Prodej použitých Agomac Diesel Waterpomp (7 631)

Stav: použitý, Druh paliva: Diesel Djdpfx Adoyumt Sjqewa Nový: Ano Barva: Žlutá

Rok výroby: 2024, stav: použitý, Druh paliva: Diesel Nový: Ano Výkon: 18 kW (24 k) Typ motoru: Lombardini 9LD 625 2 Dwjdpfx Ajyukngedqea

Stav: velmi dobrý (použité), Profesionální vibrační deska renomované značky AMMANN. Model AVP 2920 vybavený spolehlivým vznětovým motorem HATZ Diesel o výkonu 5 kW. Stroj je určen pro profesionální práce při pokládce dlažby, silniční práce a hutnění zeminy, zámkové dlažby, podsypu a asfaltu. Zařízení je plně mechanické, robustní německá konstrukce. Vizuální stav odpovídá fotografiím – běžné známky používání. Technické údaje: • Výrobce: AMMANN • Model: AVP 2920 • Rok výroby: 1999 • Motor: HATZ Diesel • Typ motoru: 1B30-6 • Výkon: 5 kW • Provozní hmotnost: 190 kg • Ruční startování Dwedjy Sifyspfx Adqja • Vyrobeno v Německu Použití: • hutnění zámkové dlažby • práce při pokládce dlažby • silniční práce • hutnění zeminy a podsypu • výkopy a základy Stav: Použitý, kompletní stroj. Motor HATZ – odolná a ceněná dieselová jednotka.

Stav: dobrý (použitý), provozní hodiny: 129 h, Funkčnost: plně funkční, typ paliva: nafta, výstupní proud: 304 A, výstupní napětí: 380 V, výstupní frekvence: 50 Hz, Systém nouzového napájení M94, Dodpfsu Rb Trsx Adqjwa Motor GEC Diesels Ltd, Doman Diesels, Stafford, Anglie, typ motoru 6LET2 Generátor Newton Derby LTD. Derby Anglie, K dispozici je dokumentace a náhradní díly.

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 487 h, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 1 100 kg, objemový průtok: 358 m³/h, výkon: 125 kW (169,95 k), typ chlazení: voda, maximální otáčky: 1 500 ot./min, Dieselové vodní čerpadlo, sprinklerový systém s malým počtem provozních hodin, na prodej ve vynikajícím stavu. 358 m³/h Výrobce: SISU Typ: 420DSJPL Rok výroby: 1996 Nový, čerstvě servisovaný turbodmychadlo Výkon: 120 kW, 2940 ot./min Čerpadlo: KSB ETANORM MX125-250, rok výroby: 2010 Průtok: 358 m³/h Dopravní výška: 86 metrů Výkon: cca 180 k Hmotnost: 1200 kg Samospouštěcí Vodou chlazený Namontováno na podvozku Provozní hodiny: cca 473 hodin Dwedpfsyi H Eqox Adqsa Pro více informací nás neváhejte kontaktovat! Kontaktujte nás prostřednictvím formuláře nebo nám zavolejte. Váš inzerát byl automaticky přeložen. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.

Stav: nový, Rok výroby: 2023, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 1 470 kg, typ paliva: nafta, kapacita nádrže: 230 l, barva: béžová, výkon: 27,21 kW (37,00 k), výstupní proud: 47 A, výstupní napětí: 400 V, výstupní frekvence: 50 Hz, typ výstupního proudu: trojfázový, jmenovitý výkon: 17 kW (23,11 k), jmenovitý (zdánlivý) výkon: 22 kVA, stálý výkon: 20 kW (27,19 k), kontinuální zdánlivý výkon: 20 kVA, celková délka: 2 800 mm, celková šířka: 1 063 mm, celková výška: 1 703 mm, maximální otáčky: 1 500 ot./min, výrobce motorů: Cummins, typ chlazení: voda, AVS-Dieselový generátor DW 20 CU 15 AK14A PRP výkon: 16 kW / 20 kVA ESP výkon: 17,6 kW / 22 kVA Motor: Cummins 4B3.9G11 Emisní norma: - Otáčky: 1 500 ot/min mechanický regulátor otáček Provozní napětí: 12 V Chlazení: vodou chlazený Generátor: Stamford PI114D Napětí: 400/231 V Ovládací panel: InteliLite AMF Typ: kapotovaný agregát; chráněný proti povětrnostním vlivům, zvukově izolovaný Dwsdpfx Ajwu D Unedqsa • Nouzový vypínač • Chladič s mechanickým ventilátorem • Základní rámová konstrukce s integrovanou palivovou nádrží (230 l) a kapsami pro vysokozdvižný vozík • Regulace napětí a frekvence dle ISO 8528-5 • Agregát vhodný pouze pro stacionární použití Vezměte prosím na vědomí, že tyto agregáty nejsou podle platné směrnice EU schváleny pro mobilní použití. Agregáty jsou prodávány jako zboží B-klasse. To znamená, že mohou vykazovat vizuální vady, jako je letmá rez nebo koroze na krytu. Tyto vady však nijak neovlivňují funkčnost ani výkon agregátu. Přijetím této nabídky výslovně uznáváte popsané vlastnosti a stav agregátu.

