Prodej použitých Postfermentační Tunel (959)

Stav: použitý, Použitý smršťovací tunel Hanagata – kompaktní velikost Iedpfx Aoyz Uzxodljtl

Stav: použitý, Rok výroby: 1977, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 5603, rok poslední generální opravy: 1987, vstupní napětí: 380 V, celková délka: 33 000 mm, celková šířka: 2 894 mm, celková výška: 2 300 mm, šířka dopravního pásu: 2 000 mm, vstupní proud: 1 000 A, vstupní frekvence: 50 Hz, Rotační pec, vyrobena v roce 1977, modernizace provedena v roce 1987. Vyřazena z provozu jako nepotřebná. Ijdpfxjx Itv Ie Adlstl

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2019, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Nadany w/g wskazań klienita, Chodníkový důlní kombajn pro přípravné práce a stavbu tunelů (pod silnice) v horských oblastech. Po generální opravě, připravený k okamžitému použití, se zárukou. Typy kombajnů: AM 50, AM 75, MR 340. Isdpfxozai Ivs Adletl

Stav: použitý, Sušicí tunel pro impregnaci, model CM Macchine RMS 40×800, s bočním výsypem materiálu. Itedpfx Asz Aiv Redlsl Délka tunelu: 7800 mm Šířka: 310 mm Boční výsyp materiálu.

Stav: použitý, najeté kilometry: 16 151 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 09/2023, typ paliva: nafta, maximální hmotnost nákladu: 7 100 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 900 mm, barva: oranžová, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, emisní třída: Euro 6, zavěšení: jiný, objem ložného prostoru: 10 m³, délka ložné plochy: 4 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, hydraulika, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, pohon všech kol, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Tato nabídka není závazná. Vyhrazujeme si právo na změny a prodej. Pokud je uvedena cizí měna, platí aktuální denní kurz. Platná je měna země, kde se vozidlo nachází. Využití zbytkového tepla, stavební filtr, motor OM470, řadový šestiválec, objem 10,7 l, výkon 265 kW (360 k), točivý moment 1800 Nm, vysoce výkonná brzdná soustava, rozvor 4x4, prediktivní řídicí systém pohonu, přední náprava 9,0 t, uzávěrka diferenciálu přední nápravy, zadní náprava 13 t, podélné listové pružiny, zadní náprava, rozvor 3900 mm, nádrž 290 l, hliník, nádrž AdBlue 60 l, tažné zařízení pro centrální nápravu, varianty hmotnosti 22,0 t (9,0/13,0), kabina M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, kabina M, šířka kabiny 2,30 m, komfortní zamykací systém, automatická klimatizace, přídavné topení na teplou vodu, komfortní odpružené sedadlo řidiče, elektronický brzdný systém s ABS a ASR, ABS, dešťový senzor, denní světla, tempomat, navigační systém, v ceně výbava pro zimní údržbu. Odhrnovač: Model PVF 30-4, rok výroby 2023, rozmetač: Stratos S50-36. Ijdpfxjzrim Is Adletl

Stav: použitý, najeté kilometry: 97 533 km, výkon: 290 kW (394,29 k), první registrace: 05/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, barva: modrá, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, klimatizace, Speciální výbava: Iodez Dmw Eopfx Adletl Úložný prostor nad čelním oknem s krytem, tažné zařízení: ocelové tažné zařízení Rockinger, audiosystém: CD rádio (Bluetooth, USB), klasický kokpit, vozidlo bez systému prediktivní regulace výkonu, vozidlo bez systému Truck Data Center 7, omezovač rychlosti, převodovka 12stupňová – typ: G 230-12, zadní náprava s kuželovým převodem 300, informační displej 10,4 cm, vnitřní filtr pro stavební vozidla, chladicí výkon pro velmi horká klimatická pásma, zesílená motorová brzda, programovatelný speciální modul, převis rámu 800 mm, akustické varování při couvání (výstražný signál vně vozidla), zadní okno, doplňkový klíč s dálkovým ovládáním (2), rozhraní pro systém pro správu vozového parku, venkovní sluneční clona, roleta pro ochranu před sluncem na bočním okně, dveře řidiče, 24V zásuvka v prostoru nohou spolujezdce. Další výbava: Emisní norma EURO 6, konfigurace náprav: 8x6/4, zatížení přední nápravy 7,5 t, vyhřívaná boční zrcátka, 24V / 15pólová zásuvka pro přívěs, Arocs 5, výfuk na pravou stranu, přímé výfukové potrubí, nad 2. nápravou, akumulátor 170 Ah, akumulátory umístěné nad sebou, uzávěrka diferenciálu přední nápravy, pneumatické přípojky v kabině, ocelová nádoba stlačeného vzduchu, jednotka stlačeného vzduchu s monitorováním kondenzátu, střední jednotka stlačeného vzduchu, automatické spínání světlometů (světelný senzor), kabina: pohyblivý vstup do kabiny, kabina: hydraulické naklápění, kabina: M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, varianta kabiny: ClassicSpace, podlaha kabiny s motorovým tunelem 320 mm, kabina: šířka 2,30 m, kabina: výška 420 mm, varianta kabiny: M, vnější úložný prostor vlevo, úložné přihrádky s krytem za sedadlem řidiče a spolujezdce, kabina: s ocelovým odpružením, standardní, odpružení: listové pružiny / listové pružiny, odpružení: zadní odpružení 2x15,0 t, odpružení: přední odpružení 7,5 t, 3 listové pružiny, elektrické stahování oken, tónované čelní sklo, generátor 100 A, nádrž na močovinu (AdBlue): 25 litrů, manuální střešní okno (ocel), karoserie / nástavba: podvozek pro sklápěč, komfortní zamykací systém, palivová nádrž: 260 litrů hliník, vlevo, pomocný hydraulický posilovač řízení s neregulovaným tlakem, volant s multifunkčními tlačítky, chlazení hydraulického oleje řízení, sací vzduch za kabinou, dvouválcový kompresor, vyhřívaný odvlhčovač vzduchu, motor 10,7 l – 290 kW R6 diesel (OM 470), varianta motoru OM 470, pomocný pohon MB 131-2c, způsob využití: dálková doprava, rozvor neupřesněn, zpětné zrcátko pro nájezdy, využití zbytkového tepla, klíč s dálkovým ovládáním (2), ochranný plech pod předním nárazníkem, boční obrysová světla LED blikající, čalounění sedadel: látka, sedadla v kabině: sedadlo spolujezdce s funkcemi pro řidiče, sedadla v kabině: sedadlo řidiče, standardní odpružené sedadlo, stabilizátor zadní nápravy, stabilizátor přední nápravy, ocelové disky 9.00x22.5, 12V zásuvka v prostoru nohou spolujezdce, rohy předního nárazníku v ocelovém provedení, tachograf / kontrolní zařízení podle norem EU, denní světla automaticky, bubnová brzda na přední a zadní nápravě, pevný podjezdový ochrán, rozdělovací převodovka – VG 3000 - 3W (1,04 přiřaditelný), příprava pro mýtné, přímá přední náprava, zvýšená světlá výška, max. celková hmotnost 41,00 t, chladič oleje převodovky. * Mb Arocs 4140 8x6 * 4-nápravový sklápěč * Automatická převodovka * VIN: W1T96423210564336 * Najeto 97.533 km * Nástavba Fliegl sklápěč * Vozidlo po havárii * Rok výroby 2022

