Prodej použitých Still Fxv14N (2 296)

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2012, pojezdová dráha osy X: 810 mm, pojezd osy Y: 400 mm, pojezd osy Z: 500 mm, výrobce řídicích jednotek: SIEMENS, model regulátoru: 828D, maximální otáčky vřetene: 10 000 ot./min, Toto vertikální strojní centrum Saeilo Contur MMV 810 S vyrobené v roce 2012 je vybaveno řídicím systémem Siemens 828D s elektronickým ručním kolem pro přesné ovládání. Má 6224 hodin pracovního cyklu a 1821 hodin vřetena. Dráhy pojezdu jsou X = 810 mm, Y = 400 mm, Z = 500 mm, se stolem 900 x 400 mm se 3 drážkami T14. Obsahuje dvouramenný měnič nástrojů s 20 sloty, držák nástrojů BT-40 a vysoce výkonné vřeteno dosahující 10 000 otáček za minutu s chlazením olejem a vnitřním přívodem chladicí kapaliny 20 barů. Kontaktujte nás pro více informací. Další vybavení • Dvouramenný měnič nástrojů s 20 místy • Držák nářadí: BT-40 • Chlazení vřetenového oleje // Vnitřní přívod chladicí kapaliny 20bar • Diskový skimmer v nádrži chladicí kapaliny • Chlazení vzduchem přes vřeteno nebo zvenku • Chladící pistole • Spirálový dopravník třísek • Centrální mazání vodítek Výhody stroje Technické výhody stroje Nsdpfozvvvkox Andjda • Pracovní cyklus stroje: 6224 hodin, pracovní cyklus vřetena: 1821 hodin • Upínací plocha stolu: 900 x 400 mm se 3 drážkami t14 Informace navíc Stroj je stále pod proudem

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 70410188, Rok výroby: 1991, typ paliva: nafta, Nosnost v kg: 3500 kg Zdvih: 3300 mm Délka vidlice: 2400 mm Šířka desky vidlicového vozíku: 1300 mm Celková výška nad podlahou: 2350 mm Mrtvá hmotnost: 5799 kg přípustná celková hmotnost: 10020 kg Přípustné zatížení přední nápravy: 9140 kg Přípustné zatížení zadní nápravy: 3000 kg Hmotnost stroje přibližně: 5,8 t Nedscxxv Ropfx Andeda Potřeba místa přibližně: 4,70 x 1,36 x 2,36 m Prostorové nároky bez vidlic/ramena jeřábu: 2,25 x 1,36 x 2,36 m Vybaveno předním a zadním skleněným sklem, otevíracím zadním sklem, předním a zadním stěračem, zpětným světlem, brzdovým světlem, předními a zadními blinkry, předním osvětlením, nastavitelným sedadlem řidiče, bezpečnostním pásem, ruční brzdou, zpětným zrcátkem, palivoměrem, počítadlem motohodin, plnými gumovými pneumatikami.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: LC650, Použitá plnicí linka Sidel pro neperlivou a sycenou vodu – 14 400 lahví/h Technické specifikace a provozní údaje Tato použitá plnicí linka je nakonfigurována pro manipulaci s PET lahvemi a je optimalizována pro výrobu vody, jak perlivé, tak neperlivé. Systém kombinuje izobarickou plnicí technologii s robustním koncovým balením a nabízí spolehlivý výkon pro středně rychlou produkci nápojů. Maximální výkon: 14 400 lahví/h (0,5 l) Dodatečné rychlosti: 9 000 lahví/h (1,5 l neperlivé vody); 7 000 lahví/h (1,5 l sycené vody) Formáty lahví: kompatibilní s 0,5 l, 1,0 l, 1,5 l lahvemi Nádoby: Určeno pro PET lahve s dopravníky na prázdné láhve Plnicí technologie: izobarická; hrdlo 26 mm Etiketování: KHS Innoket 21 N (2002) a SACMI OPERA (2011) Smršťovací balička: SMI LSK45 T (2001) Ovinovací stroj na palety: TOSA 125 (1995) Chladicí agregát: M.T.A. TAEevo TECH 121 (2025) Periferní zařízení: SIAD Macchine Impianti agregát (1999) Elektrotechnické údaje (komponenty): SMI LSK45 T: 400 V, 50 Hz, 22 kW, 37 A; M.T.A. chladicí agregát: 400 V, 50 Hz, 20 kW, 35 A, IP54 Pokročilá automatizace a řídicí systémy Linka využívá modernizovaná řízení pro reprodukovatelný provoz a snadnou obsluhu. Dopravníky na prázdné láhve i pásové dopravníky ke smršťovací baličce byly repasovány a vybaveny novými rozvaděči. Rovněž uzavíračka byla repasována a vybavena novým rozvaděčem, což zajišťuje stabilní provoz a bezpečné změny formátů. Repasované řízení dopravníků s novými rozvaděči Uzavíračka repasována v roce 2012 