Prodej použitých Bt Retraktorový Vozík (14 006)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 8 880 h, nosnost: 1 200 kg, zdvihová výška: 7 260 mm, volný zdvih: 2 407 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 074 mm, typ pohonu: Elektro, Vysokozdvižné vozíky Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Crjdpjzrkavofx Apmof Napětí baterie: 48 V Rok výroby baterie: 2021 Boční přepínač,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 9 685 h, nosnost: 1 200 kg, zdvihová výška: 7 260 mm, volný zdvih: 2 407 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 074 mm, typ pohonu: Elektro, Vysokozdvihový vozík s trojitým nosníkem Typ nosníku: trojitý Crodpfx Aszrkapepmef Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48 V Boční posuv,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 9 990 h, nosnost: 1 200 kg, zdvihová výška: 7 260 mm, volný zdvih: 2 407 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 074 mm, typ pohonu: Elektro, Vysokozdvižné vozíky Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Crjdpfx Apozrkaiemef Napětí baterie: 48 V Boční posun: Bateriový akumulátor je vybaven baterií,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 11 323 h, nosnost: 1 200 kg, zdvihová výška: 7 260 mm, volný zdvih: 2 407 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 074 mm, typ pohonu: Elektro, Vysokozdvižné vozíky Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Crsdpfezri Tusx Apmof Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48 V Boční posun: Bateriový akumulátor je vybaven baterií,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 13 524 h, nosnost: 1 200 kg, zdvihová výška: 7 260 mm, volný zdvih: 2 407 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 074 mm, typ pohonu: Elektro, Vysokozdvižné vozíky Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48 V Rok výroby baterie: 2019 Boční řazení, Crjdpfx Aszri Tnopmsf

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 9 334 h, nosnost: 1 200 kg, zdvihová výška: 7 260 mm, volný zdvih: 2 161 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 144 mm, typ pohonu: Elektro, Vysokozdvižné vozíky Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Crsdezri Niepfx Apmof Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48 V Boční posun: Bateriový akumulátor je vybaven baterií,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 10 911 h, nosnost: 1 200 kg, zdvihová výška: 7 260 mm, volný zdvih: 2 161 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 144 mm, Vysokozdvižné vozíky Crjdpfezri Ncox Apmjf Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48 V Boční posun: Bateriový akumulátor je vybaven baterií,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 8 904 h, nosnost: 1 200 kg, zdvihová výška: 7 260 mm, volný zdvih: 2 161 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 144 mm, typ pohonu: Elektro, Vysokozdvižné vozíky Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Cjdpfezri I Sex Apmorf Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48 V Boční posun: Bateriový akumulátor je vybaven baterií,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 10 368 h, nosnost: 1 200 kg, zdvihová výška: 7 260 mm, volný zdvih: 2 161 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 144 mm, typ pohonu: Elektro, Vysokozdvižné vozíky Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48 V Cjdszri I Eopfx Apmorf Boční posun: Bateriový akumulátor je vybaven baterií,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 9 617 h, nosnost: 1 200 kg, zdvihová výška: 7 260 mm, volný zdvih: 2 161 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 144 mm, typ pohonu: Elektro, Vysokozdvižné vozíky Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48 V Csdpezri Ixofx Apmerf Boční posun: Bateriový akumulátor je vybaven baterií,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 7 749 h, nosnost: 1 200 kg, zdvihová výška: 7 260 mm, volný zdvih: 2 161 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 144 mm, typ pohonu: Elektro, Vozík s dosahem Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stěžně: Triplex Crjdpfxezri Irs Apmsf Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48V Rok výroby baterie: 2020 boční posuv,

