Prodej použitých Mercedes-Benz Atego 1725 4X4 | Passenger Bus | Transport | Co... (50 403)

Stav: nový, výkon: 180 kW (244,73 k), typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 29, typ převodu: mechanický, konfigurace náprav: 4x4, emisní třída: Euro 3, barva: bílý, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 365/80 R 20, rozvor náprav: 4 160 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: klimatizace, pohon všech kol, posilovač řízení, řízení trakce, - Radiopřijímač - Rádio/CD - Topení HLEDÁTE 4x4 AUTOBUS PRO PŘEPRAVU OSOB PRO NÁROČNÝ PROVOZ? Když musí přeprava cestujících pokračovat mimo zpevněné silnice, konvenční autobus nemusí stačit. Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Autobus pro Přepravu Osob kombinuje robustní podvozek užitkového vozidla Mercedes-Benz s 29+1 sedadly pro cestující, výkonem 245 HP EURO 3, uzávěrkami předního a zadního diferenciálu a terénními pneumatikami. Díky nezávislé klimatizaci pro cestující, izolované účelově vyrobené autobusové nástavbě, zadní kameře a integrovanému střešnímu nosiči je tento Atego navržen pro spolehlivou přepravu cestujících přes vzdálené lokality, infrastrukturní projekty a náročné regionální trasy. Njdpfoy Rtylsx Apisdb NA PRVNÍ POHLED - Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 - 29 + 1 Sedadel pro Cestující - 245 HP / 180 kW - Dieselový Motor EURO 3 - Uzávěrky Předního & Zadního Diferenciálu - Manuální Převodovka Mercedes-Benz G 85-6 - Přídavná Převodovka Mercedes-Benz VG550 - 365/80 R20 Terénní Pneumatiky - Nezávislá Klimatizace pro Cestující - Ocelová Nástavba s Antikorozní Úpravou - Izolovaný Prostor pro Cestující - Vnější Hliníkové Obložení - Zadní Kamera - Integrovaný Střešní Nosič Proč Tato Konfigurace? Přeprava cestujících se stává náročnější, když se destinace nachází mimo konvenční silniční sítě. Mercedes-Benz Atego 1725A kombinuje schopnosti 4x4 se specializovanou nástavbou pro 29+1 cestujících a vytváří tak specializované řešení pro organizace, které potřebují spolehlivě přepravovat skupiny v náročných provozních podmínkách. Šestiválcový motor Mercedes-Benz poskytuje výkon 245 HP / 180 kW, zatímco manuální převodovka G 85-6 a přídavná převodovka VG550 tvoří základ pohonného ústrojí 4x4. Uzávěrky předního a zadního diferenciálu poskytují dodatečnou trakci, když se podmínky stanou obtížnými. Vyroben pro Náročné Trasy Těžební provozy, infrastrukturní projekty, staveniště a vzdálené projekty často vyžadují pravidelnou přepravu cestujících po štěrkových cestách, nezpevněných trasách a obtížných přístupových komunikacích. Právě zde se tento Atego liší od konvenčního autobusu pro přepravu osob. Jeho pohon 4x4, uzávěrky předního a zadního diferenciálu a terénní pneumatiky 365/80 R20 poskytují mobilitu potřebnou v situacích, kdy přeprava po zpevněných silnicích již nestačí. Výsledkem je vozidlo pro přepravu osob navržené tak, aby udrželo týmy v pohybu mezi lokalitami, kde mohou mít konvenční autobusy potíže. Kapacita 29+1 Cestujících Účelově vyrobená nástavba poskytuje sezení pro 29 cestujících plus jedno další sedadlo, přičemž v celém prostoru pro cestující jsou použita sedadla s pevnými opěradly. To poskytuje praktickou kapacitu pro přepravu kompletních týmů v jednom vozidle při zachování mobility dvounápravové platformy 4x4. Nezávislý klimatizační systém s vlastním pohonným agregátem podporuje komfort cestujících, zejména při provozu v teplém klimatu. Účelově Vyrobená Nástavba pro Cestující Nástavba pro cestující používá ocelovou...

Stav: nový, najeté kilometry: 2 km, výkon: 180 kW (244,73 k), typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 29, typ převodu: mechanický, konfigurace náprav: 4x4, emisní třída: Euro 3, barva: bílý, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 365/80 R 20, rozvor náprav: 4 160 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: klimatizace, pohon všech kol, posilovač řízení, řízení trakce, - Radiopřijímač - Rádio/CD - Topení Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Autobus pro Přepravu Osob | 30 Sedadel | 245 HP | EURO 3 | Skladem Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 autobus pro přepravu osob je na prodej a je nakonfigurován pro přepravu cestujících v náročných provozních podmínkách, kde běžné silniční autobusy nemusí poskytovat požadovanou trakci nebo schopnost pohybu v náročném terénu. Tento autobus pro přepravu osob, postavený na robustním podvozku Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4, kombinuje šestiválcový dieselový motor EURO 3 o výkonu 245 HP, manuální převodovku Mercedes-Benz, uzávěrky předního a zadního diferenciálu a terénní pneumatiky s účelově vyrobenou nástavbou pro cestující s 29+1 sedadly. Nástavba autobusu zahrnuje nezávislou klimatizaci, izolovanou konstrukci, vnější hliníkové obložení, zadní kameru a střešní nosič, čímž vytváří praktické dopravní řešení pro vzdálené lokality, infrastrukturní projekty, průmyslové provozy a regionální přepravu cestujících. K dispozici prostřednictvím Schaften Automotive pro celosvětový export. HLAVNÍ PŘEDNOSTI - Mercedes-Benz Atego 1725A Autobus pro Přepravu Osob - Konfigurace Pohonu 4x4 - Uzávěrky Předního & Zadního Diferenciálu - Mercedes-Benz 6-Válcový Dieselový Motor EURO 3 - 245 HP / 180 kW - Manuální Převodovka Mercedes-Benz G 85-6 - Přídavná Převodovka Mercedes-Benz VG550 - 29 + 1 Sedadel s Pevnými Opěradly - Nezávislý Klimatizační Systém pro Cestující - 365/80 R20 Terénní Pneumatiky - Odolná Ocelová Konstrukce Nástavby - Antikorozní Ošetření Nástavby - Izolovaná Nástavba pro Cestující - Vnější Hliníkové Obložení - Podlaha z Námořní Překližky - Vstupní Dveře pro Cestující - Zadní Kamera - Integrovaný Střešní Nosič - Celková Délka Přibl. 8 Metrů - Vyroben pro Náročnou Přepravu Cestujících - K Dispozici pro Celosvětový Export Ndsdpfjy Rtyrjx Apisb Platforma Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Spolehlivá přeprava cestujících začíná správným podvozkem. Mercedes-Benz Atego 1725A poskytuje robustní základ pro provozy, kde musí přeprava cestujících pokračovat mimo běžné zpevněné silnice. Výkon zajišťuje řadový šestiválcový dieselový motor Mercedes-Benz o výkonu 180 kW / 245 HP, kombinovaný s manuální převodovkou Mercedes-Benz G 85-6 a přídavnou převodovkou VG550. Pohon 4x4 je podporován uzávěrkami diferenciálu na přední i zadní nápravě, které poskytují dodatečnou trakci při provozu na štěrku, sypkých površích, nezpevněných přístupových cestách nebo v náročných projektových prostředích. Díky tomu je Atego 1725A zvláště vhodné pro provozovatele, kteří potřebují něco schopnějšího než běžný silniční autobus zaměřený na přepravu cestujících. Konfigurace Sedadel pro 29+1 Cestujících Účelově vyrobená nástavba pro cestující poskytuje sezení pro 29 cestujících plus jedno další sedadlo, přičemž v celém prostoru pro cestující jsou použita sedadla s pevnými opěradly. Tato konfigurace vytváří praktickou rovnováhu mezi kapacitou cestujících a kompaktními rozměry potřebnými pro náročná provozní místa. Autobus tak může podporovat...

