Prodej použitých Adolf Illig Ts 100 M (84 861)

Stav: použitý, Rok výroby: 1972, typ vstupního proudu: trojfázový, vstupní napětí: 400 V, Nabízíme tuto použitou pásovou pilu Adolf Illig TS 100 M ILLIG | TS 100, rok výroby 1972. Dodatečně instalovaná motorová brzda. Typ stroje: TS 100 M Výrobní číslo: 744 Rok výroby: 1972 Počet fází: 3 Napětí: 400 V Frekvence: 50 Hz Podjzfv Thspfx Ac Uspu V případě dotazů nebo zájmu o více informací nás neváhejte kontaktovat zprávou nebo telefonicky.

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2004, K dispozici je posuvná blistrovací linka Illig. Rozsah délky blistru: 110–500 mm, rozsah šířky blistru: 50–280 mm, max. hloubka blistru: 80 mm, okraj pro zalomení. Prohlídka na místě je možná. Podoyyplcepfx Ac Uspu

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Náš tlakový tryskač SAPI typu "Mammut" s objemem nádrže 100 litrů je vhodný pro všechna běžná tryskací média. Tlak paprsku lze plynule nastavit od 0,1 do 12 bar pomocí pevně nainstalovaného regulátoru tlaku. K tryskacímu stroji je také trvale připevněn odlučovač vody. Tím se oddělí vlhkost od stlačeného vzduchu a zabrání se shlukování tryskacího média v důsledku přílišné vlhkosti. Součástí je naše bezpečnostní vypínání, které zajišťuje bezpečný provoz pískovače. Tím se spustí a zastaví proces tryskání pomocí ruční páky, která je namontována na tryskací hadici. Tlakové tryskací zařízení je dodáváno plně funkční a smontované v prostorově úsporné mřížkové skříni. Jediné, co je potřeba udělat, je připojit přívod stlačeného vzduchu a naplnit ho tryskacím médiem. Transport lze snadno provést vysokozdvižným nebo paletovým vozíkem. Pro uložení ochranných oděvů, náhradních dílů atd. je instalována uzamykatelná hliníková schránka. Součástí dodávky je: SAPI tlakové tryskací zařízení "Mammut 100 L" Regulátor tlaku 1", pevně namontovaný Odlučovač vody 1", trvale namontovaný Bezpečnostní vypnutí SAPI Síto tryskacích médií Víčko 10 m tryskací hadice ø 25x7 mm plně sestavená Venturiho dlouhá tryska z karbidu křemíku, průměr volitelně 6 mm, 8 mm nebo 10 mm Pjdpfx Acowc Ri Ie Uopu Pískovací helma ČERVENÁ 2 Pískování overalu nylon/bavlna 1 pár kožených pískovacích rukavic Plně sestavená 10 m hadice na dýchací vzduch Dýchací vzduchový filtr/filtr s aktivním uhlím SAF Sada opotřebitelných dílů sestávající z: 100 odtrhávacích filmů pro RED 2 10 vnitřních skel pro ČERVENOU 2 1 spojka tryskací hadice 25x7 mm nylon 2 pryžová těsnění pro spojku tryskací hadice 1 držák trysky 25x7 mm Mřížkový box s držákem tryskací hadice Uzamykatelný hliníkový box Technické údaje tlakové tryskací zařízení: přesně nastavitelný od 0,1 - 12 bar Testováno TÜV s certifikátem Pevné potrubí 1" uvnitř i venku Kovový pogumovaný kužel s pryžovým těsněním Velkorysá rukojeť Podvozek s gumovými koly Dávkovací ventil tryskacího média (vhodný pro všechna běžná tryskací média) Kapacita 100l Celková výška 1 130 mm Průměr kotle 490 mm Celkový průměr 900 mm Hmotnost cca. 75 kg Rozměry mřížkového boxu: Délka: 1 460 mm Šířka: 840 mm Výška: 1 400 mm Celková hmotnost včetně veškerého příslušenství: 260 kg

