Prodej použitých Ogam Vícelamelový (36)

Stav: velmi dobrý (použité), Katalogové číslo 7707 TECHNICKÉ ÚDAJE - max. průměr kotouče: 500 mm - průměr vřetena: 30 mm Laedpfx Asy Tkfksmvjc - pneumatické upínání materiálu - pneumatický posuv kotouče - max. šířka řezu: 800 mm - výška řezu: 135 mm - pneumatické ovládání - hlavní motor: 11 kW - průměr odsávacího hrdla: 2x110 mm - rozměry stolu: 520x1550 mm - výška stolu od základny: 810 mm Vstupní válečkový stůl: - rozměry (d/š/v): 2700x720x900 mm - vybaven 3 pneumatickými dorazy - stůl vybaven vodicí lištou - rozměr válečku: 530 mm - 6 ks tažných válečků, 1,5 kW Výstupní válečkový stůl: - rozměry (d/š/v): 2050x700x800 mm - rozměr válečku: 590 mm - 11 ks kluzných válečků - vybaven 3 pneumatickými dorazy Rozměry stroje (d/š/v): 1900x1450x1600 mm Celková hmotnost: 1500 kg VÝHODY – 2 válečkové stoly – italská výroba – pneumatické ovládání – pneumatický posuv kotouče (regulace rychlosti posuvu pomocí knoflíku) – použitá pila, ve velmi dobrém stavu Cena bez DPH: 33 900 PLN Cena bez DPH: 8070 EUR dle kurzu 4,2 EUR (Ceny se mohou měnit při výraznějších výkyvech kurzu)

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1999, Funkčnost: plně funkční, KATALOGOVÉ ČÍSLO 7563 Technické údaje: - šířka pásu: 340 mm - šířka hřídele: 360 mm - průměr otvoru kotouče: 70 mm - max. průměr kotouče: 315 mm - max. výška řezu: 180 mm * shora - tažný hřídel, ozubený, pneumaticky přítlačný - 2 řady odhazovačů - 3 přítlačné kluzné válečky, hladké - odhazovače - hřídel s pilami - 3 kluzné přítlačné válečky, hladké - odhazovače * zespodu - vstupní tažný hřídel, ozubený - pás - hřídel s pilami - pás - plynulé nastavení posuvné rychlosti pomocí frekvenčního měniče - hlavní motor 2x55 kW - posuvový motor 4 kW - elektrické zvedání horního korpusu nahoru/dolů - elektrické nastavování hřídelí s pilami - centrální mazání - průměr odsávacího hrdla 2x150 mm - rozměry d/š/v: 2800x2400x1900 mm - hmotnost: cca 5000 kg PŘEDNOSTI Ledpfxozabi Eo Amveac – výroba v Itálii – dvouhřídelová konstrukce – ideální pro velké díly – použitá vícelistá pila, ve velmi dobrém stavu Cena bez DPH: 145900 PLN Cena bez DPH: 34740 EUR dle kurzu 4,2 PLN/EUR (Ceny se mohou měnit v závislosti na větších výkyvech kurzu)

Stav: použitý, Rok výroby: 2000, Funkčnost: plně funkční, výkon: 79 kW (107,41 k), řezná výška (max.): 180 mm, maximální šířka řezání: 350 mm, Vybavení: dokumentace / manuál, Dvojitá vícenásobná rozmítací pila Model: PO/560-D Lsdezbh T Tepfx Amvjac V letech nákupu společnost STORTI odkoupila firmu OGAM, takže celý stroj kromě kovového rámu byl vyroben společností STORTI. Minimální průměr pilového kotouče: 250 mm Maximální průměr pilového kotouče: 300 mm Výkon: 79 kW Maximální výška řezu: 180 mm Maximální šířka řezu: 350 mm Maximální šířka dřeva: 700 mm