Stav: použitý, najeté kilometry: 14 939 km, výkon: 174 kW (236,57 k), první registrace: 12/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 100 kg, palivo: nafta, Emise CO₂: 172 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 7,5 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 6 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 6,5 l/100 km, barva: šedá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 8, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, imobilizační systém, klimatizace, navigační systém, palubní počítač, parkovací senzory, posilovač řízení, posuvné dveře, sazečkový filtr, tempomat, vyhřívání sedadla, řízení trakce, E07 Asistent rozjezdu do kopce, LG2 LED Intelligent Light System, E1E Navigace, E65 Burmester Surround-Soundsystem, EX8 Navigation Plus, FR8 Couvací kamera, T56 Elektrické ovládání posuvných dveří vlevo, T55 Elektrické ovládání posuvných dveří vpravo, EY5 Mercedes-Benz nouzový volací systém, BS1 Brzdové třmeny s logem Mercedes-Benz, EY6 Management poruch, G43 9G-TRONIC, CM2 Nárazníky a přídavné díly lakované v barvě vozu, FS5 Osvětlená zrcátka ve slunečních clonách, R1N Hliníková kola 7,0Jx17 v designu s pěti dvojitými paprsky, FC1 Elektronický klíč s chromovým vzhledem, JK5 Kombinovaný přístroj s barevným displejem, LG4 Zadní, brzdové a směrové světlo v LED technologii, LG8 Asistent dálkových světel PLUS, EZ5 Parkovací paket, XO7 Mercedes-Benz Mobilo s DSB a GgD, SE5 Bederní opěrka - sedadlo řidiče, SE4 Bederní opěrka - sedadlo spolujezdce, T70 Dětská pojistka ve dveřích pro cestující, T74 Madlo pro nastupování, HH4 Automatická klimatizace THERMOTRONIC, UR1 Kolejnicový systém sedadel s rychlouzávěry, V36 Stropní obložení, E1D Digitální rádio (DAB), Y10 Lékárnička, MJ8 ECO Start-Stop funkce, E1F Displej s úhlopříčkou 26 cm (10,25''), 804 AEJ X3/1, IB6 Modelová řada C447 Vito/V-Klasse, VL2 Sametové koberečky, ES3 12V zásuvky pro zadní řady sedadel vpravo a vlevo, ES2 12V zásuvka v kufru/nákladovém prostoru, VD7 Černý vnitřní strop, E1T Touchpad, H00 Teplovzdušný tunel do prostoru pro cestující, F48 Vyhřívání ostřikovačů, Rádi Vám připravíme individuální nabídku financování nebo leasingu a přijmeme Váš ojetý vůz na protiúčet. Těšíme se, že Vás budeme moci přivítat v našem autosalonu k dalšímu poradenství. Stav vozidla odpovídá stáří a nájezdu kilometrů, na vozidle mohly být provedeny dodatečné lakování v rámci přípravy k prodeji. Za tiskové a písemné chyby neručíme. Změna a mezitímní prodej vyhrazeny. Klikací volby mohou obsahovat digitální prvky, které lze kompletně nebo částečně zpoplatnit prostřednictvím MercedesMe předplatného. ... více na naší webové stránce Itodpfx Aev Dx E Iodljl

Stav: použitý, najeté kilometry: 213 100 km, výkon: 330 kW (448,67 k), první registrace: 03/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: žlutý, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, * Zvláštní výbava: * Výbavový paket: Economy, * Výbavový paket: Komfort, * CB rádio, * Interaktivní multimediální kokpit, * Vzduchový klakson, * Odpružení: přední pera 7,5 t, dvoulistová, * 12stupňová převodovka - typ: G 211-12, * Power Shift řazení, * Manuální střešní okno (ocelové), * Integrovaná zadní část, * Palivová nádrž: 510 l, hliníková, vlevo, * Chladicí box / lednice, * Dvouválcový vzduchový kompresor, * Montážní deska / sedlová deska 12 mm pro sedlový závěs, * Zesílená motorová brzda, * Varianta rozvoru 3700 mm, * Kuřácký paket, * Dešťový senzor, * Akustická couvací signalizace a výstražný blinkr (výstražný signál vně vozidla), * Sedlový závěs: s nízkými nároky na údržbu, mazací uzávěr, * Klíč s dálkovým ovládáním navíc (2 ks), * Rozhraní pro systém správy vozového parku, * Vnější sluneční clona, * Zásuvka 24V / 25 A v prostoru pro nohy spolujezdce, * Další zásuvka 24V v prostoru pro nohy spolujezdce, * Prodloužení dveří pro kabinu řidiče, * Spínač zdvihací nápravy na návěsu, * Výstražné zařízení bezpečnostních pásů, * Přídavné topení (vodní), * Emisní norma EURO 6E, * Konfigurace náprav: 4x2, * Nosnost přední nápravy 7,5 t, * Kabina střední délky, * Vyhřívané přední/rozežínací zrcátko, * Vyvedené elektrické a brzdové připojení přívěsu, * Zásuvka přívěsu 24V / 15pin, * Nástup vlevo u kabiny řidiče, * Výfuk vpravo ven, * Baterie 170 Ah, baterie vedle sebe, * Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, * Navýšení točivého momentu na 12. stupeň, * Vzduchová přípojka v kabině řidiče, * Ocelová vzduchojem, * Vzduchová jednotka s kontrolou kondenzátu, * Automatické zapnutí potkávacích světel (světelný senzor), * Asistent řízení pozornosti (senzor únavy), * Autonomní nouzový brzdový asistent (Active Brake-Assist 5), * Asistent udržení v jízdním pruhu, * Kabina: pevný nástup, * Kabina: hydraulické sklápění, * Kabina: M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, * LED obrysová světla, * Odpružení: listové / vzduchové, * Elektrické ovládání oken, * Tónované čelní sklo, * Omezovač rychlosti, * Nádrž na močovinu (AdBlue): 60 l, * Zadní náprava talířové kolo 440, * Nástavba/podvozek: tahač návěsů, * Komfortní centrální zamykání, * Chlazení posilovače řízení, * Vyhřívaný sušič vzduchu, * Motor 12,8 l - 330 kW, R6 Diesel (OM 471), motorová varianta OM 471, * Typ využití: regionální doprava, * Rozvor 3700 mm, * Zrcátko na rampu, * Využití zbytkového tepla, * Kotoučové brzdy přední a zadní nápravy, * Klíč s dálkovým ovládáním (2 ks), * Blikající LED boční poziční světla, * Sedadla v kabině: multifunkční sedadlo spolujezdce, * Přední zástěrka, * Stabilizátor přední nápravy, * Zásuvka 12V v prostoru pro nohy spolujezdce, * Tachograf / záznamové zařízení dle EU, * Truck Data Center 7 (systém správy vozového parku), * Přední podjezdová ochrana, * Příprava na mýto, * Příprava na Truck Data Center (systém správy vozového parku), * Zkroucená přední náprava, * Řízené čerpadlo vody, * Dovolená celková hmotnost 18,00 t Ijdpfszc Sqrsx Adlstl * Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2002, Funkčnost: plně funkční, Výrobce: Kallfass GmbH Typ: Kompaktní smršťovací stroj KC 8060/650 Universal Rok výroby: 2002 Rozměry: přibližně 3550 x 1350 x 1450 mm (d x š x v) Hmotnost: přibližně 690 kg (čistá) / 790 kg (hrubá) Technické údaje: Rozměry svařovacího rámu: 800 x 600 mm Šířka fóliové role: max. 750 mm Pracovní výška: 870–970 mm Výška průchodu: 100–400 mm Iodpfx Adjz A Dgholstl Napájecí napětí: 380 V, třífázové Snadno ovladatelný svařovací stroj, kombinovaný se smršťovacím tunelem. Zvláště robustní provedení pro průmyslové použití. Rozměry svařovacího rámu 800 x 600 mm. Osvědčená impulzní svařovací technologie s teflonem potaženým oddělovacím svařovacím drátem pro zcela bez zápachu provoz. Vybaveno uzavíracím mechanismem jako automatické přítlačné zařízení pro přesné dodržení nastavené doby svařování a pro bezproblémové oddělovací svařování i silných fólií. Prohlídka a demonstrace jsou po dohodě možné v našich prostorách. Funkční záruka, bez záruky na vady.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2015, ENGEL DUO 7050/1000 + Viper 40 RC300 Rok výroby: 2015 Sériové číslo: 199223 TECHNICKÉ ÚDAJE: • Upínací síla: 1 000 tun • Vstřikovací jednotka: 7050 • Průměr šneku: 105 mm • Poměr L/D: 22 • Bimetalický válec • Řízení: ENGEL CC300 • Servohydraulika ENGEL ecodrive SHV2 • Napájení: 3×400 V + N + PE / 50 Hz VOLITELNÁ VYBAVENÍ: • 2× hydraulické vytahovače jader na pevné desce • 4× hydraulické vytahovače jader na pohyblivé desce • Celkem: 6× hydraulických vytahovačů jader • Vytahovače jader s uzamykacími ventily a přetlakovou pojistkou • Euromap 13 • 24zónové řízení horkých vtoků • Max. topný výkon horkého kanálu: 50 kW • Euromap 14 • Řízení 6 hydraulických ventilových uzávěrů • Středový průměr: 250 mm • Průchozí otvor v pohyblivé desce: 250 mm • Hydraulická uzavírací tryska • Elektrický pohon šneku • Keramické ohřívače válce • Izolace válce • Rozhraní pro dávkovací/barvicí jednotku • Samostatné připojení chladicí vody pro stroj a formu • 20 regulátorů průtoku, 0–30 l/min Isdezxy Szspfx Adletl • Okruhy regulace teploty formy až do 95 °C / 6 bar • Sledování procesu pomocí PD-Graphic • Sledování spotřeby energie pomocí systému Ecograph • Ethernet + USB • Záznam procesních dat ROBOT: ENGEL Viper 40 RC300 • Max. nosnost: 21 kg • Zdvih v ose X: 1 200 mm • Zdvih v ose Y: 1 900 mm • Zdvih v ose Z: 4 280 mm • Servoosy A/B/C, 70 Nm • Automatické centrální mazání • Přídavné vakuové a stlačenovzdušné okruhy • Ruční ovladač C70 s 7palcovým dotykovým displejem DOPRAVNÍK: ENGEL FB100 • 3 000 × 1 100 mm • Rychlost pásu: 6 m/min • Nastavitelná výška: 1 000–1 200 mm • Bezpečnostní tunel • Fotoelektrický senzor Včetně bezpečnostního oplocení a integrovaného rozhraní pro robota.

