Prodej použitých Vogamakina Vmauto (10)

Stav: nový, Rok výroby: 2025, HORIZONTÁLNÍ LINKA NA PRÁŠKOVÉ LAKOVÁNÍ HLINÍKOVÝCH PROFILŮ Zvyšujeme hodnotu Vaší výroby. * Rychlost dopravníku dle vaší denní kapacity Závěsný dopravník – monorail nebo power&free typ Automatizovaná práškovací kabina, kovová nebo antistatická PVC konstrukce Automatický práškovací systém s reciprokátorem Tunelová polymerační pec – plynové, naftové nebo elektrické vytápění Vyrobeno v Turecku Nwjdpfx Aajvv Nh Rsxof CE značení Nabízíme nejlepší technická řešení a konkurenceschopné ceny * Kancelář ve Francii a Německu, Kontaktujte nás pro více informací a cenové nabídky

Stav: nový, Rok výroby: 2026, VFK RUČNÍ PRÁŠKOVÁ LAKOVACÍ KABINA Nwsdpfxjvv Rfks Aaxjf PRACOVNÍ PRINCIP Odsávací ventilátor je umístěn v horní části kabiny, na konci systému. Proud stlačeného vzduchu vytvářený ventilátorem unáší částice práškové barvy ke filtrům, kde se zachycují na vnější straně filtračních kazet. Filtry jsou typu patrona a jsou během provozu čištěny systémem reverzního pulzního čištění. Tento systém je tvořen pulzními ventily a zásobníkem stlačeného vzduchu, který je ovládán automaticky nebo ručně pomocí tlačítek na ovládacím panelu. RECYKLACE PRÁŠKU V důsledku čisticího procesu filtru padají zachycené částice práškové barvy dolů, kde jsou ručně sbírány do nádoby ve spodní části filtrační jednotky. Tato nádoba může být volitelně vybavena vibračním sítem s motorem a práškovým čerpadlem pro prosévání nasbíraného prášku, který je poté přenesen k dalšímu využití nebo je poslán do systému recyklace prášku. Lakovací kabina pro práškové lakování je navržena jako jednostranně otevřená kabina pro ruční aplikaci. Součástí systému je elektrický rozvaděč a veškerá elektroinstalace je vyvedena až k motorům. Vyrobeno v Turecku CE označení Nabízíme nejlepší technická řešení a konkurenceschopné ceny. Pro více informací a cenovou nabídku nás kontaktujte.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, DESIGN Práškové kabiny VFDK jsou navrženy jako otevřená stěnová zařízení s filtračními patronami určené pro manuální práškové lakování z jedné strany. Kabiny jsou vyrobeny z plechové konstrukce externě upravené práškovým lakem a jsou vybaveny pojezdovými kolečky. Systém zahrnuje filtrační jednotku s automatickým čištěním, ventilaci a elektrický ovládací panel. Pro dosažení vysoké účinnosti jsou použity dlouhodobé 100% polyesterové filtry v patronách. PRACOVNÍ PRINCIP Proudění vzduchu vytvářené odsávacím ventilátorem unáší částice práškového laku do filtrační jednotky a zachycuje je na vnější straně filtrů. Filtry jsou během provozu automaticky čištěny systémem s pulzními ventily pracujícími na principu zpětného proplachu. Práškové nátěry nahromaděné tímto způsobem na dně kabiny jsou ručně sbírány do zásuvky, odkud je lze po prosátí opětovně použít. Pro recyklaci prášku lze volitelně doplnit zásobník s vibračním sítem. VÝHODY Šetří místo v dílně Snadné a rychlé čištění Vyrobeno v Turecku CE značka Nabízíme nejlepší technická řešení a konkurenceschopné ceny. Kontaktujte nás pro více informací a cenové nabídky. Nodpfxjvv H Hde Aaxowf

Stav: nový, Rok výroby: 2025, PRÁŠKOVACÍ ZAŘÍZENÍ NA KOLY A RÁFKY AUTOMOBILŮ Pec pojme 4 kusy 22” automobilových ráfků v jedné dávce KOMPONENTY LINKY: * 1,5x1x1,3 m polymerizační pec, 18 kW elektrická * VFK-2 jednostranná práškovací kabina Nsdpfx Aajvv Rfdjxowf * VZDUŠNÝ DOPRAVNÍK A NAKLÁDACÍ VOZÍKY Dodání: 6–8 týdnů EXW továrna Istanbul Montáž a školení v ceně Nabízíme nejlepší technická řešení a konkurenceschopné ceny Pro více informací a cenové nabídky nás kontaktujte

