Prodej použitých Kalmar Dce150-12 (24 210)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: A40200625, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 63 863 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 200 mm, výkon: 147 kW (199,86 k), šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 23 000 kg, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 500 mm, Vysokozdvihový vozík – naftový Číslo rámu: A40200625 Těžiště nákladu: 1200 Typ stožáru: Standardní Převodovka: ZF 3WG161 Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Rcjdpfjuh Auijx Ahmsd Přední pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Přední pneumatiky, stav: 20–40 % Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky, stav: 40–60 % Popis: Prodáváme bez nosníku vidlic a zvedacího válce. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Plnohodnotná kabina.

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3375, Rok výroby: 2007, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 280 mm, délka vidlic: 2 200 mm, celková délka: 5 250 mm, celková šířka: 2 950 mm, provozní hmotnost: 24 180 kg, další vlastnosti vybavení: Front mud guards, Warning triangle, Centralized greasing system, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCE150-12 od Uniktruck Typ kola – poháněné kolo: Rjdpfxjyuic Nj Ahmscd Typ kola – řídicí kolo: Pneumatické Rozměr kola – poháněné kolo: 12.00-20 Rozměr kola – řídicí kolo: 12.00-20

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3627, Rok výroby: 2007, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ stožáru: duplex, celková délka: 5 250 mm, celková šířka: 2 950 mm, provozní hmotnost: 21 460 kg, další vlastnosti vybavení: NATO-socket, Centralized greasing system, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCE150-12 od Uniktruck Typ kola – poháněné kolo: Typ kola – řídicí kolo: Pneumatické Rozměr kola – poháněné kolo: 12.00-20 Rjdpfx Ahozc R A Temocd Rozměr kola – řídicí kolo: 12.00-20

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3629, Rok výroby: 2007, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ stožáru: duplex, celková délka: 5 250 mm, celková šířka: 2 950 mm, provozní hmotnost: 21 340 kg, další vlastnosti vybavení: Centralized greasing system, NATO-socket, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCE150-12 od Uniktruck Typ kola – poháněné kolo: Typ kola – řídicí kolo: Pneumatické Rozměr kola – poháněné kolo: 12.00-20 Rozměr kola – řídicí kolo: 12.00-20 Rcodpfx Aozbc E Rshmod

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3630, Rok výroby: 2007, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ stožáru: duplex, celková délka: 5 250 mm, celková šířka: 2 600 mm, provozní hmotnost: 21 880 kg, další vlastnosti vybavení: Centralized greasing system, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCE150-12 od Uniktruck Typ kola – poháněné kolo: Typ kola – řídicí kolo: Pneumatické Rjdjzc R Ddspfx Ahmecd Rozměr kola – poháněné kolo: 12.00-20 Rozměr kola – řídicí kolo: 12.00-20

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, nosnost: 15 000 kg, celková délka: 7 700 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Kalmar DCE 150-12 Dieselový pohon Rok výroby 2011 Nosnost (kg) 15 000 Rcsdpfx Ahoy Rawqemjd

