Prodej použitých Bulmor Dfq60/16/40Zs (13 922)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 12 796 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 2 050 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 950 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 9 890 kg, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 440 mm, Sideloader Střed nákladu: 800 Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stěžně: Duplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Velikost předních pneumatik: 3,00-15 Typ zadních pneumatik: pneumatická Velikost zadních pneumatik: 3,00-15 Popis: Kromě toho máme k tomuto modelu Bulmor 200 těžkých pneumatik s a boční nakladače v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto DFQ 60/16/40ZS rád podrobně poradí P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Codev U Ezdopfx Aaxsrb Vidlice NIVO Topení, plná kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1050 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 6 726 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 8 150 mm, volný zdvih: 2 710 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 620 mm, šířka nosiče vidlic: 1 470 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 8 140 kg, celková délka: 4 600 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 430 mm, boční nakladač těžiště nákladu: 800 Šířka vidlice: 180 mm Cedpfx Aou Dz Iceaxsrb Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 355/45-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 355/45-15 Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto DQn50/16/81TV rád podrobně poradí P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. polohovač vidlice, Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah, Výška plošiny: 850 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 10 644 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 4 090 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 750 mm, šířka nosiče vidlic: 1 640 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 19 560 kg, celková délka: 6 450 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Boční vysokozdvižný vozík Nosnost v těžišti: 800 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 80 mm Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky přední typ: vzduchové Pneumatiky přední rozměr: 14.00-20 Pneumatiky zadní typ: vzduchové Pneumatiky zadní rozměr: 14.00-20 Crjdpfxoxxdype Aaxjb Popis: Vedle tohoto modelu Bulmor máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních, klasických i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek pro nás nejsou problém. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj, a to i bez nutnosti nákupu vozidla od nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu DQ120-16-40D. P. S.: Naše servisní dílna pro vysokozdvižné vozíky je specializována na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme Vaše vozidlo u nás k komisnímu prodeji. Topení, filtr pevných částic, plně uzavřená kabina, Výška plošiny: 1 330 mm; kamera

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 080 mm, Typ přední pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (černé), typ zadní pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (černé), celková hmotnost: 12 100 kg, barva: červený, Vybavení: kabina, ID43482 Typ stroje: boční vozík Značka: Bulmor Typ: HX JEQ 60/16/45 Rok: 12/2013 Motor: Elektrický Napětí baterie: 80V Nosnost: 6000 kg Zdvihací výška: 4500 mm Credpfx Asxn Sfreaxob Výška stožáru ve složeném stavu: 3080 mm Hmotnost: 12100 kg Pneumatiky: plná pryž, standardní

Stav: velmi dobrý (použité), Čtyřhlavý vrták na papír. Crodpfx Aasudl Ikoxob K dispozici několik kusů !!! Značka Zavěsit Model 106DTK4 Podrobnosti 4hlavý vrták na papír s nastavitelnými vrtacími hlavami Obsluha Elektrický nožní spínač, 2 rychlosti Přímo přístupný Tyto doplňkové informace jsou u tohoto modelu standardní. Při návštěvě si vždy pečlivě zkontrolujte podrobnosti. Tiskový stroj Hang 100DTK4 z roku 1975 je kultovní a spolehlivé zařízení, které významně ovlivnilo tiskařský průmysl. Tento stroj vyrobený společností Hang nabízel na svou dobu pokročilé funkce a stanovil standard pro vysoce kvalitní a efektivní tisk. Hang 100DTK4 se vyznačuje robustní a odolnou konstrukcí, která zajišťuje stabilitu a konzistentní výkon během tiskového procesu. Jeho tisková technologie, ačkoli podle dnešních standardů konvenční, umožňovala na svou dobu přesné a ostré výtisky s uspokojivým rozlišením. Stroj vybavený uživatelsky přívětivým ovládáním a mechanickou automatizací nabízel programovatelná nastavení pro různé formáty a konfigurace tisku. Jeho obsluha vyžadovala kvalifikovanou obsluhu, která dokázala dosáhnout přesných a opakovatelných výsledků tisku. Schopnosti tiskového stroje se rozšiřovaly na různé substráty, včetně papíru, lepenky a lehkého kartonu, a vyhovovaly tak celé řadě v té době běžných tiskových aplikací. Tiskárna Hang 100DTK4, uvedená na trh v roce 1975, představovala na svou dobu technologický pokrok. Jeho trvalý výkon a přínos pro tiskařský průmysl jsou pozoruhodné. I když se objevily novější tiskové stroje s pokročilou digitální technologií, Hang 100DTK4 zůstává historickým symbolem výkonu a inovace v tiskařském průmyslu 70. let 20. století. Stroj má sběratelskou hodnotu a slouží jako doklad vývoje tiskařské technologie v průběhu desetiletí.

