Prodej použitých Cnstamp Multi V Die (39 340)

Stav: nový, lisovací matrice Multi-V Dkodjip Dayjpfx Aqvon

Stav: nový, Lisovací formy AMADA/Promcam s centrálním 1V lisem Dksdpfxein I Hro Aqvon

Stav: nový, Středové 1V lisovací formy AMADA/Promcam od společnosti Lvd Dksdpfoiqgaaex Aqvon

Stav: nový, V160mm/120mm L200mm Dedslp Hvhjpfx Aqvokn

Stav: nový, V100mm lisovací čelisti ve stylu Amada/Promecam Dksdpowcx Ncjfx Aqvjn

Stav: nový, lisovací síla: 160 t, Ohraňovací lisy ve stylu Amada V80 mm Djdowcxtbjpfx Aqvokn

Stav: nový, Zudrückwerkzeuge von Trumpf/Wila typ für Trumpf/Safan Darley Djdpfxor Ai Tkj Aqvskn

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2008, celková délka: 9 480 mm, celková šířka: 2 470 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, rozvor náprav: 7 330 mm, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - Vzduchové odpružení = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 R 22.5 Značka náprav: SAF Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: vzorek pneumatik vlevo: 35 %; vpravo: 35 % Zadní náprava 2: vzorek pneumatik vlevo: 35 %; vpravo: 35 % Dkedpfx Aqezb Hlzevsn Zadní náprava 3: vzorek pneumatik vlevo: 35 %; vpravo: 35 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 5 300 kg Užitečné zatížení: 37 700 kg Celková hmotnost: 43 000 kg Stav Poškození: žádné Identifikace RZ: OK-97-KH

Stav: použitý, Výška řezu ~ 80 mm Šířka řetězu 300 mm Hmotnost ~ 1 200 kg Kompaktní vícelistá pila Maka typ V 250 J k rozřezávání a ořezávání dřeva s více pilovými kotouči. Dkedey N D R Sopfx Aqvsn Včetně demontáže a nakládky. Pevný termín nakládky: 15.06.2026.

Stav: nový, vnější rozměry (šířka x výška): 80 x 80 mm celková délka: 6050 mm rozděleno na: 2x25/30/35/40/45/50/3x100/11x500 mm přípustné zatížení: 200 t/m Materiál 42CrMo4, kalený (plazmově hluboce nitridovaný: tvrdost cca 700 HV, 58 - 63 HRC, hloubka 0,4 - 0,5 mm), broušený Dkedpfx Aqjy N S Irjven

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2008, celková délka: 9 480 mm, celková šířka: 2 470 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, rozvor náprav: 7 330 mm, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, = Další možnosti a vybavení = - Vzduchové odpružení = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 R 22.5 Značka náprav: SAF Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: vzorek vlevo: 25%; vzorek vpravo: 25% Zadní náprava 2: vzorek vlevo: 25%; vzorek vpravo: 25% Zadní náprava 3: vzorek vlevo: 25%; vzorek vpravo: 25% Dkjdpey Rt Ipsfx Aqvsn Hmotnosti Provozní hmotnost: 5 300 kg Užitečné zatížení: 37 700 kg Celková povolená hmotnost: 43 000 kg Stav Poškození: žádné Identifikace SPZ: OK-95-KH

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2024, Pojezdy XYZ: 625 x 450 x 400 mm, stůl o průměru 500 x 450 mm, max. hmotnost stolu 400 kg, max. rozměr obrobku 550 mm průměr x 450 mm výška, naklápění stolu osa B +30°, -110°, osa C 360°, 18,5 kW, 12 000 ot./min, BT40, 24 palet, zásobník na 120 nástrojů, řídicí systém Fanuc řady I, dopravník třísek. Dsdoyia T Sopfx Aqvskn

