Prodej použitých Schiess + Planeta Planeta (764)

Stav: použitý, Rok výroby: 1986, Technické detaily: Průměr soustružení nad ložem: 1000 mm Průměr otáčení přes suport: 745 mm Délka soustružení: 3000 mm Rozsah otáček: 4,5 - 900 ot./min Vrtání vřetena: 110 mm Hmotnost obrobku mezi hroty max.: 12500 kg Celkový potřebný výkon: 30 kW Hmotnost stroje cca: 9 t Potřebný prostor cca: 5,2 x 2,3 x 2 m 3osý digitální displej Rychlý posuv, posuv v horním suportu 350 mm 1 opravená Lynette 1 čelní deska o průměru 1000 mm Chladicí systém Bjdpfxjvgmlne Af Tsli *

Stav: použitý, Harmonic Drive planetová převodovka HPS-180-5-Di – demontováno z Demag Ergotech El-Exis S 60/370-310 - vyjmuto z provozovaného stroje - plně funkční Výrobce: Harmonic Drive Typ: HPS-180-5-Di Bjdpfxjyxg S Re Af Tsli Číslo náhradního dílu: 12171266

Stav: použitý, najeté kilometry: 441 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 12/2025, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 12/2026, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, délka ložné plochy: 4 800 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, komunální nové vozidlo MAN TGS 18.360 BL 4x4 sklápěč Meiller s zimní výbavou pro údržbu silnic od firmy Küpper-Weisser Záruka výrobce MAN do 02.12.2026 Výbava: Najeto cca 441 km (převozní kilometry) Celková povolená hmotnost: 18 000 kg Technicky přípustná celková hmotnost při zimní službě: 22 000 kg Povolené zatížení přední nápravy: 9 000 kg Technicky přípustné zatížení přední nápravy při zimní službě až do 62 km/h: 10 000 kg Povolené zatížení zadní nápravy: 11 500 kg, technicky přípustné zatížení 13 000 kg Zimní hydraulika 2-okruhová se zásuvkami, výroba Küpper-Weisser Čelní montážní deska typ F1/C dle DIN EN 15432-1 s hydraulickými přípojkami Osvětlení zimní služby Příprava pro přídavné osvětlení na zádi vozidla Vyhřívané čelní sklo Příprava pro 2 hydraulická čerpadla na motoru, 11 cm a 22,5 cm (pro externí zařízení) Kabina TGS NN střední délka s oknem v zadní stěně Rozvor 3 900 mm Motor Euro 6 e Pohon 4x4 Přední náprava jako vnější planetová náprava, poháněná, připojitelná Vysoké provedení Diferenciální uzávěrka na přední a zadní nápravě Meiller třístranný sklápěč cca 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m Přední stěna 0,80 m vysoká Bočnice M-Jet, ocel HB 450, 2,5 mm Podlaha mostu z oceli HB 400, 4 mm Plně zapuštěné upevňovací oka v podlaze Boční stěny sklápěcí korby kyvné a sklopné, hluboké západky Zadní stěna sklápěcí korby kyvná s automatickým uzavíráním Rozdělovací převodovka MAN G172 se silničním a terénním stupněm MAN TipMatic 12.26 OD Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Jízdní program MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg Jízdní program MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg Jízdní program MAN TipMatic Manoeuvre, režim manévrování Klimatizace, Climatronic Blsdpfx Afeyv Tt Ao Toi Přídavné vodní topení, 4 kW Tažné zařízení Ringfeder typ RF40/G150A s pneumatickými přípojkami Přípojka sklápěcí hydrauliky vzadu Přední náprava listová, zadní náprava vzduchově odpružená Přední náprava AP 9 t, zadní AP 13 t Stabilizátor na přední a zadní nápravě MAN Comfort Steering Asistent rozjezdu MAN EasyStart Plný brzdový asistent Upozornění na opuštění jízdního pruhu LDW EBS, ASR, ESP ABS Offroad s dodatečnou terénní logikou Tempomat Vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec, nastavitelná 390 litrová hliníková nádrž vpravo Sluneční clona 2 výstražná majáky a 2 pracovní světlomety Úložný box v kabině Akustický couvací alarm, vypínatelný při zařazení zpátečky Couvací kamera Multifunkční volant Ovládací panel MAN EasyControl, 2 funkce ovládané zvenku při otevřených dveřích Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka Elektrická okna Multimediální systém MAN Advanced 7 palců Zvukový systém MAN Integrace smartphonu Komfortní sedadlo řidiče pneumaticky odpružené s bederní opěrkou, přizpůsobením ramen a vyhříváním Potahy sedadel v komfortní kvalitě Komunální nové vozidlo s denní registrací k 02.12.2025 darabové fotografie Cena bez DPH + 19% DPH. Rádi Vám připravíme atraktivní nabídku financování. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezi-prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2517

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 265 kW (360,30 k), celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, délka ložné plochy: 4 800 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Komunální nové vozidlo MAN TGS 18.360 BL 4x4 s pohonem všech kol, sklápěč Meiller s zimní výbavou Küpper-Weisser MAN tovární záruka do 02.12.2026 Výbava: Najeto cca 441 km převozních kilometrů Max. přípustná celková hmotnost: 18 000 kg Technicky přípustná celková hmotnost (zimní služba): 22 000 kg Přípustné zatížení přední nápravy: 9 000 kg Technicky přípustné zatížení přední nápravy (zimní provoz, max. 62 km/h): 10 000 kg Přípustné zatížení zadní nápravy: 11 500 kg, technicky 13 000 kg Zimní hydraulika 2-okruhová se spojkami, výrobce Küpper-Weisser Přední montážní deska dle DIN EN 15432-1, typ F1/C s hydraulickými přípojkami Osvětlení pro zimní údržbu Příprava na přídavné osvětlení vzadu Vyhřívané čelní sklo Příprava pro 2 hydraulická čerpadla na motoru, 11 cm a 22,5 cm (pro přídavnou nástavbu) Kabina TGS NN střední délky s zadním oknem Rozvor: 3 900 mm Motor Euro 6e Pohon 4x4 Přední náprava s planetovými koly, poháněná, připojitelná Vysoká konstrukce Uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě Meiller třístranný sklápěč cca 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m vysoký Čelní stěna 0,80 m vysoká Bočnice M-Jet, ocel HB 450, tloušťka 2,5 mm Podlaha ložné plochy z oceli HB 400, tloušťka 4 mm Úvazová oka plně zapuštěná v podlaze Bočnice sklápěcí korby kyvné a sklopné, hluboké západky Zadní stěna sklápěcí korby kyvná s automatickým zámkem Rozdělovací převodovka MAN G172 se silničním a terénním režimem MAN TipMatic 12.26 OD Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Jízdní program MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg Jízdní program MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg Jízdní program MAN TipMatic Manoeuvre (manévrovací režim) Bsdpfx Asyv Tugef Tsli Klimatizace, Climatronic Přídavné vodní topení 4 kW Tažné oko Ringfeder typ RF40/G150A s pneumatickými přípojkami Hydraulická přípojka sklápěče vzadu Přední náprava listová, zadní náprava vzduchově odpružená Přední náprava AP 9 t, zadní AP 13 t Stabilizátor na přední a zadní nápravě MAN Comfort Steering Asistent rozjezdu MAN EasyStart Plně automatický brzdový asistent Varování při opuštění jízdního pruhu (LDW) EBS, ASR, ESP ABS Offroad s terénní logikou Tempomat Výkonná motorová brzda MAN EVBec, nastavitelná 390 litrová hliníková nádrž vpravo Sluneční clona 2 výstražná majáková světla a 2 pracovní světlomety Úložný box v kabině Akustický couvací alarm, deaktivace při zařazeném zpátečním chodu Couvací kamera Multifunkční volant Ovládací panel MAN EasyControl, 2 funkce ovladatelné zvenku při otevřených dveřích Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka Elektrická okna MAN Mediasystem Advanced 7 palců MAN Soundsystem Integrace smartphonu Sedadlo řidiče s pneumatickým odpružením, bederní opěrkou, přizpůsobením ramen a vyhříváním Potahy sedadel v komfortní kvalitě Komunální nový vůz s denní registrací k 02.12.2025 Archivní fotografie Cena bez DPH, +19% DPH. Rádi vám připravíme atraktivní nabídky financování. Veškeré údaje bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2517

