Prodej použitých Ferag Ferag Multi Disk (6 025)

Rok výroby: 2005, stav: použitý, Generální oprava disku Ferag Multi Disc Rodpfsdrcbmsx Ad Est Stroj na navíjení destiček pro pozdější automatické vkládání do potištěných výrobků

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2010, Stanice FERAG pro zakládání tištěných produktů do řetězce včetně motoru 5690616 a kodéru 31232590 rok 2010 Redpfxov Sdhke Ad Eet

Stav: použitý, Rok výroby: 1988, Tlak 400 t Rozpětí stojanů 1100 mm Zdvih 250 mm Počet zdvihů 25–75 /min Vzdálenost stůl-beran, velký zdvih nahoře, nastavení nahoře 900 mm Plocha stolu 1100 x 965 mm Výtlačný tlak ve stole 30 t Výtlačný zdvih ve stole 80 mm Výtlačný tlak v beranu 3 t Výtlačný zdvih v beranu 60 / 70 mm Plocha beranu 980 x 800 mm Boční průchozí šířka stojanu 800 mm Nastavení beranu 20 mm Výkon pohonu 80,0 + 5,5 kW Hmotnost 47,0 t Prostorové nároky (ŠxHxV) 3,5 x 3,3 x 6,0 m Hmotnost rozvaděče 1,4 t Prostorové nároky rozvaděče (ŠxHxV) 4,9 x 0,5 x 2,6 m Redpjvuuknjfx Ad Est Víceoperační studený postupový lis s kloubovým pohonem, s plynule nastavitelným pohonem, hydraulickou spojko-brzdovou kombinací (Ortlinghaus), hydraulickým jištěním proti přetížení v beranu, motorickým stavěním beranu, pneumatickým vyrovnávacím válcem v rámu lisu, vyhazovačem ve stole – vačkově řízeným (30 t / 80 mm), pneumatickým vyhazovačem v beranu (3 t, 60 mm), motorickým centrálním mazáním. Možné dodat bez uvedení do provozu nebo alternativně s novým řízením Siemens S 7-1500 F.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 189 h, nosnost: 40 000 kg, typ paliva: elektrický, model baterie: EPzS, kapacita baterie: 1 250 Ach, napětí baterie: 80 V, barva: šedá, Vybavení: kabina, osvětlení, Výrobce: Multi-Trans Typ: Elektrický plošinový vůz s kabinou Model: SET 40 Nosnost: 40 000 kg Rok výroby: 2018 včetně TÜV posudku pro získání výjimky dle §70 StVZO pro provoz na veřejných komunikacích Ložná plocha: Vnější rozměry vozidla cca 8200 x 2500 mm, užitná ložná plocha za kabinou cca 6590 x 2500 mm Výška ložné plochy: cca 1005 mm Zakrytí ložné plochy: slzičkový plech Řízení: dvounápravové řízení Pohon: elektrický Provozní hodiny: 189 Baterie: 80 V 10 EPzS 1250 Ah, K5 Lakování: základní rám práškově lakovaný RAL 7037 šedý prach, kabina práškově lakovaná RAL 5000 fialově modrá Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Dostupnost: na dotaz Podvozek: Dvě řízené nápravové linie, každá se dvěma kyvnými nápravami, a dvě neřízené hnací nápravové linie, namontované na čtyřech podélných vahadlech pro rovnoměrné rozložení zatížení kol. Kabina s ovládacími a signalizačními prvky: - Komfortní řidičská kabina uprostřed čelní strany ve směru jízdy, montovaná s protihlukovou a tepelnou izolací - Kabina odpružená pomocí gumových silentbloků na základním rámu vozidla - Ochranný rám z trubkového profilu na zadní straně kabiny a na střeše proti padajícím předmětům - Přední a zadní sklo z bezpečnostního skla dle směrnice ECE R43 - Kabina se dvěma zamykatelnými dveřmi s posuvnými okny - Přední a zadní okno s dvoustupňovým elektrickým stěračem - Sluneční clona pro řidiče - Vnitřní zpětné zrcátko - Vnitřní osvětlení kabiny - Nastavitelný volant (výška, sklon) – rychlé nastavení - Hydraulický posilovač řízení - Elektrický ventilátor s elektrickým topením a defrosterem pro čelní a boční skla, dvoustupňové větrání, plynulá regulace teploty v kabině pomocí termostatu - Řidičovo sedadlo s pneumatickým odpružením, nastavitelná tuhost dle hmotnosti, výškově stavitelné - Sedadlo spolujezdce – komfortní mechanicky odpružené - Volič směru jízdy vpřed/vzad s neutrálem na volantu - Dvoustupňové nastavení rychlosti, plíživý režim do 3 km/h, rychlý režim 6 km/h - Plynule regulovatelná rychlost přes nožní ovladač - Brzdový pedál - Indikátor vybití baterie s počítadlem motohodin, počítání pouze při jízdě - Hlavní klíčový spínač - Nouzový vypínač - Výstražná blikací soustava - Směrovky s optickou a akustickou signalizací - Klakson Redpfeyrf Uiox Ad Eot - Spínač světel - Dva vnější zpětné zrcátka na nebo před kabinou vozidla, ramena mechanicky sklápěcí a aretovatelná - Vysoce kvalitní klimatizace na střeše kabiny Speciální výbava: - Za kabinou na levé podélné straně směrem jízdy nástup na ložnou plochu, jeden zasunovací nebo pevný madlo, úložné místo pro odebraný madlo na vozidle - Na čelní straně je instalována dorazová lišta vysoká 300 mm - Vozidlo lze manévrovat z kabiny nebo dálkovým ručním ovladačem mimo kabinu - Na obou podélných stranách po 9 kotvicích/jeřábových tyčí z kruhové oceli vodorovně navařených do vnějších nosníků - Ultrazvukové senzory pro měření vzdálenosti (detekce objektů – není ochrana osob), plíživý režim a nouzové zastavení variabilně nastavitelné - Systém zpětné kamery s monitorem Bezpečnostní prvky: - 2 nouzová tlačítka - Akustická výstraha pouze při couvání - Výstražné majáky na kabině, aktivní pouze při jízdě