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 6 666 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 9 255 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 080 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 3 120 kg, celková délka: 1 650 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 240 mm, Retrak Těžiště: 600 Šířka vidlice: 120 mm Csdpjzira Sefx Apmerf Tloušťka vidlice: 50 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Velikost přední pneumatiky: Baterie (V): 48V Výrobce baterie: Hawker Rok výroby baterie: 2021 Střešní kryt,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 238 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 6 300 mm, volný zdvih: 2 060 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 710 mm, šířka nosiče vidlic: 720 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 3 830 kg, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 270 mm, Vysokozdvihový vozík se zdvihovým stožárem Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 40 mm Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Velikost pneumatiky zadní: 2xW36/19 Napětí baterie: 48 V Kapacita baterie: 775 Ah Výrobce baterie: Eternity Rok výroby baterie: 2024 Popis: Provedena údržba a kontrola v souladu s předpisy o bezpečnosti a ochraně zdraví při práci. Vizuálně i technicky ve výborném stavu. Crsdpfxjzp Sncj Apmef Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlo vpředu, certifikát CE.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 8 919 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 7 160 mm, volný zdvih: 2 061 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 960 mm, typ pohonu: Elektro, Vysokozdvižné vozíky Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Csdpfxozqw R Se Apmsrf Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48 V Boční posun: Bateriový akumulátor je vybaven baterií,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 5 104 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 6 660 mm, volný zdvih: 1 936 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 785 mm, typ pohonu: Elektro, Vysokozdvižné vozíky Credpszqw R Eefx Apmsf Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48 V Rok výroby baterie: 2019 Boční řazení,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 5A244264, Rok výroby: 2023, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 7 950 mm, volný zdvih: 2 515 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 190 mm, délka vidlic: 1 145 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 285 mm, Reach truck (vysokozdvižný vozík s vysouvacím stožárem) Výrobní číslo podvozku: 5A244264 Těžiště: 600 ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: Nový Codszrcqaepfx Apmsrf Přední pneumatiky typ: Vulkollan Zadní pneumatiky typ: Vulkollan Baterie Volt: 48V Baterie Ah: 560Ah Rok výroby baterie: 2023 Boční posuv, !!!!!K dispozici v různých provedeních!!!!! Pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, ochranná mříž nákladu, Fingertip ovládání, pomocník naklápěcí pozice, indikátor hmotnosti nákladu, automatický výběr výšky, indikátor výšky zdvihu, zpomalení zdvihu 300 mm před maximální výškou zdvihu, klíčkový spínač, čtečka karet, odpružené textilní sedadlo, Connect ready, monitor údajů o nosnosti, kryt pojezdového kola, maják, LED směrová světla vpředu a vzadu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 7 796 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 6 690 mm, volný zdvih: 2 100 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 770 mm, délka vidlic: 1 145 mm, pohotovostní hmotnost: 2 557 kg, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 269 mm, Retrak Těžiště: 600 ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ pneumatik vpředu: Vulkollan Typ pneumatik vzadu: Vulkollan Napětí baterie: 48V Kapacita baterie: 700Ah Cedpfezrcmhox Apmsrf Výrobce baterie: Hawker Typ baterie: PzS Boční posuv, Sedadlo, Ovládání joystickem, spuštění pomocí PIN kódu