Stav: použitý, najeté kilometry: 500 km, výkon: 382 kW (519,37 k), první registrace: 06/2026, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 06/2027, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, délka ložné plochy: 4 800 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Nové vozidlo - komunální nákladní automobil TG3 MAN TGS 18.520 BL 4x4 s pohonem všech kol, sklápěčem Meiller a zimní výbavou pro údržbu silnic od společnosti Küpper-Weisser, povolená celková hmotnost 22 000 kg při zimní údržbě, s retardérem a výkonem 520 k, maximální povolená souprava Tech. Plus 62 000 kg, klimatizace, nezávislé topení, denní registrace s výrobní zárukou MAN od data prvního přihlášení, a mnoho dalšího. Výbava: Najeto cca 500 převozních kilometrů Povolená celková hmotnost 18 000 kg Technicky max. přípustná celková hmotnost 22 000 kg pro zimní údržbu Přední náprava s vnějším planetovým převodem, poháněná; zadní náprava HP-1352 Zvýšení nosnosti přední nápravy na 10 000 kg pro zimní údržbu do max. 62 km/h Povolené zatížení zadní nápravy 11 500 kg, technicky povolené zatížení zadní nápravy 13 000 kg Nosnost pružin přední nápravy 9 500 kg, zadní nápravy 13 000 kg Zimní hydraulika, dvouokruhová se šroubovacími spojkami, výrobce Küpper-Weisser 2 hydraulická čerpadla na motoru, 11 ccm a 22,5 ccm Čelní montážní deska Osvětlení pro zimní údržbu Vyhřívané čelní sklo Kabina TGS NN střední délky se zadním oknem Rozvor 3 900 mm Dieselový motor MAN D2676 LFAX, výkon 382 kW (520 k), točivý moment 2 650 Nm Motor Euro 6e Pohon 4x4 Přední náprava s vnějším planetovým převodem, poháněná, připojitelná Vyšší konstrukční provedení Uzávěrka diferenciálu na přední i zadní nápravě Meiller třístranný sklápěč cca 4,80 x 2,42 x 0,60 m (výška) Přední stěna 0,80 m vysoká Bočnice M-Jet, ocel HB 450, tl. 2,5 mm Ložná plocha z oceli HB 400, tl. 4 mm Plně zapuštěná kotevní oka v podlaze Boční stěny sklápěcího mostu sklopné Zadní stěna sklápěcího mostu kyvná a částečně sklopná s manuálním západkovým uzávěrem MAN TipMatic 12.28 OD s retardérem 35 Retardér Eco Převodovka pro zvýšený trakční výkon v provozu Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Funkce převodovky houpačky Jízdní program MAN TipMatic Performance a Efficiency do 70 000 kg Jízdní program MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg Manévrovací režim MAN TipMatic Manoeuvre Rozvodovka MAN G172 se silničním a terénním převodem Klimatizace Climatronic Přídavné vodní topení 6 kW Vlečné zařízení Rockinger typ 400 G 150A s duomatickým připojením Přípustná celková hmotnost soupravy Tech. Plus 62 000 kg Přípustná tažná hmotnost Tech. Plus 44 000 kg Hydraulické přípojky sklápěče vzadu Bljdsy E D Hlspfx Af Tji Listové odpružení přední nápravy, vzduchové odpružení zadní nápravy Přední náprava AP 9 t, zadní náprava AP 13 t Převodový poměr i=3,63 Stabilizátor na přední i zadní nápravě MAN Comfort Steering Elektronický brzdový systém EBS Plnohodnotný brzdový asistent Asistent rozjezdu MAN EasyStart ABS, ASR, ESP Výkonná motorová brzda MAN EVBec, nastavitelná Tempomat 310litrová hliníková nádrž vpravo Chladicí box v kabině řidiče Sluneční clona 2 výstražná majáky na střeše kabiny Pracovní světlomety Multifunkční volant Ovládací panel MAN EasyControl Engine, 2 funkce, ovladatelný zvenčí při otevřených dveřích Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka Elektrická okna MAN Mediasystem 7 palců MAN Soundsystem Advanced Komfortní vzduchem odpružené sedadlo řidiče s bederní opěrkou, nastavením pro ramena a vyhříváním Povrch sedadel v komfortní kvalitě Nové vozidlo s denní registrací a výrobní zárukou MAN ode dne prvního přihlášení Cena bez DPH, k ceně bude připočteno 19 % DPH. Rádi Vám zašleme atraktivní nabídky financování. Veškeré údaje bez záruky. Možnost chyby a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2602 F

Stav: použitý, najeté kilometry: 450 795 km, výkon: 460 kW (625,43 k), první registrace: 08/2017, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 12 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 000 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80R22.5, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 3 600 mm, další kontrola (TÜV): 07/2026, brzdy: retardér, barva: žlutý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, kabina, klimatizace, mlhovky, nezávislé topení, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, firemní sídlo, 1x komfortní sedadlo, vyhřívání sedadla, zadní okno, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, tempomat, nezávislé topení, vzduchová houkačka, ABS (antiblokovací systém), regulace prokluzu kol (ASR), retardér, pomocný pohon, uzávěrka diferenciálu, mlhová světla, dálková světla, pracovní světlomety, maják, schránka, listové odpružení, tažné zařízení vzduch-světlo-hydraulika, hliníková nádrž, ochrana podvozku, střešní okno, zelená ekologická plaketa. Rozvor: 3600 mm; Nástavba: použitá 20t háková zvedací zařízení Hyva 20-47-S pro kontejnery do 5,7 m; přední náprava 7,5 t, zadní náprava talířové kolo 300 planetová převodovka 13,4 t; elektronický brzdový systém s ABS a ASR, ABS vypínatelné, kotoučové brzdy s plnou ochranou na přední i zadní nápravě, turbo-retardérová spojka, mechanická parkovací brzda navíc na přední nápravě, kontrola kondenzátu pro vzduchový systém, stabilizátor přední a zadní nápravy, využití zbytkového tepla, přídavné teplovodní topení, stavební filtr, ClassicSpace, komfortní zamykání, jízdní režim Offroad, Mercedes PowerShift 3, LED denní svícení, Fuel Performance Pack 1, příprava na mýtný systém, ochranný kryt nádrže a nárazníku, vysoce výkonná motorová brzda, chlazení převodového oleje, Powertrain Pack, Protection Pack, Grounder, pomocný pohon MB 131-2c čerpadlo. V červnu 2021 při cca 234 000 km byla u Mercedesu instalována nová turbo-retardérová spojka! Cena je s hákovou zvedací nástavbou, k montáži bude účtováno dalších 7 000 až 8 000 EUR! Na přání a za příplatek cca 12 000 € bez DPH lze dodat i s novou hákovou zvedací nástavbou Hyva! UVEDENÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ JE BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny! Bedpfx Aozhgv Eof Tsli

Stav: použitý, najeté kilometry: 17 954 km, výkon: 316 kW (429,64 k), první registrace: 04/2023, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65-22,5, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 3 600 mm, palivo: nafta, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, délka ložné plochy: 49 000 mm, šířka ložného prostoru: 23 800 mm, výška ložného prostoru: 8 000 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, AdBlue, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, = Další možnosti a výbava = - Vyhřívaná vnější zpětná zrcátka - Vyhřívaná zrcátka - Sedadlo spolujezdce - Listové odpružení - Uzávěrka diferenciálu - Omezovač rychlosti - Sedačky s vzduchovým odpružením - Vyhřívaná sedadla - Sluneční clona = Poznámky = Interní číslo poptávky: 5-020 _____ Blsdpfozh I Txjx Af Tei Ihned k dispozici!!! Mercedes-Benz Arocs 2643 6x4 třístranný sklápěč Meiller Vozidlo z druhé ruky První registrace: 19.04.2023 Najeto pouze 17.954 km 1. majitel Výbava: - Motor OM470, řadový šestiválec, 10,7 l, 315 kW (428 k), 2100 Nm - Emisní norma Euro VI, E - Dvouválcový vzduchový kompresor - NA MB 131-2c, čerpadlo - Meiller čerpadlo, 7 pístů, typ 275 - Kabina řidiče M-ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm - Rozvor náprav: 3600 mm - Pohonný řetězec, 44–80 t - Převodovka G 330-12/11,63-0,77 - Mercedes PowerShift 3 - Jednolamelová spojka - Rovná přední náprava, zvýšená světlá výška - Zadní náprava, talířové kolo 300, planetová převodovka, 13,4 t - Elektronický brzdový systém s ABS a ASR - Kotoučové brzdy vpředu i vzadu - Přední pružina 8,0 t, 3 listy - Zadní pružina, 2 x 10,0 t, tvrdá - Připojení tlakového vzduchu v kabině řidiče - Komfortní odpružené sedadlo řidiče - Klimatizace - 2 dálkové ovladače klíčů - Nádrž 290 l, vlevo, 650 x 565 x 950 mm, ocel - AdBlue nádrž 60 l, vlevo - Sklápěcí nástavba z výroby Meiller → Meiller třístranná sklápěcí korba - Standardní třístranný sklápěč, 4900 x 2380 x 800 mm - Nástup na sklápěcí nástavbu - Dlouhá ochranná střecha pro sklápěč - Výška bočních stěn 900 mm - Levá bočnice výkyvná a sklopná - Zadní podjezdová zábrana sklopná - Výška přední stěny 1100 mm - Dávkovací zařízení na zadní stěně - Ovládání sklápění v kabině řidiče Pro další informace je Vám náš prodejní tým k dispozici. Tato nabídka je nezávazná. Vyhrazujeme si právo na předchozí prodej, chyby a změny. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Další informace = Obecné informace Kabina: pro místní provoz Technické informace Počet válců: 6 Celková povolená hmotnost: 26 000 kg Konfigurace náprav Brzdy: bubnové Odpružení: listové Přední náprava: rozměr pneumatik: 385/65-22,5; řiditelná Zadní náprava 1: rozměr pneumatik: 315/80-22,5; uzávěrka diferenciálu Zadní náprava 2: rozměr pneumatik: 315/80-22,5; uzávěrka diferenciálu Funkční Značka nástavby: Meiller třístranný sklápěč Čerpadlo: ano Stav Poškození: žádné

