Prodej použitých Rohová Spojka (2 642)

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1987, číslo stroje/vozidla: 1804, Nabídka 26306 Technické údaje: - max. výška profilu do 160 mm - max. šířka profilu 100 mm - zdvih podpěrného válce 100 mm - zdvih razníku 20 mm - razicí síla při 6 barech 35 kN Lrsdpe Adz T Ijfx Angou - pracovní tlak 6 – 8 barů - spotřeba vzduchu na jeden pracovní cyklus přibližně 30 l - obsahuje: - nožní spínač - 2 vertikální, pneumatické upínací válce - nastavitelné razicí hlavy - 2 otočné opěrné ramena - rozměry: přibližně Š 980 x V 1400 x H 800 mm - hmotnost: přibližně 180 kg

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1993, Omga Pneumatický stroj na spojování rohových rámů Typ: Joint 502 Pro montáž oblíbených rámů Během procesu sponkování má obsluha stroje volný výhled na rámy a možnost v případě potřeby provést korekce polohy. Obě části rámu se vloží do dorazu a jsou zajištěny pneumaticky ovládaným upínačem se speciální gumovou podložkou, která chrání citlivé rámy před poškozením. Doraz je posuvný, což umožňuje vložení dvou sponek ve zvoleném rozestupu. Lrodpfxjyy S Uas Angju Model Joint 502 může použít dvě různé sponky, a to i s odlišnými rozměry, a umí je zasadit v požadované osové vzdálenosti – obě jednotky pro sponky lze podle potřeby nastavit. Umístění: skladem 54634 Bitburg - ihned k dispozici -

Rok výroby: 2007, stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Robot pro montáž rohů na hliníkové profily Lrjdpfxezd Rn Re Angsu 5 operací Stav: dobrý

Stav: velmi dobrý (použité), Rohová spojovací frézka Pressta 4000 Doprava po EU ~350 eur Ljdpjl Skl Defx Angeru

Stav: velmi dobrý (použité), Rohový spojovací stroj Pressta Esiele PV10 P Ledpel Skl Iofx Angjru doprava po EU ~350 eur

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2010, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 8811, Rohová ohýbačka Pressta Eisele Pressa 2000 Rozměry (šířka x výška x hloubka): 900 x 1180 x 750 mm Hmotnost: 360 kg Princip fungování: hydraulicko-pneumatický Pracovní tlak (pneumatický): 8 barů Spotřeba vzduchu: 40 litrů/cyklus při 8 barech Ohýbací síla: 32 kN při 8 barech Zdvih pístu: 17 mm Zpětný zdvih: 140 mm Maximální výška ohýbaného profilu: 150 mm Maximální výška profilu: 210 mm Stroj můžeme zaslat na vaši adresu prostřednictvím přepravní společnosti DSV. Lrjdpoz Ib Nksfx Angju

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1992, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 21334, Ideální stroj pro zpracování fasádních panelů. Určený pro lisování profilů velkých rozměrů s nejvyššími požadavky na kvalitu. Stroj se snadno nastavuje a obsluhuje a díky jednoduchému systému výměny nožů má krátké přestavovací časy. Extrémně vysoká lisovací síla díky objemnému pneumatickému válci (bezúdržbový). S výsuvnou protipřítlačnou deskou, ovládanou hydro-pneumaticky. Speciálně navržená hlava protipřítlačné desky umožňuje lisování rámů s vnitřním rozměrem od 150 mm (čistý rozměr). Hloubka lisování může být nastavena samostatně pro každý nosník nástroje. K dispozici je také nastavitelná lisovací deska, která kompenzuje posunutí dutiny profilu. EP 124 / EP 124/20 Výška lisování 140 / 200 mm Lisovací síla 70 kN (7 t) Pneumatický pohon Napájení 230 V, 1~, 50/60 Hz Přívod stlačeného vzduchu 7 bar Spotřeba vzduchu na pracovní cyklus 35 l Délka 1 100 mm, hloubka 950 mm, výška 1 230 mm, hmotnost 545 kg Lrodjz H Afwepfx Angou Stroj vám můžeme doručit na vaši adresu prostřednictvím společnosti DSV.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21201011210, pohotovostní hmotnost: 3 420 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 380 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2021, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 9 490 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 60 procent, Rok výroby: 2021, Upozornění: obrázky jsou archivní snímky. Vozidlo může být případně v provozu! # Podvozek přívěsu s centrální nápravou - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, "10 let záruka proti prorezavění" - Vnější rám mírně zkosený s "Load-Lock-Profil" pro upínací popruhy - Převodová opěrná noha vpředu, sklopná zadní podpěra, boční aretace dveří - Ocelové zadní ochranné zařízení proti podjetí, zadní rohová ochrana - 1 držák rezervního kola se sadou pro upevnění - Plastová schránka na nářadí se zásuvkou a policí, š=650 / v=520 / h=670 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) - Bez nájezdů - Výška ložné plochy 1080 mm – dbejte na celkovou výšku! # Tažné zařízení - Oj se schváleným tažným okem 40 mm, spediční provedení - Oj mechanicky výškově stavitelná závitovým vřetenem, pod úrovní podlahy, max. 200 mm - Bez délkového nastavení oje # Nápravy + odpružení - Nápravy BPW s bubnovými brzdami, vzduchové odpružení - Nápravy/podvozek laserově proměřeny – nižší opotřebení pneumatik a spotřeba paliva # Brzdový systém - Dvouhadicový vzduchový brzdový systém, barevné vedení hadic pro snadný servis - Pružinová parkovací brzda - Přípojka Duomatic vpředu, se spojovacím vedením k tažnému vozidlu - EBS se zásuvkou EBS vpředu a spojovacím kabelem - Pozor: přívěs smí táhnout jen vozidla zajišťující účinnost ABS! - Zvedací a spouštěcí ventil, systém jízdní stability # Kola a pneumatiky - 235/75 R17.5, značka dle volby výrobce, ocelové ráfky tovární stříbrná # Elektroinstalace - 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED světla - 2 bílá poziční světla vpředu, 2 bílo-červená obrysová světla vzadu - 1 x 15pólová zásuvka vpředu se spojovacím kabelem # Podlaha - Vodovzdorná překližka cca 30 mm, pro vysoké bodové zatížení - Zatížení vysokozdvižným vozíkem do 2900 kg - Délka ložné plochy cca 7300 mm # Čelní stěna / přední rohové sloupky - Průjezdný nakládací systém, přední portálové dveře dvoukřídlé, každé křídlo se 2 vnitřními tyčovými uzávěry - Ocelové rohové sloupky, uvolňování boční plachty - Přejezdový můstek cca 2400 mm široký, 1 x dělený, cca 350 mm dlouhý k opření o hydraulické čelo, nosnost cca 1800 kg, vč. opěry - (Délka oje pak cca 2100 mm; pro čelo 1800 mm odsazení spojky nákladního vozidla 20–240 mm) # Středové sloupky - 1 pár sloupků posuvných po celé délce, čtyřnásobné zásuvné kapsy, dole dlouhá kapsa - 1 pár pevných aretačních poloh sloupků # Zásuvné latě - 5 řad hliníkových latí typu V # Zadní stěna / zadní rohové sloupky Lrsdpfx Anoz R Afyegeu - Ocelové zadní rohové sloupky až po spodní hranu střechy - Zavěšení plachty s kulatou trubkou, ráčna pro napínání plachty - Zadní portálové dveře dvoukřídlé, každé křídlo se 2 vnitřními tyčovými uzávěry # Plachta - Navařené vodorovné a svislé popruhy, napínací uzávěry z nerezové oceli # Střecha - Posuvná střecha zezadu dopředu - Zadní koncový vozík výklopný nahoru - Barva plachty: bílá - Optimální okapová lišta vzadu, na koncovém oblouku nad dveřmi # Země registrace / tabulky - Německo, převzetí a posudek DEKRA (dle §13 EG-FGV) - Servisní linka 24/7 - Certifikát výrobce Fliegl o pevnosti nástavby dle EN 12642 XL - Připraveno pro držák jednořádkové značky - Bílé reflexní pásy: dole na bočních plachtách a nahoře v rozích - Červené reflexní pásy: po obvodu zadního portálu