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 565 kg, typ paliva: nafta, kapacita nádrže: 38 l, barva: béžová, výkon: 12,06 kW (16,40 k), výstupní proud: 21 A, výstupní napětí: 400 V, výstupní frekvence: 50 Hz, typ výstupního proudu: trojfázový, jmenovitý výkon: 11,6 kW (15,77 k), jmenovitý (zdánlivý) výkon: 15 kVA, stálý výkon: 10,4 kW (14,14 k), kontinuální zdánlivý výkon: 13 kVA, celková délka: 1 850 mm, celková šířka: 850 mm, celková výška: 900 mm, maximální otáčky: 1 500 ot./min, výrobce motorů: Perkins, typ chlazení: voda, AKSA AP 15 Perkins PRP výkon: 10,4 kW / 13 kVA ESP výkon: 11,6 kW / 14,5 kVA Motor: Perkins 403A-15G1 Emisní norma: Stage 2 Otáčky: 1 500 ot/min Mechanický regulátor otáček Provozní napětí: 12 V Chlazení: vodou chlazený Dwsdowu Dbuepfx Adqea Generátor: Stamford nebo ekvivalentní Napětí: 400/231 V Regulátor napětí: AS540 Ovládací panel: DSE 6120 – nouzová automatika Nabíječka baterií: 5 ampérů Typ: kapotovaný agregát; odolný proti povětrnostním vlivům, zvukově izolovaný Hlavní vypínač (nouzové vypnutí) Chladič s mechanickým ventilátorem Základní rámová konstrukce s vestavěnou palivovou nádrží (38 l) a vibrasními tlumiči Předehřev chladicí kapaliny Regulace napětí a frekvence dle ISO 8528-5 Agregát je určen pouze pro stacionární použití Upozorňujeme, že tato zařízení nejsou podle platné EU směrnice schválena pro mobilní použití. Agregáty jsou prodávány jako zboží B-kategorie. B-ware znamená, že zařízení mohou mít optické vady, jako je povrchová koroze nebo rez na krytu. Tyto vady však nijak neovlivňují funkčnost ani výkon zařízení. Přijetím této nabídky výslovně uznáváte popsané vlastnosti zařízení a s tím související stav.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 500 h, Funkčnost: plně funkční, typ vstupního proudu: Klimatizace, vstupní napětí: 400 V, typ chlazení: voda, palivo: nafta, celková hmotnost: 2 440 kg, kontinuální zdánlivý výkon: 178 kVA, stálý výkon: 160 kW (217,54 k), maximální otáčky: 1 500 ot./min, Značka: SISU Model: G160S Rok výroby: 2004 Sériové číslo: 144871 Odečtené provozní hodiny: málo motohodin Kapacita (kVA): 178 Výkon (kW): 160 Značka motoru: SISU diesel Model motoru: 634DSRAG Palivo: Diesel Značka alternátoru: Stamford Model alternátoru: UC 274H Napětí: 231-400 V Frekvence (Hz): 50 Otáčky (ot./min): 1500 Proud (A): 257 Rozměry DxŠxV (mm): 2550 x 1400 x 1870 Hmotnost (kg) cca: 2440 Počet kusů na skladě: 1 Vyrobeno v: Finsko / Nizozemsko Komentáře: >x nouzový agregát, bez elektrického rozvaděče Dwsdpfx Asxzpliedqja

Stav: použitý, Rok výroby: 1994, Nouzový agregát byl používán jen zřídka, byl připojen k topení, proto nemá vodní chladič. Celkem jsou k dispozici 2 kusy, cena je za 1 kus. Dodpfexdc Ehex Adqowa