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2009, Brožovací linka Horizon Skládací stroj Horizon VAC 100 a, VAC 100m Počet stanic: 2x10 Max. formát: 500 x 350 mm Min. formát: 148 x 120 mm Kapacita nakládání: 55 mm na stanici Max. rychlost: 9 500 cyklů/h Hmotnost: 320 kg na věž Rozměry stroje: 810 x 652 x 1 961 mm Elektrické napájení: 230 V, 10,6 A, 2,3 kW HORIZON ST-40 skládací stůl Specifikace: Max. formát: 350 x 500 mm Min. formát: 182 x 128 mm Gramáž papíru: 52 – 208 g/m² Max. rychlost: 8 000 sad/h Výška stohu: 360 mm Rozměry stroje: 1 353 x 652 x 1 027 mm (D x Š x V) Šicí a skládací stanice SPF 200A Vstupní formát 4stránkových archů: min. 180 x 105 mm, max. 508 x 356 mm Konečný formát brožury: min. 85 x 105 mm, max. 250 x 356 mm Tloušťka brožury: max. 25 listů, 100 stran Rychlost: až 4 800 cyklů/h Ppodpfx Ajyhzubjc Uou Hmotnost: 782 kg (s čelním ořezávačem FC-200A) Rozměry stroje: 3 450 x 810 x 1 250 mm (D x Š x V) Elektrické napájení: 230 V, 5,3 A; 1,0 kW Ořezávač FC 200A Volné od 05.2026

Stav: použitý, Rok výroby: 1990, Označení stroje: Použitý balicí stroj (termoformovací zařízení) Výrobce: Adolf Illig Pjdpfsxm Sa Hox Ac Uspu Typ: SB 53C - DIN Rok výroby: 1990 Pohon motoru: 1,24 kW Rozměry: D 1 600 x Š 1 135 x V 2 710 mm Suchá hmotnost: 500 kg Technická dokumentace: Ano Poznámka: Topný výkon: 4,5 kW (15 keramických infračervených zářičů) Vakuová jednotka: max. podtlak 0,95 kp/cm2 Formáty: tvarovací plocha: 405×500 mm, velikost kartonu: 400×495 mm, šířka fólie: 445 mm, pozitivní hloubka tažení: 150 mm, negativní hloubka tažení: 150 mm, výška balení: 150 mm, průměr role fólie (blistr): 400 mm, průměr role fólie (skin): 350 mm, průměr dutinky: 70 mm Stav: Použitý Cena: Na dotaz

