Prodej použitých Styrotec Fs15 Vts (876)

Stav: nový, Rok výroby: 2025, číslo stroje/vozidla: 306, První uvedení do provozu: 2024 Ovládání: Heidenhain TNC 640 včetně ručního kola HR 520 Osa X: cca 4 000 mm Osa Y: cca 2 700 mm Osa Z: cca 1 300 mm Osa A: ± 120° Fpedpfovy Dugex Abajg C-osa: ± 360° upínací stůl Upínací plocha: cca 4 000 x 2 500 x 213 mm Hliník s T-drážkami po každých 250 mm Maximální zatížení: 1000 kg rozložené po celé ploše 2-osá frézovací hlava HS673 Výkon vřetena: 22 kW Otáčky vřetena: max. 24 000 min-1 Točivý moment: 18 Nm Držák nástroje: HSK 63A Upínání nářadí: pneumatické Foukání vzduchu / MMS: venku pohání lineární osy Rychlost posuvu osy X a Y: až 60 m/min Rychlost posuvu v ose Z: až 40 m/min Barva Skříň, portál, ovládací skříň: světle šedá Z-jezdec a frézovací hlava: oranžová doplňkové vybavení - kryt pracovního prostoru - 16cestný měnič nástrojů - Ovládání v samostatné, rolovatelné konzole Volitelné za příplatek: - Měření laserem Blum - Rádiová sonda Renishaw RMP60 - Diagnóza Heidenhain na dálku Obrázky ukazují identický stroj s mírně odlišným vybavením!

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, Drtič rozbíjí velké objemné kusy polystyrenu a EPS a podobných materiálů s maximální objemovou hmotností 30 kg/m³ na malé kousky. Drtič tímto způsobem snižuje objem přibližně o 65 %. Stroj je tedy ideální pro použití v průmyslových a řemeslných podnicích stejně jako ve velkoobchodě a maloobchodě s obalovým materiálem z polystyrenu. Podle použité sady síta dojde samotným drcením ke zmenšení objemu vašich zbytků polystyrenu v poměru 3 : 1. Speciální provedení jsou možná na požádání. DPH je na faktuře uvedeno samostatně. Fodoy At Akepfx Abaepg Doprava po celém Německu je zahrnuta, na ostrovy za příplatek. V případě dotazů nás prosím kontaktujte.

Stav: nový, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 50 h, číslo stroje/vozidla: 305, K dispozici: únor 2023 Ovládání: Osai Osa X: cca 3 100 mm Osa Y: cca 2 100 mm Osa Z: cca 1 000 mm Osa A: ± 115° C-osa: ± 360° upínací stůl Upínací plocha: cca 3 100 x 2 100 x 213 mm Hliník s T-drážkami po každých 250 mm Maximální zatížení: 1000 kg rozložené po celé ploše 2-osá frézovací hlava ST7 Výkon vřetena: 10 kW Otáčky vřetena: max. 24 000 min-1 Točivý moment: 15,3 Nm Držák nástroje: HSK 63F Upínání nářadí: pneumatické Foukání vzduchu / MMS: venku pohání lineární osy Rychlost posuvu osy X a Y: až 50 m/min Rychlost posuvu v ose Z: až 30 m/min Barva Skříň, portál, ovládací skříň: světle šedá Z-jezdec a frézovací hlava: oranžová doplňkové vybavení Fjdpfx Abowwq Hcjajpg - 15cestný měnič nástrojů - Ovládání v samostatné, rolovatelné konzole

Stav: jako nový (použitý), MSP 120 ZK je ideální pro drcení a následné briketování různých typů kovových třísek. Briketovací lis MSP 120 ZK s drtičem se skládá z hydraulického lisu na třísky a navazujícího drtiče, které jsou vzájemně optimalizované. Systém umožňuje drcení a zhutňování třísek vznikajících při soustružení a frézování. Dochází k výraznému snížení objemu a k oddělení briket od chladicích kapalin (chladicí emulze, olej), které byly absorbovány při předchozím obrábění. Zařízení je tvořeno plnicím zásobníkem, kam se vkládá zpracovávaný materiál, a integrovaným drtičem, který zkracuje délku třísek. Dopravní systém přepravuje drcené třísky pomocí pásového dopravníku postupně a kontinuálně do násypky briketovacího lisu. Zde dva šnekové podavače posouvají materiál do komory pro zhutňování. Celek zahrnuje monitorovanou nádrž na sběr kapalin a čerpadlo. Chladicí kapaliny lze navracet zpět do výrobního procesu. Cykly jsou řízeny pomocí PLC a elektronického hladinového snímače pro kontrolu hladiny v zásobníku. Na přání lze volitelně doplnit vyklápěcí zařízení pro ruční plnění linky. Briketovací lis: Průchodnost (Al): 15–20 kg/h Průchodnost (ocel, měď): 45–60 kg/h Ø brikety: 60 mm Produktivita: 120–180 ks/h Specifický tlak na briketu: 1 050 kg/cm³ Výkon motoru s čerpadlem: 7 kW Celkový instalovaný výkon: 10 kW Napětí: 400V / 50 Hz Objem olejové nádrže: 80 l Rozměry: 1 400 x 1 200 x 1 050 mm Fedpfxow R Ranj Abaspg Hmotnost: 800 kg Drtič: Počet hřídelí s noži: 1 ks Výkon motoru: 5,5 kW Počet nožů: 16 ks Nože vyměnitelné: ano Rozměry nože: 25 mm Materiál nožů: kalená ocel Délka hřídele: 400 mm Velikost síta: 20 mm Ø rozměr násypky: 1 000 mm Objem zásobníku: 1 m³ Hmotnost: 280 kg Připojení k síti: 380V Rozměry celého systému: 2 820 x 1 862 x 2 065 mm Barva: strukturální lak RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Drtič láme velké objemné kusy vyrobené z polystyrenu a EPS a podobných materiálů o maximální hustotě 30 kg/m³ na malé kousky. Skartovačka sníží objem asi o 65 %. Díky tomu je stroj ideální pro použití v průmyslových a řemeslných podnicích i pro velkoobchod a maloobchod s polystyrénovým obalovým materiálem. propustnost: Síto 10 mm: cca 3 m³/h Síto 20 mm: cca 8 m³/h Síto 30 mm: cca 13 m³/h Síto 40 mm: cca 18 m³/h Síto 50 mm: cca 23 m³/h V závislosti na sadě sít lze dosáhnout zmenšení objemu 3:1 jednoduše rozdrcením zbytků polystyrenu. Produkty na zakázku jsou k dispozici na vyžádání. Fjdpfsxlzkrex Abajpg DPH bude na faktuře uvedena samostatně. Doprava v ceně po celém Německu, ostrovy s příplatkem. Máte-li jakékoli dotazy, neváhejte nás kontaktovat.