Stav: nový, najeté kilometry: 1 km, výkon: 180 kW (244,73 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 365/85 R 20, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 4 200 mm, palivo: nafta, barva: bílý, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 6, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel, celková délka: 5 700 mm, celková šířka: 2 450 mm, celková výška: 2 200 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, posilovač řízení, uzávěrka diferenciálu, - Boční dveře - Panel nástrojů - PTO - Radiopřijímač - Rádio/CD KDYŽ TECHNIKA NEMŮŽE PŘIJET DO DÍLNY, PŘIVEZTE DÍLNU K TECHNICE Prostoje stojí peníze. A když stroje pracují na vzdáleném staveništi, uvnitř dolu nebo stovky kilometrů od nejbližší dílny, může se i běžná údržba stát logistickou operací. Právě zde přichází Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Mobile Workshop Truck ke slovu. Kombinuje mobilitu podvozku Mercedes-Benz 4x4 s mazacím vybavením, zásobníky provozních kapalin, stlačeným vzduchem, čisticím vybavením, nezávislým elektrickým napájením, svařovacím vybavením a profesionálním dílenským nářadím. Jedno vozidlo navržené tak, aby přivezlo nezbytné možnosti údržby přímo k vozovému parku. PROČ SI VYBRAT TUTO MOBILNÍ DÍLNU ATEGO 1725A? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 ✔ Motor 245 HP EURO 3 ✔ Uzávěrky předního & zadního diferenciálu ✔ Manuální hnací ústrojí Mercedes-Benz ✔ Tovární PTO ✔ Kompletní nástavba mobilní dílny Ndedpfx Apey Ruczoieb ✔ Čtyři pneumatické olejové systémy ✔ Systém sběru použitého oleje ✔ Systém dávkování maziva ✔ 1 000litrová servisní nádrž na naftu ✔ 900litrová nádrž na použitý olej ✔ 600litrová nádrž na vodu ✔ Vysokotlaký čistič ✔ Integrovaný vzduchový kompresor ✔ Nezávislý elektrický generátor ✔ Svařovací vybavení MMA & TIG ✔ Profesionální dílenské nářadí ✔ Pracovní stůl & úložné skříně ✔ Mobilita 4x4 pro vzdálené projekty ✔ Připraveno pro celosvětový export MOBILITA 4x4 – PROTOŽE ÚDRŽBA NEPROBÍHÁ VŽDY NA SILNICI Stroje, které potřebují servis, nejsou vždy zaparkované vedle dílny. Rypadla, nakladače, nákladní vozidla, generátory a stavební technika mohou pracovat na nezpevněných cestách, vzdálených projektových lokalitách nebo v průmyslových oblastech, kam se běžná servisní vozidla obtížně dostávají. Mercedes-Benz Atego 1725A kombinuje pohon 4x4 s uzávěrkami diferenciálu na přední i zadní nápravě. Jeho šestiválcový dieselový motor Mercedes-Benz o výkonu 245 HP poskytuje potřebný výkon, zatímco manuální převodovka G 85-6 a rozdělovací převodovka VG550 zajišťují konfiguraci hnacího ústrojí potřebnou pro náročné terénní operace. Mobilní dílna začíná schopností dostat se tam, kde je práce potřeba. MAZACÍ STANICE NA KOLECH Pravidelné mazání je jedním ze základů preventivní údržby. Tato mobilní dílna převáží čtyři pneumatická olejová čerpadla, z nichž každé je vybaveno navijákem hadice, výdejní pistolí a digitálním měřičem. Různá maziva lze proto převážet a dávkovat ze samostatných systémů bez nutnosti neustále měnit vybavení. Samostatné pneumatické čerpadlo maziva s 12metrovým navijákem hadice podporuje mazací práce, zatímco vyhrazené čerpadlo použitého oleje a sběrný systém umožňují během servisu odstraňovat použité kapaliny. Dílna rovněž obsahuje 900litrovou nádrž na použitý olej. Vše potřebné pro pravidelné mazání vozového parku z jedné mobilní platformy. 1 000 LITRŮ MOBILNÍ PODPORY NAFTY Technika na vzdálených místech potřebuje také...

Stav: nový, najeté kilometry: 3 km, výkon: 181 kW (246,09 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 4 160 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 210 l, barva: bílý, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 6, emisní třída: Euro 3, délka ložné plochy: 4 890 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 1 940 mm, Rok výroby: 2024, Vybavení: centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, mlhovky, posilovač řízení, tempomat, zvedací plošina, řízení trakce, - Boční dveře - Clona - Náprava pro dvojité kolo - Panel nástrojů - Radiopřijímač - Rádio/CD Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Chladírenský nákladní automobil | 245HP | EURO-3 | Carrier | Chladírenský nákladní automobil Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 je na prodej a je nakonfigurován pro spolehlivou přepravu s řízenou teplotou v náročných provozních podmínkách. Tento chladírenský nákladní automobil, poháněný šestiválcovým dieselovým motorem Mercedes-Benz EURO 3 o výkonu 245 HP, kombinuje pohon všech kol 4x4 s uzávěrkami předního a zadního diferenciálu, robustním manuálním hnacím ústrojím a účelově navrženou izolovanou chladírenskou nástavbou z GRP. Přibližně 5metrová chladírenská nástavba má izolovanou sendvičovou panelovou konstrukci, odolnou izolovanou podlahu, dvojité zadní dveře a chladicí systém Carrier. Tato konfigurace je zvláště vhodná pro distribuci potravin, logistiku chladicího řetězce a přepravu s řízenou teplotou, kde se podmínky na silnicích mohou rozšířit i mimo běžné zpevněné trasy. K dispozici prostřednictvím Schaften Automotive pro celosvětový export. RYCHLÉ PŘEDNOSTI ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A Chladírenský nákladní automobil ✔ Pohon všech kol 4x4 ✔ Uzávěrky předního a zadního diferenciálu ✔ 245 HP / 180 kW Ndjdpfsy R Atbex Apieb ✔ Mercedes-Benz 6válcový dieselový motor EURO 3 ✔ Manuální převodovka Mercedes-Benz G 85-6 ✔ Přídavná převodovka Mercedes-Benz VG550 ✔ Přibl. 5,000 mm chladírenská nástavba ✔ Izolovaná GRP sendvičová panelová konstrukce ✔ 50 mm izolované boční stěny a střecha ✔ 80 mm izolovaná podlaha ✔ Chladicí jednotka Carrier ✔ Dvoukřídlé izolované zadní dveře ✔ Odolný hliníkový vnitřní povrch podlahy ✔ Vnitřní osvětlení nákladového prostoru ✔ Klimatizace ✔ Pneumatiky pro smíšené použití 10.00 R20 ✔ Navrženo pro distribuci s řízenou teplotou ✔ K dispozici pro celosvětový export 245 HP Mercedes-Benz 4x4 Chladírenský nákladní automobil Přeprava v chladicím řetězci neprobíhá vždy po dokonale udržovaných silnicích. Mercedes-Benz Atego 1725A poskytuje chladírenské nástavbě schopnou platformu 4x4 navrženou tak, aby pokračovala v provozu, když se přepravní podmínky stanou náročnějšími. Výkon zajišťuje řadový šestiválcový dieselový motor Mercedes-Benz o výkonu 180 kW / 245 HP, kombinovaný s manuální převodovkou Mercedes-Benz G 85-6 a přídavnou převodovkou VG550. Uzávěrky diferenciálů na přední i zadní nápravě poskytují dodatečnou trakci při provozu na sypkých površích, nezpevněných cestách nebo náročných rozvozových trasách. Díky tomu je Atego obzvláště zajímavé pro chladírenskou přepravu, která potřebuje větší mobilitu, než může nabídnout běžný distribuční nákladní automobil 4x2. Účelově navržená izolovaná chladírenská nástavba Přeprava s řízenou teplotou začíná nástavbou. Přibližně 5,000 mm dlouhá chladírenská nástavba využívá GRP sendvičovou panelovou konstrukci navrženou s důrazem na izolaci, pevnost a praktickou manipulaci s nákladem. Boční stěny a střecha obsahují 50 mm izolace mezi gelově potaženými GRP vrstvami,...