s novým rozvaděčem CE certifikace klíčových komponent Přednastavení formátu na etiketovacím stroji pro více velikostí lahví Integrace výrobní linky Navržena pro hladký in-line provoz, tato repasovaná plnicí linka integruje dopravníky na prázdné PET nádoby, přesné etiketování a robustní koncové balení. Rychlé změny formátů umožňují předem nastavené etiketovací formáty, což přispívá k efektivní přechodnosti mezi běžnými velikostmi lahví na vodu. In-line konfigurace od manipulace s lahvemi po balení Dopravníky na prázdné láhve a pásový dopravník ke smršťovací baličce Etiketování: KHS Innoket 21 N a SACMI OPERA pro multifunkční flexibilitu Smršťovací balení na konci linky SMI LSK45 T a stabilizace palet TOSA 125 Rozsah velikostí lahví: 0,5 l, 1,0 l, 1,5 l Vhodné pro výrobu vody (neperlivé i sycené) Stav stroje a servisní historie Linka obsahuje několik komponent, které byly servisovány a repasovány za účelem zvýšení spolehlivosti a dostupnosti. Dopravníky pro láhve až po smršťovací baličku byly repasovány s novými rozvaděči. Ndsdjzg In Tspfx Andja

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: FA73, Použitý balicí stroj OCME VEGA HT 100-2 na smršťovací fólii – technické specifikace a výkonové údaje. Ocme VEGA HT 100/2 je balicí stroj na smršťovací fólii určený pro seskupování plechovek do fóliových balení v průmyslových obalových a výrobních provozech nápojů. Stroj zpracovává aktuální formát 330 ml a vytváří fóliová balení pomocí konfigurace se dvěma válci. Udávaný maximální výkon je 100 × 2 balení za minutu a podporuje výkonné procesy sekundárního balení. Výrobce: Ocme Model: VEGA HT 100/2 Nedezvmyajpfx Andjda Maximální rychlost: 100 × 2 balení za minutu Typ obalu: Hliníkové plechovky Aktuální formát: 330 ml (konfigurace 3x2) Konfigurace balení: Fóliové balení Počet drah: 6 Počet fóliových válců: 2 Maximální průměr válce: Ø 500 mm Maximální výška obalu: 250 mm Rozteč stroje: 380 mm Výška pracovní úrovně: 1250 mm Napájení: 400 V Instalovaný výkon: 210 kW Provozní tlak: 6 barů Pokročilé automatizační a řídicí systémy Tento balicí stroj na smršťovací fólii je vybaven komponenty řízení Siemens HMI a Siemens PLC pro provoz stroje a správu procesů. Obslužná stanice se nachází na levé straně. Řídicí architektura podporuje koordinovanou manipulaci s přívodem, správu fólie a cyklus seskupování v prostředí výrobní linky. Elektrické napájení 400 V a provozní tlak 6 barů by měly být zahrnuty do plánování pro instalaci. Dvouválcová konfigurace zajišťuje dostupnost fólie pro nepřetržité balicí procesy a podporuje efektivní plánování výměny válců. Možnosti integrace do výrobních linek VEGA HT 100/2 lze integrovat za plnicí, uzavírací, inspekční, kódovací nebo etiketovací stroje a před paletizační systémy. Je vhodný pro použitou plnicí linku nebo průmyslovou obalovou linku, kde je nutné seskupovat jednotlivé plechovky do fóliových balení pro manipulaci, skladování a distribuci. Jeho šest drah, aktuální formát 330 ml a maximální výška obalu 250 mm z něj činí vhodnou volbu pro aplikace, které vyžadují uspořádané vytváření multipacků. Úpravy specifické pro formát by měly být koordinovány s uspořádáním přívodního pásu, vzorem balení a specifikacemi fólie používanými v obalové lince. Stav stroje a historie údržby Stroj je v provozuschopném stavu a byl repasován. Dodává se s kompatibilními náhradními díly a zahrnuje 6měsíční záruku. Uvedený stav z něj činí vhodný použitý obalový stroj pro podniky, které hledají dostupné řešení pro balení do smršťovací fólie. Před uvedením do provozu by měly být provedeny rutinní kontroly komponent pro dopravu fólie, pneumatických okruhů, rozhraní dopravníku, elektrických připojení a řídicích funkcí.