Stav: velmi dobrý (použité), Nabízím profesionální vakuovou pumpu renomované německé značky Becker, model VT 4.40. Zařízení je určeno pro průmyslový provoz, vyznačuje se vysokou spolehlivostí a provozem bez nutnosti údržby. Pumpa pracuje na bezolejové technologii (suchý provoz), což eliminuje potřebu oleje a minimalizuje provozní náklady. Ideální pro aplikace, kde je požadována čistota a stabilní vakuum. Stav vizuální – velmi dobrý. Zařízení je kompletní. Technické údaje: Výrobce: Becker Německo Model: VT 4.40 Rok výroby: 2007 Výkon: cca 40 m3/h při 50 Hz Podtlak: až cca 150 mbar absolutní Výkon motoru: cca 1,25 kW Třífázové napájení Otáčky: cca 1420–1700 ot./min. Hmotnost: cca 38–40 kg Fpsdoyxgt Ispfx Abasg Využití: CNC stroje a vakuové stoly Vakuové balení Dřevařský průmysl Tiskárny a polygrafie Přeprava materiálů Výhody: Bezolejový provoz – není potřeba olejového servisu Tichý a stabilní chod Robustní průmyslová konstrukce Vysoká životnost lamel Vyrobeno v Německu

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2008, soustružnická délka: 1 609 mm, vřetenový otvor: 110 mm, pojezdová dráha osy X: 335 mm, pojezd osy Z: 1 609 mm, výkon vřetenového motoru: 26 000 W, maximální otáčky: 2 100 ot./min, celková výška: 2 100 mm, celková délka: 3 800 mm, celková šířka: 2 100 mm, CNC soustruh s C osou VIPER - VT-33LMBC MACH-ID 9473 Výrobce: VIPER Typ: VT-33LMBC Řídicí systém: Fanuc 21iTB Rok výroby: 2008 Držák nástrojů včetně Poháněné axiální nástroje včetně Poháněné radiální nástroje včetně Dopravník třísek Rameno pro měření nástrojů (Tool Eye) Motorický koník 3-čelisťové sklíčidlo 400 mm s přídavnými čelistmi Fpedpsyw Ii Ujfx Abaeg Max. průměr soustružení: 780 mm Osa X: 335 mm Osa Z: 1609 mm Průchozí otvor vřetene: 110 mm Otáčky: 2100 ot/min Výkon vřetene: 26 kW Měnič nástrojů: 12 pozic Otáčky poháněných nástrojů: 4000 ot/min Výkon poháněných nástrojů: 4,5 kW Dopravník třísek: ano Tool Eye: ano Upínání pinoly: 5 Mk Posuv pinoly: 110 mm Průměr pinoly: 100 mm Délka: 3800 mm Šířka: 2100 mm Výška: 2100 mm Hmotnost: 8200 kg Upozornění: Informace na této stránce byly sestaveny podle našich nejlepších znalostí a svědomí, případně na základě informací od výrobce. Údaje jsou poskytovány v dobré víře, ale přesnost nemůže být zaručena. Proto tyto informace nepředstavují žádné záruky ani smluvní podmínky. Doporučujeme zkontrolovat všechny důležité detaily.

Rok výroby: 2010, stav: připraven k použití (použité), - POUŽITÝ - CNC VERTIKÁLNÍ SOUSTRUH S DVOJITÝM BERANEM MAX. PRŮMĚR OTÁČENÍ: 3000 mm MAX. VÝŠKA SOUSTRUŽENÍ: 800 mm MAX. PRŮMĚR SOUSTRUŽENÍ: 2800 mm Fsdpfxjyyrh He Abaopg VŘETENO: 1-160 ot/min; 71-114 kW; 68500 Nm; 2500 mm POJEZD OSY X: -150+1780 mm POJEZD OSY Z: 900 mm RAPIDNÍ POSUVY X-Z: 8 - 10 m/min ZÁSOBNÍK NÁSTROJŮ: TYP KOŠ; TYP CAPTO C5; 24 POZIC ŘÍDICÍ JEDNOTKA: SIEMENS 840D MAX. PŘÍPUSTNÉ ZATÍŽENÍ: 15000 kg HMOTNOST: 54000 kg PŘÍSLUŠENSTVÍ: ODNÁŠEČ TŘÍSEK; MĚŘICÍ SYSTÉM NÁSTROJŮ; AUTOMATICKÉ DVEŘE; CHLADICÍ SYSTÉM HLAVY; PŘENOSNÉ RUČNÍ KOLO.