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 020 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 980 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 060 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19,5", stav pneumatik: 100 procent, Rok výroby: 2026, Vybavení: certifikováno podle VDI 2700, Plachtový návěs Mega Přepravní řešení na míru Nakonfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava probíhají individuálně podle přání zákazníka. #Podvozek návěsu pro spediční dopravu - S "Preload" – mírným předpětím v oblasti krku, točnicová deska s vyměnitelným královským čepem 2" - Vnější rám mírně šikmý s "Load-Lock-Profil" pro uchycení upínacích pásů - Upozornění: volná rohová míra podpěr / volný poloměr otáčení dozadu cca 1 930 mm - Výsuvný žebřík vzadu - Volitelně s patentovanou aretací dveří "Fliegl D-Lock" - 2 zakládací klíny s držákem - Boční ochranné rámy z hliníku - Zadní ochranný rám z pozinkované oceli - Čtvrtinové blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou - Rohová ochrana proti nárazu vzadu - Volitelně s dorazem palet po obou stranách, výška cca 20 mm, šroubované provedení #Nápravy a odpružení - Nápravy s kotoučovými brzdami - Laserové měření náprav/podvozku: snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva - Vzduchové odpružení #Brzdová soustava - Dvouhadicová vzduchová brzdová soustava - Barevně odlišené vedení pro snadný servis - Pružinová parkovací brzda - 2 spojkové hlavice vpředu se zabezpečením proti záměně - 24 V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu - S ventilem zvedání a spouštění + funkcí Auto-Reset - Systém jízdní stability vozidla #Kola a pneumatiky - Rozměr pneumatik 435/50 R19,5" - Volitelně hliníkové ráfky #Elektroinstalace - 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení - 2 bílá přední poziční světla - 2 bílo-červená obrysová světla vzadu - 2 x 7pólová a 1 x 15pólová zásuvka vpředu se zabezpečením proti záměně - Volitelně s přídavnými pracovními světlomety vzadu, na podpěrách nebo v ložném prostoru #Podlaha Lrjdpfx Anjz Snwwjgou - Překližka s fólií cca 30 mm na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, zatížení nápravy VZV do max. 7 100 kg #Čelní stěna / přední rohové sloupky - Výška 2 580 mm, robustní ocelové rohové sloupky, uvolňovací zařízení boční plachty na čelní stěně - "Crash-Blocker" dole uvnitř ve výšce cca 140 mm s ocelovou ochranou proti nárazu #Zadní stěna / zadní rohové sloupky - Ocelové zadní rohové sloupky až po spodní hranu střechy, uchycení plachty s kulatou trubkou a napínací ráčnou - Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé křídlo se 2 vnitřními otočnými tyčovými uzávěry - Patentovaný uzávěr dveří Fliegl "I-Lock" – oceněn iF Design Award #Plachta - S navařenými svislými pásy - 5 řad zasouvacích hliníkových nebo dřevěných latí #Střecha - Posuvná střecha, zadní oblouk výklopný nahoru, střešní plachta posuvná zezadu dopředu, barva plachty: bílá - Optimální okapová lišta vzadu, nahoře na zadním oblouku, nad dveřmi - Mechanická nebo hydraulická zvedací střecha #Volitelná výbava - Certifikát výrobce Fliegl o pevnosti nástavby dle EN 12642 XL (pro užitečné zatížení do max. 27 000 kg) - Certifikát výrobce Fliegl o pevnosti nástavby dle DL 9.5, doraz palet po obou stranách, výška cca 20 mm, ložná výška se snižuje o cca 20 mm (doraz palet ne v kombinaci s bočnicemi) (pro užitečné zatížení do max. 27 000 kg) - Certifikát výrobce Fliegl o zajištění nákladu dle VDI 2700 list 12 a násl., doraz palet po obou stranách, výška cca 20 mm - Výstražné tabule dle ECE-70 - K dodání také s různými možnostmi zajištění nákladu, jako 2nápravový a jako Xtra-Long Pozor: archivní snímky