Stav: použitý, najeté kilometry: 178 100 km, výkon: 240 kW (326,31 k), první registrace: 09/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 08/2027, barva: černý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková délka: 7 770 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 450 mm, délka ložné plochy: 4 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 435 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, * Speciální výbava: * Hydraulický jeřáb Atlas s drapákem a funkcí otočného servomotoru * Hydraulické výsuvy jeřábu Atlas 126.3 E 4 * Opěrné nohy jeřábu se plně hydraulicky vysouvají * Dálkové ovládání * Dvě boční sklápěcí korby * Sklápěcí korby s kyvadlovým a sklopným mechanismem (s pružinovou podporou) * Tažné zařízení 3,5 t, koule * Tažné zařízení G135, čep 40 mm * Brzda přívěsu 2 - okruhový systém, připojení vlevo * Hydraulický brzdový systém přívěsu se dvěma okruhy * Pneumatiky 315/70R22,5 * Přední náprava 7/7 mm, zadní náprava 10/10 a 10/10 mm * Rozvor 4300 mm * Připojení stlačeného vzduchu v kabině * Zadní náprava s vzduchovým odpružením * Odpružení: přední pružiny 7,5 t, 1 listová pružina * Vedlejší pohon MB 131-2c * Programovatelný speciální modul * Snížení rámu bez regulace zbytkového tlaku ve vzduchovém měchu * Sedadla v kabině: sedadlo řidiče, komfortní sedadlo s tlumením vibrací * Sluneční clona vnější * Dodatečná zásuvka 24 V v prostoru pro nohy spolujezdce * Další výbava: * Norma emisí EURO 6 D * Konfigurace náprav: 4x2 * Přední náprava 7,5 t * Zásuvka pro přívěs 24 V / 15-pólová * Antos * Audiový systém: rádio s USB připojením Itodpsz Dcr Ejfx Adljl * Výfuková trubka směrem doprava ven * Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná * Baterie 170 Ah * Diferenciál s uzávěrkou zadní nápravy * Nádoba stlačeného vzduchu, ocel * Kabina: šířka 2,30 m * Kabina: hydraulické naklápěcí zařízení * Kabina: S ClassicSpace * Varianta kabiny: ClassicSpace s tunelem pro motor 320 mm * Kabina: výška 420 mm * Odpružení: listové / vzduchové * Elektrické ovládání oken * Čelní sklo tónované * Generátor 100 A * Převodovka 12stupňová - typ: G 211-12 * Nádrž na močovinu (AdBlue): 60 l * Střešní okno manuální (ocel) * Komfortní uzamykací systém * Palivová nádrž: 290 l, hliník * Motor 10,7 l - 240 kW, řadový šestiválec, nafta (OM 470) * Motorová brzda * Využití zbytkového tepla * Kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě * Čalounění sedadel: látka * Sedadla v kabině: sedadlo spolujezdce, funkční * Přední postřikovače * Stabilizátor přední nápravy * Zásuvka v kabině 24 V * Tachograf / kontrolní zařízení podle norem EU * Spodní kryt karoserie aerodynamického tvaru * Podjezdová ochrana v přední části * Příprava pro mýtné * Přední náprava s nakloněnými nábojnicemi * Regulovaná vodní pumpa * Max. celková hmotnost 18,00 t Chyby, změny a prodej vyhrazen.

Rok výroby: 2012, stav: použitý, Technické detaily: Provozní doba: cca. 700 hod Číslo: Držák rotorového nože: 5 Číslo: Držák statorového nože: 4 Iodpeu Nw Ebsfx Adletl Průměr rotoru: 440 mm Materiál: PET Ovládací napětí: 24 VDC kW Řezací mlýn (drtič) Řezací mlýn na plasty je určen pro průmyslové použití. Použití: Drcení všech druhů plastů jako ABS, POM, PA6, PE, PP, PG a PET Závod se skládá z řezacího mlýna s pásy a zásobníku lahví. Materiál je do bunkru přiváděn pomocí podávacího pásu. Bunkr 20M2 V2A kompletní s převodovým motorem 7,5 kW. Šnekový dopravník je aktivován řídicím systémem řezací stolice. Objem bunkru cca. 20 m³, VxŠxH: 4400x3300x3300mm, hmotnost cca. 27,0 tun Bunkr s vypouštěcí jednotkou CentriCut 44SR 55 kW granulátor, 55 kW granulátor (50 Hz, 400 V) a 55 kW šnek na kaši (50 Hz, 400 V) Mlecí komora: Délka rotorového nože 272 mm, hmotnost cca. 2,0 až Dopravní pás NT9, délka pásu 3500mm, šířka pásu 416mm, (výška vodícího profilu 60mm, výška nosné lišty 60mm, rozteč nosné lišty cca 500mm) celková délka 3550mm, celková šířka 780mm, celková výška 2350mm, hmotnost 250kg Zvuková izolace dxšxv: 2700x2300x2500mm, hmotnost 1,3 až Tunelový detektor 600 je integrován do řezací frézy CentriCut na ovládací straně, snímací strana 600 mm, šířka průchodu 840 mm, výška průchodu 400 mm, hmotnost cca. 150 kg Systém je připraven k přepravě a je k dispozici k prodeji. Systém není a nebude vybudován. i.D. *