Stav: nový, výkon: 353 kW (479,95 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65-22,5, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 3 600 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 310 l, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, délka ložné plochy: 52 000 mm, šířka ložného prostoru: 24 200 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, palubní počítač, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, - Pohon všech kol - Hliníková palivová nádrž - Pracovní světlomet vzadu - Vyhřívaná vnější zpětná zrcátka Blsdpfxeylm Nzo Af Tei - Vyhřívaná zrcátka - Sedadlo spolujezdce - Uzávěrka diferenciálu - Omezovač rychlosti - Katalyzátor - Automatická klimatizace - Lednice - Vzduchové odpružení - Sedadla s pneumatickým odpružením - Filtr pevných částic - PTO (odběr výkonu) - Rádio / multimediální systém - Maják - Zadní kamera - Posuvná střecha - Vyhřívání sedadel - Sluneční clona - Stabilizační systém (kontrola stability) - Skříňka na nářadí - Čelní sklo - Přídavná řídící náprava Interní číslo pro zákaznické dotazy: 5-052 ----Ideální pro nízkoložný transport atd.!!! Tažná hmotnost 30 000 kg!!! MAN TGS 28.480 6x4-4 BL SKLÁPĚČ TŘÍSTRANNÝ S NAKLÁDACÍM JEŘÁBEM FASSI F195 Nakládací jeřáb: * FASSI F195A.2.24 e-dynamic * Zdvihový moment 162 kNm (16,51 mt) * Hydraulický čtyřnásobný výsuv 12,7 m * E-dynamic hadicové vybavení pro 2 přídavná zařízení * Otočný rozsah 400° * Dvojitý kloubový systém s PROLINK (prohnuté rameno do 15°) * Elektronický omezovač přetížení s FX 500 * FASSI kontrola stability FSC včetně LMB II * Fassi RCS rádio maxi – 6 funkcí se 3 joysticky (2-2-2) * Speciální podpěra, rozšíření 6,64 m hydraulicky vyjížděcí včetně FSC * Podpěry ovladatelné přes rádio * FL-systém (Full Lift) přepínací rychloventil pro výsuvy * LED pracovní světlomety Vozidlo: * Odpružení listové/vzduchové * Pohon 6x4-4 * Dieselový motor MAN D26, výkon 480 k, Euro 6e * Automatická převodovka MAN TipMatic * Ovládání MAN TipMatic, pákou pod volantem, manuální (volba DNR, volba strategie řazení) * Přední náprava s planetovou redukcí, poháněná, připojitelná * Otočná vlečená náprava, 9 000 kg, nepoháněná, řízená, zdvižná * Uzávěrky diferenciálu zadní poháněné nápravy a přední nápravy * 3 600 mm hlavní rozvor, 1 400 mm rozvor mezi zadní a vlečenou nápravou * Objem palivové nádrže 310 l, AdBlue nádrž 35 l * Digitální ukazatel zatížení nápravy (ALM) pro vzduchem odpružené nápravy * Kabina NN: praktická (úzká, středně dlouhá, normálně vysoká) * Elektrická roletka na čelní sklo, zevnitř * Komfortní sedačka řidiče, vzduchem odpružená, s bederní opěrkou a nastavením ramene * Ovládací panel MAN EasyControl, 2 funkce, ovladatelné zvenku při otevřených dveřích * MAN Mediasystem Navigation Professional 12,3" * Navigační mapa Evropa a Rusko * Online dopravní informace pro navigaci * Integrace chytrého telefonu * Ovládání infotainmentu MAN SmartSelect s touchpadem a přímými volbami * Standardní prodloužená záruka na pohon na 3. provozní rok do 450 000 km, viz servisní knížka * a mnoho dalšího Nástavba: Třístranný sklápěč s jeřábem FASSI F195A.2.24 e-dynamic namontovaný přímo za kabinou Speciální výbava: - Zadní rohy pevné - Zvedací pomůcky pro bočnice - Osm upevňovacích ok vlevo a vpravo zapuštěných v podlaze (4 na každé straně) - Hydraulika pro jeřáb/sklápěč/přívěs přepínatelná ventilem v kabině - Umístění ochrany proti podjetí, zadních světel a napájecích vedení vlevo - Centrální zamykání pro spodní západky pneumaticky ovládané z kabiny - Dvoukruhová hydraulika sklápěče pro přívěs Financování / úvěr na splátky a leasing /...

Stav: použitý, najeté kilometry: 119 995 km, výkon: 350 kW (475,87 k), první registrace: 10/2021, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 14 778 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 222 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 4 550 mm, další kontrola (TÜV): 01/2026, brzdy: retardér, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 6 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, kabina, klimatizace, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, sklápěcí nástavba ocelová, montáž v domovském závodě, 1x komfortní sedadlo, zadní okno, elektrická zpětná zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, tempomat, navigační systém, nezávislé topení, pneumatický klakson, ABS (protiblokovací systém), ASR (regulace prokluzu), retardér, vývodový hřídel, mlhová světla, maják, listové odpružení, Bordmatik vlevo, závěs pro přívěs s pneumatickým, světelným a hydraulickým připojením, hliníková nádrž, přední náprava řízená (2.), kotevní oka, ochrana proti podjetí, násypka, střešní okno, zelená ekologická plaketa. Rozvor: 4550 mm. Nástavba: Meiller třístranný sklápěč s Bordmatik vlevo, přední náprava 8 t, zadní náprava s planetovým převodem 13,4 t, pastorek 233, elektronický brzdový systém s ABS a ASR (ABS vypínatelné), kotoučové brzdy s plnou ochranou na přední nápravě, bubnové brzdy na zadní nápravě, elektronická parkovací brzda, sekundární vodní retardér, kontrola kondenzátu pro pneumatický systém, stabilizátor na zadní nápravě, příprava pro silniční finišer, klimatizovaná sedadla řidiče a spolujezdce, využití zbytkového tepla, přídavné teplovodní topení, couvací alarm, podsvícená hvězda Mercedes, ClassicSpace, komfortní zamykání, světelný a dešťový senzor, jízdní režim Offroad, Mercedes PowerShift 3, navigace, interaktivní multimediální kokpit, Remote Online, příprava pro mýtný systém, LED denní svícení, světla do zatáček, ochranný kryt nádrže, ochranný kryt pod nárazníkem, vysokovýkonná motorová brzda, ochranný paket, chlazení převodového oleje, Meiller 9-pístové čerpadlo Typ 296/54, vývodový hřídel MB 131-2c čerpadlo, lednička! Sklápěcí podlaha s kotevními miskami! Ložná výška cca 1640 mm! ÚDAJE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Blsdpfxozg Evzj Af Tei

Stav: použitý, Rok výroby: 1987, Valivý tlak max. NA t Průměr obrobku 38 mm Délka obrobku 500 mm Celkový potřebný výkon 24 kW Hmotnost stroje cca 10 tun Potřeba místa cca m Max. Zdvih nástrojových suportů nahoře/dole 760 mm Max. Max. délka stojanu cca 610 mm Délka obrobku mezi středy cca 500 mm Max. šířka ozubení/šířka profilu 92 mm Max. průměr obrobku 38 mm Blodpfjt Hw D Djx Af Tsi Hydraulický zdvih koníka na konzole cca 500 mm Rozsah modulů od/do 0,3 do 1,3 modulu Celkový pohon cca 24 kW - 380 V - 50 Hz Celková hmotnost cca 10 000 kg Příslušenství / speciální vybavení: " Podavač obrobků KBH paralelně se strojem, aktuálně nastavený pro podávání a vyprazdňování obrobků ve tvaru hřídele o průměru cca 16 Ø x 200 mm s hranolovým dopravním pásem a zvedací stanicí pro 2 hřídele (surový/dokončený díl) v oblasti upínacích svěráků, jakož i se zařízením pro kontrolu polohy obrobku. " Původně bylo vnější ozubení (Zz = 25) odvalováno na tzv. planetových nosičích (Auto), Ø cca 32 mm x 14 mm dlouhých, obrobek Ø cca 80 x 80 mm dlouhý. " Různé příslušenství, samostatná spínací skříňka, samostatný hydraulický systém o objemu 900 litrů, chladicí systém ve stroji, ovládací panel s textovým hlášením chyb atd. Stroje ROTO FLO jsou ideální pro sériovou výrobu menších ozubených kol/profilů a jsou výrazně ekonomičtější než frézování ozubení. Obrobky se upínají mezi středy a obrábějí se pomocí synchronizovaného stroje. synchronizovaných ozubených nástrojů pohybujících se v opačných směrech. Materiál je posunován a tvarován zvětšující se výškou profilu v hřebenovém a pastorkovém nástroji. Hřebenová forma. Kvalita profilu a povrchu je optimalizována v kalibrační zóně nástroje. Kvalita jsou optimalizovány. Není vyžadována žádná profilová házivost, jako je tomu u frézování nebo tvarování. Stroj se vyznačuje mimořádně stabilní konstrukcí. Nástroje dosahují životnosti 25 000 až 100 000 kusů, a to i u šikmých ozubených kol. Stav : velmi dobrý - sestaveno v našem skladu a připraveno k předvedení. Dodání : ze skladu - dle kontroly Platba : výhradně netto - po obdržení faktury Prosíme o zaslání objednávky. Další stroje pro válcování za studena a další stroje pro řezání ozubených kol vždy v nabídce.