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1994, provozní hodiny: 7 430 h, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 38 000 kg, typ paliva: hybridní, výkon: 1 500 kW (2 039,43 k), výstupní frekvence: 50 Hz, typ výstupního proudu: trojfázový, výrobce motorů: Wärtsilä, Dieselagregát – 1,5 MWe / 50 Hz Wartsila Vasa 4R32 LN-E Dwsdpfx Adeyfflzjqja Tento dieselový generátor značky Wartsila byl používán výhradně pro testovací účely ve Výzkumném technickém centru Finska (VTT) a od nového stavu má najeto pouze 7 430 provozních hodin. Původně byl motor postaven jako konvenční dieselový agregát schopný spalovat různé typy těžkých paliv s viskozitou až 730 cSt při 50 °C. Později prošel modernizací přímo výrobcem Wartsila v souladu se specifikací LN-E pro řadu motorů 32, včetně instalace vhodného systému přívodu paliva, hlav válců, pístů a vložek válců umožňujících provoz v režimu dvoupalivového (DF) a plynového dieselového (GD) motoru. Předmětem upgradu byla i instalace anti-polish kroužků, zvýšení výkonu motoru a implementace zcela nového řídicího systému. Agregát byl využíván k testování různých paliv a komponent pro společnost Wartsila. Pravidelný servis prováděla výhradně firma Wartsila, technický stav zařízení je velmi dobrý. V průběhu let byly na motoru instalovány nové komponenty a řídicí systémy. Aktuálně je možné provozovat motor ve třech různých režimech: - Jako konvenční dieselový motor na těžký topný olej (HFO); - Jako Wartsila 32DF (dvoupalivový) motor na zemní plyn a lehký motorový olej; - Jako Wartsila GD (plynový diesel), kde je plyn stlačován na vysoký tlak a vstřikován do válce, kde jej zažehne pilotní dávka lehkého motorového oleje. Samozřejmě, pro přepínání mezi jednotlivými režimy je nutné vyměnit některé komponenty, například turbodmychadlo, vložky válců, písty a hlavy válců. Všechny potřebné díly a rozsáhlé množství dodatečných náhradních dílů (některé zcela nové) jsou součástí nabídky. Podrobnou specifikaci rádi poskytneme na vyžádání. Technickou podporu při instalaci na místě je možné poskytnout po individuální dohodě. Zařízení se momentálně nachází v Kotce a může být transportováno po moři do libovolného vhodného přístavu. Cenovou nabídku vám rádi předložíme na vyžádání.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X392H00704, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 13 718 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 450 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 377 mm, Bez minimální ceny – zaručený prodej za nejvyšší nabízenou cenu! TECHNICKÉ SPECIFIKACE Nosnost: 2 500 kg Výška zdvihu: 3 450 mm PODROBNOSTI O STROJI Dodpfx Ajzrgbpjdqewa Typ paliva: nafta Typ stožáru: simplexní ISO třída: 2 (1 000–2 500 kg) Celková výška: 2 377 mm VYBAVENÍ Boční posuv 3. ventil Externí reference: SL12069SP

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 487965, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 7 430 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, délka vidlic: 1 190 mm, TECHNICKÉ SPECIFIKACE Výška zdvihu: 4 800 mm Dwedpfxezrmrhs Adqsa Nosnost: 2 500 kg Délka vidlic: 1 190 mm Maximální šířka vidlic: 1 060 mm Minimální šířka vidlic: 250 mm DETAILY STROJE Typ stožáru: Duplex Typ paliva: Nafta Provozní hodiny: 7 430 h Rozměry a hmotnost Rozměry (d x š x v): 2 700 x 1 180 x 3 150 mm Vlastní hmotnost: 3 853 kg VYBAVENÍ Boční posuv Pracovní světlo Polokabina Dokumentace Označení CE

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 15 997 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 710 mm, pohotovostní hmotnost: 12 500 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Dwodpfx Aozthw Iedqea Typ stožáru: Duplex Stav: Plně funkční a připravený k použití Technický stav: dobrý Pneumatiky vpředu, typ: plné Pneumatiky vzadu, typ: plné Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík LINDE H80D. Nosnost – – – Rok výroby 2001 – – – 15 997 provozních hodin dle ukazatele – – – NASTAVOVAČ ZATÍŽOVÝCH VIDLIC – – – Boční posuv – – – Duplexový stožár s volným výhledem – – – Celková výška 2,71 m – – – Výška zdvihu 3,15 m – – – 6válcový vznětový motor DEUTZ s turbodmychadlem – – – Dobré pneumatiky – – – Dvojitá kola – – – Uzavřená kabina – – – Délka vidlic 1,80 m – – – vše mechanické Boční posuv, nastavení vidlic, 3. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, uzavřená kabina.