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Pásová článková spojení pro rozmítací pily jsou odlita z vysoce kvalitní litiny nebo ocelolitiny, což zajišťuje také vysokou kvalitu hotových pásů. Články mohou být vybaveny dodatečnými zachycovacími trny. Prvky pohybového pásu: vodicí lišty, čepy a pouzdra jsou vyrobeny z vysoce kvalitních materiálů a podrobeny tepelnému a termo-chemickému zpracování. Přesnost posuvu pásového mechanismu je dosažena speciální metodou obrábění otvorů v článcích. Na zakázku vyrábíme vodicí lišty, ulomovače, ozubená kola, řemenice, hřídele. Navrhujeme a vyrábíme pásy pro rozmítací pily výrobců z celého světa, jako jsou: A.COSTA, RAIMANN, TOS SVITAVA, REMA RESZEL, GABIANNI, PAUL, OGAM a všechny modely čínských pásů. Lodowvp Ddepfx Amvoac

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, typ vstupního proudu: trojfázový, průměr pilového kotouče: 350 mm, typ nastavení výšky: mechanický, upnutí pilového kotouče: 70 mm, průměr vřetena: 48 mm, šířka řetězu: 300 mm, průměr odsávací trysky: 150 mm, pracovní výška: 110 mm, Pásová vícelistá pila OGAM PO-280 Specifikace: • Stav – použito, po kompletní kontrole • Výrobce – OGAM • Model – PO-280 • Šířka pásu: 300 mm • Max. pracovní výška – 110 mm Ledpfx Aextc Iuemvsac • Výkon hlavního motoru: 25 HP (~18 kW) • Kotouče o max. průměru 350 mm • Vřeteno Ø48 mm, pouzdra Ø70 mm • Regulace rychlosti pásu v rozmezí 5–40 m/min • Pás ve velmi dobrém stavu, bez opotřebení • Odsávací hrdlo: Ø150 mm • Hmotnost – cca 2000 kg • Rozměry (š x d x v): 190 x 150 x 165 cm Další informace: • Stroj je ve velmi dobrém technickém stavu, ihned připraven k použití • Uvedené fotografie zobrazují skutečný stav prodávaného předmětu • Možnost zapnutí a vyzkoušení stroje na místě.

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 1989, výkon: 22 kW (29,91 k), vstupní napětí: 380 V, vstupní proud: 44 A, řezná výška (max.): 100 mm, maximální šířka řezání: 260 mm, průměr pilového kotouče: 300 mm, celková délka: 1 760 mm, celková šířka: 1 480 mm, výška stolu: 1 320 mm, rok poslední generální opravy: 2026, Vybavení: dokumentace / manuál, Ogam PO-220 Rok výroby: 1989 Max. šířka řezu: 260 mm Max. výška řezu: 100 mm Průměr pilového kotouče: 300 mm Výkon: 22 kW Lodpfx Amjy Nyf Sjveac

Stav: dobrý (použitý), Vrtačka, stojanová vrtačka, sloupová vrtačka, vícevřetenová hlava, vícevřetenová vrtací hlava, vrtací soukolí -s dvouvřetenovou vrtací hlavou Výrobce: Sigloch Schrieder Typ: V602 -Výkon pohonu: 1,02/0,88 kW -nastavitelná vzdálenost vrtáků: 18-110 mm -max. vrták: 2x Ø 6 mm -Velikost stolu: 275 mm -držák vřetena: MK3 -Hrdlo: 220 mm -rychlosti: 100-2900 otáček za minutu Laodpec Rpnnefx Amvsc -sloupy: Ø 100 mm -zdvih vřetena: 75 mm -Gearbox: -Rozměry: 900/400/H1910 mm -Hmotnost: 230 kg

Stav: použitý, Vrtací výkon do oceli (průměr) // mm Vyložení / mm Vrtací zdvih / mm Lodpfsxn Aqrsx Amvjac ABARBOGA MASKINER GSMK6012 stojanová vrtačka BEZ svěráku

Stav: použitý, Vrtačka, vrtačka, stojanová vrtačka, pilířová vrtačka - Velikost stolu: 430 x 615 mm - Kužel vřetena: MK4 - Výčnělek: 365 mm - Rychlost: 63-800 ot / min - Zdvih vřetena: 195 mm - Převodovka - Posuv: 0,1-0,4 mm / ot. - vodní chlazení - rozměry: 730/1040 / H2640 mm - hmotnost: 1026 kg Lsdpfx Amodyb Htovjac