Stav: velmi dobrý (použité), Na prodej vakuová pumpa Becker VT 4.40 – vysoce kvalitní zařízení renomovaného německého výrobce Becker. Pumpa je ideální pro průmyslové použití, CNC stroje, vakuové balení a automatizaci. ⚙️ Technické údaje: Výrobce: Becker Fsdpfx Asyz Dy Debaspg Model: VT 4.40 Rok výroby: 2009 Výkon: 40 / 48 m³/h Výkon motoru: 1,25 / 1,50 kW Otáčky: 1420 / 1700 rpm Frekvence: 50 / 60 Hz Max. podtlak: 150 mbar Země výroby: Německo 🛠️ Charakteristika: Suchoběžná vakuová pumpa (bezolejová) Tichý a efektivní provoz Kompaktní konstrukce Nízké provozní náklady Velmi oblíbený model v průmyslu 📦 Stav: ✔️ Použitá ✔️ Velmi dobrý vizuální stav ✔️ Běžné známky používání ✔️ Připravená k použití 📌 Použití: CNC stroje vakuové balení dřevozpracující průmysl automatizace sací systémy 📦 Součástí dodávky: vakuová pumpa Becker VT 4.40 dle fotografií 🚚 Doprava: Možná doprava kurýrem nebo na paletě Osobní odběr také možný Pomůžeme s organizací dopravy

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2015, pojezdová dráha osy X: 2 500 mm, pojezd osy Y: 2 200 mm, pojezd osy Z: 1 100 mm, výrobce řídicích jednotek: HEIDENHAIN, maximální otáčky vřetene: 20 000 ot./min, výkon vřetenového motoru: 30 000 W, hmotnost nástroje: 4 000 g, počet os: 5, Tento pětiosý stroj PROMAC ZEPHYR VT 2.5 XL byl vyroben v roce 2015. Má působivý zdvih v ose X 2500 mm, zdvih v ose Y 2200 mm a zdvih v ose Z 1100 mm. Stroj je vybaven CNC řízením HEIDENHAIN a má maximální otáčky vřetena 20 000 ot/min. Pokud chcete získat kvalitní obráběcí schopnosti, zvažte vertikální obráběcí centrum PROMAC ZEPHYR VT 2.5 XL, které máme na prodej. Pro další podrobnosti nás kontaktujte. • Posuv osy B: -110° až +110° • Posuv osy C: -200° až +200° • Počet hodin v provozu: 20 330 • Počet hodin na vřetenu: 9,902 • Rozměry stolu: 2000 x 1200 mm • T-drážky: 18 mm • Rychlý posuv (X/Y/Z): 1,5 mm 40 m/min • Rychlý posuv (B/C): 40 min: 10 ot/min Fpsdpfxoyzpv Do Abajg • Typ vřetena: Vřeteno: Elektrovřeteno • Krouticí moment vřetena: 80 Nm • Rozhraní nástroje: HSK-A63 • Kapacita zásobníku nástrojů: 32 pozic • Maximální délka nástroje: 300 mm

Stav: generálně opravený (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT44001000966, pohotovostní hmotnost: 9 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 600 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2010, celková délka: 12 120 mm, celková šířka: 27 500 mm, celková výška: 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: červený, Rok výroby: 2010, U fotografií se jedná o archivní snímky! Celková hmotnost povolená / technická: 24 000 / 40 000 kg Užitná hmotnost povolená / technická cca: 14 600 / 30 600 kg Hmotnost na nápravě povolená / technická: 24 000 / 40 000 kg Provozní hmotnost (základní verze) cca: 9 400 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 12 120 mm Celková šířka max.: 2 750 mm Délka krčku cca: 2 850 mm Délka nízkoložné plošiny v oblasti jízdních drah vč. zadního zkosení cca: 7 145 mm Délka zadního zkosení cca: 850 mm Šířka rámu cca: 2 750 mm Nakládací výška v nízkoložné části při zatížení cca: 900 mm Výška závěsu cca: 950 mm Délka závěsné oj cca: 1 700 mm Podvozek nízkoložného přívěsu: Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s masivním kuličkovým věncem Zadní opěrky sklopné 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku 1 plastová schránka na nářadí Vysouvatelné rozšíření až na 3 250 mm (ne v zadním zkosení), rozchod převážených stavebních strojů resp. vozidel však nesmí překročit vnější šířku rámu 2 750 mm Fpsdpfsyxq A Hjx Abaeg Úložný prostor pro vkládací fošny uprostřed ložné plochy Fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm 2 páry kapes na sloupky v nízkoložné části, zapuštěné v podlaze podélníku Kotvící oka pro nízkoložný přívěs: 2 páry kotvících ok na krčku po 5 t 1 pár kotvících ok v zadním zkosení 4 ks kotvících ok zapuštěných uprostřed v podlaze 2 páry profilů se zámkem v oblasti jízdních drah pro zasunutí podélných vodicích kolejniček a možnost kotvení 6 párů kotevních hřibů zapuštěných v vnějším rámu nízkoložné části po 10 t 5 párů kapes na sloupky zapuštěných v vnějším rámu nízkoložné části 4 páry dalších kotevních ok 10 t (1x na krčku, 3x v nízkoložné části v podlaze) Tažné zařízení pro přívěs s otočným čepem: Tažná oj s homologovaným tažným okem Ø 50 mm Nápravy a odpružení: Bubnové brzdy Parabolické pružiny s bezúdržbovým ložiskem ocel-guma a mechanickým rozložením zatížení na přední a zadní nápravě (vyvažování) Kola a pneumatiky: 235 / 75 R 17,5" Ocelové disky ve dvojmontáži, tovární stříbrné Brzdová soustava: Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 nerozpojitelné spojovací hlavice vpředu s propojením na tahač ABS a ALB, s konektorem ABS vpředu, propojovací kabel Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! Podlaha: Krček vpředu s ocelovým/rýhovaným plechem Dále měkké dřevo tl. 70 mm, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení s měkkým dřevem tl. 70 mm Nájezdové rampy: Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do stran Povrch rampy dřevěný Hydraulický pohon přes přídavný pohon tahače Provozní pokyny: Při zatížení nápravami 10 000 kg je nutné výjimka, povoleno pouze nedělitelné náklady!!! Upozornění! Přesahující délka a šířka – požadováno trvalé zvláštní povolení. Při žádosti o výjimku v režimu povinných těžkých přeprav je u vozidel s pneumatickým odpružením vyžadován indikátor zatížení nápravy! Toto se týká všech odchylek od §34 StVZO (přetížení nápravy a přípustné celkové hmotnosti), které vyžadují výjimku dle §70 StVZO. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu však nemusí být dosáhnuta při dodržení přípustných hmotností na nápravách, podpoře a sedle (v důsledku nesprávného rozložení hmotnosti může dojít k horším jízdním vlastnostem a směrové stabilitě). U fotografií se jedná o archivní snímky!