Stav: jako nový (použitý), celková délka: 4 000 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 665 mm, barva: modrá, Provozní podmínky: Přívěs je určen pro použití na rovném, zpevněném povrchu v rámci vnitropodnikové dopravy. Komponenty přívěsu nejsou určeny pro provoz ve vlečném vlaku s více přívěsy. Užitečné zatížení: 10 t při rychlosti 6 km/h a rovnoměrném rozložení zatížení (plošné zatížení) ložné plochy mezi nápravami. Bodové nebo liniové zatížení je povoleno pouze po předchozím oznámení. Ložná plocha: Rozměry cca 4000×2500 mm, výška ložné plochy cca 665 mm, povrch ložné plochy tvoří prkenné fošny z jehličnatého dřeva, po obvodu ochrana hran. Rám: Pevná svařovaná konstrukce z profilové oceli. Řízení: Čtyřkolové řízení s kloubovými čepy, oj je výškově stavitelná, odnímatelná a přestavitelná zepředu dozadu. Výška zavěšení na tažném vozidle cca 350–600 mm (jiné výšky pouze po předchozím oznámení), tažné oko dle DIN 74054, průměr 40 mm, zajištění ojí dle UVV. Podvozek: Obě nápravy jsou řízené, superelastické pneumatiky 21×8-9, cca 517×186 mm, náboje kol s kuželíkovými ložisky a trvalým tukovým mazáním. Djdpfx Ajxrtqwjqvskn Lakování: Vrchní lak RAL 5002 ultramarínově modrá

Stav: velmi dobrý (použité), celková délka: 6 000 mm, celková šířka: 2 400 mm, celková výška: 670 mm, VOLITELNĚ DOSTUPNÝ TAKÉ S NÁSTAVBOU NA STŘECHU! Provozní podmínky: Přívěs je určen pro provoz na rovném, zpevněném povrchu v rámci areálové dopravy. Souběžné jízdy: Dkedsxrtdqspfx Aqvjn Komponenty přívěsu nejsou (bez tažného zařízení) konstruovány pro souběžné jízdy s více přívěsy. Užitečné zatížení: 16 t při rychlosti 6 km/h a rovnoměrném zatížení (plošné zatížení) ložné plochy mezi nápravami. Bodové nebo liniové zatížení je povoleno pouze po předchozím schválení. Ložná plocha: Rozměr cca 6000 x 2400 mm, výška ložné plochy cca 670 mm, pokrytí ložné plochy fošnami z jehličnatého dřeva, po obvodu ochranný lem Řízení: Čtyřkolové nápravové řízení, oj sklopná, odnímatelná a přestavitelná z přední na zadní stranu, výška tahu u tažného vozidla cca 320 mm (jiné výšky pouze na základě dohody), oka tažné oj podle DIN 74054, průměr 40 mm, pojistka pádu oje dle předpisů UVV Podvozek: Obě nápravy řízené, elastická plná pryžová kola cca 425 x 300 mm, náboj kola s kuželíkovými ložisky a trvalým mazáním tukem Lakování: Vrchní lak RAL 5002 ultramarínová modrá Přídavná výbava: - Na obou podélných stranách vždy 2 upevňovací tyče ze silnostěnné kruhové oceli, svisle navařené na vnější nosník - Oboustranný klín pod kola s držákem a řetězem