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 18 542 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 400 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 000 mm, pohotovostní hmotnost: 18 160 kg, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 600 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 mm Šířka vidlí: 220 mm Tloušťka vidlí: 90 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 11.00-20 Zadní pneumatiky typ: vzduchové Rsdpfx Ahsy E Uv Demjcd Zadní pneumatiky rozměr: 11.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 dalších těžkotonážních, kompaktních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj přímo, i bez nutnosti nákupu jiného stroje u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto DCG100-12. P.S.: Naše odborná dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Rádi také nabídneme Váš stroj u nás v komisním prodeji. Boční posuv, nastavení rozteče vidlí, topení, kompletní kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 20 426 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 2 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 445 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Vysokozdvižný vozík – naftový Těžiště nákladu: 1200 Typ stožáru: Duplex Stav: Plně funkční, připravený k provozu Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Popis: 1. majitel!! Zařízení pravidelně servisované společností Kalmar!! Originální lak!! Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. hydraulický okruh, 4. hydraulický okruh, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, plná kabina, klimatizace, plný volný zdvih, Redjy Scw Ajpfx Ahmocd 5. ovládací ventil až k nosníku vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 555 mm, celková délka: 8 100 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit Rjdezlk Sljpfx Ahmscd · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: B20700136, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 17 060 h, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 000 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), délka vidlic: 3 250 mm, pohotovostní hmotnost: 45 680 kg, typ pohonu: Diesel, Vysokozdvihový vozík – na naftu Číslo rámu: B20700136 Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 400 mm Tloušťka vidlic: 110 mm Typ stožáru: Standardní Převodovka: SOH 340FTE17312-62 Stav: Opravený, bez záruky Technický stav: dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Pneumatické Pneumatiky vpředu, rozměr: 16.00-25 Pneumatiky vpředu, stav: 40–60 % Pneumatiky vzadu, typ: Pneumatické Pneumatiky vzadu, rozměr: 16.00-25 Pneumatiky vzadu, stav: 40–60 % Popis: Kromě tohoto modelu máme v našem skladu v Oldenburgu přibližně 150 vysokozdvihových vozíků, kontejnerových vozíků, Reachstackerů, vysokozdvihových vozíků a terminálových traktorů. Navštivte naši domovskou stránku – hinrichs-Forklifts. Leasing, nákup na splátky a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý stroj, a to i bez toho, abyste si u nás zakoupili nový. Zavolejte mi, Marco Levermann, rád vám podrobně poradím ohledně tohoto modelu. Naše specializovaná servisní dílna se zabývá opravami a údržbou velkých strojů od 8 tun. Rádi vám také zprostředkujeme prodej vašeho stroje formou komisního prodeje. Otáčecí zařízení, boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 360° otáčecí zařízení = 360° otočné vidlice, kamera, mazací systém = centrální mazací systém. Otáčecí zařízení můžeme vyměnit za běžné vidlice = Můžeme vyměnit otáčecí zařízení za běžné vidlice. Rsdpfx Ahjy T S Tcemocd 3. ventil, 4. ventil, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: A20300086, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 17 850 h, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 000 mm, výkon: 181 kW (246,09 k), délka vidlic: 3 250 mm, pohotovostní hmotnost: 45 680 kg, typ pohonu: Diesel, Vysokozdvižný vozík – naftový Redpfxjy T S Tij Ahmscd Číslo rámu: A20300086 Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 400 mm Tloušťka vidlic: 110 mm Typ stožáru: Standardní Převodovka: Dana 340FTE17312 42 Stav: Opravený, bez záruky Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 16.00-25 Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 16.00-25 Zadní pneumatiky, stav: 80–100 % Popis: Kromě tohoto modelu a značky máme na skladě v Oldenburgu přibližně 150 vysokozdvižných vozíků, kontejnerových vozíků, manipulačních vozíků, čelních vozíků a terminálových traktorů. Navštivte naši webovou stránku – hinrichs-Forklifts. Pronájem, leasing a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi odkoupíme i váš použitý stroj, a to i v případě, že u nás žádný stroj nekoupíte. Zavolejte mi, Marco Levermann, a rád vám poskytnu podrobné informace o tomto modelu a značce. Naše specializovaná servisní dílna se zabývá opravami a údržbou velkých strojů od 8 tun. Rádi vám také nabídneme prodej vašeho stroje na provizi. Otáčecí zařízení, boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Otáčecí zařízení o 360° = vidlice otočné o 360° Kamera = kamera Mazací systém = centrální mazací systém Otáčecí zařízení lze vyměnit za vidlice = Rotátor, můžeme vyměnit za vidlice 3. ventil, 4. ventil, plná kabina

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 530 mm, celková délka: 7 910 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit Rcodpjziffhefx Ahmod · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 27 229 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 3 030 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 600 mm, délka vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 23 120 kg, celková délka: 5 575 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 540 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 90 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Rsdozk R H Topfx Ahmjcd Přední pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme vaše použité vozíky, a to i bez toho, abyste si u nás nový vozík zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCG 160-12. Poznámka: Naše specializovaná dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a výrobu speciálních řešení pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku prostřednictvím naší provize. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení vidlic: 700 / 2395 mm Topení, plná kabina