Stav: použitý, Rok výroby: 1987, x-path 400 mm dráha y 250 mm Výška obrobku 485 mm Řízení ELESTA CNC 314 Celkový příkon 10 kW Hmotnost stroje cca 4000 kg Potřeba místa cca m H A U S E R (Švýcarsko) CNC řízená souřadnicová bruska Typ S 3 - CNC 314 Rok výroby 1987 / částečná generální oprava v roce 1998 # S 3 - 0463 _____ Velikost stolu cca 600 x 380 mm Zatížení stolu cca 300 kg Podélný posuv stolu max. (X) 400 mm Příčný posuv stolu max. (Y) 250 mm Svislé nastavení brusného vozíku max. (W) 450 mm Zdvih brusného vřetena max. (Z) 120 mm Zdvih brusné hlavy hydr. 15 - 7 500 mm/min. Montážní výška stolu/brusného vřetena min./max. -75-/+485 mm Vysunutí brusného vřetena 350 mm Komínové broušení max. 16° Ø otvoru pro broušení max. cca 230 mm 18 otáček vřetena v závislosti na motoru vřetena variabilní 4 500-80 000 ot/min Planetové otáčky (C) variabilní 5-250 ot.min-1 Osa U, radiální posuv 6 mm Celkový pohon cca 10 kW - 380 V - 50 Hz Hmotnost stroje cca 4 000 kg Příslušenství / speciální vybavení: - Řízení dráhy CNC typ CNC 314 (ELESTA -POSELESTA II) s obrazovkou, pro 4 osy (= osa XYC+ osa U), s interpolací ve 2 ½ rozměrech (XYC. Osa U je osa posuvu a nelze ji interpolovat. Teach-in Programování přímo na stroji, s různými dílčími programy, jakož i s pomocí ručním pohybem os na ovládacím panelu nebo s elektronickým programem. ruční řídicí jednotkou. Digitální displej pro osu Z - Osa U jako manuální a řízená osa přívodu radiálně, na brusné hlavě, s digitálním zobrazením velikosti přívodu, - 2 brusné motory č. 5674 a 3980 až do otáček vřetena. 80 000 ot/min, Blodpfot Hw Txex Af Tei - vestavěný akustický indikátor brusného kontaktu KSV 5. - Zařízení HI-Cut (olejové chlazení) a automatický protipožární systém. - Oddělený systém chlazení s pásovým filtrem, oddělená hydraulika a spínací skříňka. Hydraulika a spínací skříňka, centrální mazání, různé kleštiny, ovládací nástroje atd. V současné době bohužel není k dispozici žádné další příslušenství. Stav : dobrý až velmi dobrý / brzy připraven k předvedení pod proudem, Dodání : ze skladu zde - jak bylo prohlédnuto Platba : výhradně netto - po obdržení faktury

Stav: použitý, Rok výroby: 1981, x-path 650 mm dráha y 450 mm výška obrobku 585 mm Řízení ADCOS CNC 400 Celkový příkon 15 kW Hmotnost stroje cca 5000 kg Potřeba místa cca m H A U S E R (Švýcarsko) CNC řízená dvousloupová souřadnicová bruska Typ S 40 - CNC 311 / ADCOS 400 CNC Rok výroby 1981 / ale modernizován v roce 2008 # 0125 _____ Velikost stolu cca 630 x 770 mm Zatížení stolu cca 500 kg Podélný posuv stolu max. (X) 650 mm Příčný posuv brusné hlavy max. (Y) 450 mm Svislé nastavení příčného nosníku max. (W) 500 mm Zdvih brusného vřetena max. (Z) 140 mm Rychlost zdvihu brusné hlavy (4 Hz) 0,5-12 m/min. Svislá vzdálenost mezi stolem/brusným vřetenem 0-585 mm Bljdpfx Ast Hw S Uof Tji Vůle mezi stojany 750 mm Kuželové broušení max. 16° Ø otvoru pro broušení cca 230/360 mm 18 otáček vřetena v závislosti na motoru vřetena variabilní 4 500-80 000 ot/min Jemné posuvy v osách X, Y a W 0,5-1 500/3 000/800 mm/min. Planetové otáčky (C) 5-250 ot./min. Celkový pohon cca 15 kW - 400 V - 50 Hz Hmotnost stroje cca 5 000 kg Příslušenství / speciální vybavení: - CNC systém řízení dráhy vyměněný v roce 2007 za CNC řídicí systém ADCOS. Typ CNC 400 s velkou obrazovkou a přímým programováním na řídicí jednotce. s elektronickým ručním kolečkem pro jemné nastavení os, X = podélný stůl, Y = příčná hlava vřetena, Z = svislá/zdvihová hlava, C=rotační osa vřeteno/kulisa,U=automatický posuv, W=příčný paprsek Vertikální nastavení - Osa Z jako rychlý zdvih pro kratší dobu obrábění , Zapichovací broušení, čelní broušení, předvolba vratných bodů. (nájezd + teach-in) a plynulá regulace rychlosti zdvihu, kvazi jako 3. polohovací osa - Osa U jako ruční a řízená osa přívodu radiálně, na brusné hlavě, s elektrickým zobrazením velikosti přívodu - 1 namontovaný brusný motor s otáčkami vřetena cca 30 000 ot, - namontovaný akustický indikátor brusného kontaktu KSV 5. - Samostatný systém chladicí kapaliny s pásovým filtrem, samostatný spínač a ovládací skříňka. Samostatná hydraulika, centralizované mazání, odsávání prachu a mnoho dalšího. Stav : velmi dobrý / připraven k předvedení pod proudem, Dodání : ze skladu zde - jak bylo prohlédnuto Platba : výhradně netto - po obdržení faktury

Stav: použitý, Rok výroby: 1990, x-path 400 mm dráha y 250 mm Výška obrobku mm Řídicí jednotka CNC 314 ELESTA Celkový příkon 15 kW Hmotnost stroje cca 5500 kg Bljdpot Hxcnjfx Af Tsi Potřeba místa cca m H A U S E R (Švýcarsko) CNC řízená souřadnicová bruska Typ S 3 - CNC 314 Rok výroby cca 1990 # S 32086 _____ Velikost stolu cca 600 x 380 mm Zatížení stolu cca 300 kg Podélný posuv stolu max. (X) 400 mm Příčný posuv stolu max. (Y) 250 mm Svislé nastavení brusného vozíku max. (W) 450 mm Zdvih brusného vřetena max. (Z) 120 mm Zdvih brusného vozíku hydr. 15 - 12 000 mm/min. Montážní výška stolu/brusného vřetena min./max. -75-/+485 mm Vysunutí brusného vřetena 350 mm Komické broušení max. 16° Ø otvoru pro broušení max. cca 230 mm 18 otáček vřetena v závislosti na motoru vřetena variabilní 4 500-80 000 ot/min Planetové otáčky (C) variabilní 5-250 ot.min-1 Osa U, radiální posuv 6 mm Celkový pohon cca 15 kW - 400 V - 50 Hz Hmotnost/celková hmotnost cca 4 000/5 500 kg Příslušenství / speciální vybavení: - Řízení dráhy CNC typ CNC 314 (ELESTA -POSELESTA II) s obrazovkou, pro 4 osy (= osa XYC+ osa U), s kruhovou a lineární interpolací v rozsahu 2 ½ rozměru (XY+C). Výuka programování přímo na stroji. Chybová hlášení, Rozhraní RS 232 s různými podprogramy a také s manuálem. ručním pohybem os na ovládacím panelu nebo s elektronickým ovládáním. ruční řídicí jednotkou. - Sep. digitální displej pro osu Z, osa Z s rychl. zvedacím zařízením - programovatelná osa C pro jednoduché kontury a kapsy, broušení. poloměrů - Osa U jako ruční a řízená osa přívodu radiální, namontovaná na brusné hlavě. s digitálním displejem, automaticky brousí různé průměry otvorů průměry otvorů, - 2 brusné motory až do otáček vřetena 80 000 ot, - namontovaný akustický indikátor brusného kontaktu KSV 5. - Zařízení HI-Cut (olejové chlazení) a automatický protipožární systém Krafft Buer - Oddělený systém chlazení s pásovým filtrem, oddělená hydraulika s chladičem Hydraulika s chladičem, - samostatná rozvodná skříň, centrální mazání, různé kleštiny, ovládací nástroje atd. V současné době bohužel není k dispozici žádné další příslušenství. Stav : velmi dobrý / připraven k předvedení pod proudem Dodání : ze skladu zde - jak bylo prohlédnuto Platba : výhradně netto - po obdržení faktury