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902024358, pohotovostní hmotnost: 6 149 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 851 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2018, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: modrá, #Podvozek – návěs pro spediční dopravu - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, točnice s vyměnitelným 2" kloubovým čepem - Vnější rám mírně šikmý s profilem "Load-Lock-Profil" pro zavěšení upínacích popruhů - 13 párů dalších upínacích ok zapuštěných do vnějšího rámu, po 2,5 t - Podpěrné nohy 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany, s rovnou patkou, bez kompenzace posuvu - Výsuvný žebřík vzadu - Boční přidržovače dveří - Zakládací klíny s držákem - Paletový box pro 32 europalet (dlouhé provedení), světlá výška cca 300 mm - Upozornění: volný rohový rozměr podpěrných noh, resp. volný poloměr otáčení vzadu cca 1930 mm - Zadní rám proti podjetí, ocel žárově zinkovaná - Zadní zástěrka po celé šířce - Poloskořepinové blatníky s protistřikovými zástěrkami pouze na poslední nápravě - Zadní ochrana proti nárazu - "Blocker" – příčný ocelový úhelník, žárově zinkovaný, jako ochrana proti vysokozdvižnému vozíku a ochrana dveřních závěsů - 4 páry přepravních (trajektových) ok, žluté značení - Šroubovaná paletová zarážka po obou stranách, výška cca 15–20 mm, ložná výška se snižuje o cca 15–20 mm - Úložný box z nerezové oceli, š=600/v=400/h=500 mm, s leštěnými uzamykatelnými dvířky #Zadní stěna / zadní rohové sloupky - Zadní rohové sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, zavěšení plachty pomocí kulaté trubky a napínací račny - Zadní portálová vrata, dvoukřídlá, každé křídlo se 2 vnitřními otočnými uzávěry #Plachta - Plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními popruhy - Quick Lock System pro boční plachtu s centrálním uzávěrem, vlevo (ve směru jízdy) - Napínací uzávěry z nerezové oceli vpravo (ve směru jízdy) - Celní lano po obvodu s držákem na čelní stěně (bez celní plomby, nesouvisí se systémem Quick Lock System) - Označení zákazníka na bočních plachtách a zadním portálu - Plachta s vloženými vysokopevnostními pružinovými ocelovými pásy vlevo (ve směru jízdy) – tím odpadají zasouvací latě vlevo #Střecha - Posuvná střecha, zadní zvedací díl sklopný nahoru, střešní plachta posuvná zezadu dopředu, barva plachty: bílá - Zdvižná střecha Eco, oboustranně zvedatelná o cca 380 mm, s podporou plynových vzpěr, optimální okapová lišta vzadu, nahoře na zadním obloučku nad dveřmi #Lakování - Rám: žárově zinkovaný vč. pasivace - Podpěrné nohy: černý nástřik - Přední rohové sloupky: zinkované a lakované v barvě čelní stěny - Čelní stěna: MB 5328 modrá - Zadní rohové sloupky: zinkované a lakované v barvě zadní stěny - Zadní stěna: MB 5328 modrá - Plachta: RAL 5010 hořcově modrá - Víko paletového boxu: RAL 2011 tmavě oranžová - Poznámka: fotografie jsou archivní, vozidlo může být stále v provozu. Nedpfx Anjwyiw Ejdsda

Stav: připraven k použití (použité), K dispozici jsou různé ploché pletací stroje s různými jemnostmi a sadami jehel Groz-Beckert. 1) Stoll CMS 303 TC, jemnost: E10, pracovní šířka: 1270 mm, sada jehel: 10. 2) Stoll CMS 303 TC, jemnost: E10, pracovní šířka: 1270 mm, sada jehel: 10. 3) Stoll CMS 303 TC, jemnost: E12, pracovní šířka: 1270 mm, sada jehel: 12. 4) Stoll CMS 303 TC, jemnost: E10, pracovní šířka: 1270 mm, sada jehel: 10. 5) Stoll CMS 340 TC, jemnost: E12, sada jehel: 12. 6) Stoll CMS 411, jemnost: E10, sada jehel: 10. 7) Stoll CMS 422 TC, jemnost: E12, sada jehel: 12. 8) Stoll CMS 422 TC, jemnost: E12, sada jehel: 12. 9) Stoll CMS 422.6, jemnost: E12, sada jehel: 10. 10) Stoll CMS 422.6, jemnost: E12, sada jehel: 10. 11) Stoll CMS 422.6, jemnost: E14. 12) Stoll CMS 422.6, jemnost: E14. 13) Stoll CMS 430.6, jemnost: E12, pracovní šířka: 2440 mm, sada jehel: 12. 14) Stoll CMS 430.6, jemnost: E12, pracovní šířka: 2440 mm, sada jehel: 10. 