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 375 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 300 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 25 200 kg, celková délka: 5 400 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Rjdozk R Hyopfx Ahmscd Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, velikost: 12.00-20 Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, velikost: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás kupovali nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu DCG160-12. P.S.: Náš specializovaný servis na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také umožníme prodej vašeho vozíku prostřednictvím naší prodejny. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení vidlic: 700 / 2 360 mm Topení, plná kabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 2 758 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 700 mm, šířka nosiče vidlic: 2 950 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 26 500 kg, celková délka: 5 520 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 520 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Rsdpfx Ahszk R Hmsmscd Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky přední, typ: pneumatické Pneumatiky přední, rozměr: 12.00-20 Pneumatiky zadní, typ: pneumatické Pneumatiky zadní, rozměr: 12.00-20 Napětí baterie: 120 V Kapacita baterie: 1085 Ah Rok výroby baterie: 2020 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu ECG150-12. P.S.: Naše specializovaná dílna na opravy a údržbu vysokozdvižných vozíků se zaměřuje na opravy, renovace, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme váš vozík v naší prodejně na komisionální bázi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 1x vidlice NIVO; individuální nastavení polohy vidlic Topení, plně uzavřená kabina, klimatizace, certifikát CE, váha, 360° kamerový systém; přídavný chladič hydraulického oleje; BlueSpot vpředu i vzadu; automatické nastavení stožáru; automatické centrální mazání.

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2914, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 5 700 mm, celková šířka: 2 560 mm, provozní hmotnost: 25 470 kg, další vlastnosti vybavení: Rear mud guards, Front mud guards, Vybavení: osvětlení, Kalmar ECG160-12 od společnosti Uniktruck Rcsdpfjyuhx Nsx Ahmed

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3611, Rok výroby: 2016, nosnost: 22 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ stožáru: duplex, celková délka: 6 090 mm, celková šířka: 3 050 mm, provozní hmotnost: 36 800 kg, další vlastnosti vybavení: Dual tread, Centralized greasing system, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCG220-12 od Uniktruck Rodpsyzt A Iofx Ahmocd Typ kola – hnací kolo: pneumatické Typ kola – řídicí kolo: pneumatické Velikost hnacího kola: 14.00-24 Velikost řídicího kola: 14.00-24

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2832, Rok výroby: 2023, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 3 920 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 250 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 7 005 mm, celková šířka: 3 000 mm, provozní hmotnost: 33 800 kg, další vlastnosti vybavení: Front mud guards, Rear mud guards, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCG250-12 od Uniktruck Typ kola – hnací kolo: Pneumatické Rodpfx Aoyuhv Uohmocd Typ kola – řídicí kolo: Pneumatické Velikost kola – hnací kolo: 180-250 Velikost kola – řídicí kolo: 180-250

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Cummins-Diesel, Nosnost: 25 000 kg Pro více informací kontaktujte náš prodejní tým. Rjdpsznw E Rsfx Ahmocd

Stav: použitý, Rok výroby: 2003, provozní hodiny: 4 886 h, zdvihová výška: 5 900 mm, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Volvo-Diesel, Nosnost náboje: 37 000 kg. Rcedoznw Eqspfx Ahmsd Pro další informace se obraťte na obchodní oddělení.

Stav: použitý, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 5 719 h, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Volvo-Diesel, Nosnost: 16 000 kg Rcjdpfjznw Ekox Ahmed Pro další informace kontaktujte náš prodejní tým.