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 5 510 mm, celková délka: 5 700 mm, · Dvojité pedálové ovládání jízdy vpřed a vzad · hydrostatické brzdění Joysticky integrované v loketní opěrce · Displej s antireflexní úpravou s informacemi o obsahu nádrže, čase, provozních hodinách, servisních informacích atd. Čerpadlo s proměnným objemem pro nižší spotřebu energie · Systém ochrany motoru Linde (LEPS): Monitorování · Varování a snížení výkonu při překročení nebo podkročení různých výkonových parametrů, jako je hladina/tlak motorového oleje, hladina/teplota chladicí vody, teplota hydraulického oleje, podtlak vzduchového filtru · Vysoká bezpečnost a stabilita díky torzní podpoře Linde · Hydraulicky tlumené a odpružené pohodlné sedadlo s rozsáhlými možnostmi nastavení · Vzduchový filtr s integrovaným cyklonovým odlučovačem Novinka pro modely Evo: Automatický tempomat v zatáčkách · Nastavení jízdní dynamiky včetně nastavení zdvihové síly Až o 10 % nižší spotřeba paliva Precizní řízení zátěže Linde integrované v loketní opěrce · Displej s antireflexní úpravou zobrazující informace, jako je obsah nádrže, čas, provozní hodiny a servisní informace · Kontrolky na displeji pro tlak motorového oleje, přehřátí, parkovací brzdu, akustický výstražný signál pro teplotu motorového a hydraulického oleje, znečištění vzduchového filtru a rezervu paliva 12V zásuvka v kabině · Zatížení nápravy s nákladem vpředu/vzadu kg 20580/2340 · Zatížení nápravy bez nákladu vpředu/vzadu kg 7540/7380 · Rozchod kol vpředu 1752 mm · Rozchod zadních kol 1550 mm · Náklon stožáru/nosiče vidlic, dopředu/dozadu a/b (°) 5,0/9,0 Výška sedáku/výška stání 1505 (mm) Výška spojky 844 mm Rychlost jízdy s/bez nákladu km/h 23/23 Rychlost zvedání s/bez břemene m/s 0,51/0,54 Rychlost spouštění s/bez zátěže 0,56/0,48 · Tahová síla se zatížením/bez zatížení 54000 / 50000 N · Stoupavost s/bez zatížení % 25/34 Doba zrychlení se zátěží/bez zátěže s 6,7/5,9 · Hydrostatická provozní brzda. Jmenovité otáčky min. 2200 Počet válců/zdvihový objem cm3 4/4038 · Typ ovládání pohonu hydrostatický/plynulý Provozní tlak pro příslušenství bar 265 · Množství oleje pro příslušenství l/min 70 Hladina hluku u ucha řidiče dB(A) 77 Dwodpfsztgldsx Adqsa

