Prodej použitých Jumbo J/Shp 70/14/55 (31 673)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 700 mm, typ pohonu: Diesel, Sideloader Dcjdpfx Apeu Ac Hksmek Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2003, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 600 mm, délka vidlic: 1 400 mm, typ pohonu: Diesel, Sideloader Typ stožáru: Standardní Dsdpfxsu Ac Ets Apmsck Technický stav: dobrý

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2000, provozní hodiny: 10 194 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 325 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 900 mm, šířka nosiče vidlic: 1 450 mm, pohotovostní hmotnost: 9 840 kg, celková délka: 4 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Sideloader Střed nákladu: 700 Typ stožáru: standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: super elastické Rozměr předních pneumatik: 3,00-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Dcsdpfxowacbdo Apmek Rozměr zadních pneumatik: 3,00-15 Popis: Kromě tohoto jumbo modelu máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku také asi 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup a financování pronájmu za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také zdarma vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto J/SH70/14/40 P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo k komisnímu prodeji. topení, plná kabina, Výška plošiny: 1030 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 10 444 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 5 040 mm, volný zdvih: 1 440 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 370 mm, šířka nosiče vidlic: 1 360 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 850 kg, celková délka: 5 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 250 mm, Sideloader Střed nákladu: 700 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 70 mm Typ stěžně: Duplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Rozměr předních pneumatik: 355/65-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Velikost zadních pneumatik: 355/65-15 Popis: Kompaktní, těžký model Juduk2000 , vysokozdvižné vozíky a boční nakladače v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto JDQ70/14/50V rád podrobně poradí P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Dsdpfx Asv U Er Njpmock Topení, plná kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1140 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 15 779 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 5 040 mm, volný zdvih: 1 440 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 370 mm, šířka nosiče vidlic: 1 360 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 850 kg, celková délka: 5 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 250 mm, Sideloader Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 70 mm Typ stěžně: Duplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Velikost předních pneumatik: 355/65-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Velikost zadních pneumatik: 355/65-15 Popis: In for this 0000 heavy model Judumbo výtahy, vysokozdvižné vozíky a boční nakladače v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto JDQ70/14/50V rád podrobně poradí P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Dodpfx Asv U Eyyepmsck Topení, plná kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1 140 mm

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2011, K dispozici je dieselový boční vysokozdvižný vozík značky Bulmor (dříve Jumbo). Nosnost: 7000 kg, těžiště: 700 mm, zdvih: 4500 mm, typ stožáru: Duplex, volný zdvih: 1540 mm, výkon motoru: 74,5 kW. Rozměry stroje (D/Š/V): cca 2250 mm / 5000 mm / 3000 mm, hmotnost: cca 11 000 kg, provozní hodiny: cca 22 300 h. Prohlídka na místě je možná. Djdpfjzcp Ubex Apmock

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: JUN7856, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 22 198 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, pohotovostní hmotnost: 10 850 kg, Žádná minimální cena – zaručený prodej nejvyšší nabídce! TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 7 000 kg Výška zdvihu: 4 000 mm Platforma: 1 400 mm DETAILY STROJE Dcodpfxoza Ub Uj Apmok Typ stožáru: Simplex Druh pohonu: Diesel Vlastní hmotnost: 10 850 kg ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 – 10 000 kg VYBAVENÍ Topení Uzavřená kabina Externí reference: SL8371SP

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 6 963 h, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 675 mm, délka vidlic: 1 400 mm, typ pohonu: Treibgas, Sideloader Typ stožáru: Triplex Dsdpfxeu Ac Hws Apmjck Technický stav: dobrý

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 9 183 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 7 000 mm, volný zdvih: 2 320 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 320 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 9 690 kg, celková délka: 5 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 230 mm, šířka otevření: 2 147 483 647 mm, boční nakladač Dcodju Dy Riepfx Apmsk těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 3,00-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 3,00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto JDQ60/14/70T rád podrobně poradí P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah, Výška plošiny: 960 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 5 915 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 020 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 880 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 9 690 kg, celková délka: 4 950 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 230 mm, boční nakladač těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Dcsdpsu Rgqiofx Apmsk Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Rozměr předních pneumatik: 3,00-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Rozměr zadních pneumatik: 3,00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Jumbo máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto JDQ60/14/40 P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. polohovač vidlice, Topení, plná kabina, Výška plošiny: 1050 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 8 694 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Treibgas, Sideloader Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Dcedpou Ac Emefx Apmsk Technický stav: dobrý polohovač vidlic,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 250 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Sideloader Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý polohovací vidlice, Dedsu Ac E Topfx Apmock