Stav: velmi dobrý (použité), celková délka: 6 000 mm, celková šířka: 2 400 mm, celková výška: 750 mm, barva: modrá, Provozní podmínky: Průmyslový přívěs je určen pro použití na rovném, zpevněném povrchu v rámci vnitropodnikové dopravy. Pohyb ve vláčku: Komponenty přívěsu nejsou (bez tažného zařízení) určeny pro jízdu ve vláčku s více přívěsy. Užitečné zatížení: Průmyslový přívěs umožňuje přepravu nákladu až do maximální hmotnosti 25 t při rychlosti 6 km/h a rovnoměrném rozložení hmotnosti (rovnoměrné plošné zatížení) mezi nápravami. Bodové nebo liniové zatížení je možné pouze po předchozím schválení. Základní rám: Základní rám průmyslového přívěsu je tvořen robustní svařovanou konstrukcí z profilové oceli. Dsdpfx Aexrtb Noqvokn Ložná plocha: Rozměry přibližně 6000 x 2400 mm. Výška ložné plochy cca 750 mm. Ložná plocha je osazena prkny z jehličnatého dřeva a po celém obvodu opatřena ochranným lemem. Řízení: Řízení obou náprav s čtyřkolovou kloubovou nápravou, oj výškově nastavitelná, odnímatelná a přestavitelná z přední na zadní část, výška závěsu na tažném vozidle cca 285 – 775 mm (jiné výšky závěsu po dohodě), tažné oko dle DIN 74054, průměr 40 mm, pojistka proti spadnutí oje dle UVV. Podvozek: Obě nápravy jsou řízené. Plné elastické pryžové pneumatiky cca 559 x 356 mm, náboj kola s kuželíkovými ložisky a stálým tukovým mazáním. Lakování: Vrchní lak RAL 5002 ultramarínová modrá. Doplňková výbava: Na obou podélných stranách průmyslového přívěsu jsou vždy 2 zajišťovací tyče z kruhové oceli navařeny svisle na vnějších nosnících. Pronájem nebo prodej v rámci celé EU.

Stav: použitý, celková délka: 10 500 mm, Rok výroby: 2016, nosnost: 14 000 kg, Přívěs Dodpfxoxd Edmj Aqvekn Multi-Trans VAL 30 Pohon Bez pohonu Rok stavby 2016 Nosnost (kg) 14 000

Rok výroby: 2026, stav: nový, Robustní ocelová konstrukce – navržena pro nepřetržitý provoz Základní rám je vyroben z pevné stavební oceli, skládající se z laserovaných, ohýbaných a svařovaných komponentů. Povrch je kvalitně práškově lakován v odstínu RAL0208. Modulární provedení: Dksdpfx Asyhznnsqven Rámy dopravníků nabízíme jako přepravitelné díly. Díky tomu je zařízení: - snadno transportovatelné a montovatelné - kdykoliv prodloužitelné nebo zkrátitelné - ideální pro pozdější úpravy nebo přizpůsobení linky Dopravní technika & nosné válečky Konstrukce nosných válečků ve spodní části je navržena pro tichý a spolehlivý chod: - Průměr osy: 60/15 mm - Rozteč válečkové stanice: cca 500 mm (individuálně nastavitelná) - V podávací části je na přání možný menší rozestup válců pro vyšší zatížení Pohon & válce Pohonový válec a vratný válec jsou vyrobeny z oceli S235, svařované a přesně obráběné: - Ø 220 × 700 mm, konicky soustružené - Hřídel pevně uchycena v napínacích ložiskách - Ložisková místa s robustními UCF přírubovými ložisky včetně mazacích hlavic Pohon: - Šnekový převodový motor Hydromec 1,1 kW - Rychlost pásu: cca 1,15 m/s - Připojení: 400V / 50 Hz, krytí IP54 - Pohon je připraven k připojení až po motorovou svorkovnici (uvedení do provozu musí provést odborník) - Motor namontován vpravo ve směru toku materiálu, instalace v tažném režimu Dopravní pás Používán je odolný, průmyslový pás: - DM EP250/2, 3+1,5 horní vrstva - Chevron profil 17 mm vysoký, 650 mm široký - Spojovací část bez profilu - Nekonečně horkovulkanizovaný Individuální možnosti & příslušenství (dle požadavku) Díky modulární konstrukci lze všechny komponenty přesně přizpůsobit Vašemu provozu, např.: ✅ Speciální délky & šířky ✅ Boční plechy / zvlněné okraje (pro boční vedení a vyšší stabilitu dopravy) ✅ Náběhové desky / podávací desky (optimalizované proti opotřebení, šetrné k materiálu) ✅ Podávací / náběhové násypky (pro čisté dávkování sypkého materiálu) ✅ Odhazovací desky / skluzky ✅ Přepážkové profily / jiné kvality pásu ✅ Nastavení rozteče válečků & geometrie nosných válečků ✅ Speciální lakování / zákaznické provedení