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 5 530 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 6 320 mm, · Střed nákladu 900 mm · Nosič vidlic s 8 válečky pro náročné použití · Dvojité pedálové ovládání pro jízdu vpřed a vzad · hydrostatické brzdění · Joysticky integrované do loketní opěrky · Neoslňující displej se zobrazením mimo jiné obsahu nádrže, času, provozních hodin, servisních informací. · Čerpadlo s proměnným objemem pro nižší spotřebu energie · Linde Engine Protection System (LEPS): monitorování · Varování a snížení výkonu při překročení nebo snížení různých výkonových parametrů, jako je hladina/tlak motorového oleje, hladina/teplota chladicí vody, teplota hydraulického oleje, podtlak vzduchového filtru · Vysoká bezpečnost a stabilita díky torzní podpoře Linde · Hydraulicky tlumené a odpružené komfortní sedadlo s rozsáhlými možnostmi nastavení · Vzduchový filtr s integrovaným cyklonovým odlučovačem · Novinka pro modely Evo: Automatická regulace rychlosti v zatáčkách · Nastavení jízdní dynamiky včetně nastavení nosnosti · Až o 10 % nižší spotřeba paliva · Precizní Linde Load Control integrovaný do loketní opěrky · Neoslňující displej se zobrazením mimo jiné obsahu nádrže, času, provozních hodin, servisních informací · Kontrolky na displeji pro tlak motorového oleje, přehřátí motoru, parkovací brzdu, akustický varovný tón teploty motoru a hydraulického oleje, znečištění vzduchového filtru a rezervu nádrže · 12V zásuvka v kabině · Zatížení nápravy se zatížením přední/zadní kg 20580/2340 · Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní kg 7540/7380 · Rozchod předních kol 1752 mm · Rozchod zadních kol 1550 mm · Naklápění stožáru/nosiče vidlí vpřed/vzad a/b (°) 5,0/9,0 · Výška sedu/výška stání 1505 (mm) · Výška spojky 844 mm · Rychlost jízdy s/bez nákladu km/h 23/23 · Rychlost zdvihu s/bez zatížení m/s 0,51/0,54 · Rychlost spouštění s/bez zatížení 0,56/0,48 · Tažná síla s/bez zatížení 54000 / 50000 N · Lezecká schopnost s/bez zatížení % 25/34 · Doba zrychlení se zátěží/bez zátěže s 6,7/5,9 Dsdpfx Adoztgk Teqowa · Hydrostatická provozní brzda. · Jmenovitá rychlost min 2200 · Počet válců/objem cm3 4/4038 · Typ řízení jízdy: hydrostatický/krokový · Pracovní tlak pro nástavce bar 265 · Množství oleje pro nástavce l/min 70 · Hladina hluku u ucha řidiče dB(A) 77

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, celková délka: 4 000 mm, - Rychlost s/bez nákladu 24 km/h - Plastová střecha kabiny, topení - Ventily 3 - Nominální nosnost/jmenovitá nosnost 5000 kg - Vzdálenost těžiště nákladu 500 mm - Zátěžová vzdálenost 567 mm - Zatížení nápravy kg 10780/1360 Djdpfx Adjztgfqeqewa - Zatížení nápravy bez zatížení kg 3300/4060 - Šířka stopy mm 1180 - Šířka stopy mm 1190 - Sklopný sloup/nosník vidlí α/β ° 6/12 - Výška sedáku vztažená k výšce SIP/stojánku mm 1315 - Výška spojky 380 mm - Šířka uličky pro palety 1000 x 1200 příčně Ast mm 4597 - Šířka uličky pro palety 800 x 1200 podélně Ast mm 4797 - Poloměr otáčení mm 2830 - Minimální vzdálenost otočného bodu 900 mm - Rychlost jízdy naložený/nezatížený Km/h 22/24 - Rychlost zdvihu naložený/nezatížený m/s 0,45/0,49 - Rychlost spouštění naložený/nezatížený m/s 0,38/0,26 - Tahová síla zatížená/nezatížená kN 28/21 - Schopnost lezení načteno/vyloženo % 20/20 - Provozní brzda mechanická/hydraulická - Nominální rychlost l/min 2200 - Počet válců 4 - Kapacita cm3 2482 - Úroveň emisí podle nařízení EU 2016/1628 Stupeň III a - Napětí elektrické soustavy vozidla V 12 - Typ měniče momentu pohonné jednotky - Provozní tlak pro nástavce bar 200 - Množství oleje pro nástavce L/min 101 - Palivová nádrž, kapacita 90 - Šroub pro připojení přívěsu DIN 15170