Stav: nový, Rok výroby: 2025, VG1E-VN MANUÁLNÍ SYSTÉM PRO PRÁŠKOVÉ LAKOVÁNÍ S RYCHLOU VÝMĚNOU BAREV Tento systém práškového lakování je navržen pro aplikace, kde dochází k časté výměně barev v průběhu dne. Zařízení je umístěno na pojízdném stojanu pro snadnou manipulaci. Práškový lak je nasáván přímo z práškové nádoby, což umožňuje velmi rychlou změnu barvy. Prášková nádoba je umístěna na vibračním stole, sací trubka fluidizuje prášek uvnitř nádoby, což zajišťuje efektivní promíchání. Pomocí injektoru umístěného na sací trubce je prášek rovnoměrně dopraven ke stříkací pistoli. TECHNICKÉ ÚDAJE Připojovací napětí: 220V 50Hz Potřeba vzduchu: 350 l/min Vstupní tlak: 6 bar Vibrační motor: 220V 25W Celková hmotnost: 55 kg OVLADAČ VG4 A MANUÁLNÍ PISTOLE PRO PRÁŠKOVÉ LAKOVÁNÍ Manuální pistole typu VM je plně rozebíratelná. Ergonomické provedení rukojeti zajišťuje pohodlné držení a neunavuje obsluhu během aplikace. Vysokonapěťová kaskáda má dlouhou životnost, její utěsnění brání průniku prachu a minimalizuje rizika v této oblasti. Precizně navržená hlava a tryska zajišťují vynikající polarizaci a homogenní nanesení prášku na povrch. Elektronický dotykový panel na zadní straně pistole usnadňuje obsluhu a nastavování během práce. Řídící jednotka je digitální a umožňuje přesné nastavení parametrů pomocí dotykového panelu. TECHNICKÉ ÚDAJE Typ pistole: Systém Corona Polarizace: Negativní Vstupní napětí kaskády: 0-10,5V DC Výstupní napětí: 100 kV Výstupní proud: 0-150 μA Výstup prášku (3,5 bar): 500 g/min Třída krytí: IP 54 Nwedjvv N Tyspfx Aaxof Délka kabelu: 5 m Délka hadice na prášek: 5 m Hmotnost pistole (hrubá): 450 g Pracovní teplota: -20 až 50 °C Tryska: plochý proud nebo deflektor Ø16-20-24 mm

Stav: nový, Rok výroby: 2025, MALEK PRÁŠKOVACÍ STROJ NA ELEKTRICKÉ KABELY VNĚJŠÍ ROZMĚRY Prášková jednotka: L450 W450 V1500 mm Filtrační jednotka : L750 W750 H1825mm Obě jednotky jsou vzájemně propojeny vzduchovou hadicí Ø80mm a systémem svorek PRŮCHOD KABELU Velikost: průměr 100 mm Výška od země: Manuálně nastavitelná, od 1 000 mm do 1 100 mm Materiál izolace kabelů: PVC, PE, XLPE Velikost kabelu určeného k práškování: průměr 5–70 mm JEDNOTKA VYSOKÉHO NAPĚTÍ Vstupní napětí: 14V 16kHZ Výstupní napětí: 100 kV Max. proud: 120 µa Polarizace: Negativní TECHNICKÉ SPECIFIKACE STROJE Vstup: 220V 50Hz Instalovaný výkon: 1 kW Odsávací ventilátor: 3.000 m³/h 0,75 kW Vibrace: 0,15KW 220V Njdsvxfg Ijpfx Aaxswf Stlačený vzduch: 6-10 bar Spotřeba vzduchu : 300 l/min Filtrace: 320x300mm polyesterový filtr Čištění filtru: Automatické Recyklace prášku : Vibrační síto Způsob práškování : Aplikace 2 elektrodami, elektrostatická aplikace • Výška průchodu kabelu od země nastavitelná podle vaší linie vytlačování • Potahovací a filtrační jednotku lze kombinovat nebo samostatně