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 9 220 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 020 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 700 mm, šířka nosiče vidlic: 1 430 mm, délka vidlic: 1 380 mm, pohotovostní hmotnost: 7 380 kg, celková délka: 4 540 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 170 mm, Sideloader Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 45 mm Typ stěžně: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Rozměr předních pneumatik: 250/75-12 Typ zadních pneumatik: pneumatické Vztlakové zadní pneumatiky: 250/75-12 Popis: Kromě toho máme k dispozici Jumbo 2000 vysokozdvižné vozíky a boční nakladače v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto rád podrobně poradí JDQN 40/14/40 P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Dcedpfx Apsvlp Dqemok Topení, plná kabina, Výška plošiny: 870 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 11 010 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 050 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 9 690 kg, celková délka: 4 950 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 230 mm, Sideloader Střed nákladu: 700 Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stěžně: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastic Velikost předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Velikost zadních pneumatik: 3.00-15 Popis: Kromě toho pro tento model Jumbo00 výtahy a boční nakladače v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto JDQ 60/14/45 P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Dedpov U Ey Hjfx Apmock Topení, plná kabina, Výška plošiny: 1050 mm

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 9 495 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 325 mm, typ paliva: nafta, stavební výška: 2 900 mm, výrobce motorů: Perkins, Vybavení: kabina, osvětlení, Dieselový boční vozík JUMBO J/SHP60/15/40 Rok výroby: 2004 Počet motohodin podle počítadla: 9.495 Motor Perkins Nosnost 6 tun Zdvihací výška 4 metry Stavební výška 2,90 metru Délka vidlic 1,50 metru - Uzavřená kabina s topením a rádiem - Světelná soustava - Ihned připraven k provozu! - VYROBENO V RAKOUSKU! Prodejní cena: 13.500,-- netto Možné i levné doručení! Dcedsyk Tc Sopfx Apmok

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 5 932 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 886 mm, délka vidlic: 1 400 mm, typ pohonu: Diesel, Sideloader Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Dcsdpfxsvizz Aj Apmsk Technický stav: dobrý

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 6 951 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 800 mm, délka vidlic: 1 400 mm, typ pohonu: Diesel, Sideloader Dedju Ac Inspfx Apmjck Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 11 360 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, těžiště nákladu: 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 910 mm, výkon: 62,5 kW (84,98 k), výrobce motorů: Perkins 1104D-44T/62,5 KW, typ převodu: hydrostat, délka vidlic: 1 400 mm, Typ přední pneumatiky: pneumatické pneumatiky (plněné vzduchem), velikost přední pneumatiky: 315/70 R15, typ zadní pneumatiky: pneumatické pneumatiky (plněné vzduchem), velikost zadní pneumatiky: 315/70 R15, celková šířka: 2 200 mm, Vybavení: osvětlení, Topení, filtr pevných částic, plně uzavřená kabina, joystick, stěrač, plně uzavřená kabina s dveřmi s válečkovým ložiskem, tónovaná skla, kompletní osvětlovací zařízení, dva přední světlomety včetně ochranného skla, přídavné světlomety na stožáru a střešní a zadní osvětlení. Šířka plošiny: 1 400 mm, výška plošiny: 1 030 mm, výřez rámu: 1 500 mm. Zařízení je pojízdné a provozuschopné. Dedey Nl U Eepfx Apmock