15) Stoll CMS 430.6, jemnost: E12. 16) Stoll CMS 922, jemnost: E12, sada jehel: 12. 17) Stoll CMS 922, jemnost: E12, sada jehel: 12. 18) Stoll CMS 933 HP, jemnost: E14. 19) Stoll CMS 933 HP, jemnost: E12-10, sada jehel: 12. 20) Stoll CMS 933 HP, jemnost: E12-10, sada jehel: 10. 21) Stoll CMS 933 HP, jemnost: E12-10, sada jehel: 10. 22) Stoll IBOM/b, jemnost: E14, pracovní šířka: 180 mm. 23) Stoll IBOM/c, jemnost: E14, pracovní šířka: 200 mm. Včetně 2 sad jehel a různých přestavbových sad Stoll, Groz-Beckert a Universal. K dispozici je dokumentace. Prohlídka na místě je možná. Stroje jsou stále v provozu, pravidelně servisované a udržované. Možný prodej jednotlivých kusů. Njdpfx Aney Igb Djdsda

Rok výroby: 1999, stav: připraven k použití (použité), Výška pásů: 500 mm, délka pásů: 14 000 mm, délka řezu: 12 000 mm, šířka řezu: 3000 mm, tloušťka řezu: 150 mm, výška stolu: 700 mm, připojené zatížení: 2 kVA, délka: 2250 mm, výška: 1900 mm, šířka: 5270 mm, hmotnost: 2,5 t. Stroj je nefunkční, ale mechanicky v pořádku. Počítač je stále s operačním systémem Windows XP a potřebuje nový program. S dokumentací, bez příslušenství. Prohlídka na místě je možná. Nodpfxjuui Ece Andeda

Rok výroby: 1997, stav: připraven k použití (použité), Maximální rozměr obrobku: 2000 mm, řídicí systém: Siemens Sinumerik 810, pravděpodobně je v současné době vadná paměť řídicího systému, parametry jsou však stále dostupné. Možnost prohlídky na místě. Ndjdpfx Anszt Sk Sjdoa

Rok výroby: 1989, stav: připraven k použití (použité), Osa X: 700 mm, osa Y: 550 mm, osa Z: 500 mm, otáčky: 25–4200 ot./min, počet stupňů otáček: 3, posuv: 1–5000 mm/min, rychloposuv X, Y, Z: 10 m/min, zdvih vřeteníku ve svislém směru: 95 mm, rozměry upínacího stolu: 1000 x 500 mm, výkon vřetenového motoru: 12 kW, příkon: 18 kW, řídicí systém: Heidenhain TNC 355, délka: 4260 mm, šířka: 4400 mm, výška: 2300 mm, hmotnost: 3,5 t, celkový počet provozních hodin: 31 248 h. Vřeteno SK40 podle DIN 2079, otočná vřetenová hlava, možnost otočení vřetenové hlavy pro obrábění s horizontálním vřetenem, protilager pro horizontální obrábění, měřicí systémy: přímé, chladicí zařízení s 100l zásobní nádrží, přibližně 38 držáků nástrojů, většinou osazené, stůl s držáky nástrojů, pracovní stůl se skříní, různé ruční nářadí, různé upínací přípravky, tříčelisťové sklíčidlo s upínacím kroužkem a dokumentace. Obrazovka je mírně poškozená, ale stále je na ní vidět obraz. Je možné provést prohlídku na místě. Ndsdszrn Ikspfx Andea

Stav: použitý, najeté kilometry: 68 500 km, výkon: 70 kW (95,17 k), první registrace: 07/2021, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 1 514 kg, celková hmotnost: 1 980 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 2 697 mm, palivo: nafta, energetická účinnost: A, Emise CO₂: 120 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 4,9 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 4,3 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 4,6 l/100 km, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, palubní počítač, posilovač řízení, posuvné dveře, přípojné zařízení, sazečkový filtr, vyhřívání sedadla, záruka na ojetá vozidla, řízení trakce, Q53 Tažné zařízení, kulová hlava, snížené provedení; J44 Asistent couvání; H15 Vyhřívané sedadlo spolujezdce; H16 Vyhřívané sedadlo řidiče; W50 Zadní dvoukřídlé dveře 180° bez okna; E07 Asistent pro rozjezd do kopce; KA1 Filtr pevných částic; MJ7 Funkce ECO Start-Stop; HZ0 Příhřev elektrický; J65 Ukazatel venkovní teploty; H06 Klimatizace; L04 Denní svícení, automatické; F68 Vnější zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná; BA2 Brzdový asistent; T16 Pravé posuvné dveře; I1B Bez střešních ližin; J47 Palubní počítač; IN7 Rozvor: 2 697 mm; SA5 Airbag řidiče; SA6 Airbag spolujezdce; BB3 Elektronický stabilizační program (ESP); FQ3 Uzavíratelná přihrádka spolujezdce; SL1 Sedadlo spolujezdce; SL3 Nastavitelná výška sedadla řidiče; VH5 Potah látka Lima černá; BB0 Brzdový systém s ABS a ASR; D50 Plná přepážka; IL5 Levostranné řízení; E33 Správa baterie; RN2 Pneumatiky 195/65 R15; IA0 Pohon 4x2; R87 Rezervní kolo; RS0 Ocelová kola 6J x 15; I7L Uzamykatelný víčko palivové nádrže; GK6 6stupňová manuální převodovka; FF5 Odkládací prostor nad čelním sklem; FG1 Loketní opěrka s úložným prostorem; IB5 Řada 415 VS10; I7O Kryt zadních svítilen, strukturovaný; L44 Boční blinkry vpředu; MZ0 BlueEFFICIENCY; I5R Dřevěná podlaha a stěnové obložení; I5D Diesel; MT0 Emisní norma Euro 6d-TEMP M/N1 GR. II; FE6 Elektrické ovládání okna řidiče s komfortním ovládáním; F88 Plochý stěrač čelního skla; MG9 Správa alternátoru; XK6 Hmotnostní varianta 1 980 kg; J58 Upozornění na pás řidiče; V43 Dřevěná podlaha; I5X Základní vnitřní obložení; VA2 Obložení nákladového prostoru do výšky střechy (dřevo); XD0 Interní kód ALL6; IF6 Skříňový vůz; SD0 Dětská sedačka ISOFIX; HI2 Klimatická zóna 2 (mírná); L67 Osvětlení zavazadlového prostoru; IK0 Kompletní vozidlo; CK1 Lakování varianta 1; I5V Ovládaný volant; XO9 Mercedes-Benz MobiloVan s DSB a GgD; I5Y Vyhřívaná přední sedadla; MO8 Motor OM 608 DE 15 LA 70 kW (95 PS) při 3 750/min; I7F Motorová řada K9K/OM607; I5A Užitná hmotnost - standard; I4R Bez zrcátka ve sluneční cloně spolujezdce; I4I Bez krytu kolejnice posuvných dveří v barvě vozu; I2T Bez odkládacího prostoru v obložení posuvných dveří; I2V Bez údajů o plechových discích; I3G Bez rozhraní pro výrobce nástavby; I2W Bez speciálního modulu výrobce nástavby; I3Y Bez obložení B-sloupku; I1R Bez podlahové úpravy v zadní části/ložném prostoru; I3I Bez ukazatele opotřebení brzdových destiček; I4V Bez chromovaného paketu Upozornění Ndedpsym D Idsfx Andea Navzdory pečlivému přezkoumání všech našich cen může dojít k chybám. Částečně vznikají chybami při přenosu v systémech různých poskytovatelů platforem, ale nelze vyloučit ani naši vlastní pochybení. Proto upozorňujeme, že všechny údaje jsou bez záruky a nepředstavují právní nárok. Cenová značka není smluvní součástí. Pokud kladete zvláštní důraz na některý z výbavových prvků, informujte nás prosím při uzavření smlouvy. Děkujeme za pochopení!

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Pásový dopravník Lippert GF 1090-650-500 RA1425 Pásový dopravník Lippert je z roku 2001 a je v dobrém (použitém) stavu. Pásový dopravník je vybaven motorem SEW s frekvenčním měničem MOVIMOT pro regulaci otáček. Na vyžádání a za příplatek lze namontovat boční vedení a/nebo světelné závory. Podpěry nejsou součástí dodávky. Ty jsou k dispozici jako volitelné příslušenství na vyžádání. Zobrazené fotografie dopravníkového systému byly pořízeny v logistickém centru ještě v době jeho instalace. Technické údaje: Nedpfxok Abaas Andjda Délka dopravníku (NL): 1090 mm Šířka rámu (NB): 650 mm Šířka pásu (GuB): 500 mm Celková výška (BH): 105 mm Podpěrné patky: volitelně k dispozici Rychlost dopravníku (v m/s): nastavitelná nahoru a dolů pomocí frekvenčního měniče. Pohon: převodový motor SEW S37 DT71D4/MM03/BW1 Elektrické údaje: 50Hz V380-500, kW 0,075 / 0,37 / S1 Volnoběžná řemenice (UR): Ø = 34 mm Hnací řemenice (AT): Ø = 64 mm Řemen: typ SNB-5E Rok výroby: 2001 Volitelně k dispozici: Podpěry: Boční vedení na jedné a obou stranách Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Pásový dopravník Lippert GF 780-650-500 RA1430 Pásový dopravník Lippert je z roku 2001 a je v dobrém (použitém) stavu. Pásový dopravník je vybaven motorem SEW s frekvenčním měničem MOVIMOT pro regulaci otáček. Na vyžádání a za příplatek lze namontovat boční vedení a/nebo světelné závory. Podpěry nejsou součástí dodávky. Ty jsou k dispozici jako volitelné příslušenství na vyžádání. Zobrazené