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, nosnost: 60 000 kg, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, kabina, Možný pronájem a koupě Redeyrf T Eepfx Ad Eet

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, kabina, Možný pronájem a koupě Rodpfoxqp Icox Ad Est

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2010, Jednotka pro stohování tiskovin Rok 2010 – Beckhoff control Rjdpfx Adjv Sdc Ie Eet

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2011, Jednotka pro odvíjení a podávání předproduktů Rok 2011 Redpfx Adjv Sddfj Ejt

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2010, Jednotka pro třístranné ořezávání potištěných produktů Rsdpev Sdggjfx Ad Ejt

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2010, Akumulační pás FERAG pro vyrovnávání stohů tiskových produktů - rok 2010 Redpfxsv Sdh Dj Ad Ejt

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2011, Páskovací stroj pro páskování stohů potištěných výrobků Rodpjtnilfefx Ad Eot

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2006, Funkčnost: plně funkční, FERAG TRL - TRI-LINER pro nalepování karet a slevových kupónů na v řetězu vedené tiskoviny Rodpfx Ajw Ud Ndod Ejt

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2011, FERAG JetFeeder adaptér pro připojení JEF k dalšímu řetězci Redpfx Adow Ud R Ue Est

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2009, FERAG MultiStack je vyrovnávací zakladač, který se používá na konci vkládací linky pro zakládání potištěných produktů. Rjdpstk S Ecefx Ad Est

Rok výroby: 2024, stav: generálně opravený (použitý), Funkčnost: plně funkční, Řetěz FERAG UTR-JV-KO pro přepravu tiskovin v podatelně Rjdpfx Aotk S Dysd Eet K dispozici jsou také držáky UTR-RV, UTR-JV, MSD, LAT atd.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2006, FERAG SNT-U pro rotační ořezávání potištěných výrobků Redpfetk S Ilox Ad Est