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Hliníkový úhlový dopravník s nosnou konstrukcí včetně stavitelných nožiček a strojních patek pro vyrovnání nerovností vodorovná část: 3 500 mm stoupající část: 2 100 mm úhel stoupání v ohybu: 45° celková délka dopravníku měřená na podlaze: 5 000 mm výška výhozu: 2 000 mm výška vodorovné části: 500 mm Provedení: hliníková konstrukce – zesílený tříkomorový profil 135x45 mm – plnoplošný zakrytovací plech 2,0 mm pozinkovaný Hnací válec a zpětný válec S235 ocel, svařený a obráběný Ø150x820 mm soustružený do výdutě, hřídel s upínacími ložisky. Pohon: Přírubový převodový motor 1,1 kW, rychlost pásu 0,77 m/s Napájení 230/400 V, 50 Hz, krytí IP54 Pohon připraven k zapojení až k motorové svorkovnici (Uvedení do provozu musí provádět kvalifikovaná elektroosoba) PVC dopravní pás DM 15/4 0+007 PVC včetně vlnových okrajů PVC, zelený šířka pásu: 800 mm 2 ks vlnových okrajů, výška 80 mm, šířka 50 mm, vysokofrekvenčně svařované 32 ks příčných unášečů T-50, rozteč cca 355 mm Materiál pásu: dvouvrstvý, zvlášť příčně stabilní V ohybové části je pás veden po obou stranách 3 přítlačnými válečky. Pás je proveden s oboustranným okrajem bez hrany 70 mm. Díky oboustrannému vlnovému okraji se užitná šířka pásu snižuje: Dodpfx Ajyhzhusqvokn Užitná šířka: 490 mm, skládá se takto: (pohled shora) příčné rozložení 100+50+5+490+5+50+100 mm Objevte řešení na míru pro váš obor! Jako inovativní strojírenská společnost jsme hrdí na to, že nabízíme individuální řešení pro recyklační, potravinářský i zpracovatelský průmysl. Naše rozsáhlé produktové portfolio zahrnuje vše od pásových dopravníků přes ploché dopravníky, šikmé dopravníky a úhlové dopravníky až po Z-dopravníky. Dále vyrábíme zásobníkové bunkry, magnetické separátory, nadpásové magnetické separátory, bubnové magnetické separátory a dávkovací bunkry – vše dle specifických požadavků našich zákazníků. Chápeme, že každý obor i projekt je jedinečný. Proto přizpůsobujeme naše řešení specificky vašim požadavkům a přáním. Složitá zadání jsou pro nás vítanou výzvou a těšíme se, že společně s vámi vyvineme inovativní řešení. U nás nejsou žádné standardní zakázky – na každý problém najdeme řešení na míru! Přijměte naši výzvu! Kontaktujte nás a zjistěte, jak vaše požadavky přetváříme do individuálních řešení. Společně formujeme budoucnost vašich výrobních procesů! dopravník, pásový dopravník, výsypné pásy, pásové přenašeče, magnetický separátor, nadpásový magnetický separátor, recyklace, štěpka, plast, detekce kovů bez kovu, neodym, nadpásový magnet, pásový magnetický separátor, výsypné magnety, filtrační tyče, magnetické mříže, magnetická rošty, separátor kovů, blokový magnet, filtrační systémy, dávkovací bunkr, zásobníkový bunkr, plnicí linky

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2000, Prodávám úhlovou jednotku pro konstrukci oken SCM Multiflex. Frézovací hlava VIVALDI EU68mm. Řez + čepové vřeteno vpravo / čepová strana. Dkjdehw Dfyopfx Aqvsn 2 ks. Profilové frézovací vřeteno + pila na řezání skleněných listů na levé / profilové straně. Spojení stejné.