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031226, pohotovostní hmotnost: 6 467 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 533 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2023, délka ložné plochy: 15 030 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 15 150 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19,5", stav pneumatik: 90 procent, barva: černý, Upozornění: Na fotografiích jsou archivní snímky. Vozidlo může být v provozu! #Podvozek návěsu pro spedici - Točnicová deska s vyměnitelným královským čepem 2" - Vnější rám mírně šikmý, nové provedení s "Load-Lock-Profil" pro uchycení upínacích pásů - Podpěrné nohy 24 t, 2rychlostní, jednostranné ovládání, rovná spodní část, pohyblivé vyrovnání posuvu - Poznámka: volný rohový rozměr podpěr / volný poloměr natáčení dozadu cca 1930 mm - Výsuvný žebřík vzadu - Boční zarážky dveří - Zadní zábrana proti podjetí, pozinkovaná ocel - Zástěrky proti rozstřiku dle ES - Ochrana rohů vzadu - Zarážka palet na obou stranách, výška cca 15–20 mm, šroubované provedení, nakládací výška se snižuje o cca 15–20 mm - Plastová skříňka na nářadí #Nápravy + odpružení - Nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm - Laserové seřízení náprav/podvozku – nižší opotřebení pneumatik a spotřeba paliva - Vzduchové odpružení #Brzdová soustava - 2okruhová vzduchová brzdová soustava - Barevně odlišené vedení potrubí pro snadný servis - Parkovací brzda s pružinovými válci - 2 spojkové hlavice vpředu se zábranou proti záměně - EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu - s ventilem zdvihu a spouštění Ledpfxj Ad N Dbj Angsru - Systém stabilizace vozidla - Rozpoznání zatížení náprav přes EBS-CAN, zobrazení na displeji v kabině - AAC Basic, automatické odlehčení poslední nápravy jako pomoc při manévrování, do 20 km/h, ručně vypínatelné #Kola a pneumatiky - 435/50 R19,5" značka dle volby výrobce - Ocelové ráfky, tovární stříbrná #Elektroinstalace - 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení - Boční žluté LED osvětlení propojené se směrovkami - 2 bílá poziční světla vpředu - 2 bílo-červená obrysová světla vzadu - Červeno-žluté spojkové hlavice se zábranou proti záměně #Podlaha - Protiskluzová překližka cca 30 mm na podélných nosnících pro vysoké bodové zatížení, zatížení nápravy VZV max. 7100 kg #Čelní stěna / přední rohové sloupky - Výška 2 580 mm, zesílené ocelové rohové sloupky, uvolňovací zařízení boční plachty na čelní stěně, - "Crash-Blocker", dole uvnitř ve výšce cca 140 mm s ocelovou ochranou proti nárazu #Středové sloupky - 3 páry posuvných sloupků, posuvné po celé délce, se 4násobnými kapsami a dlouhou kapsou dole - 3 páry pozic sloupků #Zasouvací latě - Dřevěné zasouvací latě #Zadní stěna / zadní rohové sloupky - Zadní ocelové rohové sloupky až ke spodní hraně střechy, zavěšení plachty s kulatou trubkou a ráčnou pro napínání plachty - Zadní portálové dveře, 2křídlé, každé se 2 vnitřními tyčovými uzávěry #Plachta - Plachta s navařenými vodorovnými a svislými pásy - Napínací uzávěry z nerezové oceli #Střecha - Fliegl-Blitz-Verdeck - Posuvná střecha, zadní konec sklopný nahoru, posuvná zezadu dopředu, střešní nosník tvaru L pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi nosníky cca 2 490 mm, barva plachty: bílá, doživotní "záruka proti zlomení", Roof non-elastic, minimální průhyb střešního nosníku při nakládce a vykládce #Homologace - s převzetím a posudkem DEKRA (dle §13 EG-FGV) - Certifikát výrobce Fliegl o pevnosti nástavby dle EN 12642 XL, dle DL 9.5 a zajištění nákladu dle VDI 2700 list 12 a násl. - Výstražná tabulka pro prodloužené vozidlo - Posudek celé jízdní soupravy prodlouženého vozidla

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: VAHXXX3S4TPRS0047, pohotovostní hmotnost: 9 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 200 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 530 mm, celková délka: 21 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 200 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: červený, Rok výroby: 2026, Pozor: archivní fotografie! #Podvozek návěsu pro spedici - Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitní oceli s uzavřeným skříňovým rámem, roztažitelná max. o 7500 mm - Pneumatické aretace v polohách 850 / 1000 / 1150 / 1300 / 1500 mm a 12x po 500 mm - Zesílené aretační čepy + dělení rámu vpředu/vzadu; ovládání aretace pneumaticky rozváděcím ventilem na návěsu a spínačem v kabině tahače - Uzavřený zesílený vnější rám z ohýbaných U-profilů, pro přepravu stavebních strojů do 24 t - Vnější rám připravený pro boční výsuvná rozšíření rámu na šířku 3000 mm - Točnicová deska s vyměnitelným 2" královským čepem, pro 2- a 3nápravové tahače - Vč. mezipodpěry pro vysunutou část rámu - Teleskopická zadní podpěra - Ochrana proti podjetí integrovaná v zadním uzavíracím plechu - 4 páry kontejnerových zámků zapuštěných v podlaze pro 1x 40 ft nebo 2x 20 ft kontejner - 1 držák rezervního kola - 11 párů kapes pro klanice zapuštěných ve vnějším rámu, pro klanice 80x50 mm, s otvorem pro upínací pás nebo řetěz - 3 lišty pouzder klanic přes celou šířku, navařené vně podélníků, 1x v oblasti krku, 2x v ložné ploše - 20 nástrčných klanic Š=80 / H=50 / D=1500 mm - Podlahová pouzdra pro uložení 20 klanic za čelní stěnou - Schránka na nájezdy uložená příčně na podvozku za nápravami #Kotvicí body - 3 páry kotvicích ok v bočním rámu - 13 párů sklopných kotvicích kroužků, volně otočných, v profilu bočního rámu - 1 pár sklopných kotvicích kroužků v mezipodpěře #Nápravy + odpružení - Nápravy SAF s bubnovými brzdami - Vzduchové odpružení se zvedáním a spouštěním - Přesazený rozvor náprav 1360/1410 mm - Poslední náprava samořiditelná, automatická blokace při couvání přes světlo zpátečky, plus přídavná blokace na návěsu - 1. náprava automaticky zvedací, navíc elektricky ovladatelná z tahače a tlačítkem na návěsu, vč. nuceného spouštění a pomoci při rozjezdu - Manometr měchů Lsdpfx Ans Aawmvjgsru #Brzdový systém - Dvouhadicový vzduchový brzdový systém - Pružinová parkovací brzda - 2 spojkové hlavice vpředu s ochranou proti záměně - EBS se zásuvkou EBS vpředu - Ventil zvedání/spouštění + funkce Auto-Reset - Systém stabilizace jízdy - Rozpoznání zatížení náprav signálem EBS CAN-bus, zobrazení na displeji v kabině #Kola a pneumatiky - Dvojmontáž kol - Systém sledování tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141, zobrazení na displeji tahače přes EBS #Elektroinstalace - 24 V, vícekomorová světla - Boční žlutá LED světla spřažená se směrovkami - 2 bílá přední poziční světla - 2 bílo-červená zadní obrysová světla - 2x 7pólová a 1x 15pólová zásuvka vpředu s ochranou proti záměně - 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu - 1 snímatelný rotační maják - 1x 7pólová zásuvka vzadu - 6 bočních 7pólových zásuvek - 2 přídavné pracovní světlomety zapuštěné nahoře v čelní stěně - 2 páry bočních výsuvných výstražných tabulí pro nadměrnou šířku do 3500 mm #Čelní stěna - Ocelová čelní stěna výšky cca 1200 mm s pevnými ocelovými rohovými sloupky - Vč. 2 kotvicích otvorů nahoře uvnitř a vně v rozích čelní stěny #Lakování - Přední část rámu žárově zinkovaná + viditelná část vnějšího rámu lakovaná v RAL 3002 karmínově červená