fotografie dopravníkového systému byly pořízeny v logistickém centru ještě v době jeho instalace. Technické údaje: Délka dopravníku (NL): 780 mm Šířka rámu (NB): 650 mm Šířka pásu (GuB): 500 mm Celková výška (BH): 105 mm Podpěrné patky: volitelně k dispozici Rychlost dopravníku (v m/s): Volně nastavitelná pomocí frekvenčního měniče. Nedok Abahopfx Andsda Pohon: převodový motor SEW R17DT71D4/MM03/BW1 Elektrické údaje: 50Hz V380-500, kW 0,075 / 0,37 / S1 Volnoběžná řemenice (UR): Ø = 34 mm Hnací řemenice (AT): Ø = 81 mm Řemen: typ SNB-5E Rok výroby: 2001 Volitelně k dispozici: Frekvenční měnič Movi-Mot Podporuje Boční vedení na jedné a obou stranách Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Stoupající pásový dopravník Lippert s ohybem a rovným pásem GF 6150-650-500 RA1440 Pásový dopravník Lippert je z roku 2001 a je v dobrém (použitém) stavu. Pásový dopravník má motor SEW s frekvenčním měničem MOVIMOT pro řízení otáček. Na vyžádání a za příplatek lze namontovat boční vedení a/nebo světelné závory. Podpěry nejsou součástí dodávky. Ty jsou k dispozici jako volitelné příslušenství na vyžádání. Zobrazené fotografie dopravníkového systému byly pořízeny v logistickém centru ještě v době jeho instalace. Technické údaje: Délka dopravníku (NL): 6150 mm (vzestupný dopravník 2310 mm + horní přímý dopravník 3840 mm). Nodpfxek Abawo Andoda Šířka rámu (NB): 650 mm Šířka pásu (GuB): 500 mm Celková výška (BH): 105 mm Podpěrné nohy: volitelně k dispozici Rychlost dopravníku (v m/s): nastavitelná nahoru a dolů pomocí frekvenčního měniče Pohon: převodový motor SEW S37 DT80N4/MM07/BW1 Elektrické údaje: 50Hz V380-500, kW 0,15 / 0,75 / S1 Volnoběžná řemenice (UR): Ø = 34 mm Hnací řemenice (AT): Ø = 81 mm Řemen: typ HSL 8 E Rok výroby: 2001 Stoupání / klesání: nastavitelné Volitelně k dispozici: Podpěry: Boční vedení na jedné a obou stranách Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Lippert pásový dopravník, stoupací pás se zatáčkou a rovnou částí GF 6105-650-500 RA1448 Lippert dopravní pás pochází z roku 2001 a je v dobrém (použitém) stavu. Pásový dopravník je vybaven motorem značky SEW s frekvenčním měničem MOVIMOT pro regulaci rychlosti. Boční vedení a/nebo světelné závory lze nainstalovat za příplatek dle přání zákazníka. Podpěrné stojany nejsou součástí dodávky, lze je však objednat na vyžádání. Fotografie zobrazují dopravní zařízení ve stále nainstalovaném stavu v logistickém centru. Technické údaje: Délka dopravníku (NL): 6105 mm (stoupací pás 3180 mm + zatáčka 500 mm + horní rovná část 2425 mm) Šířka rámu (NB): 650 mm Šířka pásu (GuB): 500 mm Stavební výška (BH): 105 mm Podpěry: volitelně k dispozici Dopravní rychlost (v m/s): plynule nastavitelná frekvenčním měničem Pohon: SEW převodový motor S37 DT80N4/MM07/BW1 Elektrická data: 50Hz V380-500, kW 0,15 / 0,75 / S1 Vodicí kladka (UR): Ø = 34 mm Pohonový buben (AT): Ø = 81 mm Ndodpsk Aba Ejfx Andea Pás: typ HSL 8 E Rok výroby: 2001 Sklon/sestup: nastavitelný Volitelné příslušenství: Stojany Boční vedení Ceny bez DPH, EXW centrální sklad Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pro individuální a odborné poradenství nás neváhejte kontaktovat. Kontaktujte nás telefonicky nebo e-mailem. Rádi Vám pomůžeme s plánováním a realizací Vašich projektů. Těšíme se na Vaši odpověď. S pozdravem Tým Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní partner pro intralogistiku