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2017, Funkčnost: plně funkční, Spirálová kryogenní mraznička Dohmeyer s tunelovou předmraznou sekcí Spirálové kryogenní mrazničky značky Dohmeyer jsou určeny pro rychlé zmrazování nebo chlazení potravinářských výrobků za použití kapalného dusíku (LIN – Liquid Nitrogen). Používají se především v potravinářském průmyslu, zejména u produktů vyžadujících rychlé zmrazení, jako jsou maso, mořské plody, dorty, hotová jídla a další citlivé produkty. Model: DOH-SPK-D244-W26-E21-LIN-2017 Typ: Spirálová kryogenní mraznička Sériové číslo: 201703033177 Rok výroby: 2017 Kryogenní plyn / provozní tlak: LIN / 2…4 bar Stlačený vzduch / rozmezí tlaku: 6…8 bar Napájení: 3x400V + N + PE, 50 Hz Hmotnost: 16 000 kg Itodowp Uhbjpfx Adlol Tunelová předmrazná sekce/kryogenní tunelová mraznička Značka: ENT Edelstahl- und Nahrungsmitteltechnik Typ: CFP 600 Sériové číslo: 03 133/2 Rok výroby: 2017

Rok výroby: 2018, stav: připraven k použití (použité), zatížení stolu: 35 kg, počet os: 3, Tento 3osý stroj CABYCAL LPP byl vyroben v roce 2018. Vyznačuje se maximálním zdvihem vratné osy 2 200 mm a výrobní kapacitou až 90 regálů za hodinu. Součástí systému je zařízení pro nanášení práškových nátěrů značky Nordson se 4 automatickými stříkacími pistolemi a komplexním tunelem pro předúpravu povrchu. Pokud hledáte řešení pro vysoce kvalitní nanášení práškových nátěrů, zvažte automatizovanou linku na nanášení práškových nátěrů CABYCAL LPP, kterou nabízíme k prodeji. Pro další informace nás kontaktujte. • Dopravník • Typ: Visutý jednokolejový dopravník (poháněný frekvenčním měničem) • Rozsah rychlostí: 0,75 až 1,2 m/min (konstrukční rychlost 0,75 m/min) • Vratný mechanismus (osa aplikace) • Max. vertikální zdvih: 2 200 mm (nastavitelný) • Vertikální rychlost: 0,14 až 0,6 m/s (nastavitelná) • Polohovací pohyb: Ruční nastavení • Kapacita obrobků • Materiál obrobku: kov • Max. rozměry obrobku (D x Š x V): 1 000 x 100 x 2 000 mm • Průchodnost měřidla (Š x V): 300 x 2 200 mm • Maximální zatížení: 35 kg na 800 mm závěsný regál • Výrobní kapacita: 56 regálů/hodinu při rychlosti 0,75 m/min; 90 regálů/hodinu při rychlosti 1,2 m/min • Systém nanášení práškového nátěru • Značka/model: Nordson Encore LT • Vratné mechanismy: 2x elektronické vratné mechanismy • Automatické stříkací pistole: 4x automatické práškové pistole s individuálními řídicími moduly • Prášková kabina a rekuperace: Kabina s rekuperačním cyklónem a absolutním filtrem s automatickým pulzním čištěním • Rychlost proudění vzduchu u otvorů: cca 0,5 m/s • Součásti linky a tepelné zařízení • Tunel pro předúpravu: 5stupňový čisticí tunel s chemickými lázněmi, odsávacím ventilátorem par, předřazenými elektromagnetickými ventily • Sušicí pec: Plynová, s vnitřním výměníkem tepla, 2x ventilátory pro recirkulaci vzduchu, 2x ventilátory pro vzduchovou clonu • Vytvrzovací (polymerizační) pec: plynová, s vnitřním výměníkem tepla, 2x ventilátory pro recirkulaci vzduchu, 1x ventilátor vzduchové clony, 1x horní odsávací ventilátor • Hořáky pecí: BALTUR (kód 17080010 / BTG 15 5060HZ) • Maximální provozní teplota: 180 °C • Napájení a technické požadavky • Elektrické připojení: 400 VAC, 3fázové + nulový vodič + uzemnění, 50 Hz • Celkový elektrický příkon: 90 kW (požadavek na přívod přibližně 80 kW) • Spotřeba elektrické energie: ~80 % (bez aplikační kabiny) • Palivo pro vytápění: zemní plyn • Tepelný výkon: celkem 520 kW (instalovaný výkon 650 kW / spotřeba ~420 kW s rekuperací tepla) • Stlačený vzduch: Čistý, suchý vzduch při 6–8 bar (2x 1/2" přípojky + 1x 1" přípojka pro nanášení) • Voda z reverzní osmózy: 1bodová distribuce (TTS) při 2–3 barech; ~600 l/h přes 2" přívod • Požadavky na budovu: 4–5 střešních průchodů pro odtahové komíny; pro odvod vody z předčištění se doporučuje jímka na odpadní vodu/příkop Itodpfx Adez A T Rpelsl Doplňkové vybavení • 1x ruční prášková pistole s integrovanou řídicí jednotkou • 1x Kompletní prosévací jednotka s 10 m přívodní hadicí • 1x zásobník na prášek o kapacitě 36 kg • 1x rekuperační venturiho čerpadlo

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2019, EPS 1050 UV TUNEL: Maximální rozměr plechu: 1050 x 780 Maximální výška stohu: 800 Maximální rychlost dopravníku: 45 m/min. Provozní tlak: 6 barů Spotřeba vzduchu: 4 m³/h Maximální spotřeba energie: 20 kW Itsdpezxrdisfx Adljl Provozní výkon: 7,5 kW Hmotnost: 950 kg Rozměry: 4250 x 1700 x 1100

Stav: použitý, najeté kilometry: 6 510 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 09/2024, typ paliva: nafta, maximální hmotnost nákladu: 9 500 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 200 mm, barva: jiný, kabina řidiče: jiný, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2024, Vybavení: hydraulika, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, pohon všech kol, přípojné zařízení, tempomat, Tato nabídka je nezávazná. Vyhrazujeme si právo na opravu chyb a prodej do té doby, než je nabídka přijata. V případě uvedení cizí měny platí aktuální denní kurz. Platí měna země, ve které se vozidlo nachází. Využití zbytkového tepla, filtr pro stavební provoz, motor OM471, řadový šestiválec, 12,8 l, 390 kW (530 k), 2600 Nm, výkonný motorový brzdný systém, hydraulický pomocný pohon (HAD), prediktivní řízení pohonu, chlazení převodového oleje, přední náprava 9,0 t, zadní náprava 13 t, vlečená náprava 8 t, řízená, odlehčená, zvedací, vzduchové odpružení, zadní náprava, parkovací brzda, elektronická, brzda přívěsu, dvouvodičová, převis rámu 1650 mm, rozvor 4200 mm, nádrž 290 l, hliníková, kabina S, kabina S, šířka kabiny 2,30 m, čelní sklo tónované, s pruhovým filtrem, vyhřívané, kožený volant, multimediální kokpit, interaktivní, chladnička, na středovém tunelu motoru, automatická klimatizace, doplňkové topení na teplou vodu, komfortní sedadlo řidiče, senzor deště, asistent udržování v jízdním pruhu, asistent pozornosti, asistent rozpoznávání dopravních značek, tempomat, navigační systém, Meiller RS 21.55 pro kontejnery do 5,5 m a hydraulický jeřáb Palfinger 300 TEC E s výložníkem do 24 m – 320 kg a lanovkou o nosnosti 2,5 t, 4 opěrné nohy, výsuvný podjezdový ochranný rám, sklápěcí korba za příplatek, dálkové ovládání. Ijdpfxozr Ahxs Adlotl

