Prodej použitých Bulmor Dq70-14-80 (27 100)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 11 250 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 8 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 850 mm, délka vidlic: 1 400 mm, typ pohonu: Diesel, Boční vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Zařízení pro nastavení vidlic, Cgjdpfsy H Tbhjx Aaxjt Topení, schválení podle STVZO, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 8 000 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 8 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 850 mm, délka vidlic: 1 400 mm, typ pohonu: Diesel, Boční vysokozdvižný vozík Typ stožáru: triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Cgjdpsy H Tbbefx Aaxst Zařízení na posuv vidlic, topení, schváleno pro provoz na pozemních komunikacích (STVZO), celokabina,

Stav: dobrý (použitý), Vaše kontaktní osoby v naší společnosti: Pan: Andre Evering Pan: Mario Klöver Pan: Falk Deutsch Pan: Simon Blank Součástí dodávky jsou: 80x stohovací krabice, II.výběr Výrobce: SSI Schäfer Typ: Traka 14-6 Materiál: kov Povrch: Ral 5002, ultramarínová modř Rozměry: 600x400x120 mm Hmotnost: přibližně 2 840 kg Další údaje / informace: Vzor otvorů: 117 Základna + všechny 4 boční panely odsazené Kulatá perforace Ø: cca 12 mm vzdálenost: cca 14 mm střed otvoru / střed otvoru - s držadly na obou koncích - s ohnutým okrajem Upozornění: Jedná se o stohovací boxy II. Volba. Mohou existovat Cgodpshm Sltsfx Aaxet mohou se vyskytovat škrábance, znečištění nebo barevné vady. Obecné informace o položce: Tato položka je nabízena pouze k vyzvednutí. Jakákoli další doprava nebo přeprava tohoto zboží je spojena s dodatečnými náklady, které si můžete vyžádat zvlášť od nás v závislosti na místě dodání nebo rozsahu dodávky. Přehled našich služeb: (ceny na vyžádání) Montáž, stavba je třeba dodržovat naše obecné montážní podmínky Kontrola stojanů Kontrola stojanů podle normy DIN EN 15635 prováděná podle Požadavky BGR 234 Vizuální kontrola všech regálových systémů Dodávka vlastním vozovým parkem (bez vykládky)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 7 586 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 7 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 400 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 400 mm, celková délka: 5 120 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Boční nakladač Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 3.00-15 Cgsdpfowmtl Tsx Aaxet Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 3.00-15 Topení, plná kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1030 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 15 468 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 300 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 000 mm, délka vidlic: 1 400 mm, typ pohonu: Elektro, Sideloader Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Cgedpoy Ab Ibefx Aaxjt polohovač vidlice,