Stav: použitý, Rok výroby: 1974, Průměr stolu mm Výška obrobku mm Počet kotoučů 2 Celkový potřebný výkon 8 kW Hmotnost stroje přibližně 4,2 tuny Potřeba místa cca m A N O T I O N Můžeme vám nabídnout ze skladu, s výhradou chyb a předchozího prodeje, bez závazků : HAHN & KOLB Oboustranná lapovací a jemná bruska Typ ZL 800 H rok výroby cca 1974 240 024 _____ Možnost lapování/broušení Ø kotouče 755 - 810 mm Šířka kotouče možná 200 - 265 mm aktuálně instalovaný Ø kotouče / šířka kroužku 790 / 245 mm max. Ø kotouče pro přepravu obrobků cca 306 mm max. vzdálenost mezi litými lapovacími kotouči 125 mm max. vzdálenost mezi jemnými brusnými kotouči 83/78 mm max. vzdálenost mezi montážními přírubami 260 mm Otáčky horního lapovacího kotouče 30 / 42 / 60 / 84 ot. Otáčky spodního lapovacího kotouče 30 / 42 / 60 / 84 ot/min. Středový pohon kotouče pro dopravu obrobků 28 / 40 / 56 / 80 ot. Pohon vřetena 6 / 8 kW Celkový pohon cca 11 kW - 380 V - 50 Hz Hmotnost cca 4 200 kg Příslušenství Speciální vybavení: - Měřicí a řídicí jednotka HAHN & KOLB / LAUER se snímačem vedeným dutým vřetenem. vedený snímač. Snímač měří nepřetržitě během pracovního procesu a Bjdpoub Alzjfx Af Toli automaticky ukončí cyklus, jakmile je dosaženo cílové tloušťky. - Nastavení úrovně tlaku prostřednictvím hydrauliky HELLER a nastavení broušení. broušení prostřednictvím časovače. - Stroj je v současné době vybaven jemnými brusnými kotouči pro oboustranné vysoce přesné jemné broušení rovinných obrobků. - Bočně uložené, výškově nastavitelné a otočné otáčení poháněné motorem a / obtahovací jednotkou s elektrickým motorickým posuvem. - Dávkovač lapovacího nebo oplachovacího prostředku se zásobníkem. - Různé možnosti nastavení pohonu a tlaku, např. synchronizované/ protiběžné otáčení, jednoduchý pohon, tažení jednoho nebo obou kotoučů, otáčení vlevo/vpravo atd. otáčení ve směru hodinových ručiček atd. - Motoricky výškově nastavitelná planetová pohonná jednotka pro transportní kotouče. transportní kotouče Stav : dosud neuvedeno do provozu, speciální cena při koupi "tak, jak je". možné Dodání : ze skladu, možné ihned, FCA Metzingen Platba : striktně netto - po obdržení faktury Skladem máme další oboustranné lapovací a jemné brusky, prosím. zeptejte se nás. K V A L I F I K A C E S potěšením vám nabízíme ex naše skladové zásoby, s výhradou předchozího prodeje, a chybu v technických : HAHN & KOLB Dvoukotoučová lapovací a jemná bruska model ZL 800 H rok výroby cca 1974 240 024 _____ Ø lapovacího / brusného kotouče, možno 755 - 810 mm šířka brusného kruhu, možná 200 - 265 mm právě teď namontovaný Ø kotouče / šířka kroužku 790 / 245 mm Max. Ø transportního kotouče pro obrobek, cca 306 mm Max. vzdálenost mezi litinovými kotouči 125 mm Max. vzdálenost mezi kotouči pro jemné broušení 83/78 mm Max. vzdálenost mezi přírubami adaptéru 260 mm Otáčky horního lapovacího kotouče 30, 42, 60 a 84 ot. Otáčky spodního lapovacího kotouče 30, 42, 60 a 84 ot/min. Středový pohon transportního kotouče obrobku 28, 40, 56 a 80 ot. Pohon vřetena, každý 6 / 8 kW Celkové elektrické zatížení ...

Stav: použitý, Rok výroby: 1975, Průměr stolu mm Výška obrobku mm Počet kotoučů 2 Celkový potřebný výkon 11 kW Hmotnost stroje přibližně 4,2 tuny Potřeba místa cca m A N O T I O N Můžeme vám nabídnout ze skladu, s výhradou chyb a předchozího prodeje, bez závazků : HAHN & KOLB Oboustranná lapovací a jemná bruska Typ ZL 800 H rok výroby cca 1975 240 049 _____ Možnost lapování/broušení Ø kotouče 755 - 810 mm Šířka kotouče možná 200 - 265 mm aktuálně instalovaný Ø kotouče / šířka kroužku 790 / 245 mm max. Ø kotouče pro přepravu obrobků cca 306 mm max. vzdálenost mezi litými lapovacími kotouči 125 mm max. vzdálenost mezi jemnými brusnými kotouči 83/78 mm max. vzdálenost mezi montážními přírubami 260 mm Otáčky horního lapovacího kotouče 30 / 42 / 60 / 84 ot. Otáčky spodního lapovacího kotouče 30 / 42 / 60 / 84 ot/min. Středový pohon kotouče pro dopravu obrobků 28 / 40 / 56 / 80 ot. Pohon vřetena 6 / 8 kW Celkový pohon cca 11 kW - 380 V - 50 Hz Hmotnost cca 4 200 kg Příslušenství Speciální vybavení: - Měřicí a řídicí jednotka HAHN & KOLB / LAUER se snímačem vedeným dutým vřetenem. vedený snímač. Snímač měří nepřetržitě během pracovního procesu a automaticky ukončí cyklus, jakmile je dosaženo cílové tloušťky. - Nastavení úrovně tlaku prostřednictvím hydrauliky HELLER a nastavení broušení. broušení prostřednictvím časovače. - Stroj je v současné době vybaven jemnými brusnými kotouči pro oboustranné vysoce přesné jemné broušení rovinných obrobků. - Bočně umístěné, výškově nastavitelné a otočné motorově poháněné otáčení a / obtahovací jednotkou s elektrickým motorickým posuvem. Bedeub Al Ijpfx Af Toli - Dávkovač lapovacího nebo oplachovacího prostředku se zásobníkem. - Různé možnosti nastavení pohonu a tlaku, např. synchronizované/ protiběžné otáčení, jednoduchý pohon, tažení jednoho nebo obou kotoučů, otáčení vlevo/vpravo atd. otáčení ve směru hodinových ručiček atd. - Motoricky výškově nastavitelná planetová pohonná jednotka pro transportní kotouče. transportní kotouče Stav : mírné zvuky ve spodní převodovce, jinak v dobrém stavu. Dodání : ze skladu, možné ihned, FCA Metzingen Platba : striktně netto - po obdržení faktury Skladem máme další oboustranné lapovací a jemné brusky, viz. zeptejte se nás. K V A L I F I K A C E S potěšením vám nabízíme ex naše skladové zásoby, s výhradou předchozího prodeje, a chybu v technických : HAHN & KOLB Dvoukotoučová lapovací a jemná bruska model ZL 800 H rok výroby cca 1975 240 049 _____ Ø lapovacího / brusného kotouče, možno 755 - 810 mm šířka brusného kruhu, možná 200 - 265 mm právě teď namontovaný Ø kotouče / šířka kroužku 790 / 245 mm Max. Ø transportního kotouče pro obrobek, cca 306 mm Max. vzdálenost mezi litinovými kotouči 125 mm Max. vzdálenost mezi kotouči pro jemné broušení 83/78 mm Max. vzdálenost mezi přírubami adaptéru 260 mm Otáčky horního lapovacího kotouče 30, 42, 60 a 84 ot. Otáčky spodního lapovacího kotouče 30, 42, 60 a 84 ot/min. Středový pohon transportního kotouče obrobku 28, 40, 56 a 80 ot. Pohon vřetena, každý 6 / 8 kW Celkové elektrické zatížení 11 kW -...