Stav: jako nový (použitý), Zařízení na čištění výsekových archů Dkodpfxjwyxi Re Aqvjn Německá výroba, Metabo. Napájení 230 V. Snadno použitelné ruční zařízení pro odstraňování vnějšího odpadu z palet vysekávaných plechů. Bezpečné obouruční ovládání zařízení.

Rok výroby: 2021, stav: nový, Hliníkový úhlový pásový dopravník včetně mobilní podkonstrukce Horizontální rozsah 1500 mm (nastavitelný) Rozsah stoupání 2500 mm (nastavitelný) Úhel v ohybu lze libovolně zvolit: 30, 35, 40 nebo 45°. Polyamidová otočná kolečka s blokovacími brzdami Šířka dopravního pásu 400 mm (nastavitelná) Dksdpfxehh A Uqs Aqvsn Naše dopravníkové pásy dodáváme z PVC, PU nebo pryže. Dopravní pás z PVC včetně ovladače a vlnitého okraje Pohon: Motor 0,25 kW ( nastavitelný ), rychlost 0,3 m/sec. Připojení 220/240V, 50Hz Třída ochrany IP54 Pohon atd. připraven k připojení, volitelné řízení motoru 6x nastavitelné nožičky stroje pro vyrovnání Hrana hřídele: 40x35 mm (nastavitelná) Klíny T-20 - rozteč 400 mm (nastavitelná) 2-vrstvé, obzvláště křížově stabilní Naše hlavní kompetence spočívá v tom, že zákazníkovi dodáváme přesně to, co skutečně potřebuje. Ve spolupráci s našimi zákazníky vyvíjíme individuální řešení na míru a dodáváme odpovídající systémy z vlastní výroby. Neváhejte nás kontaktovat telefonicky, abychom našli vhodné řešení pro vaši aplikaci. Dopravní pás, pásový dopravník, vyprazdňovací pásy, pásový dopravník, magnetický separátor, nadpásový magnetický separátor, recyklace, dřevní štěpka, plast, detekce kovů bez kovů, neodym, nadpásový magnet, magnetický pásový separátor.