Stav: nový, • Motýlový ventil KSB / amri BOAX-SF • Průměr: DN200 • Pracovní tlak: PN16 • Těsnění: EPDM (pro vodu, HVAC, průmysl, požární ochranu) • Teplotní rozsah: do 130°C • Materiál: tvárná litina s epoxidovým povlakem • Pohon: ruční páka s možností aretace poloh • Ventily nepoužité, skladový stav, rok výroby 2021 • Připravené k provozu, 100% funkční • Ideální pro vodovodní, průmyslové, hydrantové a požárně bezpečnostní instalace. - UVEDENÁ CENA JE ZA 1 VENTIL. Codpfx Asxyq Icjaxjrb

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 13 862 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 300 mm, volný zdvih: 2 020 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 060 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 7 980 kg, celková délka: 4 600 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 250 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště: 700 mm Šířka vidlice: 125 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Přední pneumatiky rozměr: 27x10-12 Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 27x10-12 Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme na našich pobočkách v Hamburku a Gdaňsku skladem přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Výhodné podmínky odkupu na splátky a financování jsou u nás samozřejmostí. Rádi také vykoupíme Váš použitý vozík, a to i bez nutnosti nákupu nového u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám poskytne detailní poradenství ohledně tohoto modelu DQn 50/14/63TV. P.S.: Naše mistrná dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, servis, repase a speciální přestavby vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme Váš stroj u nás v komisním prodeji. Vyhřívání, celokabina, plný volný zdvih, Credjwbk Nfspfx Aaxeb Výška plošiny: 900 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 11 250 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 8 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 850 mm, délka vidlic: 1 400 mm, typ pohonu: Diesel, Boční vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Cedpfx Aasy H Tbhjxjrb Zařízení pro nastavení vidlic, Topení, schválení podle STVZO, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 8 000 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 8 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 850 mm, délka vidlic: 1 400 mm, typ pohonu: Diesel, Boční vysokozdvižný vozík Typ stožáru: triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Csdpfxjy H Tbbs Aaxerb Zařízení na posuv vidlic, topení, schváleno pro provoz na pozemních komunikacích (STVZO), celokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 7 586 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 7 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 400 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 400 mm, celková délka: 5 120 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Boční nakladač Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 3.00-15 Topení, plná kabina, plný volný zdvih, Cjdjwmtl Topfx Aaxorb Výška plošiny: 1030 mm

Stav: nový, Délka stolu: 1000 mm Šířka stolu: 1000 mm Výška stolu: 100 mm Otvor: 16 mm Hmotnost: 200 kg Speciální nabídka: použití na veletrhu – lehké škrábance na povrchu Vybavení: - Otvory v povrchu v rastru 50x50 mm - Otvory ve stranové stěně v diagonálním rastru - 4 nohy – základní výbava 750 mm - Plně kalená nástrojová ocel X8.7 + plazmové nitridování - Tloušťka materiálu cca 11,5–13 mm - Bočnice z vysoce kvalitní oceli S355J2+N + plazmové nitridování - Otvor Ø 16 mm - Zaoblené rohy, hrany a otvory - Výška bočnice 100 mm - Včetně stupnice na povrchu - Konstrukce vyztužena žebrováním Csdpfjyzty Hox Aaxsrb - Rastr umožňuje přesné sestavení

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 15 468 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 300 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 000 mm, délka vidlic: 1 400 mm, typ pohonu: Elektro, Sideloader Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Credpey Ab Ibsfx Aaxob Technický stav: dobrý polohovač vidlice,

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: BSD, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 595 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 760 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 730 mm, výkon: 55 kW (74,78 k), délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 9 400 kg, celková délka: 4 500 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 230 mm, Boční vysokozdvižný vozík Výrobní číslo podvozku: BSD Těžiště: 700 Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Triplex Převodovka: hydrostatická Stav: nové zařízení Technický stav: velmi dobrý Typ pneumatiky vpředu: vzduchová Rozměr pneumatiky vpředu: 27x10-12 Stav pneumatiky vpředu: 80 - 100% Typ pneumatiky vzadu: vzduchová Rozměr pneumatiky vzadu: 27x10-12 Crodpfxsyw Aynj Aaxeb Stav pneumatiky vzadu: 80 - 100% hydraulické nastavení výšky vidlic – zadní, rozsah nastavení: +/- 100 mm, 2x přídavné pracovní světlomety, sedadlo – Grammer Maximo L – vzduchem odpružené, výška plošiny 850 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 8 595 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 440 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Sideloader Cedpfx Aaju Hulmoxjrb Typ stožáru: Duplex Technický stav: dobrý