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, Funkčnost: plně funkční, Nabízíme kompletní, plně funkční a automatizovanou lakovací linku pro práškové lakování kovových dílů včetně automatického technologického dopravníku. Jedná se o kompletní řešení pro výrobce regálů, ocelových konstrukcí, skladovacího zařízení a dalších kovových dílů, které vyžadují vysoce kvalitní lakovací povrchovou úpravu. Celý systém tvoří integrovaný proces zahrnující dopravu surových dílů, přípravu povrchu, práškové lakování, vypalování nátěru a meziodvětvovou dopravu. V ceně je zahrnuto: 1. Demontáž a montáž linky v nové lokalitě, ubytování a stravování techniků. 2. Nová izolace pro spoje nástěnných a střešních panelů, obložení pece a podlahy. Nové šrouby pro spoje. 3. Těsnění pro PP tunel, spojování sekcí s vanami a spojování sekcí mezi sebou. Ijdpfoz Azx Rjx Adletl

Stav: použitý, najeté kilometry: 36 419 km, výkon: 315 kW (428,28 k), konfigurace náprav: 6x6, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, celková délka: 79 150 mm, celková šířka: 25 500 mm, celková výška: 38 800 mm, délka ložné plochy: 49 000 mm, šířka ložného prostoru: 23 800 mm, výška ložného prostoru: 8 000 mm, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, V případě dotazů ohledně vozidla vám rád pomůže pan Seidel (na telefonu ...). Ijdpfx Adez Dm Uksljtl Mercedes-Benz Arocs 3343 AK 6x6 třístranný sklápěč A1C Přední náprava 7,5 t, A1W Diferenciální zámek přední nápravy, A1Y Přední náprava, standardní provedení, A2G Zadní náprava, kuželové kolo 300, planetová soustava, 13,4 t, A6C Převod nápravy i = 4,833, B1B Elektronický brzdový systém s ABS a ASR, B1D Elektronická jednotka pro zásobování stlačeným vzduchem, střední, B1F Topení, elektronická jednotka pro zásobování stlačeným vzduchem, B1Z ABS, odpojitelný, B2B Bubnová brzda, na přední a zadní nápravě, B4A Kontrola kondenzátu, pro systém stlačeného vzduchu, B4M Nádrž pro stlačený vzduch, ocel, B5B Brzda přívěsu, 2-vodičový systém, C0B Přesah rámu 800 mm, C1R Rozvor 3600 mm, C5J Upevňovací prvky, pro sklápěč, C5P Rám šroubovaný, C6C Řízení, 1-okruhové, C6J Posilovací čerpadlo řízení, neregulované, C6Q Stabilizátor, přední náprava, C7C Zadní hydraulika, sklopná, ocelový sklápěč, zkušební síla 80 %, C7J Držák baterie, baterie vedle sebe, C8E Poloskořepinové blatníky, pro kompletní sklápěč, D0S Přípojka pro stlačený vzduch, v kabině, D1B Sedadlo řidiče s odpružením, standardní, D1P Sedadlo spolujezdce s odpružením, komfortní, D1Z Středové sedadlo, se 3bodovým bezpečnostním pásem, D2N Opěradlo sedadla, odblokování, sedadlo řidiče, D3Q Čalounění sedadla, velur, D6F Klimatizace, D6I Využití zbytkového tepla, D6M Dodatečné topení s ohříváním vody, kabina, D6Z Stavební filtr, D7G Víko úložného prostoru, strana řidiče a spolujezdce, D8A Střešní okno/větrací klapka, střecha, E0D Senzor baterie, firma Hella, E1B Baterie 2 x 12 V/170 Ah, s nízkou údržbou, E1N Generátor 28 V/100 A, E3A Měnič napětí 24 V/12 V, 10 A, E3B Přípojné místo 12 V/15 A, pro dodatečné spotřebiče, E3E Dodatečná zásuvka 12 V/15 A, prostor pro nohy spolujezdce, E3L Zásuvka 24 V/15 A, prostor pro nohy spolujezdce, E5A Spínač č. 1 pro externí elektrické systémy, E5H Spínač světel pro noční jízdu, E6A Zásuvka pro přívěs 24 V, 15-pólová, E6E Adaptér, 15-pólová na 2x7-pólovou zásuvku, F0G Boční modul, N3G Vozidlo, F0Y Stínítko zrcátka, stavební vozidlo, F1O Kabina M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F3A Uložení kabiny, standardní, ocelové pružiny, F3W Sklopné zařízení kabiny, mechanicko-hydraulické, F4I Zadní stěna kabiny, s oknem, F4X Vnější klapka úložného prostoru, levá, F5Y Obložení sloupku A, F6E Čelní sklo tónované, s pruhovým filtrem, vyhřívané, F6I Přední zrcátko, vyhřívané, F7B Nárazník, rohy z oceli, F7D Nárazník, střední část, úchyty pro odtah, oj, F7Y Vstup do kabiny zleva/zprava, pohyblivý, F7Z Nástupní schod, s madlem na střeše, F8E Zamykací systém, s centrálním zamykáním, F8F Komfortní zamykací systém, G0A Pohon, 44 t až 68 t, G0W Program jízdy offroad, G2F Převodovka G 330-12/11,63-0,77, G4E Rozdělovací převodovka VG 3000-3W, 1,04, lze připoit, G5A Jednokotoučová spojka, G5G Mercedes PowerShift 3, I1I Pneumatiky bezdušové, 13 R 22,5, přední/přední hnací/neutrální náprava, I1J Pneumatiky bezdušové, 13 R 22,5, zadní náprava, I4J Rozměr pneumatik 6x6, I5H 33,0 tun, I6I Výrobní závod vozidla Wörth, I6W Listové pružiny, zadní náprava, J1A Kombinovaný přístroj, 10,4 cm, J1R Tachograf digitální, EG, otáčky, ADR, J1S Výrobce tachografu VDO, J2A CD rádio, J2K Reproduktory, 2-pásmový systém, J9A Příprava pro CB rádio, 12 V, DIN slot, J9D Příprava pro mýtné, JETC Odpojovač baterie, elektronický, spínač v kabině a na rámu, JQ8F Ruční páka, nahoře, pro spojení přívěsu, JQBF Háková spojka Ringfeder, K4D