Stav: dobrý (použitý), FERAG JetFeeder Podavač pro podávání potištěných výrobků do vkládací linky. Rsdpfstk S D Iox Ad Eot

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2022, Funkčnost: plně funkční, Nabízíme k prodeji kompletní intralogistický systém demontovaný z nedávného provozu společnosti GXO (2022), okamžitě k dispozici ve Francii. Instalace zahrnuje: • FERAG DSO-H třídicí linku na balíky (model DSO-AWM-AHT-6, rok 2022) • Přibližně 1600 metrů motorových dopravníků (BOA Concept) • Přibližně 1170 metrů gravitačních dopravníků • Více oblouků, překlápěcích a třídicích modulů • Motory NORD Drivesystems • Průmyslové senzory Wenglor • Rozvaděče a řídicí komponenty Technické parametry: • Délka třídiče: cca 74 m • 124 tácků • 18 výsypů třídění + vyřazení • Výkon: cca 4200 balíků/hod (třídič) • Kompletní systém navržený pro logistiku vysokých objemů v e-commerce Tento typ systému je typicky využíván na: • třídění balíků • vychystávání objednávek • automatizované expediční systémy • distribučná centra Redpfx Ajyu Iuqod Eet Zařízení bylo odborně demontováno a je vhodné pro: 👉 opětovnou instalaci jako kompletní třídicí linka 👉 rozšíření stávajícího logistického provozu Lokalita: Francie Dostupnost: Ihned Prohlídka: Možná na vyžádání Kompletní technická dokumentace, výkresová dokumentace a další fotografie jsou k dispozici na požádání. Preferovaný prodej: celý komplet

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2014, Zařízení pro podávání tištěných produktů Rjdexwqkrepfx Ad Eot

Stav: použitý, Rok výroby: 2003, tlak 400 t šířka sloupu 1060 mm zdvih 450 mm zdvih 15 - 30 /min Distanční stůl/beran, velký zdvih nahoře, seřízení horní 1160 mm plocha stolu 1000 x 700 mm Ejektorový tlak v tabulce 2 x 16 t zdvih vyhazovače v tabulce 125 mm Tlak lisovacího polštáře v tabulce 120 t zdvih podušky v tabulce 2 mm tlak ejektoru v beranu 2 x 4t zdvih vyhazovače v beranu 100 mm plocha beranu 1000 x 700 mm světlá výška bočního stojanu 630 mm výkon pohonu 55,0 kW hmotnost 50,0 t Postaveno v roce 1986 - Generální oprava v roce 2003 Redpfx Asvzxpuod Eot vícestupňový lis s automatickým posuvem dílu, přenosem, rýsovacím polštářem ve stole (2. stupeň) tak jak je, BEZ uvedení do provozu, demontováno a uskladněno

Stav: jako nový (použitý), celková délka: 10 000 mm, celková šířka: 3 000 mm, celková výška: 1 105 mm, barva: modrá, Provozní podmínky: Rsdpfjxrr Uhsx Ad Eet Těžkotonážní přívěs je určen pro použití na rovném, zpevněném povrchu v rámci vnitropodnikového provozu. Soustavné jízdy: Komponenty přívěsu nejsou (bez tažného zařízení) určeny pro soupravový provoz s více přívěsy. Užitečné zatížení: 60 t při rychlosti 6 km/h a rovnoměrném zatížení (plošné zatížení) ložné plochy mezi nápravami. Bodové nebo čárové zatížení je povoleno pouze po oznámení. Základní rám: robustní svařovaná konstrukce z profilových ocelí Ložná plocha: Rozměry cca 10 000 x 3 000 mm, ložná výška cca 1 105 mm, podlaha z jehličnatých fošen, po obvodu zapuštěný ochranný profil hran. Řízení: Všechna čtyři kyvná kola jsou řiditelná, oj výškově stavitelná, odnímatelná a lze ji přemístit z přední na zadní část, výška zavěšení na tažném vozidle cca 650 mm (jiné výšky pouze po oznámení), tažné oko dle DIN 74054, průměr 40 mm, spojovací tyče s nastavitelnými kulovými klouby, diagonální nebo tažné tyče nastavitelné a osazené ložisky s nízkými nároky na údržbu, bezpečnostní zařízení oje dle UVV. Podvozek: Čtyři řiditelné kyvné nápravy, dvě řiditelné nápravové linie pro rovnoměrné zatížení kol, kola s elastickými plnopryžovými pneumatikami cca 559 x 406 mm, nábojová ložiska s kuželíkovými ložisky a trvalým mazáním tukem. Lakování: Vrchní lak RAL 5002 ultramarínová modř Pronájem nebo prodej v rámci celé EU.