Stav: použitý, najeté kilometry: 107 000 km, Rok výroby: 1999, Rok výroby: 1999 Nedpey Ny Aqefx Apijdb

Stav: nový, najeté kilometry: 1 km, výkon: 180 kW (244,73 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 10.00 R 20, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 4 160 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 210 l, barva: bílý, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 6, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel, Rok výroby: 2023, Vybavení: klimatizace, - PTO JEDEN PODVOZEK. POSTAVENÝ PRO VAŠE DALŠÍ VYUŽITÍ. Ne každý provoz potřebuje stejný nákladní vůz. Jeden zákazník potřebuje servisní vozidlo. Jiný potřebuje cisternu, nákladní plošinu nebo specializovanou účelovou nástavbu. To, co všichni potřebují, je správný základ. Nový Mercedes-Benz Atego 1725 A 4x4 Chassis Cab vám poskytuje přesně to: kompaktní, ale těžký podvozek s pohonem všech kol, který lze postavit podle požadavků vašeho provozu. S výkonem 245 HP, pohonem 4x4, uzávěrkami předního a zadního diferenciálu, zesíleným odpružením a továrním PTO Mercedes-Benz je toto Atego připraveno stát se specializovaným vozidlem, které váš projekt potřebuje. PROČ SI VYBRAT TOTO ATEGO 1725 A? ✔ Nový Mercedes-Benz Atego 1725 A/42 4x4 ✔ K dispozici skladem ✔ Pohon všech kol 4x4 ✔ Uzávěrky předního a zadního diferenciálu ✔ 245 HP (180 kW) ✔ 6,4litrový 6válcový turbodieselový motor ✔ Emisní norma EURO-3 ✔ Manuální převodovka Mercedes-Benz G 85-6 ✔ Rozdělovací převodovka Mercedes-Benz VG550 ✔ Zesílené přední a zadní odpružení ✔ Tovární hmotnostní varianta 17,1 tuny ✔ Těžký plošinový podvozek ✔ Tovární PTO Mercedes-Benz ✔ Rozvor 4 160 mm ✔ Dvojitá zadní kola ✔ Pneumatiky pro smíšené použití 10.00 R20 ✔ Prodloužená S-Cab s klimatizací ✔ Dokumentace o shodě GSO ✔ Připraveno pro stavbu nástavby na míru ✔ K dispozici pro celosvětový export Postavte nákladní vůz, který váš provoz skutečně potřebuje Proč přizpůsobovat svůj provoz standardnímu nákladnímu vozu, když lze nákladní vůz postavit podle vašeho provozu? Atego 1725 A je dodáváno jako univerzální plošinový podvozek, který dává provozovatelům vozových parků a výrobcům nástaveb svobodu určit konečné využití: Servisní a údržbářský nákladní vůz pro vzdálený důl. Cisterna pro infrastrukturní projekty. Užitkové vozidlo pro energetické provozy. Nákladní plošina pro vybavení a materiály. Nebo zcela specializovaná nástavba vyvinutá pro konkrétní projekt. Rozvor 4 160 mm poskytuje praktický prostor pro montáž a zároveň udržuje nákladní vůz relativně kompaktní a obratný. Přidejte tovární PTO a získáte platformu připravenou pro nástavby vyžadující hydraulické nebo pomocné vybavení. 4x4 tam, kde na tom záleží Specializovaná nástavba je užitečná pouze tehdy, pokud se nákladní vůz pod ní dokáže dostat na místo práce. Atego 1725 A kombinuje pohon všech kol s uzávěrkami diferenciálu na přední i zadní nápravě a poskytuje dodatečnou trakci, když se podmínky zhorší. Rozdělovací převodovka Mercedes-Benz VG550 spolupracuje se zesíleným odpružením a pneumatikami pro smíšené použití a vytváří podvozek vhodný jak pro běžnou silniční dopravu, tak pro náročná projektová prostředí: Staveniště. Vzdálené infrastrukturní projekty. Lokality technických služeb. Průmyslové oblasti. Nezpevněné přístupové cesty. Njdpfx Ajzpyfpspiodb Atego je postaveno pro provozy, kde běžný silniční podvozek jednoduše nemusí poskytovat dostatečnou mobilitu. Kompaktní rozměry. Skutečné...

Stav: použitý, najeté kilometry: 16 745 km, výkon: 130 kW (176,75 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, celková délka: 61 500 mm, celková šířka: 25 600 mm, celková výška: 29 300 mm, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, klimatizace, Pro dotazy ohledně vozidla je Vám k dispozici pan Seidel (na tel. čísle ...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 valník s plachtou !!! K dispozici více kusů !!! A70 – Diferenciální uzávěrka přední nápravy A71 – Diferenciální uzávěrka zadní nápravy AF8 – Převodový poměr náprav i = 4,875 (H4/H5) AH7 – Zadní náprava H4, 7,7 t, korunové kolo 368 AK6 – Přední náprava 6,1 t B02 – Protiblokovací systém (ABS) B43 – Dvouvodičová přívěsová brzda B56 – Přední spojovací hlava pro plnění vzduchem B65 – Vyhřívaný odlučovač vzduchu BB6 – Bubnové brzdy na přední a zadní nápravě BB9 – Ochrana proti prasknutí potrubí v brzdové soustavě C42 – Stabilizátor zadní nápravy, pod rámem CC9 – Bez postranní ochrany CL9 – Řízení LS 6/LS 8 CR4 – Montážní prvky na rámu/děrovaný rastr CU0 – Sklopný zadní podjezdový ochranný systém (Meiller) D15 – Výklopné střešní okno D17 – Otočné lože E10 – Maskovaný světelný okruh E21 – Zesílená baterie E30 – Hlavní bateriový odpojovač, jednopólový E31 – Zdířka na proud E40 – 7-pólová zásuvka pro přívěs E41 – 12-pólová zásuvka pro přívěs E55 – Zásuvka pro udržovací nabíjení, 24 V E70 – Volací zařízení se zásuvkou, NATO EC6 – 15-pólová zásuvka pro přívěs EM8 – PSM, CAN pro nástavby a přívěsy, ISO 11992 ES8 – Přídavná zásuvka 24 V/15 A, v kabině F07 – Kabina s dvojitou posádkou, ocelová F20 – S kabina, prodloužená o 180 mm F30 – Hydraulické sklápění kabiny FE5 – Elektrické ovládání oken u dveří řidiče a spolujezdce FN1 – Distribuční panel v kokpitu FQ7 – Úložné prostory nad čelním sklem, 2 přihrádky FS9 – Elektricky ovládané vnější zrcátko řidiče FV7 – Předpříprava, montážní sada FW2 – Bez imobilizéru (transpondér) FX7 – Aerodynamické přední zrcátko GC5 – Převodovka G 60-6/9,2-1,0 GS1 – Manuální převodovka GV5 – Rozdělovací převodovka VG550 3W H03 – Klimatizace H04 – Přídavná tepelná izolace HF2 – Pylový filtr HH1 – Přídavné teplovodní topení Eberspächer D5W S I42 – Pneumatiky 365/80 R 20 na přední nápravě IA1 – Pohon 4x4 IB4 – Modelová řada LKN IC1 – Podvozek s valníkem ID1 – Listové odpružení IL1 – Vnitrostátní provedení (Německo) IL8 – Levostranné řízení Ndsdjz Dm R Eepfx Apisb IP6 – Rozvor 3260 mm IU5 – 10,5 tun IX4 – Řadový motor, 4 válec IY2 – Hydraulická kapalina Pentosin CHF 11 S JD3 – Digitální tachograf EG, otáčkoměr, přídavný záznamník, ADR JK3 – Kombinovaný přístroj s grafickým displejem, ekometr JZ1 – Výrobce tachografu VDO K40 – Zámek víčka palivové nádrže K45 – Síto v hrdle palivové nádrže K81 – Předehřívaný palivový předfiltr s odlučovačem vody KBCA – Vzduchojem a vysoušeč vzduchu přesunutý do rámu KCAH – Ocelový nárazník KCR5 – Zesílený přední rám pro speciální nástavby KCUN – Změna zadního převisu 1135 mm KCYQ – Přední a zadní tažné oko, přední šroubovací (ne podle STANAG) KD6 – Kontrola emisí NOx KE8 – Palubní diagnostika 1.0 s kontrolou NOx KFKV – Posunutí sklápěcího čerpadla kabiny KFMP – Montážní sada kabiny pro BWFPS KG0 – Nerezový tlumič s SCR katalyzátorem KJ1 – Hlavní tlumič vpravo, na rámu KK45 – Síto pro hrdlo nádrže KKSN – Hlavní nádrž vpravo 200 l, ocel (540x620x620) KKVD – AdBlue nádrž přesunutá na levou stranu KLSH – Ochranná mříž pro zadní světlomety KLSJ – Ochranná mříž pro směrová světla KMJN – Kompaktní stojatý vzduchový filtr za kabinou KP1 – AdBlue nádrž 25 l KP9 – Plastová nádoba na AdBlue KQ29 – Přídavné nebo tažné zařízení značky RINGFEDER KQBA – Automatické hákové spojení; velikost: K2 D/UN763 (pro tažné oko dle VG740) KTBB – Hmotnostní varianta 11 t (6,1/6,2) KZYC – Lakování holých částí L72 – Elektrická rozvodná skř