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: EAN0729389556525, nosnost na skladovací sekci: 3 000 kg, celková délka: 71 000 mm, celková výška: 4 000 mm, vzdálenost mezi sloupy: 2 700 mm, výška police: 4 000 mm, počet řad polic: 7, volné pole: 2 700 mm, nosnost: 4 100 kg, výška rámu: 4 000 mm, zatížení na pár vazníků (max.): 3 000 kg, Paletový regálový systém: Paletový regálový systém 4 m vysoký, na každé pole 2 úrovně traverz (světlá šířka 2700 mm) Rozsah dodávky: 32 rámů, každý 4 m vysoký 128 kotev do podlahy 18 ochranných rohů proti nárazu Pjdjzfgkwopfx Ac Ujpu 100 traverz o délce 2,7 m, výšce 0,11 m 150 děrovaných polic 89/110, nosnost 1000 kg 7 štítků s nosností Doručení zdarma na staveniště Rámy šroubované, nesmontované Přeprava / dodání: - max. 20 pracovních dnů po obdržení platby - zdarma na místo stavby / montáže - vykládku z nákladního vozidla zajišťuje kupující vlastním zdvihacím zařízením - dodávky po celém území Německa kromě ostrovů! Dodávky do států EU dle individuální dohody.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 2 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 300 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, celková délka: 6 280 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Vyobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek: Centrálně nápravový přívěs s nízkou ložnou plochou Konstrukce z jemnozrnné oceli Přední opěrná noha s převodovkou Zadní teleskopická opěrná podpěra Podoi Ri Ebjpfx Ac Uspu 2 klíny na kola s držáky Blatníky ze silného ocelového plechu přes obě kola Boční ochrana hliníková Tažné zařízení pro centrální přívěs Tažná tyč s certifikovaným okem Ø 40 mm Výška tažné tyče nastavitelná pomocí vřetene, max. rozsah nastavení 250 mm Nápravy a zavěšení BPW nápravy s bubnovými brzdami "Laserové měření náprav a podvozku" – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické zavěšení s bezúdržbovým ocelově-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (vyrovnávací klika) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém Parkovací brzda s pružinovým válcem 2 přední záměnné spojkové hlavy, propojovací vedení k tahači 24voltové ABS a ALB, s přední ABS zástrčkou a spojovacím kabelem Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 zadní bílo/červené šířkové světla 2x 7pólová přední nezaměnitelná zásuvka se spojovacím kabelem Ložná plocha TTS Zapuštěná ocelová vana, podlaha z ocelového/raženého plechu, stěny pevně svařeny s podlahou Délka ložné plochy 4 500 mm Vana vpředu a po stranách s "Load-Lock" profilem pro uchycení upínacích popruhů (vpředu 8, po stranách každé 12) Poznámka: Menší vlnění podlahy možné z důvodu deformace při svařování! 2 páry kotevních ok, 1x vpředu v rozích vany a 1x vzadu v podlaze, každé do 5 t Nájezdové rampy Ocelové rampy dlouhé 2 300 mm, široké 510 mm, bočně posuvné s držadlem na rampách povrch pokrytý dřevem (v přední části s ocelovým/raženým plechem) s plynovými vzpěrami pro jednoruční obsluhu Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na typu nákladu nemusí být možná při dodržení povoleného zatížení náprav, opěrných a tahových sil (špatné jízdní a směrové vlastnosti mohou být důsledkem nesprávného rozložení nákladu). Země registrace/štítky Země registrace: Německo S kontrolou a certifikátem Dekra (podle §13 EG - FGV) Non-stop servisní hotline 24/7 Příprava na jednopáskový držák registrační značky Obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, boky bílé, zadní červené Lakování Rám lakovaný nebo žárově zinkovaný dle přání zákazníka Nájezdové rampy žárově zinkované Individuální řešení přepravy Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Vyobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21001014667, pohotovostní hmotnost: 2 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 300 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, celková délka: 6 280 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: stříbrný, Podvozek centrálně uloženého návěsu s nízkou ložnou výškou Konstrukce svařovaná z jemnozrnné oceli Teleskopické podpěry vpředu Teleskopická opěra vzadu 2 nájezdové klíny s držákem Blatníky z ocelového plechu přes obě kola Boční ochrana z hliníku Tažné zařízení pro centrálně uložený přívěs Tažná oj s certifikovaným tažným okem 40 mm Tažná oj výškově stavitelná pomocí vřetena, max. rozsah nastavení 250 mm Nápravy a odpružení BPW bubnové brzdové nápravy Nápravy/podvozek laserově zaměřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním nápravové zátěže (vyrovnávací třmen) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" volba výrobce Ocelové disky lakované v tovární stříbrné Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Stojací brzda s pružinovým zásobníkem 2 záměně nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, s propojovacími hadicemi k motorovému vozidlu, 24V ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpředu, s propojovacím kabelem Pozor: Připojený přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkci ABS! Elektroinstalace 24V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové svítilny vpředu 2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu 2 x 7-pólové záměně nezaměnitelné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem, Nákladová plošina TTS Nízká ocelová vana, podlaha mostu z ocelového/rýhovaného plechu, ocelové stěny pevně svařeny s podlahou Délka plošiny 4500 mm Vana vpředu a po stranách s "Load-Lock" profilem pro zavěšení upínacích pásů (vpředu 8 kusů, na každé straně 12 kusů) Poznámka: Díky deformaci při svařování může dojít k lehkému zvlnění podlahy! 2 páry upevňovacích ok, 1x vpředu v rozích ocelové vany a 1x vzadu v podlaze, každý na 5 t Nájezdové rampy Ocelové rampy, délka 2300 mm, šířka 510 mm, posuvné do strany S držadlem na rampách Pokryté dřevem (špička pokryta ocelovým/rýhovaným plechem) S plynovou vzpěrou pro ovládání jednou osobou Provozní pokyny Uvedená maximální hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo maximální povolené hmotnosti s ohledem na povolené nápravové/tažné/sedlové zatížení. (Při nesprávném rozložení nákladu možné špatné jízdní vlastnosti a špatné vedení stopy) Země registrace/ Štítky Země registrace: Německo S kontrolou Dekra a posudkem (podle §13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline Příprava pro jednostranný držák SPZ Konturové značení reflexními pásky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám žárově zinkován včetně pasivace "15 let záruka proti prorezavění" Poznámka: Zvlnění podlahy možné v důsledku žárového zinkování! Ppjdpfxezcnzas Ac Uou Nájezdové rampy žárově zinkované Pozor: Jedná se o ilustrační fotografie z archivu!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 2 520 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 000 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, celková délka: 7 280 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek: dvounápravový střední nápravový přívěs s nízkou ložnou plochou Svařovaná konstrukce z jemnozrné oceli Opěrná noha se zajišťovacím mechanismem vpředu Teleskopická zadní opěrka 2 klíny na kola s držákem Blatníky z ocelového plechu přes obě kola Zástěrky proti stříkání pouze na poslední nápravě Boční ochrana proti podjetí z hliníku Příčný doraz vpředu, nasazovací do otvorů v podlaze Přípojné zařízení pro středovou nápravu Tažná oje s certifikovaným 40 mm tažným okem Tažná oje výškově nastavitelná pomocí vřetena, max. rozsah nastavení 250 mm Nápravy a odpružení BPW nápravy s bubnovými brzdami "Laserové měření náprav / podvozku" – pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (vykyvné vyrovnání) Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5" Dle volby výrobce Ocelová kola, tovární stříbrná Brzdová soustava Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava Pružinová ruční brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojovacími vedeními k tažnému vozidlu Přípojné zásuvky pro elektriku, ABS/EBS a vzduch vpředu na oj nebo tažné oji 24V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpředu, s propojením Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Ppsdpfxjzcnugs Ac Uju Kontrola tlaku v pneumatikách 'RDKS' dle ECE R 141, indikace na displeji v tažném vozidle přes EBS Elektrika 24V, vícekomorová LED zadní světla, boční žluté LED osvětlení, osvětlení registrační značky v LED Boční žluté LED propojené s blinkry – "blikatelná boční světla" 2 bílé poziční světla vpředu v LED 2 bílo/červená vodicí světla vzadu v LED Prémiová LED boční obrysová světla s 20 LED diodami na světlo 2x 7pólové nezaměnitelné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem Nástavba TTS Nízká ocelová vana, podlaha z ocelového/rýhovaného plechu, stěny pevně svařeny s podlahou Délka nástavby 5 500 mm Vana vpředu a po stranách s profilem Load-Lock pro upevnění popruhů (vpředu 8 ks, po stranách 16 ks na každé straně) 2 páry vázacích ok (jedno vpředu v rozích vany, druhé vzadu v podlaze, každé do 5 t) 3 páry vázacích ok navíc v podlaze, každé do 5 t 4 páry vázacích ok šroubovaných na bočních stěnách Najížděcí rampy Ocelové rampy, délka 2 300 mm, šířka 510 mm, posuvné do strany S madlem na rampách Vyloženo dřevem (spodní část s ocelovým/rýhovaným plechem) S plynovou vzpěrou pro ovládání jednou osobou Zadní stěna / zadní sloupky Deska s protiskluzovou úpravou, výška 400 mm, nasazovací mezi rampy Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení přípustných hmotností na nápravy, opěrné a sedlové hmotnosti Země schválení / značení Země schválení: Německo Typové schválení podle EG 2007/46 Připraveno pro jednostranný držák SPZ Konturové označení reflexními proužky dle ECE R 048, bílá po stranách, vzadu červená Výstražná tabule podle ECE – 70 Řešení přepravy na míru