Stav: jako nový (použitý), celková délka: 4 000 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 665 mm, barva: modrá, Provozní podmínky: Přívěs je určen pro použití na rovném, zpevněném povrchu v rámci vnitropodnikové dopravy. Komponenty přívěsu nejsou určeny pro provoz ve vlečném vlaku s více přívěsy. Užitečné zatížení: Rodpsxrtqwofx Ad Eot 10 t při rychlosti 6 km/h a rovnoměrném rozložení zatížení (plošné zatížení) ložné plochy mezi nápravami. Bodové nebo liniové zatížení je povoleno pouze po předchozím oznámení. Ložná plocha: Rozměry cca 4000×2500 mm, výška ložné plochy cca 665 mm, povrch ložné plochy tvoří prkenné fošny z jehličnatého dřeva, po obvodu ochrana hran. Rám: Pevná svařovaná konstrukce z profilové oceli. Řízení: Čtyřkolové řízení s kloubovými čepy, oj je výškově stavitelná, odnímatelná a přestavitelná zepředu dozadu. Výška zavěšení na tažném vozidle cca 350–600 mm (jiné výšky pouze po předchozím oznámení), tažné oko dle DIN 74054, průměr 40 mm, zajištění ojí dle UVV. Podvozek: Obě nápravy jsou řízené, superelastické pneumatiky 21×8-9, cca 517×186 mm, náboje kol s kuželíkovými ložisky a trvalým tukovým mazáním. Lakování: Vrchní lak RAL 5002 ultramarínově modrá

Stav: velmi dobrý (použité), celková délka: 6 000 mm, celková šířka: 2 400 mm, celková výška: 670 mm, VOLITELNĚ DOSTUPNÝ TAKÉ S NÁSTAVBOU NA STŘECHU! Provozní podmínky: Redpfx Aoxrtdqed Eot Přívěs je určen pro provoz na rovném, zpevněném povrchu v rámci areálové dopravy. Souběžné jízdy: Komponenty přívěsu nejsou (bez tažného zařízení) konstruovány pro souběžné jízdy s více přívěsy. Užitečné zatížení: 16 t při rychlosti 6 km/h a rovnoměrném zatížení (plošné zatížení) ložné plochy mezi nápravami. Bodové nebo liniové zatížení je povoleno pouze po předchozím schválení. Ložná plocha: Rozměr cca 6000 x 2400 mm, výška ložné plochy cca 670 mm, pokrytí ložné plochy fošnami z jehličnatého dřeva, po obvodu ochranný lem Řízení: Čtyřkolové nápravové řízení, oj sklopná, odnímatelná a přestavitelná z přední na zadní stranu, výška tahu u tažného vozidla cca 320 mm (jiné výšky pouze na základě dohody), oka tažné oj podle DIN 74054, průměr 40 mm, pojistka pádu oje dle předpisů UVV Podvozek: Obě nápravy řízené, elastická plná pryžová kola cca 425 x 300 mm, náboj kola s kuželíkovými ložisky a trvalým mazáním tukem Lakování: Vrchní lak RAL 5002 ultramarínová modrá Přídavná výbava: - Na obou podélných stranách vždy 2 upevňovací tyče ze silnostěnné kruhové oceli, svisle navařené na vnější nosník - Oboustranný klín pod kola s držákem a řetězem