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Pásový dopravník Lippert GF 780-650-500 RA1430 Pásový dopravník Lippert je z roku 2001 a je v dobrém (použitém) stavu. Pásový dopravník je vybaven motorem SEW s frekvenčním měničem MOVIMOT pro regulaci otáček. Na vyžádání a za příplatek lze namontovat boční vedení a/nebo světelné závory. Podpěry nejsou součástí dodávky. Ty jsou k dispozici jako volitelné příslušenství na vyžádání. Zobrazené fotografie dopravníkového systému byly pořízeny v logistickém centru ještě v době jeho instalace. Technické údaje: Délka dopravníku (NL): 780 mm Šířka rámu (NB): 650 mm Šířka pásu (GuB): 500 mm Celková výška (BH): 105 mm Podpěrné patky: volitelně k dispozici Rychlost dopravníku (v m/s): Volně nastavitelná pomocí frekvenčního měniče. Pohon: převodový motor SEW R17DT71D4/MM03/BW1 Elektrické údaje: 50Hz V380-500, kW 0,075 / 0,37 / S1 Volnoběžná řemenice (UR): Ø = 34 mm Hnací řemenice (AT): Ø = 81 mm Řemen: typ SNB-5E Rok výroby: 2001 Volitelně k dispozici: Frekvenční měnič Movi-Mot Podporuje Boční vedení na jedné a obou stranách Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Ndedpfek Abumex Andsa Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Pásový dopravník Lippert GF 630-650-500 RA1478 Pásový dopravník Lippert je z roku 2001 a je v dobrém (použitém) stavu. Pásový dopravník je vybaven motorem SEW s frekvenčním měničem MOVIMOT pro regulaci otáček. Na vyžádání a za příplatek lze namontovat boční vedení a/nebo světelné závory. Podpěry nejsou součástí dodávky. Ty jsou volitelně k dispozici na vyžádání. Zobrazené fotografie dopravníkového systému byly pořízeny v logistickém centru ještě v době jeho instalace. Technické údaje: Délka dopravníku (NL): 630 mm Šířka rámu (NB): 650 mm Šířka pásu (GuB): 500 mm Celková výška (BH): 105 mm Podpěrné patky: volitelně k dispozici Rychlost dopravníku (v m/s): nastavitelná nahoru a dolů pomocí frekvenčního měniče. Pohon: převodový motor SEW S37 DT71D4/MM03/BW1 Elektrické údaje: 50Hz V380-500, kW 0,075 / 0,37 / S1 Volnoběžná řemenice (UR): Ø = 34 mm Hnací řemenice (AT): Ø = 64 mm Řemen: typ SNB-5E Rok výroby: 2001 Volitelně k dispozici: Podpěry: Boční vedení na jedné a obou stranách Ceny netto plus z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Ndsdpfx Ansk Abccjdsa Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Šikmý pásový dopravník Lippert GF 7000-650-500 RA1480 Pásový dopravník Lippert je z roku 2001 a je v dobrém (použitém) stavu. Pásový dopravník má motor SEW s frekvenčním měničem MOVIMOT pro řízení rychlosti. Na vyžádání a za příplatek lze namontovat boční vedení a/nebo světelné závory. Podpěry nejsou součástí dodávky. Ty jsou k dispozici jako volitelné příslušenství na vyžádání. Zobrazené fotografie dopravníkového systému byly pořízeny v logistickém centru ještě v době jeho instalace. Technické údaje: Délka dopravníku (NL): 7000 mm (horní rovný pás 1000 mm + oblouk 500 mm + šikmý pás 5500 mm). Šířka rámu (NB): 650 mm Šířka pásu (GuB): 500 mm Nodek Abckepfx Andsda Celková výška (BH): 105 mm Opěrné patky: volitelně k dispozici Rychlost dopravníku (v m/s): nastavitelná nahoru a dolů pomocí frekvenčního měniče. Pohon: převodový motor SEW S37 DT80N4/MM07/BW1 Elektrické údaje: 50Hz V380-500, kW 0,15 / 0,75 / S1 Volnoběžná řemenice (UR): Ø = 34 mm Hnací řemenice (AT): Ø = 81 mm Řemen: typ HSL 8 E Rok výroby: 2001 Stoupání / klesání: nastavitelné Volitelně k dispozici: Podpěry: Boční vedení na jedné a obou stranách Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 746 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 5 016 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 165 mm, pohotovostní hmotnost: 1 600 kg, najeté kilometry: 746 km, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Značka: Still (Německo) Rok výroby: 2017 POUZE 746 hodin provozu Nosnost: 1 600 kg Výška zdvihu: 5 016 mm Průjezdná výška: 2 165 mm POUZE 746 hodin na počítadle Vybavení: FREELIFT Baterie: s nabíječkou Automatický systém doplňování Ndodpfezg I Duex Andsa Podívejte se na video na YouTube.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 9 807 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 530 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 475 mm, pohotovostní hmotnost: 4 148 kg, najeté kilometry: 9 807 km, Dieselový třísloupový vysokozdvižný vozík. Rok výroby 2011. Značka Still (Německo). Nosnost 2 500 kg. Výška zdvihu 5 530 mm. Průjezdová výška 2 475 mm. Vybaven bočním posuvem a rozšiřovačem vidlic. Délka vidlic 1 800 mm. Podívejte se na video na YouTube! Ndedpfxszg I Hco Andsa