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21001012243, pohotovostní hmotnost: 2 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 000 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2022, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, výška ložného prostoru: 630 mm, celková délka: 7 280 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: modrá, Fotografie jsou ilustrační! Vozidlo může být případně v provozu! Další informace: Podvozek – centrální nápravový přívěs s hlubokým ložem: Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, přední nosná převodová podpěra, teleskopická zadní podpěra, klíny pod kola s držákem, ocelové blatníky přes obě kola. Závěsné zařízení centrální nápravový přívěs: Tažná oj s certifikovaným tažným okem průměru 40 mm, tažná oj výškově nastavitelná přes šroubový mechanismus, max. rozsah nastavení 250 mm. Nápravy a odpružení: Pjdpsqmc Rasfx Ac Uspu Euro-nápravy dle našeho výběru, s kuželíkovými ložisky a S-kamennovou brzdou, laserové měření náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, parabolické pružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav (kyvné vyrovnání). Brzdová soustava: Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým zásobníkem, dvě nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu s propojovacím vedením k tažnému vozidlu, ABS a ALB, vpředu konektor pro ABS, s propojovacím kabelem. Upozornění: Připojený přívěs smí tahat pouze tažná vozidla, která zajišťují správnou funkci ABS! Elektroinstalace: 24 V, vícekomorová svítidla, boční žluté LED osvětlení, 2 přední bílé poziční svítilny, 2 zadní kombinované bílo/červené obrysové svítilny, vpředu 1x 15pinová zásuvka, s propojovacím kabelem. Ložná plocha TTS: Snížená ocelová vana, podlaha z ocelového/rýhovaného plechu, boky z oceli pevně přivařeny k podlaze, délka ložné plochy 5500 mm, vana vpředu a po stranách s Load-Lock-profilem pro uchycení upínacích pásů (vpředu 8 ks, po stranách každé 16 ks). Upozornění: Lehké vlnění podlahy způsobené deformací při svařování možné! Pár vázacích ok – 1x v předních rozích vany, 1x vzadu v podlaze, každé 5 t; další páry vázacích ok v podlaze, každé 5 t. Nájezdové rampy: Ocelové rampy, délka 2300 mm, šířka 510 mm, bočně posuvné, s držadlem na rampách, vyloženy dřevem, s plynovou vzpěrou pro obsluhu jednou osobou. Pokyny k použití: Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na povaze nákladu však nemusí být při dodržení přípustného zatížení náprav, podpěr a sedlového čepu dosažena. (Při špatném rozložení nákladu může dojít ke zhoršeným jízdním a jízdním vlastnostem). Země registrace/tabulky: Země registrace: Německo, s inspekcí Dekra a protokolem (dle §13 EG-FGV), připraveno pro jednopáskový držák SPZ, konturová reflexní páska dle ECE R 048, boky bílé a zadní červené. Fotografie jsou ilustrační! Vozidlo může být případně v provozu!