Stav: velmi dobrý (použité), celková délka: 10 000 mm, celková šířka: 2 400 mm, celková výška: 975 mm, barva: modrá, Provozní podmínky: Přívěs je určen pro použití na rovném, zpevněném povrchu v rámci interního firemního provozu. Jízda ve vícečlenné soupravě: Komponenty přívěsu nejsou (bez tažného zařízení) určeny pro provoz ve vícečlenných soupravách s několika přívěsy. Užitečná hmotnost: 32 t při 6 km/h a rovnoměrném rozložení nákladu (plošné zatížení) na ložné ploše mezi nápravami. Bodové nebo liniové zatížení je povoleno pouze po oznámení. Ložná plocha: Redpfx Ajxrtkwed Eet Velikost cca 10 000 × 2 400 mm, výška ložné plochy cca 975 mm, krytí ložné plochy jehličnatou deskou, ochrana hran po celém obvodu. Řízení: Otočný závěs vpředu, oj výškově stavitelná a odnímatelná, výška tažení na tažném vozidle cca 350-500 mm, tažné oko dle DIN 74054, průměr 40 mm, zabezpečení oje proti pádu dle UVV. Podvozek: 2 řízené a 2 neřízené kyvné nápravy, kola s elastickými plnopryžovými pneumatikami cca 450 × 300 mm, náboje kol s kuželíkovými ložisky a trvalým mazáním. Lakování: Vrchní nátěr RAL 5002 ultramarínová modř Doplňková výbava: Na obou podélných stranách vždy 2 vázací tyče z kruhové oceli vodorovně navařené do vnějších nosníků.

Stav: jako nový (použitý), celková délka: 6 000 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 1 012 mm, barva: modrá, Provozní podmínky: Přívěs je určen pro provoz na rovných zpevněných komunikacích ve vnitřním provozu. Kombinované jízdy: Přívěsné komponenty nejsou určeny (bez připojení přívěsu) pro kombinované jízdy s několika přívěsy. Užitečné zatížení: Při rychlosti 6 km/h a rovnoměrném zatížení (plošném zatížení) ložné plochy mezi nápravami: 60 tun. Bodové nebo pásové zatížení je povoleno pouze po ohlášení. Základní rám: Stabilní svařovaná konstrukce z ocelových profilů. Ložná plocha: Rozměr cca 6000 x 2500 mm, výška nakládací plochy cca 1012 mm, zakrytí ložné plochy prkny z měkkého dřeva, všude zapuštěná ochrana okrajů. Řízení: Řízení všech kol na 4 kyvadlových nápravách, oje lze zvedat, demontovat a přemisťovat zepředu dozadu, výška zavěšení na tažném vozidle cca 650 mm (jiné výšky zavěšení jsou přípustné pouze po ohlášení), oko oje podle DIN 74054 dm 40 mm, táhla s nastavitelnými hlavami kulových kloubů, diagonální nebo oje nastavitelné a vybavené sférickými ložisky s nízkými nároky na údržbu, bezpečnostní zařízení proti pádu oje podle UVV. Podvozek: kola s pružnými plnými pryžovými pneumatikami o rozměrech cca 559 x 406 mm, náboje kol s kuželíkovými ložisky a trvalým mazáním tukem. Povrchová úprava laku: RAL 5002 ultramarínová modř. Další výbava: - Volitelně: dvouokruhový vzduchový brzdový systém působící na 4 kola, sklon < 4 %. Oddělená parkovací brzda prostřednictvím pružinového brzdového válce, rovněž působící na 4 kola. - 2 upevňovací oka nebo jeřábová oka z kulaté oceli přivařená vodorovně do vnějších nosníků na obou dlouhých stranách, jeřábová oka používejte pouze tehdy, když není přívěs zatížen. - Poloměr otáčení uvnitř cca 2100 mm - Vnější poloměr otáčení cca 5500 mm - Oje dlouhé přibližně 1500 mm K pronájmu nebo prodeji v celé EU. Rodpfxeuf Rw To Ad Ejt