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Funkčnost: plně funkční, PŘEPRAVNÍ LINKY PRO PRÁŠKOVÉ LAKOVÁNÍ TYPU TRANSFER Transferový (převodový) dopravník se skládá z kombinace dopravních kolejnic. Efektivní uspořádání systému práškového lakování navrhne naše projektové oddělení přesně dle rozměrů Vaší dílny, s ohledem na druhy lakovaných výrobků a požadované denní množství. Obrobky se zavěšují na příčníky, které jsou přemisťovány ručně nebo automaticky, aby výrobky dorazily do požadovaného místa – do lakovací kabiny nebo pece. Výhodou tohoto systému je, že produkty zůstávají zavěšené po celou délku technologie, což významně šetří práci obsluze – jedná se tak o efektivní řešení. Pohyb příčníků lze kdykoliv v rámci systému zcela automatizovat, čímž se celá přepravní linka stává cenově výhodnou alternativou ku tradičním power & free dopravníkům. V lakovacím systému lze automatické nanášení dosáhnout instalací dopravního systému nad práškovou nebo mokrou kabinu a doplněním reciprokátoru i automatické pistole přímo do kabiny. Nabízíme nejlepší technická řešení a konkurenceschopné ceny. * Kanceláře ve Francii a Německu. Ljdpsvv H Uujfx Amvoac Kontaktujte nás pro více informací a cenové nabídky.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, VFK RUČNÍ PRÁŠKOVÁ LAKOVACÍ KABINA PRACOVNÍ PRINCIP Odsávací ventilátor je umístěn v horní části kabiny, na konci systému. Proud stlačeného vzduchu vytvářený ventilátorem unáší částice práškové barvy ke filtrům, kde se zachycují na vnější straně filtračních kazet. Filtry jsou typu patrona a jsou během provozu čištěny systémem reverzního pulzního čištění. Tento systém je tvořen pulzními ventily a zásobníkem stlačeného vzduchu, který je ovládán automaticky nebo ručně pomocí tlačítek na ovládacím panelu. RECYKLACE PRÁŠKU V důsledku čisticího procesu filtru padají zachycené částice práškové barvy dolů, kde jsou ručně sbírány do nádoby ve spodní části filtrační jednotky. Tato nádoba může být volitelně vybavena vibračním sítem s motorem a práškovým čerpadlem pro prosévání nasbíraného prášku, který je poté přenesen k dalšímu využití nebo je poslán do systému recyklace prášku. Lodpfsvv Rfkex Amvsac Lakovací kabina pro práškové lakování je navržena jako jednostranně otevřená kabina pro ruční aplikaci. Součástí systému je elektrický rozvaděč a veškerá elektroinstalace je vyvedena až k motorům. Vyrobeno v Turecku CE označení Nabízíme nejlepší technická řešení a konkurenceschopné ceny. Pro více informací a cenovou nabídku nás kontaktujte.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, ZATAHOVACÍ STŘÍKACÍ KABINA NA KAPALNÉ LAKY Zatahovací stříkací kabiny jsou určeny pro ruční nanášení nátěrů s bočním odsáváním, které zajišťuje odstranění přestřiku aplikované kapalné barvy. Hlavní výhodou zatahovacích stříkacích kabin je úspora místa v dílně. KONSTRUKCE Kabina je vyrobena z nůžkového systému, sestávajícího z elektrogalvanizovaných obdélníkových a kruhových profilů, které jsou z vnější strany zakryty PVC plachtovinou. Pojezdový systém tvoří průmyslová kola nebo systém kolejnic s koly, doporučený v závislosti na vnitřním či venkovním použití a délce stříkací kabiny. Pro uzavření kabiny při lakování je navržena závěsová clona jako vstupní dveře. Lajdpfovxfkaox Amvsc VENTILAČNÍ SYSTÉM Boční odsávání zajišťuje vysokou účinnost při lakování. Filtrační stěna má modulární konstrukci z pozinkovaného plechu, je vybavena policemi a na obou stranách nouzovými dveřmi. Odsávací ventilátor je umístěn v horní části filtrační stěny, jeho elektromotor je oddělen mimo ventilátorový kanál, čímž je eliminován přímý kontakt motoru s kontaminovaným vzduchem a minimalizováno riziko vzniku jisker. FILTRAČNÍ SYSTÉM Odsávací filtr je dvoustupňový s účinností 99,9 %, umístěný na straně filtrační stěny kabiny. Na závěsové cloně dveří je osazen předfiltr, který zajišťuje přirozený přívod vzduchu při běhu odsávacího ventilátoru. Kontrolka na ovládacím panelu signalizuje potřebu servisu při zanesení filtrů. Vyrobeno v Turecku CE certifikace Nabízíme nejlepší technická řešení a konkurenceschopné ceny. * Kanceláře ve Francii a Německu Kontaktujte nás pro více informací a cenovou nabídku