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: BSD, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 595 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 760 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 730 mm, výkon: 55 kW (74,78 k), délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 9 400 kg, celková délka: 4 500 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 230 mm, Boční vysokozdvižný vozík Výrobní číslo podvozku: BSD Těžiště: 700 Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Triplex Převodovka: hydrostatická Cgodpfx Aaeyw Aynoxot Stav: nové zařízení Technický stav: velmi dobrý Typ pneumatiky vpředu: vzduchová Rozměr pneumatiky vpředu: 27x10-12 Stav pneumatiky vpředu: 80 - 100% Typ pneumatiky vzadu: vzduchová Rozměr pneumatiky vzadu: 27x10-12 Stav pneumatiky vzadu: 80 - 100% hydraulické nastavení výšky vidlic – zadní, rozsah nastavení: +/- 100 mm, 2x přídavné pracovní světlomety, sedadlo – Grammer Maximo L – vzduchem odpružené, výška plošiny 850 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 20 687 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 7 500 mm, volný zdvih: 2 450 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 360 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 8 950 kg, celková délka: 4 400 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 220 mm, elektrický boční nakladač těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Rozměr předních pneumatik: 355/45-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Rozměr zadních pneumatik: 355/45-15 Napětí baterie: 80V Cjdpswd U A Iofx Aaxegt Baterie Ah: 930Ah Baterie rok výroby: 2013 Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto JEQn50/14/75TV rád podrobně poradí P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. zařízení pro nastavení vidlice, Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah, Výška plošiny: 850 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 14 688 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 680 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 7 980 kg, celková délka: 4 600 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 270 mm, Sideloader Střed nákladu: 700 Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: super elastické Rozměr předních pneumatik: 27x10-12 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 27x10-12 Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku také asi 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup a financování pronájmu za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také zdarma vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto JGQN50/14/55TV rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo k komisnímu prodeji. Cgedjwacayspfx Aaxst polohovač vidlice, Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah, Výška plošiny: 850 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 13 848 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 300 mm, volný zdvih: 1 960 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 060 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 7 980 kg, celková délka: 4 600 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 250 mm, Sideloader Střed nákladu: 700 Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Cedpfewbk Nfsx Aaxsgt Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 27x10-12 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 27x10-12 Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si od nás koupili vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto DQn 50/14/63TV rád podrobně poradí P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah, Výška plošiny: 850 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 4 513 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, délka vidlic: 1 400 mm, typ pohonu: Diesel, Sideloader Cgsdpfx Aaeu Humqoxst Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 12 290 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 1 870 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 815 mm, délka vidlic: 1 400 mm, typ pohonu: Diesel, Sideloader Těžiště nákladu: 700 Typ stožáru: Standardní Cgjdpfou Ha N Dex Aaxjt Technický stav: dobrý Popis: Najděte si nyní ten správný použitý vysokozdvižný vozík! STA-TECH vám nabízí velký výběr použitých vysokozdvižných vozíků. Nezáleží na tom, zda potřebujete paletový vozík, elektrický, dieselový nebo LPG vysokozdvižný vozík - s naší rozsáhlou nabídkou levných, k provozu připravených použitých vysokozdvižných vozíků až po nové vysokozdvižné vozíky vám můžeme nabídnout vhodné řešení! Zde najdete další použité vysokozdvižné vozíky z našeho skladu: sta-tech/used-forklifts STA-TECH je vaším partnerem pro: ● Nákup a pronájem nových i použitých vysokozdvižných vozíků a skladové techniky ● Nákup použitých zařízení a nekomplikovanou logistiku ● Komplexní servis nezávislý na výrobci - od oprav a údržby až po testování.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 11584, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 1 100 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 030 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 200 mm, celková délka: 4 800 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 320 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Výrobní číslo: 11584 Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 60 mm ISO třída: ISO třída 4 = 5.000 – 10.000 kg Typ stožáru: Duplex Stav: Jako nový Technický stav: Velmi dobrý Cgodpfex Ekziex Aaxst Typ přední pneumatiky: Superelastik Rozměr přední pneumatiky: 355/50-20 Stav přední pneumatiky: 40 – 60 % Typ zadní pneumatiky: Superelastik Rozměr zadní pneumatiky: 355/50-20 Stav zadní pneumatiky: 40 – 60 % Baterie napětí: 120 V Baterie kapacita: 930 Ah Výrobce baterie: Enersys Perfect Plus Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2024 Stav baterie: 80 – 100 % Přední pracovní světlomet, topení, celokabina, CE certifikát, vnitřní zpětné zrcátko, joystick, LED osvětlení, platforma 1 400 mm, užitná šířka platformy 1 200 mm, boční posuv na nosiči vidlic, 1 přídavný hydraulický okruh na nosiči vidlic, šířka kabiny: 1 070 mm, vyhřívané pneumatické béžové sedadlo, stěrač na skleněné střeše kabiny, rádio/CD s Bluetooth, 12V zásuvka v kabině, 2 LED světlomety na stožáru (SL3-A SL5-A), 1 LED světlomet v kabině (SL13-D), 1 LED světlomet na zadním ochranném rámu (SL1-B), klimatizace, 2 Blue Spot světla (BS1-B BS2-D) párovaná dle směru jízdy, 4 ochranné zábrany, výška 2 000 mm (A1 A2 P1 P2), 4 ochranné zábrany na straně nákladu, výška 170 mm od okraje podvozku, navařeny na podvozku na straně nákladu, koš na dřevo umístěný mezi zadními zábranami a baterií, 2 sklopná vnější zpětná zrcátka, automatický centrální mazací systém, volant 320 mm, přídavný maják vzadu, měnič 24 V