Stav: použitý, první registrace: 04/2025, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Kögel MEGA S24 MEGA, zdvižná náprava (1. náprava zvedací), zdvihací střecha, rám Vario Loch-FIX, nápravy BPW, ocelové paletové dorazové lišty vlevo a vpravo, posuvná plachta po stranách, posuvná střecha, schránka na nářadí, 1. majitel, jako nový. Povolené sedlové zatížení: 12 000 kg Technicky možná sedlová zátěž: cca 12 000 kg Povolené agregátní zatížení: 24 000 kg (8 000 kg na nápravu) Technicky možné agregátní zatížení: cca 27 000 kg (9 000 kg na nápravu) Povolená celková hmotnost: 36 000 kg Technicky možná celková hmotnost: cca 39 000 kg Vlastní hmotnost ve standardní výbavě: cca 6 130 kg Vlastní hmotnost individuální sestavy vozidla: cca 6 582 kg Teoretická užitečná hmotnost: cca 29 418 kg Zatížitelnost podlahy dle DIN EN 283 s testovanou zátěží na nápravu 7 200 kg (A) Rozvor: cca 6 390 mm (A1) Vzdálenost mezi nápravami: cca 1 310 mm (A2) Další vzálenost mezi nápravami: cca 1 310 mm (D) Celková délka: cca 13 950 mm (E) Celková šířka: cca 2 550 mm (F) Délka ložné plochy uvnitř: cca 13 620 mm (G) Šířka ložné plochy uvnitř: cca 2 480 mm (G2) Průjezdní šířka zadní částí: cca 2 480 mm Velikost pneumatik 445/45R19,5 (H1) Výška ložné plochy nezatížená ve vodorovné jízdní poloze: cca 1 020 mm (H2) Výška ložné plochy zatížená ve vodorovné jízdní poloze: cca 990 mm (H3) Dostupná výška rampy u zadní části vozidla při výšce sedlové spojky 910 mm, zatíženo, zvednuto: cca 1 200 mm Jízdní výška nastavena na 265 mm. (K) Boční průjezdná výška uvnitř: vpředu cca 2 735–2 860 mm (nastavitelná po 5x25 mm), vzadu cca 2 810–2 860 mm (nastavitelná po 1x50 mm) (K1) Výška uvnitř pod střechou: vpředu cca 2 875–3 000 mm (nastavitelná po 5x25 mm), vzadu cca 2 950–3 000 mm (nastavitelná po 1x50 mm) (X1) Celková výška nezatížená ve vodorovné jízdní poloze: = H1 + K + T +/- nastavení výšky nástavby | = S + P + K + T +/- nastavení výšky nástavby (X2) Celková výška zatížená ve vodorovné jízdní poloze: = H2 + K + T +/- nastavení výšky nástavby Nastavení nástavby: Konstrukce nástavby 'Mega' umožňuje nastavení výšky vpředu o 5x25 mm a vzadu o 1x50 mm. Relevantní výšky (celková výška, boční průjezdná výška, vnitřní výška) se mění podle zvolené pozice nástavby. (T) Výška střechy po stranách: cca 180 mm. Díky konstrukci střešního nosníku odpovídá vnitřní výška pro paletu udávané vnitřní výšce pod střechou. (N) Přední převis (dle ISO 1726): cca 1 685 mm (N1) Poloměr předního převisu (dle ISO 1726): cca 2 040 mm (O) Zadní výkyvný poloměr (dle ISO 1726): cca 2 300 mm (P) Výška nad sedlovou spojkou: cca 90 mm (S) Možná výška sedlové spojky nezatížená: cca 930–1 060 mm, vodorovně při cca 930 mm (dbejte na celkovou výšku!) Ledpfx Anoz Hd D Ujgsru Brzdový systém dle ECE-R13 Elektrická instalace dle ECE-R48 Brzdy Wabco, vzduchové odpružení Tříosý BPW agregát ECO Air s kotoučovými brzdami Ø 370 mm, ET 120, vzduchovým odpružením s 260 mm zdvihem. Obutí 6x 445/45 R 19,5 Ocelové paletové dorazové lišty s VarioFix děrováním (šroubované), ve směru jízdy vlevo a vpravo VarioFix ocelový vnější rám s otvory, se 3 páry uložení sloupků Mechanické/hydraulické zdvihací zařízení, zdvih z nejnižší polohy cca 500/600 mm, 4 ovládací páky vždy na rohovém sloupku. Splňuje bezpečnostní směrnici dle BGV D 29. (Zdvihací střecha lze ovládat pouze při otevřených dveřích!) Certifikát k zajištění nákladu dle EN 12642 XL (VDI 2700). Pouze pro silniční přepravu. Certifikát „Daimler-Ladungssicherung DL 9.5“. Rám, podvozek a přídavné díly základní výbavy kovově chráněny proti korozi v systému KÖGEL KTL (nano keramika a KTL povrst

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2026, objem ložného prostoru: 90 m³, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Rozvor náprav (mm) 1310-1310 Výška sedlové spojky (mm) 1150 Šířka podvozku (mm) 1200 Nakládací šířka (mm) 2475 Vnitřní výška vpředu (mm) (IHF) 2641 Vnitřní výška vzadu (mm) (IHB) 2778 Nakládací délka (mm) 13513 Výška krku podvozku (mm) 217 Celková šířka (mm) 2550 Celková délka (mm) 14000 Nápravy, brzdy a odpružení Nápravy SAF Verze brzd Kotoučová brzda Typ brzdy SAF - SBS 2220 Zális (ET) 120 Možnost: 1. náprava se zvedací nápravou a asistentem rozjezdu Aktivace asistenta rozjezdu tlačítkem v nákladním vozidle Možnost: 3. náprava se zvedací nápravou Indikace opotřebení brzdových destiček Vzduchové odpružení ECAS se zdvihacím a spouštěcím ventilem Snížení vzduchového odpružení přes Smartboard i pomocí ventilu na zdvih a spouštění Ovládací konzole EBS - ovládání vlevo ve směru jízdy, za nápravami Standardní Smartboard Vzduchová a elektrická konzole středová s ramenem Stavitelná podpěrná noha z oceli, typ Weweler, s vyrovnávacími patkami, jednostranné ovládání, dvourychlostní Pozice ovládací rukojeti podpěrné nohy vnější Lrodpfx Anjzir Ivjgeu Pneumatiky 385/65R22.5 Wabco Trailerpulse Typ pneumatik Regionalní provoz Typ senzoru TPMS Senzor montovaný na ráfku Dodavatel TPMS senzoru ZF Osvětlení Aspöck Typ osvětlení ECOLED III 2 ks LED couvacích světel, vzadu vlevo a vpravo na nosiči lamp Pozice pracovní světlomety (ovládání vypínačem) 2 ks LED couvacích světel vpředu ve směru jízdy LED v příčném nosníku dveří 2 x 3 LED Blatníky podnárazníková ochrana Ovládací konzole posuvné podlahy vlevo za nápravami Hydraulická rychlospojka, otočná - velikost 3/4" - vratka vpravo Hydraulická rychlospojka - typ samice, vratka otočná Hydraulická vratka - velikost 1 - typ samice Hydraulická spojka - délka hadice 3 000 mm Hydraulická spojka - pozice Možnost připojení na čelní stěně (navíc možné připojení u podpěrných nohou) Skříňka na nářadí ve směru jízdy, připojení vzduchu na boku ovládacího panelu Hliníkový přistavovací žebřík 3,80 m - vpravo ve směru jízdy Pozice držáku na koště a lopatu na boční ochraně proti najetí vlevo ve směru jízdy Vzdálenost spodního rohového profilu k horní boční stěně vzadu 2649 Profil čelní stěny 3 mm - 2 mm Servisní dvířka vlevo ve směru jízdy Boční stěna Profil boční stěny 3 mm - 2 mm Opotřebitelné plechy obdélníkové 1500 x 1000 x 4 mm Systém posuvné podlahy výrobce Cargo Floor Ovládání podlahového systému dálkové ovládání Cargofloor Control typ CF 500 SL-C - E-CONTROL Počet podlahových profilů 21 Podlahový profil 8 mm žebrovaný, pohyblivá podlaha, nerez S dodatečnými plastovými vodítky pod podlahovými profily Zesílení koncových krytek nerezové botky na koncích podlahových profilů, nad nimi hliníkové opotřebitelné plechy Senzor teploty oleje pro systém pohyblivé podlahy Stěna pro úplné vyprázdnění ALU Uložení stěny pro úplné vyprázdnění 6 kol Zadní dveře Typ zadní stěny Křídlové dveře Materiál zadní stěny Hliník Provedení křídlových dveří dělení 1/2 na 1/2, s příčným nosníkem dveří Otevírání dveřních křídel nejdříve pravé dveře Příčný nosník dveří výklopný Materiál příčného nosníku dveří hliník Zajištění zadních dveří 1x otočná tyč na polovinu dveří Počet dveřních klik vlevo 2 ks na otočnou tyč Počet dveřních klik vpravo 1 ks na otočnou tyč Fixace otevřených dveřních křídel pružinový držák s plastovou ochranou Těsnění zadní stěny standardní gumové Doplňkový zámek zadní stěny pneumatický, jednosměrný Ovládání doplňkového zámku ručně, ovládání z boku na ovládacím panelu