Stav: použitý, najeté kilometry: 43 595 km, výkon: 130 kW (176,75 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, celková délka: 63 000 mm, celková šířka: 25 600 mm, celková výška: 29 300 mm, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, klimatizace, V případě dotazů ohledně vozidla vám rád pomůže pan Seidel (na tel. čísle...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, valník s plachtou !!! Více kusů k dispozici !!!, A70 uzávěrka diferenciálu přední nápravy, A71 uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, AF8 převod nápravy i = 4,875 (H4/H5), AH7 zadní náprava H4, 7,7 t, kuželové kolo 368, AK6 přední náprava 6,1 t, B02 protiblokovací systém (ABS), B43 vzduchová brzda přívěsu se dvěma vedeními, B56 spojovací hlava vpředu, pro doplňování vzduchu, B65 sušička stlačeného vzduchu, vyhřívaná, BB6 bubnová brzda na přední a zadní nápravě, BB9 ochrana proti prasknutí trubek pro brzdový systém, C42 stabilizátor, zadní náprava, pod rámem, CC9 vypuštění ochranného zařízení, bočně, CL9 hydraulické řízení LS 6/LS 8, CR4 upevňovací díly na rámu/mřížkové otvory, CU0 sklopný podjezdový ochrán, vzadu (Meiller), D15 střešní okno, otočné, D17 otočný podvozek, E10 obvod pro nouzové osvětlení, E21 akumulátor(y), zesílený, E30 hlavní vypínač akumulátoru, jednopólový, E31 zásuvka pro externí napájení, E40 zásuvka pro přívěs, 7pólová, E41 zásuvka pro přívěs, 12pólová, E55 zásuvka pro udržovací nabíjení, 24 V, E70 komunikační systém, se zásuvkou, NATO, EC6 zásuvka pro přívěs, 15pólová, EM8 PSM, CAN pro nástavbu a přívěs, ISO 11992, ES8 přídavná zásuvka 24 V/15 A, čelní panel kabiny, F07 kabina s dvojitou posádkou, ocelová, F20 kabina S, prodloužená o 180 mm, F30 hydraulika pro naklápění kabiny, FE5 elektrické ovládání oken, dveře řidiče a spolujezdce, FN1 ovládací panel, FQ7 odkládací prostor nad čelním sklem, 2 přihrádky, FS9 zrcátka, elektrická, strana řidiče, FV7 příprava, montážní sada, FW2 vypuštění imobilizéru (transpondér), FX7 přední zrcátko aerodynamické, vpředu, GC5 převodovka G 60-6/9,2-1,0, GS1 manuální převodovka, GV5 rozdělovací převodovka VG550 3W, H03 klimatizace, H04 dodatečná tepelná izolace, HF2 filtr pevných částic, I42 pneumatiky 365/80 R 20, přední náprava, IA1 schéma náprav 4x4, IB4 řada LKN, IC1 šasi s valníkem, ID1 listová pružina, IL1 pro vnitrozemský provoz (Německo), IL8 provedení s levostranným řízením, IP6 rozvor 3260 mm, IU5 10,5 tun, IX4 řadový motor, 4 válce, IY2 hydraulická kapalina, Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf, digitální, EG, s omezením otáček + dodatečné záznamy, ADR, JK3 kombinovaný přístroj, grafický displej, ekonomický měřič, JZ1 výrobce tachografu VDO, K40 zámek nádrže, K45 sítko, hrdlo plnicí nádrže, K81 předfiltr paliva, vyhřívaný odlučovač vody, KBCA vzduchová nádrž a sušička vzduchu umístěny v rámu, KCAH ocelový nárazník, KCR5 zesílená hlava rámu pro speciální nástavby, KCUN změna převisu 1135 mm, KCYQ tažná oka vpředu i vzadu, vpředu šroubovatelná (není podle STANAG), KD6 monitorování výfukových plynů pro oxid dusnatý (NOx), KE8 palubní diagnostika 1.0 s NOx-Control, KFKV umístění čerpadla pro naklápění kabiny, KFMP montážní sada pro kabinu pro BWFPS, KG0 nerezový výfukový tlumič se SCR katalyzátorem, KJ1 hlavní tlumič výfuku vpravo, bočně na rámu, KK45 sítko pro hrdlo plnicí nádrže, KKSN hlavní nádrž vpravo 200 l, ocelová, (540x620x620), KKVD nádrž na AdBlue umístěna vlevo, KLSH ochranná mřížka pro zadní světla, KLSJ ochranná mřížka pro směrová světla, KMJN kompaktní vzduchový filtr, umístěný za kabinou, KP1 nádrž na AdBlue, 25 l, KP9 nádoba na AdBlue, plastová, KQ29 závěs pro přívěs nebo tažné zařízení, výrobce RINGFEDER, KQBA automatický závěs; velikost: K2 D/UN763 (pro tažná oka podle VG740, KTBB varianta hmotnosti 11 t (6,1/6,2), KZYC lakování nechráněných dílů, L72 ele Ndedpfx Aez Dm Rxepiob

Stav: použitý, najeté kilometry: 45 541 km, výkon: 130 kW (176,75 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, celková délka: 62 200 mm, celková šířka: 25 000 mm, celková výška: 34 100 mm, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, V případě dotazů ohledně vozidla vás bude kontaktovat pan Seidel (na tel. čísle...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, valníková skříň s plachtou !!! K dispozici více kusů !!!, A70 uzávěrka diferenciálu přední nápravy, A71 uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, AF8 převod nápravy i = 4,875 (H4/H5), AH7 zadní náprava H4, 7,7 t, kuželové kolo 368, AK6 přední náprava 6,1 t, B02 protiblokovací systém (ABS), B43 brzdový systém přívěsu se dvěma vedeními, B65 odvlhčovač stlačeného vzduchu, vyhřívaný, BB6 bubnové brzdy na přední a zadní nápravě, BB9 ochrana proti prasknutí potrubí brzdového systému, C42 stabilizátor, zadní náprava, umístěný pod rámem, C57 ochranné zařízení, boční, C95 absence zadního ochranného rámu (EG), CC9 absence bočního ochranného zařízení, CL9 hydraulické řízení LS 6/LS 8, CR4 upevňovací prvky na rámu / mřížkový systém, D15 střešní okno, výklopné, D17 otočný podvozek, E10 obvod pro maskovací světla, E21 baterie, zesílená, EC6 zásuvka pro přívěs, 15-pólová, EM8 PSM, CAN sběrnice pro nástavbu a přívěs, ISO 11992, ES8 přídavná zásuvka 24 V/15 A, kabinová ochranná lišta, F07 kabina s dvojitou řadou sedadel, ocelová, F20 kabina S, prodloužená o 180 mm, F30 hydraulické naklápění kabiny, FE5 elektrická ovládání oken, dveře řidiče a spolujezdce, FN1 ovládací panel, FQ7 odkládací prostor nad čelním oknem, 2 přihrádky, FS9 vnější zpětná zrcátka, elektricky ovládaná, strana řidiče, FW2 absence imobilizéru (transpondér), FX7 čelní zrcátko, aerodynamické, vpředu, GC5 převodovka G 60-6/9,2-1,0, GS1 manuální převodovka, GV5 rozdělovací převodovka VG550 3W, H03 klimatizace, H04 dodatečná tepelná izolace, HF2 filtr pevných částic, I96 pneumatiky 14,5 R 20, přední náprava, IA1 rozměr pneumatik 4x4, ID1 podélné listové pružiny, IP6 rozvor 3260 mm, IU5 vozidlo o hmotnosti 10,5 tuny, IX4 řadový motor, 4 válce, IY2 hydraulická kapalina, Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf, digitální, EG, omezení otáček + přídavný záznam, ADR, JK3 kombinovaný přístroj, grafický displej, ekometr, JZ3 výrobce tachografu Actia, K40 uzávěr palivové nádrže, K45 sítko, plnící hrdlo palivové nádrže, K81 předfiltr paliva, vyhřívaný odlučovač vody, KAK6 přední náprava 6,1 t, KB56 přední spojovací hlava pro doplňování vzduchu, KBCA vzduchový zásobník a odvlhčovač vzduchu, umístěný v rámu, KC57 boční ochranné zařízení / úprava agregátů, KCAH nárazník, ocelové provedení, KCL9 hydraulické řízení LS 6/LS 8, KCR5 zesílená hlava rámu pro speciální nástavby, KCUL sklopný podjezdový ochranný rám, KCUN změna převisu 1135 mm, KCYF držák vlajky, KCYQ tažná oka vpředu a vzadu, vpředu šroubovatelná (ne podle STANAG), KCYS lakování nárazníku, KD15 střešní okno, kulaté, výklopné, KD17 otočný kruh (bez otočného kruhu), KD6 monitorování výfukových plynů pro oxidy dusíku (NOx), KP1 nádrž na AdBlue, 25 l, KP9 nádoba na AdBlue, plastová, KQBA automatické tažné zařízení; velikost K2 D/UN763 (pro tažné oka podle VG740, KQD8 přední pero 6,1 t, parabolické, KQV1 tažné zařízení, výrobce Orlandi, KSMA prostřední sedadlo s bezpečnostním pásem, sklopné, KTBA varianta hmotnosti 10,5 t (6,1/6,2), KYEA držák pro ukazatel směru, KYGG maskování oken, M31 vzduchový kompresor, zvýšený výkon, M89 předehřívání nasávaného vzduchu pro studený start, MB1 motorová brzda, s konstantním škrtícím ventilem, MD4 omezovač rychlosti 90 km/h, EG, MD9 tempomat, MN6 motor, řadový 4-válcový, LA, 130 kW (177 koní), 2200 ot./min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N80 uzávěrka převodovky pro pomocný pohon, NL8 pomocný pohon MB 60 1c, MPA, Nsdpfx Asz Dm Siopisdb