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 6 886 h, Funkčnost: plně funkční, Základní varianta DW 3060-F "Büffel" (nosný stroj) Podvozek přívěsu se středovou nápravou, 3 nápravy, schválení pro silniční provoz do 80 km/h Brzdový systém včetně ABS a osvětlení podle směrnic EU Tažné oko 50 mm dle EU včetně nasouvacího třmenu Hydraulicky stavitelná opěrná noha Ochrana proti stříkající vodě (vnitřní a boční blatníky) Povolená celková hmotnost 25 000 kg Pneumatiky 385/65 R22,5 Dieselový motor Mercedes-Benz/MTU 6R1300, 360 kW při 2 000 ot./min, splňuje emisní normu EUROMOT IV Bsdpfxoxx Tfzo Af Toli Zesílená planetová převodovka 380 kW Přídavný hydraulický okruh 20 l/min Hydraulická předpříprava pro pojezd Palivové nádrže 2 x 300 litrů Zadní pás: délka pásu 5 500 mm, šířka pásu 1 200 mm, hydraulicky sklopný, se střední antimagnetickou částí Podélný pás: délka pásu 3 300 mm, šířka pásu 1 000 mm Centrálně umístěné mazací lišty 24V elektrické řízení Reverzace válce pomocí elektromotoru při zastaveném motoru Automaticky reverzovatelné ventilátorové kolo Podvozek s regulací výšky Akustické varování při rozběhu Telematický systém Doppstadt Lakování: RAL2011 hluboká oranžová Příplatková výbava: Hydraulický pojezd DRTIČKOVÝ SYSTÉM VELIKOST „L" 600/4 KOMPLET Další hydraulický okruh 70 l/min Dálkové ovládání Kammverlängerung Size "L" Limiter (prodloužení lišty, velikost L) Příprava pro Kammverlängerung Limiter Size "L" Pásový magnet pro zadní pás Rám pro pásový magnet Zvlhčovací zařízení

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 5 189 h, Vybavení: Základní balíček Inventhor 9: MTU dieselový motor 6R1300, 390 kW při 1 700 ot./min, splňuje emisní normu EUROMOT V Přídavný hydraulický okruh 30 l/min a 70 l/min Pohon válce přes planetovou převodovku 380 kW – VARIO – Load-Sensing systém Palivová nádrž 950 litrů Podélný pás: délka pásu 4 450 mm, šířka pásu 1 000 mm Centrálně umístěné mazací lišty 24V elektroinstalace Přídavné elektrické čerpadlo pro ovládání následujících funkcí při vypnutém motoru: zdvihání/spouštění/lámání zadního pásu, otevírání/zavírání hřebenové klapky, otevírání/zavírání hřebenu, zdvihání/spouštění volitelného permanentního magnetického pásu, zdvihání/spouštění volitelného skládacího násypky Kompletní rádiové dálkové ovládání Velké postranní servisní dveře z GFK Servisně přívětivý motorový prostor s LED osvětlením Hydraulicky reverzovatelný ventilátor Ochrana před naložením z obou stran Hasicí přístroj Servisní žebřík Skříňka na nářadí Akustická výstraha při rozběhu Telematický systém Doppstadt Lakování: RAL2011 tmavě oranžová Bjdpfx Aeyu Snusf Teli Přídavná výbava: 500 mm pásový podvozek nízký Systém zavlažování s nástavcem násypky H=300 mm z obou stran Drticí systém velikosti „L“ - VARIOMAT (Variomat systém L600/4 - 42 zubů) Zadní pás délka 7 m, šířka 1 200 mm Velikost "L" - "Limiter" (20 kusů) LED světelný balíček pro motorový prostor a zadní část Centrální mazání s čerpadlem Dodací termín dle dohody

Stav: připraven k použití (použité), Siemens 1PH6137-4CZ09 – Z vřetenový motor SN: EOT86310701006 s ventilátorem 2CW8366-8, snímačem impulsů ROD 323 1024 IMP/U a externí svorkovnicí – Z = G51 (připraveno pro systém snímačů), H40, K00 (jednoduché ložisko pro spojku nebo planetovou převodovku), K02 (úroveň vibrací – stupeň S u jednoduchého ložiska), K31 (druhý výkonový štítek) a N01, použitý, dobrý stav, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografie. POZOR: Náklady na balení a dopravu je třeba sjednat samostatně! ATTENTION: Please enquire for charges for packing and transport separately! Bjdpfx Aozfytlsf Toli