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2010, číslo stroje/vozidla: 427, Nabídka 26350 Technické údaje: - Výška nástroje: až 120 mm - Nastavitelný rozsah polohy punčů: 23,5 – 63,5 mm - Max. tloušťka profilu (hliník): 3 mm - Max. pracovní zdvih: 350 mm - Max. zdvih punče: 12 mm - Pracovní tlak: 7 bar - Spotřeba vzduchu na jeden pracovní cyklus: přibližně 9 l - Obsahuje: - Šlapkový spínač - 2 vertikální, pneumatické upínací elementy - Zesílené opěrné prvky, zatahovací - Nastavitelné punče - 2 otočné opěrné ramena - Požadovaný prostor: přibližně šířka 850 x výška 1250 x hloubka 800 mm Lredpfxs Adz Nis Angsu - Hmotnost: přibližně 350 kg

Stav: použitý, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2022, celková šířka: 2 480 mm, celková výška: 3 998 mm, Vybavení: ABS, Rozměry a hmotnost Délka: 13 620 mm Šířka: 2 480 mm Výška čelní stěny: 2 550 mm Výška nástavby vpředu: 2 900 mm Výška nástavby: 2 950 mm Rozměr pneumatik: 435/50R19.5 Max. povolená celková hmotnost: 36 000 / 39 000 kg Užitečná hmotnost: 29 476 / 30 000 kg Zatížení agregátu: 24 000 / 27 000 kg Zajištění nákladu: Certifikováno dle EN 12642 XL, certifikace pro přepravu nápojů Podvozek Rozvor náprav 1310/1310 Boční ochrana proti podjetí Ochrana proti podjetí zezadu ZVEDATELNÁ NÁPRAVA Asistent rozjezdu (zvedací přední náprava, MEGA, aktivace – třikrát zabrzdit) NÁPRAVY ROTOS SCB podvozkový systém pro 19,5'' (posuvné brzdy) Počítadlo nápravového kilometrového průběhu (uprostřed napravo) ODPRUŽENÍ Vzduchové odpružení SCB BRZDOVÝ SYSTÉM Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava se standardními spojkami Ocelové vzdušníky EBS 2S/2M se stabilizačním programem Napájení EBS přes ISO 7638 + CAN Dvoumembraánové pružinové válce OPĚRNÁ NOHA Opěrná noha „Jost“ OSVĚTLENÍ Osvětlovací systém 24V s dvojitými kulatými svítilnami a 1 zadním mlhovým světlem 2 zásuvky 7-pólové Průběžný nosič světel, bílý, nízké provedení LED boční označovací světla propojená s blinkrem 1 pár LED pozičních světel 2 ks oddělených LED couvacích světel KOLA A OBOUŠÍNÍ Dálková pneumatika 6x 435/50R19.5, ocelová kola ET120 Ochranné krytky pro ocelové matice BLATNÍKY Pár rovné plastové blatníky mezi nápravami Protistříkající zástěrky s logem Schmitz DALŠÍ VYBAVENÍ PODVOZKU 2 plastové skříňky na nářadí s držákem víka, policí a zásuvkou Doraz pro palety, rovný, po obou stranách na vnějším rámu, 19 mm vysoký, vnitřní rozměr 2460 mm Gumová ochrana proti nárazu zezadu 1 výsuvný žebřík Poutací oka: 5 párů 2t a 11 párů 4t dle EN 12640, tažná síla na oko PLOŠINA Tříčlenná plošina ČELNÍ STĚNA Čelní stěna s ocelovými rohovými podpěrami, ocelové vnitřní nárazníky 350 mm vysoké KONSTRUKCE PLACHTY Lsdpfoil Eh Usx Angjru SCB posuvná střecha, 180 mm Stavební výška 2 480 mm, vnitřní šířka Koncová příčka sklopná nahoru Možnost pronájmu! Mezilevýprodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny! Prodej výhradně dle našich VOP. Důležité upozornění: Přestože pečlivě kontrolujeme všechny detaily v naší nabídce, může dojít k chybám. Ty jsou částečně způsobeny přenosovými chybami systémů různých poskytovatelů platforem. Proto upozorňujeme, že všechny údaje jsou bez záruky a nezakládají právní nárok. Právní informace: Tato prodejní nabídka nepředstavuje nabídku podle §145 BGB. Jedná se o informaci pro navázání smlouvy. Uvedené údaje jsou bez záruky a nepředstavují garantované vlastnosti.