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 540 mm, celková délka: 8 090 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu Dodpfxjxd Hk Io Adqewa · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 4 535 mm, celková délka: 7 400 mm, · Nosnost normovaná (kg) 10 000 · Vzdálenost středu nákladu (mm) 1200 · Výška sedadla, kabina EGO (mm) 1770 · Vzdálenost zatížení (mm) 990 · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855-1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 4360-125 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka uličky pro stohování 90° (mm) 7945 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5-10 · Šířka přes vidlici, max. (mm 2360-640 · Boční posun ± při šířce přes list vidlice (mm) 430-1500 · Zatížení přední nápravy, nezatížená (kg) 10 000 Djdeztgdaspfx Adqjwa · Zatížení přední nápravy, při jmenovitém zatížení (kg) 26 700 · Zatížení zadní nápravy v nezatíženém stavu (kg) 8 600 · Zatížení zadní nápravy, při jmenovitém zatížení (kg) 1 900 · Tlak vzduchu (Mpa) 0,9 · Systém řízení: typ – hydraulické servořízení – volant · Typ systému provozní brzdy - brzděná kola: chlazená olejem · Mokré kotoučové brzdy - hnací kola · Typ systému parkovací brzdy - brzděná kola: Suchá, odpružená kotoučová brzda - hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue (l) 15 · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,50 · Rychlost zdvihu při jmenovitém zatížení (m/s) 0,35 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,40 · Rychlost spouštění při jmenovitém zatížení (m/s) 0,40 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (m/s) 29 · Rychlost jízdy s jmenovitým zatížením (m/s) 28 · Schopnost stoupání, max. bez zatížení (%) >120 · Schopnost lezení, max. při jmenovité zátěži (%) 58 · Tažná síla Max (kN) 141 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 71 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Hladina hluku, mimo LwAZ (dB(A)) 107 · Výrobce motoru – typové označení Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Palivo – Jak motor funguje Diesel – 4-taktní · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min) 945-1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6-6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Výrobce převodovky – typové označení ZF – 3WG171 · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka, typ Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů, vpřed – vzad 3-3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC – 1960 · Napětí startovací baterie – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Výrobce hnací nápravy – typ Kessler D81 – diferenciál a nábojová redukce

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 4 130 mm, celková délka: 9 950 mm, · Vzdálenost těžiště nákladu: 1200 mm · Vzdálenost od středu hnací nápravy k vidlici 1125 mm · Středová vzdálenost 4750 mm · Zatížení nápravy, přední zatížení 20500 kg · Zatížení nápravy, zadní zatížení 68800 kg · Zatížení nápravy, přední bez zatížení 21000 kg · Zatížení nápravy, zadní bez zatížení 4800 kg · Rozchod kol vpředu/vzadu 2540/2440 mm · Tlak v pneumatikách 1,0 MPa Dwsdpfx Aoztgbredqsa · Sklon stožáru, α = dopředu / β = dozadu 5/10 stupňů · Výška sedáku 2300 mm · Výška při sklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka při naklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka přes ramena vidlice, min / max · Boční posuv ± s šířkou přes vidlice 575 / 2000 mm · Min. šířka pracovní uličky pro 90° stohování 10325 mm · Poloměr otáčení 6600 mm · Průměr otáčení uvnitř 950 mm · Provozní tlak pro hydrauliku 22,0 MPa · Nádrž na hydraulický olej, objem 330 l · Palivová nádrž, objem 450 l · Nádrž na AdBlue, objem 35 l · Výkon ISO 3046 / při otáčkách 185 / 2200 kW / ot./min · Točivý moment ISO 3046 / při rychlosti 1160 / 1200 Nm / ot./min · Počet válců / zdvihový objem válce 6 / 7700 cm³ · Spotřeba paliva, běžná jízda 12-14 l/h · Spotřeba AdBlue, běžný způsob jízdy 3-5 % nafty · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka typu hydrodynamická převodovka s řazením pod zatížením · Počet převodových stupňů, vpřed/vzad 3/3 · Generátor, typ / výkon AC / 3080 W · Startovací baterie, napětí/kapacita 2x12/145 V/Ah · Hnací náprava, výrobce / typ: AxleTech / diferenciál a nábojová převodovka · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,35 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,33 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,38 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,38 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (km/h) 24 / 24 · Při jmenovitém zatížení (km/h) 23 / 23 · Schopnost stoupání, max. bez zátěže (%) 58 · S jmenovitou zátěží (%) 28 · Schopnost stoupání rychlostí 2 km/h bez zatížení (%) 39 · S jmenovitou zátěží (%) 21 · Tažná síla Max (kN) 213 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73 · Hladina hluku, mimo LWA (dB(A)) 110