Stav: nový, Rok výroby: 2025, HORIZONTÁLNÍ LINKA NA PRÁŠKOVÉ LAKOVÁNÍ HLINÍKOVÝCH PROFILŮ Zvyšujeme hodnotu Vaší výroby. * Rychlost dopravníku dle vaší denní kapacity Laedovv Nh Rspfx Amvjc Závěsný dopravník – monorail nebo power&free typ Automatizovaná práškovací kabina, kovová nebo antistatická PVC konstrukce Automatický práškovací systém s reciprokátorem Tunelová polymerační pec – plynové, naftové nebo elektrické vytápění Vyrobeno v Turecku CE značení Nabízíme nejlepší technická řešení a konkurenceschopné ceny * Kancelář ve Francii a Německu, Kontaktujte nás pro více informací a cenové nabídky

Stav: nový, Rok výroby: 2025, PRÁŠKOVACÍ ZAŘÍZENÍ NA KOLY A RÁFKY AUTOMOBILŮ Pec pojme 4 kusy 22” automobilových ráfků v jedné dávce KOMPONENTY LINKY: * 1,5x1x1,3 m polymerizační pec, 18 kW elektrická * VFK-2 jednostranná práškovací kabina Ljdpjvv Rfdefx Amveac * VZDUŠNÝ DOPRAVNÍK A NAKLÁDACÍ VOZÍKY Dodání: 6–8 týdnů EXW továrna Istanbul Montáž a školení v ceně Nabízíme nejlepší technická řešení a konkurenceschopné ceny Pro více informací a cenové nabídky nás kontaktujte