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2008, Funkčnost: plně funkční, Vysoce výkonný automatický pila / Značka: PRESSTA-EISELE Typ: Profilma 510 / Rok výroby: 09/2008 Popis: * Vysoce výkonný automatický pila s plně automatickým ovládáním, * Velmi vysoká přesnost řezu, * Krátké cykly, * Řezání s minimálními otřepy, Lredow D T Uispfx Angsu * Vysoká spolehlivost, * Nízké nároky na údržbu Vhodné pro hliník a plast, určeno k řezání velkého množství malých dílů, Délková tolerance 1/10 mm. Stroj lze po předchozí domluvě zapojit pod proudem a otestovat. Dosavadní použití: Používán na řezání rohových spojek. Velmi dobře udržovaný, použitý stroj ve funkčním stavu. Technické údaje: - Výkon motoru pily: 7,5 kW, S6 - Otáčky: 2 000 – 3 500 ot./min. - Rychlost řezu: až 92 m/s - Délka posuvu materiálu: až 1 000 mm / možnost 5násobné reverzace - Délka odřezku: od 8 mm dle profilu - Délka zbytku: od 90 mm dle délky odřezku - Pracovní tlak: 6 – 8 bar - Napájení: standardně 400 V, 50 Hz - Hmotnost: 1 750 kg - Rozměry (d/š/v): 2 700 × 1 400 × 2 300 mm Vybavení: - Ovládání pomocí Siemens S7 panelu - Plně automatický posuv tyčí - Válečkové dráhy - Odsávací zařízení - Nádoba na třísky - Různé příslušenství - CE označení Bez záruky na úplnost a správnost technických údajů a výbavy. Meziprodej vyhrazen.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 1 158 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 16-020, celková hmotnost: 450 kg, celková délka: 1 360 mm, celková šířka: 800 mm, celková výška: 1 800 mm, typ paliva: elektrický, objemový průtok: 33 m³/h, tlak (min.): 330 lišta, Vybavení: kompresor, Nabízíme krásný potápěčský kompresor Comptrade CTP-S-550E3. Součástí kompresoru je externí plnicí panel pro potápěčské láhve (5x300 Bar a 1x200 Bar). Pákové ventily byly vyměněny v letech 2025/2026. Přidávám také 50litrovou láhev na vzduch. Jedná se o skvělou sadu, prakticky připravenou k použití. Je třeba připojit elektrické kabely k plnicímu panelu a můžete ihned začít pracovat!!! VÝKON: 550 litrů/min Otáčky motoru: 1250 ot./min. Rozměry: 136/80, výška 180 cm Hmotnost: 450 kg Lredpfjz Rmvcsx Angsu Jmenovitý výkon: 11 kW PROVOZNÍ HODINY POUZE 1158 h K dispozici je vlastní doprava. Cena od 96-100 Skierniewice, Polsko – k vám, 0,33 eura za kilometr jedním směrem. Technické údaje KOMPRESOru Pracovní médium: dýchací vzduch podle DIN 3188 / EN 12021: 2014 Vstupní tlak (bar, absolutní tlak) 1 + 0,2 Jmenovitý provozní přetlak (max. bar) 420 Počet kompresních stupňů 4 Počet válců 4 Průměr válce 1. stupně (mm) 130 Průměr válce 2. stupně (mm) 60 Průměr válce 3. stupně (mm) 32 Průměr válce 4. stupně (mm) 14 Zdvi

Stav: připraven k použití (použité), Řezací a vrtací stroj U2PRW je určen k obrábění lišt a nábytkových čel z masivního dřeva nebo MDF. Stroj pracuje v poloautomatickém cyklu. Během jednoho cyklu stroj provádí: řezání pod zadaným úhlem (v rozsahu 45-90 stupňů) a vrtání v rovině řezu nebo hrany prvku. - Vyrobeno v Polsku TECHNICKÉ PARAMETRY max. výška řezu 60 mm max. šířka řezaného materiálu pod úhlem 45° 70 mm max. šířka materiálu při 90° 150 mm Max. délka řezaného materiálu 2200 mm min. délka řezaného materiálu při 45° 455 mm průměr hlavního pilového kotouče 250 nebo 300 mm průměr podřezávacího nástavce 100 mm max. průměr spodního frézování 35 mm max. hloubka spodního frézování 15 mm průměr nástavce pro zahlubování a řezání dolů 10 mm Vrtací hlava (čelní vrtání) 4 vřetena axiální rozteč vřeten 32 ; 32 ; 40 mm lineární uspořádání vřeten max. hloubka čelního vrtání 60 mm Ljdpsq Ii Dlsfx Angoru instalovaný výkon 7 kW pracovní tlak 0,6 Mpa celkové rozměry (délka / šířka / výška) 4300 / 1600 / 1570 mm Obráběcí jednotky Stroj je vybaven dvěma obráběcími jednotkami. Levou jednotkou, která je pevná, a pravou jednotkou, která je posuvná. Každá obráběcí jednotka se skládá z následujících dílčích sestav - jednotek: hlavní pila, podřezávací jednotka, vrtací jednotka pro vrtání do zaklesnuté roviny a vrtací jednotka pro vrtání do spodní strany obrobku. Jednotka pro vrtání spodního otvoru Popsaná jednotka se montuje jako volitelné příslušenství. Používá se při zpracování rohových vazeb pro šířkově nastavitelné dveřní zárubně. Vyvrtá slepý otvor , pro spojku plechovky. Na obrázku je zobrazen nainstalovaný červený kryt, který je zároveň základnou pro opracované rohové lišty a krytem s odsavačem třísek. Upínání obrobků Stroj je rovněž vybaven upínacím systémem pracujícím ve dvou rovinách. Upínací plocha se skládá z horizontálních a vertikálních upínačů. Vodorovné upínače jsou zodpovědné za upnutí obrobku ke svislým podpěrám a jeho rovnání. Svislé upínače odpovídají za upnutí obrobku během obrábění. Horizontální upínání vždy předchází vertikálnímu upínání. Ovládání Ovládání stroje je přehledné, jednoduché a funkční. Umožňuje samostatné zapínání a vypínání všech jednotek s dodatečným rozdělením na levou a pravou stranu. Všechny jednotky mají nezávislý pohon. Pravá jednotka se nastavuje pomocí ovládacích tlačítek na ovládacím panelu. Ovládací mechanismus je převodovka s elektromotorem pohánějícím trapézový šroub. Ke snímání a nastavování délky obrobku se používá elektronické americké ovládání s panelem obsluhy a digitálním displejem. Tento systém je rovněž zodpovědný za automatickou korekci údajů počítadla při změnách úhlů řezu 45° a 90°. Je také zodpovědný za automatické zakládání.