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, Kód Ferwood: RS0003616 - Kód výrobce: 2-083-02-7120 - Stav: Jako nový (výstavní kus) - Funkčnost: Plně funkční - Kompatibilní stroj: - Hmotnost: 2,5 kg - Rozměry: 36x26x21 cm - V případě zájmu nabízíme službu revize, kontaktujte nás. Fpodpfx Aeyz T Ttobajg

Rok výroby: 1999, stav: použitý, Nabízíme tuto použitou zkušební komoru Vötsch VT 7100, rok výroby 1999. Číslo zařízení: 59566005700010 Rok výroby: 1999 Chladivo: R 404A Množství chladiva: 4,2 kg Povolený provozní přetlak: 25 bar Statický tlak: 70 bar Napětí: 3/N/PE AC 400 V ±10 % 50 Hz Jmenovitý výkon: 11,5 kW Jmenovitý proud: 22,0 A Číslo schématu zapojení: EPL 66912 Fpjdpfx Absyu Hwqeaeg Číslo systémového schématu: RPL 67612041W V případě dotazů nebo zájmu o další informace nám neváhejte napsat nebo zavolat.

Stav: velmi dobrý (použité), Zde vám nabízíme teplotní zkušební komoru Heraeus Vötsch. Teplotní zkušební komora Heraeus Vötsch chlazená vodou Teplotní rozsah -70 °C až + 180 °C Časová teplotní odchylka ±0,1 až ±0,5 K Časová odchylka teploty ±0,5 až ±2,0 K Rychlost změny teploty chlazení 7,5 K/min Rychlost změny teploty ohřev 7,5 K/min Kompenzace tepla +20°C 3000 W Tepelná kompenzace -20°C 3000 W Rozměry zkušební komory: Šířka 580 mm Hloubka 450 mm Výška 750 mm Vnější rozměry: Šířka 870 mm Hloubka 1280 mm Výška 1575 mm Pozorovací okénko: Šířka 300 mm x výška 540 mm Objem zkušební komory 190 litrů Jmenovité napětí: 3/N/PE AC, 400 V ±10 %, 50 Hz Jmenovitý výkon: 10,5 kW Jmenovitý proud: 22 A Pojistka, na místě: 32 A s pomalým výbojem Hladina zvuku ve vzdálenosti 1 m (měření ve volném poli) < 69 dB (A) Boční vstup 50 cm / 125 cm Fpjdpfxshh H His Abajg Skříň je chlazená vodou Chladivo: R 404A a R 23 Hmotnost přibližně 460 kg Typ: VTS 7018-5 Pro vaši bezpečnost jako kupujícího si prosím přečtěte následující informace! Následující body jsou na našich nabízených komorách prováděny s předstihem: 1. kontrola funkčnosti a výměna potřebných součástí 2. nové plnění chladivem, které je v souladu s právními předpisy. 3. Po úspěšné kontrole se komory podrobí zkušebnímu provozu, který je monitorován kalibrovaným zařízením. Stav: použitý / použitá Rozsah dodávky: (viz obrázek) (Změny a chyby v technických údajích, podrobnosti jsou vyhrazeny!) Další otázky vám rádi zodpovíme po telefonu. [...]

Stav: velmi dobrý (použité), Heraeus Vötsch Typ: VTS 7018-5 Heraeus Vötsch testovací teplotní komora, vodou chlazená Teplotní rozsah: -70°C až +180°C Časová odchylka teploty: ±0,1 až ±0,5 K Prostorová odchylka teploty: ±0,5 až ±2,0 K Rychlost změny teploty při chlazení: 6,5 K/min Rychlost změny teploty při ohřevu: 7,5 K/min Tepelná kompenzace: 4500 W Vnitřní rozměry zkušebního prostoru: šířka 580 mm, hloubka 450 mm, výška 750 mm Vnější rozměry: šířka 870 mm, hloubka 1280 mm, výška 1575 mm Pozorovací okno: šířka 300 mm x výška 540 mm Objem zkušebního prostoru: 190 litrů Fjdeyu Rhgopfx Abaspg Jmenovité napětí: 3/N/PE AC, 400V ±10 %, 50Hz Jmenovitý výkon: 10 kW. Jmenovitý proud: 21 A Pojistka (na straně zákazníka): 32 A, pomalá Hladina hluku ve vzdálenosti 1 m (volné pole): < 63 dB (A) Boční průchod: 50 cm / 125 cm Komora je vodou chlazená Chladivo: R452A a R23 Hmotnost cca 460 kg Pro vaši jistotu jako kupujícího následující informace: U nabízených komor jsou před dodáním prováděny následující úkony: 1. Kontrola funkčnosti a výměna potřebných komponent 2. V případě potřeby nové naplnění zákonně schváleným chladivem 3. Zkouška těsnosti s certifikátem 4. Po úspěšné kontrole je komora podrobena zdokumentovanému zkušebnímu provozu. Stav: použité Rozsah dodávky: (viz foto) (Změny a omyly v technických údajích vyhrazeny!) Další dotazy rádi zodpovíme telefonicky.