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, nosnost: 1 450 kg, zdvihová výška: 4 900 mm, volný zdvih: 1 850 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 050 mm, délka vidlic: 1 070 mm, pohotovostní hmotnost: 2 800 kg, celková délka: 1 950 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 512 mm, Retrak Těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 35 mm Csdpfxezrckys Apmjrf ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Duplex Stav: Nové zařízení Technický stav: Nové Přední pneumatiky typ: Vulkollan Přední pneumatiky stav: Nové Baterie napětí: 24V Baterie kapacita: 270Ah Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2025 Stav baterie: Nová Popis: Hlava oje může být otočena doleva nebo doprava, takže obsluha stojí bokem k zařízení pro plný výhled na vidle, náklad a pracovní prostředí, což zajišťuje maximální bezpečnost. Boční posuv, Boční posuv 80 mm vlevo / 80 mm vpravo

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 91114351, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 7 783 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 7 100 mm, volný zdvih: 2 200 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, kapacita baterie: 775 Ach, napětí baterie: 48 V, Typ přední pneumatiky: polyuretanové pneumatiky (nezanechávající stopy), typ zadní pneumatiky: polyuretanové pneumatiky (nezanechávající stopy), pohotovostní hmotnost: 3 540 kg, Vybavení: boční posuv, Jungheinrich ETV 214, vysokozdvihový vozík s trojitým zdvihacím mechanismem a plným volným zdvihem, rok výroby 2017. Data: Jungheinrich ETV 214 Credpfxozr Ixve Apmef Rok výroby: 2017 Celkový počet provozních hodin: 7783 Typ zdvihacího mechanismu: Trojitý Výška zdvihu (mm): 7100 Volný zdvih (mm): 2200 Celková výška (mm): 2920 Příslušenství: Boční posuv Nosnost (kg): 1400 Délka vidlic (mm): 1150 Vlastní hmotnost (kg): 3540 Dodatečná hydraulika na straně zařízení: ZH1 Dodatečná hydraulika na straně sloupu: ZH1 Pneumatiky vpředu: Polyuretan Pneumatiky vzadu: Polyuretan Rok výroby baterie: 2017 Kapacita baterie (Ah): 775 Napětí baterie (V): 48 Příslušenství: Indikátor výšky zdvihu. Modré bezpečnostní světlo vzadu. Ochranná mřížka nákladu. Tlačítko pro středovou polohu bočního posuvu. Poznámka: Plný volný zdvih.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 91105818, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 8 254 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 7 100 mm, volný zdvih: 2 200 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, kapacita baterie: 775 Ach, napětí baterie: 48 V, Typ přední pneumatiky: polyuretanové pneumatiky (nezanechávající stopy), typ zadní pneumatiky: polyuretanové pneumatiky (nezanechávající stopy), pohotovostní hmotnost: 3 535 kg, Vybavení: boční posuv, Jungheinrich ETV 214, vysokozdvižný vozík s třísloužkovým stožárem, rok výroby 2016, s plným volným zdvihem Údaje: Jungheinrich ETV 214 Rok výroby: 2016 Odčtené provozní hodiny (h): 8254 Typ stožáru: Třísloužkový Výška zdvihu (mm): 7100 Volný zdvih (mm): 2200 Celková výška (mm): 2920 Příslušenství: Boční posuv Nosnost (kg): 1400 Délka vidlic (mm): 1150 Vlastní hmotnost (kg): 3535 Codpfx Apozr Itasmsrf Další hydraulika na straně zařízení: ZH1 Další hydraulika na straně stožáru: ZH1 Pneumatiky vpředu: Polyuretan Pneumatiky vzadu: Polyuretan Rok výroby baterie: 2016 Kapacita baterie (Ah): 775 Napětí baterie (V): 48 Příslušenství: Indikátor výšky zdvihu. Modré bezpečnostní světlo vzadu. Tlačítko pro středovou polohu bočního posuvu. Ochranná mřížka nákladu. Poznámka: Plný volný zdvih.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 511801E00296, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 6 474 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 7 400 mm, volný zdvih: 2 300 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, kapacita baterie: 775 Ach, napětí baterie: 48 V, Typ přední pneumatiky: polyuretanové pneumatiky (nezanechávající stopy), typ zadní pneumatiky: polyuretanové pneumatiky (nezanechávající stopy), pohotovostní hmotnost: 3 379 kg, Vybavení: boční posuv, Zánovní vysokozdvihový vozík Still FM-X14, rok výroby 2014, s trojitým zdvihacím stožárem a baterií z roku 2022. Specifikace: Still FM-X14 Rok výroby: 2014 Odčtené provozní hodiny (h): 6474 Typ zdvihacího stožáru: trojitý Výška zdvihu (mm): 7400 Volný zdvih (mm): 2300 Celková výška (mm): 2920 Přídavná zařízení: boční posuv Credpfxjzr Iqxo Apmsf Nosnost (kg): 1400 Délka vidlic (mm): 1150 Vlastní hmotnost (kg): 3379 Pomocná hydraulika na straně zařízení: ZH1 Pomocná hydraulika na straně stožáru: ZH1 Pneumatiky přední: polyuretan Pneumatiky zadní: polyuretan Rok výroby baterie: 2022 Kapacita baterie (Ah): 775 Napětí baterie (V): 48 Příslušenství: boční posuv, tlačítko pro středovou polohu. Ochranná mřížka pro náklad. Poznámka: plný volný zdvih.