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 313 336 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 08/2004, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 220 mm, palivo: nafta, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, celková délka: 8 320 mm, celková šířka: 2 350 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 3 200 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 4 600 kg, Rok výroby: 2004, Vybavení: AdBlue, Technické informace Počet válců: 4 Konfigurace náprav Brzdy: kotoučové brzdy Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 3200 kg; řízená; odpružení: listové pružiny Zadní náprava: dvojitá pneumatika; max. zatížení nápravy: 4600 kg; odpružení: vzduchové odpružení Hmotnosti Vlastní hmotnost: 4 125 kg Užitečná nosnost: 3 365 kg Celková hmotnost: 7 490 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Identifikace Registrační značka: BP-PL-28 Další informace Njdpsz Dxmfofx Apisdb Pro další informace kontaktujte Arieho. = Další možnosti a příslušenství = - Listové pružiny - Kabina - Rádio/přehrávač CD - Rádio/přehrávač kazet - Sluneční clona - Automatické topení

Stav: nový, najeté kilometry: 2 km, výkon: 181 kW (246,09 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 4 160 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 210 l, barva: bílý, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 6, emisní třída: Euro 3, délka ložné plochy: 4 890 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 1 940 mm, Rok výroby: 2024, Vybavení: centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, mlhovky, posilovač řízení, tempomat, zvedací plošina, řízení trakce, - Boční dveře - Clona - Náprava pro dvojité kolo - Panel nástrojů - Radiopřijímač - Rádio/CD HLEDÁTE CHLADÍRENSKÝ NÁKLADNÍ AUTOMOBIL 4x4 PRO NÁROČNÉ ROZVOZOVÉ TRASY? Ochrana nákladu citlivého na teplotu je jedna výzva. Dostat tento náklad do cíle, když se cesta stane obtížnou, je výzva druhá. Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Chladírenský Nákladní Automobil kombinuje hnací ústrojí Mercedes-Benz EURO 3 o výkonu 245 HP s uzávěrkami předního a zadního diferenciálu, účelově vyrobenou izolovanou GRP nástavbou a chladicím zařízením Carrier. Výsledkem je chladírenský nákladní automobil vyvinutý pro distribuci v chladicím řetězci, kde záleží na spolehlivosti, ochraně nákladu a zvýšené mobilitě. STRUČNÝ PŘEHLED - Mercedes-Benz Atego 1725A - Chladírenský Nákladní Automobil 4x4 - 245 HP / 180 kW - Dieselový Motor EURO 3 - Uzávěrky Předního & Zadního Diferenciálu - Manuální Převodovka Mercedes-Benz - Chladírenská Nástavba Dlouhá Přibl. 5 Metrů - Izolované GRP Sendvičové Panely - 50 mm Izolace Bočních Stěn & Střechy - 80 mm Izolace Podlahy - Chladicí Systém Carrier - Dvojité Izolované Zadní Dveře - Přibl. 4,892 mm Vnitřní Délky Nákladového Prostoru - Odolná Hliníková Podlaha Nákladového Prostoru - Klimatizace - Pneumatiky pro Smíšené Použití - K Dispozici pro Celosvětový Export Proč Tato Konfigurace? Chladírenská distribuce se stává náročnější, když se cílová místa nacházejí mimo běžné silniční sítě. Atego 1725A řeší obě části této výzvy. Podvozek Mercedes-Benz 4x4 poskytuje mobilitu. Izolovaná chladírenská nástavba poskytuje ochranu nákladu. Šestiválcový dieselový motor o výkonu 245 HP, manuální převodovka Mercedes-Benz, přídavná převodovka a uzávěrky diferenciálu na obou nápravách vytvářejí hnací ústrojí vhodné pro náročné trasy. Za kabinou poskytuje přibližně pět metrů dlouhá GRP chladírenská nástavba izolované prostředí podporované chladicím zařízením Carrier. Jedno vozidlo navržené pro přepravu nákladu citlivého na teplotu tam, kam se potřebuje dostat. Vyrobeno pro Distribuci s Řízenou Teplotou Chladírenská nástavba používá izolovanou sendvičovou panelovou konstrukci s gelcoatovými GRP povrchy a vnitřním vyztužením. Boční stěny a střecha obsahují 50 mm izolace, zatímco podlaha používá 80 mm izolace společně s lodní překližkou a odolnou horní hliníkovou vrstvou. Dvojité izolované zadní dveře jsou utěsněny speciálními PVC těsněními, která pomáhají chránit kontrolované prostředí nákladu během přepravy. Vnitřní osvětlení přináší další praktičnost při nakládce a vykládce. Chladicí Systém Carrier Chladírenská nástavba je vybavena chladicím systémem Carrier pro podporu řízené teploty nákladu během přepravy. Ndedpfx Asy Rt R Rjpisb V kombinaci s izolovanou konstrukcí nástavby vytváří chladicí systém praktické řešení chladicího řetězce pro regionální a mezinárodní distribuci. Ať už se přepravují potraviny, zemědělské produkty nebo jiný náklad citlivý na teplotu, vozidlo bylo nakonfigurováno s důrazem na spolehlivou...

Stav: nový, najeté kilometry: 1 km, výkon: 181 kW (246,09 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 4 160 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 210 l, barva: bílý, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 6, emisní třída: Euro 3, délka ložné plochy: 4 890 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 1 940 mm, Rok výroby: 2024, Vybavení: centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, mlhovky, posilovač řízení, tempomat, zvedací plošina, řízení trakce, - Boční dveře - Clona - Náprava pro dvojité kolo - Panel nástrojů - Radiopřijímač - Rádio/CD CHLADICÍ ŘETĚZEC BY NEMĚL KONČIT TAM, KDE KONČÍ ZPEVNĚNÁ SILNICE Náklad citlivý na teplotu nezajímá, jak obtížná se trasa stane. Potraviny musí stále dorazit ve správném stavu. Čerstvé produkty stále potřebují ochranu. Vzdálené projekty stále potřebují spolehlivé zásobování. A zákazníci stále očekávají, že chladicí řetězec zůstane nepřerušený od místa nakládky až po konečné místo určení. Proto tento Mercedes-Benz Atego 1725A Refrigerated Truck kombinuje profesionální chlazenou přepravu s mobilitou 4x4. Hnací ústrojí Mercedes-Benz o výkonu 245 HP poskytuje potřebný výkon. Uzávěrky předního a zadního diferenciálu poskytují dodatečnou trakci. Izolovaná GRP nástavba chrání náklad. A chladicí zařízení Carrier poskytuje chladicí výkon potřebný pro distribuci s řízenou teplotou. Jeden chladírenský nákladní vůz postavený tak, aby pokračoval v jízdě, když se běžné distribuční trasy stanou náročnějšími. PROČ SI VYBRAT TENTO ATEGO 1725A CHLADÍRENSKÝ NÁKLADNÍ VŮZ? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A ✔ Pohon všech kol 4x4 ✔ Uzávěrky předního & zadního diferenciálu ✔ Motor 245 HP EURO 3 ✔ Manuální hnací ústrojí Mercedes-Benz ✔ Přibližně 5metrová chladírenská nástavba ✔ Profesionální konstrukce z GRP sendvičových panelů ✔ Izolované stěny, střecha & podlaha ✔ Chladicí systém Carrier ✔ Dvojité izolované zadní dveře ✔ Přibližně 4,9 metru vnitřní délky nákladového prostoru ✔ Heavy-Duty hliníková podlaha nákladového prostoru ✔ Vnitřní osvětlení nákladového prostoru ✔ Klimatizovaná kabina Mercedes-Benz ✔ Postaveno pro náročné distribuční trasy ✔ Připraveno pro celosvětový export 4x4 – PROTOŽE LOGISTIKA CHLADICÍHO ŘETĚZCE POKRAČUJE I MIMO DÁLNICI Standardní chladírenský nákladní vůz funguje dobře, když je každé místo dodání spojeno kvalitními silnicemi. Ne každý dodavatelský řetězec však funguje tímto způsobem. Zemědělské oblasti, těžební lokality, infrastrukturní projekty, stavební tábory a vzdálené komunity mohou vyžadovat, aby náklad s řízenou teplotou cestoval daleko za hranice běžných městských distribučních tras. Právě zde se pohon 4x4 modelu Atego stává cenným. Uzávěrky diferenciálu jsou namontovány na přední i zadní nápravě a pomáhají nákladnímu vozu udržet trakci, když se povrch stane sypkým nebo obtížným. Šestiválcový motor Mercedes-Benz produkuje 245 HP / 180 kW, zatímco manuální převodovka G 85-6 a rozdělovací převodovka VG550 poskytují robustní hnací ústrojí stojící za systémem 4x4. Přeprava v chladicím řetězci s mobilitou potřebnou k dosažení náročnějších destinací. CHLADÍRENSKÁ NÁSTAVBA POSTAVENÁ S DŮRAZEM NA OCHRANU NÁKLADU Chladírenská nástavba je přibližně pět metrů dlouhá a je vyrobena z izolovaných GRP sendvičových panelů. Nsdpfxoy Rt Ucs Apiedb Princip je jednoduchý: Udržet vnější teplo venku. Udržet kontrolované prostředí uvnitř. Boční stěny a střecha používají izolaci o tloušťce 50 mm...