Stav: použitý, najeté kilometry: 50 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 02/2026, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, palivo: nafta, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, Vybavení: airbag, klimatizace, navigační systém, palubní počítač, parkovací senzory, posilovač řízení, posuvné dveře, sazečkový filtr, tempomat, vyhřívání sedadla, E07 Asistent rozjezdu do kopce, JA7 Asistent mrtvého úhlu, EY5 Tísňový systém Mercedes-Benz, F1K Háček na šaty v kabině řidiče, EY6 Správa poruch, B25 Elektrická parkovací brzda, G43 9G-TRONIC, AI1 Kód zadní nápravy – hlavní převod 215, L65 Stropní svítilna(y) v prostoru LD/FG s kontaktem na dveře, RS3 Ocelová kola 6,5 J x 16, JK5 Kombinovaný přístroj s barevným displejem, Z1N Registrace N1, LG7 LED High Performance světlomety, SE5 Bederní opěrka sedadla řidiče, XO9 Mercedes-Benz MobiloVan s DSB a GgD, CN2 Rám masky chladiče v barvě vozu, M94 Vozidlo bez omezení rychlosti dle EU, XG7 Bez navýšení/odlehčení na 3 500 kg, IR7 Rozvor 4325 mm, dlouhý zadní převis, HH2 Elektrické přídavné teplovzdušné topení, T75 Madla pro nastupování řidiče a spolujezdce, T77 Madlo nastupování u posuvných dveří ložného prostoru na přepážce, W54 Dvoukřídlé zadní dveře, otevíratelné ke stěně, E1E Digitální doplněk: Navigace na pevném disku, HH9 Polautomatická klimatizace TEMPMATIC, E1D Digitální rádio (DAB), Y10 Lékárnička, MJ8 ECO Start-Stop funkce, 805 AEJ X4/1, ES0 Startovací kontakt, D03 Vysoká střecha, ES5 Nabíjecí balíček palubní desky, E1U USB zásuvka 5 V, MS1 TEMPOMAT, FM3 Systém vlhkých stěračů, Q22 Pevná kulová tažná spojka, T85 Nástupní madlo na levém zadním rohovém sloupku, HI1 Klimatická zóna 1 (studená/komfortní), T86 Nástupní madlo na pravém zadním rohovém sloupku, V43 Dřevěná podlaha, V42 Kotvící lišty na boční stěně na pásu, XY5 Modelový rok 5, RM1 Pneumatiky M+S, C6L Multifunkční volant, LA2 Asistent dálkových světel, ZM0 Skříňový vůz, LA1 Asistent dálkových světel, IT4 3,5t, J55 Upozornění na pás pro spolujezdce, H16 Vyhřívání sedadla řidiče, J58 Upozornění na pás pro řidiče, H15 Vyhřívání sedadla spolujezdce, J4V Příprava pro inteligentní tachograf. Telefonicky nás zastihnete od pondělí do pátku do 20:00 a v sobotu do 16:00! Další informace: Leasing/financování a výkup možné! Chyby a mezitímní prodej vyhrazen! Ledey E Hi Njpfx Angsru Veškeré údaje bez záruky ... více na naší domovské stránce.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 660 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 340 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 10 450 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 325 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22.5", stav pneumatik: 100 procent, Rok výroby: 2026, Přepravní řešení na míru Nakonfigurujte si vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava se provádí individuálně podle přání zákazníka. #Podvozek kontejnerového návěsu - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, točnice s vyměnitelným 2" točnicovým čepem a 2 polohami čepu - Přední zajištění na uchycení zvedacího válce s oboustrannými naváděcími klíny, zadní zajištění na průběžném otočném hřídeli s vratnou pružinou - Bez pomocného rámu, pro samonosné kontejnery - Uchycení kontejneru: zajišťovací příčník, 2bodové zajištění 1 kontejneru 30 stop - Podpěrné nohy 24 t, 2rychlostní, jednostranné ovládání, s rovnou patkou, bez vyrovnání posuvu - Volný rohový rozměr podpěrných nohou / volný poloměr otáčení vzadu cca 1850 mm - 2 zakládací klíny s držákem - Boční ochrana proti nájezdu, hliníková - bez zadní ochrany proti podjetí - Polokruhové blatníky - s protistřikovými zástěrkami dle normy ES #Hydraulika - Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, se šroubovací spojkou HDK, pevný díl, DN 48 mm (bez hadicového připojení). Pozor! Omezený sklápěcí úhel! - Hydraulické ovládání přes vývod pohonu (PTO) tahače - Hydraulická přípojka s hadicí a šroubovací zástrčkou HDK DN = 48 mm s rýhovanou maticí #Nápravy a odpružení - Nápravy BPW s kotoučovými brzdami o průměru kotouče 430 mm - „Laserové seřízení náprav/podvozku“ pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva - Rozvor náprav odsazený 1410/1310 mm (kombinovaná doprava) do 44 t celkové hmotnosti soupravy - Vzduchové odpružení - 1. náprava – automatická zvedací náprava, včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, aktivace „3× brzděním“ (rozjezdová pomoc funguje až do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) #Brzdový systém - Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava - Barevné vedení potrubí pro snadný servis. - Pružinová parkovací brzda (pružinový akumulátor) - 2 záměnu vylučující spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení - Elektronický brzdový systém EBS 24 V se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu - Pozor: přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahači zajišťujícími funkčnost ABS! - se zvedacím a spouštěcím ventilem - Systém stabilizace jízdy vozidla - Detekce zatížení náprav prostřednictvím signálu CAN sběrnice EBS, pro zobrazení na displeji v kabině; tahač musí být odpovídajícím způsobem připraven, instalace na tahači není součástí dodávky (nejde o ověřenou váhu) #Kola a pneumatiky Lrodpfezy N Hksx Angou - 385/55 R22.5", značka dle volby výrobce - Ocelové disky, tovární stříbrná barva #Elektroinstalace - 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení - 2 přední bílé poziční LED svítilny - 2 zadní bílo-červené obrysové svítilny - 2x 7pólové zásuvky vpředu, záměnu vylučující, bez spojovacího kabelu #Země registrace / SPZ - Schválení typu dle ES 2007/46 - Nepřetržitá servisní linka 24/7 - připraveno pro jednořádkový držák SPZ - Obrysové značení reflexními pásy dle ECE R048, po stranách bílé, vzadu červené #Lakování - Rám: barva RAL dle přání - „10 let záruky proti prorezavění“ - Podpěrné nohy: černý povrch

Stav: použitý, najeté kilometry: 50 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 02/2026, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, palivo: nafta, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, klimatizace, navigační systém, palubní počítač, parkovací senzory, posilovač řízení, posuvné dveře, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, vyhřívání sedadla, E07 Asistent rozjezdu do kopce, JA7 Asistent mrtvého úhlu, EY5 Tísňový systém Mercedes-Benz, F1K Háček na šaty v kabině řidiče, EY6 Správa poruch, B25 Elektrická parkovací brzda, G43 9G-TRONIC, AI1 Kód zadní nápravy – hlavní převod 215, L65 Stropní svítilna(y) v prostoru LD/FG s kontaktem na dveře, RS3 Ocelová kola 6,5 J x 16, JK5 Kombinovaný přístroj s barevným displejem, Z1N Registrace N1, LG7 LED High Performance světlomety, SE5 Bederní opěrka sedadla řidiče, XO9 Mercedes-Benz MobiloVan s DSB a GgD, CN2 Rám masky chladiče v barvě vozu, M94 Vozidlo bez omezení rychlosti dle EU, XG7 Bez navýšení/odlehčení na 3 500 kg, IR7 Rozvor 4325 mm, dlouhý zadní převis, HH2 Elektrické přídavné teplovzdušné topení, T75 Madla pro nastupování řidiče a spolujezdce, T77 Madlo nastupování u posuvných dveří ložného prostoru na přepážce, W54 Dvoukřídlé zadní dveře, otevíratelné ke stěně, E1E Digitální doplněk: Navigace na pevném disku, HH9 Polautomatická klimatizace TEMPMATIC, E1D Digitální rádio (DAB), Y10 Lékárnička, MJ8 ECO Start-Stop funkce, 805 AEJ X4/1, ES0 Startovací kontakt, D03 Vysoká střecha, ES5 Nabíjecí balíček palubní desky, E1U USB zásuvka 5 V, MS1 TEMPOMAT, FM3 Systém vlhkých stěračů, Q22 Pevná kulová tažná spojka, T85 Nástupní madlo na levém zadním rohovém sloupku, HI1 Klimatická zóna 1 (studená/komfortní), T86 Nástupní madlo na pravém zadním rohovém sloupku, V43 Dřevěná podlaha, V42 Kotvící lišty na boční stěně na pásu, XY5 Modelový rok 5, RM1 Pneumatiky M+S, C6L Multifunkční volant, LA2 Asistent dálkových světel, ZM0 Skříňový vůz, LA1 Asistent dálkových světel, IT4 3,5t, J55 Upozornění na pás pro spolujezdce, H16 Vyhřívání sedadla řidiče, J58 Upozornění na pás pro řidiče, H15 Vyhřívání sedadla spolujezdce, J4V Příprava pro inteligentní tachograf. Telefonicky nás zastihnete od pondělí do pátku do 20:00 a v sobotu do 16:00! Další informace: Leasing/financování a výkup možné! Chyby a mezitímní prodej vyhrazen! Veškeré údaje bez záruky ... více na naší domovské stránce. Lrodpfx Aeyz I E Djngsu