Stav: nový, Rok výroby: 2025, DESIGN Ljdpfx Amsvv H Hdevsac Práškové kabiny VFDK jsou navrženy jako otevřená stěnová zařízení s filtračními patronami určené pro manuální práškové lakování z jedné strany. Kabiny jsou vyrobeny z plechové konstrukce externě upravené práškovým lakem a jsou vybaveny pojezdovými kolečky. Systém zahrnuje filtrační jednotku s automatickým čištěním, ventilaci a elektrický ovládací panel. Pro dosažení vysoké účinnosti jsou použity dlouhodobé 100% polyesterové filtry v patronách. PRACOVNÍ PRINCIP Proudění vzduchu vytvářené odsávacím ventilátorem unáší částice práškového laku do filtrační jednotky a zachycuje je na vnější straně filtrů. Filtry jsou během provozu automaticky čištěny systémem s pulzními ventily pracujícími na principu zpětného proplachu. Práškové nátěry nahromaděné tímto způsobem na dně kabiny jsou ručně sbírány do zásuvky, odkud je lze po prosátí opětovně použít. Pro recyklaci prášku lze volitelně doplnit zásobník s vibračním sítem. VÝHODY Šetří místo v dílně Snadné a rychlé čištění Vyrobeno v Turecku CE značka Nabízíme nejlepší technická řešení a konkurenceschopné ceny. Kontaktujte nás pro více informací a cenové nabídky.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, RUČNÍ ZAŘÍZENÍ A SYSTÉMY PRO PRÁŠKOVÉ LAKOVÁNÍ Náš konstrukční tým vám navrhne nejlepší individuální řešení práškové lakovací linky podle vaší požadované kapacity výroby. Laedpjvv Nuqjfx Amvoc Vyrobeno v Turecku CE značka Nabízíme nejlepší technická řešení a konkurenceschopné ceny * Kanceláře ve Francii a Německu, Pro více informací a cenové nabídky nás kontaktujte.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, VG1E-VN MANUÁLNÍ SYSTÉM PRO PRÁŠKOVÉ LAKOVÁNÍ S RYCHLOU VÝMĚNOU BAREV Tento systém práškového lakování je navržen pro aplikace, kde dochází k časté výměně barev v průběhu dne. Zařízení je umístěno na pojízdném stojanu pro snadnou manipulaci. Práškový lak je nasáván přímo z práškové nádoby, což umožňuje velmi rychlou změnu barvy. Prášková nádoba je umístěna na vibračním stole, sací trubka fluidizuje prášek uvnitř nádoby, což zajišťuje efektivní promíchání. Pomocí injektoru umístěného na sací trubce je prášek rovnoměrně dopraven ke stříkací pistoli. TECHNICKÉ ÚDAJE Připojovací napětí: 220V 50Hz Potřeba vzduchu: 350 l/min Vstupní tlak: 6 bar Vibrační motor: 220V 25W Celková hmotnost: 55 kg OVLADAČ VG4 A MANUÁLNÍ PISTOLE PRO PRÁŠKOVÉ LAKOVÁNÍ Manuální pistole typu VM je plně rozebíratelná. Ergonomické provedení rukojeti zajišťuje pohodlné držení a neunavuje obsluhu během aplikace. Vysokonapěťová kaskáda má dlouhou životnost, její utěsnění brání průniku prachu a minimalizuje rizika v této oblasti. Precizně navržená hlava a tryska zajišťují vynikající polarizaci a homogenní nanesení prášku na povrch. Elektronický dotykový panel na zadní straně pistole usnadňuje obsluhu a nastavování během práce. Řídící jednotka je digitální a umožňuje přesné nastavení parametrů pomocí dotykového panelu. TECHNICKÉ ÚDAJE Typ pistole: Systém Corona Polarizace: Negativní Vstupní napětí kaskády: 0-10,5V DC Výstupní napětí: 100 kV Výstupní proud: 0-150 μA Výstup prášku (3,5 bar): 500 g/min Lajdpfxevv N Tys Amvsc Třída krytí: IP 54 Délka kabelu: 5 m Délka hadice na prášek: 5 m Hmotnost pistole (hrubá): 450 g Pracovní teplota: -20 až 50 °C Tryska: plochý proud nebo deflektor Ø16-20-24 mm

Rok výroby: 2025, stav: nový, ELEKTRICKÁ SKŘÍŇOVÁ PEC Topný systém pece je navržen jako nucený konvekční systém. Princip spočívá v cirkulaci a vhánění vzduchu vnitřním ventilátorem do prostoru pece a ohřevu tohoto vzduchu díky průchodu skrze topnou jednotku. Stěny pece i topné jednotky jsou vyrobeny z modulárního plechu a panelů s vysokou hustotou izolace. Vzduchové rozvody s nastavitelnými klapkami uvnitř pece zajišťují rovnoměrnou teplotu v každém místě pece. Regulátor teploty je digitální a umožňuje přesné nastavení požadované teploty. Topná jednotka je umístěna z boku, zezadu, nebo shora pece a sestává z izolované topné komory, topné sekce s odporovými dráty, cirkulačního ventilátoru s provozní teplotou do 250 °C a servisního krytu. Vyrobeno v Turecku CE značení Nabízíme nejlepší technická řešení a konkurenceschopné ceny * Kancelář ve Francii a Německu Kontaktujte nás pro bližší informace a cenovou nabídku Laedovv Edbjpfx Amvjc