Stav: použitý, najeté kilometry: 21 764 km, výkon: 130 kW (176,75 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, celková délka: 61 500 mm, celková šířka: 25 600 mm, celková výška: 29 300 mm, délka ložné plochy: 31 500 mm, šířka ložného prostoru: 24 300 mm, výška ložného prostoru: 4 700 mm, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, klimatizace, V případě dotazů ohledně vozidla se na vás obrátí pan Seidel (na tel. čísle...). Nedpjz Dm Spefx Apisdb Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, valníková nástavba !!! Více kusů k dispozici !!!, A70 uzávěrka diferenciálu přední nápravy, A71 uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, AF8 převod nápravy i = 4,875 (H4/H5), AH7 zadní náprava H4, 7,7 t, kuželové kolo 368, AK6 přední náprava 6,1 t, B02 protiblokovací systém (ABS), B43 brzda přívěsu, dvovodičová, B56 spojovací hlava vpředu, pro doplňování vzduchu, B65 odvlhčovač stlačeného vzduchu, s vyhříváním, BB6 bubnová brzda na přední a zadní nápravě, BB9 ochrana potrubí brzdové soustavy, C42 stabilizátor, zadní náprava, umístěný pod rámem, CC9 absence ochranného zařízení, boční, CL9 servořízení LS 6/LS 8, CR4 upevňovací prvky na rámu/rozteč děr, CU0 sklápěcí podjezdová ochrana, zadní (Meiller), D15 střešní okno, výkyvné, D17 otočný podvozek, E10 obvod pro poziční světla, E21 baterie, zesílené, E30 hlavní vypínač baterie, jednopólový, E31 zásuvka pro přívodní kabel, E40 zásuvka pro přívěs, 7pólová, E41 zásuvka pro přívěs, 12pólová, E55 zásuvka pro udržovací nabíjení, 24 V, E70 komunikační zařízení, se zásuvkou, NATO, EC6 zásuvka pro přívěs, 15pólová, EM8 PSM, CAN pro nástavbu a přívěs, ISO 11992, ES8 přídavná zásuvka 24 V/15 A, kabinová přepážka, F07 kabina s dvojitou řadou sedadel, ocelová, F20 kabina S, prodloužená o 180 mm, F30 hydraulika pro naklánění kabiny, FE5 elektricky ovládaná okna, dveře řidiče a spolujezdce, FN1 ovládací panel, FQ7 odkládací prostor nad čelním sklem, 2 přihrádky, FS9 vnější zpětná zrcátka, elektrická, strana řidiče, FV7 příprava pro montáž, montážní sada, FW2 absence imobilizéru (transpondér), FX7 čelní zrcátko, aerodynamické, vpředu, GC5 převodovka G 60-6/9,2-1,0, GS1 manuální převodovka, GV5 rozdělovací převodovka VG550 3W, H03 klimatizace, H04 dodatečná tepelná izolace, HF2 filtr pevných částic, I42 pneumatiky 365/80 R 20, přední náprava, IA1 uspořádání kol 4x4, IB4 modelová řada LKN, IC1 podvozek s valníkovou nástavbou, ID1 podélné listové pružiny, IL1 vnitrostátní provoz (Německo), IL8 provedení s levostranným řízením, IP6 rozvor 3260 mm, IU5 10,5tunové vozidlo, IX4 řadový motor, 4 válce, IY2 hydraulická kapalina, Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf, digitální, EU, omezovač otáček + přídavný záznamník, ADR, JK3 kombinovaný přístroj, grafický displej, ukazatel hospodárnosti, JZ1 výrobce tachografu VDO, K40 uzávěr palivové nádrže, K45 sítko, hrdlo palivové nádrže, K81 předfiltr paliva, vyhřívaný odlučovač vody, KBCA vzduchový zásobník a odvlhčovač umístěné v rámu, KCAH ocelový nárazník, KCR5 zesílená čelní část rámu pro speciální nástavby, KCUN změna převisu 1135 mm, KCYQ tažné očka vpředu a vzadu, vpředu šroubovatelná (ne podle STANAG), KD6 monitorování výfukových plynů pro oxid dusnatý (NOx), KE8 palubní diagnostika 1.0 s řízením NOx, KFKV posunutí vyklápěcího čerpadla kabiny, KFMP montážní sada pro kabinu pro systém BWFPS, KG0 nerezový tlumič s katalyzátorem SCR, KJ1 hlavní tlumič vpravo, bočně na rámu, KK45 sítko pro hrdlo palivové nádrže, KKSN hlavní nádrž vpravo 200 l, ocelová (540x620x620), KKVD nádrž AdBlue, umístěná vlevo, KLSH ochranná mřížka pro zadní světla, KLSJ ochranná mřížka pro směrová světla, KMJN kompaktní vzduchový filtr umístěný za kabinou, KP1 nádrž AdBlue, 25 l, KP9 nádoba AdBlue, plastová, KQ29 tažné zařízení nebo spojovací hlava, výrobce RINGFEDER, KQBA automatické spojovací zařízení; velikost: K2 D/UN763 (pro tažná očka podle VG740, KTBB variant

Stav: použitý, najeté kilometry: 235 000 km, výkon: 175 kW (237,93 k), první registrace: 03/2007, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 11 990 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 03/2027, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), pohon všech kol, sazečkový filtr, * Mercedes Benz Atego 1224 AK, sklápěč * První registrace: 03-2007 * 4x4, pohon všech kol * Manuální převodovka * Motorová brzda * LIST / LIST * Celková hmotnost: 7 100 kg * Užitečná hmotnost: 4 890 kg * Maximální povolená hmotnost: 11 990 kg * Další fotografie a videa zasíláme přes WhatsApp. Ndodpoznr Nksfx Apiob * Uvedené údaje jsou bez záruky a mohou se změnit.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 1 440 000 km, první registrace: 11/2026, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x4, další kontrola (TÜV): 08/2026, palivo: nafta, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, registrace nákladního vozidla, Speciální výbava: Přívěsová brzda 2-okruhová, tažné zařízení: tažné oko, tažné zařízení: G 145, přípojná zásuvka 24V / 15-pinová, audiosystém: CD rádio (Bluetooth), uzávěrka diferenciálu přední nápravy, typ kabiny: S (krátká s prodlouženou zadní stěnou), elektrická okna, vyhřívané čelní sklo, grafický informační displej s ekonometrem, vyhřívaný jednokomorový vzduchový sušič, přední náhon motoru s tandemovým čerpadlem, parametrizovatelný speciální modul, akustický couvací alarm (vnější výstražný signál), zadní okno, sedačky v kabině: komfortní odpružené řidičovo sedadlo, vnější sluneční clona, zesílený stabilizátor zadní nápravy (pro extrémně vysoké zatížení), zesílený stabilizátor přední nápravy, ocelové ráfky 11.00x20.0 Další výbava: Emisní norma EURO 5, konfigurace náprav: 4x4, elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka, baterie 115 Ah, rozvaděč v kabině, střešní průlez (ocelový), uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, kabina: hydraulické sklápění, kabina: S (krátká), odpružení: listové/ listové, alternátor 80 A, převodovka 6stupňová - typ: G 60-6, nádrž na AdBlue: 25 l, zadní náprava H 4, talířové kolo 410, hydrostatické řízení LS 6 / LS 8, kabinový filtr: pylový filtr, nadstavba: sklápěč, palivová nádrž: 125 l, facelift modelová řada Atego 2, motor 6,4 l - 175 kW diesel (OM 906 LA), systém start/stop motoru, motorová brzda s konstantní škrticí klapkou, náhon pro přídavná zařízení MB 2C, přídavný pohon MB 60-2C s MPA, rozvor 3 260 mm, SCR systém (technologie AdBlue), boční ochrana proti najetí, sedačky v kabině: pevná samostatná spolujezdcova sedačka, bubnové brzdy na přední i zadní nápravě, pevný zadní podjezdový chránič, rozdělovací převodovka - VG 550 - 3W, imobilizér, povolená celková hmotnost 13,50 t. Ndodpeza Tc Rofx Apiob