Stav: nový, MTS RH-M-0150M-D70-1-S2G6100 snímač polohy Temposonics R Series SN:02250398, nepoužitý v rozbaleném originálním balení, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií Podpfx Acei Eb S Ij Uopu

Stav: připraven k použití (použité), GMN TSEV 100sdu x 315-6009 vřeteno, sériové číslo: R330373 + Perske KNA 71.20-2 D motor, sériové číslo: 970413 / 16000008GC HF vřeteno TSE 100du x 315 4,4kW 5000ot/min Olej EX32, použité, ve velmi dobrém stavu, 100% funkční, dodávka dle fotografií. POZOR: Náklady na balení a přepravu prosím poptejte zvlášť! Ppjdpfox Duawsx Ac Uju

Stav: nový, Schunk KSH 100-Z 2-čelisťový silový upínací blok, maximální provozní tlak 60 bar, nepoužitý v otevřeném originálním balení, 100% funkční, dodávka dle fotografií. Ppsdpfx Aex Eucwsc Uju

Stav: připraven k použití (použité), Frézovací motor SEV AT/MT1090-100 s držákem kleštiny SN:03102988, plastová vložka připojovacího hrdla je mírně poškozená viz foto, použité, běžné známky používání, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií Pedpfxekxh Ayj Ac Uopu

Stav: připraven k použití (použité), Motor Getriebebau Nord SK71L/8-2 s převodovkou SK12063AZ-71L/8-2 SN: 201892085-100, použitý, dobrý stav, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotek Ppedpst Rmztsfx Ac Uou

Stav: připraven k použití (použité), GMN TSEV 100sau x 315-6009 vřeteno, sériové číslo: R335461 + Perske KNA 71.20-2 D motor Y 400-400V~ 3200-4850 ot/min 55-83,3 Hz sériové číslo: 977121 / 16000008GC HF-vřeteno TSE 100du x 315 4,4kW 5000 ot/min olej EX32, použité, dobrý stav, 100% funkční, dodávka dle fotografií. POZOR: Náklady na balení a dopravu prosím poptejte zvlášť! Psdpfx Acox Duaqj Uspu

Stav: nový, Schmersal MZM 100 ST2-SD2PREM-A elektromagnetické blokování, nepoužité v otevřeném originálním balení, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií Podspnpntspfx Ac Ujpu