Stav: použitý, Tato nabídka se týká zařízení Bambi VTS 150D Oil Free Dry Air. Jednotka je ve plně funkčním stavu a připravena k okamžitému použití. Tento kompaktní a mimořádně tichý bezolejový kompresor zajišťuje čistý, suchý vzduch pro citlivé laboratorní aplikace, včetně analytických přístrojů a zdravotnických zařízení. Konstrukce je navržena pro vysokou spolehlivost a minimální nároky na údržbu. Zpráva o transparentnosti a technický audit: • Původ: Biotechnologická / výzkumná laboratoř • Stav: Přímo z pracoviště (dekontaminováno / původní stav) • Test funkčnosti: Ověřeno; digitální displej aktivní, osvětlení funkční, ventilátor v provozu. • Integrita: 100 % originálních dílů (ne repasováno) Upozornění pro nákup: Jednotka se prodává ve stavu „tak jak je“. Ověřujeme pouze funkčnost při zapnutí a fyzickou integritu, neprovádíme analytické ověření, testování průtoku ani kalibraci. Ideální pro laboratoře s vlastním technickým zázemím nebo platnou servisní smlouvou. Dopad na udržitelnost: Volbou přímého opětovného použití vaše laboratoř minimalizuje uhlíkovou stopu nové výroby a zamezuje vzniku odpadu ze specializovaných materiálů. Přímé využití v laboratoři je nejefektivnější způsob z hlediska uhlíkové stopy při vybavování moderní laboratoře. Fpodpfx Aboy H Dv Aoaeg • Původ: Biotechnologická / výzkumná laboratoř • Stav: Přímo z pracoviště (dekontaminováno / původní stav) • Integrita: 100 % originálních dílů (ne repasováno)

Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 14 242 h, stav: velmi dobrý (použité), Vötschova teplotní zkušební komora, chlazená vodou Zde vám nabízíme teplotní zkušební komoru Vötsch. Vötsch 7060-5 vodou chlazená komora Rozměry zkušební komory: Výška: 950 mm, šířka: 800 mm, hloubka: 800 mm. Vnější rozměry: Výška: 1995 mm, šířka: 1090 mm, hloubka: 1960 mm Objem zkušební komory: cca 600 litrů Rok výroby: 2016 Provozní doba: 1 rok: 14 242 Vstupní přístavy: R1: NW 125 mm L1: NW 50 mm Fpjdot Txqropfx Abasg Údaje pro teplotní zkoušky: Teplotní rozsah: -72°C až +180°C Časová teplotní odchylka ve středu využitelného prostoru ± 0,1 až ± 0,5 K Prostorová teplotní odchylka ± 0,5 až ± 2,0 K Rychlost změny teploty Ohřev 6,0 K/min Chlazení 6,0 K/min Tepelná kompenzace při 20 °C max. 5000 W Tepelná kompenzace při -20 °C max. 5000 W Elektrické připojení: Jmenovité napětí: 3/NPE AC 400V ±10% 50Hz Jmenovitý výkon: 13,0 kW Jmenovitý proud: 23,0 A Chladicí médium: Chladivo: R-404A a R-23 Hmotnost (přibližně): 1,5 kg 650 kg Následující informace slouží pro vaši bezpečnost jako kupujícího! 1. Komora funguje bezvadně. 2. Není třeba vyměňovat žádné součásti. 3. Chladivo je plněno v souladu se zákonem. Stav: použitý (výborný) (Změny a chyby v technických údajích, specifikacích jsou vyhrazeny!)

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2024, Rok výroby 2024 3D AOI inspekční systém s inteligentní DLP projekcí 1 x AOI databázová struktura Web Apache server 1 x Výuková stanice (offline programování) 1 x Ověřovací stanice (verifikační nebo opravárenské místo) 1 x Q-up (analytická stanice) 1 x administrativní rozhraní pro správu AOI Tloušťka DPS 0,4–4 mm Hmotnost DPS až 4 kg Průhyb DPS +/- 10 mm Stlačený vzduch 0,3x0,6 Mpyi 10 l/min Fpodsyw Nxwepfx Abasg Osvětlení metoda RGB Color High Light 2D kamera a 3D měření Rozlišení: telecentrická čočka s 15 µm + 4 boční kamery vždy s 10 µm Měření výšky do 25 mm Rozměr DPS: 50x50–510x460 mm Světlá výška pro součástky: nahoře 40 mm, dole 40 mm