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 91098362, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 10 059 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 7 100 mm, volný zdvih: 2 200 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, kapacita baterie: 775 Ach, napětí baterie: 48 V, Typ přední pneumatiky: polyuretanové pneumatiky (nezanechávající stopy), typ zadní pneumatiky: polyuretanové pneumatiky (nezanechávající stopy), pohotovostní hmotnost: 3 454 kg, Vybavení: boční posuv, Jungheinrich ETV 214, vysokozdvihový vozík s teleskopickým stožárem, rok výroby 2015, s trojitým stožárem a baterií z roku 2022. Data: Jungheinrich ETV 214 Rok výroby: 2015 Odčtené provozní hodiny (h): 10 059 Typ stožáru: Trojitý Cjdpjzr Ip Iofx Apmsrf Výška zdvihu (mm): 7100 Volný zdvih (mm): 2200 Celková výška (mm): 2900 Příslušenství: Boční posuv Nosnost (kg): 1400 Délka vidlic (mm): 1150 Vlastní hmotnost (kg): 3454 Pomocný hydraulický okruh na straně zařízení: ZH1 Pomocný hydraulický okruh na straně stožáru: ZH1 Pneumatiky vpředu: Polyuretan Pneumatiky vzadu: Polyuretan Rok výroby baterie: 2022 Kapacita baterie (Ah): 775 Napětí baterie (V): 48 Příslušenství: Indikátor výšky zdvihu. Modré bezpečnostní světlo vzadu. Tlačítko pro středovou polohu bočního posuvu. Poznámka: Plný volný zdvih.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 91155615, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 10 708 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 700 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 3 394 kg, typ pohonu: Elektro, Vysokozdvihový vozík s teleskopickým sloupcem Číslo rámu: 91155615 Poloha těžiště nákladu: 500 ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ sloupu: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Polyuretan Stav předních pneumatik: 40–60 % Codpfx Apozq Ibbjmorf Zadní pneumatiky, typ: Polyuretan Stav zadních pneumatik: 40–60 % Napětí baterie: 51 V Kapacita baterie: 390 Ah Typ baterie: Lithium-iontová Rok výroby baterie: 2021 Boční posuv, 3. hydraulický okruh, pracovní světlomet vpředu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 91108269, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 13 288 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 6 950 mm, volný zdvih: 2 400 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 950 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Elektro, Vysokozdvihový vozík s teleskopickým zdvihacím zařízením Číslo podvozku: 91108269 Poloha těžiště nákladu: 600 Typ zdvihacího zařízení: třídílné Stav: Plně funkční a připravený k provozu Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: superelastické Zadní pneumatiky, typ: superelastické Napětí baterie: 48 V Kapacita baterie: 4 Ah Typ baterie: PzS Credpfszr A Apex Apmsf Popis: Provedena údržba + nová revize dle předpisů pro bezpečnost a ochranu zdraví při práci Prodlužovací vidlice, boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, prodlužovací vidlice až do 1900 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 2 140 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 5 400 mm, volný zdvih: 1 871 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 424 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 4 200 kg, celková délka: 1 933 mm, konstrukční šířka: 1 420 mm, Retrak Těžiště: 600 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Stav předních pneumatik: 100 % Zadní pneumatiky typ: superelastické Stav zadních pneumatik: 100 % Baterie napětí: 48V Baterie kapacita: 620Ah Výrobce baterie: repasována výrobcem v roce 2026 Crsdpfx Apsyr T Hgemsf Rok výroby baterie: 2026 Popis: Repasované použité zařízení od Toyota, včetně nové inspekce a nové bezpečnostní kontroly dle FEM (dříve UVV). Boční posuv, 3. ventil, střešní kryt, přední sklo, impulsní řízení, plný volný zdvih, CE certifikát.