Stav: dobrý (použitý), Těžkotonážní kola, těžkotonážní kolo, pneumatika, těžkotonážní dvojitá otočná kolečka, těžkotonážní dvojitá pevná kolečka - Výrobce: Vogel / Baumann, 4 ks těžkotonážních kol z elektrického vysokozdvižného vozíku EVS 25/14 - Disk: Vogel RV 5450, pneumatika: Ø 200 x 80 mm Codpfx Ajwwrv Esaxogt - Prodej/cena: kompletní sada - Rozměry každého kusu: Ø 200 x 165 mm - Hmotnost: 9,4 kg/kus

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: JUN4888, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 14 370 h, nosnost: 18 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, výkon: 173 kW (235,21 k), pohotovostní hmotnost: 26 860 kg, celková délka: 7 050 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Výrobní číslo podvozku: JUN4888 Těžiště: 900 mm Typ stožáru: Standardní Převodovka: Hydraulická (hydrostatická) Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: standardní Přední pneu typ: vzduchové Přední pneu rozměr: 14.00-24 Přední pneu stav: 40–60 % Cjdpfx Aajyulh Uoxjgt Zadní pneu typ: vzduchové Zadní pneu rozměr: 14.00-24 Zadní pneu stav: 40–60 % Popis: Mimo tento MODEL - ZNAČKU máme na skladě v Oldenburgu přibližně 150 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kontejnerových vozíků, reachstackerů, vysokozdvižných vozíků a terminálových tahačů. Navštivte naše webové stránky – hinrichs-Forklifts. Leasing, leasingový prodej a financování za férových podmínek jsou kdykoli možné. Rádi od Vás také odkoupíme Váš použitý stroj, i když si u nás žádný jiný nevyskladníte. Zavolejte mi – Marco Levermann – rád Vás podrobně poradím ohledně tohoto MODEL - ZNAČKA. Mimochodem: Naše odborná dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy a servis velkých strojů od 8 tun. Vaše zařízení můžeme vystavit i v našem komisním prodeji. 3. ventil, 4. ventil, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: JUN4888, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 14 370 h, nosnost: 18 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, výkon: 173 kW (235,21 k), pohotovostní hmotnost: 26 860 kg, celková délka: 7 050 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 050 mm, Boční vysokozdvižný vozík Výrobní číslo: JUN4888 Těžiště: 900 mm Typ stožáru: Standard Převodovka: Hydrostatická Stav: Připravený k provozu, plně funkční Technický stav: odpovídající stáří, běžný Typ předních pneumatik: vzdušné Velikost předních pneumatik: 14.00-24 Cgedpfx Asyulh Ijaxet Stav předních pneumatik: 40 - 60 % Typ zadních pneumatik: vzdušné Velikost zadních pneumatik: 14.00-24 Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % Popis: Kromě tohoto ZNAČKA – MODEL máme na skladě v Oldenburgu přibližně 150 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kontejnerových manipulátorů, reachstackerů, vysokozdvižných vozíků a terminálových tahačů. Navštivte naši domovskou stránku – hinrichs-Forklifts. Leasing, financování i leasing s následným odkupem nabízíme za férových podmínek. Rádi také vykoupíme vaše použité zařízení i bez další koupě u nás. Kontaktujte mě, Marco Levermann, rád vám poskytnu detailní informace k tomuto ZNAČKA – MODEL. Mimochodem: Naše specializovaná dílna je zaměřena na opravy a servis velkých strojů od 8 t. Rádi váš stroj vystavíme i v komisním prodeji ve svém areálu. 3. ventil, 4. ventil, plná kabina,