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Rok výroby: 2017, Pásový dopravník Transnorm, deflektor pásového dopravníku GF 2100-400-300 RA2405 Technické údaje: Výrobce: Transnorm Model: TS 6565 Motorizovaný deflektor pásu D=65 mm Pedewhd H Ropfx Ac Uspu Délka dopravníku (NL): 2100 mm Šířka lešení (NB): 400 mm, 800 mm s motorem Šířka pásu (GuB): 300 mm Výška (BH): 200 mm Podpěrné nožičky: volitelně k dispozici Rychlost dopravníku (v m/s): 2 Cesta: Sever Elektrické údaje: 50Hz V380-500, kW 1,1 S1 Hnací buben: Ø = 81 mm Vratný váleček pásu: Ø = 81 mm Volitelně k dispozici: Podpora Boční vedení na jedné a obou stranách Frekvenční měnič pro plynulou regulaci otáček Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pro individuální a profesionální poradenství nás jednoduše kontaktujte. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaši odpověď. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 01/1970, typ paliva: benzín, pohotovostní hmotnost: 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 200 kg, celková hmotnost: 700 kg, rozměr pneumatiky: 5,60-15/4PR, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, celková délka: 1 450 mm, celková šířka: 1 550 mm, Rok výroby: 1970, Umístění vozidla: Bovenden, Nástavba: Lehká pěnotvorná jednotka LG200/1B, celková hmotnost 700 kg, nastavitelná tažná oj, průtok vody 100 l/min. Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Ppsdpfx Aoi Rncgoc Ueu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21001013325, pohotovostní hmotnost: 2 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 000 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2023, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, výška ložného prostoru: 630 mm, celková délka: 7 280 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: modrá, Jedná se o ilustrační fotografie z archivu. Vozidlo může být ještě v provozu. Podvozek centrálně osového přívěsu – hluboké lože – Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli – Přední podpěra s převodovou nohou – Zadní podpěry teleskopické – Klíny pro kola s držákem – Ocelové blatníky nad oběma koly – Boční ochrana z hliníku – Tažné zařízení pro centrálně osový přívěs – Tažná oj s ověřeným 40mm tažným okem – Tažná oj výškově nastavitelná přes vřeteno, max. rozsah 250 mm Nápravy a odpružení: – EURO nápravy dle našeho výběru, s kuželíkovými ložisky a S-kamennou brzdou – Laserové měření nápravy/podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva – Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáním náprav (vyvažovací vahadla) Kola a pneumatiky: – 235 / 75 R 17,5" – Výběr výrobce – Ocelové ráfky, tovární stříbrná Brzdová soustava: – Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava – Pružinová parkovací brzda – Dva neprohazovatelné brzdové spojovací hlavy vpředu s propojovacími hadicemi k tahači – ABS a ALB, s předním ABS konektorem a kabeláží Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují správnou funkci ABS! Elektroinstalace: – 24 volt, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení – 2 bílé poziční světla vpředu – 2 bílo-červená koncová světla vzadu – 1x 15pinová zástrčka vpředu s propojovacím kabelem Nástavba TTS: – Nízko uložená ocelová vana, podlaha z ocelového/rýhovaného plechu, stěny se svařené pevně s podlahou – Délka nástavby 5 500 mm – Nástavba vpředu a po stranách s profilem pro uchycení upínacích popruhů „Load-Lock" (vpředu 8 kusů, po stranách 16 kusů na každé straně) Poznámka: Mírné zvlnění podlahy v důsledku svařování je možné! – Pár kotevních ok, 1x vpředu v rozích ocelové vany a 1x vzadu v podlaze, každé pro 5 t Pedpfxozadb De Ac Ujpu – Další pár kotevních ok v podlaze, také po 5 t Najížděcí rampy: – Ocelové rampy, 2 x 3000 mm dlouhé, 510 mm široké, bočně posuvné – Rukojeť na rampách – S dřevěnou výplní (špičky potažené ocelí/rýhovaným plechem) – Plynové pružiny pro ovládání jednou osobou Provozní pokyny: Udávaná celková hmotnost je technicky dosažitelná, v závislosti na nákladu nemusí být celková hmotnost při dodržení max. povolených nápravových/ podpěrných a sedlových zatížení dosažena. (Při špatném rozložení nákladu může dojít ke špatným jízdním vlastnostem) Země schválení/ značení: – Schvalovací země: Německo – S certifikací Dekra a posudkem (dle §13 EG - FGV) – 24/7 servisní hotline – Připraveno pro jednostranný držák SPZ – Konturové značení reflexními proužky dle ECE R 048, po stranách bílé, vzadu červené Lakování: – Rám RAL 5002 ultramarínová modř – Najížděcí rampy žárově zinkované Jedná se o ilustrační fotografie z archivu. Vozidlo může být ještě v provozu.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2023, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 900 mm, Rok výroby: 2023, Zadní náprava 1: Dvojmontáž; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 70 %; vzorek pneumatik vlevo vně: 70 %; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 70 %; vzorek pneumatik vpravo vně: 70 % Zadní náprava 2: Dvojmontáž; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 50 %; vzorek pneumatik vlevo vně: 50 %; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 50 %; vzorek pneumatik vpravo vně: 50 % Zadní náprava 3: Dvojmontáž; řiditelná; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 80 %; vzorek pneumatik vlevo vně: 80 %; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 80 %; vzorek pneumatik vpravo vně: 80 % Provozní hmotnost: 9 728 kg Užitečné zatížení: 39 772 kg Celková povolená hmotnost: 45 000 kg Psdpfx Aezbaq Roc Uspu SPZ: 018502 Celková délka: 1 260 cm Výsuvná část: 450 cm Ložná plocha: 840 cm