Stav: nový, Rok výroby: 2026, typ laseru: vláknový laser, laserový výkon: 6 000 W, Laserové řezačky FIBER CUT představují revoluční řešení na trhu laserového řezání. Inovativní technologie vláknových laserů umožňuje podstatně rychlejší, efektivnější a levnější řezání plechových dílů ve srovnání s CO2 lasery. Tyto řezačky se vyznačují vysokou rychlostí, produktivitou a výjimečnou přesností řezu. Zajišťují bezkonkurenční preciznost a opakovatelnost. Naše vláknové lasery jsou určeny především pro obrábění těchto materiálů: - Neželezné kovy - Hliník - Nerezová ocel - Uhlíková ocel VÝKON ZDROJE 6000W KONSTRUKCE Rám našeho laseru je navržen a vyroben od základu v naší továrně. Pro výrobu strojů je použita vysoce kvalitní ocel, která je přesně řezána, svařována a následně obráběna. Celý rám, portál a ramena portálu mají dodatečné vyztužení, které zajišťuje vysokou tuhost a eliminuje vibrace a deformace. POHONY Pohon našich obráběcích strojů zajišťují vysoce výkonné AC servopohony Schneider s vysokým rozlišením (Y1Y2 x 2000W, x 1500W, z 400W), což poskytuje potřebné zrychlení a rychlost v jednotlivých směrech. Přenos pohonu je realizován pomocí vysoce kvalitních planetových převodovek. Na osách X a Y jsou použity osvědčené šikmé ozubené hřebeny, které zajišťují dlouhou životnost a přesnost. ŘEZACÍ HLAVA Pro řezání plechů je použita vodou chlazená hlava WSX. Čočky z vysoce kvalitního křemenného skla koncentrují rozptýlený laserový paprsek na řezaný materiál a zajišťují vysokou přesnost řezu. Pro správný průběh řezacího procesu reguluje systém HSU výšku hlavy dle nerovností materiálu. Ochranné okénko mezi tryskou a čočkou chrání sestavu čoček před rozstřikem roztaveného kovu. ZDROJ LASERU V zařízení je použito zdroje světla Raycus Laser s vysokou elektro-optickou účinností, nízkou spotřebou energie a vysokou kvalitou paprsku. Toto řešení přispívá k rychlejší a efektivnější práci a zároveň eliminuje možnost chyb obsluhy. Dále je zdroj odolný proti zpětnému rozptylu, tedy návratu paprsku do laseru. Dobrá stabilita výkonu zajišťuje efektivní provoz s nízkou spotřebou energie. CHLAZENÍ Průmyslové chladiče s dvojitou teplotou S&A CWFL jsou speciálně navrženy pro chlazení vláknových laserů. Disponují řadou bezpečnostních funkcí: ochrana proti zpožděnému startu kompresoru, nadproudová ochrana kompresoru, alarm průtoku vody a alarm vysoké/nízké teploty. Bjdpfx Afox Tphwj Toli VÝMĚNNÝ PRACOVNÍ STŮL Výměnný pracovní stůl umístěný za strojem minimalizuje prostoje laseru na minimum. Automatická výměna stolu trvá pouze 10 sekund. Operátor tak má čas odstranit vyřezané díly a naložit novou tabuli plechu, zatímco na druhém stole laser dále pracuje. Tento systém zajišťuje velmi vysokou plynulost produkce. AUTOMATICKÝ MAZACÍ SYSTÉM Pro udržení stroje v dobrém stavu musí být ozubené hřebeny a vedení mazány olejem nejméně každých několik dní. Automatický systém spouští mazání v předem nastavených intervalech a množství oleje lze nastavit v softwaru.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, typ laseru: vláknový laser, laserový výkon: 6 000 W, Laserové řezačky FIBER CUT představují revoluční řešení na trhu laserového řezání. Inovativní technologie vláknových laserů umožňuje podstatně rychlejší, efektivnější a levnější řezání plechových dílů ve srovnání s CO2 lasery. Tyto řezačky se vyznačují vysokou rychlostí, produktivitou a výjimečnou přesností řezu. Zajišťují bezkonkurenční preciznost a opakovatelnost. Naše vláknové lasery jsou určeny především pro obrábění těchto materiálů: - Neželezné kovy - Hliník - Nerezová ocel - Uhlíková ocel VÝKON ZDROJE 6000W KONSTRUKCE Rám našeho laseru je navržen a vyroben od základu v naší továrně. Pro výrobu strojů je použita vysoce kvalitní ocel, která je přesně řezána, svařována a následně obráběna. Celý rám, portál a ramena portálu mají dodatečné vyztužení, které zajišťuje vysokou tuhost a eliminuje vibrace a deformace. POHONY Pohon našich obráběcích strojů zajišťují vysoce výkonné AC servopohony Schneider s vysokým rozlišením (Y1Y2 x 2000W, x 1500W, z 400W), což poskytuje potřebné zrychlení a rychlost v jednotlivých směrech. Přenos pohonu je realizován pomocí vysoce kvalitních planetových převodovek. Na osách X a Y jsou použity osvědčené šikmé ozubené hřebeny, které zajišťují dlouhou životnost a přesnost. ŘEZACÍ HLAVA Pro řezání plechů je použita vodou chlazená hlava WSX. Čočky z vysoce kvalitního křemenného skla koncentrují rozptýlený laserový paprsek na řezaný materiál a zajišťují vysokou přesnost řezu. Pro správný průběh řezacího procesu reguluje systém HSU výšku hlavy dle nerovností materiálu. Ochranné okénko mezi tryskou a čočkou chrání sestavu čoček před rozstřikem roztaveného kovu. ZDROJ LASERU V zařízení je použito zdroje světla Raycus Laser s vysokou elektro-optickou účinností, nízkou spotřebou energie a vysokou kvalitou paprsku. Toto řešení přispívá k rychlejší a efektivnější práci a zároveň eliminuje možnost chyb obsluhy. Dále je zdroj odolný proti zpětnému rozptylu, tedy návratu paprsku do laseru. Dobrá stabilita výkonu zajišťuje efektivní provoz s nízkou spotřebou energie. CHLAZENÍ Bsdjx Tn U Aopfx Af Toli Průmyslové chladiče s dvojitou teplotou S&A CWFL jsou speciálně navrženy pro chlazení vláknových laserů. Disponují řadou bezpečnostních funkcí: ochrana proti zpožděnému startu kompresoru, nadproudová ochrana kompresoru, alarm průtoku vody a alarm vysoké/nízké teploty. VÝMĚNNÝ PRACOVNÍ STŮL Výměnný pracovní stůl umístěný za strojem minimalizuje prostoje laseru na minimum. Automatická výměna stolu trvá pouze 10 sekund. Operátor tak má čas odstranit vyřezané díly a naložit novou tabuli plechu, zatímco na druhém stole laser dále pracuje. Tento systém zajišťuje velmi vysokou plynulost produkce. AUTOMATICKÝ MAZACÍ SYSTÉM Pro udržení stroje v dobrém stavu musí být ozubené hřebeny a vedení mazány olejem nejméně každých několik dní. Automatický systém spouští mazání v předem nastavených intervalech a množství oleje lze nastavit v softwaru.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, typ laseru: vláknový laser, laserový výkon: 12 000 W, Laserové řezací stroje FIBER CUT představují revoluční řešení na trhu laserového řezání. Inovativní technologie vláknových laserů umožňuje výrazně rychlejší, efektivnější a levnější řezání plechů ve srovnání s CO2 lasery. Tyto řezací stroje se vyznačují vysokými rychlostmi, produktivitou a výjimečnou přesností řezu. Zajišťují bezkonkurenční preciznost a opakovatelelnou kvalitu řezu. Naše vláknové lasery jsou určeny především pro zpracování následujících materiálů: - Neželezné kovy - Hliník - Nerezová ocel - Uhlíková ocel VÝKON LASEROVÉHO ZDROJE: 12 000 W KONSTRUKCE Rám našeho laseru je navržen a vyroben od základu v našem závodě. Pro výrobu strojů je použita vysoce kvalitní ocel, která je nejprve nařezána, poté svařena a přesně obráběna. Celý rám, portál a ramena portálu jsou vybaveny dodatečnými výztuhami, což zajišťuje vysokou tuhost a eliminuje vibrace a deformace. POHON K pohonu našich strojů používáme AC servo motory Schneider s vysokým rozlišením a výkonem (Y1Y2 x 2000W, x 1500W, z 400W), což zaručuje odpovídající akceleraci a rychlosti v jednotlivých osách. Přenos pohonu je realizován prostřednictvím vysoce kvalitních planetových převodovek. V osách X a Y pracují osvědčené šikmé ozubené hřebeny, které zaručují dlouhou životnost a přesnost. ŘEZACÍ HLAVA Pro řezání plechů slouží kapalinou chlazená řezací hlava WSX. Čočky z vysoce kvalitního křemenného skla fokusují rozptýlený laserový paprsek na obráběný materiál, což zajišťuje vysokou přesnost řezu. Pro správný průběh procesu systém HSU reguluje výšku hlavy s ohledem na nerovnosti materiálu. Ochranné okno mezi tryskou a čočkou chrání sestavu čoček před rozstřikem roztaveného kovu. LASEROVÝ ZDROJ Ve stroji je použít zdroj Raycus Laser s vysokou elektrooptickou konverzí, nízkou spotřebou energie a vysokou kvalitou paprsku. Umožňuje rychlejší a efektivnější práci a přispívá k minimalizaci chyb obsluhy. Zdroj je rovněž odolný vůči zpětnému rozptylu (návratu paprsku do laseru). Dobrá stabilita výkonu zajišťuje efektivní práci při nízké spotřebě energie. CHLAZENÍ Bodpfx Aox Tpcbof Tsli Průmyslové dvouokruhové chladicí agregáty S&A CWFL jsou speciálně navrženy pro chlazení vláknových laserů. Mají různé bezpečnostní funkce: zpožděné spouštění kompresoru, ochranu před přetížením kompresoru, alarm průtoku vody a alarm vysoké/nízké teploty. VÝMĚNNÝ PRACOVNÍ STŮL Výměnný pracovní stůl umístěný v zadní části stroje minimalizuje prostoje laseru. Automatická výměna stolu trvá pouhých 10 sekund. Obsluha tak má čas odebrat hotové díly a vložit nový plech, zatímco na druhém pracovním stole pracuje laser. Tento systém zajišťuje velmi vysokou plynulost výroby. AUTOMATICKÝ MAZACÍ SYSTÉM Pro udržení stroje v dobrém technickém stavu je nutné pravidelně promazávat ozubené hřebeny a vodicí lišty olejem. Automatický systém spustí mazání v nastavených intervalech a dávkách – všechny parametry lze nastavit v softwaru.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, typ laseru: vláknový laser, laserový výkon: 3 000 W, Fiberové laserové řezačky FIBER CUT představují revoluční řešení na trhu laserového řezání. Inovační technologie vláknových laserů umožňuje výrazně rychlejší, efektivnější a levnější řezání plechových dílů ve srovnání s CO2 lasery. Tyto stroje se vyznačují vysokými rychlostmi, produktivitou a mimořádnou přesností řezu. Nabízejí bezkonkurenční přesnost a opakovatelnost. Naše vláknové lasery jsou určeny především pro obrábění těchto materiálů: - Neželezné kovy - Hliník - Nerezová ocel - Uhlíková ocel VÝKON ZDROJE 3000W KONSTRUKCE Rám stroje je navržen a vyroben od základu v naší továrně. K výrobě používáme kvalitní ocel, která je nejprve řezána, následně svařována a precizně opracována. Celý rám, portál i ramena portálu jsou vyztuženy, což zajišťuje vysokou tuhost konstrukce a eliminuje vibrace a deformace. POHON Pohony našich strojů zajišťují vysoce výkonné servomotory Schneider AC (Y1Y2 x 2000W, x 1500W, z 400W), které garantují správné zrychlení a rychlost ve všech osách. Přenos energie zabezpečují špičkové planetové převodovky. V osách X a Y jsou instalovány klasické a osvědčené šikmé ozubené hřebeny, které zaručují dlouhou životnost a přesnost. ŘEZACÍ HLAVA Pro řezání plechů slouží kapalinou chlazená řezací hlava WSX. Optika z křemenného skla vysoké kvality koncentruje laserový paprsek do místa řezání a zajišťuje tak vysokou přesnost řezu. Výšku hlavy automaticky přizpůsobuje systém HSU podle nerovností materiálu. Ochranné okénko mezi tryskou a čočkou chrání čočky před odstřikem roztaveného kovu. ZDROJ LASERU Bjdpfxjx Tn S Is Af Tsli Použit je zdroj Raycus Laser s vysokou elektro-optickou účinností, nízkou spotřebou energie a špičkovou kvalitou paprsku. Zajišťuje rychlejší a efektivnější provoz a přispívá k eliminaci obslužných chyb. Navíc je zdroj odolný proti zpětnému rozptylu paprsku. Stabilní výkon poskytuje efektivní práci při nízké spotřebě energie. CHLAZENÍ Průmyslové dvouteplotní chillery S&A CWFL jsou speciálně navrženy pro chlazení vláknových laserů. Disponují řadou alarmových funkcí: časovým zpožděním kompresoru, ochranou proti přetížení, alarmem průtoku vody a alarmem vysoké/nízké teploty. VÝMĚNNÝ PRACOVNÍ STŮL Výměnný pracovní stůl umístěný za strojem minimalizuje prostoje. Automatická výměna stolu trvá pouhých 10 sekund. Obsluha tak může bezpečně odebrat vyřezané díly a připravit nový plech, zatímco na druhém stole laser pracuje. Tento systém zajišťuje mimořádně plynulý výrobní proces. AUTOMATICKÝ MAZACÍ SYSTÉM Pro bezproblémový provoz stroje je nutné pravidelné mazání ozubených hřebenů a vedení olejem. Automatický mazací systém spouští mazání v přesných intervalech a dávkách, které lze nastavit prostřednictvím softwaru.