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Funkčnost: plně funkční, PŘEPRAVNÍ LINKY PRO PRÁŠKOVÉ LAKOVÁNÍ TYPU TRANSFER Transferový (převodový) dopravník se skládá z kombinace dopravních kolejnic. Efektivní uspořádání systému práškového lakování navrhne naše projektové oddělení přesně dle rozměrů Vaší dílny, s ohledem na druhy lakovaných výrobků a požadované denní množství. Obrobky se zavěšují na příčníky, které jsou přemisťovány ručně nebo automaticky, aby výrobky dorazily do požadovaného místa – do lakovací kabiny nebo pece. Výhodou tohoto systému je, že produkty zůstávají zavěšené po celou délku technologie, což významně šetří práci obsluze – jedná se tak o efektivní řešení. Pohyb příčníků lze kdykoliv v rámci systému zcela automatizovat, čímž se celá přepravní linka stává cenově výhodnou alternativou ku tradičním power & free dopravníkům. V lakovacím systému lze automatické nanášení dosáhnout instalací dopravního systému nad práškovou nebo mokrou kabinu a doplněním reciprokátoru i automatické pistole přímo do kabiny. Nodpfxovv H Uuj Aaxswf Nabízíme nejlepší technická řešení a konkurenceschopné ceny. * Kanceláře ve Francii a Německu. Kontaktujte nás pro více informací a cenové nabídky.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, ZATAHOVACÍ STŘÍKACÍ KABINA NA KAPALNÉ LAKY Zatahovací stříkací kabiny jsou určeny pro ruční nanášení nátěrů s bočním odsáváním, které zajišťuje odstranění přestřiku aplikované kapalné barvy. Hlavní výhodou zatahovacích stříkacích kabin je úspora místa v dílně. Nwsdsvxfkajpfx Aaxof KONSTRUKCE Kabina je vyrobena z nůžkového systému, sestávajícího z elektrogalvanizovaných obdélníkových a kruhových profilů, které jsou z vnější strany zakryty PVC plachtovinou. Pojezdový systém tvoří průmyslová kola nebo systém kolejnic s koly, doporučený v závislosti na vnitřním či venkovním použití a délce stříkací kabiny. Pro uzavření kabiny při lakování je navržena závěsová clona jako vstupní dveře. VENTILAČNÍ SYSTÉM Boční odsávání zajišťuje vysokou účinnost při lakování. Filtrační stěna má modulární konstrukci z pozinkovaného plechu, je vybavena policemi a na obou stranách nouzovými dveřmi. Odsávací ventilátor je umístěn v horní části filtrační stěny, jeho elektromotor je oddělen mimo ventilátorový kanál, čímž je eliminován přímý kontakt motoru s kontaminovaným vzduchem a minimalizováno riziko vzniku jisker. FILTRAČNÍ SYSTÉM Odsávací filtr je dvoustupňový s účinností 99,9 %, umístěný na straně filtrační stěny kabiny. Na závěsové cloně dveří je osazen předfiltr, který zajišťuje přirozený přívod vzduchu při běhu odsávacího ventilátoru. Kontrolka na ovládacím panelu signalizuje potřebu servisu při zanesení filtrů. Vyrobeno v Turecku CE certifikace Nabízíme nejlepší technická řešení a konkurenceschopné ceny. * Kanceláře ve Francii a Německu Kontaktujte nás pro více informací a cenovou nabídku

Stav: nový, Rok výroby: 2025, RUČNÍ ZAŘÍZENÍ A SYSTÉMY PRO PRÁŠKOVÉ LAKOVÁNÍ Náš konstrukční tým vám navrhne nejlepší individuální řešení práškové lakovací linky podle vaší požadované kapacity výroby. Nwsdpfx Aevv Nuqeaxef Vyrobeno v Turecku CE značka Nabízíme nejlepší technická řešení a konkurenceschopné ceny * Kanceláře ve Francii a Německu, Pro více informací a cenové nabídky nás kontaktujte.

Rok výroby: 2025, stav: nový, ELEKTRICKÁ SKŘÍŇOVÁ PEC Topný systém pece je navržen jako nucený konvekční systém. Princip spočívá v cirkulaci a vhánění vzduchu vnitřním ventilátorem do prostoru pece a ohřevu tohoto vzduchu díky průchodu skrze topnou jednotku. Nwsdpjvv Edbjfx Aaxsf Stěny pece i topné jednotky jsou vyrobeny z modulárního plechu a panelů s vysokou hustotou izolace. Vzduchové rozvody s nastavitelnými klapkami uvnitř pece zajišťují rovnoměrnou teplotu v každém místě pece. Regulátor teploty je digitální a umožňuje přesné nastavení požadované teploty. Topná jednotka je umístěna z boku, zezadu, nebo shora pece a sestává z izolované topné komory, topné sekce s odporovými dráty, cirkulačního ventilátoru s provozní teplotou do 250 °C a servisního krytu. Vyrobeno v Turecku CE značení Nabízíme nejlepší technická řešení a konkurenceschopné ceny * Kancelář ve Francii a Německu Kontaktujte nás pro bližší informace a cenovou nabídku