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Linky na výrobu ovocně-zeleninářských produktů. Značná část zařízení je novější – z let 2011 a 2014 – doplněná o starší, spolehlivé stroje, které se osvědčily při dlouhodobém a nepřetržitém provozu. Stroje prodáváme jako kompletní linku. Výkon linky (na příkladu konkrétního produktu) – cca 1200 litrových sklenic/hod (~1,5 tuny/hod). V přepočtu na pracovní den ~28 800 sklenic/den, ~36 tun/den. Itedsz Daatjpfx Adlsl (I) Co lze na této lince vyrábět: -Kompoty (sklenice, lahve) -Džemy a husté ovoce -Šťávy (plnění do lahví, trubková pasterizace) -Konzervy v plechovkách (sterilizace v autoklávu) -Pasterované produkty ve sklenicích (okurky, zelenina, omáčky) (II) Technologický postup: 1. Dávkování produktu – do kbelíků, sklenic (dávkovače x2) 2. Plnění – lahve (plnička), plechovky (dávkovač + uzavírací stroj) 3. Tepelná úprava produktu – varný kotel, výparníky (koncentrace šťávy/pyré), trubkový pasterizátor (tekutý produkt před plněním) 4. Uzavírání obalů – uzavírací stroje (lahve, sklenice), kapslovací stroj 5. Sterilizace/pasterizace hotového obalu – autokláv (plechovky, sklenice), tunelové pasterizátory (3 ks) 6. Etiketování – etiketovací stroje na lahve, sklenice a kartony 7. Skupinové balení – tunelové sušičky (termosmrštitelná fólie), dopravníky (III) Seznam strojů: 1. Etiketovací stroj na kartony 2. Tunelová sušička (termosmrštitelná fólie) 3. Dopravníky 4. Tunelová sušička 5. Etiketovací stroj na lahve 6. Etiketovací stroj na sklenice/lahve 7. Tunelová sušička x 3 8. Etiketovací stroj (bez ovládacího panelu) 9. Tunelový pasterizátor x2 10. Dávkovač do kbelíků 11. Dávkovač + uzavírací stroj na plechovky 12. Autokláv Pleszew (2011) 13. Tunelový pasterizátor 14. Dávkovač 15. Kapslovací stroj 16. Uzavírací stroj 17. Plnička na lahve 18. Uzavírací stroj na sklenice 19. Dávkovač na sklenice x2 20. Trubkový pasterizátor 21. Výparník x3 22. Varný kotel Celková hodnota: 2 380 000 PLN = ~ 545 000 EUR (IV) Proč se vyplatí koupit kompletní linku: Kompletní technologický postup – od dávkování po skupinové balení – bez nutnosti dokupovat chybějící součásti Možnost převozu včetně demontáže a dopravy (dle dohody) Zařízení používané ve výrobě – doložená historie provozu Flexibilní forma prodeje: celá linka, jednotlivé technologické celky (např. sekce konzerv s autoklávem, sekce plnění lahví) nebo jednotlivé stroje Podmínky: Návštěva možná po předchozí domluvě. Doprava a demontáž dle dohody.

Stav: použitý, výkon: 220 kW (299,12 k), první registrace: 07/2026, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 16 000 kg, palivo: nafta, barva: oranžová, typ převodu: automatický, zavěšení: ocel, Vybavení: ABS, centrální zamykání, klimatizace, posilovač řízení, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, řízení trakce, D6F Klimatizace, E8B USB port, N8D Čerpadlo Meiller, 5pístové, typ 255/1, F1Y Kabina S ClassicSpace, prodloužená, 2,30 m, tunel, Y1H Barevné provedení kabiny – NFL-Nord, J0U Vzdálená aktualizace asistenčních systémů, P3J MEILLER TRIGENIUS D210, 4,2 x 2,38 x 0,5 m, X2E Typový štítek – EU, X2T Dokumentace údržby, U3M Elektronická architektura 2. generace, F1P Kabina S, B2A Kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě, V8A VIN – číslo podvozku, B1D Elektronická jednotka pro přívod stlačeného vzduchu – střední, Q7S Tažné zařízení G 145 pro ZAA, L1V Automatické přepínání světel, J4X Varovný systém zapnutých bezpečnostních pásů s rozpoznáváním obsazenosti sedadla spolujezdce, I8K Výroba kabiny – závod Aksaray, D5Y Gumové rohože – pro řidiče a spolujezdce, E1E Baterie – 2 x 12 V/100 Ah, bezúdržbové, S5Z Tempomat, S2N Aktivní brzdový asistent 6 Plus, B1B Elektronický brzdový systém s ABS a ASR, J7V Mapa asistenčních systémů – region Evropa, V0P Provedení vozidla podle GSR – fáze C, X4H Nápisy/štítky/tištěné materiály – německy, X4S Záruka ATS podle všeobecných obchodních podmínek – 4. rok/340 000 km, P4D Schůdky na boční stěně, P8Y Hydraulické připojení – sklápěcí přívěs, F2U ClassicSpace, C7E Přední podjezdová ochrana (ECE) – ocel, P5Q Kotvicí body v podlaze sklápěcí plošiny, I6O Lehká vozidla do 21 t, S1H Asistent pro udržování jízdního pruhu, S2H Aktivní systém ochrany bočnice 2, L2H Boční obrysová světla – blikající, I6B Podvozek sklápěče, E6G Zásuvka přívěsu 12 V, 13polová, pevná, LED, P0T Držák lopaty/smětače, L2K Výstražné majáky – žluté, vlevo a vpravo vpředu, L1H Mlhovky – halogenové, L3K 1 LED pracovní světlomet, vzadu na kabině. Telefonicky nás můžete kontaktovat od pondělí do pátku do 20:00 a v sobotu do 16:00! Itedpfx Aszzc I Dsdlol Další informace:!! Možnost leasingu/financování a úhrady starého vozidla!! !! !! - Chyby a mezitím prodaný zboží vyhrazeny!! - Všechny údaje jsou bez záruky... více na naší domovské stránce.

Stav: použitý, najeté kilometry: 727 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 03/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 03/2027, brzdy: retardér, barva: šedá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, * Kabina: L StreamSpace, 2,30 m, tunel 170 mm * Odpružení: listové / vzduchové * Motor 12,8 l – 375 kW, řadový šestiválec, diesel (OM 471), varianta motoru OM 471 * Rozvor 3700 mm * Hydraulika pro sklápění, jednoobvodová * Pneumatiky vpředu 385/65 R 22,5, dezén 30–40 % * Pneumatiky vzadu 315/80 R 22,5, dezén 80 % – výbava * Nosnost nápravy – měřicí zařízení * Pracovní světlomet, zadní stěna kabiny, nahoře Itodozzgrtopfx Adljl * Audiový systém: digitální rádio DAB / DAB+, multimediální systém v kabině, interaktivní navigační systém * Paket výbavy: Safety, airbag pro řidiče * Bi-xenonové světlomety * Funkce vzdáleného dotazu Remote Online * Stlačený vzduchový klakson * Asistent pro odbočování * Kabina s vzduchovým odpružením * Převodovka 12stupňová – typ: G 281-12 * Integrovaná zadní náprava * Klimatizace s automatickou regulací * Palivová nádrž: 510 l, hliník * Chladicí box / lednice * Zesílený motorový brzdný systém, pomocný pohon MB 131-2c * Snížení rámu s regulací zbytkového tlaku pomocí měchu * Retarder * Akustický varovný signál při couvání a výstražné blikače (výstražný signál zvenku) * Rozhraní pro systém řízení vozového parku * Pojistkový automat * Čalounění: sedadlo spolujezdce – velur, sedadlo řidiče – kůže, sedadlo řidiče – odpružené komfortní sedadlo * Sluneční clona * Zásuvka 12 V / 15 A v prostoru pro nohy spolujezdce, navíc * Příprava / spínač pro zvedací nápravu na návěsu / přívěsu * Příprava pro 4 obvodové kamery (zobrazení na palubním monitoru) * Příprava pro přídavné světlomety * Přední náprava, rovná * Norma emisí EURO 6d * Paket výbavy: Powertrain 2, zrcadlový kamerový systém MirrorCam * Diferenciál se závislou spojkou, zadní náprava * Připojení stlačeného vzduchu v kabině * Automatické zapínání světel (světelný senzor) * Interiérový paket Chrom, kabina * Střešní okno, elektrické, tachograf / kontrolní zařízení dle předpisů EU * Dodatečné topení (voda) 4 klíče CEMT, COC STK 03/27 Kontrola vozidla 09/26

