Elektrická plošinová vozík s kabinou, nosnost 40 t

Multi-Trans SET 40

s posudkem TÜV pro získání výjimky podle § 70 StVZO pro provoz na veřejných komunikacích.
Aktuální zprávy o stavu baterií ze dne 31.07.2026.

Nákladová plocha: čistá nákladová plocha za kabinou přibližně 6660 x 2490 mm.
Výška nákladové plochy: přibližně 1000 mm.
Kryt nákladové plochy: slzový plech.
Řízení: řízení dvou os.
Provozní hodiny: 197.
Baterie: 2 kusy (vyměnitelná baterie) 80 V, 10 EPzS 1250 Ah, K5.

Technický stav: velmi dobrý.
Optický stav: velmi dobrý.

Provozní podmínky:
rovný, zpevněný povrch v rámci vnitroenteriérové dopravy.
Otočení o 90° z 4800 mm na 4800 mm šířku vozovky, vnitřní roh přibližně 1200x1200 mm se zkosenými rohy, teoreticky možné projet, přibližně 50 mm vůle k šířce jízdní dráhy, prakticky neprůjezdné.
Sklon přibližně 5 % na délce přibližně 10 m.
Provoz v interiéru i exteriéru s přibližně 10 km celkové délky trasy denně.
Dvou-směnný provoz po dobu 6 dnů v týdnu.

Užitečné zatížení:
40 t při 6 km/h ve vnitroenteriérové dopravě.
Rozložení zátěže vpředu a vzadu přibližně 70:30.

Nákladová plocha:
Vnější rozměry vozidla přibližně 8200 x 2500 mm.
Čistá nákladová plocha za kabinou přibližně 6660 x 2490 mm.
Výška nákladové plochy přibližně 1000 mm.
Nákladová plocha s krytem ze slzového plechu.

Podvozek:
dvě řízená nápravová vedení s po dvou odpružených nápravách a dvě neřízená, poháněná nápravová vedení namontovaná na čtyřech podélných ramenou.
Rovnoměrné zatížení kol přes odpružené nápravy nebo podélná ramena.
Pohonné kola s bezdrážkovanou elastickou plnou gumou, přibližně průměr 559 x 406 mm.
Kola na odpružených nápravách 457 x 304 (2×152).
Nábojová ložiska s kuželíkovými ložisky a trvalým mazáním.

Pohon a řízení:
Nábojové třífázové motory 80 V, přibližně 4 x 6,4 kW s elektronickou diferenční funkcí, na kterých jsou namontována pohonné kola.
Rychlost jízdy plynule nastavitelná pomocí pedálu.
Pulzní řídicí systém Dual AC pro pohon i řízení.
Řídicí skříň umístěna na jedné z podélných stran plošinového vozíku.

Elektrika vozidla:
Veškerá elektrika vozidla (kromě pohonu 80 V) je dimenzována na 24 V přes měnič napětí.
Přední světlomety s zadními a brzdovými světly a směrovými světly. Reflektory na čelní, zadní a obou podélných stranách namontovány v souladu se StVZO.

Varianta baterie a nabíječky:
pro užitečné zatížení 25 t + 12 t vlastní hmotnost = celková hmotnost 37 t.
Bedpjyrf Uiefx Al Sjdg
7 – 8 hodin doba nabíjení.
Dojezd na jednu baterii > 6 000 m.
1200 nabíjecích cyklů.
1 x baterie 80 V, 10 EPzS 1250 Ah, K5.
1 x vyměnitelná baterie 80 V, 10 EPzS 1250 Ah, K5.
Stacionární nabíječka D 80/180.
Cirkulace elektrolytu.
Aquamatik.

Dodatečné vybavení:
za kabinou, v jízdním směru na levé podélné straně, schodiště na nákladovou plochu, zasouvatelné nebo pevné madlo, úložný prostor pro odpojené madlo na vozidle.
na čelní straně namontována 300 mm vysoká dorazová lišta.
vozidlo lze manévrovat z kabiny nebo pomocí dálkově ovládaného ručního ovládacího zařízení mimo kabinu.
na obou podélných stranách je připevněno po 9 vodorovných táhnoucích nebo jeřábových tyčí z kulaté oceli, přivařených k vnějšímu rámu.
Ultrazvukové senzory pro měření vzdálenosti (detekce objektů, ne ochrana osob), pomalý chod a nouzové vypnutí plynule nastavitelné.
Systém zpětné kamery s monitorem.

Bezpečnostní zařízení:
2 nouzová tlačítka na zadních rozích plošinového vozíku.
Akustický výstražný signál pouze při jízdě

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.