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2015, Funkčnost: plně funkční, pojezdová dráha osy X: 3 200 mm, pojezd osy Y: 1 400 mm, pojezd osy Z: 900 mm, rychloposuv osa X: 16 m/min, rychloposuv osy Y: 20 m/min, rychloposuv osy Z: 20 m/min, posuvová délka osa X: 3 200 mm, délka posuvu osy Y: 1 400 mm, délka posuvu osy Z: 900 mm, posuv v ose X: 10 m/min, posuv osy Y: 10 m/min, posuvová rychlost osy Z: 10 m/min, jmenovitý (zdánlivý) výkon: 50 kVA, výrobce řídicích jednotek: Fanuc α 30/3000i 7.0, délka obrobku (max.): 4 000 mm, max. šířka obrobku: 1 350 mm, hmotnost obrobku (max.): 8 000 kg, celková výška: 4 500 mm, celková délka: 8 130 mm, celková šířka: 4 150 mm, šířka stolu: 1 200 mm, délka stolu: 3 200 mm, zatížení stolu: 8 000 kg, celková hmotnost: 17 000 kg, maximální otáčky vřetene: 8 000 ot./min, výkon vřetenového motoru: 18 500 W, průměr uchycení: 50 mm, délka nástroje: 350 mm, průměr nástroje: 127 mm, hmotnost nástroje: 20 g, Vybavení: dokumentace / manuál, dopravník třísek, otáčky plynule nastavitelné, Pinnacle DV 1432 Cgsdeyhpcvopfx Aaxet

Stav: použitý, Rok výroby: 1998, Teleskopický válečkový dopravník Caljan 600-5/6,5 RA2166 Základní díl se 2 ručně výsuvnými teleskopickými prvky. Teleskopický dopravník lze zasunout nebo vysunout ruční klikou na straně vzletu. Pozor! Vhodné POUZE pro nakládku nákladních automobilů Typ: 600-5/6.5 Rok výroby: 1998 Stav: funkčně odzkoušeno, použité optické: stopy po použití Základní část s dvojitými podpěrami: výška 400 mm Teleskopické prvky 2 kusy: ručně výsuvné a zasouvatelné Teleskopické vysouvání/zasouvání: ruční klička na ovládací straně Akumulační účinek: Akumulace s náklonem směrem nahoru Technické údaje: Váha: 1,5 mm: Stacionární část Délka: 5000, +6500 mm výsuvné části Šířka válce: 600 mm Vnější šířka: 930 mm Výška 1 přenosu: 400 mm - Nakládání např. přes pásový dopravník zákazníka Pozinkované nebo plastové válečky: průměr 50 mm Rozteč válečků: 65 mm Cgedpfxeqz Dt Re Aaxet Ochranný kryt: Kompletní ve spodní části Obsluha/klika: vpředu Samočinná klika Připojená světelná lišta Barva: červená, originální barva je k dispozici k dodatečnému lakování / zušlechtění Podpěry: 2 pevné dvojité podpěry Základové desky: 4 základové desky s otvory Zatížení/m: 50 kg Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg, Německo Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: servisně repasovaný (použitý), Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 22 029 h, Funkčnost: plně funkční, lisovací síla: 80 t, šířka plnicího otvoru: 1 000 mm, délka plnicího otvoru: 1 400 mm, šířka balíku: 1 100 mm, výška balíku: 750 mm, hmotnost balíku: 600 kg, celková hmotnost: 16 000 kg, výkon: 45 kW (61,18 k), rok poslední generální opravy: 2025, Technické údaje lis: Výrobce: Avermann Maschinenfabrik GmbH & Co. KG, Německo Typ: AVOS 1410-45/80 Rok výroby: 2009 Provozní hodiny: 22 029 hodin, k prosinci 2025 Lisovací síla: 80 kN Specifická lisovací síla: 103,9 N/cm² Rozměry plnicího šachty: 1 400 x 1 000 mm Teoretická doba cyklu: 12 sekund Teoretický průchod: 300 m³/hodina Rozměry balíků: 1 100 x 750 mm (Š x V), délka je variabilní Výkon pohonu: 45 kW Celkový příkon: 75 kW Vázání: 4-násobné vertikální, plně automatické Průchod výkonu při sypné hmotnosti: 30 kg/m³ cca 6 t/hodina 50 kg/m³ cca 10,5 t/hodina 100 kg/m³ cca 17,5 t/hodina Hmotnost balíků při délce cca 1,2 m až 600 kg, v závislosti na materiálu PLC řízení Siemens S7-300 Zobrazovací panel pulsotronic Rozměry lisu (sestaveno): 8 610 x 2 400 x 3 835 mm (D x Š x V) Transportní hmotnost lisu: 16 t Speciální výbava: Opotřebení odolná podlaha z HARDOX oceli Speciální lisovací píst pro lisování "obtížných" materiálů a volně ložených sypkých materiálů s malou zrnitostí Klimatizace rozvaděče Zvýšení nohou stroje o 200 mm Poznámka: Stroj byl servisován a částečně repasován v našem dílně. Byly provedeny následující práce a vyměněny díly: • Demontáž lisovacího pístu, rozebrání na jednotlivé části, rozchod mechaniky, výměna následujících plastových kluzných lišt a kolejnic: o Plastové kluzné lišty vlevo/vpravo pod lisovacím pístem o Plastové kluzné lišty vlevo/vpravo nad lisovacím pístem o Plastová hlavní kluzná deska (opěrná) uprostřed pod lisovacím pístem • Ocelové vodicí lišty vlevo/vpravo nahoře v rámu vyměněny • Výměna kompletní podlahové desky, čtyřdílné, z otěruvzdorné oceli HARDOX • Vodicí lišty pro dráty v podlaze nově navařeny a vyhlazeny Cgjdpfx Aaex A U Ncjxet • Výměna protiostří, dvoudílné, v rámu • Nastavení mezery nožů na cca 2,5 mm • Demontáž vázací a kroucení jednotky, rozebrání na jednotlivé části, rozchod mechaniky, výměna všech kuličkových a axiálních ložisek na hřídelích kroucení, čištění a nové nastavení nožů na drát, řetězy namazány a napnuty • Nosný váleček před hřídelemi kroucení vyměněn • Všechny hydraulické hadice nové • Olejový a vzduchový filtr nový • Hlavní hydraulický válec zkontrolován na těsnost • Hydraulický olej je jeden rok starý, byl chemicky analyzován, je v dobrém stavu a proto nebyl měněn, může se nadále používat • Provedeny obecné servisní práce Na závěr byl lis testován v manuálním i automatickém režimu, viz video k funkčnímu testu stroje.