Rok výroby: 2018, stav: dobrý (použitý), Plně automatická svařovací stanice pro svarování v rozích / Plně automatický svařovací stroj pro boční svarování Výrobce: Diez Typ: AWS-C 9070 CS Rok výroby: 2018 Smršťovací tunel Výrobce: Diez Typ: HTC 122-40D Rok výroby: 2018 Obslužná strana: V směru pohybu vlevo Šířka průchodu: přibližně 600 mm Výška průchodu: přibližně 190 mm Délka svaru: přibližně 900 mm Pracovní výška / výška pásu na vstupu a výstupu: přibližně 860 mm + 100 Výkon: Až 30 cyklů/min (v závislosti na velikosti balení a rychlosti podávání) Přípojné napětí: 230 V AC, 50 Hz, 1 fázový + N + PE Příkon: 3,5 kW Iedpfx Adotzcd Sjljtl Jmenovitý proud: 10 A S kabelem a 16A zástrčkou Schuko Připojení stlačeného vzduchu: 6 barů Vnější rozměry: Délka: 2600 mm Šířka: 2000 mm Výška: 1500 mm 9926ä

Stav: použitý, najeté kilometry: 28 950 km, výkon: 330 kW (448,67 k), barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, celková délka: 110 500 mm, celková šířka: 25 500 mm, celková výška: 40 000 mm, délka ložné plochy: 66 900 mm, šířka ložného prostoru: 24 900 mm, výška ložného prostoru: 26 500 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, - Vzduchové odpružení vzadu - Vzduchové odpružení vpředu Pro dotazy ohledně vozidla vám pomůže pan Seidel (na tel. čísle...). Itodpfx Adszk S R Tjlel Mercedes-Benz Actros 3645 LL 8x2/6 s plachtovou nástavbou a hydraulickou rampou Rampa: Hiab X-Hipro 358 E-5 s 5 hydraulickými výsuvy, Jib 70X-3 se 3 hydraulickými výsuvy, 112 provozních hodin, paletová vidlice s otočným motorem, 4 opěrné body, dálkové ovládání, graf zatížení: viz fotografie hydraulicky zvedací střecha Přední náprava A1A s vzduchovým odpružením, přední náprava A1E 9,0 t, zadní náprava A2E, kuželové kolo 440, hypoidní převod, 13,0 t, pomocná náprava A4U, 8 t, řízená, odlehčená, převod nápravy A5B i = 2,533, elektronický brzdový systém B1B s ABS a ASR, kotoučová brzda B2A na přední a zadní nápravě, parkovací brzda B2X, elektronická, sekundární vodní retardér B3H, asistent pro stabilitu přívěsu B5D (TSA), rozvor C3P 6100 mm, převis rámu C4F 2250 mm, pomocný stabilizátor C6U, zadní/pomocná náprava, balíček pro kuřáky D0L, připojení stlačeného vzduchu D0S, v kabině, komfortní odpružené sedadlo řidiče D1C, funkční sedadlo spolujezdce D1N, čalounění sedadel D3Q, velur, sluneční clona D4Y, boční, na straně řidiče, klimatizace D6G, dodatečná tepelná izolace D7A, střešní okno/větrací klapka D8A, pomoc při rozjezdu E4W, omezení rychlosti 30 km/h, spínač pro noční osvětlení E5H, kabelové dálkové ovládání E7F pro vzduchové odpružení, kabina M-ClassicSpace F1B, 2,30 m, tunel 170 mm, komfortní uložení kabiny F3B, ocelové odpružení, venkovní sluneční clona F5L, průhledná, tónované přední okno F6C, vyhřívané zpětné zrcátko F6I, hlavní zpětné zrcátko F6L s parkovací polohou, na straně spolujezdce, vzduchové klaksony F6R, na střeše kabiny, uzamykací systém F8E, s centrálním zamykáním, světelný senzor F8V, senzor deště F8W, jízdní program economy/power G0K, převodové rameno G0R, optimalizované pro montáž, prediktivní řízení pohonu G0T, převodovka G 211-12/14,93-1,0 G2B, jednokotoučová spojka G5A, Mercedes PowerShift 3 G5G, pneumatiky bez duše I2F, 315/70 R 22,5, zadní náprava, pneumatiky bez duše I2M, 385/55 R 22,5, přední/pomocná náprava, výrobní závod vozidla I6I Wörth, vzduchové odpružení I6X, zadní náprava, digitální tachograf J1O, 2. generace, ADR, výrobce tachografu J1S VDO, reproduktory J2K, 2-pásmový systém, navigační systém J2U, CB rádio J2Y, 24 V, základní podmínka J3U pro aplikaci Fleetboard Manager, Truck Data Center 7 J3V, multimediální kokpit J6C, interaktivní, Remote Online J6Y, příprava J6Z pro portál aplikací Mercedes-Benz Truck, příprava J8Y pro Truck Data Center 7, příprava J9D pro mýtné systémy, příprava a zobrazení J9P pro až 4 kamery, pomocná náprava JA4B, 7,5 t, řízená, odlehčená, vzdálenost JAAT mezi pomocnou a zadní nápravou 1450 mm, řídicí systém CTT JCLM, elektro-hydraulický, úprava rámu JKRA pro montáž pomocné nápravy, palivová nádrž JKVJ, posunutá o 2550 mm, posunutá hlavní palivová nádrž JKVJ zleva doprava, vyřazení asistenta pro stabilitu JS9Z, hmotnostní varianta JWCK 35,5 t (9,0/7,5/11,5/7,5), přestavba vozidla JZAF na 8x2/6 s pomocnou nápravou ENA, hlavní nádrž K0T, levá, nádrž 390 l K1E, levá, 650 x 565 x 1250 mm, hliník, AdBlue nádrž K3V 60 l, levá, bi-xenonové světlomety L1A, automatické dálkové a obrysové světlo L1D, mlhovky L1I, LED denní světla, LED zadní světla L1P, boční obrysové světla L2H, blikající, čistič světlometů L3Z, příprava L9C pro další světlomety, na střeše, příprava L9G pro pracovní světlomety, na zadní stěně kabiny, spodní kryt M0C, proti víření prachu, zvýše