Stav: nový, Rok výroby: 2025, MALEK PRÁŠKOVACÍ STROJ NA ELEKTRICKÉ KABELY VNĚJŠÍ ROZMĚRY Prášková jednotka: L450 W450 V1500 mm Filtrační jednotka : L750 W750 H1825mm Obě jednotky jsou vzájemně propojeny vzduchovou hadicí Ø80mm a systémem svorek PRŮCHOD KABELU Velikost: průměr 100 mm Výška od země: Manuálně nastavitelná, od 1 000 mm do 1 100 mm Materiál izolace kabelů: PVC, PE, XLPE Velikost kabelu určeného k práškování: průměr 5–70 mm Ledpfjvxfg Iox Amvoac JEDNOTKA VYSOKÉHO NAPĚTÍ Vstupní napětí: 14V 16kHZ Výstupní napětí: 100 kV Max. proud: 120 µa Polarizace: Negativní TECHNICKÉ SPECIFIKACE STROJE Vstup: 220V 50Hz Instalovaný výkon: 1 kW Odsávací ventilátor: 3.000 m³/h 0,75 kW Vibrace: 0,15KW 220V Stlačený vzduch: 6-10 bar Spotřeba vzduchu : 300 l/min Filtrace: 320x300mm polyesterový filtr Čištění filtru: Automatické Recyklace prášku : Vibrační síto Způsob práškování : Aplikace 2 elektrodami, elektrostatická aplikace • Výška průchodu kabelu od země nastavitelná podle vaší linie vytlačování • Potahovací a filtrační jednotku lze kombinovat nebo samostatně

Stav: nový, Gamba & Fiorito Gamfior MKA 30-L vřeteno , rozteč montážních otvorů: 82x82 mm, Ø hnací hřídele: 18/10 mm vně, 5 mm uvnitř, nepoužité, v bezvadném stavu, 100% funkční. Lsdsi D H T Ispfx Amvsac

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2018, barva: jiný, Rok výroby: 2018, Provozní hmotnost: 9 880 kg Náprava 1: vlevo 6 mm, vpravo 6 mm Náprava 2: vlevo 12 mm, vpravo 12 mm Lsdpfxeydmgqj Amveac Náprava 3: vlevo 8 mm, vpravo 8 mm

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 25 900 mm, celková délka: 9 280 mm, Max. nosnost 6000 kg - Výška 25,90 m - Maximální boční dosah 21,70 m - Úhel sklápění a4 12° - Úhel výsypu a5 110° - Otoč horní stavby 360° - Typ pneumatik 445/65 R22,5 - Poháněná kola (vpředu/vzadu) 2 / 2 - Typ řízení dvoukolové řízení, čtyřkolové řízení, krabí mód - Typ podpěr dvoustupňové teleskopické - Ovládání podpěr – jednotlivé nebo současné povely - Výrobce Yanmar - Emisní norma Stage V / Tier 4 - Model motoru 4TN107FHT-6SMU1 - Jmenovitý výkon spalovacího motoru / výkon (kW): 156 Hp / 115 kW Laodpfxjzb Rllo Amvsc - Max. točivý moment / otáčky motoru: 602 Nm @ 1500 ot/min - Počet válců – objem válců: 4 – 4567 cm³ - Chlazení motoru: kapalinové - Počet baterií / typ / kapacita: 2 x 12 V / 120 Ah - Startovací proud baterie (EN): 850 A - Typ převodovky: hydrostatická s funkcí Speedshift - Převodovka / počet převodových stupňů vpřed / vzad: Speedshift 2 / 2 - Max. přepravní rychlost: 40 km/h - Tažná síla: 8600 daN - Parkovací brzda: automatická negativní parkovací brzda - Provozní brzda: vícelamelová v olejové lázni na přední a zadní nápravě - Stoupavost – zatížený / nezatížený: 40,40 % / 45,50 % - Typ čerpadla: axiální s proměnným průtokem - Průtok hydrauliky: 185 l/min - Hydraulický tlak: 350 bar - Motorový olej: 13 l - Hydraulický olej: 260 l - Objem palivové nádrže: 270 l - Systém čištění výfukových plynů pro diesel (AdBlue®): 24 l - Hladina hluku v kabině (LpA): 68 dB - Vnější hlučnost (LwA): 108 dB