Stav: použitý, najeté kilometry: 852 400 km, výkon: 310 kW (421,48 k), první registrace: 04/2018, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/55 R 22.5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 6 850 mm, palivo: nafta, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 10 520 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, AdBlue, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, lednice, nezávislé topení, tempomat, = Další možnosti a výbava = - 6x2 - Hliníková palivová nádrž - Digitální tachograf - Zvedací náprava - Vzduchové pérování - PTO (odběr výkonu) - Rádio/CD přehrávač - Spací kabina - Sluneční clona = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 12 809 ccm Konfigurace náprav Přední náprava: rozměr pneumatik: 385/55 R 22.5; Řízená; Profil levé pneumatiky: 50 %; Profil pravé pneumatiky: 50 %; Pérování: listové Zadní náprava 1: rozměr pneumatik: 315/60 R 22.5; Dvojmontáž; Profil levého vnitřního kola: 25 %; Profil levého vnějšího kola: 25 %; Profil pravého vnitřního kola: 25 %; Profil pravého vnějšího kola: 25 %; Redukce: jednoduchá; Pérování: vzduchové Zadní náprava 2: rozměr pneumatik: 375/50 R 22.5; Profil levé pneumatiky: 15 %; Profil pravé pneumatiky: 15 %; Pérování: vzduchové Hmotnosti Ndsdpszvcl Ejfx Apijb Provozní hmotnost: 8 415 kg Užitečná hmotnost: 19 585 kg Max. povolená hmotnost: 28 000 kg Funkční Jeřáb: Palfinger PK 27001 Stav Poškození: žádné Identifikace SPZ: 29-BKS-6

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 73 280 km, výkon: 213,29 kW (289,99 k), první registrace: 01/2007, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 16 000 kg, stav pneumatik: 95 procent, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 600 mm, další kontrola (TÜV): 06/2027, palivo: nafta, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 9, celková délka: 7 750 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 200 mm, Vybavení: ABS, mlhovky, nezávislé topení, pohon všech kol, přídavná světla, přípojné zařízení, registrace nákladního vozidla, uzávěrka diferenciálu, MB ATEGO 1529 HLF 20, nástavba Rosenbauer, pohon všech kol (4x4) Kabina pro posádku 1 + 8 osob Uzávěrka diferenciálu Ndedpjzx Hgxefx Apijb D/Š/V: 7300x2500x3400 mm Nádrž o objemu 2000 l Čerpadlo 2000 l/min, výrobce Rosenbauer Normální/vysoký tlak Pneumaticky ovládaná přední stěna nástavby Osvětlení okolí Střešní box Úložný prostor pro elektroinstalaci / osvětlovací zařízení Úložný prostor pro vysílací zařízení / opěrky sedadel v kabině Systém sirén Martin Přední výstražné majáky Přídavné topení Střešní úložný prostor pro žebřík a 3dílný posuvný žebřík Výsuvná stěna pro nářadí Zadní výstražné zařízení Kamera Výsuvná otočná věž směrem ke kabině Střešní monitor Tažné zařízení Rockinger Na přání možné nové technické prohlídky (STK / emise / SP) za příplatek Prodejní cena na písemnou žádost Prodej bez příslušenství a vybavení - Prodej pouze státním institucím a podnikatelům - (prodej soukromým osobám není možný) jako ojeté vozidlo bez záruky

Stav: nový, výkon: 265 kW (360,30 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 365/85 R 20, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 4 200 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 290 l, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel, Rok výroby: 2026, Vybavení: klimatizace, palubní počítač, - Clona - Multifunkční volant - PTO HLEDÁTE SPECIÁLNÍ NÁKLADNÍ VOZIDLO? MÁME PRO VÁS ŘEŠENÍ! Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 Container Carrier je na prodej a byl nakonfigurován pro profesionální přepravní operace, kde jsou zásadní mobilita v terénu, flexibilita a spolehlivá přeprava kontejnerů. Tento Arocs se stálým pohonem 4x4 je poháněn osvědčeným motorem Mercedes-Benz OM460 12.8-litre EURO-III s výkonem 360 HP a točivým momentem 1,800 Nm a kombinuje Mercedes PowerShift 3 s těžkým podvozkem s pohonem všech kol a specializovanou nástavbou pro přepravu 20ft kontejnerů. Kontejnerová plošina byla navržena společností Schaften Automotive tak, aby bezpečně pojala standardní 20ft kontejnery pomocí vyhrazených uzamykacích bodů kontejneru a robustní nosné konstrukce upevněné k podvozku. Dragon Winch s kapacitou 10 tun instalovaný vpředu dále zvyšuje provozní všestrannost. Tento Arocs je k dispozici pro celosvětový export. RYCHLÉ PŘEDNOSTI ✔ Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 ✔ Stálý pohon všech kol ✔ Motor Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO III ✔ 360 HP (265 kW) ✔ Točivý moment 1,800 Nm ✔ Mercedes PowerShift 3 ✔ PowerShift Advanced ✔ Plošina pro přepravu 20 ft kontejnerů ✔ ISO-Style Container Twistlock systém Nsdpfx Aoy R Davjpiodb ✔ Vlastní výroba nástavby Schaften Automotive ✔ Dragon Winch – kapacita 10 tun ✔ Těžký terénní podvozek ✔ Tovární PTO ✔ Chladicí paket pro horké klima ✔ Cyklonová filtrace prachu ✔ Klasifikace terénního vozidla N3G ✔ Cross-Country pneumatiky 365/85 R20 ✔ Připraven k celosvětovému exportu Vyroben pro přepravu 20 ft kontejnerů Přepravní operace v odlehlých oblastech často vyžadují vybavení, které dokáže fungovat daleko za hranicemi běžných silničních podmínek. Mercedes-Benz Arocs 1836 AK kombinuje stálé hnací ústrojí 4x4 s účelově vyrobenou kontejnerovou plošinou navrženou podle rozměrů standardního 20 ft ISO kontejneru. Nástavba byla vyrobena společností Schaften Automotive s použitím těžké ocelové nosné konstrukce integrované s podvozkem nákladního vozidla. Vyhrazené twistlock pozice zajišťují kontejner v jeho rohových prvcích a vytvářejí stabilní spojení mezi vozidlem a nákladem, přičemž stále umožňují odstranění kontejneru, když se změní provozní požadavky. Díky tomu je vozidlo obzvláště užitečné pro provozy, kde se kontejnery používají jako mobilní dílny, sklady vybavení, technické jednotky, velitelská centra, mobilní nemocnice nebo moduly pro všeobecný náklad. Vlastní kontejnerová nástavba Schaften Automotive Nosič kontejnerů používaný v náročných prostředích potřebuje více než jen základní rovnou plošinu. Nástavba byla vyvinuta interně společností Schaften Automotive s ohledem na odolnost, jednoduchost a praktický provoz v terénu. Konstrukce je navržena tak, aby rozložila hmotnost kontejneru po podvozku a současně poskytovala robustní montážní základnu pro opakované komerční použití. Integrované uspořádání twistlock umožňuje umístit standardní 20 ft kontejner a zajistit jej přímo na přepravní plošině. Vzniká tak všestranné vozidlo, které může pracovat s různými kontejnerovými řešeními,...