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: ee3256d63dd23b3ad1bdf9ab0, pohotovostní hmotnost: 10 280 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 720 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek nízkoúložného přívěsu: Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem Fpedpfx Aei Ri I Nsbaog Sklopná zadní opěra 2 klíny k zajištění kol s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Celoplošné zadní zástěrky Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou Lžíce pro rameno rypadla od zadních náprav až po záď, cca 1800 mm dlouhá, cca 650 mm široká a cca 150 mm hluboká, 2 páry kotevních otvorů po 5 t na bocích hlavního rámu lžíce cca 300 mm od předu a cca 200 mm před skosením zádi 1 úložný box zapuštěný do kraku podlahy s víkem, šířka = 720 mm / délka = 520 mm / hloubka = 170 mm 1. pár van pro kola zapuštěných za krakem v nízkoúložné části jízdní dráhy, zkosený pro nájezd, délka dole cca 1600 mm, hloubka cca 400 mm. Poznámka! Rám v oblasti hlavního nosníku je o 400 mm vyšší než vany pro kola. 2. pár van pro kola mezi nápravami v nízkoúložné části jízdní dráhy, zkosený pro nájezd, délka dole cca 600 mm, hloubka cca 300 mm. Poznámka! Rám v oblasti hlavního nosníku je o 300 mm vyšší než vany pro kola. Kryty van pro kola výsuvné z hlavního rámu, s dřevěnými vložkami. Vzdálenost vnějších hlavních nosníků cca 1280 mm (oblast van pro kola) Rozšíření výsuvné do 3000 mm, u výsuvných krytů van pro kola sklopné (rozšíření není v zadním skosení ani dole v vanách pro kola). Rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel však nesmí přesáhnout šířku vnějšího rámu 2 550 mm. Schránka na dřevěné trámy uprostřed ložné plochy nebo pod ložnou plochou dle technických možností Dřevěné trámy 70 mm pro rozšíření na 3000 mm Upevňovací oka nízkoúložného přívěsu 1 pár zasazených kotevních ok vpředu na kraku, každý na 5 t 8 párů kotevních hřibů nahoře a na bocích vnějšího rámu, každý na 10 t 2x vpředu na kraku 6x v nízkoúložné části; 1. kotevní oko 250 mm od předu a poslední max. 250 mm od zádi, vzdálenost mezi kotevními oky maximálně 1100 mm 5 párů ok pro kruhové upevnění zapuštěných do vnějšího rámu, každý na 5 t (možnost změny na kapsy pro sloupky) Tažné zařízení přívěsu s otočným čepem Tažná vidlice s ověřeným tažným okem 50 mm, natočeným o 8° Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení s ventily pro zdvih a spouštění, ovladatelné samostatně vpředu a vzadu Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 Dle výběru výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbro Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem Trailer Infocenter pro zobrazení údajů o vozidle, např. zatížení náprav (nejedná se o cejchované váhy) a počítadlo kilometrů Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem připraveno, žádná instalace do nákladních vozidel (nejedná se o cejchované váhy) Systém stabilizace jízdy vozidla Duomatic připojení vpředu s propojovací hadicí k tahači EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem včetně připojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkci ABS! Elektrická instalace 24 V, vícekomorové LED svítilny s odporem, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ (Poznámka! U některých tažných vozidel se mohou objevovat falešné hlášky chyb, přestože osvětlení funguje správně) 2 bílé LED poziční svítilny vpředu 2 zadní LED svítilny pro značení jízdní dráhy bílo/červené Dodatečný LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný přes světlo zpátečky 1x 15pólová zástrčka vpředu s prop