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, první registrace: 06/2026, typ paliva: nafta, barva: červený, palivo: nafta, provozní hodiny: 3 h, Vybavení: hydraulika, klimatizace, pohon všech kol, přípojné zařízení, registrace vozu, uzávěrka diferenciálu, LX 401 CAB KUBOTA TRAKTOR LX401 CAB S POHONEM VŠECH KOL, PREDVÁDĚCÍ STROJ, JAKO NOVÝ; NENÍ REGISTROVANÝ! AKTUÁLNĚ POUZE 3,5 PROVOZNÍCH HODIN S komfortní kabinou, Včetně 5leté tovární záruky (max. 2 000 provozních hodin) Motor: 1 498 cm³, 4válec Kubota diesel, CRS, EGR, DPF, emisní norma Stage V, Výkon motoru UN EC 120 29,3 kW (39,8 k), 4ventilová technologie, turbodmychadlo, dvojitá paměť otáček, palivová nádrž 32 l Převodovka: 3stupňová hydrostatická převodovka, max. rychlost 30 km/h, automatický pojezd, dvojitá paměť otáček, tempomat Pohon všech kol: Připojitelný pohon všech kol, Bi-Speed řízení, zadní uzávěrka diferenciálu Komfort: Rovná platforma řidiče, plně hydraulické posilovače řízení, komfortní sedadlo se vzduchovým odpružením, 2 USB porty, odkládací schránka, držák nápojů, nastavitelný sloupek řízení, vnější ovládání zadní vývodové hřídele Kabina: Prostorná kabina, integrovaná čtyřsloupková konstrukce, účinné topení, klimatizace s recirkulací, LED pracovní světlomety vpředu i vzadu, vyhřívání zadního skla, stěrač zadního a předního skla s ostřikovačem, 12V zásuvka, příprava na rádio, zadní rozšíření blatníků Vývodové hřídele: Zadní vývodová hřídel 540 ot/min, meziosá vývodová hřídel 2 500 ot/min, nezávisle spínatelné Hydraulický systém: Průtok 20,4 l (pracovní hydraulika), max. pracovní tlak 160 bar, tříbodový zadní závěs kat. I, nosnost na konci spodních ramen 1 150 kg, Standardní výbava vpředu: 3 funkce (ovladač s 1x dvoučinný ventil, 1x dvoučinný ventil s plovoucí polohou, přepínací ventil 3. funkce), 6x hydraulické spojky (SVK dle ISO 7241-1-A BG3) Standardní výbava vzadu (elektricky přepínatelné): 2 funkce (1x dvoučinný ventil, 1x dvoučinný ventil s plovoucí polohou), 4x hydraulické spojky (SVK dle ISO 7241-1-A BG3) Tažné zařízení: Přípustná hmotnost přívěsu bez brzd: 1 500 kg Přípustná hmotnost přívěsu s brzdou: 3 500 kg Přípustné svislé zatížení: 500 kg Rozměry: Celková délka: 2 983 mm Celková výška (dle pneumatik): 2 145–2 175 mm Rozvor: 1 695 mm Hmotnost (ROPS/kabina, dle pneumatik): 1 015/1 185 kg Max. zatížení přední nápravy (dle pneumatik): 1 080 kg Max. zatížení zadní nápravy (dle pneumatik): 1 920 kg Přípustná celková hmotnost (dle pneumatik): 2 400 kg (s trávníkovými pneumatikami) K TOMU: - DAB+ rádio s Bluetooth - Rozbočovač antény - Komunální pneumatiky vpředu 220/55R14 - Komunální pneumatiky vzadu 320/70R20 - Přední tříbodový závěs KAT 0 / spojovací trojúhelník - Přední vývodová hřídel pro kabinovou verzi Olejová převodovka s vícelamelovou spojkou, spínatelná za provozu, jmenovité otáčky 1 000 ot/min, standardní profil 1 3/8“, 6drážkový, směr otáčení vlevo při pohledu ve směru jízdy Lsdpfxjzf Dz Hj Amveac - Horní přední reflektory pro zimní údržbu - LED výstražný maják - Sada předních blatníků 215 mm - Zadní rozšíření blatníků - Výškově nastavitelný závěsný čep - Automatické tažné oko pro výškově nastavitelný závěsný čep - SADA BEZPEČNOSTNÍ VÝBAVY Sada obsahuje: víceúčelovou svítilnu, hasicí přístroj, kombinovanou tašku s lékárničkou, EC výstražný trojúhelník, reflexní vestu dle EN 20471 třída 2 Změny, tiskové chyby, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Všechny údaje jsou bez záruky. Prodej bez záruky nebo odpovědnosti za vady.

