Skr. chlad./iz./pro cerst. výr.Mercedes-Benz
Atego 1725 4x4 | Frigo | EURO-3 | Stock | NEW
Skr. chlad./iz./pro cerst. výr.
Mercedes-Benz
Atego 1725 4x4 | Frigo | EURO-3 | Stock | NEW
Rok výroby
2024
Stav
Nový
Umístění
Schiedam 

Základní údaje
Cena a lokalita
- Umístění:
- Schiedam, Nizozemsko

Zavolat
Technické údaje
Rozměry a hmotnost
Délka ložné plochy:
4 890 mm
Šířka ložného prostoru:
2 400 mm
Výška ložného prostoru:
1 940 mm
Motor a převodovka
Typ paliva:
nafta
Typ převodu:
mechanický
Palivo:
nafta
Kapacita palivové nádrže:
210 l
Počet převodových stupňů:
6
Nápravy a kola
Konfigurace náprav:
4x4
Rozvor náprav:
4 160 mm
Vybavení
Klimatizace
Tempomat
Posilovač řízení
Centrální zamykání
Mlhovky
Zvedací plošina
Elektrické ovládání oken
Bezpečnostní prvky
Řízení trakce
Dokumentace a certifikace
Emisní třída:
Euro 3
Další podrobnosti
Najeté kilometry:
1 km
Výkon:
181 kW (246,09 k)
Barva:
bílý
Podrobnosti nabídky
- ID inzerátu:
- A219-05378
- Referenční číslo:
- 1725_COOL_4X4_1
- Aktualizace:
- naposledy dne 12.09.2026
Popis
- Boční dveře
- Clona
- Náprava pro dvojité kolo
- Panel nástrojů
- Radiopřijímač
- Rádio/CD
CHLADICÍ ŘETĚZEC BY NEMĚL KONČIT TAM, KDE KONČÍ ZPEVNĚNÁ SILNICE
Náklad citlivý na teplotu nezajímá, jak obtížná se trasa stane.
Potraviny musí stále dorazit ve správném stavu.
Čerstvé produkty stále potřebují ochranu.
Vzdálené projekty stále potřebují spolehlivé zásobování.
A zákazníci stále očekávají, že chladicí řetězec zůstane nepřerušený od místa nakládky až po konečné místo určení. Proto tento Mercedes-Benz Atego 1725A Refrigerated Truck kombinuje profesionální chlazenou přepravu s mobilitou 4x4. Hnací ústrojí Mercedes-Benz o výkonu 245 HP poskytuje potřebný výkon. Uzávěrky předního a zadního diferenciálu poskytují dodatečnou trakci. Izolovaná GRP nástavba chrání náklad. A chladicí zařízení Carrier poskytuje chladicí výkon potřebný pro distribuci s řízenou teplotou. Jeden chladírenský nákladní vůz postavený tak, aby pokračoval v jízdě, když se běžné distribuční trasy stanou náročnějšími.
PROČ SI VYBRAT TENTO ATEGO 1725A CHLADÍRENSKÝ NÁKLADNÍ VŮZ?
✔ Mercedes-Benz Atego 1725A
✔ Pohon všech kol 4x4
✔ Uzávěrky předního & zadního diferenciálu
✔ Motor 245 HP EURO 3
✔ Manuální hnací ústrojí Mercedes-Benz
✔ Přibližně 5metrová chladírenská nástavba
✔ Profesionální konstrukce z GRP sendvičových panelů
✔ Izolované stěny, střecha & podlaha
✔ Chladicí systém Carrier
✔ Dvojité izolované zadní dveře
✔ Přibližně 4,9 metru vnitřní délky nákladového prostoru
✔ Heavy-Duty hliníková podlaha nákladového prostoru
✔ Vnitřní osvětlení nákladového prostoru
✔ Klimatizovaná kabina Mercedes-Benz
✔ Postaveno pro náročné distribuční trasy
✔ Připraveno pro celosvětový export
Bljdpfx Aoy Rt Ucomnen
4x4 – PROTOŽE LOGISTIKA CHLADICÍHO ŘETĚZCE POKRAČUJE I MIMO DÁLNICI
Standardní chladírenský nákladní vůz funguje dobře, když je každé místo dodání spojeno kvalitními silnicemi.
Ne každý dodavatelský řetězec však funguje tímto způsobem. Zemědělské oblasti, těžební lokality, infrastrukturní projekty, stavební tábory a vzdálené komunity mohou vyžadovat, aby náklad s řízenou teplotou cestoval daleko za hranice běžných městských distribučních tras. Právě zde se pohon 4x4 modelu Atego stává cenným.
Uzávěrky diferenciálu jsou namontovány na přední i zadní nápravě a pomáhají nákladnímu vozu udržet trakci, když se povrch stane sypkým nebo obtížným. Šestiválcový motor Mercedes-Benz produkuje 245 HP / 180 kW, zatímco manuální převodovka G 85-6 a rozdělovací převodovka VG550 poskytují robustní hnací ústrojí stojící za systémem 4x4. Přeprava v chladicím řetězci s mobilitou potřebnou k dosažení náročnějších destinací.