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, první registrace: 02/2016, délka ložné plochy: 13 610 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 690 mm, celková délka: 13 870 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385 / 65 / R22.5, rozvor náprav: 9 050 mm, barva: červený, Rok výroby: 2016, Vybavení: zvedací plošina, Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385 / 65 / R22.5 Značka náprav: BPW Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řiditelná; Vzor pneumatik vlevo: 40 %; Vzor pneumatik vpravo: 40 % Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řiditelná; Vzor pneumatik vlevo: 40 %; Vzor pneumatik vpravo: 40 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 9 120 kg Užitečné zatížení: 22 880 kg Celková hmotnost: 32 000 kg Dcsdpfx Apjzm Iz Hjmok Funkční vybavení Zadní zvedací čelo: Dhollandia DHSMR.20, sklopná plošina, 2000 kg Značka nástavby: Groenewegen Jumbo Plywood Box Historie Počet majitelů: 1 Stav Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Optický stav: průměrný Bezpečnost produktu Výrobce: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, první registrace: 01/2016, délka ložné plochy: 13 610 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 690 mm, celková délka: 13 870 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385 / 65 / R22.5, rozvor náprav: 9 050 mm, barva: červený, Rok výroby: 2016, Vybavení: zvedací plošina, Konfigurace náprav Dedpfx Apezmg Uxemsck Rozměr pneumatik: 385 / 65 / R22.5 Značka náprav: BPW EcoPlus Brzdy: bubnové brzdy Pérování: vzduchové pérování Zadní náprava 1: Max. nosnost nápravy: 9 000 kg; Řiditelná; Vzorek pneumatik vlevo: 50 %; Vzorek pneumatik vpravo: 50 % Zadní náprava 2: Max. nosnost nápravy: 9 000 kg; Řiditelná; Vzorek pneumatik vlevo: 50 %; Vzorek pneumatik vpravo: 50 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 9 120 kg Užitečné zatížení: 22 880 kg Celková povolená hmotnost: 32 000 kg Funkce Zvedací zadní čelo: Dhollandia DHSMR.20, podjízdná plošina, 2 000 kg Značka nástavby: Groenewegen Jumbo Plywood Box Stav Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Optický stav: průměrný Bezpečnost produktu Výrobce: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, výkon: 128,4 kW (174,58 k), provozní hmotnost: 26 500 kg, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 8 700 h, Vybavení: hydraulické kladivo, hydraulika chapadla, klimatizace, JCB JZ255 NLC pásový bagr s krátkou zádí Rok výroby: 2014 8700 mth 26500 kg 128,4 kW Isuzu motor Oilquick OQ 70/55 plně hydraulický rychloupínač Dcodpfx Ajy Sxyyspmok Přestavitelný výložník Stabilizační štít Hydraulická svahovací lopata Automatická klimatizace Kamera Podvozek šířka 3 m Krátká záď

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2000, provozní hodiny: 4 685 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, pohotovostní hmotnost: 6 480 kg, typ pohonu: Diesel, Boční vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Duplex Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: normální Typ předních pneumatik: Superelastické Typ zadních pneumatik: Superelastické Popis: Zařízení je funkční, ale kvůli hydrostatu při jízdě cuká. Nosnost při @LSP 900 mm = 2960 kg Nosnost při @LSP 600 mm = 4000 kg Djdpfx Apszr Arqjmjck

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 14 178 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 260 mm, volný zdvih: 2 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 880 mm, šířka nosiče vidlic: 1 260 mm, délka vidlic: 1 350 mm, pohotovostní hmotnost: 7 390 kg, celková délka: 4 200 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 150 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 650 mm Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Duplex Stav: okamžitě provozuschopný a plně funkční Dsdpfx Asyp Nykepmock Technický stav: běžný Přední pneumatiky typ: superelastik Přední pneumatiky velikost: 27x10-12 Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky velikost: 27x10-12 Popis: Kromě tohoto modelu Jumbo máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně dalších 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek je u nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš použitý stroj přímo, i bez toho, abyste koupili vozík od nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu J/SNHP 50/13/42V. P.S.: Naše mistrovská dílna je specializovaná na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 t výše. Rádi také vystavíme váš stroj u nás k komisnímu prodeji. Přídavné zařízení na nastavení rozteče vidlic, rozsah rozteče vidlic: 380 / 1245 mm Topení, uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 880 mm