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 3 100 mm, celková délka: 8 880 mm, · Vzdálenost těžiště nákladu: 1200 mm · Vzdálenost od středu hnací nápravy k vidlici: 1070 mm · Středová vzdálenost: 4250 mm · Zatížení nápravy, přední zatížení: 15500 kg · Zatížení nápravy, zadní zatížení 53800 kg · Zatížení nápravy, přední bez zatížení 17400 kg · Zatížení nápravy, zadní bez zatížení 4100 kg · Rozchod kol vpředu/vzadu 2200/2140 mm · Tlak v pneumatikách 1,0 MPa · Sklon stožáru, α = dopředu / β = dozadu: 5/10° · Výška sedáku 2150 mm · Výška při sklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka při naklápění kabiny EGO / OHG 3700 mm · Šířka přes ramena vidlic, min./max 2700/800 mm · Boční posuv ± s šířkou přes vidlice 557/1585 mm · Min. šířka pracovní uličky pro 90° stohování 9550 mm · Poloměr otáčení 5875 mm · Průměr otáčení uvnitř 550 mm · Provozní tlak pro hydrauliku 22,0 MPa · Nádrž na hydraulický olej, objem 330l · Palivová nádrž, objem 375l · Nádrž na AdBlue, objem 35l · Typ paliva motoru Diesel, 4-taktní · Výkon ISO 3046 / při otáčkách 185/220 kW / ot./min · Točivý moment ISO 3046 / při rychlosti 1160/1200 Nm / ot./min. Dsdoztganepfx Adqswa · Počet válců / zdvihový objem válce 6 / 7700 cm³ · Spotřeba paliva, běžná jízda 8-11 l/h · Spotřeba AdBlue, běžný způsob jízdy 3-5 % nafty · Typové označení převodovky výrobce: Dana TE17000 · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka typu hydrodynamická převodovka s řazením pod zatížením · Počet převodových stupňů, vpřed/vzad 3/3 · Generátor, typ/výkon AC/3080 W · Startovací baterie, napětí / kapacita 2x12 / 145 V/Ah · Hnací náprava, výrobce / typ Kessler D91 / diferenciál a nábojová převodovka · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,3 · Rychlost zdvihu při jmenovitém zatížení (m/s) 0,32 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,38 · Rychlost spouštění při jmenovitém zatížení (m/s) 0,38 · Rychlost jízdy, F/R Bez zatížení (km/h) 24/24 · Rychlost jízdy při jmenovitém zatížení (km/h) 23/23 · Schopnost stoupání, max. bez zátěže (%) 60 · Stoupavost se jmenovitým zatížením (%) 29 · Schopnost stoupání rychlostí 2 km/h bez zatížení (%) 41 · Schopnost stoupání rychlostí 2 km/h s jmenovitým zatížením (%) 22 · Tažná síla Max (kN) 173 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 72 · Hladina hluku, mimo LWA (dB(A)) 109

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 5 460 mm, celková délka: 6 180 mm, · Střed nákladu 900 mm · Nosič vidlic s 8 válečky pro náročné použití · Dvojité pedálové ovládání pro jízdu vpřed a vzad · hydrostatické brzdění · Joysticky integrované do loketní opěrky · Neoslňující displej se zobrazením mimo jiné obsahu nádrže, času, provozních hodin, servisních informací. · Čerpadlo s proměnným objemem pro nižší spotřebu energie · Linde Engine Protection System (LEPS): monitorování · Varování a snížení výkonu při překročení nebo snížení různých výkonových parametrů, jako je hladina/tlak motorového oleje, hladina/teplota chladicí vody, teplota hydraulického oleje, podtlak vzduchového filtru · Vysoká bezpečnost a stabilita díky torzní podpoře Linde · Hydraulicky tlumené a odpružené komfortní sedadlo s rozsáhlými možnostmi nastavení · Vzduchový filtr s integrovaným cyklonovým odlučovačem · Novinka pro modely Evo: Automatická regulace rychlosti v zatáčkách · Nastavení jízdní dynamiky včetně nastavení nosnosti Dedpfx Adoztf Udoqowa · Až o 10 % nižší spotřeba paliva · Precizní Linde Load Control integrovaný do loketní opěrky · Neoslňující displej se zobrazením mimo jiné obsahu nádrže, času, provozních hodin, servisních informací · Kontrolky na displeji pro tlak motorového oleje, přehřátí motoru, parkovací brzdu, akustický varovný tón teploty motoru a hydraulického oleje, znečištění vzduchového filtru a rezervu nádrže · 12V zásuvka v kabině · Zatížení nápravy se zatížením přední/zadní kg 20580/2340 · Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní kg 7540/7380 · Rozchod předních kol 1752 mm · Rozchod zadních kol 1550 mm · Naklápění stožáru/nosiče vidlí vpřed/vzad a/b (°) 5,0/9,0 · Výška sedu/výška stání 1505 (mm) · Výška spojky 844 mm · Rychlost jízdy s/bez nákladu km/h 23/23 · Rychlost zdvihu s/bez zatížení m/s 0,51/0,54 · Rychlost spouštění s/bez zatížení 0,56/0,48 · Tažná síla s/bez zatížení 54000 / 50000 N · Lezecká schopnost s/bez zatížení % 25/34 · Doba zrychlení se zátěží/bez zátěže s 6,7/5,9 · Hydrostatická provozní brzda. · Jmenovitá rychlost min 2200 · Počet válců/objem cm3 4/4038 · Typ řízení jízdy: hydrostatický/krokový · Pracovní tlak pro nástavce bar 265 · Množství oleje pro nástavce l/min 70 · Hladina hluku u ucha řidiče dB(A) 77