CHLADÍRENSKÁ NÁSTAVBA POSTAVENÁ S DŮRAZEM NA OCHRANU NÁKLADU
Chladírenská nástavba je přibližně pět metrů dlouhá a je vyrobena z izolovaných GRP sendvičových panelů.
Princip je jednoduchý:
Udržet vnější teplo venku.
Udržet kontrolované prostředí uvnitř.
Boční stěny a střecha používají izolaci o tloušťce 50 mm...
- Clona
- Náprava pro dvojité kolo
- Panel nástrojů
- Radiopřijímač
- Rádio/CD
CHLADICÍ ŘETĚZEC BY NEMĚL KONČIT TAM, KDE KONČÍ ZPEVNĚNÁ SILNICE
Náklad citlivý na teplotu nezajímá, jak obtížná se trasa stane.
Potraviny musí stále dorazit ve správném stavu.
Čerstvé produkty stále potřebují ochranu.
Vzdálené projekty stále potřebují spolehlivé zásobování.
A zákazníci stále očekávají, že chladicí řetězec zůstane nepřerušený od místa nakládky až po konečné místo určení. Proto tento Mercedes-Benz Atego 1725A Refrigerated Truck kombinuje profesionální chlazenou přepravu s mobilitou 4x4. Hnací ústrojí Mercedes-Benz o výkonu 245 HP poskytuje potřebný výkon. Uzávěrky předního a zadního diferenciálu poskytují dodatečnou trakci. Izolovaná GRP nástavba chrání náklad. A chladicí zařízení Carrier poskytuje chladicí výkon potřebný pro distribuci s řízenou teplotou. Jeden chladírenský nákladní vůz postavený tak, aby pokračoval v jízdě, když se běžné distribuční trasy stanou náročnějšími.
PROČ SI VYBRAT TENTO ATEGO 1725A CHLADÍRENSKÝ NÁKLADNÍ VŮZ?
✔ Mercedes-Benz Atego 1725A
✔ Pohon všech kol 4x4
✔ Uzávěrky předního & zadního diferenciálu
✔ Motor 245 HP EURO 3
✔ Manuální hnací ústrojí Mercedes-Benz
✔ Přibližně 5metrová chladírenská nástavba
✔ Profesionální konstrukce z GRP sendvičových panelů
✔ Izolované stěny, střecha & podlaha
✔ Chladicí systém Carrier
✔ Dvojité izolované zadní dveře
✔ Přibližně 4,9 metru vnitřní délky nákladového prostoru
✔ Heavy-Duty hliníková podlaha nákladového prostoru
✔ Vnitřní osvětlení nákladového prostoru
✔ Klimatizovaná kabina Mercedes-Benz
✔ Postaveno pro náročné distribuční trasy
✔ Připraveno pro celosvětový export
Bljdpfx Aoy Rt Ucomnen
4x4 – PROTOŽE LOGISTIKA CHLADICÍHO ŘETĚZCE POKRAČUJE I MIMO DÁLNICI
Standardní chladírenský nákladní vůz funguje dobře, když je každé místo dodání spojeno kvalitními silnicemi.
Ne každý dodavatelský řetězec však funguje tímto způsobem. Zemědělské oblasti, těžební lokality, infrastrukturní projekty, stavební tábory a vzdálené komunity mohou vyžadovat, aby náklad s řízenou teplotou cestoval daleko za hranice běžných městských distribučních tras. Právě zde se pohon 4x4 modelu Atego stává cenným.
Uzávěrky diferenciálu jsou namontovány na přední i zadní nápravě a pomáhají nákladnímu vozu udržet trakci, když se povrch stane sypkým nebo obtížným. Šestiválcový motor Mercedes-Benz produkuje 245 HP / 180 kW, zatímco manuální převodovka G 85-6 a rozdělovací převodovka VG550 poskytují robustní hnací ústrojí stojící za systémem 4x4. Přeprava v chladicím řetězci s mobilitou potřebnou k dosažení náročnějších destinací.
CHLADÍRENSKÁ NÁSTAVBA POSTAVENÁ S DŮRAZEM NA OCHRANU NÁKLADU
Chladírenská nástavba je přibližně pět metrů dlouhá a je vyrobena z izolovaných GRP sendvičových panelů.
Princip je jednoduchý:
Udržet vnější teplo venku.
Udržet kontrolované prostředí uvnitř.
Boční stěny a střecha používají izolaci o tloušťce 50 mm...
Poskytovatel
Poznámka: Zaregistrujte se zdarma nebo se přihlaste, abyste získali všechny informace.
Registrován od: 2005
44 Inzeráty online
Odeslat poptávku
Telefon & Fax
+31 10 25... inzeráty
Váš inzerát byl úspěšně smazán
Došlo k chybě






















