Stav: použitý, najeté kilometry: 62 454 km, výkon: 260 kW (353,50 k), konfigurace náprav: 4x2, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, celková délka: 80 500 mm, celková šířka: 25 500 mm, celková výška: 34 500 mm, délka ložné plochy: 44 000 mm, šířka ložného prostoru: 24 200 mm, výška ložného prostoru: 5 800 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, V případě dotazů ohledně vozidla vám bude nápomoc pan Seidel (na telefonním čísle...). Mercedes-Benz Arocs 1835 KK 4x2, sklápěč s hydraulickým čelem Hydraulické čelo: Atlas 126.3E-A3L, dálkové ovládání, drapák, diagram zatížení: viz fotografie, přední náprava A1C 7,5 t, přední náprava A1Y, standardní provedení, zadní náprava A2G, kuželové kolo 300, planetové soukolí, 13,4 t, převod nápravy A5W i = 4,143, elektronický brzdový systém B1B s ABS a ASR, B1F topení, elektronická jednotka pro přívod stlačeného vzduchu, B1H elektrický přívod a ovládání stlačeného vzduchu, střední, B1Z ABS, odpojitelný, B2A kotoučová brzda, na přední a zadní nápravě, B2E kotoučové brzdy s plnou ochranou, B2X parkovací brzda, elektronická, B5A brzdový systém přívěsu, 2-vodičový, brzdové připojení vlevo, rozvor C2I 4200 mm, převis rámu C4C 2100 mm, čerpadlo pomocného řízení C6J, neregulované, zadní ochranné zařízení (ECE) C7A, držák baterie C7J, baterie vedle sebe, C8F blatníky, pro převoz podvozku, CLW chlazení hydraulického oleje, tlaková přípojka D0S, v kabině, D1C komfortní odpružené sedadlo řidiče, D1N funkční sedadlo spolujezdce, D3Q čalounění sedadla, velur, D6F klimatizace, D6I využití zbytkového tepla, D6Z stavební filtr, D7A tepelná izolace, dodatečná, D7G kryt úložného prostoru, strana řidiče a spolujezdce, D7Q úložný prostor, výše, na tunelu motoru, D8A střešní okno/ventilační klapka ve střeše, E0F baterie firmy Exide, E1B baterie 2 x 12 V/170 Ah, s nízkou údržbou, E1N generátor 28 V/100 A, E3E dodatečná zásuvka 12 V/15 A, prostor pro nohy spolujezdce, E3L zásuvka 24 V/15 A, prostor pro nohy spolujezdce, E4B rozhraní, systém pro správu vozového parku FMS, E5A spínač č. 1 pro elektrické komponenty doplňkové konstrukce, E5H spínač nočního světla, E6A zásuvka pro přívěs 24 V, 15pólová, E6G zásuvka pro přívěs 12 V, 13pólová, pevná, LED, E6Y výstražné zařízení při couvání, kombinované s výstražnými světly, F0G boční modul, N3G vozidlo, F0Y kryt zpětného zrcátka, stavební vozidlo, F1O kabina M-ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F3A uložení kabiny, standardní, ocelové pružiny, F3W zařízení pro naklápění kabiny, mechanicko-hydraulické, F4I zadní stěna kabiny, s oknem, F4X vnější klapka úložného prostoru, vlevo, F5L sluneční clona vně, průhledná, F5Y kryt A-sloupku, F6C přední sklo tónované, F6I přední zpětné zrcátko, vyhřívané, F7B nárazník, rohy z oceli, F7D nárazník, střední část, očka pro tažení, závěsné oko, F7Y vstup do kabiny vlevo/vpravo, pohyblivý, F8E zámkový systém, s centrálním zamykáním, F8F komfortní zámkový systém, F8V senzor světla, F8W senzor deště, G0T prediktivní řízení pohonu, G0W jízdní režim pro terén, G2B převodovka G 211-12/14,93-1,0, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G pneumatiky bezdušové, 315/80 R 22,5, přední náprava/přední hnací náprava/zadní nehnací náprava, I2H pneumatiky bezdušové, 315/80 R 22,5, zadní náprava, I4A rozměry pneumatik 4x2, I6W listová pružina, zadní náprava, J1O tachograf digitální, 2. generace, ADR, J1S výrobce tachografu VDO, J2K reproduktory, 2-pásmový systém, J2U navigační systém, J3U nutná podmínka Fleetboard Manager App, J3V Truck Data Center 7, J6C multimediální kokpit, interaktivní, J6Z příprava pro portál aplikací Mercedes-Benz Truck, J8Y příprava pro Truck Data Center 7, J9A příprava pro CB rádio, 12 V, DIN šachta, J9D příprava pro mýtné, J9P příprava a zobrazení až pro 4 kamery, K3V nádrž AdBlue 60 l, vlevo, K5A nádrž 290 l, vlevo, 650 x 565 x 950 mm, ocel, K5Q sítko, pro plnící hrdlo nádrže, L0A předpisy p Itjdezf Umgspfx Adlol

Stav: použitý, najeté kilometry: 235 811 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 06/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 02/2027, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 31 m³, délka ložné plochy: 6 370 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 970 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, zvedací plošina, ANTOS 1832 L, chladicí nástavba 6,35 m s portálovými dveřmi + ZAA-AHK * Nástavba: WINGLINER * Číslo vozidla pro dotazy zákazníků: 4598 * Verze motoru Euro VI, s OBD-C * Aktivní brzdový asistent * Diferenciál s uzávěrkou zadní nápravy * Klimatizace * Asistent udržování v jízdním pruhu * Vyklápěcí plošina * Standardní tažné zařízení, D40, Ringfeder * Asistent pro sledování pozornosti řidiče * Výkonná motorová brzda * Vzduchové odpružení, zadní náprava, nízká konstrukce * Asistent pro stabilizaci vozidla (ESP) * Přední náprava s vzduchovým odpružením * Brzda přívěsu, 2-okruhová, brzdové přípojky vlevo * 24V zásuvka přívěsu, 15-pólová * Antos * Elektronický brzdový systém s ABS a ASR * Sedadlo řidiče s odpružením, komfortní * Mercedes PowerShift 3 * Zamykací systém s centrálním zamykáním * Nádrž 390 l, vlevo, 650 x 565 x 1250 mm, hliník * Tempomat * Nízká odkládací přihrádka na středové konzoli * Nádrž AdBlue 60 l, vlevo * Střešní okno/ventilační klapka * Převodovka G 140-8/9,30-0,79 * Váhová varianta 18,0 t (7,5/11,5) * Topení, elektronická jednotka pro přívod stlačeného vzduchu * Předohřev paliva * Kabina M-Fahrerhaus ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm * Motor OM936, R6, 7,7 l, 235 kW (320 k), 1300 Nm * Rozvor 4900 mm * Pneumatiky bezdušové, 315/60 R 22,5, zadní náprava * Pneumatiky bezdušové, 315/60 R 22,5, přední náprava/náprava řízená/hnaná * Příprava pro systém pro dálniční mýto * Digitální tachograf, EG, otáčkoměr * Ekologická známka (zelená) * Dvoumístné * Pravidelně servisováno, servisní knížka Ijdpfx Asyqb Amsdlotl * 2/3-dveřové Nejsme zodpovědní za tiskové a překlepy. Prodej pouze podnikatelům. Vyhrazujeme si právo na chyby a meziprodej. * Změny, meziprodej a chyby jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu. Rozhodující je popis v kupní smlouvě. * ŠPIČKOVÉ SLUŽBY + KVALITA * Rádi Vám připravíme nabídku LEASINGU, FINANCOVÁNÍ nebo NÁJMU. * Možnost sjednání záruční pojistky u pojišťovny. * STK / UVV, kontrola a montáž OBU zařízení provádějí naši partneři. * Celní značky na 30 dní. * Veškeré celní dokumenty pro vývoz jsou možné, ale je nutné je individuálně vyžádat. * Dálniční mýto pro Toll-Collect lze sjednat u nás. * Bezplatný transfer z letiště Stuttgart nebo nádraží Metzingen (Württ). * NÁDRAŽÍ PRO PŘIJÍŽDĚJÍCÍ / TRAIN STATION: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PRO ANGLIČTINU * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WhatsApp číslo: ---- Navštivte nás na našich webových stránkách: * Neustále máme skladem více než 200 vozidel.