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 3 162 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 7 700 mm, typ paliva: elektrický, stavební výška: 3 100 mm, Friedmann Vysokozdvižné vozíky – Připravené k akci Použitá manipulační technika od vybraných prémiových výrobců, kompletně námi servisovaná, testovaná a repásovaná dle požadavků normy FEM-4.004 (UVV). Individuální úpravy všech typů možných přestaveb dle přání zákazníka. Mezinárodní přeprava vhodnými vozidly včetně celního odbavení na vyžádání možná. Přesvědčte se sami a navštivte nás v našem závodě. Friedmann Vysokozdvižné vozíky – Záruka kvality Plná funkčnost dle FEM-4.004 Servisovaná a testovaná (C5-test) baterie u elektrických zařízení (min. 70 % kapacity) Použitelná pneumatiky dle FEM-4.004 (minimálně 70 % vzorku) Stožár, nosič vidlic, přídavná zařízení a hydraulika prověřeny Řídící náprava zkontrolována z hlediska bezpečnosti Vidlice a zdvihací řetězy s max. opotřebením do 40 % Sedadlo řidiče a bezpečnostní pás v novém stavu Nový lak v originálních barvách a s původními samolepkami Technická data manipulační techniky Výrobce: Jungheinrich Typ: ETV 214 – retrak Pohon: Elektrický Nosnost: 1 400 kg Podpsy Rm Tfefx Ac Ujpu Výška zdvihu: 7 700 mm Těžiště nákladu: 600 mm Rok výroby: 2016 Motohodiny: 5 536 Sériové číslo: 91106310 Typ stožáru: Triplex Délka vidlic: 1 150 mm Stavební výška: 3 100 mm Vlastní hmotnost: 3 500 kg včetně baterie Baterie a nabíječka Baterie: 48 V Údržba baterie: 03/2024 Test kapacity C5: min. 70 % Nabíječka: 48 V (na vyžádání) Přídavná zařízení a speciální výbava Přídavná zařízení: Boční posuv Speciální výbava: Pneumatiky vpředu: 0 x / Polyuretan / Pneumatiky vzadu: 0 x / Polyuretan /

Stav: nový, Nová vývěva je k dispozici skladem a je připravena k okamžitému použití. Doporučujeme, aby ji instaloval pouze vyškolený personál. Adaptační materiál je k dispozici na vyžádání. Olejová náplň: bez Ppedpfsttzxrox Ac Uju Technické údaje: V případě potřeby je možné použít vývěvu s přídavkem oleje: 2,7 kW 3 x 230/400 V 50 Hz 1500 ot./min. Recirkulace oleje v tělese zpětného ventilu Plynové předřadníky Včetně hladinového spínače Konečný tlak: 0,1 mbar Předmětem předchozího prodeje! Tato nabídka platí pouze pro zákazníky v Německu a v evropských zemích!

Stav: dobrý (použitý), Dvoubřitá bruska VOLLMER model Finimat DUO TS 1000 Ppsdsvgfifjpfx Ac Usu

Stav: použitý, Rok výroby: 1950, Šířka pásu 150 mm Délka pásu 6680 mm Napětí 380 V Hmotnost 800 kg Potřeba místa cca 3,2x1,6x1,75 m Ppjdpfeua Ivcsx Ac Uju Bruska na dřevěné povrchy Délka vozíku: Rozměr stolu 2500 x 800 mm Délka pásu: 150 x 6680 mm Ručně opracovávaný stůl, pohyblivý Nastavitelná výška stolu