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 774 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 06/2026, celková hmotnost: 17 500 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 06/2027, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Nové vozidlo M.A.N. TG3, 17,5 t, speciální podvozek se samostatným obutím, jednodenní registrace v 06/2026 pro těžký terén. Pohon všech kol 4x4 se všemi uzávěrkami a rozvorem 4,50 m, jednoduchá kola, vysoká konstrukce, automatická převodovka, klimatizace, nezávislé topení, systém kontroly tlaku v pneumatikách a mnoho dalšího. S tovární zárukou MAN. Výbava: Kabina TND, dvojitá kabina se 3 sedadly vysoká konstrukce pohon všech kol 4x4 rozvor 4 500 mm najeto cca 1 774 km (převozní kilometry) jednoduché obutí vhodné pro nástavby až do cca 6,20 metru ezákladní hmotnost 6 780 kg užitečné zatížení 10 720 kg při celkové hmotnosti 17 500 kg motor MAN D0836 LFLBN, 250 k Euro 6 e uzávěrka diferenciálu přední i zadní nápravy rozvodovka MAN G102 se silničním a terénním režimem elektronická správa uzávěrek rozvodovky (VSM) automatická převodovka MAN PowerMatic 08.13 OD funkce převodovky MAN Idle Speed Driving jízdní program MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg jízdní program MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg jízdní program MAN TipMatic Emergency klimatizace přídavné vodní topení, 4 kW oko pro závěs Maul Ringfeder typ RF40/G150B s pneumatickými přípojkami povolená celková hmotnost soupravy 28 000 kg maximální hmotnost přívěsu 16 845 kg maximální hmotnost centrálně nápravového přívěsu 16 000 kg listová pružení přední i zadní nápravy přední náprava 9 000 kg jako vnější planetová hnaná, přiřaditelná, s uzávěrkou diferenciálu zadní náprava HP-1333, 13 000 kg, jednoduchá kola na zadní nápravě, s uzávěrkou diferenciálu převodový poměr náprav i = 6,00 stabilizátor přední a zadní nápravy tlumiče nárazů vpředu i vzadu elektronický brzdový systém EBS vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec asistent rozjezdu MAN EasyStart bubnové brzdy přední a zadní nápravy ASR ESP ABS nouzový brzdový asistent EBA Front Detection systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPM) s indikací teploty pneumatik systém varování před únavou řidiče MAN AttentionGuard příprava pro alkoholový zámek tempomat multifunkční volant palivová nádrž 150 litrů střešní okno Bledpfx Aozb Sv Ejf Tji LED denní svícení LED zadní světla profesionální kombinovaný přístroj 12,3'' ochrana proti poškození čelních světlometů venkovní zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná balíček prémiového sedadla řidiče s vzduchovým odpružením, balíček PLUS spolujezdec komfortní sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením, bederní opěrou a nastavitelnou opěrkou ramen vzduchem odpružené středové sedadlo s integrovaným bezpečnostním pásem, posunuté dozadu komfortní sedadlo spolujezdce s vzduchovým odpružením nové vozidlo s jednodenní registrací v 06/2026 a tovární zárukou MAN Cena bez DPH plus 19 % DPH. Rádi Vám připravíme atraktivní nabídky financování. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2581

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 184 kW (250,17 k), celková hmotnost: 17 500 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Nové vozidlo M.A.N. TG3 17,5 t, speciální podvozek s jednotlivou montáží pneumatik, s jednorázovou registrací v 06/2026, určené pro těžký terén. Pohon všech kol 4x4 se všemi uzávěrkami a rozvorem 4,50 m, jednoduchá montáž pneumatik, vysoká světlá výška, automatická převodovka, klimatizace, nezávislé topení, systém kontroly tlaku v pneumatikách a mnoho dalšího. S tovární zárukou MAN. Výbava: Kabina TND Double s 3 sedadly Vysoká konstrukce Pohon všech kol 4x4 Rozvor náprav 4.500 mm Najeto cca 1.774 km (převozní kilometry) Jednoduchá montáž pneumatik Vhodné pro nástavby do cca 6,20 m Vlastní hmotnost 6.780 kg Užitečné zatížení 10.720 kg při povolené celkové hmotnosti 17.500 kg Motor MAN D0836 LFLBN, 250 k Euro 6e Uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě Rozvodovka MAN G102 se silničním a terénním převodem Elektronická správa uzávěrek rozvodovky (VSM) Automatická převodovka MAN PowerMatic 08.13 OD Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Jízdní program MAN TipMatic Efficiency do 70.000 kg Jízdní program MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg Jízdní program MAN TipMatic Emergency Klimatizace Vodní příhřev 4 kW Tažné zařízení Maul Ringfeder typ RF40/G150B s pneumatickými přípojkami Povolená celková hmotnost soupravy 28.000 kg Tažné zatížení 16.845 kg Tažné zatížení pro centrálně osový přívěs 16.000 kg Přední a zadní náprava na listových perech Přední náprava 9.000 kg jako vnější planetová náprava - poháněná, připojitelná, s uzávěrkou diferenciálu Zadní náprava HP-1333, 13.000 kg, jednoduchá montáž na zadní nápravě, s uzávěrkou diferenciálu Převodový poměr náprav i=6,00 Stabilizátor pro přední a zadní nápravu Tlumiče na přední a zadní nápravě Elektronický brzdový systém EBS Výkonná motorová brzda MAN EVBec Asistent rozjezdu MAN EasyStart Bubnové brzdy na přední a zadní nápravě ASR, ESP, ABS Nouzový brzdový asistent EBA Front Detection Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPM) s ukazatelem teploty pneumatik Upozornění na únavu řidiče MAN AttentionGuard Příprava na Alcohol Interlock Bedjzb Svljpfx Af Toli Tempomat Multifunkční volant Palivová nádrž 150 l Střešní okno Denní LED osvětlení LED zadní světla Kombiinstrument Professional 12,3" Ochrana předních světlometů proti odlétajícím kamínkům Elektricky nastavitelné a vyhřívané vnější zpětné zrcátka Prémiový vzduchem odpružený balíček pro řidiče, balíček Plus pro spolujezdce Komfortní sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením, bederní opěrkou a nastavitelnou opěrkou ramen Komfortní prostřední sedadlo s vzduchovým odpružením, integrovaným bezpečnostním pásem, posunuté dozadu Komfortní sedadlo spolujezdce s vzduchovým odpružením Nové vozidlo s jednorázovou registrací v 06/2026 a tovární zárukou MAN Cena BEZ DPH, k ceně bude připočteno 19 % DPH. Rádi vám připravíme atraktivní nabídky financování. Veškeré údaje bez záruky. Změny a předchozí prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2581

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 774 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 06/2026, celková hmotnost: 17 500 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Nové vozidlo M.A.N. TG3 17,5 t – speciální podvozkový rám s jednoduchou montáží kol, jednoosou obutí a denní registrací v 06/2026, určeno pro těžký terén. Pohon všech kol 4x4 se všemi uzávěrkami diferenciálu a rozvorem 4,50 m, vysoké provedení, automatická převodovka, klimatizace, nezávislé topení, systém monitorování tlaku v pneumatikách a mnoho dalšího. S tovární zárukou MAN. Výbava: Kabina TNDvojitá s 3 sedadly vysoká stavba pohon všech kol 4x4 rozvor 4.500 mm najeto cca 1 774 km převozních kilometrů jednoosé obutí vhodné pro nástavby až cca 6,20 m gohmotnost 6 780 kg užitečné zatížení 10 720 kg při max. celkové hmotnosti 17 500 kg motor MAN D0836 LFLBN, 250 k emisní norma Euro 6 e uzávěrka diferenciálu přední a zadní nápravy přídavná převodovka MAN G102 se silničním a terénním stupněm řízení uzávěrek elektronické (VSM) automatická převodovka MAN PowerMatic 08.13 OD funkce „Idle Speed Driving“ jezdecký program MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg program MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg program MAN TipMatic Emergency klimatizace vodní přídavné topení, 4 kW táhlo Ringfeder typ RF40/G150B se vzduchovými přípojkami max. povolená souprava 28 000 kg tah přívěsu 16 845 kg tah centrální nápravy 16 000 kg přední i zadní náprava listová přední náprava 9 000 kg jako vnější planetová, poháněná, připojitelná, s uzávěrkou diferenciálu zadní náprava HP-1333, 13 000 kg, jednoosé obutí na zadní nápravě, s uzávěrkou diferenciálu převod náprav, i = 6,00 stabilizátor na přední i zadní nápravě tlumiče na přední i zadní nápravě Elektronický brzdový systém EBS vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec asistent rozjezdu MAN EasyStart bubnové brzdy na přední a zadní nápravě ASR, ESP, ABS nouzový brzdový asistent EBA systém Front Detection monitorování tlaku v pneumatikách (TPM) s indikací teploty systém pozornosti MAN AttentionGuard příprava pro Alkohol Interlock tempomat multifunkční volant palivová nádrž 150 l střešní okno Blodpfxezb Svxj Af Tji LED denní svícení zadní LED světla profesionální přístrojový panel 12,3'' ochrana proti odlétávajícím kamenům na předních světlech elektricky nastavitelné a vyhřívané vnější zpětné zrcátka sedačka řidiče Premium s pneumatickým odpružením, sedadlo spolujezdce Plus komfortní řidičova sedačka s pneumatickým odpružením, bederní opěrou a nastavením ramen komfortní středové sedadlo s pneumatickým odpružením, integrovaným bezpečnostním pásem, posunuté dozadu komfortní sedadlo spolujezdce s pneumatickým odpružením Nové vozidlo s denní registrací k 06/2026 a tovární zárukou MAN. Cena bez DPH, plus 19 % DPH. Rádi Vám připravíme atraktivní nabídky financování. Veškeré údaje bez záruky. Možnost chyb a mezitímního prodeje vyhrazena. Interní číslo vozidla: 2581