Rok výroby: 1945, stav: použitý, Nový: Ne Rok výroby: 1945 Výrobní číslo: 15 HP Lrodpfx Anjwz H Uqogsu MOTOR LISTER DIESEL, VYJMUTÝ ZE STARÉ HLINÍKOVÉ PLACHTNICE, PŘESNÝ ROK VÝROBY NEZNÁMÝ.

Stav: dobrý (použitý), Oboustranný rohový ořezávací stroj Velmi dobrý stav. Jedná se o profesionální zařízení určené pro sériovou výrobu a zaoblování rohů. Robustní konstrukce zajišťuje přesnost provozu. Dvě ořezávací hlavy. Vyměnitelné nože. Nastavitelné okraje. Ovládání pomocí nožního pedálu. Součástí je jedna sada nožů o rozměru 8 mm. Výška stohu přibližně 80 mm. Hmotnost 100 kg. Výkon 20 cyklů/min. Ledpfxsz N Sixj Angjru Připojení na stlačený vzduch.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 600 kg, Další informace Rám Ocelová svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, žárově zinkovaná, rovná plošina bez zvýšeného okraje, snížení ložné plochy za zadní nápravou cca o 8° směrem dolů. Podélníky z ocelových profilů, ocelový rám žárově zinkovaný, s nerezovým plechem v ohybu jako vedení lana – v rovině s podlahou. Pro nákladní vozidla s rozmístěním náprav: 2. náprava 1 795 mm / 2. až 3. náprava 4 105 mm a 3. až 4. náprava 1 350 mm Tažné zařízení Tažné zařízení kulová hlava D24,8: (výška od země po horní hranu cca 480 mm), tažná kapacita 2 800 kg, včetně montáže a elektroinstalace se 7pólovou zásuvkou Příslušenství/přestavby 2 držáky na klíny, boční ochrana proti najetí z hliníku, sklopná – budou převzaty z nákladního vozidla! Ochrana proti podjetí z oceli, čtvrtkulové blatníky se zástěrkami – budou převzaty z nákladního vozidla! Úložný box Plastový box na nářadí, se zásuvkou a vloženou policí, š. = 650 / v. = 520 / h. = 670 mm, uzamykatelný visacím zámkem 1 držák na 3 ks kanystrů na benzín 1 nerezový úložný box, š. = 600 / v. = 400 / h. = 500 mm, s leštěnými dveřmi, včetně zamykání, obsahuje řídicí ventil a elektrohydraulickou Lodpfxok Unito Angjru čerpadlovou jednotku. Ovládací skříňka s obvodovým těsněním dveří a těsnícími manžetami na zadní straně Elektroinstalace Úprava stávajících zadních svítilen, 2 přídavná LED pracovní světla, zapuštěná v čelní stěně, ovládaná přes obrysové světlo spínačem na vnější straně čelní stěny vlevo vpředu, 1 LED pracovní světlo vzadu, s integrovanou couvací kamerou včetně barevného plochého monitoru, obrazovka s přísavkovým držákem a napájení 24 V, redukce napětí 24/12 V, 1 zásuvka 7pólová 12 V = adaptér Podlaha Mega Grip z ozubených zinkovaných roštů, ocelové rošty 50/4 včetně s roztečí ok 50 mm. Vrchní strana s protiskluzovou úpravou, po celé ploše hlavní rámové plošiny Upevňovací oka 12 párů upínacích ok na vnějším rámu volně otočných – každé na 10 t. 1x úplně vepředu a poslední úplně vzadu. 1 ks upínacího oka zcela vzadu uprostřed pro uchycení lana navijáku 12 ks upevňovacích ok zapuštěných uprostřed v podlaze, každé na 5 t. Čelní stěna Čelní stěna z ocelového plechu, výška 1 500 mm. Pevná s rohovými sloupky do výšky přední stěny. Vždy po dvou x 12 ks závěsných háků pro upevňovací řetězy vlevo a vpravo na čelní stěně Naviják Elektrický lanový naviják, 24 voltů, tažná síla cca 6 350 kg, montovaný uprostřed u čelní stěny (zapustěný s nakládací rampou), ovládání pomocí dálkového ovládání, délka lana min. 35 m x 9,5 mm, s rolovacím oknem, s deskou pro přítlak lana, vč. ochrany proti přetížení, odpojitelná spojka navijáku, ruční ovladač s cca 5m ovládacím kabelem, schválení navijáku, zpráva soudního znalce, kontrolní kniha, návod k obsluze Najížděcí rampy Délka 3 500 mm – dvoudílné (2 000 mm + 1 500 mm), šířka 850 mm, nosnost 20 000 kg / pár (také při najíždění na rampu), elektrohydraulicky sklopné a posuvné do strany – včetně elektrohydraulické čerpadlové jednotky. Nájezdový úhel cca 8° při spuštěné zadní nápravě Rampová plocha z ocelových roštů, žárově zinkovaná, s protiskluzovým ozubením. Rampy posuvné na cca 170 mm, roztažení rampy hydraulicky. Rampa připravena pro provoz na nakládací rampě s plnou nosností. Aretační systém rampy se 2 upínacími pásy. Čelo rampy snížené pro opření o nakládací rampu. Popis ovládání rampy. Snímací brzda pro sklopení rampy Opěrné nohy Výškově nastavitelné, vzadu sklopné a délkově nastavitelné opěrné nohy,

Stav: dobrý (použitý), Karl Tranklein EK-100 Zakružovačka rohů Lrodpfxoz Rk Rqj Angou Vyrobeno v Německu. Velmi dobrý stav. Jedná se o profesionální průmyslový stroj na zaoblování rohů. Robustní litinová konstrukce a silný přítlak zajišťují přesné operace. Vyměnitelné nože. Nastavitelný doraz. Součástí je jedna sada nožů s poloměrem 12 mm. Maximální výška stohu: 100 mm Hmotnost: 130 kg Počet cyklů za minutu: 50 cyklů/min Napájení: 400 V Odpad je odváděn ven přes skluzavky. Jedná se o aktuálně vyráběný model.