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3628, Rok výroby: 2008, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ stožáru: duplex, celková délka: 5 400 mm, celková šířka: 2 950 mm, provozní hmotnost: 27 680 kg, další vlastnosti vybavení: Front mud guards, Centralized greasing system, NATO-socket, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCE160-12 od Uniktruck Typ kola – hnací kolo: Typ kola – řídicí kolo: Pneumatické Velikost kola – hnací kolo: 12.00-20 Velikost kola – řídicí kolo: 12.00-20 Rodpfxszfqq Ij Ahmocd

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2707, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 5 700 mm, celková šířka: 2 560 mm, provozní hmotnost: 22 400 kg, další vlastnosti vybavení: Engine heater, Centralized greasing system, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCG160-12 od Uniktruck Typ kola – hnací kolo: Pneumatické Typ kola – řídicí kolo: Pneumatické Rjdjyuhr Aopfx Ahmscd Velikost kola – hnací kolo: 12.00-20 Velikost kola – řídicí kolo: 12.00-20

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 24 h, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 020 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), šířka nosiče vidlic: 3 400 mm, délka vidlic: 3 000 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - Diesel Těžiště: 1200 Šířka vidlice: 300 mm Tloušťka vidlice: 110 mm Typ stožáru: Duplex Převodovka: Dana Stav: Nové zařízení Technický stav: Nový Přední pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky typ: vzduchové Popis: Boční posuv, zařízení na nastavení rozteče vidlic, hydraulické individuální nastavení vidlic 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, plná kabina, klimatizace, certifikát CE, váha, vnitřní zrcátko, vnější zrcátko, LED, 5. ventil, rychlovýměnný systém Terminal-West Rjdpfoy Aqpnex Ahmjcd

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 5 150 mm, délka vidlic: 3 000 mm, celková délka: 9 980 mm, · Vzdálenost těžiště nákladu: 1200 mm · Vzdálenost od středu hnací nápravy k vidlici 1125 mm · Středová vzdálenost 4750 mm · Zatížení nápravy, přední zatížení 20500 kg · Zatížení nápravy, zadní zatížení 68800 kg · Zatížení nápravy, přední bez zatížení 21000 kg · Zatížení nápravy, zadní bez zatížení 4800 kg · Rozchod kol vpředu/vzadu 2540/2440 mm · Tlak v pneumatikách 1,0 MPa · Sklon stožáru, α = dopředu / β = dozadu 5/10 stupňů · Výška sedáku 2300 mm · Výška při sklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka při naklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka přes ramena vidlice, min / max · Boční posuv ± s šířkou přes vidlice 575 / 2000 mm · Min. šířka pracovní uličky pro 90° stohování 10325 mm · Poloměr otáčení 6600 mm · Průměr otáčení uvnitř 950 mm · Provozní tlak pro hydrauliku 22,0 MPa · Nádrž na hydraulický olej, objem 330 l · Palivová nádrž, objem 450 l · Nádrž na AdBlue, objem 35 l · Výkon ISO 3046 / při otáčkách 185 / 2200 kW / ot./min · Točivý moment ISO 3046 / při rychlosti 1160 / 1200 Nm / ot./min · Počet válců / zdvihový objem válce 6 / 7700 cm³ · Spotřeba paliva, běžná jízda 12-14 l/h · Spotřeba AdBlue, běžný způsob jízdy 3-5 % nafty · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka typu hydrodynamická převodovka s řazením pod zatížením · Počet převodových stupňů, vpřed/vzad 3/3 Rcsdpfx Ahszcratemjd · Generátor, typ / výkon AC / 3080 W · Startovací baterie, napětí/kapacita 2x12/145 V/Ah · Hnací náprava, výrobce / typ: AxleTech / diferenciál a nábojová převodovka · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,35 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,33 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,38 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,38 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (km/h) 24 / 24 · Při jmenovitém zatížení (km/h) 23 / 23 · Schopnost stoupání, max. bez zátěže (%) 58 · S jmenovitou zátěží (%) 28 · Schopnost stoupání rychlostí 2 km/h bez zatížení (%) 39 · S jmenovitou zátěží (%) 21 · Tažná síla Max (kN) 213 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73 · Hladina hluku, mimo LWA (dB(A)) 110