Stav: použitý, najeté kilometry: 682 359 km, výkon: 346 kW (470,43 k), první registrace: 02/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: zelená, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, objem ložného prostoru: 46 m³, délka ložné plochy: 6 110 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 050 mm, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, K DISPOZICI 3 KUSY! MAN TGX 18.470 4X2 LL XXL Jumbo plachtový valník s konstrukcí Vozidlo: 11997 Kabina: MAN GX (extra vysoká, široká, dlouhá) * Barva: mechově zelená (RAL 6005) * Střešní spoiler: ano * Elektrické prosklené střešní okno * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním ----Infotainment & komunikace: MAN Mediasystem Advanced (7“) * Ovládací koncept MAN SmartSelect * Integrace smartphonu * Sound systém MAN * Digitální tachograf s dálkovým čtením * 12 V a 24 V zásuvky ----Vnitřní vybavení & komfort: vzduchem odpružené komfortní sedadlo řidiče * Bederní opěrka * Nastavení opěry ramen * Vyhřívání sedadla * Vzduchem odpružené spolujezdcovo komfortní sedadlo * Multifunkční volant * Digitální přístroje * Elektrická nezávislá klimatizace * Automatická klimatizace (Climatronic) * Přídavné vodní topení * Lednice * Dvě lůžka (horní & dolní) s matracemi * Celopoklopové a zatemňovací závěsy na spaní * Elektrické rolety na čelním skle * Rolety na bočních oknech * Přídavná izolace kabiny * Mnoho úložných a odkládacích prostorů ----Osvětlení & viditelnost: LED denní svícení * Mlhová světla * Osvětlení do zatáčky * Automatická regulace výšky světel * Pracovní světlomety vzadu na kabině * Elektricky nastavitelná a vyhřívaná zrcátka * Zrcátka na obrubník a přední zrcátko ----Motor & pohon: MAN D26 Euro 6d * Výkon: 346 kW (470 k) * Točivý moment: 2 400 Nm * Palivo: diesel Dodpfx Apjy Dagfemjck * Emisní norma: Euro 6d * Převodovka: MAN TipMatic 12stupňová automatická * Retarder: MAN Retarder Eco Cool * Motorová brzda: MAN EVBec * Uzávěrka diferenciálu: zadní náprava ----Podvozek & nápravy: přední náprava * 8 500 kg * Vzduchové odpružení * Zadní náprava: * 13 000 kg * Vzduchové odpružení * Odpružení: vzduch/vzduch (LL) * Elektronická regulace úrovně podvozku: ano * Možnost snížení prázdné výšky: ano ----Brzdy & bezpečnost: kotoučové brzdy vpředu i vzadu * Elektronický brzdový systém (EBS) * ABS * ESP * Nouzový brzdový asistent (EBA) * Adaptivní tempomat (ACC Stop & Go) * Systém varování před opuštěním pruhu * Pomoc při odbočování * Regulace prokluzu (ASR) * EasyStart – rozjezdová asistence ----Nádrže & energie: palivová nádrž 780 l (hliník) * AdBlue nádrž: 60 l * Baterie: 2 × AGM 210 Ah * Alternátor: 120 A ----Přípojky & rozhraní: tažné oko pro přívěs * Dvouhadicová přípojka brzdy přívěsu * Zásuvka přívěsu 24 V (15-pinová) * Zásuvka přívěsu ABS * FMS rozhraní * Rozhraní pro nástavbu (KSM) ----* Rozměr pneumatik VA: 355/50R22,5 ocel * Rozměr pneumatik HA: 295/60R22,5 ocel * Palivová nádrž: 780 l * AdBlue nádrž: 60 l * Technicky přípustná celková hmotnost: 20500 kg * Provozní hmotnost: * Povolená tažná hmotnost: 24000 kg * Celková délka: 8 905 mm * Rozvor: 4 800 mm -----Popis: H&W HWZPS24 Tridem Curtainsider přívěs (Jumbo) Vozidlo: 12002 CODEXL certifikováno (EN12642-XL) * Pevná čelní stěna * Boční shrnovací plachty z obou stran * 2 úložné boxy * Zakládací klíny * Rezervní kolo * Hasicí přístroj * Přídavná zadní podpěra ----* BPW nápravy s bubnovými brzdami * Wabco vzduchový odpružovací systém * Brzdový systém Knorr TEBS ----* Rozměr pneumatik: 435/50R19,5 * Technicky přípustná celková hmotnost: 24 000 kg * Provozní hmotnost: 5 970 kg * Celková délka: 11 650 mm * Nápravy: 3 * Délka ložné plochy: 9 410 mm * Výška ložné plochy: 3 050 mm * Ložný objem: 70 m³ * Užitečné zatížení (kg): 18 030 kg * Šířka ložného prostoru: 2 470 mm * Místa na europalety: 23 ----Číslo vozidla: č. 11997 H&W Jumbo přívěs = č. 12002 ----Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Reklamní nápisy a pole