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 25 900 mm, celková délka: 9 280 mm, Max. nosnost 6000 kg - Výška 25,90 m - Maximální boční dosah 21,70 m - Úhel sklápění a4 12° - Úhel výsypu a5 110° - Otoč horní stavby 360° - Typ pneumatik 445/65 R22,5 - Poháněná kola (vpředu/vzadu) 2 / 2 - Typ řízení dvoukolové řízení, čtyřkolové řízení, krabí mód - Typ podpěr dvoustupňové teleskopické - Ovládání podpěr – jednotlivé nebo současné povely - Výrobce Yanmar - Emisní norma Stage V / Tier 4 - Model motoru 4TN107FHT-6SMU1 - Jmenovitý výkon spalovacího motoru / výkon (kW): 156 Hp / 115 kW - Max. točivý moment / otáčky motoru: 602 Nm @ 1500 ot/min - Počet válců – objem válců: 4 – 4567 cm³ - Chlazení motoru: kapalinové - Počet baterií / typ / kapacita: 2 x 12 V / 120 Ah - Startovací proud baterie (EN): 850 A - Typ převodovky: hydrostatická s funkcí Speedshift Ljdpoy T Srfsfx Amvoac - Převodovka / počet převodových stupňů vpřed / vzad: Speedshift 2 / 2 - Max. přepravní rychlost: 40 km/h - Tažná síla: 8600 daN - Parkovací brzda: automatická negativní parkovací brzda - Provozní brzda: vícelamelová v olejové lázni na přední a zadní nápravě - Stoupavost – zatížený / nezatížený: 40,40 % / 45,50 % - Typ čerpadla: axiální s proměnným průtokem - Průtok hydrauliky: 185 l/min - Hydraulický tlak: 350 bar - Motorový olej: 13 l - Hydraulický olej: 260 l - Objem palivové nádrže: 270 l - Systém čištění výfukových plynů pro diesel (AdBlue®): 24 l - Hladina hluku v kabině (LpA): 68 dB - Vnější hlučnost (LwA): 108 dB

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, číslo stroje/vozidla: 6971, nosnost: 230 kg, pohotovostní hmotnost: 1 550 kg, typ paliva: elektrický, celková délka: 1 900 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 760 mm, pracovní výška: 7 800 mm, Nůžková pracovní plošina Identifikační číslo podvozku: 6971 Stav: Připravená k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: Non Marking (nezanechávající stopy) Stav předních pneumatik: 80 – 100 % Zadní pneumatiky typ: Non Marking (nezanechávající stopy) Stav zadních pneumatik: 80 – 100 % Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2023 Stav baterie: 80 – 100 % Lajdsy Uphmspfx Amvsc Popis: 2 přední hnací kola, teoretická stoupavost 25 %, ukazatel stavu nabití a diagnostický displej, ruční ventil pro spouštění plošiny, ovládací panel na plošině i na podvozku s nouzovým tlačítkem stop, vícelamelové brzdy na předních kolech, ruční uvolnění brzd, plné pryžové pneumatiky bez drážek, mobilní ochrana proti výtlukům, výstraha při náklonu, záznam provozních hodin, zvuková signalizace při zdvihu a spouštění, houkačka, dvojité výstražné blikací světlo, výstraha při jízdě, alarm přetížení.