Stav: velmi dobrý (použité), Vysokozdvižný vozík STILL R70-80 Rok výroby 2007 Nsdpfx Ajzd H Awondsda

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 933 h, typ paliva: elektrický, typ pohonu: Elektro, tažná síla s nákladem: 2 000 N, Traktor Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Baterie: 24V Popis: STILL elektrický průmyslový tahač s plošinou pro spolujezdce Číslo: R0338 Rok výroby: neznámý (typový štítek nečitelný) Provozní hodiny: 933,0 Jednoduché a přehledné ovládání Elektrický pohon – bezemisní a tichý provoz Tahač s plošinou pro stání a opěrkou zad Řízení pomocí ojí Přední a zadní osvětlení Nouzové vypínače přítomny Rozměry přibližně: délka bez oje cca 1 700 mm, šířka cca 850 mm, výška cca 1 400 mm Oblasti použití: sklad, výroba, vnitropodniková doprava, logistické vlaky Ndodpfxex Tkdao Andoa Zařízení je ve vizuálně dobrém a technicky provozuschopném stavu, odpovídajícím stáří a použití, s běžnými známkami opotřebení. Rychlá a jednoduchá doprava dle dohody možná! Inzerát slouží pouze k identifikaci zařízení! Podrobný popis stavu a případné výbavy bude poskytnut individuálně na vyžádání! Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny, prodej pouze podnikatelům. Každý prodej použitého zboží probíhá s vyloučením jakékoliv záruky nebo garance. Pokud jste nenašli svůj vozík, kontaktujte nás. Na místě máme ještě velký výběr dalších zařízení.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, typ paliva: plyn, Vysokozdvižný vozík Still RX70 - 35 T Rok výroby: 2015 Výška zdvihu: 3,50 m Celokabina s topením Njdey Itrvspfx Andeda Rádio Klimatizace 2 x volné přídavné hydraulické okruhy

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 10 308 h, zdvihová výška: 5 370 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, výrobce baterií: MIDAC, kapacita baterie: 1 000 Ach, napětí baterie: 24 V, délka vidlic: 100 mm, Hmotnost bez nákladu: 3 075 kg Baterie: 1 000 Ah, 24 V, rok výroby 2022, značka baterie MIDAC Nedozmlqfspfx Andeda Nosnost: 1 500 kg Pro více informací se obraťte na Basa Sindorfa.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 1 518 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 440 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 210 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Centrum zatížení: 500 Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Typ zadních pneumatik: Superelastic Baterie Volt: 80V Baterie Ah: 620Ah Rok výroby baterie: 2017 Popis:: Nsdpfx Aneradizededa Boční řazení, 3. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, polokapotáž, STVZO, LED,

Stav: použitý, Plynový vysokozdvižný vozík, plynový čelní vozík STILL typ RX 70-16T Sériové číslo: 517314G00021 Rok výroby: 2016 Jmenovitá nosnost: 1600 kg Ndsdpfx Asinldwsndea Výška zdvihu: 4920 mm Délka vidlic: 1000 mm Šířka nosiče vidlic: 980 mm Stavební výška: 2160 mm Celková šířka: 1100 mm Celková délka bez vidlic: 2200 mm Vlastní hmotnost: 3040 kg - Triplex zdvihací zařízení s plným volným zdvihem 1550 mm - Hydraulický boční posuv - Plynový elektro pohon - 4válcový plynový motor Volkswagen s výkonem 30 kW - Hydraulické posilovače řízení - Pracovní světlomety vpředu - Zpětné výstražné světlo (modré) - Zadní výstražné blikající světlo (žluté) - 4-kolové superelastické, plné gumové pneumatiky vpředu 18X7-8 SE / vzadu 18X7-8 SE - Nabíječka pro startovací baterii, udržovací nabíječka VICTRON - Nová technická kontrola TÜV UVV (za příplatek 150,-- EUR bez DPH) Dobrý stav