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 040 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 020 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek Ocelová svařovaná konstrukce s hustým rozestupem příčných nosníků ve zesíleném provedení, vnější rám nízkoložného návěsu určený pro přepravu stavebních strojů do 32 000 kg a maximální vnější šířkou strojů 2 550 mm, sedlový talíř s vyměnitelným 2“ králem čepem. Sklon zadní části cca 1 200 mm a 7°. Rampová hřídel uzavřená nahoře s protiskluzovou ocelovou podlahou, v nízkoložné části omega zábradlí dole po stranách vnějšího rámu jako závěsná lišta pro plachtu a distanční držáky pro kotvící hřiby, mimo oblast kol. U zvedacího stolu na dodatečném pevném vnějším rámu s omega profilem. 24 t dvourychlostní podpěra, ovládání z jedné strany, s půlkulatým spodkem a rovným připojovacím talířem, s kompenzací posunu, volný výkyv dozadu cca: 1 950 mm, Sklopná zadní opěrná noha 2 klíny na kola + držák Boční ochrana proti podjetí z hliníku Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou Protisprejové zástěrky za každou nápravou Ochrana proti podjetí ze zadní části z oceli Zástěrky přes celou šíři vzadu 4 nerezové skříňky na nářadí, š. 800/v. 350/h. 350 mm, s leštěnými dveřmi, uzamykatelné, 2x na levé a 2x na pravé straně před 1. nápravou Dedpfx Aji Riw Aopmsck Zvedací stůl za labutím krkem, délka cca 3 000 mm, hydraulicky zvedatelný pro přejezd přes labutí krk, s mechanickým zajištěním ve zvednuté poloze (válce šikmo pro lepší světlou výšku, Fliegl standard). Ovládání napravo + další ovládání rádiovým dálkovým ovladačem. Zvedací stůl lze zvedat i se zavřenou plachtou! Uchycovací lišty pro plachtu v oblasti zvedacího stolu na dodatečném pevném lehkém vnějším rámu s omega profilem, zvedací stůl lze zvedat i se zavřenou plachtou! Kotvící hřiby použitelné i ve snížené poloze! Kotvící oka Labutí krk: 4 páry zapuštěných kotvících ok 5 t ve vnějším rámu 2 páry zavrtaných kotvících hřibů nahoře a po stranách ve vnějším rámu 8 párů zavrtaných kotvících hřibů nahoře a po stranách ve vnějším rámu, každý na 10 t 9 párů zapuštěných kotvících ok 5 t ve vnějším rámu Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Poslední náprava je natáčecí s automatickým blokováním při couvání přes couvací světlo a dalším blokováním na vozidle přes ruční tlačítko. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění + auto-reset funkce H&S funkce s rychlým odvětráním 1. náprava automaticky zvedací, vč. nuceného spouštění a rozjezdové pomůcky, ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomůcka funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) Zvedací náprava pod úroveň doporučené jízdní výšky, žádná záruka na poškození pneumatik Kola a pneumatiky 235/75R17,5 od předních výrobců Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem 2 zaměnitelné přípojné hlavice vepředu EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěsové vozidlo smí tahat jen tažné vozidlo, u kterého je zajištěna účinnost ABS! Rozpoznání nápravového zatížení nákladního vozu přes EBS, bez instalace v LKW Elektrika 24 V, vícekomorová svítidla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční lampy vpředu, LED 2 bílo/červené obrysové lampy vzadu, 1 výstražné světlo s držákem, ovládané přes obrysové světlo (světlo snímatelné) 2 páry výstražných tabulí s dvojitým LED osvětlením a výsuvné na 3 000 mm 2 x 7p