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, nosnost: 22 000 kg, zdvihová výška: 3 860 mm, celková délka: 5 855 mm, Naftový vysokozdvižný vozík Dedpfoyu Uyysx Adqjwa Paus PGS 22 Pohon: naftový motor Rok výroby: 2006 Výška zdvihu (mm): 3 860 Nosnost (kg): 22 000

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 330 mm, celková délka: 4 400 mm, · Rychlost s/bez nákladu 24 km/h · Plastová střecha kabiny, topení · Zatížení nápravy kg 10780/1360 · Zatížení nápravy bez zatížení kg 3300/4060 · Sklon stožáru/nosiče vidlí α/β 6/12° · Výška stožáru vysunutá mm 4275 · Výška nad ochrannou střechou (kabinou) mm 2260 · Výška sedáku na základě SIP/výška stojanu mm 1315 · Výška spojky mm 380 · Rozměry vidlice ISO 2331 mm 55/150/1070 · Nosič vidlic ISO 2328, třída/typ A, B IIIA · Šířka nosiče vidlice mm 1380 · Světlá výška, zatížená, pod stěžněm mm 145 · Světlá výška středního rozvoru kol 180 mm · Šířka uličky pro palety 1000 x 1200 mm 4597 · Šířka uličky pro palety 800 x 1200 podélně mm 4797 · Poloměr otáčení mm 2830 · Nejmenší vzdálenost otočného bodu mm 900 · Rychlost jízdy naložený/nezatížený km/h 22/24 · Rychlost zdvihu naložené/nezatížené m/s 0,45/0,49 · Rychlost snižování naložené/nezatížené m/s 0,38/0,26 · Tahová síla zatížená/nezatížená kN 28/21 · Schopnost lezení naloženo/nezatíženo % 20/20 · Mechanická/hydraulická provozní brzda · Doba zrychlení Kohler KDL2504 · Výkon motoru podle ISO 1585 kW 55,4 · Jmenovité otáčky l/min 2200 · Počet válců 4 · Kapacita cm3 2482 · Úroveň emisí podle nařízení EU 2016/1628 Stupeň III a Dwedpfxexl Hn Nj Adqoa · Napětí elektrického systému vozidla V 12 · Typ měniče momentu pohonné jednotky · Provozní tlak pro nástavce bar 200 · Množství oleje pro nástavce L/min 101 · Palivová nádrž, objem 90 l · Šroub pro připojení přívěsu DIN 15170

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 510 mm, celková délka: 8 070 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 Dwodpfxsztf R Eo Adqoa · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 10 413 h, nosnost: 3 200 kg, zdvihová výška: 5 550 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 600 mm, výkon: 44 kW (59,82 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: plné Stav předních pneumatik: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: plné Stav zadních pneumatik: 60–80 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík NISSAN YG1D2A32Q – 3,2 tuny. Nosnost – boční posuv – triplexový volný zdvihový stožár – výška 2,60 m – výška zdvihu 5,50 m – 10 413 provozních hodin podle údajů na displeji – rok výroby 2011 – polokabina s přední, střešní a zadní okenicí – pracovní světlomet – 4válcový dieselový motor NISSAN, cca 60 koní – plné pneumatiky, vpředu cca 90 %, vzadu cca 80 % – prohlídka a zkušební jízda kdykoli možné – možnost dopravy! Dsdpfezrkf Eox Adqswa Boční posuv, 3. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, střešní kryt, přední okno, polokabina.