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 408ba9a39bbb8087056d6e563, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek – nízkoložný přívěs Fjdpfx Absi Ri Dajaepg Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem Sklopná zadní opěrka 2 klíny s držáky Boční ochrana proti podjetí z hliníku Celoplošné zadní lapače nečistot Půlkruhové blatníky na 1. a 2. nápravě s lapači nečistot za každou nápravou, lapače před i za 3. a 4. nápravou Kapsa pro lopatu bagru nad zadními nápravami až po konec, délka cca 1800 mm, šířka cca 650 mm, hloubka cca 150 mm, 2 páry upevňovacích otvorů po 5 t v kapse pro lopatu po stranách hlavního rámu, cca 300 mm od přední části a cca 200 mm před zadní šikminou 1 plastový nářaďový box s vnitřní policí, šířka = 620 mm, výška = 360 mm, hloubka = 440 mm, uzamykatelný visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) 1 úložný box zapuštěný do podlahy na krkovici, s víkem, šířka = 720 mm, délka = 520 mm, hloubka = 170 mm Výsuvná rozšíření na 3 000 mm (nikoli v zadní šikmině), rozchod převážených stavebních strojů nebo vozidel však nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2 550 mm Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Úložný prostor pro fošny pod ložnou plochou Upevňovací oka nízkoložného přívěsu (40 možností upevnění) 1 pár upevňovacích ok na krkovici, každé 5 t 9 párů upevňovacích „hub“ nahoře a po stranách vnějším rámu, každá po 10 t 2x vpředu na krkovici 7x ve snížené části ložné plochy 6 párů upevňovacích otvorů ve vnějším rámu nízké části, každé po 5 t (pro upínací pásy) 3 páry přídavných sklopných upevňovacích ok, každé po 10 t 1x uvnitř vedle hlavního rámu na začátku nízké části 1x na krkovici (přesahuje) 1x za poslední nápravou, zapuštěné do podlahy Tažné zařízení přívěsu – otočný čep Tažná oj s certifikovaným okem 50 mm, oko skloněné 8°, D-hodnota min. 160 kN Nápravy a odpružení Bubnové brzdové nápravy Parabolické pružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení přední a zadní nápravy (kyvné vyrovnání) Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 dle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouokruhový vzduchotlakový brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojovací hlavice vepředu s propojením na tahač ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu a spojovacím kabelem Elektroinstalace 24 V, vícekamrová světla, po stranách žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená světlometná vodicí světla vzadu 2x 7kolíková zaměnitelná zástrčka vepředu s propojovacím kabelem 1 LED maják s držákem, ovládán přes parkovací světlo (maják odnímatelný) 2 páry výstražných tabulí s dvojitým LED osvětlením, výsuvné do 3 000 mm Podlaha Krkovice vpředu s ocelovým/rýhovaným plechem Dále 70 mm měkké dřevo, v oblasti kolen ocelový/rýhovaný plech Zadní šikmina s 70 mm měkkým dřevem Nájezdové rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné Plocha s dřevěným obložením Hydraulické ovládání přes přídavný pohon tahače s regulací, ovládání vlevo na boku Hydraulické propojení s SVK zástrčkou NW 10/3, včetně propojovací hadice Země registrace / tabulky Země registrace: Německo 24/7 servisní hotline Připraveno pro dvojřádkový držák SPZ Obrysové značení reflexními pásy dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené Výstražná tabule dle ECE - 70 Lakování Rám žárově zinkován včetně pasivace, 15 let záruka proti korozi Tažná oj žárově zinkovaná nebo černá dle výrobce Nájezdové rampy žárově zinkované Pozor! Jedná se o ilustrační fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 15431365fe5515297a6a9fb05, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek nízkoložného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem Sklopné zadní opěrky 2 klíny s držákem Boční ochrana proti nárazu z hliníku Zadní lapače nečistot po celé šířce Pološálové blatníky 1. a 2. nápravy s protistříkacími lapači za každou nápravou, protistříkací lapače před a za 3. a 4. nápravou Výřez pro rameno rypadla nad zadními nápravami až po zadní část, cca 1800 mm dlouhý, cca 650 mm široký a cca 150 mm hluboký, 2 páry upínacích otvorů po 5 t ve výřezu pro rameno rypadla na bocích podélného rámu cca 300 mm od předu a cca 200 mm před zadní zkosení 1 plastový nářaďový box s vloženou policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelný visacím zámkem. (Zámek není součástí dodávky) 1 úložný box zapuštěný v podlaze na zkosení s víkem, šířka=720 mm/délka=520 mm/hloubka=170 mm Výsuvná rozšíření až na 3 000 mm Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Úložný prostor na dřevěné fošny pod ložnou plochou Uchycení pro vázání nákladu (40 možností fixace) 1 pár vázacích ok na zkosení po 5 t 9 párů vázacích hříbků zapuštěných nahoře a po stranách vnějšího rámu po 10 t 2 x vpředu na zkosení 7 x v nízkoložné části 6 párů vázacích otvorů ve vnějším rámu nízkoložné části po 5 t (pro zavěšení upínacích pásů) 3 páry sklápěcích vázacích ok navíc, po 10 t 1 x uvnitř vedle hlavního rámu na začátku nízkoložné části 1 x na zkosení (přečnívá) 1 x za poslední nápravou zapuštěný v podlaze Tažné zařízení otočného přívěsu Tažná oj s certifikovaným tažným okem 50 mm, tažné oko skloněné o 8°, D-hodnota min. 160 kN Nápravy a odpružení Bubnové nápravy Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáváním náprav vpředu i vzadu (vahadlové vyrovnání) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 podle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodové vzduchové brzdy Pružinová parkovací brzda 2 záměnně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojovacími hadicemi k tahači ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpředu, s propojovacím kabelem Elektrická výbava 24 Voltů, vícekamrová světla, boční žlutá LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené koncové světla vzadu 2x 7-pólové záměnně nezaměnitelné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem 1 LED výstražné majákové světlo s držákem, ovládané přes parkovací světlo (světlo odnímatelné) 2 páry výstražných tabulí zdvojených, LED osvětlených a výsuvných na 3 000 mm Podlaha Přední zkosení s ocelovým/rýhovaným plechem následně 70 mm měkké dřevěné desky, v oblasti podběhů kol ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení s 70 mm měkkým dřevěným podlahovým krytem Najížděcí rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné s dřevěným povrchem s pomocí zdvihání pomocí pružin Země schválení/Registrační značka Země schválení: Německo 24/7 servisní hotline připraveno pro dvouřádkový držák SPZ Obrysové značení s reflexními pásy dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené Výstražná tabule dle ECE - 70 Lakování Fpjdpfxsi Ri A So Abaog Rám žárově zinkován včetně pasivace, 15 let záruka proti prorezavění Tažná oj pozinkovaná nebo černá podle volby výrobce Najížděcí rampy žárově zinkované Pozor! Jedná se o archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 55d3c5c03e032385649769b1b, pohotovostní hmotnost: 9 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 100 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek nízkoložného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem, schránka na nářadí zapuštěná vč. přední části otočného čepu Sklopná zadní opěrka 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní zástěrky po celé šířce Výsuvná rozšíření na 3 000 mm (nezahrnuje zadní náběh) (Rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2 550 mm) Úložný prostor pro dřevěné trámky uprostřed ložné plochy Dřevěné trámky 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Upevňovací oka pro nízkoložný přívěs 3 páry upevňovacích bodů integrovaných do podlahy vpředu, každý na 10 t 6 párů kotvicích hřibů horní a boční část vnějšího rámu, každý na 10 t 1x za krkem ostatní rozmístěné mezi nimi, rozteč max. 1 200 mm 1x v zadní náběhové části 5 párů kapsiček pro bočnice integrovaných ve vnějším rámu, uvnitř 70 x 40 mm (možnost úpravy na 5t kotevní oka – nejsou součástí dodávky) Tažné zařízení přívěsu s otočným čepem Tažná oj s homologovaným 40mm tažným okem Pozor! S 40mm tažným okem smí být maximální celková hmotnost vozidla 18 000 kg, jinak je nutné 50mm tažné oko. Nápravy a odpružení SAF bubnové nápravy Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním náprav vpředu i vzadu (kyvný vyrovnávač) Kola a pneumatiky Fjdpfx Absi Ri I Eeajpg 235 / 75 R 17,5 výběr dle výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouhadicový vzduchový brzdový systém Federspeicher parkovací brzda 2 bezpečně zaměnitelné spojkové hlavy vpředu, spojovací potrubí k tahači ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpředu, se spojovacím kabelem Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zaručují účinnost systému ABS! Elektroinstalace 24 V, vícikomorové světlomety, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo-červené vodicí svítilny vzadu 2 x 7pinové bezpečně zaměnitelné zástrčky vpředu, se spojovacím kabelem, 1 LED výstražné majákové světlo s držákem, ovládané přes obrysové světlo (lampa odnímatelná) 2 páry výstražných tabulek s dvojitým LED osvětlením, výsuvné na 3 000 mm Podlaha Vpředu ocelová podlaha, poté 70mm měkké dřevo, v prostoru blatníků ocel/kovová slzičková podlaha Zadní náběhová část s 70mm měkkou dřevěnou podlahou Najížděcí rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné v boku s dřevěným povrchem s asistovaným zvedáním na pružinách Provozní pokyny Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné povolení výjimky, přepravovat lze pouze nerozebíratelný náklad! Uvedená celková hmotnost je technicky možná, ale v závislosti na druhu nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povolených nápravových/tahových/sedlových zatížení. (Při špatném rozložení nákladu je možné špatné jízdní a sledovací vlastnosti) Země schválení/ štítky Země schválení: Německo 1x s atestací Dekra a certifikátem (dle §13 EG – FGV) 24/7 servisní linka připravena pro dvouřádkový držák SPZ Obrysové označení reflexními páskami podle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené Lakování Rám RAL 3002 karmínově červená 10 let záruka proti prorezivění Tažná oj pozinkovaná nebo černá, volba výrobce Najížděcí rampy žárově zinkované Pozor: Archivní snímky!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: f79a9f15e7131d57a512793ab, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 100 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek nízkoložného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem Sklopné zadní opěry 2 klíny na kola s držákem Boční ochrana proti nárazu z hliníku Zadní zástěrka přes celou šířku Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou Výsuvné rozšíření až na 3 000 mm (nikoliv ve zkosení zadní části) (Rozchod přepravovaných stavebních strojů či vozidel nesmí překročit vnější šířku rámu 2 550 mm) Středová schránka na dřevěné fošny uprostřed ložné plochy Dřevěné fošny 70 mm na rozšíření na 3 000 mm Kotvící oka nízkoložného přívěsu 1 pár kotevních ok na krkovici, každé 5 t 9 párů kotevních hřibů zapuštěných shora a ze stran vnějšího rámu, každé 10 t 2x vpředu na krkovici 7x v nížině 6 párů kotvících otvorů ve vnějším rámu v nížině, každé 5 t (Závěsy na upínací pásy) Oje přívěsu s otočným čepem Tažná oj se zkoušeným závěsem 50 mm Nápravy a odpružení SAF bubnové nápravy Laserově zaměřené nápravy/podvozek – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním Rozložením zatížení náprav vpředu i vzadu (kolébkový vyrovnávač) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 Výběr výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbro Brzdová soustava Dvouvodičová vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým uložením 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu s propojením na tahač ABS a ALB, konektor ABS vpředu vč. propojovacího kabelu Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé přední obrysové svítilny 2 bílo/červené zadní koncové svítilny 1 LED maják s držákem, ovládaný přes parkovací světla (svítilna odnímatelná) 2 páry výstražných tabulí, zdvojené LED osvětlení, výsuvné až na 3 000 mm 2x 7-pólový nezaměnitelný konektor vpředu s propojovacím kabelem Podlaha Krkovice vpředu s ocelovým/protiskluzovým plechem Dále 70 mm podlaha z měkkého dřeva, v oblasti podběhů ocelový/protiskluzový plech Zkosení zadní části s 70 mm podlahou z měkkého dřeva Nájezdové rampy Fsdei Ri Izepfx Abaspg Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do stran S dřevěnou výplní Hydraulicky ovládané pomocí přídavného pohonu tažného vozidla s tlumičem; ovládání vlevo na boku Hydraulické připojení se spojkou SVK NW 10/3, vč. propojovací hadice Provozní pokyny Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné povolení výjimky, povolena pouze nedělitelná přeprava! Udávaná celková hmotnost je technicky možná – v závislosti na druhu nákladu však nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení přípustných zatížení náprav, podpěr a návěsové zatížení. (Možné špatné jízdní vlastnosti při nesprávném rozložení nákladu) Země schválení / značky Země schválení: Německo S přejímkou Dekra a posudkem (podle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline v ceně Příprava na dvouřádkový držák SPZ Obrysové značení reflexními pruhy dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 nová šedá 10letá záruka proti korozi Tažná oj žárově zinkovaná nebo černá dle volby výrobce Nájezdové rampy žárově zinkované