Stav: použitý, výkon: 175 kW (237,93 k), první registrace: 01/2009, typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, celková hmotnost: 10 500 kg, barva: žlutý, Maximální povolená celková hmotnost: 10 500 kg, Mercedes-Benz ATEGO SITCAR SCUOLABUS 54+3+1, první registrace 13. 01. 2009, splňuje normu Euro 6, najeto 111 424 km. Vozidlo je připraveno k provozu. Pro více informací kontaktujte: 336 498 751 – 335 581 6093. Ndjdpfxjzxbwfj Apisb

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 331 000 km, výkon: 102 kW (138,68 k), první registrace: 08/1991, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 250 mm, palivo: nafta, barva: modrá, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 5, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 3 100 kg, Rok výroby: 1991, = Další možnosti a příslušenství = - 5rychlostní manuální převodovka - Vyhřívaná zrcátka - Sedadlo spolujezdce - Listové pružiny - Komfortní sedadlo řidiče - Dálkové světlomety - Omezovač rychlosti - Hlavní vypínač - Hydraulický systém - Rádio/CD přehrávač - Obvodové osvětlení - TŘETÍ SEDADLO S PÁSAMI - Vývodový hřídel (PTO) - Vývodový hřídel (PTO) = Poznámky = MERCEDES-BENZ 814 ECOLINER (6-VÁLCOVÝ) 4x2, VÝBORNÝ STAV, ÚPLNĚ Ocelová konstrukce, Záchranný vůz s hydraulickými rampami, navijákem a manuální převodovkou!! 140 koní, 6-VÁLCOVÝ MOTOR!! 5 RYCHLOSTÍ, MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA!! OCELOVÁ KONSTRUKCE!! PTO!! A DALŠÍ!! NÁSTAVBA PRO PŘEPRAVU AUT: DÉLKA x ŠÍŘKA x VÝŠKA přibližně 5,90 x 2,30 x 0,65 - 1,15 m. !! HYDRAULICKÉ RAMPY!! NAVIJÁK!! VŮZ V PERFEKTNÍM FUNKČNÍM STAVU, PŘIPRAVENÝ PRO ZÁCHRANNÉ PRÁCE NEBO PŘEPRAVU AUT / STROJŮ!! MÁME SKLADEM DALŠÍ VŮZY MERCEDES-BENZ 4x2 / 6x4 / 6x6 / 8x4 / 8x8 K PRODEJI!! (PŘES 75 VŮZŮ/PŘÍVĚSŮ SKLADEM)!! POTŘEBUJETE ZAJISTIT PŘEPRAVU, SKLADOVÁNÍ, TRANSPORT, PŘEHLÁŠENÍ NEBO NAKLÁDKU? ŽÁDNÝ PROBLÉM, JSME SPOLEHLIVÝ PARTNER, KTERÝ VÁM NABÍDNĚ VŠECHNO NA JEDNOM MÍSTĚ!! PROSÍM, NAVŠTIVTE TAKÉ NAŠI WEBOVOU STRÁNKU: MŮŽETE SI TAKÉ ZHLÉDNOUT VIDEO NAŠÍ SPOLEČNOSTI NA YOUTUBE A UDĚLAT SI PRVNÍ DOJEM!! ( / ) ENGEL TRUCKS; „VÁŠ GLOBÁLNÍ OBCHODNÍ PARTNER“ = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 5 958 cm³ Převodovka Převodovka: 5 RYCHLOSTÍ, MANUÁLNÍ, 5 stupňů Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 235/75R17,5 Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Listové pružiny Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 3100 kg; Řízená; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 90 %; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 90 % Zadní náprava: Dvojitá pneumatika; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 90 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 90 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 90 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 90 %; Převod: jednoduchý Hmotnosti Vlastní hmotnost: 4 660 kg Užitečné zatížení: 2 830 kg Celková hmotnost: 7 490 kg Funkční Značka nástavby: FALCOM, ZÁCHRANNÝ VŮZ PRO AUTA / STROJE S NAVIJÁKEM Max. počet osobních vozidel: 1 Výška nákladové plochy: 100 cm Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Nsdpjw I Halofx Apijdb Další informace Pro další informace kontaktujte obchodní oddělení nebo Erika Engela.

Stav: použitý, najeté kilometry: 567 760 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 08/2002, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 10 990 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 06/2027, barva: stříbrný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, * 3 sedadla * Manuální převodovka * Zadní kamera * Prostor pro sedla * Obytná část * WC + sprcha * Varná deska * Listová/vzduchová odpružení Ndjdpszml Dfofx Apieb * Tažné zařízení * Hmotnost bez nákladu: 7 800 kg * Technická kontrola: 06.2027 * Kontrola emisí: 12.2026 -----Interní číslo vozidla: 12151----Chyby a předběžný prodej vyhrazeny

Stav: použitý, najeté kilometry: 155 000 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 02/2002, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: modrá, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 560 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, * Mercedes Benz 1018 Allrad 4x4 s pracovním plošinou Wumag WH 170 H - * Diesel – zdvihový objem: 4 249 ccm³ – 130 kW / 178 PS – Euro 2 – červená plaketa – * Německé vozidlo – německý technický průkaz – ihned k dispozici – * Pohotovostní hmotnost: 9 160 kg – max. povolená hmotnost: 10 500 kg – s klimatizací – * Vozidlo je ihned k dispozici a připraveno k odběru * Pro prohlídku si prosím domluvte termín – Nsdpfxexglb Do Apisdb * Kontaktní osoba: pan Andreas Vogel * Údaje na internetu jsou nezávaznými popisy. * Nejedná se o zaručené vlastnosti. * Prodávající nenese odpovědnost za tiskové chyby nebo chyby při přenosu dat. * Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 113 141 km, výkon: 177 kW (240,65 k), první registrace: 12/1995, celková hmotnost: 13 500 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 1995, celková délka: 7 400 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 200 mm, Vybavení: ABS, pohon všech kol, +++ vozidlo v mimořádně čistém stavu +++ ihned připraveno k použití Nsdpfjz Amnqex Apisdb Nádrž na vodu 1600 l, zadní čerpadlo FP 16/8, mechanický světlomet, pohon všech kol 4x4 se dvěma uzávěrkami diferenciálu – střední a zadní, ABS pneumatiky kompletně vyměněny v roce 2025 (datum výroby 3424) provedena čerstvá kontrola včetně promazání a výměny palivového filtru a nové vložky sušičky vzduchu (aktuální stav) Motor běží hladce a převodovka se snadno řadí, testovací jízda proběhla bez problémů. Maximální rychlost = 92 km/h podle technického průkazu. +++ Chyby, změny a prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 206 495 km, výkon: 170 kW (231,14 k), první registrace: 12/2005, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 750 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, rozměr pneumatiky: 14.5R20, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 600 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 3 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, kabina, mlhovky, nezávislé topení, nízká hlučnost, pohon všech kol, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, Umístění vozidla: Bovenden, kabina, odpružená sedačka, dvojitá sedačka, vyhřívaná sedadla, zadní okno, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, 6 převodů, ABS (protiblokovací systém), konstantní škrticí klapka, pomocný pohon, výfuk vedený nahoru, kryt rámu, uzávěrka diferenciálu, mlhovky, úložný prostor, listové pružiny, tažné zařízení vzduch/světlo/hydraulika, úchyty pro upevnění nákladu, ochrana podvozku, výklopné klapky, střešní okno, ekologická známka (žlutá) Rozvor: 3600 mm, konstrukce: dvoustranná sklápěcí karoserie, poškození kabiny v důsledku nehody! 4,7t přední náprava, 7,7t zadní náprava H4, kuželové kolo 368, uzávěrka diferenciálu na přední i zadní nápravě, ABS, bubnová brzda na přední i zadní nápravě, stabilizátor zadní nápravy pro extrémní zatížení, PSM, ovládací panel rozdělovače, pylový filtr, zvuková výstraha při couvání, přídavné topení s teplým vzduchem 2000 W, motorová brzda s konstantní škrticí klapkou, objem nádrže: 125 l, pomocný pohon NA MB 60-2C MPA, nízké otáčky N. Výška nákladové plochy cca 1410 mm! INFORMACE O PŘÍSLUŠENSTVÍ UVEDENÉ BEZ ZÁRUKY, změny, meziprodej a chyby vyhrazeny! Ndodpozhl T Nofx Apieb

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, najeté kilometry: 131 000 km, výkon: 175 kW (237,93 k), první registrace: 12/2013, celková hmotnost: 15 000 kg, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, * Mercedes Benz Atego 1324, zametací vůz Ndodez Enf Tspfx Apijb * První registrace: 12/2013 * Manuální převodovka * Bucher CityFant 6000 * Zametací jednotka vlevo a vpravo * Sklápěčová nástavba * Klimatizace * Listové/vzduchové odpružení * Přídavný pohon * Další fotografie a videa zašleme přes WhatsApp * Uvedené údaje jsou bez záruky a podléhají změnám.