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 3 830 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 620 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 040 mm, výrobce baterií: Baden, napětí baterie: 48 V, hmotnost baterie: 856 kg, délka vidlic: 1 200 mm, stav pneumatik: 90 procent, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, boční posuv, kabina, osvětlení, nové pneumatiky, velmi dobrá baterie s 70 % kapacity, boční posuv, polokabina (ideální pro venkovní použití), čelní sklo, přídavná hydraulika 1x, 3 ventily Poznámka: Cedpfx Aoyzz Ixeaxerb Vozík je ve velmi dobrém stavu. Zařízení se aktuálně nachází na naší pobočce v Bad Krozingen. Za příplatek lze zařízení dopravit na vaši adresu. Kupujícímu bude zaslána faktura s vyčíslenou DPH, ceny jsou uvedeny bez DPH.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 361 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 620 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 100 mm, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, boční posuv, osvětlení, Popis a speciální výbava: Nové pneumatiky, dobrá baterie s 70% kapacitou, boční posuv, polokabina (ideální pro venkovní použití), přední sklo. Poznámka: Vysokozdvižný vozík je ve velmi dobrém stavu. Zařízení se nachází v našem areálu v Bad Krozingen. Za příplatek lze zajistit dopravu zařízení na vaše místo. Cedpsyzyxpefx Aaxjrb Kupujícímu bude vystavena faktura s vyznačenou DPH, uvedené ceny jsou bez DPH. Podáním nabídky kupující akceptuje podmínky prodeje.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 20 687 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 7 500 mm, volný zdvih: 2 450 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 360 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 8 950 kg, celková délka: 4 400 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 220 mm, elektrický boční nakladač těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Rozměr předních pneumatik: 355/45-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Rozměr zadních pneumatik: 355/45-15 Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 930Ah Baterie rok výroby: 2013 Codpfxewd U A Ie Aaxsrb Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto JEQn50/14/75TV rád podrobně poradí P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. zařízení pro nastavení vidlice, Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah, Výška plošiny: 850 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 4 799 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 400 mm, šířka nosiče vidlic: 1 250 mm, délka vidlic: 600 mm, pohotovostní hmotnost: 5 024 kg, celková délka: 2 950 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 640 mm, čtyřcestný boční nakladač těžiště nákladu: 350 Šířka vidlice: 125 mm Tloušťka vidlice: 40 mm Crodpowkxgdofx Aaxsb Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Typ zadních pneumatik: Superelastické Napětí baterie: 48V Baterie Ah: 620Ah Baterie rok výroby: 2013 Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto EMU 25 ST GT N. LK6,7 P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 14 688 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 680 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 7 980 kg, celková délka: 4 600 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 270 mm, Sideloader Střed nákladu: 700 Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: super elastické Rozměr předních pneumatik: 27x10-12 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 27x10-12 Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku také asi 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup a financování pronájmu za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také zdarma vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto JGQN50/14/55TV rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo k komisnímu prodeji. polohovač vidlice, Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah, Crjdpfx Aajwacayjxeb Výška plošiny: 850 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 3 245 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 400 mm, šířka nosiče vidlic: 1 250 mm, délka vidlic: 600 mm, pohotovostní hmotnost: 4 050 kg, celková délka: 2 950 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 650 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště: 350 mm Šířka vidlice: 125 mm Tloušťka vidlice: 40 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Provozuschopný a plně funkční Codex Ixkkopfx Aaxsrb Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Polyuretan Rozměr předních pneumatik: neznačkující Typ zadních pneumatik: Polyuretan Rozměr zadních pneumatik: neznačkující Baterie napětí: 48V Kapacita baterie: 775Ah Výrobce baterie: Habat Rok výroby baterie: 2013 Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Leasing s možností následné koupě a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi také kdykoliv vykoupíme váš použitý stroj, i bez nutnosti koupě jiného vozíku od nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto EMU 25 ST GT N. LK6,7. P.S.: Naše odborná dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, repase a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun výše. Rádi také vystavíme vaše vozidlo u nás do komisního prodeje. Výška plošiny: 380 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 9 494 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 2 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 950 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 9 500 kg, celková délka: 4 970 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 040 mm, Boční nakladač Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 180 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Duplexní Crsdpfxowbavue Aaxeb Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Typ zadních pneumatik: Superelastické Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový koupě a financování za výhodných podmínek jsou pro nás vždy možné. Rádi také odkoupíme váš ojetý vůz na volné noze, a to i bez toho, abyste si vozidlo od nás koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto DQ60/12/40V. P.S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializovaný. Rádi vám také vystavíme váš vůz k proviznímu prodeji. Topení, plná kabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 6 639 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 7 000 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 150 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 250 mm, pohotovostní hmotnost: 7 980 kg, celková délka: 4 600 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 270 mm, boční nakladač těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Codpev Ap Nusfx Aaxorb Rozměr předních pneumatik: 355/45-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 355/45-15 Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto JGQN50/14/70TV rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah, Šířka plošiny: 850 mm