Rok výroby: 2007, stav: připraven k použití (použité), K dispozici je ohřevná desková lis Italpresse. Lisovací síla: 180 t, max. hydraulický tlak: 600 bar, zdvih válce: 325 mm, otevření: 325 mm, max. teplota: 300°C. Prohlídka na místě je možná. Cjdpfx Aajy Antwsxsgt

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 10 444 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 5 040 mm, volný zdvih: 1 440 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 370 mm, šířka nosiče vidlic: 1 360 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 850 kg, celková délka: 5 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 250 mm, Sideloader Střed nákladu: 700 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 70 mm Typ stěžně: Duplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Rozměr předních pneumatik: 355/65-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Velikost zadních pneumatik: 355/65-15 Popis: Kompaktní, těžký model Juduk2000 , vysokozdvižné vozíky a boční nakladače v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto JDQ70/14/50V rád podrobně poradí P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Codpfjv U Er Nsx Aaxegt Topení, plná kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1140 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 15 779 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 5 040 mm, volný zdvih: 1 440 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 370 mm, šířka nosiče vidlic: 1 360 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 850 kg, celková délka: 5 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 250 mm, Sideloader Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 70 mm Typ stěžně: Duplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Velikost předních pneumatik: 355/65-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Velikost zadních pneumatik: 355/65-15 Popis: In for this 0000 heavy model Judumbo výtahy, vysokozdvižné vozíky a boční nakladače v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto JDQ70/14/50V rád podrobně poradí P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Topení, plná kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1 140 mm Cgedpov U Eyyefx Aaxot

