivo: nafta, brzdy: intarder, barva: stříbrný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 11 500 kg, Vybavení: AdBlue, airbag, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, mlhovky, navigační systém, palubní počítač, posilovač řízení, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, - Hliníková palivová nádrž - Pracovní světlomet vzadu - Pracovní světlomet vpředu - Posilovač brzd - DAB rádio - Diferenciál s uzávěrkou - Dálkové světlomety - Nízká hlučnost - Omezovač rychlosti - Kabina - Chladnička - Kožená výbava interiéru - Kožené čalounění - Vzduchové odpružení - Sedadla s vzduchovým odpružením - Klakson - Výstražné majáky - Zpětná kamera - Sluneční clona - Nástrojová skříňka - Vývodový hřídel (PTO) - Tažné zařízení Obecné informace Rok výroby: 2020 Registrační značka: 73-BPR-6 Konfigurace náprav Maximální zatížení přední nápravy: 9000 kg Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 11500 kg Zadní náprava 3: Zvedací náprava; Max. zatížení nápravy: 7500 kg; Řízená Hmotnosti Vlastní hmotnost: 29 641 kg Užitečné zatížení: 7 359 kg Celková hmotnost: 37 000 kg Funkční vlastnosti Rameno: Teleskopické (14 dílů) Nosnost: 22 000 kg Značka nástavby: HIAB 1055 E-8 HIPRO JIB 150X-6 Označení CE: ano Interiér Podezhw Nvspfx Aklsgu Čalounění: Kůže Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý # DAF XF 530 8x2 valníková verze s jeřábem HIAB 1055 E-8 HiPro + JIB 150X-6 ## Obecná data Značka: DAF Typ: XF 530 8x2 valníková verze Rok výroby podvozku: 2020 Najeté kilometry: 221 856 km Výkon motoru: 530 koní Emisní norma: Euro 6 Převodovka: Automatická Konfigurace náprav: 8x2 Kabina: Space Cab Pohon: 8x2 s řízenou vlečnou nápravou --- # Popis vozidla Tato vysoce kvalitní a dobře vybavená DAF XF 530 8x2 byla speciálně navržena pro náročné zvedací a přepravní práce a je v perfektním technickém i optickém stavu. V roce 2018 bylo vozidlo kompletně přestavěno a vybaveno vysoce kvalitními prvky z nerezové oceli. Za kabinou je namontován výkonný jeřáb HIAB 1055 E-8 HiPro s ramenem JIB 150X-6. Tato kombinace umožňuje výjimečnou nosnost a velký dosah a je ideální pro profesionální těžké a jeřábové práce. Díky svému kvalitnímu vybavení je toto vozidlo okamžitě připraveno k použití pro stavební firmy, přepravu strojů, ocelové konstrukce, průmyslové aplikace a speciální přepravy. --- # Podvozek * Motor DAF XF 530 Euro 6 * 530 koní * Automatická převodovka * Plně vzduchem odpružený podvozek * Řízená vlečná náprava * Diferenciály s uzávěrkou * Vývodový hřídel (PTO) pro těžké nákladní vozy * Dodatečný chladič hydraulického oleje * Kotoučové brzdy * Motorová brzda * Tempomat --- # Vybavení kabiny Space Cab Pohodlná kabina Space Cab, která mimo jiné zahrnuje: * Klimatizaci * Nezávislé topení * Koženou výbavu * Komfortní sedadla * Multifunkční volant * Navigační systém * Elektrická okna * Elektricky nastavitelná zrcátka * Centrální zamykání * Chladnička * Luxusní přístrojová deska * Řada úložných prostorů * Rádio / Bluetooth * Sluneční clona * Střešní osvětlení --- # Valníková nástavba Profesionálně vyrobena s: * Hliníkové bočnice * Hliníkové rámy pro bočnice * Kotvicí oka po celém obvodu * Tvrdé dřevěné dno * Kompletní provedení z nerezové oceli * Nerezové blatníky * Velké...