Stav: velmi dobrý (použité), Zde nabízíme teplotní zkušební komoru. Vodou chlazená Teplotní rozsah: -45 °C až +180 °C Vnější rozměry: Šířka 1300 mm x Výška 2100 mm x Hloubka 2250 mm Rozměry zkušební komory: Šířka 840 mm x Výška 840 mm x Hloubka 840 mm Rozměry agregátu: Šířka 2300 mm x Výška 2000 mm x Hloubka 1300 mm Průměrná rychlost ohřevu: cca 3 K/min Průměrná rychlost chlazení: cca 2 K/min Příkon: 15 A Připojovací napětí: 3x400V/N/PE 50Hz Hmotnost: cca 1000 kg Typ: VTS 600/45 RS Chladivo: R452 Fpsdpsygunhefx Abasg Stav: použitý / used Rozsah dodávky: (viz obrázek) (Změny a omyly v technických údajích vyhrazeny!) Další dotazy vám rádi zodpovíme telefonicky.

Stav: použitý, Radiální vrtačka KSR 50 VT od KNUTH je přesný a výkonný nástroj pro rozmanité použití v kusové a malosériové výrobě. Nabízí jedinečnou flexibilitu díky upínacím plochám ze tří stran a je ideální pro údržbářské práce ve strojírenství a ocelových konstrukcích. Tento stroj se vyznačuje robustní konstrukcí z kvalitní silnostěnné litiny a vysoce kvalitními komponenty. Elektronický servomotor umožňuje plynule regulovat posuv pinoly, zatímco velký dotykový displej usnadňuje výběr parametrů obrábění pro vrtání a řezání závitů. Lineární vedení navíc zajišťují hladký pohyb ramene a vysokou polohovací přesnost ±0,1 mm. KSR 50 VT je tudíž spolehlivou volbou v kategorii radiálních vrtaček. Objednejte nyní a využijte prvotřídní zpracování a rozšířenou kontrolu strojních funkcí. Fodpfx Ajyfl Uvebajpg