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 7 750 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 700 mm, napětí baterie: 48 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 365 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány dle normy FEM-4.004 a nejnovějších bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ? Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ? Přísná technická kontrola ? K dispozici více než 400 vozidel ? Celosvětová doprava & celní odbavení ? Servis & náhradní díly za férové ceny ? Osobní podpora – i po koupi Cgsdoywz Rfepfx Aaxot Vyzkoušejte vozík u nás a nechte si poradit – najdeme pro vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Jungheinrich Typ: Retrak ETV 214 Pohon: Elektrický Nosnost: 1 400 kg Rok výroby: 2009 Motohodiny: 7 750 Výška zdvihu: 6 500 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Konstrukční výška: 2 700 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 2 365 kg Těžiště nákladu: 600 mm Obutí: Polyuretan Modelová řada: ETV 214 Typ baterie: PzS Napětí: 48 V Hmotnost baterie: 2 365 kg Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Přídavné zařízení: Boční posuv

Stav: dobrý (použitý), Konstrukce: oběžné kolo a kryt odolné vůči kyselinám Výrobce: STORK Pumpen Cgodjn R D Tkopfx Aaxet -Typ: FRER 80-140 -Rozměry: 1000 x 400 x 550 mm -rozměry kmene: DN80; DN80 -napětí: 400 V -elektrický výkon: 5,5 kW

Stav: použitý, najeté kilometry: 697 000 km, první registrace: 08/2000, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: červený, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: euro2, Rok výroby: 2000, Vybavení: ABS, Výrobce: Scania Csdsxynnyepfx Aaxjgt Model: 114G 380 8x2?6 Assmann 14 m3 sací nákladní vozidlo Rok výroby: 2000 Stav: dobrý Sériové číslo: YS2P8X20001256094 Ref. č.: 908014 Datum registrace: 14-08-2000 Poslední záznam: 22-05-2025 Motor: DC11 380 Výkon: 380 k Najeto: 697000 km Převodovka: Opticruise (GRS900) Euro norma: 2 Palivová nádrž: 1 Objem nádrže: 300 l Zadní kamera: ? Klimatizace: ? Typ kabiny: CP14 Rádio: ? Bubnové brzdy: ? ABS: ? Zpomalovač motoru: ? Rozměr pneumatik: 385/65R22,5 - 385/65R22,5 - 315/80R22,5 - 315/80R22,5 Vzorek zbývá: 40% 30% 40% 60% Přední odpružení: listové pružiny Zadní odpružení: vzduchové Rozvor: 4700 mm Skříň na nářadí: ? Hydraulický systém: ? Celková hmotnost: 32000 kg Provozní hmotnost: 19000 kg Nosnost: 13000 kg Nadstavba výrobce: Assmann Objem nádrže: 14000 l (11600 + 1700) Vysokotlaké čerpadlo: Uraca Vakuová pumpa: Wittig Dálkové ovládání: ?

Stav: použitý, Rok výroby: 1993, provozní hodiny: 48 000 h, Samostatně stohovatelný spirálový mrazicí pás, Frigoscandia FRIGoBELT - vyměněn v roce 2010 Výška článku: 80 mm / max. výška produktu: 65 mm / Čistá šířka pásu: 580 mm / Šířka pásu mezi přívodními kryty; 535 mm / stoh pásu s 24 úrovněmi / Oka pásu: M13-1,5 / 24 úrovní (možnost vložení více úrovní). Rozložení N-S CCR Výparníky SS/AL / počet cívek: 1 / počet ventilátorů: 2 Standardní -vyměněno v roce 2011 Pásový systém čištění CIP Kryt: W/W (bílý uvnitř a bílý zvenku) - vyměněn v roce 2010 Řetěz, kuličky a plastová vodítka vyměněny v roce 2017 Chladivo: čpavek / chlazení: R717 Maximální celkový odvod tepla 252 kW/h Servis ProCare do roku 2018 K dispozici je dokumentace Zastavení provozu v roce 2018 Cgodpfevf Iuzsx Aaxot Možnost demontáže a přípravy na přepravu za příplatek