Stav: použitý, provozní hodiny: 3 596 h, najeté kilometry: 73 289 km, výkon: 78 kW (106,05 k), první registrace: 09/2008, celková hmotnost: 5 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 4x4, maximální hmotnost nákladu: 2 180 kg, pohotovostní hmotnost: 2 kg, rozvor náprav: 2 450 mm, brzdy: jiný, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, kabina, pohon všech kol, posilovač řízení, přídavná světla, uzávěrka diferenciálu, * Německé vozidlo * Stav - viz fotografie * Pouze 73 289 km originálních * Pouze 3 594 provozních hodin * Nástavba od prémiového výrobce TRILETY, typ MCK * Jednotka pro sběr nečistot vzadu, skládající se ze 2 talířových kartáčů, každý o průměru 900 mm, dále sací hubice a sací kanál s ochranným povrchem proti opotřebení, šířka zametání cca 2 000 mm * Hydraulicky poháněné výkonné sací dmychadlo, sací výkon cca 11 000 m³/h, podtlak v nádobě max. 1 100 mm/VS * Nádoba na nečistoty z nerezové oceli (DIN 1.4301) o objemu cca 2,3 m³, 2 kontrolní klapky (vlevo a vpravo). Vysokovýsypná vyprázdnění s výškou výsypu cca 1 400 mm. Samostatná nádrž na čistou vodu (nerez DIN 1.4301) cca 400 l * Ovládací panel pro řízení zametacího stroje v kabině vozidla * Systém postřiku vodou s elektrickým čerpadlem 12V, magnetickými ventily a tryskami na talířových kartáčích a v sací hlavě, přípojka pro oplachovací hadici k čištění stroje * Hadice na sání listí Ø 130 nebo 150 mm, délka 3 m, s ocelovou hlavicí a postřikovací tryskou na vodu, namontovaná na zadních dveřích * Přední kartáč hydraulicky výsuvný doprava, tažený s talířovým kartáčem Ø 1 000 mm, včetně hydraulického naklápění z kabiny řidiče a regulace přítlaku na kartáčové jednotce * Přídavné vysokotlaké čerpadlo na vodu, hydraulicky poháněné, pro čištění stroje, 15 l/min při max. 150 bar, včetně bubnu s hadicí 10 m a mycí tyčí s nastavitelným proudem * Zametací rychlost 2 - 15 km/h * Výsypná výška 1 450 mm * Kippová hydraulika * Výměnný systém pro třístranný sklápěcí nástavbu nebo držák pro přídavná zařízení * Pohon všech kol * 5stupňová mechanická převodovka * Plazivý převod * ABS (protiblokovací systém) * Vyhřívání čelního skla * Komfortní odpružené sedadlo řidiče Dsdpfxovtnvhe Aqvokn * Zadní stěna kabiny s oknem * Pracovní světlomety * Majáky * Rozvor: 2 450 mm * Celková hmotnost: 5 000 kg * Užitná hmotnost: 2 820 kg * Užitná hmotnost 2 180 kg V případě zájmu o novou STK Vám rádi připravíme nabídku našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně BEZ nové STK, bez nové DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Další nákladní vozy najdete na naší domovské stránce na adrese Hovoříme těmito jazyky: německy, anglicky, polsky, turecky. Upozornění: Důrazně doporučujeme osobní prohlídku a kontrolu zboží, aby nedošlo k mylným představám o jeho stavu a vhodnosti ze strany kupujícího. Prohlídky a kontroly jsou možné kdykoliv po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány. Všechny údaje jsou bez záruky. Neodpovídáme za omyly a chybné informace v nabídce. Kupující je povinen se sám přesvědčit o stavu a výbavě zboží/vozidla. Změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Víceúčelový panel Simatic Dotkněte se Siemensu Siemens MP 277 10palcový dotykový displej 6AV6 643-0CD01-1Ax1 Vyrobeno v Německu Pažba: 2 kusy Stav: použitý Cena za kus Vnější šířka: cca. 330 mm Vnější hloubka: cca. 275 mm Vnitřní šířka: cca. 305 mm Vnitřní hloubka: cca. 245 mm Profesionálně demontováno a zabaleno Adresa vyzvednutí: Industriestraße 5 (47918 Tönisvorst) Dopravníková technologie běžela až do demontáže. Díky vynikajícímu zpracování dopravníkové technologie se váš materiál hladce pohybuje k cíli, a to i při velkém zatížení. Řešení šitá na míru pro vaši intralogistiku Jsme vaším kompetentním partnerem pro válečkové dopravníky, pásové dopravníky, šikmé dopravníky nebo teleskopy pro nakládku a vykládku vašeho zboží! Rádi vám poskytneme individuální nabídku nebo vám poradíme s otázkami týkajícími se návrhu či instalace. Jednoduše nám sdělte své potřeby a místní podmínky. Využijte našich dlouholetých zkušeností a vynikající sítě specialistů. Již jsme úspěšně realizovali projekty pro firmy v široké škále odvětví, jako je logistika, farmaceutický průmysl, řemesla a elektronický průmysl. Dkedpswg Tmdsfx Aqvsn Společně vyvineme způsoby, jak optimalizovat vaše procesy a tok materiálu nákladově efektivně a udržitelně. Můžeme vám dokonce nabídnout plně automatickou třídicí technologii nebo doplňkové komponenty, jako jsou vychystávací regály nebo kontejnery.

Stav: nový, Děrovací nástroje a matrice pro lisovací zařízení EHT Dkjdpfjiq Dnkex Aqven

Stav: nový, Centrální 1V lisovací formy AMADA/Promcam od společnosti Trumpf Djdpfxoiqf R Is Aqvskn