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, Tlak / bar Výkon v litrech / l Codpfsxy S H Tsx Aaxjrb Objem vzduchu / m³/h ALMiG COMBI 16-10 – Technické údaje (Všechny údaje bez záruky / s výhradou změn. Hodnoty se mohou lišit v závislosti na provedení, výbavě nebo aktuálním stavu dokumentace.) Údaje dle výrobního štítku (foto): Typ: COMBI 16-10 Objemový průtok: 2,02 m³/min Číslo dílu / ID-Nr.: 217.11920-117187740010 Výrobní číslo: S0046958 Rok výroby: 2017 Koncový tlak: 10 bar Výkon motoru: 15,0 kW Otáčky motoru: 3000 1/min

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: JUN4888, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 14 370 h, nosnost: 18 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, výkon: 173 kW (235,21 k), pohotovostní hmotnost: 26 860 kg, celková délka: 7 050 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Výrobní číslo podvozku: JUN4888 Těžiště: 900 mm Csdpoyulh Uofx Aaxorb Typ stožáru: Standardní Převodovka: Hydraulická (hydrostatická) Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: standardní Přední pneu typ: vzduchové Přední pneu rozměr: 14.00-24 Přední pneu stav: 40–60 % Zadní pneu typ: vzduchové Zadní pneu rozměr: 14.00-24 Zadní pneu stav: 40–60 % Popis: Mimo tento MODEL - ZNAČKU máme na skladě v Oldenburgu přibližně 150 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kontejnerových vozíků, reachstackerů, vysokozdvižných vozíků a terminálových tahačů. Navštivte naše webové stránky – hinrichs-Forklifts. Leasing, leasingový prodej a financování za férových podmínek jsou kdykoli možné. Rádi od Vás také odkoupíme Váš použitý stroj, i když si u nás žádný jiný nevyskladníte. Zavolejte mi – Marco Levermann – rád Vás podrobně poradím ohledně tohoto MODEL - ZNAČKA. Mimochodem: Naše odborná dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy a servis velkých strojů od 8 tun. Vaše zařízení můžeme vystavit i v našem komisním prodeji. 3. ventil, 4. ventil, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: JUN4888, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 14 370 h, nosnost: 18 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, výkon: 173 kW (235,21 k), pohotovostní hmotnost: 26 860 kg, celková délka: 7 050 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 050 mm, Boční vysokozdvižný vozík Výrobní číslo: JUN4888 Těžiště: 900 mm Crodpfx Aasyulh Ioxjb Typ stožáru: Standard Převodovka: Hydrostatická Stav: Připravený k provozu, plně funkční Technický stav: odpovídající stáří, běžný Typ předních pneumatik: vzdušné Velikost předních pneumatik: 14.00-24 Stav předních pneumatik: 40 - 60 % Typ zadních pneumatik: vzdušné Velikost zadních pneumatik: 14.00-24 Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % Popis: Kromě tohoto ZNAČKA – MODEL máme na skladě v Oldenburgu přibližně 150 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kontejnerových manipulátorů, reachstackerů, vysokozdvižných vozíků a terminálových tahačů. Navštivte naši domovskou stránku – hinrichs-Forklifts. Leasing, financování i leasing s následným odkupem nabízíme za férových podmínek. Rádi také vykoupíme vaše použité zařízení i bez další koupě u nás. Kontaktujte mě, Marco Levermann, rád vám poskytnu detailní informace k tomuto ZNAČKA – MODEL. Mimochodem: Naše specializovaná dílna je zaměřena na opravy a servis velkých strojů od 8 t. Rádi váš stroj vystavíme i v komisním prodeji ve svém areálu. 3. ventil, 4. ventil, plná kabina,